鐵路單位總結(jié)（四篇）

【第1篇 鐵路單位設(shè)備車間工作總結(jié)

2023年是鐵路改革快速發(fā)展的一年，是我段三段合一的第一年，設(shè)備車間在全年的工作中消滅了一切違法亂紀(jì)和不良反映，保證了設(shè)備使用。為段的總體方針、目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行提供了保證，下面從以下幾個(gè)方面對(duì)全年的工作做以概括總結(jié)。

設(shè)備車間現(xiàn)有職工12____，其中維修2____、電力1____、暖房3____、車庫1____、微機(jī)1____、革新____、車間辦1____(其中包括干部____)。共有1____工種分布在各個(gè)班組的各個(gè)崗位上，負(fù)責(zé)段內(nèi)齊地區(qū)386臺(tái)機(jī)械動(dòng)力設(shè)備的檢修工作。06年設(shè)備車間全面完成生產(chǎn)任務(wù)，小修設(shè)備共402臺(tái)，項(xiàng)修設(shè)備11臺(tái)，車間紅旗設(shè)備8臺(tái)，臨時(shí)工作共189項(xiàng)，小改小革、技術(shù)攻關(guān)32項(xiàng)，加班加點(diǎn)34____，____余小時(shí)/人次。安全生產(chǎn)上無人身重大傷害事故，無設(shè)備一般事故，信訪無越級(jí)上訪人員，“3.18”車間班子調(diào)整后平穩(wěn)過渡，車間管理制度化，民主管理深入人心，車間內(nèi)堅(jiān)持召開民管會(huì)，真正做到了賬物公開。黨員素質(zhì)明顯提高，榜樣作用不斷增強(qiáng)，黨員隊(duì)伍建設(shè)逐步發(fā)展，團(tuán)青工作活躍，朝氣蓬勃，突出表現(xiàn)在技術(shù)攻關(guān)，生產(chǎn)突擊，組織職工技術(shù)表演賽等活動(dòng)。

一、適應(yīng)新時(shí)期鐵路發(fā)展、開拓思路、嚴(yán)抓嚴(yán)管

1、認(rèn)清形勢、規(guī)范管理、提升職工隊(duì)伍凝聚力。 鐵路的跨越式發(fā)展正在如火如荼的進(jìn)行，我們?cè)O(shè)備車間也發(fā)生了較大的變化，3月21日設(shè)備車間主任、書記進(jìn)行調(diào)整，新領(lǐng)導(dǎo)班子成員重點(diǎn)對(duì)班組管理、檢修質(zhì)量、支部建設(shè)、隊(duì)伍穩(wěn)定、安全控制等工作做好控制，與此同時(shí)做好了以下三項(xiàng)工作；

一是明確思想導(dǎo)向。鑒于車間班子換屆，各班組職工中存在的活躍思想及種種疑慮，主任、書記及各職能人員，在班子調(diào)整后的第一件事便是大力做好職工思想穩(wěn)定工作，廣泛與職工談心，熨平職工心中的疑慮，并告訴大家“雖然車間班子調(diào)整了，但是我們?nèi)匀皇且粋€(gè)優(yōu)秀的整體，是一個(gè)戰(zhàn)斗力很強(qiáng)的隊(duì)伍，我們的心緊緊貼在了一起，每個(gè)職工都是設(shè)備大家庭的一員”。與此同時(shí)，車間主任、書記就車間當(dāng)前和今后的形勢與職工進(jìn)行了深入交流，對(duì)職工在工作做出的貢獻(xiàn)及成績給予了高度肯定，并為今后的道路指出了明確的方向，從思想上保證了下步工作的有利開局。

二是夯實(shí)安全基礎(chǔ)。車間各職能人員及班組工長真正在生產(chǎn)一線靠前指揮，并無時(shí)無刻不在強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)的重要性。在職工中間車間的管理人員講的最多的是安全形勢，看得最多的是安全隱患，其目的只有一個(gè)，確保車間全面工作的安全有序、確保車間職工隊(duì)伍的安全穩(wěn)定。車間不失時(shí)機(jī)的將路局關(guān)于安全事故的電報(bào)向職工進(jìn)行傳達(dá)，并認(rèn)真吸取各類事故中存在的安全薄弱環(huán)節(jié)，舉一反三認(rèn)真吸取教育，使大家感知壓力、明確責(zé)任。同時(shí)，車間檢測組經(jīng)常對(duì)各處設(shè)備的作業(yè)情況，進(jìn)行認(rèn)真的檢查，將發(fā)現(xiàn)的不良隱患及時(shí)反饋班組，或在交班會(huì)上予以通報(bào)，能當(dāng)場解決的要求職工立即解決，遺留的問題，車間管理人員劃分職責(zé)，精心研究方案，逐一解決。截止目前，發(fā)現(xiàn)的問題已全部都處理完畢，為段的安全生產(chǎn)提供了保障。

三是完善綜合管理。車間職能人員分工包保，細(xì)化考核項(xiàng)點(diǎn)，量化考核指標(biāo)，每月定期、定量到現(xiàn)場檢查指導(dǎo)。各帳項(xiàng)在車間統(tǒng)一管理下，已經(jīng)逐步走向規(guī)范。在車間新班子領(lǐng)導(dǎo)下，車間規(guī)范了各班組的留存料，對(duì)于留存料登記上帳，規(guī)范管理。杜絕了材料浪費(fèi)現(xiàn)在的再次發(fā)生，杜絕了干私活用公家料的現(xiàn)象。2023年12月9日為車間的成本控制打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2、查找薄弱、強(qiáng)化整改、提升職工隊(duì)伍向心力。

在2023年工作中，設(shè)備車間按照段的總體要求，認(rèn)真開展了安全大檢查、安全管理年、安全專項(xiàng)整治、大檢查大反思等活動(dòng)，在各項(xiàng)活動(dòng)中車間都能按照活動(dòng)的要求做到廣泛宣傳、細(xì)化落實(shí)、全面整改。與此同時(shí)車間也能夠針對(duì)班組職工各個(gè)時(shí)期在工作中暴露出的職工責(zé)任心不強(qiáng)，巡檢、檢修質(zhì)量不高，技術(shù)業(yè)務(wù)平庸的現(xiàn)象。車間不失時(shí)機(jī)的借助活動(dòng)的契機(jī)開展了巡檢、定檢質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)，扭轉(zhuǎn)了在以往工作中職工經(jīng)常在設(shè)備出現(xiàn)了故障才去處理、被動(dòng)推著干的局面，現(xiàn)在職工積極主動(dòng)地查找故障、發(fā)現(xiàn)故障、解決故障或者通過小改小革的方式將故障消滅在萌芽之中。職工的巡檢、定檢以及設(shè)備質(zhì)量有了很大地提高，同時(shí)也提升了職工為現(xiàn)場服務(wù)的意識(shí)。特別是在今冬的工作準(zhǔn)備工作中，自7月下旬開始車間就進(jìn)入了準(zhǔn)備階段，如：對(duì)各蒸汽管路檢修、鍋爐及附屬設(shè)備進(jìn)行檢修。與此同時(shí)車間組織班組骨干力量對(duì)特種設(shè)備、叉車、電瓶車、客車磨合機(jī)(原震動(dòng)力大，危險(xiǎn)性高，目前達(dá)到良好狀態(tài))進(jìn)行檢修，對(duì)吊車軌道進(jìn)行檢修、安裝輪檢風(fēng)泵等工作十余項(xiàng)。

3、明確重點(diǎn)、強(qiáng)化控制、提升職工隊(duì)伍戰(zhàn)斗力

在2023年工作中車間將勞動(dòng)安全、特種設(shè)備運(yùn)行、設(shè)備的定檢檢修、重點(diǎn)崗位的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)作為日常檢察監(jiān)督的重點(diǎn)部位，在班組工長做好自控的同時(shí)，車間各職能人員隨時(shí)抽查各班組的工作。在日常工作中設(shè)備車間做到了“四加強(qiáng)”。

一是加強(qiáng)設(shè)備巡檢、檢修質(zhì)量。我們齊設(shè)備車間突出了重點(diǎn)設(shè)備重點(diǎn)管，一般設(shè)備隨機(jī)管的管理方式。加強(qiáng)了對(duì)重點(diǎn)設(shè)備的管理，對(duì)易發(fā)生故障的設(shè)備真正做到重點(diǎn)監(jiān)護(hù)。全面調(diào)動(dòng)和促進(jìn)職工為生產(chǎn)一線服務(wù)的意識(shí)。對(duì)于一般設(shè)備我們要求職工要充分利用一切時(shí)間，對(duì)隱患及故障進(jìn)行全面的檢修。由于今年夏季段內(nèi)沒有放假做設(shè)備整修，對(duì)此車間里用7月末段內(nèi)缺少輪對(duì)放假時(shí)間較多的時(shí)機(jī)，做好各種設(shè)備的檢修工作，在此期間車間對(duì)23臺(tái)設(shè)備的51處隱患故障進(jìn)行檢修。通過加班加點(diǎn)的檢修，有效的保證了設(shè)備使用率。同時(shí)也有效的杜絕了夜間加班處理故障的現(xiàn)象。

