站安全生產(chǎn)管理制度匯編(15篇)

包括哪些

站安全生產(chǎn)管理制度主要包括以下幾個核心部分：安全責任體系的建立，風險評估與防控機制，作業(yè)規(guī)程與操作標準，設備設施的安全管理，應急響應與事故處理程序，以及安全教育培訓。這些內(nèi)容旨在確保生產(chǎn)活動的安全有序，預防事故的發(fā)生，保障員工的生命安全和企業(yè)的穩(wěn)定運營。

培訓內(nèi)容

1. 安全知識教育：涵蓋安全生產(chǎn)法規(guī)、企業(yè)安全規(guī)章制度、崗位安全操作規(guī)程等內(nèi)容，使員工了解并遵守相關(guān)規(guī)定。

2. 危險源識別與控制：培訓員工識別潛在危險，學習有效的預防措施，降低事故風險。

3. 應急處置技能：教授員工在緊急情況下的自救互救方法，提高應急反應能力。

4. 設備操作與維護：針對崗位設備進行操作培訓，確保員工能正確使用和保養(yǎng)設備，減少因操作不當引發(fā)的事故。

5. 安全文化培養(yǎng)：通過案例分析，強化安全意識，營造全員關(guān)注安全的企業(yè)氛圍。

應急預案

1. 制定全面的應急預案，包括火災、泄漏、機械故障等多種可能發(fā)生的事故類型。

2. 明確應急組織架構(gòu)，設立應急指揮中心，確定各級應急負責人的職責。

3. 設定清晰的報警程序，確保信息傳遞快速準確。

4. 規(guī)范應急疏散路線，定期進行演練，提升員工應對突發(fā)事件的能力。

5. 儲備必要的應急物資，如消防器材、急救包等，并定期檢查更新。

6. 與外部救援機構(gòu)建立聯(lián)動機制，確保在必要時能得到及時支援。

重要性

安全生產(chǎn)管理制度的重要性不言而喻，它既是保障員工生命安全的“防護網(wǎng)”，也是企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展的基石。良好的安全生產(chǎn)管理制度可以：

1. 預防事故，減少經(jīng)濟損失，維護企業(yè)聲譽。

2. 提高員工安全意識，增強團隊凝聚力，提升工作效率。

3. 符合國家法律法規(guī)要求，避免因違規(guī)行為導致的法律風險。

4. 優(yōu)化作業(yè)流程，降低安全隱患，確保生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定。

5. 創(chuàng)建安全的工作環(huán)境，促進員工身心健康，提高員工滿意度。

建立健全的安全生產(chǎn)管理制度，對于企業(yè)來說是一項基礎(chǔ)而關(guān)鍵的任務，需要全體員工共同參與，從日常工作中落實到每一個細節(jié)，確保安全生產(chǎn)無小事，防微杜漸，共創(chuàng)和諧的工作環(huán)境。

站安全生產(chǎn)管理制度范文

第1篇 _縣客運站安全生產(chǎn)管理制度

縣客運站安全生產(chǎn)管理制度

一、客運站安全生產(chǎn)檢查制度

(一)安全檢查的目的

安全生產(chǎn)檢查是單位勞動保護工作的重要內(nèi)容之一,是廣泛動員和組織職工群眾搞好安全生產(chǎn)工作的一種有效方法,是貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針的一種基本形式,是發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)活動不安全隱患的一種重要方法。

其目的在于了解單位各部門的安全管理情況,發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場不安全的物質(zhì)(設備、工具、附件等)、不安全的工作環(huán)境、不安全的操作行為和潛在的職業(yè)危害,以便采取措施,及時糾正,防止事故的發(fā)生。

組織安全檢查,也是發(fā)動廣大職工重視安全,參與尋找不安因素;職工自己動手解決不安全問題,實際上也是做好安全生產(chǎn)的重要性過程之一。安全檢查同時是推動單位做好勞動保護工作的重要方法,是一項技術(shù)性較強而又非常細致的工作,事前必須要周密地做好準備工作、按計劃、按要求切切實實地認真檢查,并做好檢查記錄和檢查總結(jié),講究實效。

(二)檢查的組織領(lǐng)導和準備

1、根據(jù)檢查的規(guī)模和要求。建立適當?shù)臋z查組織,由站領(lǐng)導、工會、安委會和有關(guān)科室參加,深入現(xiàn)場進行檢查,若規(guī)模不大則可由工會、安委會及工人、技術(shù)人員組成,進行檢查。為使檢查達到目的,應做好思想上的準備。

2、思想上的準備。主要是發(fā)動全站職工,開展自查活動,盡早發(fā)現(xiàn)隱患,自己動手解決,以迎接上級檢查,形成自查自改,邊查邊改的自覺行為。

3、業(yè)務上的準備。要確定檢查的目的、步驟、方法和重點,分析以往事故資料,以往事故的次數(shù)、類型、主要原因和采取的措施,以便加強各方面的檢查,同時設計、匯制檢查表格,以便做好檢查記錄,避免遺漏查的項目。

(三)安全檢查的內(nèi)容

1、檢查本單位安全管理工作是否貫徹了黨和國家的安全生產(chǎn)及勞動保護方針、政策和法規(guī),單位領(lǐng)導對勞動保護的重視程度;是否建立健全了勞動保護組織和安全生產(chǎn)責任制;各項規(guī)章制度(如:編制安全措施、安全教育、安全操作規(guī)程等)是否健全完善,是否按照執(zhí)行等。

2、檢查尋找全站不安全因素。即檢查車輛的安全例檢、車輛報班、出站登記和三品檢查等工作。

3、檢查安全教育工作。查對職工的安全生產(chǎn)思想教育,安全生產(chǎn)知識教育,以及特殊作業(yè)工種人員專業(yè)安全技術(shù)的培訓;查特殊工種操作證、上崗證。

4、檢查職工有無不安全行為。如違章操作、違章指揮。

(四)安全檢查的方式

安全檢查的方式大致分為四種:定期檢查、突擊檢查、連續(xù)檢查和特種檢查。

1、定期檢查即列人計劃,每隔一定時間進行一次檢查的叫定期檢查。檢查的間隔時間可以是一周、一季、半年、一年或其他相適應的時間。這種檢查可以是全面的綜合安全檢查,如有些設備(消防設備、三產(chǎn)設備等)都應按照規(guī)定期限進行檢查。

2、突擊檢查,是無固定時間間隔的檢查。可以根據(jù)已發(fā)生事故,進行排隊、分析的結(jié)果決定突擊檢查,通過檢查可以發(fā)現(xiàn)問題,從而解決問題。重要節(jié)假日和重要活動前也可以突擊檢查。

3、連續(xù)檢查,就是對某些設備運行進行長時間的觀察和檢查。對某種設備的運行情況、工作人員的操作情況、使用防護品的情況,進行連續(xù)測試檢查。能及時發(fā)現(xiàn)問題,及時糾正,以防發(fā)展成嚴重問題和事故。

4、特種檢查,由于新設備的安裝,新工藝的采用,往往會帶來新的危險因素,因此,需要進行特種檢查。

(五)安全檢查結(jié)果處理

1、安全檢查情況要認真記錄,做好臺帳,并綜合評定被檢查科室的安全狀況,作為安全獎懲的依據(jù)之一。

2、安全檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患,應及時報告,并做出整改通知或整改方案,落實整改責任人,限期整完成改。

3、安全檢查中發(fā)現(xiàn)的先進事跡,好人好事,以及有效的安全管理新經(jīng)驗、新辦法等要及時總結(jié)、宣傳、推廣。

二、安全生產(chǎn)檢查操作規(guī)范

安全生產(chǎn)檢查是確保安全生產(chǎn)的有力措施,通過查思想,查領(lǐng)導,查制度,查隱患,查組織,查教育培訓,查事故處理等,做到經(jīng)常檢查,定期檢查和不定期抽查相結(jié)合,給忽視安全生產(chǎn)的思想敲警鐘,及時糾正違章指揮,違章作業(yè)的冒險行為,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

(一)實行各級檢查制。

科室、分站、班組實行班前后安全會,和開展安全活動,做到“班前有安全交底,班上有安全檢查,班后有安全總結(jié)”。

(二)專業(yè)性安全檢查。

根據(jù)安全檢查情況和安全生產(chǎn)存在的帶有普遍性的主要問題,可組織由專業(yè)人員參加的專業(yè)檢查組。如設備安全檢查,電氣安全檢查等。

(三)季節(jié)性安全檢查。

季節(jié)性安全檢查是針對氣候特點及客流黃金周可能帶來危害而組織的安全檢查。措施為主要內(nèi)容:節(jié)前安全檢查,由分管領(lǐng)導帶隊,安全領(lǐng)導小組以及有關(guān)技術(shù)人員參加,在元旦、春節(jié)、國慶等日前的防火,三品、車輛安全的檢查及節(jié)假日加班人員的思想教育和安全措施落實情況檢查。

(四)經(jīng)常性安全檢查。站安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組成員應經(jīng)常深入工作現(xiàn)場,對涉及安全的車輛安全例檢、三品檢查、車輛報班和出站安全登記等工作進行隱患排查。

三、安全生產(chǎn)教育制度

安全生產(chǎn)教育是提高職工安全操作技術(shù)水平,增強職工安全意識,貫徹“以防為主”的方針,提高職工隊伍素質(zhì),搞好安全文明施工的重要手段,為此特制定本安全教育制度。

(一)干部安全教育內(nèi)容:科室負責人以上的中層領(lǐng)導干部安全教育內(nèi)容:1、安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和制度,勞動保護意義、任務和內(nèi)容的培訓。2、本單位管理的安全生產(chǎn)制度、本職安全生產(chǎn)制度和本職安全生產(chǎn)崗位責任制的具體內(nèi)容。3、一般安全生產(chǎn)技術(shù)知識。4、明了違章指揮,違章作業(yè)的界限。5、工傷事故和調(diào)查,報告處理。6、安全值班注意事項和要求。7、如何搞好企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作。

(二)安保人員安全教育內(nèi)容:1、安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和制度,勞動保護意義、任務和內(nèi)容。2、本職安全崗位責任制的具體內(nèi)容。3、工傷事故調(diào)查,報告和處理,典型事故剖析。4、本崗位的安全生產(chǎn)技術(shù)要求。5、如何搞好生產(chǎn)技術(shù)的要求。

(三)后勤管理人員的安全教育內(nèi)容:1、安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和制度,勞動保護的意義、任務和內(nèi)容。2、本職安全生產(chǎn)崗位責任制的具體內(nèi)容。3、工傷事故調(diào)查,報告和處理,典型事故剖析。4、一般安全生產(chǎn)技術(shù)知識。5、如何做好安全生產(chǎn)保障工作。

(四)員工的安全生產(chǎn)教育內(nèi)容:1、安全生產(chǎn)的重大意義。2、國家安全生產(chǎn)方針、政策、規(guī)定。3、發(fā)生事故如何搶救、如何報告、如何保護現(xiàn)場。

(五)事故班組安全教育:1、本班組安全生產(chǎn)歷史,安全生產(chǎn)特點,當前安全生產(chǎn)情況和存在問題及教訓等。2、經(jīng)常工作的地點和環(huán)境衛(wèi)生要

求。3、經(jīng)常使用的設備安全裝置,工具,儀器的安全使用要求及預防事故的方法。4、班組安全管理制度和安全活動要求。5、個人防護用品,用具使用維護知識。

(六)特殊作業(yè)人員安全教育:特殊作業(yè)人員安全教育按國家交通行業(yè)管理標準執(zhí)行(如,車輛安全例檢人員)。

(七)教育與學習要求:

1、參加安全生產(chǎn)教育后,必須進行考核,考核成績登記備案不合格者繼續(xù)教育,直到考試合格為止,多次考核不合格者,不能參加相關(guān)職業(yè)工作。

2、站安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組要做好經(jīng)常性的安全教育工作,大小會議講安全,安排任務講安全,技術(shù)交底講安全,交流經(jīng)驗講安全,使安全教育工作貫穿生產(chǎn)活動的全過程。

3、站安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組要督促施工隊每月利用半天時間進行安全學習。

4、安全教育形式:1、集中培訓。2、個別輔導新領(lǐng)導、新工人等上崗之前的安全教育。3、組織參觀。

四、安全生產(chǎn)教育操作規(guī)范

安全教育的內(nèi)容:

1、想政治教育。主要是通過安全生產(chǎn)方針、政策和法規(guī)的宣傳教育,奠定思想基礎(chǔ),提高職工對安全生產(chǎn)重要意義的認識,認清安全生產(chǎn)與生產(chǎn)、與家庭的幸福、與社會穩(wěn)定、與經(jīng)濟效益的關(guān)系。要注意安全教育的成效教育的重點應放在強化職工安全意識的思想教育上,不論科學多么進步、裝置、設備、機械的安全性能多么完善,操作的都是人。因此,強化職工安全意識是勞動保護宣傳教育的第一任務。

2、勞動紀律教育。進行勞動紀律教育,使職工懂得嚴格執(zhí)行勞動紀律和規(guī)章制度是實現(xiàn)安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的基本保證,是提高勞動生產(chǎn)率的重要條件,實踐證明,單位紀律嚴明,職工遵章守紀,就小、減少和避免事故,否則,就容易發(fā)生事故。

3、安全技術(shù)知識教育。(1)安全技術(shù)知識教育包括生產(chǎn)技術(shù)知識,安全技術(shù)知識檢測以及專業(yè)安全生產(chǎn)技術(shù)知識。(2)安全技術(shù)知識是生產(chǎn)技術(shù)知識的組成部分。安全技術(shù)知識用于生產(chǎn)技術(shù)中,對職工教育培訓時,必須把兩者結(jié)合起來進行。(3)安全技術(shù)教育包括:本單位在生產(chǎn)過程中的不安全因素及其規(guī)律性、安全防護基本知識、崗位工人安全操作規(guī)程、消防知識、工傷事故急救方法和報告程序。

4、法律法規(guī)和安全規(guī)章制度教育。我國刑法和最高人民檢察院《關(guān)于正確認定和處理玩忽職守的若干意見的通知》明確規(guī)定了對造成傷亡事故和財產(chǎn)損失的責任者的處罰條例,通過對廣大職工的宣傳教育培訓,增強法制觀念,做到學法、守法、執(zhí)法。安全生產(chǎn)勞動保護法規(guī)和有關(guān)規(guī)章制度具有法律、法令效力,必須嚴格遵守,主要學習《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運輸管理條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》、《江西省汽車客運站安全生產(chǎn)監(jiān)督管理暫行規(guī)定》、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》以及本崗位的安全操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)程。

