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交通事故管理制度是企業(yè)安全管理的重要組成部分，旨在預(yù)防和處理企業(yè)員工在工作期間可能發(fā)生的交通事故，保障員工的生命安全，維護(hù)企業(yè)的正常運(yùn)營。
包括哪些方面
1. 預(yù)防措施：包括交通安全教育、車輛檢查維護(hù)、駕駛?cè)藛T資質(zhì)審查、交通規(guī)則培訓(xùn)等。
2. 應(yīng)急預(yù)案：設(shè)定詳細(xì)的事故應(yīng)對(duì)流程，如現(xiàn)場處理、傷員救助、事故報(bào)告等。
3. 責(zé)任追究：明確事故責(zé)任劃分，對(duì)違規(guī)行為進(jìn)行處罰，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)。
4. 保險(xiǎn)保障：確保企業(yè)及員工的保險(xiǎn)覆蓋，減輕事故帶來的經(jīng)濟(jì)損失。
5. 持續(xù)改進(jìn)：定期評(píng)估制度執(zhí)行效果，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整和完善制度。
重要性
1. 保障員工安全：交通事故管理制度能有效提高員工的交通安全意識(shí)，降低事故發(fā)生率。
2. 維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)：預(yù)防和妥善處理交通事故，避免對(duì)企業(yè)形象造成負(fù)面影響。
3. 法律合規(guī)：遵守國家相關(guān)法律法規(guī)，避免因安全事故導(dǎo)致的法律糾紛。
4. 降低運(yùn)營成本：減少因事故造成的財(cái)產(chǎn)損失和停工時(shí)間，保障企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的連續(xù)性。
方案
1. 建立交通安全委員會(huì)：由企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任負(fù)責(zé)人，各部門代表參與，負(fù)責(zé)制度的制定、執(zhí)行和監(jiān)督。
2. 定期培訓(xùn)：對(duì)所有駕駛?cè)藛T進(jìn)行交通安全知識(shí)培訓(xùn)，每年至少一次，并記錄在案。
3. 制定應(yīng)急預(yù)案：設(shè)立緊急聯(lián)絡(luò)機(jī)制，明確事故處理流程，并進(jìn)行模擬演練。
4. 強(qiáng)化監(jiān)督：通過監(jiān)控系統(tǒng)和定期抽查，確保車輛維護(hù)和駕駛行為符合規(guī)定。
5. 制度評(píng)估與更新：每年至少一次全面評(píng)估制度執(zhí)行情況，根據(jù)反饋和新法規(guī)調(diào)整內(nèi)容。
在實(shí)際操作中，應(yīng)注重制度的落地執(zhí)行，強(qiáng)化員工對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)，同時(shí)鼓勵(lì)他們提出改進(jìn)建議，共同構(gòu)建一個(gè)安全、和諧的工作環(huán)境。只有這樣，才能真正實(shí)現(xiàn)交通事故管理制度的價(jià)值，為企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展保駕護(hù)航。
交通事故管理制度范圍范文
第1篇 預(yù)防機(jī)械交通事故管理方案
項(xiàng)目
預(yù)防工程機(jī)械事故發(fā)生
目標(biāo)
加強(qiáng)機(jī)械安全管理,提高全員安全意識(shí),機(jī)械事故經(jīng)濟(jì)損失不大于公司投入設(shè)備原值的2‰,并且逐年減少。
職責(zé)
1、主管安全項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)預(yù)防措施的審批、實(shí)施和檢查監(jiān)督;
2、項(xiàng)目物機(jī)部負(fù)責(zé)制定預(yù)防措施并實(shí)施;
3、機(jī)械操作人員對(duì)所操作的機(jī)械設(shè)備安全負(fù)直接責(zé)任。
方法和措施
1、加強(qiáng)機(jī)駕人員安全教育,定期對(duì)機(jī)駕人員進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)并考核;
2、加強(qiáng)機(jī)駕人員機(jī)械操作技能培訓(xùn),提高操作人員操作水平,減少因操作不當(dāng)造成的機(jī)械事故發(fā)生;
3、嚴(yán)禁“三違”現(xiàn)象發(fā)生,堅(jiān)決杜絕違章指揮、違章操作駕駛,嚴(yán)格按項(xiàng)目“安全管理辦法”有關(guān)處罰條例進(jìn)行處罰;
4、加強(qiáng)班前檢查制度,嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作,尤其在倒行時(shí),注意觀察機(jī)械輪邊距,以防側(cè)翻、后翻等機(jī)械事故發(fā)生;
5、加強(qiáng)機(jī)械車輛安全使用制度,嚴(yán)禁“病機(jī)、病車”施工上路;
6、加強(qiáng)安全考核與淘汰制度,激勵(lì)操作手提高自身意識(shí)及操作駕駛技能。
7、加強(qiáng)安全獎(jiǎng)勵(lì)與處罰制度。
適用的法規(guī)
1、交通部“筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程;”
2、交通部“筑養(yǎng)路機(jī)械保修規(guī)程;”
3、公司“機(jī)械安全生產(chǎn)管理辦法”(公司規(guī)章制度匯編);
4、《道路交通安全法》。
備注
第2篇 道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理方案交通事故應(yīng)急處理預(yù)案
為保障國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全,預(yù)防和減少道路交通事故,切實(shí)避免重大交通事故的發(fā)生,確保2022年度安全工作順利實(shí)施,讓廣大人民群眾走得安全、及時(shí)、有序、舒適、滿意,特制訂本方案:
一、指導(dǎo)思想
以“三個(gè)代表”主要思想為指導(dǎo),堅(jiān)持以人為本,以維護(hù)道路秩序、預(yù)防和減少道路事故為出發(fā)點(diǎn),加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),提高認(rèn)識(shí),強(qiáng)化管理,確保此項(xiàng)工作安全運(yùn)行。