二是加強(qiáng)設(shè)備定檢、檢測質(zhì)量。以往由于生產(chǎn)任務(wù)和時(shí)間關(guān)系，設(shè)備定檢質(zhì)量不高，對(duì)于重點(diǎn)設(shè)備只能有針對(duì)性的進(jìn)行檢修，不能按照規(guī)定進(jìn)行逐項(xiàng)修理，這也給設(shè)備的使用帶來了一定的隱患。在第一階段的工作中調(diào)度及檢測組有關(guān)職能人員合理的安排工作、安排時(shí)間，對(duì)重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行細(xì)致的定檢。設(shè)備定檢完畢后，檢測組人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行復(fù)查，有效的保證了設(shè)備的安全使用。

三是加強(qiáng)單崗作業(yè)人員控制，防止交通肇事傷亡事故。段內(nèi)機(jī)動(dòng)車、機(jī)床工屬于單崗作業(yè)，車間在單崗作業(yè)的安全監(jiān)護(hù)、安全防護(hù)作為重中之重來控制。對(duì)此車間要求班組抓好安全教育的組織落實(shí)工作，段內(nèi)運(yùn)行的叉車、鏟車及電瓶車司機(jī)加強(qiáng)了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的學(xué)習(xí)，同時(shí)也加強(qiáng)了對(duì)站修送料車的管理，組織司機(jī)學(xué)習(xí)汽車基礎(chǔ)知識(shí)及勞動(dòng)安全知識(shí)，真正做到職工上崗全部合格。對(duì)單崗作業(yè)人員的教育真正做到了嚴(yán)格、細(xì)致、系統(tǒng)，車間結(jié)合單崗作業(yè)人員的工作重點(diǎn)，制定了詳細(xì)的工作制度，來保證職工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。

四是加強(qiáng)冬運(yùn)作業(yè)控制，確保冬運(yùn)戰(zhàn)役勝利。10月31日18點(diǎn)冬運(yùn)戰(zhàn)役打響，車間主任牽頭，帶領(lǐng)調(diào)度、支會(huì)主席等人對(duì)暖房班組所管轄的三個(gè)鍋爐進(jìn)行冬運(yùn)走訪慰問，并送去了水果等慰問品。三處鍋爐房分別是段鍋爐房、輪檢鍋爐房、齊站修鍋爐房。進(jìn)入冬運(yùn)就意味著工作量加大，工作緊張繁忙，在走訪過程中車間始終將安全放在首位，每到一處都有針對(duì)性的檢查防火安全、人身安全、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等，檢查發(fā)現(xiàn)段鍋爐房上煤間存放自行車，工作時(shí)間洗衣服等問題。對(duì)此車間要求班組做

好日常工作控制，做好班組管理工作。結(jié)合冬運(yùn)繼續(xù)開展好隊(duì)伍的穩(wěn)定工作。進(jìn)入冬運(yùn)車間對(duì)暖房供暖工作，室外作業(yè)，特種作業(yè)加強(qiáng)控制，各班組做好了職工隊(duì)伍的穩(wěn)定工作，杜絕越級(jí)上訪事件的發(fā)生。杜絕綜合治理不良事件的發(fā)生。與此同時(shí)車間利用交班會(huì)時(shí)間向職工傳達(dá)安全作業(yè)的重要性，維修、電力等班組在室外作業(yè)過程中要加強(qiáng)安全控制。

4、面對(duì)困難、齊心協(xié)力、確保段內(nèi)生產(chǎn)秩序穩(wěn)定

一是4 月份段內(nèi)為了壓縮殘車，確保生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成。于4月9日開始雙班作業(yè)，每天生產(chǎn)35---40輛，這不僅是對(duì)現(xiàn)場設(shè)備的一種考驗(yàn)，同時(shí)也是對(duì)我們車間職工的一種考驗(yàn)。設(shè)備車間在沒有增加一名職工的情況下，合理安排出勤人員，合理組織生產(chǎn)。在雙班作業(yè)期間未因設(shè)備問題影響段內(nèi)出車。針對(duì)部分職工中存在各種不良情緒，我及時(shí)與職工談心、溝通，消除他們的逆反心理，確保各項(xiàng)工作的順利推進(jìn)。同時(shí)我們針對(duì)生產(chǎn)實(shí)際，一是在交班會(huì)上提醒工長做好預(yù)想，在設(shè)備質(zhì)量、人身安全等方面做好超前控制；二是重點(diǎn)監(jiān)護(hù)、死看死守，對(duì)單一設(shè)備、重點(diǎn)設(shè)備派人監(jiān)護(hù)，如壓裝機(jī)、雙頭推卸機(jī)、踏面車床等。出現(xiàn)問題及時(shí)反饋及時(shí)處理。有效的保證了設(shè)備的正常使用。

二是2023年8月19日房產(chǎn)段檢修輪軸庫房，施工中造成屋頂坍塌，造成輪軸庫內(nèi)的兩臺(tái)3000型磁粉探傷機(jī)、一臺(tái)水輪沖洗機(jī)、一臺(tái)超聲波探傷機(jī)等設(shè)備報(bào)廢，給段內(nèi)的生產(chǎn)帶來了巨大的影響，設(shè)備損失慘重。車間于21日按照段的總體要求召開工長會(huì)議，研究落實(shí)段關(guān)于設(shè)備拆遷工作的具體事項(xiàng)。車間立即成立了領(lǐng)導(dǎo)組，并且做到了分工明確，即：主任全面負(fù)責(zé)拆遷工作，支會(huì)主席負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全，車間調(diào)度負(fù)責(zé)人員組織及實(shí)施方案落實(shí)，各班組工長負(fù)責(zé)具體工作的落實(shí)。并且重申如果在非常時(shí)期內(nèi)違反紀(jì)律的將給予撤職或待崗處分。在會(huì)議上各與會(huì)人員都做好了充分的預(yù)想，與此同時(shí)車間要求班組職工在拆除設(shè)備過程中首先要做到安全著裝，支會(huì)主席負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全，對(duì)于危機(jī)安全的作業(yè)事項(xiàng)應(yīng)立即停止工作，并根據(jù)實(shí)際情況延長作業(yè)時(shí)間。

5、集中力量、組織攻關(guān)、提升職工隊(duì)伍綜合素質(zhì)

“8.19”輪軸庫屋頂坍塌后，段為了在最短的時(shí)間恢復(fù)生產(chǎn)能力，輪檢車間就必須承擔(dān)檢修輪對(duì)的重要任務(wù)，但是對(duì)于庫內(nèi)設(shè)備卻是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，工作量加大、工作時(shí)間延長、設(shè)備檢修時(shí)間縮短，給設(shè)備保障工作帶來一定的困難。對(duì)此車間組織技術(shù)力量對(duì)輪檢庫內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，隱患部位進(jìn)行修復(fù)，有效的保證了設(shè)備使用效率。在檢修設(shè)備的同時(shí)，車間還要將原輪軸庫內(nèi)的水輪沖洗機(jī)、輪對(duì)壓裝機(jī)等設(shè)備移設(shè)到輪檢車間庫內(nèi)，并對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)試。車間組織專人組成設(shè)備故障攻關(guān)組，對(duì)輪檢車間停用多年的踏面車床及軸頸車磨車床進(jìn)行修復(fù)。由于軸頸車磨車床自從大修回來后始終存在著“偷進(jìn)”問題，沒有能夠解決，多次找到大修廠家，也沒有得到徹底解決，停用至今。為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行、保證檢修質(zhì)量的提高。車間對(duì)長期停用設(shè)備進(jìn)行修復(fù)。首先著手更換軸頸車磨車床機(jī)油，對(duì)各種閥進(jìn)行清洗，先將外部影響“偷進(jìn)”的因素排除，在機(jī)械上又對(duì)小溜板進(jìn)刀部分進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)電機(jī)與溜板絲杠連接托盤間隙較大，也有可能造成進(jìn)刀“偷進(jìn)”的可能性。于是將其進(jìn)行了調(diào)整，使其得到較好的效果，最后電力組工作者以及使用者對(duì)車磨車床加工結(jié)果進(jìn)行檢查，通過近一個(gè)月的運(yùn)行，已經(jīng)將“偷進(jìn)”問題得到解決，現(xiàn)已正常運(yùn)轉(zhuǎn)。其次車間對(duì)踏面車床(c8011b)進(jìn)行整修，由于種種原因，加工車輪已成為影響生產(chǎn)的一大因素，為緩解這一問題，就必須將停用的踏面車床恢復(fù)，此踏面車床已經(jīng)停用多年，一直沒有使用，其主要問題是程序不對(duì)，車間立刻對(duì)機(jī)械部分檢查，調(diào)整間隙，需要整改的立即整改。組織人員對(duì)車床程序進(jìn)行重新修改，保證了設(shè)備的使用。通過這兩臺(tái)設(shè)備的修復(fù)，增強(qiáng)了職工的自信心，也掀起了職工學(xué)習(xí)技術(shù)的熱潮。