5、典型事例教育。安全生產(chǎn)的先進經(jīng)驗和典型事故案例教育,是學習推廣先進經(jīng)驗,取長補短的好辦法。不論是本單位還是外單位在安全工作中創(chuàng)造的好經(jīng)驗,都值得學習借鑒。上述安全教育內(nèi)容,在實施時可根據(jù)不同現(xiàn)、不同形式將內(nèi)容具體并各有側(cè)重,力求深入淺出,富有針對性,講究實效。

五、消防安全制度

堅決貫徹執(zhí)行全民消防“以防為主,防消結(jié)合”的方針,開展群眾性的防火安全工作,采取有效措施,杜絕一切火災上事故的發(fā)生。

(一)、加強領(lǐng)導,發(fā)動群眾做好預防工作。

1、科室負責人要將消防工作納入本科室目標管理,以保證消防措施堅決落實。

2、建立健全各項規(guī)章制度。要根據(jù)客運站的工作特點,發(fā)動科室、班組制訂和落實相應的消防制度,公約及必要的操作規(guī)程,并嚴格檢查落實情況。

3、深入進行安全思想教育,普及消防知識,教育職工發(fā)揚主人翁精神,人人關(guān)心消防工作。

4、開展防火大檢查,及時消除火災隱患,認真總結(jié)經(jīng)驗教訓。

5、加強防火重點要害部位的保衛(wèi)工作。重點檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時整改,如發(fā)生火災,要狠抓事故“三不放”。

(二)、全面落實消防安全責任制,按照“誰主管,誰負責”的原則,層層落實防火安全責任制,單位負責人每年與下屬科室簽訂一次“消防安全責任書”,明確消防責任。

(三)、消防安全逐級檢查制,單位負責防火的安全人員每季度對單位消防安全情況進行一次大檢查,并對發(fā)現(xiàn)的火險隱患立即責成有關(guān)部門限期整改。專職監(jiān)督員每周對單位消防安全重點部位進行一次巡查,并對一般部位定期進行抽查,每月對單位消防情況進行一次大檢查。

(四)、消防設施的配備及應急演練。在停車場、候車室、辦公區(qū)、第三產(chǎn)業(yè)等場所,應按規(guī)定配備有效的消防滅火器和消防栓等設施。站應急小分隊要定期或不定期組織實地演練,不斷提高應急處置能力。

第2篇 水電站安全生產(chǎn)管理制度

為保障國家財產(chǎn)和人生財產(chǎn)安全,確保普梯電站能安全、可靠、經(jīng)濟地運行,牢固樹立“安全第一、預防為主”的指導思想,各級領(lǐng)導、全體員工一定要把安全工作放在首位,切實抓好抓實。

一、電站成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組(兼職),并由站長負總責、分管安全的副站長親撲克抓安全生產(chǎn)工作,負責組織對事故的調(diào)查處理。附領(lǐng)導小組人員名單于后。

二、安全領(lǐng)導小組要做好電站的安全保衛(wèi)工作,防止電站的設備、物質(zhì)被盜;搞好安全宣傳,增強安全意識,并經(jīng)常深入(大壩、升壓站、廠房等)生產(chǎn)實地認真檢查、督促,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時組織人員處理,避免事故的發(fā)生。

三、以“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”為主題,采取口語、標語、墻報等形式,大力宣傳安全生產(chǎn)的必要性和重要性,達到共同提高安全意識和增強責任感。

四、嚴格操作規(guī)程、加強擴范措施,全站人員、各生產(chǎn)班組都必須嚴格遵守《安全操作規(guī)程》、《水電站運行規(guī)程》和本站制定的典型操作票等操作規(guī)程及規(guī)定按章行事、做到安全生產(chǎn)。

1、為了保證安全生產(chǎn)、防止疲勞連續(xù)上班,禁止本大班人員互相調(diào)班、代班,否則,造成的安全責任由當事人負責。

2、每逢單月10號、雙月20號對1#、2#水輪發(fā)電機組上導、下導、水導軸油位、調(diào)速器油位進行檢查,對油位下降的部位必須加注油,對調(diào)速器等轉(zhuǎn)達動部位必須加注潤滑油。每逢單季度前一個月10號、雙季度前一個月20號對行車加注潤滑油等進行一次維護。

3、發(fā)電運行中,若機組停機處冷備用時,對應的調(diào)速器必須鎖定,開機發(fā)電之前,對應的調(diào)速器必須解鎖。

4、停機下機坑排除剎車等故障前必須拉開對應機組斷路器的相應刀閘并經(jīng)驗明確無電壓掛好接地線后方可下機坑工作。

五、全站人員務必提高警惕、克服麻痹思想,注意防火、防盜和防止壞人的破壞活動。

六、安全事故一旦發(fā)生要及時采取有效的急救措施,積極妥善地處理,遇設備和傷亡事故及時向安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組報告(傷亡事故限24小時內(nèi)報市安委會),并查明原因,屬責任事故要追究當事人的責任。

七、定期對安全工具件的送檢和試驗,對不合格的工具件必須更換。

八、安全生產(chǎn)實行一票否決權(quán),遇責任事故發(fā)生,將取消年終先進班組和先進個人的評選資格。

第3篇 電站安全生產(chǎn)責任管理細則

1 目的

為了全面貫徹落實安全生產(chǎn)責任制,建立安全生產(chǎn)責任追究機制,促進安全生產(chǎn)保證體系充分發(fā)揮作用,提高各級管理人員和所有員工安全生產(chǎn)責任意識,不斷強化安全生產(chǎn)執(zhí)行力,制定本程序。

2 適用范圍

本制度適用于中民新能運營有限公司的電站安全生產(chǎn)責任管理。

3 上游程序和參考文件

《安全生產(chǎn)管理辦法》

4 定義

無

5 職責

5.1 總經(jīng)理部

5.1.1 負責審批本細則,并監(jiān)督實施。

5.2 運維中心

5.2.1 負責編寫、升版并解釋本細則;

5.2.2 推動電站安全責任制的落實,并監(jiān)督其執(zhí)行。

5.3 電站

5.3.1 落實電站安全生產(chǎn)責任制。

6 管理細則

6.1 站長安全職責

6.1.1 負責做好電站日常行政事務和生產(chǎn)管理工作;

6.1.2 負責組織制定年度工作計劃 <>和年終總結(jié) <>,做好職工管理、考核、調(diào)配工作,掌握職工動態(tài),及時為電站提供決策依據(jù);

6.1.3 對電站的安全生產(chǎn)工作負責,監(jiān)督、檢查安全生產(chǎn)工作各項規(guī)章制度執(zhí)行情況,及時糾正下屬失職和違章行為;

6.1.4 認真做好安全生產(chǎn)工作“五同時”(在計劃、布置、檢查、總結(jié) <>、評比生產(chǎn)的時候,同時計劃,布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作);

6.1.5 抓好職工隊伍建設,定期組織召開安全生產(chǎn)例會及進行政治思想、安全知識學習教育,運用各種形式開展思想、安全教育工作,不斷提高職工的思想工作、職業(yè)道德和安全意識;

6.1.6 做好生產(chǎn)和安全月報、季報、年報及統(tǒng)計分析等各項統(tǒng)計工作;

6.1.7 根據(jù)生產(chǎn)的實際需要,定期編制年度及月份生產(chǎn)計劃 <>,安排電站設備的周期性試驗、小、中修及年度檢修;

6.1.8 廣泛開展合理化建議,積極采用新技術(shù),大力推選新的改造,為公司總經(jīng)理當好生產(chǎn)技術(shù)參謀;

6.1.9 負責整理各種技術(shù)資料、圖紙和技術(shù)書籍;

6.1.10 負責監(jiān)督電能經(jīng)營管理,做好電量統(tǒng)計和電費計算工作;

6.1.11 組織開展安全生產(chǎn)大檢查,督促電站員工落實安全生產(chǎn)法規(guī),整改事故隱患和不斷改善安全生產(chǎn)條件。

6.2 電站安全員(兼職)安全職責

6.2.1 協(xié)助電站站長貫徹執(zhí)行各項安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標準和制度;

6.2.2 協(xié)助電站站長組織制訂、修訂和審定分管部門安全規(guī)章制度、安全技術(shù)操作規(guī)程、安全技術(shù)措施計劃,并認真組織實施;

6.2.3 組織安全大檢查,落實重大事故隱患的整改;

6.2.4 組織對事故的調(diào)查、處理,并及時向第一安全責任人報告;

6.2.5 做好職工的安全教育工作,負責組織對全體員工、新進員工、變換崗位員工的教育,檢查、督促崗位安全教育,建立安全教育檔案;

6.2.6 組織并參加企業(yè)安全生產(chǎn)大檢查,對查出的隱患進行分類、匯總并督促有關(guān)人員落實整改。主持日常安全教育和宣傳工作,開展安全生產(chǎn)月活動,使安全生產(chǎn)深入人心,負責職工安全教育考核工作;

6.2.7 按照“四不放過”的原則(事故原因未查清不放過,責任人員未受到處理不放過,事故責任人和周圍群眾沒有受到教育不放過,事故制定的切實可行的整改措施未落實不放過)。參加企業(yè)安全事故的調(diào)查處理,做好統(tǒng)計分析,按時上報;

6.2.8 按照電站制定的應急處理預案,定期組織演練,不斷地總結(jié)經(jīng)驗;

6.2.9 管理安全裝置、防護設施、消防器材,隨時檢查員工安全防護用品的使用與佩戴;

6.2.10 負責安全生產(chǎn)信息和傷亡事故的統(tǒng)計上報,參與事故調(diào)查和分析。

6.3 電站值長安全職責:

6.3.1 執(zhí)行發(fā)布的技術(shù)、管理、工作和考核標準及上級指示和規(guī)定;

6.3.2 根據(jù)工作需要,組織制定和編寫年、季、月實施計劃和工作總結(jié),向主管領(lǐng)導報告電站的工作情況;

6.3.3 負責對本值運維人員工作進行檢查與考核;

6.3.4 組織編寫本站的年工作計劃,并組織落實,并按要求及時做出年度工作總結(jié);

6.3.5 搞好本站的安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)、班組建設,堅持全面質(zhì)量管理,提高現(xiàn)代化管理水平,確保全部門各項工作的全面完成;

6.3.6 負責光伏電站設備定檢工作或難度較大的運行、維護、檢修工作;

6.3.7 審查工作票,負責安排光伏電站的倒閘操作和檢修試驗;

6.3.8 負責光伏電站內(nèi)新設備和檢修后的設備驗收,做好交接資料工作;

6.3.9 接受和執(zhí)行調(diào)度命令、上級指示,并做好記錄。

6.4 電站值班員安全職責:

6.4.1 值班員應掌握有關(guān)的系統(tǒng)和設備運行情況;認真執(zhí)行各種規(guī)章制度,積極協(xié)助值長搞好運行管理和設備維護工作;

6.4.2 積極協(xié)助值長做好檢修前的準備及安全措施的設置工作;

6.4.3 根據(jù)值長命令填寫操作票,進行倒閘操作,協(xié)助值長做好事故、異常情況的處理;

6.4.4 協(xié)助值長填寫各種記錄、報表、做好圖紙、資料、記錄的整理工作;

6.4.5 協(xié)助值長做好設備的巡視和特殊巡視工作;

6.4.6 發(fā)現(xiàn)設備異常應立即報告值長,不得擅自處理,(對明顯威脅人身和設備安全時除外);

6.4.7 做好站內(nèi)衛(wèi)生清掃工作;

6.4.8 在值長的指令下正確迅速地進行倒閘操作和事故處理。

7 附件

無

第4篇 汽車客運站安全生產(chǎn)管理規(guī)范

1汽車客運站安全生產(chǎn)管理職責

1.1認真貫徹執(zhí)行國家關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策和法規(guī),自覺執(zhí)行上級主管部門和道路運輸管理機構(gòu)制定的規(guī)章、制度和標準,并結(jié)合實際提出實施意見和措施。

1.2認真履行安全生產(chǎn)管理職責,建立健全安全管理機構(gòu),配備安全管理人員,其中一、二、三級客運站應設置專門安全生管理機構(gòu),四級客運站應配備專職安全管理人員,五級及以下客運站配備兼職安全管理人員,制定并落實各項安全管理規(guī)章制度。

1.3不斷加強對站務人員的思想教育、職業(yè)道德教育和安全教育,落實崗位安全責任,遵守安全操作規(guī)范,組織開展創(chuàng)建星級車站、站務操作比賽、安全競賽活動,樹立起自覺為旅客服務的思想,提高全員的服務質(zhì)量和安全素質(zhì)。

1.4積極改善客運站基礎(chǔ)設施,創(chuàng)造安全良好的服務環(huán)境,努力為旅客提供安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的運輸服務。

1.5協(xié)調(diào)好與進站(場)經(jīng)營業(yè)戶關(guān)系,在組織客運生產(chǎn)、提供站務保障、合理配載旅客、共同為旅客服務的同時,必須簽訂安全責任書,明確雙方的安全責任。不得允許無證經(jīng)營的車輛進站從事經(jīng)營活動,無正當理由不得拒絕合法客運車輛進站經(jīng)營。對無故停班達3天以上的進站班車,客運站應及時報告當?shù)剡\管機構(gòu)?？瓦\經(jīng)營者在發(fā)車時間安排上發(fā)生糾紛,客運站場經(jīng)營者不能協(xié)調(diào)時,則由當?shù)乜h級以上運管機構(gòu)裁定。

1.6嚴格按照營運客車的載客定額發(fā)售車票和檢票,嚴禁超載車輛出站。

1.7對出站(場)車輛嚴格進行安全檢查,禁止出站車輛帶病行駛,嚴禁無證經(jīng)營的車輛進站從事經(jīng)營活動,防止未經(jīng)安全檢查的車輛出站。

1.8采取有效措施,嚴禁旅客攜帶易燃、易爆和其他危險品進站、上車,做好進站旅客行包的安全例行檢查工作,對查獲的危險物品進行登記并妥善保管或按規(guī)定處理。

1.9按規(guī)定設置消防設施和消防器材,并對站內(nèi)及營運客車消防器材和消防設施定期進行檢查,確保安全有效。

1.10改進旅客運輸組織工作,掌握客流的流量、流向、流時及其變化規(guī)律,制定并落實客運公共突發(fā)事件應急預案,有效應對交通事故、自然災害以及其他事件的影響,保障廣大旅客的生命財產(chǎn)安全。

2汽車客運站車輛安全檢查規(guī)定

2.1客運站車輛安全檢查是對客運車輛安全管理的監(jiān)督。其內(nèi)容:一是車輛技術(shù)檢查,對進入站(場)的客運車輛的技術(shù)狀況進行安全檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患,由車屬公司負責修理、整改,未經(jīng)整改的車輛不得上客;二是車輛出站檢查,對車輛駛出車站時實際乘載人數(shù)和車輛安全檢查服務單進行核查,嚴禁超載車輛和未經(jīng)車輛安全技術(shù)檢查的車輛出站。