二、原則和目標(biāo)
原則:加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),抓好源頭管理,實(shí)行依法治理,完善企業(yè)安全管理制度,確保安全行車。
目標(biāo):強(qiáng)化源頭管理,推動(dòng)公路運(yùn)營,預(yù)防交通事故長效管理機(jī)制的完善,提高從業(yè)人員素質(zhì),治理超員、超速等現(xiàn)象,努力防止小事故,控制大事故的發(fā)生。
三、實(shí)施步驟
第一階段:2022年12月20日-12月31日為準(zhǔn)備階段,主要制訂本方案。
第二階段:2022年1月1日-12月31日為實(shí)施階段,對(duì)我司駕駛員進(jìn)行摸底,制訂完善并落實(shí)安全管理制度,組織全體司乘人員安全學(xué)習(xí),配合交警、運(yùn)管部門做好各項(xiàng)安全管理工作,力排行車安全隱患,確保客運(yùn)車輛安全運(yùn)行。
第三階段:2022年12月25-31日為總結(jié)階段,回顧2022年度安全工作中存在的問題,結(jié)合實(shí)際,及時(shí)整改,并完善安全制度,接受交通管理部門的檢查驗(yàn)收。
四、機(jī)構(gòu)設(shè)置
設(shè)立_____汽車客運(yùn)有限公司安全管理委員會(huì)。
主任:___主管安全生產(chǎn)全面工作
副主任:___負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的組織和實(shí)施
成員:___負(fù)責(zé)車輛二保、檢測和保險(xiǎn)
各車駕駛員為安全員 負(fù)責(zé)車輛例檢工作
信息聯(lián)絡(luò)員:_______________
五、客運(yùn)車輛的管理
1、客運(yùn)車輛經(jīng)檢查合格后,方可投入營運(yùn);
2、所有車輛必須標(biāo)志齊全,證照有效,規(guī)范經(jīng)營行為,文明優(yōu)質(zhì)服務(wù);
3、按期二保,當(dāng)天出車前或收班后必須對(duì)車輛進(jìn)行例檢,確保無“病”車上路;
4、車上必須配警示牌、反光錐筒、滅火器,嚴(yán)禁“易燃、易爆”等危險(xiǎn)品上車;
5、作好“防風(fēng)、防雨、防雷電、防滑”等工作;
6、及時(shí)、多險(xiǎn)種、足額的進(jìn)行車輛保險(xiǎn);
7、按時(shí)進(jìn)行車輛年檢。
六、駕駛員管理
1、沒有三年安全駕齡和《從業(yè)資格證》及2022年違章記錄滿12分的人員不得參加營運(yùn),不準(zhǔn)將車輛交給無駕駛證或與準(zhǔn)駕車型不相符的人員駕駛;
2、不得駕車到危險(xiǎn)路段、夜間在三級(jí)以下(含三級(jí))山區(qū)公路或禁止客車行駛路段運(yùn)行。
3、嚴(yán)禁超員、超速、酒后開車、帶病行駛;
4、嚴(yán)禁車輛亂停亂放、亂掉頭。
5、按照“八嚴(yán)禁”的要求駕駛車輛。
七、其它事項(xiàng)
1、對(duì)交通事故等突發(fā)事件應(yīng)及時(shí)、如實(shí)向我司報(bào)告,絕對(duì)不緩報(bào)、瞞報(bào),我司立即是向交通主管部門報(bào)告。
2、一旦發(fā)生交通事故,我司應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)《2022年度交通事故應(yīng)急處理預(yù)案》,并根據(jù)事故大小程度,損失多少,立即派員共同作好處理工作。
3、期間我司24小時(shí)安排人員值班。
信息聯(lián)絡(luò)員:_____________
_____汽車客運(yùn)有限公司2022年12月31日
2022年度交通事故處理應(yīng)急處理預(yù)案
為了維護(hù)2022年度安全運(yùn)輸,規(guī)范道路運(yùn)輸行業(yè)管理,以解決經(jīng)營業(yè)戶的后顧之憂,提高行車安全,減少交通事故的損失,讓廣大旅客走得安全、及時(shí)、舒適、滿意,特制訂本方案:
一、指導(dǎo)思想
以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),堅(jiān)持以人為本,以維護(hù)道路運(yùn)輸秩序,預(yù)防忽然減少道路事故為出發(fā)點(diǎn),加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),提高認(rèn)識(shí),強(qiáng)化管理,確?？瓦\(yùn)車輛安全運(yùn)行。
二、成立組織機(jī)構(gòu)
組長:___
副組長:___
成員:為各車安全例檢員
三、實(shí)施步驟
1、我司及時(shí)掌握旅客流量情況,合理調(diào)配車輛,在旅客相對(duì)集中、客流量大,我司安排部分車輛值班,確保旅客能及時(shí)到達(dá)目的地。
2、一旦發(fā)生交通事故,我司立即啟動(dòng)該預(yù)案,“小組”派員到達(dá)事故現(xiàn)場協(xié)助處理有關(guān)事宜,重特大交通事故的,在2小時(shí)內(nèi)向交通主管部門報(bào)告,一般事故在24小時(shí)內(nèi)向主管部門報(bào)告,絕不緩報(bào)、瞞報(bào)。
3、及時(shí)向“120、110”求救、報(bào)警,將受傷者送到就近醫(yī)院救治,并保護(hù)好現(xiàn)場。
4、及時(shí)向保險(xiǎn)公司報(bào)案,協(xié)商保險(xiǎn)賠償金的預(yù)支和理賠事宜。
5、配合車主處理死亡人員的善后工作。
6、期間我司每天24小時(shí)安排人員值班。
聯(lián)系電話:____________
四、資金來源
1、車主自籌;
2、保險(xiǎn)公司預(yù)借;
3、安全互助金中預(yù)借
____汽車客運(yùn)有限公司
2022年12月31日
第3篇 華聯(lián)管理中心交通事故及突發(fā)沖卡車損事件應(yīng)急處理程序
金融管理中心交通事故及突發(fā)沖卡、車損事件的應(yīng)急處理程序
1、目的
為了保證中心在管理項(xiàng)目內(nèi)突發(fā)的交通事故、車輛沖卡及盜損等事件,能得以及時(shí)處理和有效解決,防范此類事件的發(fā)生,特制定本規(guī)定。
2、適用范圍
2.1適用于各管理中心對(duì)所轄區(qū)內(nèi)突發(fā)的交通事故、車輛沖卡、車輛盜損等事件的處理;
2.2此類突發(fā)事件的范圍,僅限于本管理項(xiàng)目區(qū)域內(nèi),如在管項(xiàng)目地下停車場、路面停車位、道路等。
3、事件處理程序