二、嚴(yán)抓內(nèi)部安全管理、確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定

1、專項(xiàng)整治、安全穩(wěn)定、效果顯著

車間按照段的要求自2月1日至11月31日期間內(nèi)開展了安全專項(xiàng)整治活動(dòng)。在日常生產(chǎn)過程中車間能夠?qū)踩珜ｍ?xiàng)整治活動(dòng)融入其中，做到了安全工作不分活動(dòng)只看效果。在活動(dòng)中車間能夠結(jié)合生產(chǎn)不均衡的實(shí)際情況，進(jìn)一步強(qiáng)化了勞動(dòng)安全教育。把勞動(dòng)安全放到各項(xiàng)工作的首位，特別是針對(duì)暑期職工工作難度大、室外溫度高、牽引車司機(jī)高溫作業(yè)的實(shí)際情況，對(duì)現(xiàn)場作業(yè)人員作為車間重點(diǎn)控制對(duì)象。為保證職工的身體健康，經(jīng)車間研究決定在室外作業(yè)的職工提供了清涼飲品防止職工在工作中出現(xiàn)中暑的現(xiàn)象。如：牽引車司機(jī)是單崗作業(yè)又屬于高溫作業(yè)，對(duì)此車間要求班組工長在溫度32度以上的天氣購買冷飲，費(fèi)用由車間統(tǒng)一清算。同時(shí)我們還針對(duì)高空作業(yè)、地溝作業(yè)等特殊作業(yè)開展安全控制，高空作業(yè)的安全帶、地溝作業(yè)明火試驗(yàn)是每次作業(yè)前必須進(jìn)行的，車間還要求支會(huì)主席兼管現(xiàn)場作業(yè)的安全控制。車間主任檢查勞動(dòng)安全月不少于____，調(diào)度、檢測組成員每周檢查勞動(dòng)安全不少于____。在嚴(yán)抓勞動(dòng)安全工作的同時(shí)，車間還針對(duì)人身安全展開教育。按照段的要求車間開展了“關(guān)于加強(qiáng)設(shè)備車間職工上下班人身安全教育”的活動(dòng)。車間對(duì)此提出四點(diǎn)要求；一是各班組找時(shí)間召開一次人身安全專題會(huì)，對(duì)上下班人身安全的注意事項(xiàng)進(jìn)行提示，制定措施細(xì)化安全防范意識(shí)。二是要以近來段有的職工被撞事件為教訓(xùn)，加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，做好防微杜漸。三是各班組組織一次對(duì)交通工具的安全檢查活動(dòng)，排除危及安全故障，保證個(gè)人的行駛安全。四是各班組開展一次交通安全規(guī)則的學(xué)習(xí)活動(dòng)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，避免發(fā)生交通意外事故。通過活動(dòng)的開展有效的提高了全體職工安全防范意識(shí)。

2、安全管理年活動(dòng)，強(qiáng)化班組自控能力

按照段轉(zhuǎn)發(fā)《關(guān)于開展安全管理年活動(dòng)的通知》(哈鐵安聯(lián)[2023]68號(hào))和《段、段黨委關(guān)于開展安全管理年活動(dòng)的通知》(齊安聯(lián)[2023]11號(hào))文件的有關(guān)精神，設(shè)備車間在七月份工作中能夠按照路局、局黨委、段、段黨委的要求，全面開展安全管理年活動(dòng)。在開展的活動(dòng)中設(shè)備車間始終以貫徹路局安全工作會(huì)議精神為主線，促進(jìn)安全管理年活動(dòng)的有效開展。設(shè)備車間在開展安全管理年活動(dòng)中能夠突出安全這個(gè)重點(diǎn)，強(qiáng)化現(xiàn)場控制，確保安全持續(xù)穩(wěn)定。在活動(dòng)的開展過程中車間認(rèn)真按照上級(jí)要求及指示，結(jié)合自身實(shí)際情況，制定車間活動(dòng)安排和推進(jìn)計(jì)劃，確定了目標(biāo)和活動(dòng)階段，確保了活動(dòng)開展順利有序。

3、創(chuàng)建自控型班組，強(qiáng)化自管意識(shí)

在2023年工作中車間積極開展?fàn)巹?chuàng)自控型班組活動(dòng)，按段的整體要求，進(jìn)一步強(qiáng)化車間班組管理，適應(yīng)生產(chǎn)力布局調(diào)整以后的新的管理要求，實(shí)現(xiàn)自我管理的真正目的。車間按照三級(jí)管理模式，對(duì)車間自控型班組活動(dòng)進(jìn)行檢查、指導(dǎo)，針對(duì)班組建設(shè)存在的問題，組織班組進(jìn)行整改落實(shí)。完善班組管理標(biāo)準(zhǔn)在車間班組中積極增創(chuàng)自控型班組。維修班組被段評(píng)為段級(jí)自控型班組，車間在日常交班會(huì)上予以公布，并激勵(lì)其他班組加強(qiáng)自我管理、規(guī)范管理，爭創(chuàng)自控型班組。

4、小改小革、成果顯著

小改小革能有效地解決現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)存在的問題，同時(shí)也是調(diào)動(dòng)職工積極性的一種手段，車間在今年的工作中大力開展了小改小革活動(dòng)，改造的設(shè)備取得了較好的效

果，同時(shí)也大大提高了設(shè)備的使用效率。改造的設(shè)備有：(1)改造原輪檢貨車3000型轉(zhuǎn)輪部分，(2)修車庫6道、7道電動(dòng)大門齒輪磨損，外委加工每個(gè)大門需要570____，車間組織人員利用其他材料制作齒輪，成本僅用了100____元，僅此一項(xiàng)為段節(jié)約支出____元。(3)牽引車檢修、校閥節(jié)約____元。(4)由于生產(chǎn)組織發(fā)生變化，1臺(tái)叉車滿足不了生產(chǎn)需要，將原輪廠的舊鏟車和叉車拼成一輛叉車，保證了生產(chǎn)用車。(5)由于轉(zhuǎn)向架小車輪行進(jìn)中容易壓腳，班組職工對(duì)小車主、從動(dòng)輪加裝了防護(hù)罩。(6)6道水輪沖洗機(jī)由于主刷抖動(dòng)，刷子磨損過快，除銹效果不佳。班組職工對(duì)主刷風(fēng)缸加裝下降風(fēng)管，安裝調(diào)壓閥，解決了抖動(dòng)問題，同時(shí)也減少了刷子的磨損。(7)uba開關(guān)電源損壞，電力班組職工進(jìn)行修復(fù)，達(dá)到了使用要求，每個(gè)開關(guān)為段節(jié)約支出200____元。(8)由于配件拋丸機(jī)，拋丸室履帶破損，拋件經(jīng)常漏進(jìn)托帶輪里，造成履帶損壞，更換一付履帶需費(fèi)用1.____元，經(jīng)班組職工研究加裝防護(hù)輪，杜絕了拋件漏進(jìn)托帶輪里的現(xiàn)象。(9)另外還對(duì)踏面車床油路進(jìn)行改造、對(duì)尾框拋丸機(jī)機(jī)頂防塵刷子進(jìn)行改造、50車床制作壓滾支架等小改小革3____項(xiàng)。車間內(nèi)部結(jié)合現(xiàn)場工作實(shí)際制定小改小革管理辦法，要求每名黨員都要參加小改小革項(xiàng)目，這也是黨員“評(píng)先”的先決條件。職工們能夠轉(zhuǎn)變觀念，努力改善設(shè)備的質(zhì)量，對(duì)設(shè)備不合理的部位改進(jìn)，有效的保證了設(shè)備的正常使用，設(shè)備故障率較去年同期相比明顯下降。