2.2客運站應當有健全的車輛安全檢查操作規(guī)程、安全管理制度和崗位職責,建立健全臺帳、檔案,并自覺接受各級道路運輸管理機構(gòu)組織的安全檢查。

2.3 客運站應設立車輛安全檢查點,在車輛出站門口處設立車輛出站檢查崗位,三級以上客運站還應同時設立車輛技術(shù)檢查崗位,其它道路客運站(場)條件具備時,應及時設立車輛技術(shù)檢查崗位。車站車輛安全檢查點的設置情況,應報市運管機構(gòu)備案。

2.4車輛安全檢查人員,應定期進行培訓,作業(yè)時應佩帶服務標志。

2.5 車輛技術(shù)檢查崗位應配備與檢查車輛輛數(shù)相適應、實踐經(jīng)驗豐富并相對固定的專職檢查人員。檢查人員應具有修理初級工以上技術(shù)等級或5年以上駕齡,其中至少配備1名具有修理中級工以上技術(shù)等級的人員,能熟練掌握使用儀器驗測儀。車輛門檢崗位由具有經(jīng)驗豐富、責任心強的專職人員擔任。

2.6二級以上客運站的車輛安全車況檢查崗位,應設立專用工作用房,配備檢臺或地溝、千斤頂、空壓泵,輪胎氣壓表等工具器材。安裝車輛技術(shù)檢查自動系統(tǒng)的,全套設備主要由軸重/制動復合臺、側(cè)滑臺、底盤間隙臺和聯(lián)網(wǎng)軟件等部件組成。

2.7進站客運車輛均應接受客運站的車輛技術(shù)檢查服務。車輛技術(shù)檢查工作,由車籍地始發(fā)站負責。對未設立車輛技術(shù)檢查崗位的鄉(xiāng)、鎮(zhèn)始發(fā)的客運車輛和當天不能返回的過夜客車,統(tǒng)一由到達站負責進行車輛技術(shù)檢查工作,或就近確定有條件的客運站負責檢查。外地區(qū)(含外省藉)進站營運的客運車輛,要自覺服從進站地車輛安全管理,車屬單位或車主能出具車屬所在地運管機構(gòu)認可的當日車輛安檢證明的,不包括在內(nèi)。

2.8車輛技術(shù)檢查分人工檢查和儀器自動檢查兩種

2.8.1 人工檢查次數(shù):定線不定班次的客運車輛每輛每月檢查次數(shù)必須達到10次以上;定線定班次的客運車輛實行一日一檢制。

2.8.2 儀器自動檢查次數(shù):客運車輛每5-15天為檢查周期,具體時限要求,車站可根據(jù)不同的車輛技術(shù)狀況水平和車輛所行駛的里程確定。

2.9車輛技術(shù)檢查內(nèi)容

2.9.1 人工檢查主要包括:車輛制動、轉(zhuǎn)向、傳動系統(tǒng)部件外觀及支架連接部位(見附表1);

2.8.2儀器自動檢查包括:車輛軸重/制動、側(cè)滑、底盤間隙等部位。

附加條件:檢查周期內(nèi),由人工按班次規(guī)定的檢查次數(shù),對車輛的外觀、燈光、輪胎螺絲等部件進行外觀檢查。

2.10車輛技術(shù)檢查工序完成后,由駕駛員、技術(shù)檢查人員共同在“車輛技術(shù)檢查單”或“儀器自動檢查單”上簽名蓋章,駕駛員持“車輛技術(shù)檢查單” 或“儀器自動檢查單”送交車站行車業(yè)務部門,由車站行車人員核對后簽發(fā)行車路單并組織旅客上車。

2.11檢查時發(fā)現(xiàn)一般機件故障的車輛,車輛技術(shù)檢查人員應在“車輛技術(shù)檢查單”或“儀器自動檢查單”上填寫報修項目,并督促及時修復,經(jīng)修復檢驗合格,可依照上款辦理發(fā)班手續(xù)。對查出有重大事故隱患的車輛,車輛技術(shù)檢查人員要采取果斷措施,責成車輛進修理廠修理,同時通知車站及時安排車輛頂班運送旅客。

2.12營運駕駛員應嚴格遵守安全操作規(guī)定,不得超過核定的載客人數(shù)載客,自覺配合工作,主動停車接受車輛出站檢查人員檢查。

2.13車輛出站,實行一班一檢制度。檢查項目主要包括:車上實際載客人數(shù)、車輛技術(shù)檢查情況等(見附表2)。根據(jù)實際情況,各地可增加檢查項目。

2.14車輛出站檢查時,檢查人員應進入車廂內(nèi)對載客量檢查核實。對檢查符合出站條件的車輛,經(jīng)駕駛員簽字確認,檢查人員在隨車行李路單上加蓋車輛出站檢查專用章予以放行。

2.15發(fā)現(xiàn)車輛超載、未經(jīng)車輛技術(shù)檢查或經(jīng)檢查不合格等不符合出站條件的車輛,檢查人員應阻止車輛出站,并責成當場糾正。對不聽勸阻的,應報告車站,車站要立即采取措施,予以處理。

2.16車站安全服務費用,應嚴格按《浙江省汽車客運站收費規(guī)則實施細則》規(guī)定執(zhí)行。

2.17道路客運站(場)以外的車輛停車集散場地或經(jīng)營貨運的,在當?shù)卣慕y(tǒng)一規(guī)劃下,可按本規(guī)定原則,設立車輛安全檢查點。

3汽車客運站車輛儀器自動檢查設備

客運站車輛儀器自動檢查設備是現(xiàn)代化的車輛安全技術(shù)檢查系統(tǒng),有利于提高車輛整體技術(shù)水平,有利于分清責任,對加強營運客車的動態(tài)管理,把好車輛安全檢查關(guān),確保行車安全具有積極的作用。

1檢查人員的素質(zhì)要求

檢查人員要有高度的工作責任心,有良好的職業(yè)道德,愛崗敬業(yè)精神;應熟悉了解計算機原理,熟練操作計算機,了解汽車檢查業(yè)務和檢查技術(shù),熟練掌握各工位檢查流程和相關(guān)的檢查標準;應懂得汽車構(gòu)造、工作原理、檢查技術(shù)以及檢查設備使用和維修等基礎(chǔ)知識;能正確使用檢查設備,能排除檢查設備發(fā)生的一般故障,能正確分析判斷檢查結(jié)果。

2車輛進入自動檢查線前的要求

客車進站檢查前,駕駛員要搞好車輛衛(wèi)生,排除漏油、漏水、漏氣、漏電以及結(jié)構(gòu)松動、脫落、斷裂等現(xiàn)象,要求輪胎沒有嵌入石子雜物,車輛沒有超高、越寬、超重等問題。

3自動檢查儀器設備的要求

車輛安全自動檢查儀器設備包括制動檢查臺、軸(輪)感檢測臺、側(cè)滑檢測臺、底盤間隙檢測臺、計算機聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等部分,檢查必須符合規(guī)定的技術(shù)要求。其安裝、調(diào)試、使用、維護必須由培訓考試合格的專業(yè)人員操作。操作過程中嚴格遵守設備使用說明和站內(nèi)制定的操作規(guī)程。檢查儀器設備必須經(jīng)過具有相應資質(zhì)的計量監(jiān)督部門進行計量認證和檢定合格后方能進行檢查。檢查管理人員還要按照產(chǎn)品說明書的要求,定期對檢測儀器設備進行校準。出現(xiàn)故障后,要及時組織人員進行檢修,必要時請生產(chǎn)廠家派人進入檢修。對于不能修復的,要給予降級、停用或更新。

4檢測指標評判依據(jù)

gb7528-1997《機動車運行技術(shù)條件》和gb18565-2001《營運車輛綜合性能要求和檢查方法》,明確規(guī)定了道路行駛的車輛安全技術(shù)標準,也是客運站車輛安全檢查系統(tǒng)的檢查指標評判依據(jù)。

5客車檢查后的調(diào)度管理

車輛安全自動檢查系統(tǒng)對客車進行檢查后,須填制安全檢查報告,如果各項指標檢查合格,就可通過調(diào)度發(fā)生;如果檢查不合格的項目,采取現(xiàn)場排除或進廠修理的方法,修理合格后再復檢或憑汽車維修企業(yè)質(zhì)量檢驗員簽發(fā)的修理合格調(diào)度發(fā)生。調(diào)度時,特別把握以下幾點:

5.1 外觀、底盤檢查中涉及行車安全的方向、制動、燈光等部分的項目為檢查關(guān)鍵項,必須合格。

5.2制動性能檢查中的前輪制動力、前后輪制動力差、整車制動力、手制動力項目和轉(zhuǎn)向性能檢查中的側(cè)滑項目為檢查關(guān)鍵項,必須合格。

5.3 燈光部分的項目和外觀、底盤、制動性能等的其他檢查項目為檢查一般項,要求車輛送檢員負責及時修復。

5.4檢查報告應由安全檢查的值班負責人簽發(fā),關(guān)鍵項不合格的車輛必須修復合格出具維修質(zhì)量合格證才能載客營運;一般項不合格的車輛要求限期修復,并提供修復的證明,要求在下一次檢查時達到合格。

6檢查匯總

汽車客運站應與委托車輛安全檢查的道路運輸經(jīng)營者簽訂安全報務合約,建立車輛安全檢查信息交流制度,定期將車輛安全檢查信息反饋給道路運輸經(jīng)營者,按月將車輛安全檢查服務情況(見附表3)報當?shù)剡\管機構(gòu)。

第5篇 貨運站安全生產(chǎn)管理制度

一、安全生產(chǎn)操作規(guī)程

1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實各項安全生產(chǎn)工作制度,組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學習,提高全員安全生產(chǎn)意識。

2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛,謹慎駕駛,嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。

3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施,特別是山區(qū)道路行車安全,要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?應當按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運。

5、保持車輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營運車輛。

6、做到反三違:不違反勞動紀律,不違章指揮,不違反操作規(guī)程。

7、發(fā)生事故時,應立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn),協(xié)助事故調(diào)查。

8、采取必要措施,防止貨物脫落、揚撒等。

9、不違章作業(yè),駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。

二、安全生產(chǎn)和崗位責任制

1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營,落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學習安全生產(chǎn)知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、道路運輸經(jīng)營者負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責任人,對安全生產(chǎn)工作負總責。

3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書,將責任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責明確,責任分清,層層落實安全生產(chǎn)責任制。

4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動,設立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費,保證安全生產(chǎn)工作的開展。

5、落實事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。

6、建立營運車輛維護、檢修工作制度,督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護,確保車輛技術(shù)狀況良好。

三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、每月至少進行一次全面安全檢查,重點檢查安全生產(chǎn)責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況,并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。

3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

6、檢查消防設施是否安全有效。

7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度,依制度進行獎懲。

四、從業(yè)人員安全管理制度

一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國國道路交通法》、《中華人民共和國國道路運輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,安全駕車。并應遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。

二、駕駛員須與公司簽訂聘書,聘用條件為:

1、須持有合法的駕駛執(zhí)照;

2、年齡不超過60周歲;

3、取得道路運輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證;

4、經(jīng)公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。

三、駕駛員的管理、宣傳、教育

1、本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神,為旅客、貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務。

2、 駕駛員應愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月到少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛,以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要產(chǎn)即檢修。不會檢修的,應立即報告管理人員,并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準,不許私自將車輛送廠維修。

3、 駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查,出車時一定保證證件齊全。行車里程超過四小時的,須配兩名駕駛員,駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時。

4、公司將不定時、經(jīng)常性的對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務知識和操作規(guī)程培訓和考試,考試不合格的,不得上車。

四、凡我公司聘用的駕駛員,須遵守《安全行車十一條禁令》禁令,違反者一律解聘。

五、安全例會制度

一、企業(yè)安全生產(chǎn)委員會每月召開一次會議,研究本月安全生產(chǎn)情況,對重大問題的決策、對事故責任人的處理,部署下一步安全工作。

二、企業(yè)安全管理部門每月至少召開一次安全員會議,及時傳達上級有關(guān)文件要求,部署本公司的各項安全管理工作。

三、企業(yè)每天對駕駛員和其它員工進行出車前安全警示教育,識別運輸過程中的危險源,制定防范措施。

六、安全培訓和教育學習制度

一、企業(yè)對工人進行安全教育,經(jīng)考試合格方可上崗。

二、生產(chǎn)指揮人員必須經(jīng)過安全培訓,持證上崗。

三、崗位職工必須參加各類安全教育和培訓,積極參加各種安全活動。

四、特種作業(yè)人員必須到指定地點進行培訓,經(jīng)考試合格取得合格證后準獨立操作,持證人員須按規(guī)定進行復查審驗。

五、開展安全法規(guī)、安全常識、典型經(jīng)驗、事故教訓等多種形式的安全宣傳教育,堅持每月進行安全活動日,堅持崗前安全講話制度,并具有針對性和時效性。

七、車輛、設施、設備安全管理制度

一、車輛的年度檢驗、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測、維護保養(yǎng)由公司負責組織實施。

二、凡我公司的客、貨營運車輛均應參加保險,投保險種包括:車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。

三、車輛必須具有良好的技術(shù)善方可參加營運,為保證車輛的安全運行,必須按規(guī)定進行二、好級維護,關(guān)配備各種有效的安全裝置和設備,如滅火器、防滑鏈、防擴網(wǎng)、鐵鍬等。

四、車輛必生故障必須及時修復,特別是危及行車安全的重大隱患,如制動、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。

五、嚴禁超員、超載行駛,嚴禁客貨混裝,嚴禁超速行駛。

六、車輛在運行途中,駕駛員應主動做好車輛的自檢自查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

七、車輛必須按規(guī)定位置停放,嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停亂放。

八、安全行車十一條禁令:

1、嚴禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車;

2、嚴禁違反行車命令行車;

3、嚴禁酒后回車、疲勞行車;

4、嚴禁超員、超載行駛;

5、嚴禁車輛帶病行駛;

6、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車;

7、嚴禁車未停穩(wěn)時上下乘客;

8、嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道;

9、嚴禁車輛載客加油和發(fā)動機運轉(zhuǎn)中加油;

10、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車;

11、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。

八、應急預案

交通事故應急預案

為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:

1、發(fā)生交通事故,當事人應立即進行自救,并報警。電話:122(交警)、119(消防)、120(急救),應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況,以及事故對周圍環(huán)境的危害程度,保護現(xiàn)場,搶救傷員,保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。

2、當事人應立即切斷車輛電源開關(guān),使用消防器材,布置好安全警戒線,應果斷處置,不要驚慌出錯,避免造成更大的災害。

3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理,發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位,并移至安全地帶,對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷,避免事故擴大化,把傷害減至最低程度。

4、保護好自身的安全,積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故,應在6小時內(nèi)報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。

自然災害、突發(fā)性事件應急預案

1、做好應急運輸保障工作,在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時,要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

2、報告:遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生,應立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告)。