3.1當(dāng)班收費(fèi)員及車管員發(fā)現(xiàn)交通意外事故或接到車輛沖卡、車輛盜損事件時(shí),應(yīng)立即用通訊器材報(bào)告安管領(lǐng)班或安管主管;
3.2報(bào)告簡述事發(fā)的主要內(nèi)容:如現(xiàn)場具體位置、事發(fā)原因、人員狀況、有無受傷、車輛現(xiàn)狀等情況并記下車號(hào);
3.3如遇車輛沖卡,用通訊器材請求安管員、門崗、拉門崗進(jìn)行堵截,以求支援;
3.4安管員應(yīng)留在現(xiàn)場或迅速趕赴現(xiàn)場,搶救傷者、保護(hù)現(xiàn)場、收集證據(jù)、維護(hù)交通秩序、及時(shí)處理相關(guān)可以處理的問題;
3.5對(duì)車輛盜損事件,安管員應(yīng)劃定區(qū)域、控制現(xiàn)場人員,切勿亂觸摸,避免破壞證據(jù);
3.6安管主管接報(bào)后應(yīng)報(bào)告本部門經(jīng)理、主任,并請求迅速趕赴現(xiàn)場進(jìn)行支援。
3.7安管主管、主任、經(jīng)理到場后,根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況指揮和調(diào)遣安管員、車管員、收費(fèi)員到事故現(xiàn)場維護(hù)現(xiàn)場秩序、遏制或緩和事件發(fā)展;
3.8根據(jù)事故的需要,調(diào)派各方面人員進(jìn)行搶救, 如有人員受傷,應(yīng)積極組織人員和車輛送受傷人員到醫(yī)院救治,處理相關(guān)問題;
3.9撥打電話122(車輛盜損事件,撥打電話110),報(bào)警方前來處理,同時(shí)進(jìn)一步詢問現(xiàn)場人員了解事件發(fā)生經(jīng)過、人員傷亡及損毀等真實(shí)情況,拍照取證、做好事件記錄,待警方來后提供證據(jù)、協(xié)助處理;
3.10待交警處理完畢后,保留記錄存檔,舉辦案例培訓(xùn)從中吸取經(jīng)驗(yàn)。
3.11認(rèn)真做好巡邏簽到、崗位記錄工作,遇事追溯有記錄可查。
相關(guān)質(zhì)量記錄:
1.《緊急情況處理記錄》zc-16/b01
第4篇 交通事故管理規(guī)定辦法
中華人民共和國國道路交通事故處理辦法
第一章 總 則
第一條 為正確處理道路交通事故,保護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益,教育和懲處道路交通事故責(zé)任者,制定本辦法.
第二條 本辦法所稱道路交通事故(以下簡稱交通事故),是指車輛駕駛?cè)藛T、行人、乘車人以及其他在道路進(jìn)行與交通有關(guān)活動(dòng)的人員,因違反中華人民共和國國道路交通管理?xiàng)l例和其他道路管理法規(guī)、規(guī)章的行為(以下簡稱違章行為),過失造成人身傷或者財(cái)產(chǎn)損失的事故.
第三條 凡在中華人民共和國國境內(nèi)發(fā)生的交通事故,均應(yīng)依照本辦法的規(guī)定處理。
火車與車輛、行人在鐵路道口發(fā)生的交通事故,依照國務(wù)院有關(guān)規(guī)定處理.
第四條 公安部是國務(wù)院處理交通事故的主管機(jī)關(guān)。縣以上地方各級(jí)公安機(jī)關(guān)是同級(jí)人民政府處理本行政區(qū)域內(nèi)交通事故的主管機(jī)關(guān)。
第五條 公安機(jī)關(guān)處理交通事故的職責(zé)是:處理交通事故現(xiàn)場、認(rèn)定交通事故責(zé)任、處罰交通事故責(zé)任者、對(duì)損害賠償進(jìn)行調(diào)解。
第六條 根據(jù)人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的程度和數(shù)額,交通事故分為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故。具體標(biāo)準(zhǔn)由公安部制定。
第二章 現(xiàn) 場 處 理
第七條 發(fā)生交通事故的車輛必須立即停車,當(dāng)事人必須保護(hù)現(xiàn)場,搶救傷者和財(cái)產(chǎn)(必須移動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置),并迅速報(bào)告公安機(jī)關(guān)或者執(zhí)勤的警察,聽候處理,過往車輛駕駛?cè)藛T和行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助.
第八條 公安機(jī)關(guān)接到報(bào)案后,應(yīng)當(dāng)立即派員趕赴現(xiàn)場,搶救傷者和財(cái)產(chǎn),勘查現(xiàn)場,收集證據(jù)采取措施盡快恢復(fù)交通。
第九條 當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)如實(shí)向公安機(jī)關(guān)陳述交通事故發(fā)生的經(jīng)過,不得隱瞞交通事故真實(shí)情況。其它知情者有義務(wù)向公安機(jī)關(guān)提供有關(guān)情況.
第十條 在追緝交通事故逃逸者或者搶救傷者等緊急情況下,交通警察使用單位或者個(gè)人的交通工具和通訊工具,用后立即歸還。對(duì)造成損壞的應(yīng)當(dāng)修復(fù)或者折價(jià)賠償。
第十一條 公安機(jī)關(guān)對(duì)交通事故的車輛、物品、當(dāng)事人的生理和精神狀態(tài)及有關(guān)的道路狀太等,應(yīng)當(dāng)根據(jù)需要,及時(shí)指派專業(yè)人員或者聘請有專門知識(shí)的人行進(jìn)檢驗(yàn)或者鑒定。檢驗(yàn)或者鑒定應(yīng)當(dāng)作出書面結(jié)論。
第十二條 公安機(jī)關(guān)根據(jù)檢驗(yàn)或者鑒定的需要,可以暫時(shí)扣留交通事故車輛或者嫌疑車輛、車輛牌證和當(dāng)事人的有關(guān)證件,檢驗(yàn)或者鑒定后應(yīng)當(dāng)立即歸還。
其他任何單位和人個(gè)不準(zhǔn)扣留交通事故車輛車輛、車輛牌證和當(dāng)事人的有關(guān)證件,也不準(zhǔn)扣留交通車輛事故車輛的駕駛員和貨物
第十三條 交通事故造成人身傷害需要搶救治療的,交通事故的當(dāng)事人及其所在單位或者機(jī)動(dòng)車的所有人應(yīng)當(dāng)預(yù)付醫(yī)療費(fèi),也可以由公安機(jī)關(guān)指定的一方預(yù)付,結(jié)案后按照交通事故責(zé)任承擔(dān),交通事故責(zé)任者拒絕預(yù)付或者暫無法預(yù)付的,公安機(jī)關(guān)可以暫時(shí)扣留交通事故車輛.