三、經(jīng)營

1、齊抓共管、全體控制、營造節(jié)約車間

由于今年的各項(xiàng)費(fèi)用仍然比較緊張，車間于年初召開經(jīng)營分析會(huì)，會(huì)上車間將目前面臨的形勢告訴大家，讓大家為節(jié)約共同獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。車間將壓力層層傳遞，讓工長及材料員、核算員認(rèn)清面臨的嚴(yán)峻形勢，在會(huì)上車間提出了六點(diǎn)具體要求：1、認(rèn)清形勢、傳遞壓力，車間把會(huì)議精神一字不落的傳達(dá)到班組及職工當(dāng)中，在職工的思想上都有了清醒的認(rèn)識(shí)；2、高度重視、積極應(yīng)對(duì)，在車間材料費(fèi)緊張的情況下，為了保證材料費(fèi)使用全部用在“刀刃”上，車間從源頭上卡死卡嚴(yán)各種材料的請(qǐng)領(lǐng)，在請(qǐng)領(lǐng)材料上嚴(yán)格執(zhí)行主任“一支筆”制度。此舉有效的杜絕了班組職工用“工料”干“私活”的現(xiàn)象，為車間的經(jīng)營形勢打下了良好的基礎(chǔ)；3、大局意識(shí)、同舟共濟(jì)，隨著跨越式發(fā)展的不斷深入開展，車間管理人員的大局意識(shí)也在不斷的提高，他們?cè)趨f(xié)調(diào)各項(xiàng)工作上都能從車間的整體利益出發(fā)，車間班子的團(tuán)結(jié)為發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；4、采取措施、落實(shí)責(zé)任，工長及材料員、核算員共同簽署了材料費(fèi)包保責(zé)任狀。各班組全年材料費(fèi)中如因個(gè)人主觀原因造成超支，將對(duì)工長及材料員進(jìn)行嚴(yán)肅考核。做到相關(guān)人員共同承擔(dān)壓力，提高認(rèn)識(shí)，有效的確保全年經(jīng)營不超計(jì)劃；5、及時(shí)溝通、月度核算，每月按時(shí)召開經(jīng)營分析會(huì)，各班組材料員在會(huì)上都要講評(píng)這一個(gè)月經(jīng)營項(xiàng)工作的成績與不足，通過講評(píng)認(rèn)識(shí)到存在的不足，也為日后的工作指明了方向；6、規(guī)范制度、嚴(yán)厲考核，在材料的使用上嚴(yán)格執(zhí)行“有舊不用新”，對(duì)于浪費(fèi)材料與配件的情況車間給予了嚴(yán)厲考核。

2、共同控制、效果顯著、經(jīng)營形勢良好

自年初以來至11月末車間經(jīng)營情況；主業(yè)方面：機(jī)械維修費(fèi)有權(quán)支出400000.0____、實(shí)際支出391001.2____、結(jié)余8998.7____；短途運(yùn)輸費(fèi)110000.0____、實(shí)際支出96032.1____、結(jié)余13967.8____；供暖設(shè)備維修費(fèi)有權(quán)支出150000.0____、實(shí)際支出71363.4____、結(jié)余78636.5____；清掃照明費(fèi)有權(quán)支出8000.0____、實(shí)際支出2599.6____、結(jié)余5400.4____；大型工具費(fèi)有權(quán)支出60000.0____，實(shí)際支出48422.7____、結(jié)余11577.2____；設(shè)備工具費(fèi)有權(quán)支出3100.0____、實(shí)際支出1989.1____、結(jié)余1110.8____；計(jì)算機(jī)耗材2400.0____、實(shí)際支出2368.5____、結(jié)余31.5____；差旅費(fèi)有權(quán)支出10300.0____、實(shí)際支出1460.0____、結(jié)余8840.0____；辦公費(fèi)有權(quán)支出1280.0____，實(shí)際支出740.5____、結(jié)余540.0____；小電話維護(hù)修理有權(quán)支出5000.0____、實(shí)際支出740.5____、結(jié)余4259.5____。

工附業(yè)方面：機(jī)械維修費(fèi)有權(quán)支出140000.0____、實(shí)際支出239427.5____、超計(jì)劃99427.5____；短途運(yùn)輸有權(quán)支出20000.0____、實(shí)際支出20729.8____、超計(jì)劃729.8____；供暖設(shè)備維修費(fèi)有權(quán)支出10000.0____、實(shí)際支出4673.7____、結(jié)余5326.2____；辦公費(fèi)有權(quán)支出590.0____、實(shí)際支出43.5____、結(jié)余546.5____；清掃照明費(fèi)有權(quán)支出1000.0____、實(shí)際支出411.8____、結(jié)余588.2____；計(jì)算機(jī)耗材有權(quán)支出2400.0____、有權(quán)支出228.7____、結(jié)余2171.2____；差旅費(fèi)有權(quán)支出4600.0____、實(shí)際支出60.0____、結(jié)余4540.0____。

3、自我控制、修舊利廢、做到節(jié)約先行

在2023年工作中車間重點(diǎn)對(duì)配件的修舊利廢做好控制，主要采取兩種方式。一是配件的修理，結(jié)合當(dāng)前的形式，段提出節(jié)能降耗的方針，對(duì)于一些配件及工具我們盡量進(jìn)行修理，壓縮成本開支，及時(shí)向班組職工了解修舊的完成情況，有什么困難，存在什么潛力，車間制定出切合實(shí)際的計(jì)劃，保證修舊利廢工作落到實(shí)處。二是合理選材，今年以來車間承擔(dān)的臨時(shí)性工作較多，在工作中我們做到了合理選擇原材料有效的利用邊角廢料，不僅能降低成本支出，更能使職工養(yǎng)成節(jié)約利費(fèi)的好習(xí)慣。為此我們?cè)诠ぞ吆凸ぱb設(shè)備的制作過程中，一方面做好教育和提示，讓職工在頭腦中形成節(jié)約觀念。另一方面在制作過程中由車間職能人員搞好控制，指導(dǎo)配合班組完成各項(xiàng)工作。在批料前車間首先根據(jù)圖紙，要職工明確應(yīng)用多少料，那些部位可以用舊料代替，用什么料，從指導(dǎo)上就控制了不必要的浪費(fèi)。

四、抓思想、勤走訪、確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定

1、全年車間上訪老戶非常穩(wěn)定。車間職工曹連杰母親為“五七”工，我們要求暖房工長細(xì)心觀察、及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)反饋、及時(shí)解決，我們每天與其母親進(jìn)行電話溝通談話或隨時(shí)上門談心達(dá)到思想穩(wěn)定，經(jīng)常與曹聯(lián)杰談話道明利害關(guān)系，利用母子的親情關(guān)系，做好曹母的穩(wěn)定工作。按照段的要求退休、退養(yǎng)人員由車間進(jìn)行管理，車間與這些人見面少、溝通少，很難知道他們的思想動(dòng)態(tài)，如果在思想上有不穩(wěn)定因素，車間很難控制，對(duì)此車間決定將退休人員按照班組進(jìn)行劃分，讓車間來共同管理。有效的確保了職工隊(duì)伍的穩(wěn)定。車間管退休人員現(xiàn)有5____，其中有1____為98年退休人員，退休人員歸車間管理后，重點(diǎn)對(duì)1____98年退休人員做好控制，杜絕了各類上訪事件的發(fā)生。

2、三間房住勤人員思想穩(wěn)定。按照段的統(tǒng)一要求，在暖房班組抽調(diào)____，到三間房駐勤。在冬運(yùn)期間暖房班組抽調(diào)人員到三間房，給暖房班組的日常工作帶來了很大的影響，暖房班組能夠克服困難，耐心、細(xì)致的做好職工思想工作，保證在三間房鍋爐房駐勤期間安全穩(wěn)定、綜合治理穩(wěn)定、設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定。車間對(duì)____駐勤人員提出了四點(diǎn)要求，一是禁止班前飲酒，班中離崗。二是杜絕無故礦工現(xiàn)象的發(fā)生。三是杜絕班中違章

、違紀(jì)作業(yè)，標(biāo)準(zhǔn)化落實(shí)不到位。四是做好生產(chǎn)保障工作，每天做好蒸汽的供給。

3、認(rèn)真組織全體職工學(xué)習(xí)江澤民文選。按照段黨委的要求對(duì)江澤民文選進(jìn)行全面系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，車間要求全體職工對(duì)段發(fā)的宣傳材料進(jìn)行學(xué)習(xí)。重點(diǎn)學(xué)習(xí)了《中共中央關(guān)于學(xué)習(xí)江澤民文選的決定》、《在學(xué)習(xí)江澤民文選報(bào)告會(huì)上的講話》、《論江澤民文選的重大意義》、《中共鐵道部黨組關(guān)于學(xué)習(xí)江澤民文選的通知》文章。通過學(xué)習(xí)職工的思想素質(zhì)得到了提高，對(duì)當(dāng)前的形勢也有了一定的認(rèn)識(shí)。