3、車輛:投入應急運輸車輛使用年限不超過5年,并經(jīng)檢測合格的在用車;車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。

4、人員:參運人員年齡在20至50歲之間,符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,且技術(shù)過硬、作風正派、身體健康。

5、接受應急運輸任務后,運輸車輛、人員必須整合待命,在規(guī)定時間內(nèi)到達指定地點集合,且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。

6、執(zhí)行應急運輸任務時,運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應急預案的有關(guān)規(guī)定,服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮,遇事主動請示、匯報,協(xié)調(diào)解決好各項工作事務。

7、完成應急運輸任務后,必須向各有關(guān)部門匯報任務完成情況,及時做好車輛維護、保修,總結(jié)經(jīng)驗,提高應急應變能力和處置能力。

8、根據(jù)應急運輸保障工作的需要,做好相關(guān)應急物資的儲備,完成交通主管部門交給的其他運輸任務。

第6篇 客運站安全生產(chǎn)管理措施

各科室:

為進一步搞好安全生產(chǎn)工作,提高安全管理水平,貫徹執(zhí)行我站的安全生產(chǎn)方針,落實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作和基層安全生產(chǎn)責任制,加強法制宣傳教育,提高處置突發(fā)性事件能力,確保政治安定和治安穩(wěn)定,根據(jù)上級文件要求,結(jié)合我站工作實際,現(xiàn)制定2022年客運站安全生產(chǎn)管理措施如下:

一、指導思想

以_理論和“三個代表”重要思想為指導,深入貫徹落實科學發(fā)展觀,以創(chuàng)建“平安交通”為載體,加強保障隊伍建設,努力做好社會保障工作,構(gòu)建和諧社會,促進我站安定穩(wěn)定提供有力保障,充分發(fā)揮本單位在維護社會穩(wěn)定中的重要作用,以優(yōu)異的成績迎接新的一年。

二、工作重點

(一)以“三個代表”重要思想和構(gòu)建和諧社會理念為指導,牢固樹立科學的發(fā)展觀,認真貫徹執(zhí)行各項工作要求,堅持業(yè)務工作和安全生產(chǎn)兩手抓、兩手硬。

(二)堅持“誰主管、誰負責”原則,落實各項安全管理和防范措施,切實做到看好自家門、管好自家人、辦好自家事、盡好自家責。

(三)充分發(fā)揮職能作用,積極參與“平安交通”建設活動,認真履行本單位在社會治安綜合治理中承擔的工作職責,為“平安交通”建設做出積極貢獻,全力維護社會安定穩(wěn)定。

三、工作目標

(一)加強法制宣傳教育,健全落實干部職工學法用法制度,進一步加強法制宣傳教育,不斷增強職工的法制觀念,充分發(fā)揮科室主要負責人的帶頭作用,根據(jù)本科室的特點,有針對性地對本科室的員工進行法制教育,提高自我約束,自我保護能力。

(二)加強情報信息工作。凡影響安全穩(wěn)定的事件,要在第一時間上報辦公室。

(三)建立矛盾糾紛排查調(diào)處工作機制。對各類矛盾糾紛做到及時排查梳理,認真調(diào)處,防止矛盾激化。

(四)完善談心制度,引導職工向健康、文明、守法的方面發(fā)展。

(五)加強教育,預防為主。要采用懸掛標語、制作展牌等多種形式進行防火、防電、防毒、防交通事故等方面教育,不斷提高職工、司乘的安全意識,自我保護意識,避免意外傷亡事故的發(fā)生。

(六)避免工作范圍的越級_、重復_、群體_等異常_事件的發(fā)生。

(七)本單位干部職工沒有發(fā)生參與“_”、_、黃賭毒等社會丑惡行為。

(八)防止本單位干部職工發(fā)生職務違法犯罪活動。

(九)積極落實“人防、物防、技防”等安全措施,做到內(nèi)部安全防范機制完善,成效明顯。

(十)加強對用火用電安全的管理,提高消防安全意識,排除一切安全隱患。

(十一)加強基層基礎(chǔ)建設,打牢基層工作基礎(chǔ),加強綜治工作的規(guī)章制度建設,提高全站職工工作效率及業(yè)務水平能力,增強開拓創(chuàng)新意識及敬業(yè)務實精神。積極創(chuàng)新工作思路,認真總結(jié)經(jīng)驗,推動全站安全生產(chǎn)工作整體水平的提高。

四、工作要求

(一)加強組織領(lǐng)導。成立安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組,站長杜彥仲任組長,副站長尹吉明、谷曉光、劉勇任副組長,馬建明、韓建明、梁麗霞為成員的領(lǐng)導小組。

(二)廣泛宣傳發(fā)動。通過召開會議等多種形式,宣傳創(chuàng)建安全穩(wěn)定的目的和意義。開展多種形式的安全教育和法制宣傳教育活動,讓“學法、懂法、守法”成為干部職工的自覺行為,提高自防自治意識。

(三)深入開展普法活動,加強法制宣傳教育,健全落實干部職工學法用法制度,增強自我教育、自我管理、自我防范能力,提高干部職工法律素質(zhì)和依法辦事能力。處理好干部職工反映的工作中的“熱點”、“難點”問題,提高依法行政能力和為人民服務水平。

(四)完善機制,注重長效。要將綜治納入勞動保障工作重要內(nèi)容,認真貫徹執(zhí)行國務院《企業(yè)事業(yè)單位內(nèi)部治安保衛(wèi)條例》,充分發(fā)揮和調(diào)動本單位職能作用,切實做好信訪工作,暢通舉報投訴求助等表達意見渠道。把維護穩(wěn)定的關(guān)口前移,注重源頭治理,著力提高協(xié)調(diào)利益關(guān)系、化解社會矛盾的能力,妥善協(xié)調(diào)不同階層、不同群體的利益,最大限度地借助社會力量,做好群眾工作、妥善處理群體性突發(fā)事件,不斷提升工作層次和工作水平。

五、工作措施

(一)要加大安全生產(chǎn)責任制的落實力度,構(gòu)建安全生產(chǎn)的長效機制。一是明確生產(chǎn)經(jīng)營單位安全責任。生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人是安全生產(chǎn)第一責任人,要加大對本單位安全生產(chǎn)的投入,改善安全設施,更新安全技術(shù)設備。二是明確安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門的責任。凡是負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理責任的部門,都要把安全監(jiān)督管理納入本部門的日常管理工作,切實抓緊抓好。三是明確各科室的安全生產(chǎn)責任。切實加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導,支持、督促有關(guān)科室依法履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責,對安全生產(chǎn)監(jiān)管中存在的問題應當及時協(xié)調(diào)、解決。四是明確工作人員的安全生產(chǎn)責任。

(二)廣泛開展安全生產(chǎn)宣傳教育,提高從業(yè)人員素質(zhì)。安全生產(chǎn)涵蓋全站的方方面面,只有在全站廣泛開展安全生產(chǎn)教育,才能有效提升全站安全生產(chǎn)意識。要提高各科室負責人的意識,我站要把它作為一項重要工作來抓,制定具體方案,強化對職工的學習教育。各科室要把對職工的安全學習列入日常工作,做到有計劃、有措施、有落實。要依據(jù)國家法律法規(guī)開展監(jiān)察,督促安全生產(chǎn)的宣傳教育工作。

(三)建立科學完善的安全生產(chǎn)監(jiān)管體系。安全生產(chǎn)是各科室責無旁貸的工作,各科室必須把安全生產(chǎn)工作擺上重要的工作日程,明確責任,制定方案,強化監(jiān)督職能。

(四)進一步建立健全完善我站勞動保障體系,為職工提供基本的勞動保障。要在我站建立覆蓋全站勞動的保障體系,要引導所有職工都參加社會保險。

二〇一五年一月一日

第7篇 氫氣站安全生產(chǎn)管理制度

(一) 氫車間工作人員必須服從車間主任的統(tǒng)一安排,在工作中發(fā)現(xiàn)問題,及時上報車間主任;

(二) 未經(jīng)氫車間主任同意,任何人不得隨意進入氫車間;

(三) 進入氫車間嚴禁煙火及使用明火,不準帶火種,禁用手機,不得穿拖鞋和帶有鐵釘?shù)钠ば?必須使用本公司下發(fā)的防靜電工作服及勞保用品、專用工具;

(四) 非本車間人員或本車間未經(jīng)培訓合格人員不得操作本車間設備;

(五) 在車間內(nèi)不準打鬧或拋擲物品,在工作中嚴禁脫崗;

(六) 設備在使用中必須嚴格遵守各安全操作要點;

(七) 對車間內(nèi)設備,各崗位要勤于檢查維護,壓力表和安全閥的鉛封嚴禁拆卸;

(八) 崗位人員必須嚴守其崗位責任制;

(九) 每班組必須有生產(chǎn)、充裝記錄;

(十) 每班組應在生產(chǎn)過程中對氫、氧純度進行人工檢驗(防止在線儀器失靈);

(十一) 氫氧化鈉在加料和溶解過程中,應避免化學灼傷和溶解速度過快,對氫氧化鈉要妥善保管;

(十二) 滅火器等應急物品應放在顯著易取處,要定期檢驗及時更換確保緊急時有效;

(十三) 車間內(nèi)物品擺放整齊有序,不得堵塞通道;

(十四) 如發(fā)現(xiàn)特殊情況(停電停水等)應按照操作規(guī)程緊急停車處理。

第8篇 天然氣場站安全生產(chǎn)事故管理規(guī)定

第一條:為規(guī)范安全生產(chǎn)事故報告程序和時限,避免安全生產(chǎn)事故事態(tài)造成失控,杜絕事故謊報、瞞報、遲報、漏報現(xiàn)象發(fā)生,特制定本規(guī)定。

第二條:本規(guī)定適用于本公司

第三條:安全生產(chǎn)事故:是指達到國家和上級部門規(guī)定的相應經(jīng)濟損失額度和人身傷害程度的事件。

安全生產(chǎn)的分類:按照事故的性質(zhì)分為火災事故、爆炸事故、設備事故、施工事故、交通事故、人身事故;按照事故的嚴重程度、造成財產(chǎn)損失的大小、社會的影響程度分為一般事故、較大事故、重大事故。

(一)火災事故:在生產(chǎn)過程中,由于各種原因引起的著火,并造成人員傷亡或財產(chǎn)損失的事故。

(二)爆炸事故:在生產(chǎn)過程中,由于各種原因引起的爆炸,并造成人員傷亡或財產(chǎn)損失的事故。

(三)設備事故:由于設計、制造、安裝、施工、使用、檢維修、管理等原因造成機械、動力、電訊、儀器(表)、容器、運輸設備、管道等設備及建(構(gòu))筑物等損壞造成損失或影響生產(chǎn)的事故。

(四)施工事故:指在工業(yè)生產(chǎn)過程中,由于物體打擊、車輛傷害、機械傷害、起重傷害、觸電、淹溺、高空墜落、窒息等造成人員傷亡和財產(chǎn)損失的事故。

(五)交通事故:指在生產(chǎn)過程中,由于人為失誤,違反交通規(guī)則,或因機械故障等造成車輛損壞、財產(chǎn)損失或人身傷亡的事故。

(六)人身事故:由于人員指揮錯誤或者違反生產(chǎn)操作規(guī)程和勞動紀律,造成停工、人員傷亡和財產(chǎn)損失的事故。

人身事故按傷害的程度劃分為

輕傷事故:指一次事故中只造成職工肢體傷殘或某些器官功能性或器質(zhì)性輕度損傷,導致勞動能力輕度或暫時傷害的事故。

重傷事故:指一次事故中只造成職工肢體殘缺或視覺、聽覺等器官受到嚴重損傷,導致人體長期存在功能障礙或勞動能力有重大損失,但無死亡的事故。

死亡事故:指一次事故中死亡2人以內(nèi)的事故。

重大死亡事故:指一次事故中死亡3人或3人以上的事故。

按事故的經(jīng)濟損失劃分為

一般事故:一次事故直接經(jīng)濟損失5萬元以內(nèi)的事故。

重大事故:一次事故直接經(jīng)濟損失5萬元或5萬元以上10萬元以下的事故。

特大事故:一次事故直接經(jīng)濟損失10萬元或10萬元以上的事故。

第四條:事故的報告

(一)事故發(fā)生后,事故當事人或事故發(fā)現(xiàn)者應立即直接或逐級向公司經(jīng)理或安全部門報告,并由公司經(jīng)理或安全部門向主管領(lǐng)導報告,發(fā)生火災事故應先報火警。

(二)事故發(fā)生后,根據(jù)事故的性質(zhì),以文字的方式,在以下規(guī)定時限內(nèi)逐級上報。

發(fā)生輕傷事故,在4小時內(nèi)以事故報告表的形式上報送安全部門。

發(fā)生重傷事故,在2小時內(nèi)以事故報告表的形式上報送安全部門。

發(fā)生死亡或重大傷亡事故,在1小時內(nèi)以事故報告表的形式上報安全部門。

發(fā)生火災、爆炸、施工、設備等重大事故立即上報安全部門。

(三)事故報告的方式:通過電話、手機或網(wǎng)絡、傳真報告。

第五條:事故應急處置

(一)事故發(fā)生后,應按照《應急管理程序》的規(guī)定要求,組織實施應急處置。

(二)事故發(fā)生后,現(xiàn)場負責應在進行事故報告的同時,立即撤離現(xiàn)場施工人員,迅速組織實施應急管理措施,防止事故蔓延、擴大,并負責對施工現(xiàn)場進行保護和對傷亡人員組織救護。

(三)發(fā)生各類事故,應依據(jù)已確定的事故程序進行事故調(diào)查:

1、發(fā)生輕傷或一般事故,由公司經(jīng)理組織有關(guān)人員、安全、技術(shù)人員對事故進行調(diào)查處理。

2、發(fā)生重傷或重大事故,由有關(guān)領(lǐng)導組織成立事故調(diào)查組進行事故的調(diào)查處理,調(diào)查組由業(yè)務部門、人力資源部人員和相關(guān)人員組成。

3、發(fā)生死亡、重大死亡或特大事故,按照地方政府有關(guān)部門的規(guī)定進行調(diào)查和處理。

(四)調(diào)查組應查明事故原因、經(jīng)過、人員傷亡、經(jīng)濟損失情況;確定事故責任者;提出事故處理意見和建議;總結(jié)事故經(jīng)驗,提出防范措施;寫出事故調(diào)查報告。

第六條: 事故責任者的處置

必須按照“四不放過”原則進行處置

第9篇 制氧站安全生產(chǎn)管理細則

第一條站房崗位檢查由當班班長負責,操作工檢查,每班不少于四次,重點設備重點檢查。設備的運行情況、工藝流程、工藝參數(shù)、安全、保養(yǎng)、加油、衛(wèi)生,如發(fā)現(xiàn)異?；虮粍?及時回報工段長、車間領(lǐng)導并作記錄。因巡檢不到位或處理不當造成的設備工藝控制點失控,每次罰款不低于30元。