第十四條 在實(shí)行機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任法定保險(xiǎn)的行政區(qū)域發(fā)生機(jī)動(dòng)車交通事故逃逸案件,由當(dāng)?shù)刂袊嗣癖ｋU(xiǎn)公司預(yù)付傷者搶救期間的一醫(yī)療費(fèi)、死者的喪葬費(fèi)。中國人民保險(xiǎn)公司有權(quán)向抓獲的逃逸者及其所在單位或者機(jī)動(dòng)車的所有人,追償其預(yù)付的所有款項(xiàng).
第十五條 醫(yī)療單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)搶救治療交通事故的傷者,并如實(shí)向公安機(jī)關(guān)提借醫(yī)療單據(jù)和診斷證明。
殯葬服務(wù)單位和有停條件的醫(yī)療衛(wèi)生單位,對(duì)公安機(jī)關(guān)決定存放的交通事故的尸體,應(yīng)當(dāng)按受代存。
公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)協(xié)助上述單位收回?fù)尵戎钨M(fèi)和尸體存放費(fèi)用.
第十六條 公安機(jī)關(guān)對(duì)交通事故的體進(jìn)行檢驗(yàn)或者鑒定后,應(yīng)當(dāng)通知死者家屬在十日內(nèi)辦理葬事宜。逾期不辦理的,經(jīng)縣以上公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)備,尸體由公安機(jī)關(guān)處理,逾期存放尸體的費(fèi)用由死者家屬承擔(dān)。
第三章 責(zé)任認(rèn)定
第十七條 公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后,應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的關(guān)系,以及違章行為在交通事故中的作用,認(rèn)定當(dāng)事人的交通事故責(zé)任。
當(dāng)事人有違章行為,其違章與交通事故有因果關(guān)系的,應(yīng)當(dāng)負(fù)交通事故責(zé)任。當(dāng)事人沒有違章行為或者雖有違章行為,但違章行為與交通事故無因果關(guān)系的,不負(fù)交通事故責(zé)任。
第十八條 交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任.
第十九條 一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的,有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任,其他方不負(fù)交通事故責(zé)任。
兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的,違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任;違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)?兩方負(fù)同等責(zé)任。
三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的,根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。
第二十條 當(dāng)事人逃逸或故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù),使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。
第二十一條 當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案,使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。
當(dāng)事人各方有條件報(bào)案而均未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案,使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)同等責(zé)任。但機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故的,機(jī)動(dòng)車一方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車、行人一方負(fù)次要責(zé)任。
第二十二條 當(dāng)事人對(duì)交通事故責(zé)任認(rèn)定不服的,可以在接到交通事故責(zé)任感認(rèn)定書后十五日內(nèi),向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)申請重新認(rèn)定;上一級(jí)公安機(jī)關(guān)在接到重新認(rèn)定申請書后三十日內(nèi),應(yīng)當(dāng)作出維持、變更或者撤銷的決定。
第四章 罰 則
第二十三條 造成交通事故構(gòu)成交通肇事罪的,依法追究弄事責(zé)任:老大哥對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員追究刑事責(zé)任的,應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N機(jī)動(dòng)車駕駛證.
第二十四條 造成交通事故尚不夠刑事處罰的,對(duì)其違章行為依照(中華人民共和國國道路交通管理?xiàng)l例)和其他道路交通管理法規(guī),規(guī)章的規(guī)定處罰,符合下列第一,二項(xiàng)的,處十晶以上十五日以下拘留或者一百五十元以上二百元以下罰款:付合下列第三,四項(xiàng)的,處十日以下拘留學(xué)生或者五十元以上一百五十元以下罰款:符合下列第五,六項(xiàng)的,處五十元以下罰款或者警告:
(一)造成特大事故,負(fù)次要責(zé)任以上的:
(二)造成重大事故,負(fù)同等責(zé)任以上的:
(三)造成重大事故,負(fù)次要責(zé)任的:
(四)造成一般事故,負(fù)主要責(zé)任以上的:
(五)造成一般事故,負(fù)同等責(zé)任以下的:
(六)造成輕微事故,負(fù)有交通事故責(zé)任的.
對(duì)前款第一,二項(xiàng)的機(jī)動(dòng)車駕駛員,并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證:對(duì)前款第三項(xiàng)至第六項(xiàng)的機(jī)動(dòng)車駕駛員,并處吊扣一個(gè)月以上六個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證.
第二十五條 發(fā)生交通事故后,機(jī)動(dòng)車駕駛員有下列行為之一的,并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證:
(一)逃逸:
(二)破壞,造現(xiàn)場,毀滅證據(jù):
(三)隱瞞交通事故真相:
(四)嫁禍于人:
(五)其他惡劣行為.
第二十六條 吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證從裁決之晶起生效.被子吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證的,二年內(nèi)不準(zhǔn)重新申請領(lǐng)取機(jī)動(dòng)車駕駛證
第二十七條 公安機(jī)關(guān)對(duì)交通事故責(zé)任者給予處罰時(shí),應(yīng)當(dāng)制作裁決書,被處罰時(shí)應(yīng)當(dāng)制作裁決送交當(dāng)事人,被處罰的人的工作單位和被處罰的機(jī)動(dòng)車駕駛員現(xiàn)籍車軸管理部門.
第二十八條 當(dāng)事人對(duì)處罰不服的可以在接到處罰裁決后十五日內(nèi)向上級(jí)公安機(jī)關(guān)申請復(fù)議, 上一級(jí)公安機(jī)關(guān)在接到復(fù)議申請后古十日內(nèi),應(yīng)當(dāng)做出復(fù)議決定,當(dāng)事人對(duì)復(fù)議決定不服的,可以在接到十五日內(nèi)向人民法字提起行政訴訟.
第二十九條對(duì)軍人,武裝警察給予吊扣,吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證處罰的,交由軍隊(duì)武裝警察部隊(duì)執(zhí)行,軍隊(duì)武裝警察部隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)及時(shí)將執(zhí)行情況告知外理交通事故的公安機(jī)關(guān).