4、認(rèn)真學(xué)習(xí)全局安全座談會(huì)議。7月3日段安委會(huì)召開后，按照段長傳達(dá)路局運(yùn)輸安全座談會(huì)會(huì)議精神的有關(guān)要求，車間積極開展宣貫活動(dòng)。并且做到了二個(gè)到位；一是傳達(dá)到位。車間利用交班會(huì)、安委會(huì)等形式做好宣傳。并且要求采取記名式傳達(dá)，保證傳達(dá)面10____。讓職工能夠了解路局開展安全管理年的思路，明確“2116”工程。二是學(xué)習(xí)到位。車間要求全體職工在政治學(xué)習(xí)筆記中記錄學(xué)習(xí)路局任繼善局長、楊軍書記、楊金龍局長的講話精神，車間按照制定的學(xué)習(xí)計(jì)劃進(jìn)行檢查，保證了職工學(xué)習(xí)質(zhì)量。與此同時(shí)也讓車間內(nèi)全體職工員明確路局安全管理年活動(dòng)目標(biāo)和階段計(jì)劃，明確路局改革發(fā)展的方向。

5、嚴(yán)管理、從車間管理層入手。主任對(duì)車間管理人員經(jīng)常進(jìn)行談話溝通；車間辦成員及各工長是車間管理工作的重要環(huán)節(jié)，特別是各工長在班組中是職工的排頭兵、領(lǐng)頭雁，工長隊(duì)伍的建設(shè)制約著車間整體工作開展的好與壞。車間主任不失時(shí)機(jī)利用一切時(shí)間與各位管理人員進(jìn)行談話。在談話中都能感覺到車間管理人員的觀念在轉(zhuǎn)變，管理方法在不斷更新。同時(shí)也能認(rèn)識(shí)到自身在工作中存在的不足。同時(shí)也為自己日后的工作明確了方向。

五、管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新

1、精心組織技術(shù)表演賽。按照段黨委迎“七、一”工作要求，設(shè)備車間組織了機(jī)械鉗工、電力工、管道工三個(gè)工種在內(nèi)的技術(shù)表演賽，通過技術(shù)表演賽的開展極大的調(diào)動(dòng)了職工學(xué)技術(shù)、練技術(shù)的積極性。通過活動(dòng)的開展也促進(jìn)了職工勞動(dòng)安全意識(shí)的增強(qiáng)。此次技術(shù)表演賽，使職工們真正認(rèn)識(shí)到了技術(shù)在設(shè)備車間的重要性。在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，車間認(rèn)真落實(shí)段黨委的有關(guān)要求，精心組織技術(shù)表演賽，其目的在于激勵(lì)青年職工的學(xué)習(xí)熱情。目前，閑暇時(shí)間，職工看技術(shù)書籍的多了，拿著圖紙到處問得多了，在故障處理中研究參與的多了，尤其是青年職工學(xué)習(xí)熱情空前高漲。應(yīng)該說，此次技術(shù)表演賽對(duì)提高和加強(qiáng)職工技術(shù)素質(zhì)起到了良好的推進(jìn)作用。

2、認(rèn)真落實(shí)職工考試。目前車間職工都能認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)、理論知識(shí)，迎接百題競賽。8月21日下午車間組織4____參加段組織的職工百題考試，在考試前車間兼職教師、班組小教員都能認(rèn)真組織職工進(jìn)行學(xué)習(xí)，題目能與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的就采取邊實(shí)做邊記憶的方式進(jìn)行學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)的同時(shí)也加強(qiáng)了技術(shù)豐富的老師傅對(duì)技術(shù)薄弱人的幫教，此舉突出了勞模、黨員、老師傅的傳幫帶作用。同時(shí)也增進(jìn)了技術(shù)薄弱人的自身素質(zhì)。

六、總結(jié)車間工作經(jīng)驗(yàn)

(一)人和，營造良好的內(nèi)外環(huán)境。車間班子成員團(tuán)結(jié)，遇到事情大家能夠拿到桌面上共同研究，然后形成一整套方案進(jìn)行貫徹實(shí)施，避免了在工作中互相扯皮現(xiàn)象的發(fā)生。車間在所有的事情上能夠統(tǒng)一思想，這樣使得車間很有戰(zhàn)斗力，各項(xiàng)工作能夠順利進(jìn)行，車間的職能人員能夠密切配合，齊心協(xié)力共同完成車間的整體工作。

(二)定責(zé)，充分發(fā)揮車間職能人員的作用。車間管理注重以制度管理，先后出臺(tái)了一系列小規(guī)章、小立法，讓大家的行為做到有章可循。一旦有誰違反了規(guī)定，即按辦法去實(shí)施。將各個(gè)職能人員的職責(zé)范圍明確地寫進(jìn)個(gè)人職責(zé)中，增強(qiáng)了職能人員的責(zé)任意識(shí)，提高職能人員的責(zé)任心。加強(qiáng)制度管理，實(shí)行分工包保，即職能人員包保相應(yīng)的班組，對(duì)所包保的班組要經(jīng)常地深入班組，發(fā)生問題，解決問題。所包保的班組一旦出現(xiàn)責(zé)任問題，職能人員實(shí)行責(zé)任聯(lián)掛。

(三)轉(zhuǎn)變，增強(qiáng)各工長的主動(dòng)意識(shí)。車間與各工長經(jīng)常進(jìn)行溝通，了解了各職能人員和工長在工作中存在的問題，并為他們明確了工作方向，對(duì)他們的工作提出了一些建設(shè)性的意見，希望他們迅速轉(zhuǎn)變觀念，適應(yīng)新的形勢。同時(shí)也誠懇地希望各職能人員及工長能夠?qū)囬g工作提出自己的看法，便于車間今后工作的開展。通過這一活動(dòng)，車間上下形成了一種良好的工作作風(fēng)，大家心系車間發(fā)展。特別是各工長工作的積極性有很大的提高，各班組的工作都能積極主動(dòng)；維修組、電力組由過去的等靠變成現(xiàn)在的快速搶修；暖房組由過去的紀(jì)律渙散變成現(xiàn)在的遵章守紀(jì)，各班組的人員素質(zhì)和職場衛(wèi)生都有較大改觀。各班組由過去的不適應(yīng)到現(xiàn)在的良性循環(huán)，班組的各項(xiàng)工作都在向好的方面發(fā)展。

(四)暖心，促進(jìn)車間家庭式氛圍。車間極力創(chuàng)造一個(gè)家庭式環(huán)境。車間在助學(xué)、幫困中能夠?qū)щy職工進(jìn)行走訪慰問，及時(shí)了解困難職工的家庭生活。車間職工或職工的直系親屬生病，車間主任、工會(huì)主席等人一定親自去慰問，送去真摯的問候。全年共走訪生病的職工及家屬共4____戶，使職工真正感受到了車間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)他們的關(guān)心，家屬也更加支持職工的工作，從而營造了一個(gè)很好的家庭式氛圍。

(五)服務(wù)，轉(zhuǎn)變觀念抓服務(wù)。服務(wù)分為對(duì)內(nèi)、對(duì)外、對(duì)上、對(duì)下。對(duì)外通過兩次巡檢、定檢攻關(guān)活動(dòng)，職工的服務(wù)意識(shí)有很大的提高，應(yīng)對(duì)故障能夠做到快速反應(yīng)，能夠在第一時(shí)間對(duì)設(shè)備進(jìn)行搶修。對(duì)內(nèi)服務(wù)主要是涉及到職工利益的事我們盡量爭取，職工或職工家屬有病車間班子成員能夠親自去慰問，如果我們光注意對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé)，就會(huì)“火烤胸前暖，風(fēng)吹背后寒”。只有將職工當(dāng)做朋友一樣對(duì)待，職工才會(huì)對(duì)你有所回報(bào)，那就是踏踏實(shí)實(shí)地工作。

(六)三公，民主管理聚人心。公生名、廉生威，正人先正己。各種資金、勞務(wù)費(fèi)等敏感問題能夠做到公開、公平、公正，能夠及時(shí)的在民管會(huì)上公布。及時(shí)征求職工的意見和要求，車間專門召開民管會(huì)，將職工反映的問題逐一進(jìn)行落實(shí)，使職工的合理要求得到滿足，沒有得到落實(shí)的，要對(duì)職工進(jìn)行耐心細(xì)致的解釋工作，避免職工帶情緒上崗。

(七)共管，黨政工團(tuán)有合力。設(shè)備車間的黨政工團(tuán)充分發(fā)揮著各自的不同作用，他們能夠各負(fù)其責(zé)，行使著各自不同的權(quán)力，也為全車間贏得了榮譽(yù)，正是由于他們共同的努力，才使得全車間的各項(xiàng)工作呈現(xiàn)出一派生機(jī)勃勃的局面。