第二條安全生產(chǎn)責任

在生產(chǎn)經(jīng)營中,為牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想,對國家、企業(yè)、人民生命財產(chǎn)負責,必須建立縱到底、橫到邊的安全生產(chǎn)責任制,使各級領(lǐng)導、各部門在安全生產(chǎn)上做到界限清、責任明、敢于負責、大膽管理,把安全文明生產(chǎn)工作搞得更好。制定車間領(lǐng)導和全體職工的安全生產(chǎn)責任制度。全體職工必須根據(jù)此責任制對各自業(yè)務范圍內(nèi)的安全環(huán)保工作負責(見制氧站安全生產(chǎn)責任制)。

第三條安全生產(chǎn)確認

安全生產(chǎn)“確認制”是各崗位職工認真貫徹執(zhí)行安全操作規(guī)程的重要手段;是保證人身安全和設備安全的一項有效管理措施。因此,各工種、崗位職工在生產(chǎn)過程中必須自覺的嚴格執(zhí)行“安全生產(chǎn)確認制”。并在實際工作中不斷加以充實完善,使之更加有效的促進安全生產(chǎn)。

第四條安全生產(chǎn)教育

(一)凡新入廠或新調(diào)入職工以及調(diào)換工種的職工和外單位來我公司學習、培訓人員,接企管部通知后,由安全員負責對其進行公車間級安全教育,并督促班組進行安全教育,完成三級教育并考試合格方可上崗(填寫安全教育臺帳)。

(二)凡從事受壓容器、電氣、起重、行車、焊接等特種作業(yè)人員,必須按gb5306—35號《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)程》,由安保部負責,協(xié)助地方勞動部門進行專業(yè)安全技術(shù)培訓,經(jīng)考試合格后,統(tǒng)一頒發(fā)《特種作業(yè)人員操作證》,并持證上崗,每兩年對持證者進行專業(yè)復審。

(三)車間、班組要堅持安全活動日制度,對全體職工進行系統(tǒng)的安全生產(chǎn)知識教育,還應結(jié)合職工業(yè)余文化生活,采取不同形式進行安全教育活動。

(四)車間內(nèi)有外委施工時,要對相關(guān)方進行安全教育,并簽定“安全協(xié)議書”。

第五條安全生產(chǎn)督察

(一)為加強安全環(huán)保體系動態(tài)控制管理,成立安全環(huán)保小組,在安保部的領(lǐng)導下,對生產(chǎn)、經(jīng)營、服務過程中的安全環(huán)保工作進行日常性的巡回督察。

(二)車間除正常的巡檢外,還必須每周對各班組進行一次全面的安全檢查和定向的專業(yè)檢查。檢查發(fā)現(xiàn)的缺陷或隱患,填寫《車間安全檢查臺帳》,對重大安全隱患要填寫《安全檢查報告書》,并上報安保部。

(三)班組輪值安全員要對人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不利因素進行巡檢,查出的問題填入《班組安全檢查臺帳》和巡檢表。及時消除隱患或上報。

第六條安全生產(chǎn)指令

(一)對于重大事故隱患和險情;對由于違章指揮、違章作業(yè)已嚴重危害安全生產(chǎn)的行為;對嚴重危害人身安全而又長期扯皮得不到解決的重大事故隱患,采用“安全生產(chǎn)指令”的方式,令其立即采取停(工)、關(guān)(閉)、撤(出)、搶(修)和限期改造等果斷措施,以保障國家財產(chǎn)和人民生命的安全與健康。“安全生產(chǎn)指令”必須由安全委員會主任或副主任簽發(fā),加蓋安保部公章方能有效。

(二)對有礙于安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn),而又急待解決的事故隱患。采用“消除事故隱患通知書”的方式。要求問題所在班組在限定的時間內(nèi)予以解決。“消除事故隱患通知書”必須由安保部部長簽字,并加蓋安保部公章后,方可有效。

(三)凡屬有礙安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的一般事故隱患,均以“安全檢查登記表”的方式,向問題所在班組下達,限期解決?！鞍踩珯z查登記表”由安全督察人員負責填寫并簽發(fā)。

(四)在安全檢查過程中發(fā)現(xiàn)的一般不符合,檢查人員可向作業(yè)人員采用“口頭提出”的方式,要求當場糾正。

(五)檢查人員發(fā)現(xiàn)的事故隱患,無論以何種方式提出,被檢單位都應在限定的時間內(nèi)予以解決。車間在整改解決事故隱患的過程中,必須本著“三定四不推”的原則落實。要定整改方案、定整改負責人、定整改時間,完不成任務的要追查責任人的責任。以確保生產(chǎn)經(jīng)營工作的順利進行。

第七條安全值班制度

(一)公司員工必須遵守各項管理規(guī)定,認真執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制,發(fā)現(xiàn)問題要及時處理并向主管部門匯報。

(二)公司管理人員除按正常的安全職責外,還要執(zhí)行夜間值班和節(jié)假日值班制度。

(三)值班人員要深入現(xiàn)場,掌握生產(chǎn)、設備運行狀況,匯總安全信息,處理安全問題。

(四)值班人員要認真做好當班期間的安全記錄。

(五)管理人員在當班期間,要督促崗位人員認真做好工前五分鐘活動。

(六)對于特種作業(yè)要做好安全工作方案,做好危險源辨識與控制之后才能開工。

第八條安全生產(chǎn)獎勵

(一)安全獎勵的目的是為了鼓勵各級領(lǐng)導干部和廣大職工牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想,堅持安全文明生產(chǎn),杜絕各類事故的發(fā)生,促進安全環(huán)保工作持續(xù)發(fā)展。

(二)獎勵的主要對象是對安全生產(chǎn)做出突出成績的班組、個人,以進一步調(diào)動廣大職工的積極性,確保職業(yè)安全健康管理體系和環(huán)境管理體系的運行有效。

(三)獎懲嚴格按《制氧站動態(tài)考核方案》執(zhí)行。并根據(jù)安保部的“安全責任承包書”進行獎懲。

第九條工傷事故管理

(一)傷亡事故是指企業(yè)在冊職工因生產(chǎn)和工作而發(fā)生的傷亡事故(包括急性中毒事故)。傷亡事故必須按照泰山玻璃纖維的管理規(guī)定執(zhí)行。

(二)發(fā)生重大人身險肇事故和輕傷事故時,必須及時報告有關(guān)部室,按照“三不放過”的原則,召開事故分析會,寫出事故報告,查清原因,擬定改進措施和對事故責任者的處理意見,并填寫“重大人身險肇事故報告表”或“傷亡事故登記表”,在一天之內(nèi)報送安保部。

(三)發(fā)生重傷和死亡事故時,車間應立即向公司領(lǐng)導和安保部匯報,并及時轉(zhuǎn)報上級有關(guān)部門。按照事故應急預案進行處理,并參加和協(xié)助上級部門事故調(diào)查組,盡快查明事故發(fā)生的原因、經(jīng)過和責任。填寫“職工死亡、重傷事故調(diào)查報告書”(附事故現(xiàn)場簡圖),制定出可行的防范措施,提出對事故責任者的處理意見。

(四)各類事故發(fā)生后,都必須對事故造成的經(jīng)濟損失進行專門的調(diào)查。車間將協(xié)助有關(guān)部門配合或參加調(diào)查,以做好事故經(jīng)濟損失的統(tǒng)計和測算工作。

(五)“傷亡事故登記表”必須要有事故分析會紀要,現(xiàn)場人員證實、車間主任和安全員簽字,并加蓋安保部公章方可有效。

第十條安全規(guī)程

序號

工種名稱

應 執(zhí) 行 的 操 作 規(guī) 程

1

制氧工

制氧站《氧氣安全規(guī)程》

2

電工

《電業(yè)安全工作規(guī)程》發(fā)電廠和變電所部分

電力線路部分

3

充裝工

氣瓶充裝安全操作規(guī)程

第十一條定

一、總則:

1.為規(guī)范車間技改及重大維修項目,使項目的設計、審核、實施、驗收、使用、考核等規(guī)范管理,避免缺陷和帶來其他安全隱患,特制定本規(guī)定。

2.本規(guī)程中所說的技改是指對車間原有設備、系統(tǒng)在工藝方法上的改進,使設備的運行方式,操作方法發(fā)生改變的項目。重大維修項目是指對設備進行中、大修或維修時對生產(chǎn)可能產(chǎn)生影響的。

3.本規(guī)程共分為設計、審核、實施、驗收、使用、考核六部分,規(guī)程中分別對每一部分的具體實施細則加以細化規(guī)定。

二、設計程序:

1.項目提出前應經(jīng)過充分的論證,應詳細了解設備現(xiàn)有的運行方式、工藝及操作方法。

2.在設計時應廣泛征求設備使用單位工段長及操作工的意見,應本著簡化操作、易于掌握、可持續(xù)利用以及節(jié)能降耗的原則。

3.應制定詳細的實施方案或可行性報告,內(nèi)容包括:改進的依據(jù)、方案介紹、可行性、風險評估及預防措施、資金預算、效益分析、計劃進度等。風險評估的內(nèi)容在實施方案中應著重介紹,對于所有可預見發(fā)生的風險分別說明并制定出防范措施。

4.工藝較復雜的項目應有設計圖紙,圖紙的設計要規(guī)范,采用標準規(guī)定的符號。圖紙應包括設計說明、原理圖、安裝施工圖、物料清單等;圖紙的設計、審核、校正應有三人分別完成。

5.方案設計完畢后,將設計圖紙、實施方案或可行性報告提交車間審核、討論。

三、審核程序:

1.對項目提報人提交的設計圖紙、實施方案或可行性報告,車間應在2個工作日內(nèi)組織相關(guān)人員進行審核、討論。

2.審核、討論中發(fā)現(xiàn)的問題,應形成書面文件,簽字確認后返回設計人修正。

3.設計方案審核、討論通過后,車間主任最終簽字生效。

4.項目較小并經(jīng)風險評估且制定出防范措施的,可有使用單位工段長簽字,并報車間分管主任批準后即可進入實施階段。

四、實施程序:

1.施工前,使用工段、部門,認真填寫《檢維修申請單》及《設備切換、操作實施方案》。相關(guān)人員簽字確認后實施。

2.維修工段,根據(jù)《檢維修申請單》,填寫詳細的《檢維修施工方案》及《施工安全技術(shù)措施》、《施工安全組織措施》。經(jīng)分管主任審核、簽字確認。

3.在施工及維修過程中,要嚴格按照實施方案和設計圖紙進行施工,嚴禁私自改動方案設計,偷工減料。在施工中如發(fā)現(xiàn)方案確實存在缺陷和安全隱患時,應及時匯報工段長、分管主任,經(jīng)確認后立即停止作業(yè),待問題解決后重新施工。

4.施工過程中施工方和使用單位分別對所使用配件進行嚴格把關(guān),防止不合格配件進入使用,影響設備性能和造成安全隱患。

5.指定施工方工段長為項目進度、項目質(zhì)量及安全第一責任人,使用部門工段長為質(zhì)量及安全第二責任人,負責監(jiān)督。

五、驗收程序:

1.項目維修施工完畢后,首先由設備使用單位工段長進行驗收,并填寫《檢維修服務登記卡》簽字確認。

2.由維修施工單位工段長提出驗收申請,并同時提供相應的資料文件:

實施方案或可行性報告 1份

設計施工圖紙 1份

《檢維修申請單》 1份

《設備切換、操作實施方案》 1份

《檢維修施工方案》 1份

《施工安全技術(shù)措施》 1份

《施工安全組織措施》 1份

《檢維修服務登記卡》 1份

《項目驗收交接單》 1份

3.分管主任根據(jù)提供驗收申請,確認提供的技術(shù)的資料齊全后,負責組織相關(guān)人員,對項目進行全面驗收。驗收的內(nèi)容包括:

(1)是否按照方案設計施工,作業(yè)是否規(guī)范,所安裝配件是否符合使用要求。

(2)施工質(zhì)量是否合格,是否存在安全隱患。

(3)是否按照計劃進度作業(yè),是否拖延工期。

(4)是否進行調(diào)試及試運行,是否能夠正常啟動,正常運行,滿足使用需要。

(5)施工完畢后是否清理施工現(xiàn)場;設備是否有油污,是否符合5s現(xiàn)場要求。

4.驗收完成,填寫《項目驗收單》,簽字確認。較大項目最終報車間主任簽字批準。

5.驗收通過后,維修施工單位和使用單位即可辦理交接,交接完成,雙方在《項目驗收交接單》上簽字生效。

6.對于不符合驗收要求的項目,驗收人可拒絕簽字并責令施工方整改。

第十二條安全技術(shù)措施的制訂與實施

(一)車間各部門在編制生產(chǎn)安計劃時,必須同時編制安全技術(shù)措施計劃,必須把安全技術(shù)措施所需的資金、設備、材料同時列入財務部、物資供應部門的計劃中。

(二)安全技術(shù)措施計劃的內(nèi)容必須是以改善勞動條件、防止傷亡事故、預防職業(yè)病和中毒事故為目的的各項措施。

(三)安全技術(shù)措施必須按照誰工作,誰研究制定,誰落實執(zhí)行的原則,在下達生產(chǎn)施工任務的同時,下達安全技術(shù)措施。并必須將此措施向參加施工的全體工作人員做明確細致的傳達,同時督促其貫徹執(zhí)行,反之將不準其施工。

(四)對于特殊情況下,車間組織的搶修、安裝、維修等重要工程的安全技術(shù)措施,制訂后需交公司有關(guān)部室審查批準后方可施工;一般工程的安全技術(shù)措施需由分管的專職安全員審查,并經(jīng)單位負責人或主管部門批準后方可施工。

(五)各項批準后的安全技術(shù)措施,需報工程主管部門備案。并由安保部人員和車間安全員負責監(jiān)督其貫徹執(zhí)行。

(六)各項工程的設計、會審、竣工驗收,都必須有安全部門參加監(jiān)督。

第十三條安全生產(chǎn)標志

為加強對施工、作業(yè)、生產(chǎn)現(xiàn)場的安全管理工作,保障安全生產(chǎn),特規(guī)定在以下場所必須懸掛醒目的安全標志。

(一)在電力線及變配電室的清掃、檢修工作中,除需采取一切必要的安全措施外,還必須在相應的位置上設置醒目的安全標志(如:“有人工作,禁止合閘”,“由此上下”,“由此出入”等)。

(二)在各變壓器、高壓開關(guān)柜等高壓設備附近,必須設置相應的安全標志(如:“高壓危險,切勿靠近”、“當心觸電”等)。

(三)在各種轉(zhuǎn)動設備的運行、檢修工作時必須在相應的位置上設置安全標志(如:運行時在轉(zhuǎn)動部分設置“切勿靠近”;檢修時在有關(guān)電氣開關(guān)、水閥門上設置“禁止合閘,有人工作”、“禁止開啟,有人工作”等)。