第五章 調(diào) 解
第三十條 公安機(jī)關(guān)處理交通事故,應(yīng)當(dāng)在查明交通事故原因、認(rèn)定交通事故責(zé)任、確定交通事故造成的損失情況后,召集當(dāng)事人和有關(guān)人員對(duì)損害賠償進(jìn)行調(diào)解。
第三十一條 交通事故責(zé)任者對(duì)交通事故造成的損失,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。承擔(dān)賠償責(zé)任的機(jī)動(dòng)車駕駛員暫時(shí)無力賠償?shù)?由駕駛員所在單位或者機(jī)動(dòng)車的所有人負(fù)責(zé)墊付。但是,機(jī)動(dòng)車駕駛員在執(zhí)行職務(wù)中發(fā)生交通事故,負(fù)有交通事故責(zé)任的,由駕駛員所在單位或者機(jī)動(dòng)車的所有人承擔(dān)賠償責(zé)任;駕駛員所在單位或者機(jī)動(dòng)車的所有人在賠償損失后,可以向駕駛員追償部分或者全部費(fèi)用。
第三十二條 損害賠償?shù)恼{(diào)解期限為三十日,公安機(jī)關(guān)認(rèn)為必要時(shí)可以延長十五日。對(duì)交通事故致傷的,調(diào)解從治療終結(jié)或者定殘之日起開始;對(duì)交通事故致死的,調(diào)解從規(guī)定的辦理喪葬事宜時(shí)間結(jié)束之日起開始;對(duì)交通事故僅造成財(cái)產(chǎn)損失的,調(diào)解從確定損失之日起開始。
第三十三條 經(jīng)調(diào)解達(dá)成協(xié)議的,公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解書,由當(dāng)事人和有關(guān)人員、調(diào)解人簽名,加蓋公安機(jī)關(guān)印章后即行生效。公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)將調(diào)解書分別送交當(dāng)事人和有關(guān)人員。調(diào)解期滿后未達(dá)成協(xié)議的,公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解終結(jié)書,由調(diào)解人簽名,加蓋公安機(jī)關(guān)印章,分別送交當(dāng)事人和有關(guān)人員。
第三十四條 經(jīng)調(diào)解未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后任何一方不履行的,公安機(jī)關(guān)不再調(diào)解,當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。
第六章 損害賠償
第三十五條 交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)按照所負(fù)交通事故責(zé)任承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。
第三十六條 損害賠償?shù)捻?xiàng)目包括:醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、殘疾者生活補(bǔ)助費(fèi)、殘疾用具費(fèi)、喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)和財(cái)產(chǎn)直接損失。前款規(guī)定的賠償項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)按照實(shí)際情況確定,并一次性結(jié)算費(fèi)用。
第三十七條 損害賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)按照下列規(guī)定計(jì)算:
(一)醫(yī)療費(fèi):按照醫(yī)院對(duì)當(dāng)事人的交通事故創(chuàng)傷治療所必須的費(fèi)用計(jì)算,憑據(jù)支付。結(jié)案后確需繼續(xù)治療的,按照治療必需的費(fèi)用給付。
(二)誤工費(fèi):當(dāng)事人有固定收入的,按照本人因誤工減少的固定收入計(jì)算,對(duì)收入高于交通事故發(fā)生地平均生活費(fèi)三倍以上的,按照三倍計(jì)算;無固定收入的,按照交通事故發(fā)生地國營同行業(yè)的平均收入計(jì)算。
(三)住院伙食補(bǔ)助費(fèi):按照交通事故發(fā)生地國家機(jī)關(guān)工作人員的出差伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。
(四)護(hù)理費(fèi):傷者住院期間,護(hù)理人員有收入的,按照誤工費(fèi)的規(guī)定計(jì)算;無收入的,按照交通事故發(fā)生地平均生活費(fèi)計(jì)算。
(五)殘疾者生活補(bǔ)助費(fèi):根據(jù)傷殘等級(jí),按照交通事故發(fā)生地平均生活費(fèi)計(jì)算。自定殘之月起,賠償二十年。但五十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年,最低不少于十年;七十周歲以上的按五年計(jì)算。
(六)殘疾用具費(fèi):因殘疾需要配制補(bǔ)償功能的器具的,憑醫(yī)院證明按照普及型器具的費(fèi)用計(jì)算。
(七)喪葬費(fèi):按照交通事故發(fā)生地的喪葬費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)支付。
(八)死亡補(bǔ)償費(fèi):按照交通事故發(fā)生地平均生活費(fèi)計(jì)算,補(bǔ)償十年。對(duì)不滿十六周歲的,年齡每小一歲減少一年;對(duì)七十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年,最低均不少于五年。
(九)被扶養(yǎng)人生活費(fèi):以死者生前或者殘者喪失勞動(dòng)能力前實(shí)際扶養(yǎng)的、沒有其他生活來源的人為限,按照交通事故發(fā)生地居民生活困難補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。對(duì)不滿十六周歲的人撫養(yǎng)到十六周歲。對(duì)無勞動(dòng)能力的人扶養(yǎng)二十年,但五十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年,最低不少于十年;七十周歲以上的按五年計(jì)算。對(duì)其他的被扶養(yǎng)人扶養(yǎng)五年。