在全年的工作中車間能夠圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)，這主要得益于各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)設(shè)備車間的關(guān)心、幫助和鼎立支持，希望各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在07年的工作中一如既往的關(guān)心、關(guān)注設(shè)備車間的整體工作。

【第2篇 鐵路單位機(jī)務(wù)系統(tǒng)基層團(tuán)委工作總結(jié)

段團(tuán)委在段黨委和上級(jí)團(tuán)委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以服務(wù)企業(yè)安全生產(chǎn)、服務(wù)青年成長成才為宗旨，著眼于鐵路跨越式發(fā)展大局，圍繞“安全、正點(diǎn)、平穩(wěn)、高效”這一主題，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)全段團(tuán)員青年積極投身于安全生產(chǎn)，并結(jié)合不同時(shí)期的中心內(nèi)容開展活動(dòng)，較好地發(fā)揮了團(tuán)員青年生力軍和突擊隊(duì)的作用，達(dá)到團(tuán)結(jié)、培養(yǎng)、鍛煉、服務(wù)廣大青年的目的。一年來，主要做了以下工作。原創(chuàng)：

一、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，培養(yǎng)和提高青年。

1、通過理論學(xué)習(xí)，提高青工隊(duì)伍思想政治素質(zhì)。一年來，段團(tuán)委始終把青工思想政治工作當(dāng)成一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)工作來抓，堅(jiān)持“培養(yǎng)青年，服務(wù)青年”的工作方針，在堅(jiān)持“三會(huì)一課”日常工作的同時(shí)，充分利用各種宣傳方式，在團(tuán)員青年中廣泛的開展“三個(gè)代表”重要思想、“十六大”和十六屆四中全會(huì)精神、團(tuán)“十五大”精神等重要理論學(xué)習(xí)，并通過座談、討論、宣講等多種形式，強(qiáng)化了青工思想理論教育，段團(tuán)委堅(jiān)持抓團(tuán)員青年必先抓團(tuán)干隊(duì)伍的指導(dǎo)思想，把團(tuán)干隊(duì)伍建設(shè)的工作當(dāng)作重點(diǎn)任務(wù)來抓，堅(jiān)持理論教人、理論提高人、理論服務(wù)人的宗旨，使整體團(tuán)干隊(duì)伍思想政治素養(yǎng)得到提高，充分發(fā)揮了團(tuán)支部的戰(zhàn)斗堡壘作用。

2、通過形勢教育，增強(qiáng)青年緊迫感。段團(tuán)委緊扣當(dāng)前跨越式發(fā)展的形勢，適時(shí)地調(diào)整工作方向，把握工作重點(diǎn)，組織廣大團(tuán)員青年廣泛開展鐵路跨越式發(fā)展的學(xué)習(xí)，充分利用集體學(xué)習(xí)、宣講、問卷調(diào)查、座談?dòng)懻摰榷喾N形式在廣大團(tuán)員青年中進(jìn)行全方位、多角度的形勢宣傳教育，并結(jié)合我段目前的發(fā)展形勢，抓住求學(xué)上進(jìn)的特點(diǎn)，通過開展生動(dòng)豐富的讀書活動(dòng)，積極引導(dǎo)廣大團(tuán)員青年樹立正確的擇業(yè)觀和價(jià)值觀。讓廣大團(tuán)員青年化壓力為動(dòng)力，自覺滿足崗位需求，形成了一種人人談發(fā)展、人人知發(fā)展、人人求發(fā)展的良好局面。

3、創(chuàng)新服務(wù)理念，實(shí)現(xiàn)管理的軟著落。段團(tuán)委工作繼續(xù)強(qiáng)調(diào)理念創(chuàng)新，探索符合自身實(shí)際情況的工作思路，通過進(jìn)一步深化“三個(gè)代表”重要思想的學(xué)習(xí)，號(hào)召廣大團(tuán)干充分結(jié)合團(tuán)工作實(shí)際，擺正自身位置，樹立正確的團(tuán)員青年服務(wù)意識(shí)，使團(tuán)的工作更趨人性化。充分抓住的特點(diǎn)，一改以往的說教，提倡換位思考、零距離接觸，服務(wù)落到實(shí)處，暖人心。堅(jiān)持推行教育管理的強(qiáng)化與服務(wù)引導(dǎo)的軟著落相結(jié)合的思想政治工作方法，事實(shí)證明只有將管理與服務(wù)兩相統(tǒng)一，才算切實(shí)把握了團(tuán)工作的脈搏，才能使之健康發(fā)展。今年，全路以強(qiáng)化“三基”教育為一項(xiàng)重點(diǎn)工作，提高員工素質(zhì)為目的，結(jié)合我段青工工作實(shí)際，通過分專業(yè)分支部開辦業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，推薦青年業(yè)務(wù)尖子參加各級(jí)技術(shù)比武，并加大激勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)青年技能人才脫穎而出。

二、拓展思路，服務(wù)安全生產(chǎn)。

1、以“學(xué)技練兵”為載體，提高青工隊(duì)伍業(yè)務(wù)素質(zhì)。我段是一個(gè)擁有1400多名團(tuán)員青年，達(dá)到總?cè)藬?shù)65%的年青化單位。年青化、知識(shí)化的特點(diǎn)使其成為了一支推動(dòng)我段安全生產(chǎn)穩(wěn)步發(fā)展的生力軍，維守著我段良好的安全生產(chǎn)大局。過去的一年中，針對(duì)不同時(shí)期的需要組織開展了系列的學(xué)技練兵活動(dòng)，并針對(duì)__型機(jī)車上馬以來出現(xiàn)的各類技術(shù)問題不斷總結(jié)完善，在提高青年業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時(shí)更發(fā)掘出了一批業(yè)務(wù)尖子。

2、以“跨越式發(fā)展”為契機(jī)，打造精品。原省級(jí)青年文明號(hào)____和總公司級(jí)青年文明號(hào)____，以其出色的表現(xiàn)已經(jīng)樹立了兩塊響當(dāng)當(dāng)?shù)呐谱印Ｔ诔浞挚隙ǔ煽兊耐瑫r(shí)，我們也看到了自己的差距。我們根據(jù)需要，原創(chuàng)：組建了____團(tuán)支部，通過樹拳頭產(chǎn)品，創(chuàng)精品意識(shí)，加大對(duì)外宣傳力度，擴(kuò)大影響面，在“青年文明號(hào)”創(chuàng)建品牌工作中，內(nèi)實(shí)基礎(chǔ)，外樹形象，更好地促進(jìn)了整個(gè)青工隊(duì)伍綜合素質(zhì)的快速健康發(fā)展。

3、充分發(fā)揮優(yōu)勢，服務(wù)一線安全生產(chǎn)。在今年的基層團(tuán)工作中，我們注重發(fā)揮青年監(jiān)督崗檢修突擊隊(duì)的作用，在春運(yùn)、暑運(yùn)、“五一”、“十一”黃金周期間組織的庫內(nèi)查堵，以及經(jīng)常性的抽查盯崗工作等等，在非常時(shí)刻起到了關(guān)鍵的作用。

4、加大安全分析力度，強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識(shí)，青工安全生產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn)。年初段團(tuán)委要求

【第3篇 鐵路單位實(shí)習(xí)總結(jié)

鐵路單位實(shí)習(xí)總結(jié)

鐵路單位實(shí)習(xí)總結(jié)

為期一周的實(shí)習(xí)接近尾聲了，這次短暫的實(shí)習(xí)是我在上大學(xué)期間首次離開校園去北京車輛段認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)。雖然時(shí)間短暫，但是在彭老師的帶領(lǐng)下從中受益匪淺，深入和具體的體會(huì)和了解，使我對(duì)鐵路機(jī)車方面的構(gòu)造和整體框架不再是書本上感性的畫面。