(四)在高空作業(yè)現(xiàn)場以及其它有關(guān)現(xiàn)場的下部,必須設置有相應的安全標志(如:“當心墜物”、“請戴好安全帽”等)。

(五)在各一級防火防爆單位和有關(guān)防火現(xiàn)場,必須在醒目的位置上設置有關(guān)安全標志(如:“嚴禁煙火”、“低溫凍傷”、“氮氣窒息”等)。

(六)其它各類安全標志,由車間按各自規(guī)程的規(guī)定和具體情況,具體安排設置。

第十四條現(xiàn)場人身安全禁令

為加強現(xiàn)場安全管理,認真執(zhí)行“四制一標”,嚴格工藝紀律和勞動紀律的管理,杜絕“三違”現(xiàn)象,減少人身傷害,確保安全生產(chǎn)無事故,特制定現(xiàn)場人身安全禁令。

(一)高空作業(yè)未使用安全帶和安全防護裝置,無監(jiān)護人,嚴禁高空作業(yè)。

(二)電氣作業(yè)未辦理電氣工作票,無確認,無監(jiān)護,嚴禁進行電氣作業(yè)。

(三)各類檢修作業(yè)未辦理工作票、未進行危險辨識、未制定安全措施的,嚴禁開工作業(yè)。

(四)在生產(chǎn)區(qū)域開挖土方、打樁時,未經(jīng)工程技術(shù)人員確認許可,嚴禁破土施工。

(五)檢修易燃、易爆設備、管道及壓力容器時,未辦理動火證或未化驗確認置換合格,嚴禁進行檢修或動火作業(yè),防火區(qū)嚴禁吸煙。

(六)機器、設備的安全附件、防護裝置不齊全、不完好,嚴禁使用。

(七)未按規(guī)定穿戴勞動防護用品,嚴禁進入生產(chǎn)檢修現(xiàn)場或上崗操作。

(八)女工留披肩發(fā)、辮子過肩者嚴禁進入生產(chǎn)崗位。

(九)嚴禁酒后上崗、班中飲酒,工作時間會客。

(十)專業(yè)技術(shù)、操作規(guī)程考試不合格者,嚴禁獨立頂崗操作。

(十一)工藝生產(chǎn)過程中,嚴禁民工頂崗操作。

第十五條勞動保護用品管理

(一)勞動保護用品是確保勞動者在生產(chǎn)過程中安全、健康不可缺少的保護措施。計劃者必須按國家及泰山玻璃纖維有限公司勞動保護用品的有關(guān)規(guī)定和標準制定計劃;保管者必須采取對國家和人民財產(chǎn)負責的態(tài)度嚴把質(zhì)量關(guān)妥善保管;使用者則必須按有關(guān)規(guī)程和規(guī)定的要求正確使用。

(二)防護用品的計劃編制,由車間負責根據(jù)各工種的人數(shù)和使用年限,測算編制出需求計劃,并將此計劃提交公司安保部審批。

(三)對于已進的防護用品,若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,保管人員有權(quán)向公司供應部門提出退貨。庫存物資要妥善保管,以防止霉變,失去安全防護作用。如發(fā)現(xiàn)有霉、變質(zhì)或蟲、鼠損傷等情況,應堅決停發(fā)或提出報廢處理。

(四)對計劃外所需的勞動保護用品必須從嚴掌握。對工作確實需要的,車間必須提出申請或計劃,經(jīng)安保部部長簽字批準后,方可辦理。數(shù)額較大的物品,由分管經(jīng)理批準。

(五)關(guān)于公用絕緣手套、絕緣靴的更換,要以舊換新交安保部統(tǒng)一銷毀,若是新絕緣手套或絕緣靴耐壓試驗不合格,憑實驗報告退換,不能降級使用,否則責任自負。

(六)各類護品要嚴格在使用年限期內(nèi)使用,禁止使用超期限的防護用品作業(yè)。

(七)廣大職工要正確使用、愛護勞動護品,按作業(yè)要求穿戴勞保護品。

第十六條設備檢修執(zhí)行工作票的管理

為了切實保證職工在生產(chǎn)現(xiàn)場進行檢修、試驗或安裝工作中的安全,牢固樹立“安全第一,預防為主”“珍惜生命,勿忘安全”的思想,加強現(xiàn)場檢修及操作等各方面的安全管理,防止發(fā)生人身和設備事故,各車間必須嚴格執(zhí)行工作票制度,特制定本管理規(guī)定:

(一)在進行檢修、試驗或安裝設備工作前必須填寫工作票。工作票要用鋼筆、圓珠筆填寫,其內(nèi)容正確清楚不得任意涂改。工作票一式兩份,一份必須保存在工作地點,由工作負責人收執(zhí),另一份由值班負責人收執(zhí),按班移交。值班負責人應將工作票號碼、工作任務、許可工作時間及完工時間記入設備檢修記錄簿中。

(二)設備檢修開工前工作票內(nèi)的全部安全措施應一次做完,幾個班同時進行作業(yè)者,工作票可簽發(fā)給一個總的負責人,但在作業(yè)成員欄內(nèi)只需填明各班的負責人,不必填寫全部工作人員名單。

(三)工作票簽發(fā)所列人員的安全責任落實,危險源辨識充分,所填安全措施要正確完備,做好記錄。

(四)工作票簽發(fā)人不得兼任該項工作的工作負責人。工作票簽發(fā)人由熟悉設備情況的專業(yè)技術(shù)人員擔任。工作許可人應由檢修班長、運行值班長或由車間領(lǐng)導指定熟悉設備的人擔任。

(五)工作負責人即監(jiān)護人,結(jié)合實際進行安全教育,工作前對工作人員交待工作內(nèi)容、危險危害及安全措施,組織開展好工前五分鐘活動。

(六)工作許可人即值班負責人負責審查工作票中的內(nèi)容。檢查無誤簽字,方可允許施工。

(七)工作票的有效時間以批準的檢修期為限,工作內(nèi)容至預定時間尚未完成,應由工作負責人辦理延期手續(xù),延期手續(xù)應由工作負責人向值班負責人申請辦理。工作票有破損不能繼續(xù)使用時,應補填新的工作票。

(八)檢修人員認真執(zhí)行“四制一標”制度及工作票中的安全措施,做好互保聯(lián)保,相互監(jiān)督。

(九)需要變更檢修人員時,須經(jīng)工作負責人同意。需要變更工作負責人時應由工作票簽發(fā)人將變動情況記錄在工作票中。若擴大工作任務,必須由工作負責人通過工作許可人并在工作票增填檢修項目。若須變更或增設安全措施時,必須填用新的工作票,并重新履行工作許可手續(xù)。

(十)檢修工作間斷后繼續(xù)工作,須由工作負責人與值班負責人,重新確認后方可開工。每日收工將工作票交回值班負責人,次日復工時應得到值班負責人許可取回工作票,工作負責人必須事前重新認真檢查安全措施,符合工作票的要求后方可工作。若無工作負責人或監(jiān)護人帶領(lǐng)其他工作人員不得進入工作檢修地點,檢修人員在檢修中未經(jīng)工作負責人同意,不準更換檢修項目。

(十一)若遇緊急事故搶修,可不填寫工作票。但應記入操作記錄簿內(nèi)。工作前必須充分辨識危險源,做好安全措施及記錄,并指定專人負責監(jiān)護。

(十二)特殊場合的動火證由公司安全員簽發(fā)。動火工作必須有監(jiān)護人,監(jiān)護人應熟知設備系統(tǒng),防火要求及消防方法。

(十三)外委施工人員應先簽訂安全協(xié)議書,進行安全教育。進入施工現(xiàn)場檢修設備時也要填寫工作票,并指定負責人、監(jiān)護人。

(十四)設備檢修全部工作完畢后,工作負責人應先周密的檢查。待全體檢修人員撤離設備檢修地點后再向值班負責人講清楚所檢修設備項目,發(fā)現(xiàn)和處理的問題以及存在的問題,有無遺留物件,然后在工作票上填明工作終結(jié)時間,經(jīng)雙方簽字后,工作票方告終結(jié)。已結(jié)束的工作票,現(xiàn)場存放三個月后報送公司檔案室存檔。

第十七條安全管理工作按公司“三體系辦”的要求執(zhí)行職業(yè)安全健康管理體系(見程序文件單行本)

第10篇 加油站安全生產(chǎn)管理制度

一、安全生產(chǎn)責任制度

1、明確各級負責人、各類工程人員、各職能部門

和員工在生產(chǎn)中應負的安全職責。

2、建立健全各級各部門安全生產(chǎn)責任制,各自在自己的職責范圍內(nèi)各負其責。

3、認真落實各級各部門安全生產(chǎn)責任制,為企業(yè)發(fā)展保駕護航。

4、每年逐級簽定安全生產(chǎn)責任書,納入公司管理目標納入公司年度工作考核。

5、沒年由公司“安委會”對各級各部門安全生產(chǎn)責任制同部署、同檢查、同考核、同獎懲。`

二、安全培訓教育制度

(1)三級安全教育

對生產(chǎn)崗位所有新職工上崗前必須進行廠(公司)級、車間(加油站)級、班組級三級安全教育。三級安全教育時間不得少于56學時。其中公司級安全教育時間不得少于24學時,加油站級安全教育時間不得少于24學時;班組級安全教育時間不得少于8學時。

(2)特殊作業(yè)安全教育

凡從事電氣、鍋爐、焊接、車輛駕駛等特殊工種作業(yè)人員,必須由企業(yè)有關(guān)部門與當?shù)卣鞴懿块T組織進行專業(yè)性安全技術(shù)教育,經(jīng)考試合格,取得特種作業(yè)操作證,方可上崗工作。特種作業(yè)人員應按當?shù)匕踩O(jiān)察部門的有關(guān)規(guī)定,定期參加培訓和復審,成績記入個人安全教育卡片。

在新工藝、新技術(shù)、新裝置、新產(chǎn)品投產(chǎn)前,各主管部門要組織編制新的安全操作規(guī)程,進行專門教育。有關(guān)人員經(jīng)考試合格,取得安全作業(yè)證后,方可上崗操作。

(3)日常安全教育

加油站必須開展以班組為單位的安全活動,班組安全活動每月不得少于3次,每次不少于1學時。加油站全站安全活動每月1次,每次不少于2學時。安全活動時間不得挪作它用。

(4)外來施工人員的安全教育

進站施工人員在施工前,主管公司(或)加油站應與施工隊簽訂安全合同,明確雙方責任,落實安全措施,對施工人員進行安全防火教育。

(5)在安全教育中,必須樹立“安全第一,預防為主”的主導思想。

按照有關(guān)加油站安全管理的法律、法規(guī)、消防法等的規(guī)定,結(jié)合事故教訓,針對各崗位的不同(見崗位安全生產(chǎn)責任制),進行安全基本技能、常識的培訓。

三、安全檢查和隱患整改管理制度

(1)加油站應認真貫徹“預防為主”的方針,堅持自檢自查為主,上級主管監(jiān)督檢查相結(jié)合的原則,分級落實安全工作。

a.加油站每周組織一次安全檢查。

b.當班安全員應對作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)違章行為和不安全因素,有權(quán)制止和向上級反映。

c.加油站主管公司每月和重大節(jié)日要對加油站進行安全檢查。

(2)檢查主要內(nèi)容包括:安全責任制落實情況、作業(yè)現(xiàn)場安全管理、設備技術(shù)狀況、滅火作戰(zhàn)預案以及隱患整改情況等。

(3)安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患,加油站能解決的,應限期抓緊整改;加油站無力解決的,應書面向上級報告,同時采取有效的防范措施。

建立安全檢查臺帳,將每次檢查結(jié)果登記在冊,臺帳保存期限為一年。

四、安全檢維修管理制度

1、為確保檢維修的安全,必須按指定的范圍、方法、步驟進行,不得隨意超越、更改或遺漏。

2、不論大修、中修、小修,都必須集中指揮、統(tǒng)籌安排、統(tǒng)一調(diào)度、嚴格紀律。

3、堅決貫徹執(zhí)行各項制度,認真操作,保證質(zhì)量,加強現(xiàn)場的監(jiān)督和檢查。

4、為保證檢維修的安全,檢維修前必須準備好安全及消防用具使之完好。

5、檢維修中,聽從現(xiàn)場指揮人員及安全員的指導,穿戴好個人防護用品,不得無故離崗、逗鬧嬉笑、任意拋物。

6、拆下的部件要按方案移往指定地點,每次上班前,先要查看工程進度和環(huán)境情況,有無異常。

7、檢修負責人應在班前開碰頭會布置安全檢維修事項。

8、如在檢維修過程中發(fā)現(xiàn)異常情況,應及時匯報,加強聯(lián)系,經(jīng)檢查確認安全后才能繼續(xù)檢修,不得擅自處理。

五、安全作業(yè)管理制度

1、作業(yè)時必須辦理申請、審核和批準手續(xù),要明確作業(yè)的地點、時間、范圍、方案、安全措施、現(xiàn)場監(jiān)護等。

2、作業(yè)時要嚴格遵守有關(guān)規(guī)章制度和操作規(guī)程,聽從現(xiàn)場指揮人員及安全員指揮,穿戴好個人防護用品。

3、無證或手續(xù)不全、作業(yè)票過期、安全措施沒落實、地點或內(nèi)容更改等情況下,一律不準作業(yè)。

4、特殊作業(yè)時,必須對特種作業(yè)人員進行資格驗證,并懸掛相應的警示

5、作業(yè)前必須準備好安全、消防器材及救援設施,消防器材及設施應指定專人負責。

6、作業(yè)中途發(fā)現(xiàn)異常情況,應立即匯報,加強聯(lián)系,經(jīng)檢查確認安全后才能繼續(xù)施工,不得擅自處理。

六、危險化學品管理制度

一、有健全的安全管理制度和安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

二

、成立以公司主要負責人組成的安全生產(chǎn)管理機構(gòu),并設置安全管理部門。

三、員工必須接受有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和安全知識、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生防護和應急救援知識的培訓,并經(jīng)考核合格方可上崗作業(yè)。

四、公司在生產(chǎn)、儲存、使用危險化學品場所設置相應的安全設施、設備,并按照國家標準和國家有關(guān)規(guī)定進行維護、保養(yǎng),保證符合安全運行要求。

五、公司在生產(chǎn)、儲存和使用場所設置通訊、報警裝置,并保證在任何情況下處于正常適用狀態(tài)。

六、編寫切實可行的事故應急預案,并每年進行1-2次演練,確保安全生產(chǎn)。

七、在有毒現(xiàn)場必須備有防護、防毒器材及救治藥品。

八、建立事故檔案,按照“四不放過”要求,認真處理,保護有效記錄。

七、生產(chǎn)設施安全管理制度

1、為加強設備安全,做到正確使用,使設備處于良好狀態(tài),保證設備長期、安全、穩(wěn)定運轉(zhuǎn),特制定本制度.