(十)交通費(fèi):按照當(dāng)事人實(shí)際必需的費(fèi)用計(jì)算,憑據(jù)支付。
(十一)住宿費(fèi):按照交通事故發(fā)生地國家機(jī)關(guān)一般工作人員的出差住宿標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算,憑據(jù)支付。
第三十八條 參加處理交通事故的當(dāng)事人親屬所需交通費(fèi)、誤工費(fèi)、住宿費(fèi),參照第三十七條的規(guī)定計(jì)算,按照當(dāng)事人的交通事故責(zé)任分擔(dān),但計(jì)算費(fèi)用的人數(shù)不得超過三人。
第三十九條 交通事故的傷者和殘者需要住院、轉(zhuǎn)院、護(hù)理的,應(yīng)當(dāng)有醫(yī)院證明,并經(jīng)公安機(jī)關(guān)同意。擅自住院、轉(zhuǎn)院、使用護(hù)理人員、自購藥品或者超過醫(yī)院通知的出院日期拒不出院的,其費(fèi)用由傷者和殘者承擔(dān)。
第四十條 因交通事故損壞的車輛、物品、設(shè)施等,應(yīng)當(dāng)修復(fù),不能修復(fù)的,折價(jià)賠償。牲畜因傷失去使用價(jià)值或者死亡的,折價(jià)賠償。
第四十一條 構(gòu)成交通肇事罪,使國家、集體財(cái)產(chǎn)遭受損失的,由公安機(jī)關(guān)根據(jù)肇事者的交通事故責(zé)任提出賠償意見,隨同案件移送人民檢察院,依法提起附帶民事訴訟。公民因他人犯交通肇事罪遭受物質(zhì)損失的,可以依法提起附帶民事訴訟。
第七章 其他規(guī)定
第四十二條 交通事故的當(dāng)事人因傷致殘的,在治療終結(jié)后十五日內(nèi),可以向公安機(jī)關(guān)申請傷殘?jiān)u定。公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)根據(jù)醫(yī)院證明和公安部關(guān)于道路交通事故傷殘?jiān)u定的標(biāo)準(zhǔn),在接到傷殘?jiān)u定申請書后三十日內(nèi)評(píng)定傷殘等級(jí)。當(dāng)事人對(duì)傷殘?jiān)u定不服的,可以在接到評(píng)定書后十五日內(nèi),向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)申請重新評(píng)定。上一級(jí)公安機(jī)關(guān)在接到重新評(píng)定申請書后三十日內(nèi),應(yīng)當(dāng)作出重新評(píng)定的決定。
第四十三條 職工因交通事故死亡或者殘疾喪失勞動(dòng)能力的,按照本辦法的規(guī)定處理后,職工所在單位還應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)部門的規(guī)定給予撫恤、勞動(dòng)保險(xiǎn)待遇。
第四十四條 機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故,造成對(duì)方人員死亡或者重傷,機(jī)動(dòng)車一方無過錯(cuò)的,應(yīng)當(dāng)分擔(dān)對(duì)方10%的經(jīng)濟(jì)損失。但按照10%計(jì)算,賠償額超過交通事故發(fā)生地十個(gè)月平均生活費(fèi)的,按十個(gè)月的平均生活費(fèi)支付。前款非機(jī)動(dòng)車、行人一方故意造成自身傷害或者進(jìn)入高速公路造成損害的除外。
第四十五條 道路交通中發(fā)生的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失,經(jīng)公安機(jī)關(guān)調(diào)查不能確認(rèn)是任何一方當(dāng)事人的違章行為造成的,其損害賠償糾紛當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。
第四十六條 公安機(jī)關(guān)可以向重大和特大事故的交通事故責(zé)任者收取交通事故處理費(fèi)。交通事故處理費(fèi)應(yīng)當(dāng)上繳財(cái)政部門。收費(fèi)辦法由公安部會(huì)同有關(guān)部門另行規(guī)定。
第四十七條 公安機(jī)關(guān)對(duì)檢舉和協(xié)助查緝交通事故逃逸者的有功人員,應(yīng)當(dāng)給予表彰或者獎(jiǎng)勵(lì)。
第八章 附 則
第四十八條 本辦法下列用語的含義為:
(一)“道路”、“車輛”、是指《中華人民共和國國道路交通管理?xiàng)l例》第二條、第三條所稱的道路、車輛。
(二)“有固定收入的”,包括非農(nóng)業(yè)人口中有固定收入的和農(nóng)業(yè)人口中有固定收入的兩部分。非農(nóng)業(yè)人口中有固定收入的,是指在國家機(jī)關(guān)、企業(yè)事業(yè)組織、社會(huì)團(tuán)體等單位按期得到收入的,其收入包括工資、獎(jiǎng)金及國家規(guī)定的補(bǔ)貼、津貼。獎(jiǎng)金以交通事故發(fā)生時(shí)上一年度本單位人均獎(jiǎng)金計(jì)算,超出獎(jiǎng)金稅計(jì)征起點(diǎn)的,以計(jì)征起點(diǎn)為限。農(nóng)業(yè)人口中有固定收入的,是指直接從事農(nóng)、林、牧、漁業(yè)的在業(yè)人員,其收入按照交通事故發(fā)生地勞動(dòng)力人均年純收入計(jì)算。
(三)“無固定收入的”,是指有街道辦事處、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府證明或者有關(guān)憑證,在交通事故發(fā)生前從事某種勞動(dòng),其收入能維持本人正常生活的,包括城鄉(xiāng)個(gè)體工商戶、家庭勞動(dòng)服務(wù)人員等。
(四)“無收入的”,是指本人生活來源主要或者全部依靠他人供給,或者偶然有少量收入,但不足以維持本人正常生活的。
(五)“交通事故發(fā)生地”,是指交通事故發(fā)生所在的省、自治區(qū)、直轄市。
(六)“平均生活費(fèi)”,是指交通事故發(fā)生地人民政府統(tǒng)計(jì)部門公布的,該地上一年度城鎮(zhèn)居民家庭人均生活費(fèi)支出額或者農(nóng)民家庭人均生活消費(fèi)支出額。
第四十九條 本辦法由公安部負(fù)責(zé)解釋。
第5篇 鐵路交通事故安全管理辦法
為進(jìn)一步搞好路外安全工作,不斷規(guī)范路外安全管理,積極妥善處置、處理鐵路交通(相撞)事故,有效控制和防止事故的發(fā)生,保證鐵路運(yùn)輸秩序良好和人民生命財(cái)產(chǎn)安全,按照部局要求,實(shí)現(xiàn)鐵路交通(相撞)事故死亡人數(shù)逐年減少,提速區(qū)段零死亡的目標(biāo),特制定本辦法。