鐵路交通運(yùn)輸業(yè)作為當(dāng)前我們國家的主要交通方式，在客運(yùn)和貨運(yùn)方面有極其的戰(zhàn)略意義，但是在任何前提下安全是一個(gè)我們每個(gè)人腦海重要的概念，那么從安全做起，就要從機(jī)車的構(gòu)造和結(jié)構(gòu)做起，所以本次實(shí)習(xí)也是我們大學(xué)理論知識(shí)與實(shí)習(xí)聯(lián)系的必然。實(shí)習(xí)是我們對(duì)本專業(yè)知識(shí)有一個(gè)三維的實(shí)在結(jié)構(gòu)而不再僅僅局限于二維的書本上面。這次令我影響最深的還是車鉤的構(gòu)造裝置和機(jī)車的空氣制動(dòng)閥，大一時(shí)我學(xué)了“交通運(yùn)輸概論”這門課，當(dāng)時(shí)對(duì)機(jī)車的結(jié)構(gòu)及類型有一些初步的一些了解，特別是老師在講車鉤的構(gòu)造和它的三種存在狀態(tài)時(shí)，我就感覺有點(diǎn)興趣，但是由于當(dāng)時(shí)是ppt二維的畫面，看的有點(diǎn)朦朧，但是實(shí)習(xí)的第二天我親身的在車間看到的拆開的車鉤的各種構(gòu)件，并且在老師的現(xiàn)場講解下，完全明白的它的工作原理，所以我覺得這次實(shí)習(xí)對(duì)我們的知識(shí)的升華還是有很大的意義。其次我們常常說，速度有多快取決于自身的制動(dòng)裝置，這句話在交通運(yùn)輸業(yè)各個(gè)領(lǐng)域都是一個(gè)很敏感的話題，同樣軌道客車在行駛時(shí)首要的保障是列車的安全運(yùn)行，那么保證安全運(yùn)行的是就是列車的制動(dòng)裝置了，這次在車輛段看到了兩種制動(dòng)裝置：閘瓦制動(dòng)和盤形制動(dòng)，其實(shí)閘瓦制動(dòng)剛開始我一看就懂了，但是盤式制動(dòng)以前沒有見過，于是我特意的問了一下現(xiàn)場講解的老師那個(gè)輪對(duì)上的盤形裝置是干啥用的，老師說是盤形制動(dòng)，但是我不理解為啥哪個(gè)盤形就可以制動(dòng)，但是在老師有趣的`講解下我知道了，就這樣，每天在老師的帶領(lǐng)下，我們?cè)谲囬g師傅們的講解下，一點(diǎn)一滴的學(xué)著知識(shí)，把課本上抽象知識(shí)的具體化，使我有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。

但是這次也認(rèn)識(shí)到了目前機(jī)車存在的一些缺陷，從上世紀(jì)__年代到現(xiàn)在，我國鐵路一次次的大提速，從而也導(dǎo)致對(duì)列車及軌道的要求大大的提高，從車輛段整體來看，動(dòng)車組是我國現(xiàn)代化鐵路建設(shè)的一個(gè)重要標(biāo)志，也是我國在鐵路方面成就的體現(xiàn)，同時(shí)動(dòng)車組的技術(shù)更為先進(jìn)，無論從加工制造和車內(nèi)設(shè)施等各個(gè)方面都優(yōu)于現(xiàn)在目前普通的列車，因此我覺得可以把動(dòng)車組上一些先進(jìn)技術(shù)在普通列車上可以中和一下，畢竟從目前來看，鐵路運(yùn)輸業(yè)還是以普通化的列車為主干的。在看了一些普通的軟臥車廂，我深深地感到了，普通的硬座車廂的差距從硬座到軟臥鐵路的服務(wù)質(zhì)量在不斷提高，人民的生活水平在不斷提高。我國的鐵路事業(yè)在不斷地發(fā)展。

千里之行，始于足下，這次短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要的步驟，是一個(gè)我們以后進(jìn)入鐵路事業(yè)還是其他機(jī)械行業(yè)的的一個(gè)重要導(dǎo)航，這些具體的車輛構(gòu)造不僅給了我么在書本上以外的視覺沖擊，更重要的是在老師的帶領(lǐng)下和講解下我們對(duì)于知識(shí)的認(rèn)知更加的深刻。作為一個(gè)實(shí)習(xí)新生，在我們學(xué)習(xí)知識(shí)的同時(shí)也衷心的感謝彭老師每天辛勤的帶領(lǐng)，使我們這戲?qū)嵙?xí)圓滿的結(jié)束!

鐵路單位實(shí)習(xí)總結(jié)

在沒有踏入包神鐵路就聽說包神鐵路是一家屬于神華集團(tuán)的下屬公司，神華集團(tuán)成立于19__年，為53家中央直管企業(yè)之一。包神鐵路北起京包，包蘭線上的萬水泉站，向南經(jīng)鄂爾多斯至陜西省神木縣大柳塔鎮(zhèn)，正線全長172公里，是神府煤田東勝煤田煤炭外運(yùn)的北線通道，也是神華集團(tuán)第一條自備鐵路。是我國唯一煤、電、路、港、油一體化開發(fā)，跨地區(qū)，跨行業(yè)，多元化經(jīng)營特大型能源企業(yè)，目前是全國最大的煤炭企業(yè)，全球最大的煤炭企業(yè)，全球最大的煤炭供應(yīng)商，在國民經(jīng)濟(jì)中占有重要地位。神華包神鐵路責(zé)任有限公司是中國神華能源股份有限公司控股是子公司。

在公司講解企業(yè)文化，企業(yè)業(yè)績和企業(yè)今后的發(fā)展時(shí)，我被震撼了，我想，我選擇了包神鐵路是正確的。這是我踏入校門第一份正式工作，所以我自己非常認(rèn)證的對(duì)待。這是我人生的又一個(gè)起點(diǎn)，對(duì)于工作一切都是學(xué)習(xí)探索階段。就在這樣的未知中，我滿懷信心地開始了我是實(shí)習(xí)工作。最初周一，我們學(xué)習(xí)了公司的企業(yè)文化，對(duì)公司進(jìn)行了初步的了解。然后一周是企業(yè)軍訓(xùn)，實(shí)行的都是正規(guī)化的軍事訓(xùn)練，為我們以后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，鍛造了我們“掉皮掉肉不掉隊(duì)，流血流鼻不流淚”。的工作態(tài)度和做事精神。軍訓(xùn)結(jié)束后我們進(jìn)行了線路，人生安全的培訓(xùn)，并進(jìn)行了安全考試，成績合格。

培訓(xùn)后我被分到萬南工務(wù)工區(qū)，對(duì)于鐵路來說，安全始終是重中之重，良好的安全意識(shí)是進(jìn)行安全工作的首要前提。首先工長對(duì)我們進(jìn)行了一些安全教育以及在實(shí)行過程中的安全事項(xiàng)和需要注意的項(xiàng)目。比如上線路，不得站在撬棍旁，不得坐臥在軌枕，道床邊坡上等都是安全最為注重的。我認(rèn)為，無論你是什么職業(yè)，一開始總會(huì)范點(diǎn)錯(cuò)誤，犯錯(cuò)誤就會(huì)受到批評(píng)，但受批評(píng)不能有情緒，要虛心接受，改正自己的不足。在工作生活中，我們要搞好團(tuán)結(jié)，多幫助同事，竭盡全力，就如同我們軍訓(xùn)的時(shí)候所喊的口號(hào)一樣“自信自強(qiáng)，共創(chuàng)輝煌”。盡管我們每次都熱得汗流浹背，被塵埃涂得灰頭土腦，但是我們沒有叫苦，也沒有退讓過。

在這段實(shí)習(xí)過程中，我學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中學(xué)的東西自然也就不一樣。我們不僅要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)的知識(shí)，還要不斷從生活中實(shí)踐中學(xué)習(xí)其他知識(shí)，不斷地從各方面武裝自己，才能在競爭中突出自己，表現(xiàn)自己，要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。此次實(shí)習(xí)我認(rèn)識(shí)到很多工作常識(shí)，意志得到了鍛煉，對(duì)我以后的生活和工作將有很大影響。做事不可眼高手低，往往看似簡單的東西做起來并不容易。只有親身實(shí)踐才能知其根本，才會(huì)做出理想的成績。由于初次實(shí)習(xí)，所以有的工作做的很慢，也挺辛苦，不過在同事和同學(xué)的關(guān)心和幫助下，不斷進(jìn)步成長，也充分感覺到公司這個(gè)大家庭的團(tuán)結(jié)和溫暖，于是我決定就算再苦再累我也要堅(jiān)持下去，就這樣我很快適應(yīng)了這份工作。

在過去的幾個(gè)月里，我在實(shí)習(xí)師傅和同事們的幫助下，認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力工作，能力有了很大的提高，個(gè)人綜合素質(zhì)也有了全面發(fā)展，但是我知道還存在這一些缺點(diǎn)和不足。在今后的工作和學(xué)習(xí)中，我還要進(jìn)一步嚴(yán)格要求自己，虛心向優(yōu)秀的同事學(xué)習(xí)，繼續(xù)努力改正自己的缺點(diǎn)和不足，爭取在思想，工作和學(xué)習(xí)等方面取得更大進(jìn)步。身為中共黨員的我，在以后的生活和工作中，要始終以一名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己，處處起到模范帶頭作用，用自己的一絲之力，為公司的發(fā)展添一份力量。