2、各車間應實行專機負責制或包機制,做到臺臺設備,條條管線,個個閥門,塊塊儀表有人負責.

3、操作人員必須通過三級培訓,經(jīng)考試合格,發(fā)給上崗合格證才能單獨操作設備.

4、操作人員必須嚴格操作規(guī)程進行設備的啟動、運行和停車.

5、必須堅持崗位,嚴格執(zhí)行巡回檢查認真填寫運行記錄.

6、認真做好設備潤滑工作,嚴格遵守交接班制度.

保證設備清潔,及時消除跑冒滴漏.

八、安全投入保障制度

1、安全投入應按照國家、當?shù)卣嘘P(guān)規(guī)定合理提取。

2、安全投入每年根據(jù)實際由“安委會”報請公司提取,建立?？顜舨坏门沧魉?。

3、安全投入使用必須經(jīng)有關(guān)部門寫出投入計劃,報公司安委會批準方可使用。

4、安全投入如當年未能使用完,應當轉(zhuǎn)入下一年度的安全投入計劃內(nèi),不得挪作他用。

5、如當年安全投入不夠,應由“安委會”寫出計劃報公司批付。

九、勞動保護用品(具)和保健品發(fā)放管理制度

1、要求上崗員工佩戴工作卡、著裝統(tǒng)一。

2、根據(jù)季節(jié),發(fā)放夏裝、春秋裝及冬裝。

3、發(fā)放帽子、手套及清潔用毛巾。

4、每位員工應愛護使用勞保防護用品。

5、如有丟失或損壞,照價賠償。

6、根據(jù)加油站工作的特點及有關(guān)規(guī)定,所發(fā)放的勞保用品必須選用防靜電質(zhì)地的布料或材料。

十、事故管理制度

1、發(fā)生事故后,事故當事人或發(fā)現(xiàn)人應立即將事故發(fā)生的地點、時間、單位;事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù);直接經(jīng)濟損失的初步估計、事故發(fā)生的原因的初步判斷;事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況;事故報告單位等報告有關(guān)部門及領(lǐng)導,緊急情況要報警。傷亡、中毒事故,應保護現(xiàn)場并迅速組織搶救員工及財產(chǎn)。重大火災、爆炸、跑油事故應組成現(xiàn)場指揮部,防止事故蔓延擴大。

2、由于跑油、火災、爆炸原因造成特大、重大和二級以上事故,應迅速報告油站所在地消防勞動部門及有關(guān)部門。

3、事故調(diào)查和處理要堅持“四不放過”的原則,即事故原因未查清不放過;事故責任者未受到處理不放過;員工未受到教育不放過;沒有防范措施不放過。

4、因忽視安全生產(chǎn)、違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律造成事故的,按責任輕重對油站負責人和事故責任者給予行政處分和經(jīng)濟處罰,構(gòu)成犯罪的,由司法部門依法追究刑事責任。

5、事故發(fā)生后,隱瞞不報、謊報故意拖延不報、故意破壞現(xiàn)場或無玷當理由拒絕接受以及提供有關(guān)情況和資料的,給予有關(guān)責任人經(jīng)濟處罰或追究刑事責任。

6、事故發(fā)生后,必須進行調(diào)查。一般事故由加油站負責人進行調(diào)查,并將結(jié)果上報有關(guān)安全部門及消防部門。對重大及以上事故,加油站負責人要積極配合公安局、安全部門、消防局等部門進行調(diào)查,直至調(diào)查結(jié)束。

7、建立事故報告處理檔案,登記有關(guān)事故發(fā)生的地點、時間、單位;事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù);直接經(jīng)濟損失的初步估計、事故發(fā)生的原因的初步判斷;事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況;事故報告單位等,以及最終處理結(jié)果的內(nèi)容。

十一、職業(yè)衛(wèi)生管理制度

一、堅持預防為主,防治結(jié)合的方針,實行分類管理,分級負責,綜合治理,標本兼治。

二、新職工入廠后,應進行健康檢查,并建立檔案。

三、對從事有毒,有害物質(zhì)作業(yè)的人員,可逐步實行輪換,短期脫離,縮短工時,進行預防性治療或職業(yè)性療養(yǎng)等措施。

四、對員工每年進行一次健康檢查,對患職業(yè)禁忌證和過敏癥者,應及時調(diào)離,并妥善安排好其工作。

五、要認真做好防塵、防毒工作,采取綜合措施,消除塵毒危害,不斷改善勞動條件,保障員工的安全健康,實現(xiàn)安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)。

六、有粉塵或毒物的作業(yè)場所要及時清理,保持清潔。

七、在腐蝕性的物料或有能使皮膚收毒物的車間(崗位),除配各足夠適用的防護用具和急救藥品外,還應設有洗眼、噴淋或清水池等沖洗設施。

八、職業(yè)病的范圍和診斷標準按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,對已確診的職業(yè)病患者進行積極治療。

十二、倉庫、罐區(qū)安全管理制度

1、必須配置接靜電裝置。

2、罐口蓋必須用絕緣物品制作。

3、油罐區(qū)嚴禁煙火。

4、配置2m3消防沙、干粉滅火車兩臺。

5、罐區(qū)必須上鎖,并由專人保管鑰匙。

6、罐區(qū)內(nèi)不得堆放雜物。

7、接卸油品時必須按“接卸油規(guī)定”執(zhí)行。

8、如在儲油罐區(qū)及附近用電、用火或機械作業(yè)時,必須向有關(guān)部門報告,在得到批準后,指派專人進行安全監(jiān)督,并在現(xiàn)場配置足夠數(shù)量的滅火器、滅火車、滅火毯等消防器材。

十三、安全生產(chǎn)會議管理制度

1、公司認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針,為各項工作創(chuàng)造安全衛(wèi)生的勞動條件,實現(xiàn)安全、文明生產(chǎn)。

2、安全會議各級領(lǐng)導無特殊情況都要按時參加。

3、例會

1)、公司每月一次,參加人員:車間中層以上干部。

2)、車間每周一次,參加人員:班組長、工段長。

3)、班組每日一次,班前班后會,全體班組成員參加。

4、特殊情況:立即召開會議,分析、研究危及企業(yè)安全生產(chǎn)的重大問題和對應解決實施的辦法。

5、公司會議的內(nèi)容及時通報全廠員工。

十四、劇毒化學品及放射源安全管理制度

1、做好劇毒化學品出入庫登記,定期檢查,雙人保管、雙人簽字等措施.

2、進出的丙烯腈由倉庫管理人員和倉庫保管員每天對帳,做到每日對清.

3、建立健全銷售臺帳,對原料的流向、購買單位、購買人、數(shù)量、用途、購買單位資質(zhì)(經(jīng)營許可證、生產(chǎn)許可證、劇毒品購買許可證、道路運輸許可證等)登記備案.

4、進出貨物時,嚴格遵守操作規(guī)程,穿戴好勞保護品安全措施落實后,進行操作.

5、進出貨物時,必須2人在場,把好進出貨物數(shù)量關(guān).

6、發(fā)生劇毒品被盜、丟失、事故等情況時,應立即報告公安等相關(guān)部門.

十五、安全生產(chǎn)獎懲管理制度

1、考核方法:加油站領(lǐng)導負責對加油站進行考核,實行日常督察與年終考核相結(jié)合。

2、考核內(nèi)容:

1)主要經(jīng)濟指標完成情況。指成品油銷售總量、人均成品油銷售量;加油量、人均加油量;利潤總額、人均利潤額;噸油費用額的完成情況。

2)服務質(zhì)量及承諾兌現(xiàn)情況。指加油站員工的素質(zhì)和服務表現(xiàn)以及服務承諾兌現(xiàn)情況,顧客表揚或投訴(顧客來電、來信、來訪)情況等。

3)設備運轉(zhuǎn)狀況。指設備是否保持正常運轉(zhuǎn),無障礙發(fā)生,無漏油,無失準或因設備問題而中斷加油等情況。

4)安全保障狀況。指不發(fā)生爆炸、火災、觸電以及由于加油站的責任,使顧客受到人身傷害和財物損失等責任事故。

5)現(xiàn)場管理狀況。主要指現(xiàn)場員工的儀表儀容、服務態(tài)度和站容站貌等情況。

6)凡在日常工作中及時發(fā)現(xiàn)隱患問題,并上報領(lǐng)導及時整改排除隱患,避免事故發(fā)生者,以及在加油站發(fā)生危險狀況積極進行搶險的人員將進行表彰并給予獎勵。

3、考核標準及獎懲辦法根據(jù)實際情況制定。

1)獎勵標準為:根據(jù)具體情況對有關(guān)人員或先進個人獎勵人民幣500元至2000元。

2)懲罰標準為:根據(jù)具體情況對有關(guān)人員或責任者處罰人民幣1000元至3000元。

十六、防火、防爆、防塵、防毒管理制度

十七、消防管理制度

1、組織機構(gòu)設置及任務

(1)指揮:

由站長指揮,站長不在時由帶班長指揮。

任務:負責火場指揮、布置滅火方案、采取及時有效的救火搶險行動。負責協(xié)調(diào)現(xiàn)場人員、車輛、物資的統(tǒng)一安排并及時向上級領(lǐng)導或有關(guān)部門匯報情況。

(2)滅火組:

全班人員按崗位班組組成滅火組,當班長任組長。

任務:火災初起時,及時、果斷、正確地采取有效措施進行撲救,冷卻并及時疏散油料。

③通訊聯(lián)絡組:

由發(fā)現(xiàn)火情人、當日值班人員等擔任。

任務:發(fā)現(xiàn)火警立即撥打119,切斷電源,報告上級主管并疏散閑人。

④搶救:

有價票據(jù)及貴重物品,協(xié)助滅火、搶救傷員。

2、加油站應當遵循預防為主、防消結(jié)合的原則,建立健全消防組織,完善消防設施,落實消防責任制。

3、加油站應當根據(jù)本單位消防工作實際,制訂消防預案,每年至少組織一次消防演練。消防預案主要包括下列內(nèi)容:責任區(qū)與責任人;消防人員組成、分工與任務;報警與聯(lián)絡方式;滅火器具與消防設備;滅火及搶救的方法、程序和措施;駐地消防力量的應急動員方式及聯(lián)絡方法。

4、加油站應當合理配置和正確使用滅火器具,并經(jīng)常檢查保養(yǎng),做到壓力合格,外殼整潔,鋼瓶字跡清晰,油漆無脫落,無銹蝕,無損傷,附件完整無損,鉛封無破壞,定期更換藥劑。滅火器具應當設置在明顯和便于取用的地方,室外存放避免日曬雨淋,其配置場所、數(shù)量、規(guī)格應當符合規(guī)定要求。

5、加油站發(fā)生火災,應當根據(jù)消防預案,結(jié)合火災發(fā)生的位置、周邊環(huán)境、交通道路、消防力量等情況,按照先控制、后滅火,先救人,后救物的要求,統(tǒng)一組織實施滅火工作。

6、加油站必須張掛警示標志,如禁打手機、熄火加油、嚴禁煙火等。并按每臺加油機配置一個干粉滅火器,每座加油島配置不低于2個干粉滅火器;每兩臺加油機配置一個泡沫滅火器。罐區(qū)配置兩個35kg干粉滅火車,消防沙2m3,滅火毯5塊。避雷裝置一套。

7、建立消防檔案,用以記錄滅火器材的數(shù)量、置換、警示標志的置換,員工演練的日期、人數(shù)、姓名等,以及安全部門和消防部門的檢查記錄等。

十八、禁火、禁煙管理制度

1、公司內(nèi)生產(chǎn)區(qū)、倉儲區(qū)為禁火、禁煙區(qū)域,凡進入者嚴禁攜帶煙火。

2、公司門衛(wèi)有權(quán)對進入禁火、禁煙區(qū)域人員進行相關(guān)詢問、確認。

3、凡進入公司禁火禁煙區(qū)域人員可將煙火留至公司傳達室內(nèi)。

4、公司禁火、禁煙應設計醒目的禁火、禁煙標志。

5、凡私自帶煙、火進入禁火、禁煙區(qū)域內(nèi),罰款100元,造成事故的要追究其法律責任。

十九、特種作業(yè)人員管理制度

1、種作業(yè)人員包括(電工、鍋爐工、廠內(nèi)插車工、壓力容器操作工)等。

2、從事特種作業(yè)的人員,未取得相應特種作業(yè)人員證書的,不得崗作業(yè)。

3、對特種作業(yè)進行安全教育和培訓,保證特種作業(yè)人員具備必要的安全作業(yè)知識。

4、特種作業(yè)人員在作業(yè)過程中,應當嚴格執(zhí)行特種設備的操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度。

5、特種作業(yè)人員在作業(yè)前,根據(jù)相關(guān)規(guī)定必須辦理作業(yè)票。

6、特種作業(yè)人員在作業(yè)過程中,發(fā)現(xiàn)事故隱患或其他不安全因素應當立即向現(xiàn)場安全管理人員和單位有關(guān)部門領(lǐng)導報告不準擅自處理。

二十、禁火區(qū)動火作業(yè)管理制度

1、加油站內(nèi)嚴禁煙火。

2、上崗人員不準隨身攜帶火柴、打火機、香煙等物品。

3、因設備檢修等情況必須動用明火時,要書面報告公司,獲得批準后,采取可靠安全的防護措施后方可施工。

4、用煤氣灶燒水做飯的加油站,要有專人對煤氣灶進行管理。

5、用鍋爐取暖,一定要按照有關(guān)規(guī)定安裝,要有專人負責檢查管理。

6、未經(jīng)批準,不得自行變更用火位置和擴大用火范圍。

7、油站應從嚴控制危險區(qū)域內(nèi)使用各種明火、電加溫器、電鉆、砂輪、風鎬、鋼鋸等非防爆電器,以及進行其他可能產(chǎn)生火花的用火作業(yè)。

8、加油站根據(jù)用火場所、部位的危險程度,分為一級用火、二級用火、三級用火。在油罐罐體、加油機、油(氣)管道等儲輸油設備上的直接用火,為一級用火。在桶裝附油庫房、裝卸油作業(yè)區(qū)、加油區(qū)、閥組井、管溝等危險場所實施用火作業(yè),為二級用火。在儲油區(qū)、作業(yè)區(qū)和加油站站區(qū)內(nèi)除一級、二級用火范圍以外的用火,為三級用火。

9、加油站用火作業(yè)前,應當根據(jù)作業(yè)內(nèi)容確定用火級別,向有關(guān)部門提出用火申請,說明用火理由、種類、地點、時間、項目、工作量、施工人員以及防火防護安全措施,填寫《加油站用火作業(yè)審批表》。