一、加強(qiáng)組織,落實(shí)職責(zé)
1、段成立以段長、黨委書記為組長,主管安全副段長為副組長,安全技術(shù)科、運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)科、計(jì)劃財(cái)務(wù)科、辦公室等科室負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。
領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)全段路外工作的安排、檢查、分析、考核、管理。
日常工作由安全科路外主管人員負(fù)責(zé),聯(lián)系電話:32542。
2、一等站組成以站長、總支書記為組長,班子其他成員為副組長,運(yùn)輸、客運(yùn)、貨運(yùn)主任組織員、支部書記為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。
其它車站組成以站長、支部書記為組長,副站長為副組長、班組長為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。
3、路外安全工作要納入常態(tài)管理,一等站要納入安全分析會(huì),二等及以下車站要納入站務(wù)會(huì)進(jìn)行分析。月初要做好安排,月末進(jìn)行分析總結(jié),對(duì)存在的問題要制定措施,指定專人抓好整改。
二、加強(qiáng)路外安全管理工作
1、加強(qiáng)站車秩序管理,有人看守的車站、貨場大門,必須建立門禁制度,加強(qiáng)檢查,并做好記錄;無人看守的車站、貨場大門必須按規(guī)定加鎖,未加鎖時(shí),必須專人看守。
2、其它單位能進(jìn)入車站的通道,由技術(shù)科組織,車站牽頭與工務(wù)、電務(wù)、供電等單位簽訂進(jìn)出站區(qū)大門管理安全協(xié)議,明確責(zé)任,本著“誰使用,誰管理、誰負(fù)責(zé)”的原則,對(duì)大門使用單位進(jìn)行“掛牌”明示,確保大門定位處于鎖閉狀態(tài)。
3、施工需要臨時(shí)拆卸護(hù)網(wǎng)時(shí),由技術(shù)科與施工單位簽訂《安全協(xié)議》,并由施工單位派人看守。
4、發(fā)現(xiàn)站內(nèi)護(hù)網(wǎng)破損要立即通知工務(wù)、公安部門,并登記運(yùn)統(tǒng)-46;提速區(qū)段各站應(yīng)臨時(shí)派人看守,超過4小時(shí),通知工務(wù)看守,工務(wù)、公安人員采取有效措施,確保安全。
5、加強(qiáng)站場內(nèi)閑雜人員清理。車站設(shè)《閑雜人登記清理記錄本》發(fā)現(xiàn)站場內(nèi)有閑雜人員或接到機(jī)車乘務(wù)員“護(hù)網(wǎng)內(nèi)有閑雜人員”報(bào)告后,要立即通知公安人員和值班站長,趕赴現(xiàn)場清理,并在《閑雜人登記清理記錄本》登記;對(duì)押運(yùn)人員要加強(qiáng)教育控制,做好簽認(rèn)登記。
6、有人看守道口,作業(yè)人員接到來車通知或發(fā)現(xiàn)列車開來,按規(guī)定出場作業(yè),認(rèn)真落實(shí)道口作業(yè)“十程序”。遇發(fā)生危及行車安全的突發(fā)情況時(shí),必須“先防護(hù),后處理”。
7、加強(qiáng)站內(nèi)平過道管理,嚴(yán)格落實(shí)站內(nèi)平過道防護(hù)欄桿加鎖制度,禁止非工作人員通行,特快及其以上列車通過時(shí),派人監(jiān)護(hù)。
8、站內(nèi)調(diào)車作業(yè)經(jīng)過的道口(平過道)必須派人看守,隨時(shí)掌握車輛及行人動(dòng)態(tài),及時(shí)疏導(dǎo)并做好防護(hù)。接發(fā)列車時(shí),車站值班員應(yīng)于列車通過前及時(shí)通知道口看守人員。
9、推進(jìn)調(diào)車作業(yè)時(shí),領(lǐng)車人員要精神集中,堅(jiān)持了望,發(fā)現(xiàn)行人、車輛搶越或侵入限界,立即采取停車措施。
10、對(duì)開放式站場接發(fā)旅客列車時(shí)的人工封堵上崗情況進(jìn)行重點(diǎn)檢查,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)采取措施。
11、提速區(qū)段各站值班干部、指定專人每日各不少于一次對(duì)站場封堵情況進(jìn)行巡視檢查,干部、職工檢查時(shí)段要保持一定間隔,并分別在《站內(nèi)防護(hù)柵欄檢查交接登記本》和站長(車間)工作日志內(nèi)登記。
12、要認(rèn)真落實(shí)《站內(nèi)路外安全包保責(zé)任分工包保圖》,按包保分工認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)行人進(jìn)入護(hù)網(wǎng)或穿越線路時(shí),要立即勸阻,勸阻無效,報(bào)告車站公安處理,并在《閑雜人登記清理記錄本》記錄。
13、每月由車站牽頭,組織設(shè)備單位、公安部門召開站區(qū)聯(lián)勞協(xié)作會(huì),研究站區(qū)綜合治理方案,對(duì)閑雜人易進(jìn)入的薄弱處所要采取圍墻封堵、加高護(hù)網(wǎng)、保安看守等措施,劃定區(qū)域,明確責(zé)任。
14、路外主管人員對(duì)管內(nèi)道口、站內(nèi)圍墻、護(hù)網(wǎng)、活動(dòng)欄木、站區(qū)通道及路外安全管理狀況每月檢查不少于一次,并做好記錄,對(duì)存在問題及時(shí)協(xié)調(diào)解決。
15、解決難點(diǎn)問題。一是車站對(duì)有客車停點(diǎn)前后,明確人工封堵措施,明確人員、明確時(shí)間、明確職責(zé)。二是車站范圍內(nèi)下穿地道產(chǎn)生積水時(shí),車站派員現(xiàn)場看守。
16、加強(qiáng)路外宣傳。車務(wù)段、車站派員與公安配合,每季對(duì)車站附近村莊、學(xué)校進(jìn)行一次路外宣傳。
17、路外安全工作要納入常態(tài)管理,一等站要納入安全分析會(huì),二等及以下車站要納入站務(wù)會(huì)進(jìn)行分析。月初要做好安排,月末進(jìn)行分析總結(jié),對(duì)存在的問題要制定措施,指定專人抓好整改。
18、車務(wù)段、車站干部按照巡視檢查量化標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)發(fā)放通知書,并納入安管系統(tǒng),車務(wù)段每月對(duì)有關(guān)干部完成情況進(jìn)行分析考核。
三、加強(qiáng)路外事故處理工作