【第4篇 鐵路單位設(shè)備車間年終工作總結(jié)

間不失時(shí)機(jī)的將路局關(guān)于安全事故的電報(bào)向職工進(jìn)行傳達(dá)，并認(rèn)真吸取各類事故中存在的安全薄弱環(huán)節(jié)，舉一反三認(rèn)真吸取教育，使大家感知壓力、明確責(zé)任。同時(shí)，車間檢測組經(jīng)常對(duì)各處設(shè)備的作業(yè)情況，進(jìn)行認(rèn)真的檢查，將發(fā)現(xiàn)的不良隱患及時(shí)反饋班組，或在交班會(huì)上予以通報(bào)，能當(dāng)場解決的要求職工立即解決，遺留的問題，車間治理人員劃分職責(zé)，精心研究方案，逐一解決。

截止目前，發(fā)現(xiàn)的問題已全部都處理完畢，為段的安全生產(chǎn)提供了保障。 三是完善綜合治理。

車間職能人員分工包保，細(xì)化考核項(xiàng)點(diǎn)，量化考核指標(biāo)，每月定期、定量到現(xiàn)場檢查指導(dǎo)。各帳項(xiàng)在車間統(tǒng)一治理下，已經(jīng)逐步走向規(guī)范。

在車間新班子領(lǐng)導(dǎo)下，車間規(guī)范了各班組的留存料，對(duì)于留存料登記上帳，規(guī)范治理。杜絕了材料浪費(fèi)現(xiàn)在的再次發(fā)生，杜絕了干私活用公家料的現(xiàn)象。

__年年12月9日為車間的成本控制打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2、查找薄弱、強(qiáng)化整改、提升職工隊(duì)伍向心力。 在__年年工作中，設(shè)備車間按照段的總體要求，認(rèn)真開展了安全大檢查、安全治理年、安全專項(xiàng)整治、大檢查大反思等活動(dòng)，在各項(xiàng)活動(dòng)中車間都能按照活動(dòng)的要求做到廣泛宣傳、細(xì)化落實(shí)、全面整改。

與此同時(shí)車間也能夠針對(duì)班組職工各個(gè)時(shí)期在工作中暴露出的職工責(zé)任心不強(qiáng)，巡檢、檢修質(zhì)量不高，技術(shù)業(yè)務(wù)平庸的現(xiàn)象。車間不失時(shí)機(jī)的借助活動(dòng)的契機(jī)開展了巡檢、定檢質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)，扭轉(zhuǎn)了在以往工作中職工經(jīng)常在設(shè)備出現(xiàn)了故障才去處理、被動(dòng)推著干的局面，現(xiàn)在職工積極主動(dòng)地查找故障、發(fā)現(xiàn)故障、解決故障或者通過小改小革的方式將故障消滅在萌芽之中。

職工的巡檢、定檢以及設(shè)備質(zhì)量有了很大地提高，同時(shí)也提升了職工為現(xiàn)場服務(wù)的意識(shí)。非凡是在今冬的工作預(yù)備工作中，自7月下旬開始車間就進(jìn)入了預(yù)備階段，如：對(duì)各蒸汽管路檢修、鍋爐及附屬設(shè)備進(jìn)行檢修。

與此同時(shí)車間組織班組骨干力量對(duì)特種設(shè)備、叉車、電瓶車、客車磨合機(jī)（原震動(dòng)力大，危險(xiǎn)性高，目前達(dá)到良好狀態(tài)）進(jìn)行檢修，對(duì)吊車軌道進(jìn)行檢修、安裝輪檢風(fēng)泵等工作十余項(xiàng)。

3、明確重點(diǎn)、強(qiáng)化控制、提升職工隊(duì)伍戰(zhàn)斗力 在__年年工作中車間將勞動(dòng)安全、特種設(shè)備運(yùn)行、設(shè)備的定檢檢修、重點(diǎn)崗位的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)作為日常檢察監(jiān)督的重點(diǎn)部位，在班組工長做好自控的同時(shí)，車間各職能人員隨時(shí)抽查各班組的工作。在日常工作中設(shè)備車間做到了“四加強(qiáng)”。

一是加強(qiáng)設(shè)備巡檢、檢修質(zhì)量。我們齊設(shè)備車間突出了重點(diǎn)設(shè)備重點(diǎn)管，一般設(shè)備隨機(jī)管的治理方式

。加強(qiáng)了對(duì)重點(diǎn)設(shè)備的治理，對(duì)易發(fā)生故障的設(shè)備真正做到重點(diǎn)監(jiān)護(hù)。

全面調(diào)動(dòng)和促進(jìn)職工為生產(chǎn)一線服務(wù)的意識(shí)。對(duì)于一般設(shè)備我們要求職工要充分利用一切時(shí)間，對(duì)隱患及故障進(jìn)行全面的檢修。

由于今年夏季段內(nèi)沒有放假做設(shè)備整修，對(duì)此車間里用7月末段內(nèi)缺少輪對(duì)放假時(shí)間較多的時(shí)機(jī)，做好各種設(shè)備的檢修工作，在此期間車間對(duì)23臺(tái)設(shè)備的51處隱患故障進(jìn)行檢修。通過加班加點(diǎn)的檢修，有效的保證了設(shè)備使用率。

同時(shí)也有效的杜絕了夜間加班處理故障的現(xiàn)象。 [ne_tpage] 二是加強(qiáng)設(shè)備定檢、檢測質(zhì)量。

以往由于生產(chǎn)任務(wù)和時(shí)間關(guān)系，設(shè)備定檢質(zhì)量不高，對(duì)于重點(diǎn)設(shè)備只能有針對(duì)性的進(jìn)行檢修，不能按照規(guī)定進(jìn)行逐項(xiàng)修理，這也給設(shè)備的使用帶來了一定的隱患。在第一階段的工作中調(diào)度及檢測組有關(guān)職能人員合理的安排工作、安排時(shí)間，對(duì)重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行細(xì)致的定檢。

設(shè)備定檢完畢后，檢測組人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行復(fù)查，有效的保證了設(shè)備的安全使用。 三是加強(qiáng)單崗作業(yè)人員控制，防止交通肇事傷亡事故。

段內(nèi)機(jī)動(dòng)車、機(jī)床工屬于單崗作業(yè)，車間在單崗作業(yè)的安全監(jiān)護(hù)、安全防護(hù)作為重中之重來控制。對(duì)此車間要求班組抓好安全教育的組織落實(shí)工作，段內(nèi)運(yùn)行的叉車、鏟車及電瓶車司機(jī)加強(qiáng)了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的學(xué)習(xí)，同時(shí)也加強(qiáng)了對(duì)站修送料車的治理，組織司機(jī)學(xué)習(xí)汽車基礎(chǔ)知識(shí)及勞動(dòng)安全知識(shí)，真正做到職工上崗全部合格。

對(duì)單崗作業(yè)人員的教育真正做到了嚴(yán)格、細(xì)致、系統(tǒng)，車間結(jié)合單崗作業(yè)人員的工作重點(diǎn)，制定了具體的工作制度，來保證職工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。 四是加強(qiáng)冬運(yùn)作業(yè)控制，確保冬運(yùn)戰(zhàn)爭勝利。

10月31日18點(diǎn)冬運(yùn)戰(zhàn)爭打響，車間主任牽頭，帶領(lǐng)調(diào)度、支會(huì)主席等人對(duì)暖房班組所管轄的三個(gè)鍋爐進(jìn)行冬運(yùn)走訪慰問，并送去了水果等慰問品。三處鍋爐房分別是段鍋爐房、輪檢鍋爐房、齊站修鍋爐房。

進(jìn)入冬運(yùn)就意味著工作量加大，工作緊張繁忙，在走訪過程中車間始終將安全放在首位，每到一處都有針對(duì)性的檢查防火安全、人身安全、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等，檢查發(fā)現(xiàn)段鍋爐房上煤間存放自行車，工作時(shí)間洗衣服等問題。對(duì)此車間要求班組做好日常工作控制，做好班組治理工作。

結(jié)合冬運(yùn)繼續(xù)開展好隊(duì)伍的穩(wěn)定工作。進(jìn)入冬運(yùn)車間對(duì)暖房供暖工作，室外作業(yè)，特種作業(yè)加強(qiáng)控制，各班組做好了職工隊(duì)伍的穩(wěn)定工作，杜絕越級(jí)上訪事件的發(fā)生。

杜絕綜合治理不良事件的發(fā)生。與此同時(shí)車間利用交班會(huì)時(shí)間向職工傳達(dá)安全作業(yè)的重要性，維修、電力等班組在室外作業(yè)過程中要加強(qiáng)安全控制。

4、面對(duì)困難、齊心協(xié)力、確