1、鐵路交通(相撞)事故要件件立檔,符合《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》附件3要求,達(dá)到整潔、規(guī)范、內(nèi)容詳實(shí);堅(jiān)持分析、通報(bào)制度,日常采取通話、簡報(bào)等形式,及時(shí)傳達(dá)上級(jí)文件指示及段工作安排,搞好路外宣傳工作,把路外安全工作抓實(shí)、抓細(xì),真正落到實(shí)處。
2、現(xiàn)場確認(rèn)處理
(1)車站值班員得到發(fā)生鐵路交通(相撞)事故的報(bào)告,要立即通知值班干部、公安,設(shè)有護(hù)網(wǎng)(工務(wù)管理)、道口的區(qū)段還應(yīng)通知工務(wù)部門及因鐵路交通(相撞)事故造成設(shè)備故障的單位、部門,同時(shí)向列車調(diào)度員報(bào)告發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、列車速報(bào)、線路損壞及列車能否運(yùn)行情況;
(2)值班干部向安全科值班人員報(bào)告后,值班站長、駐站公安(或通知轄區(qū)鐵路派出所)及工務(wù)等有關(guān)人員,迅速趕赴現(xiàn)場,收集信息,組織處理,具備開通條件的,要立即組織開車。
(3)人員傷亡、設(shè)備損壞的具體情況,由值班干部組織相關(guān)單位、部門人員現(xiàn)場確認(rèn)無誤后,向安全科值班人員詳細(xì)報(bào)告。
3、未盡事宜按照《北京鐵路局鐵路交通事故應(yīng)急救援及調(diào)查處理補(bǔ)充規(guī)定》相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。
四、路外安全考核
站內(nèi)發(fā)生鐵路交通(相撞)事故或存在事故隱患時(shí),安全科要組織有關(guān)車站調(diào)查分析,查明事故原因,嚴(yán)格定性定責(zé)考核。車務(wù)段定期召開電話會(huì)議,通報(bào)事故,分析原因,按以下規(guī)定考核發(fā)生路外傷亡事故的有關(guān)人員:
(一)設(shè)有護(hù)網(wǎng)區(qū)段各站、未設(shè)護(hù)網(wǎng)區(qū)段縣市所在地車站站內(nèi)發(fā)生(相撞)事故及調(diào)車作業(yè)發(fā)生(相撞)事故,造成死亡的。
1.給予車站正職及責(zé)任干部(含二等及以下車站分管副站長,一等站主任運(yùn)輸組織員、主任安全員,以下同)行政警告處分,情節(jié)嚴(yán)重的降職。免發(fā)當(dāng)月生產(chǎn)獎(jiǎng)及季度安全績效獎(jiǎng)。其它有關(guān)干部(非主管副站長,一等站主管運(yùn)輸組織員、主管安全員,以下同)免發(fā)當(dāng)月生產(chǎn)獎(jiǎng)。
2.免發(fā)責(zé)任站月度生產(chǎn)獎(jiǎng)50%。
3.給予直接責(zé)任者行政記過處分,免發(fā)2個(gè)月生產(chǎn)獎(jiǎng)。
(二)未設(shè)護(hù)網(wǎng)的其他車站站內(nèi)發(fā)生(相撞)事故,造成死亡的。
1.給予車站正職及責(zé)任干部行政警告處分,免發(fā)當(dāng)月生產(chǎn)獎(jiǎng),季度安全績效獎(jiǎng)免發(fā)50%。其它有關(guān)干部免發(fā)當(dāng)月生產(chǎn)獎(jiǎng)。
2. 免發(fā)責(zé)任站月度生產(chǎn)獎(jiǎng)30%。
3. 給予責(zé)任者行政記過處分,免發(fā)2個(gè)月生產(chǎn)獎(jiǎng)。
(三)設(shè)有護(hù)網(wǎng)區(qū)段各站、未設(shè)護(hù)網(wǎng)區(qū)段縣市所在地車站站內(nèi)發(fā)生(相撞)事故或調(diào)車作業(yè)發(fā)生(相撞)事故,造成人員受傷的。
1.免發(fā)車站正職及責(zé)任干部當(dāng)月生產(chǎn)獎(jiǎng)30%及季度安全績效獎(jiǎng)20%。其它有關(guān)干部免發(fā)當(dāng)月生產(chǎn)獎(jiǎng)30%。
2.給予責(zé)任者行政警告處分,免發(fā)1個(gè)月生產(chǎn)獎(jiǎng)。
(四)未設(shè)護(hù)網(wǎng)的其他車站站內(nèi)發(fā)生(相撞)事故,造成人員受傷的。
1.免發(fā)車站干部當(dāng)月生產(chǎn)獎(jiǎng)30%。
(五)凡發(fā)現(xiàn)封閉站區(qū)內(nèi)有閑雜人員一律發(fā)紅牌考核;未封閉站區(qū)內(nèi)有閑雜人員一律發(fā)黃牌考核。凡發(fā)生站內(nèi)路外傷亡按事故苗子考核,并追究站長、支部書記責(zé)任。
第6篇 交通事故管理制度樣本
第1條 發(fā)生交通事故,對(duì)事故的性質(zhì)和事故的損失按規(guī)定給予定性,拿出單位處理意見報(bào)主管部門審批,批準(zhǔn)后分別預(yù)以處理。
第2條 召開事故分析會(huì),肇事司機(jī)進(jìn)行事故檢查,分析發(fā)生事故的原因,吸取事故教訓(xùn),查找不安全因素和容易發(fā)生的事故隱患,舉一反三的總結(jié)教訓(xùn),找出規(guī)律,進(jìn)行事前預(yù)防、預(yù)測,采取有效防范措施,確保交通安全。做到四不放過:1、事故原因查找不清楚不放過;2、事故責(zé)任人和員工沒有吸取教訓(xùn)受到教育不放過;3、沒有制定防范有效措施不放過;4、事故責(zé)任人沒有受到應(yīng)有處理不放過。
第3條 事故等級(jí)和對(duì)事故處理,按照中華人民共和國國《道路交通安全法》事故處理辦法執(zhí)行,內(nèi)部處理參照油田分公司交通事故處理規(guī)定和單位對(duì)事故處理辦法,進(jìn)行處罰。
第4條 單位的機(jī)動(dòng)車輛所發(fā)生的一般等級(jí)以上(含一般事故)的事故,均立即報(bào)告油田分公司交通管理中心,并在2日內(nèi)將事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn),經(jīng)過,傷亡、經(jīng)濟(jì)損失情況及事故原因分析上報(bào)油田交通管理中心。
第5條事故統(tǒng)計(jì)上報(bào)時(shí)間自上月二十六日起至本月二十五日止,按事故統(tǒng)計(jì)規(guī)定和上報(bào)標(biāo)準(zhǔn),及時(shí)填報(bào),不得瞞報(bào)、漏報(bào),違者追究主管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
第6條 對(duì)事故責(zé)任者的處罰按照油田分公司交通管理中心事故處理辦法執(zhí)行,并填寫事故責(zé)任人駕駛檔案。