10、油站用火作業(yè)應當報批,未經(jīng)批準,任何單位和個人不得在加油站內(nèi)用火。

油站用火作業(yè)應當按照下列程序和要求組織實施:

1)用火作業(yè)期間,站領(lǐng)導必須親自組織,并指定現(xiàn)場用火安全監(jiān)督員,屬于一、二級用火的,請求有關(guān)專家赴現(xiàn)場指導用火作業(yè);

2)各類作業(yè)人員應當嚴守崗位,各司其職,嚴格按照用火作業(yè)方案和操作規(guī)程實施和監(jiān)督用火作業(yè),及時掌握用火安全情況,發(fā)現(xiàn)異常,立即采取措施,防止發(fā)生事故;

3)收發(fā)、測量和加注油料期間,禁止用火;

4)在輸油管道、油罐等設備上用火時,必須預先切斷油源,并采取騰空、清洗和通風等安全措施,待達到用火條件后方可用火;

5)爆炸危險場所可燃氣體濃度高于爆炸下限40時,不得用火;

6)作業(yè)現(xiàn)場必須備足滅火器具;

施工結(jié)束,檢查余火,清理用火現(xiàn)場,確認無隱患后方可撤離。

二十一、壓力容器、起重設備管理制度

二十二、重大危險源管理制度

1、加強管理人員的安全意識,健安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu),制定全員安全生產(chǎn)責任制。

2、對重大危險源,編寫切實可行的事故應急預案。

3、從業(yè)人員全部經(jīng)過安全教育,培訓后成績合格持證上崗。

4、加強職工安全教育,操作時嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。

5、重大危險源消防配置必須符合國家規(guī)定。

6、重大危險源罐區(qū)儲罐必須標明介質(zhì)的名稱和危險物品標志。

7、重大危險源由專人保管,管理人員必須有高度的責任感且熟悉危險化學品儲存規(guī)定。

8、重大危險源有毒現(xiàn)場必須備有防護、防毒器材及救治藥品。

9、重大危險源必須設立良好的防雷接地并定期檢測。

10、建立重大危險源檢測、評估和監(jiān)控措施,并報所在區(qū)縣和市安監(jiān)局備案。

11、重大危險源現(xiàn)場必須保持消防通道暢通。

12、對重大危險源原料貯罐定期進行外觀檢查及無損探傷,對管線和設備進行氣密性試驗、打壓試驗。

13、重大危險源區(qū)域設置火災報警裝置。

14、建立事故檔案,按照“四不放過”要求,認真處理,并保持有效記錄。

第11篇 加油站安全生產(chǎn)費用提取標準使用管理辦法

危險品生產(chǎn)與儲存企業(yè)以上年度實際營業(yè)收入為計提依據(jù),采取超額累退方式按照以下標準平均逐月提取:

(一)營業(yè)收入不超過1000萬元的,按照4%提取;

(二)營業(yè)收入超過1000萬元至1億元的部分,按照2%提取;

(三)營業(yè)收入超過1億元至10億元的部分,按照0.5%提取;

(四)營業(yè)收入超過10億元的部分,按照0.2%提取。

第二十條 危險品生產(chǎn)與儲存企業(yè)安全費用應當按照以下范圍使用:

(一)完善、改造和維護安全防護設施設備支出(不含“三同時”要求初期投入的安全設施),包括車間、庫房、罐區(qū)等作業(yè)場所的監(jiān)控、監(jiān)測、通風、防曬、調(diào)溫、防火、滅火、防爆、泄壓、防毒、消毒、中和、防潮、防雷、防靜電、反腐、防滲漏、防護圍堤或者隔離操作等設施設備支出;

(二)配備、維護、保養(yǎng)應急救援器材、設備支出和應急演練支出;

(三)開展重大危險源和事故隱患評估、監(jiān)控和整改支出;

(四)安全生產(chǎn)檢查、評價(不包括新建、改建、擴建項目安全評價)、咨詢和標準化建設支出;

(五)配備和更新現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護用品支出;

(六)安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓支出;

(七)安全生產(chǎn)適用的新技術(shù)、新標準、新工藝、新裝備的推廣應用支出;

(八)安全設施及特種設備檢測檢驗支出;

(九)其他與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的支出。

第12篇 空壓站安全生產(chǎn)標準化管理制度

1、每年在全車間進行安全生產(chǎn)合理化建議征集活動,積極采納有實用價值的建議。

2、每年進行一次安全生產(chǎn)標準化制度進行歸納,修改和完善。

3、嚴格按安全生產(chǎn)標準化制度的標準進行日常工作的落實。

4、組織職工認真學習各級單位下發(fā)的有關(guān)安全方面的知識,不斷提高職工的安全意識。

5、嚴格按各級單位的最新標準及時進行安全防護裝置的整改工作。

6、不斷總結(jié)現(xiàn)場經(jīng)驗,及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中的薄弱環(huán)節(jié),認真研究以便采取新措施,制定新制度。

第13篇 儲配站安全生產(chǎn)管理制度

為了lng儲配站安全穩(wěn)定地儲備氣源和及時向城市管網(wǎng)供氣,特制定如下安全管理制度:

1、一切人員進入儲配站,都必須自覺的遵守集團公司的有關(guān)安全規(guī)定。

2、站內(nèi)嚴禁一切明火,任何人不得攜帶火種和穿化纖衣服、帶釘鞋進入生產(chǎn)區(qū)。

3、外來人員進站后不得亂走,未經(jīng)批準不許進入站區(qū)區(qū),需要參觀須有上級通知,并且由專人陪同。

4、對外來車輛,未經(jīng)批準不得進入儲配站大門。

5、建立由領(lǐng)導負責的逐級防火責任制,堅持每周安全自檢、月報制度。

6、儲配站的設備及閥門要保證無“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象,對重大火險隱患要及時發(fā)現(xiàn)處理,并向上級部門報告。

7、站區(qū)維修設備需注意通風,做好防火措施,需要動火檢修的按規(guī)定辦理報批手續(xù)。

8、儲配站區(qū)滅火器要配置齊全。壓力表、安全閥、滅火器要做到定期檢驗、維護。

9、要定期對職工進行安全生產(chǎn)方面的教育,普及消防滅火知識,突發(fā)性事件的應急措施。

10、對違反安全管理制度、安全操作規(guī)程的責任人,要按集團公司有關(guān)規(guī)定給與嚴厲處罰

第14篇 加氣站加油站安全生產(chǎn)管理規(guī)定

為了加強氣瓶加氣的安全,及早發(fā)現(xiàn)和處理各種安全隱患,防止事故的發(fā)生,特制定本制度。

1、加氣站員工要嚴格執(zhí)行崗位技術(shù)規(guī)范,遵守各項操作規(guī)程。杜絕責任事故,預防技術(shù)事故。

2、堅守工作崗位,建立氣瓶加氣前后的檢查制度,檢查內(nèi)容包括氣瓶編號、容積、實際充裝量、異常情況、檢查者、充裝者和復檢者姓名或代號,充裝日期,記錄應妥善保存,并及時歸檔,檔案管理規(guī)范。注意監(jiān)視壓力、溫度、流量,做到設備不超壓、不超載運行。

3、定時檢查設備運轉(zhuǎn)情況,注意有無異常聲響和跑、冒、滴、漏現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時檢查和整改,做到設備不帶故障運行,人員不帶思想情緒上崗。

4、加氣站屬于安全防火的重點單位,必須堅持“預防為主,防消結(jié)合”的方針,切實做好安全的防火工作。加氣站員工有權(quán)勸阻、糾正他人的不安全行為,有權(quán)拒絕不符合安全要求或違反操作規(guī)程的指揮、調(diào)度和安排。

5、要對進站充氣的車輛進行引導,應按指定位置停放,加氣時必須先熄火、關(guān)閉車上所有電器設備,嚴禁在加氣時發(fā)動車輛,嚴禁在站內(nèi)檢修和汽油擦洗車輛。

6、加氣站員工應熟知“四懂四會”,每周進行一次安全知識學習,檢查一次安全、消防措施的落實情況。

7、加氣站員工必須持操作證,戴好安全帽、穿好勞動保護服裝上崗。堅持崗位練兵制度,積極參加各項安全生產(chǎn)活動,主動向領(lǐng)導或有關(guān)部門提出合理化建議和意見。每班操作人員應做好交接班工作,保證加氣設備處于安全穩(wěn)定狀態(tài)。

8、熟知消防設備性能和使用方法。站內(nèi)動用明火作業(yè)須按規(guī)定辦理動火手續(xù),并制定嚴密的防范措施。

9、所有操作人員都必須接受公司的安全教育培訓,了解掌握有關(guān)氣體的性質(zhì)、氣瓶的基本知識、潛在危險及應急處理措施等內(nèi)容。作業(yè)時,嚴禁非防爆工具撞擊,禁止用汽油擦洗衣物,嚴禁穿戴化纖服裝和鐵釘鞋上崗、嚴禁酒后上崗。安全員必須在加氣現(xiàn)場抽查操作員的操作情況。

10、站內(nèi)嚴禁吸煙,易燃易爆物品不得靠近防火區(qū),重點單位必須有安全防火的明顯標志。嚴禁用汽油等易燃易爆物品擦洗設備。做好防觸電、防火災、防爆炸、防凍傷、防人身傷害、防機械事故等工作。

11、在加氣過程中,嚴禁違章操作,發(fā)現(xiàn)異常,應緊急停止加氣,待妥善處理合格后,方可繼續(xù)加氣。

13、在加氣過程中,要密切注意貯罐及氣瓶的溫度、壓力等參數(shù)變化,以便隨時采取相應的措施。嚴禁對氣瓶超量加氣,若發(fā)現(xiàn)超量加氣,嚴禁出戰(zhàn),應將超裝部分抽出。在加氣過程中,嚴禁用扳手等金屬器具敲擊瓶閥和管道。

11、站內(nèi)禁止使用手機、照相機、攝像機等非防爆電器。

第15篇 汽車客運站安全生產(chǎn)管理措施

各科室:

為進一步搞好安全生產(chǎn)工作,提高安全管理水平,貫徹執(zhí)行我站的安全生產(chǎn)方針,落實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作和基層安全生產(chǎn)責任制,加強法制宣傳教育,提高處置突發(fā)性事件能力,確保政治安定和治安穩(wěn)定,根據(jù)上級文件要求,結(jié)合我站工作實際,現(xiàn)制定2022年客運站安全生產(chǎn)管理措施如下:

一、指導思想

以_理論和“三個代表”重要思想為指導,深入貫徹落實科學發(fā)展觀,以創(chuàng)建“平安交通”為載體,加強保障隊伍建設,努力做好社會保障工作,構(gòu)建和諧社會,促進我站安定穩(wěn)定提供有力保障,充分發(fā)揮本單位在維護社會穩(wěn)定中的重要作用,以優(yōu)異的成績迎接新的一年。

二、工作重點

(一)以“三個代表”重要思想和構(gòu)建和諧社會理念為指導,牢固樹立科學的發(fā)展觀,認真貫徹執(zhí)行各項工作要求,堅持業(yè)務工作和安全生產(chǎn)兩手抓、兩手硬。

(二)堅持“誰主管、誰負責”原則,落實各項安全管理和防范措施,切實做到看好自家門、管好自家人、辦好自家事、盡好自家責。

(三)充分發(fā)揮職能作用,積極參與“平安交通”建設活動,認真履行本單位在社會治安綜合治理中承擔的工作職責,為“平安交通”建設做出積極貢獻,全力維護社會安定穩(wěn)定。

三、工作目標

(一)加強法制宣傳教育,健全落實干部職工學法用法制度,進一步加強法制宣傳教育,不斷增強職工的法制觀念,充分發(fā)揮科室主要負責人的帶頭作用,根據(jù)本科室的特點,有針對性地對本科室的員工進行法制教育,提高自我約束,自我保護能力。

(二)加強情報信息工作。凡影響安全穩(wěn)定的事件,要在第一時間上報辦公室。

(三)建立矛盾糾紛排查調(diào)處工作機制。對各類矛盾糾紛做到及時排查梳理,認真調(diào)處,防止矛盾激化。

(四)完善談心制度,引導職工向健康、文明、守法的方面發(fā)展。

(五)加強教育,預防為主。要采用懸掛標語、制作展牌等多種形式進行防火、防電、防毒、防交通事故等方面教育,不斷提高職工、司乘的安全意識,自我保護意識,避免意外傷亡事故的發(fā)生。

(六)避免工作范圍的越級_、重復_、群體_等異常_事件的發(fā)生。

(七)本單位干部職工沒有發(fā)生參與“_”、_、黃賭毒等社會丑惡行為。

(八)防止本單位干部職工發(fā)生職務違法犯罪活動。

(九)積極落實“人防、物防、技防”等安全措施,做到內(nèi)部安全防范機制完善,成效明顯。

(十)加強對用火用電安全的管理,提高消防安全意識,排除一切安全隱患。

(十一)加強基層基礎(chǔ)建設,打牢基層工作基礎(chǔ),加強綜治工作的規(guī)章制度建設,提高全站職工工作效率及業(yè)務水平能力,增強開拓創(chuàng)新意識及敬業(yè)務實精神。積極創(chuàng)新工作思路,認真總結(jié)經(jīng)驗,推動全站安全生產(chǎn)工作整體水平的提高。

四、工作要求

(一)加強組織領(lǐng)導。成立安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組,站長杜彥仲任組長,副站長尹吉明、谷曉光、劉勇任副組長,馬建明、韓建明、梁麗霞為成員的領(lǐng)導小組。

(二)廣泛宣傳發(fā)動。通過召開會議等多種形式,宣傳創(chuàng)建安全穩(wěn)定的目的和意義。開展多種形式的安全教育和法制宣傳教育活動,讓“學法、懂法、守法”成為干部職工的自覺行為,提高自防自治意識。

(三)深入開展普法活動,加強法制宣傳教育,健全落實干部職工學法用法制度,增強自我教育、自我管理、自我防范能力,提高干部職工法律素質(zhì)和依法辦事能力。處理好干部職工反映的工作中的“熱點”、“難點”問題,提高依法行政能力和為人民服務水平。

(四)完善機制,注重長效。要將綜治納入勞動保障工作重要內(nèi)容,認真貫徹執(zhí)行國務院《企業(yè)事業(yè)單位內(nèi)部治安保衛(wèi)條例》,充分發(fā)揮和調(diào)動本單位職能作用,切實做好信訪工作,暢通舉報投訴求助等表達意見渠道。把維護穩(wěn)定的關(guān)口前移,注重源頭治理,著力提高協(xié)調(diào)利益關(guān)系、化解社會矛盾的能力,妥善協(xié)調(diào)不同階層、不同群體的利益,最大限度地借助社會力量,做好群眾工作、妥善處理群體性突發(fā)事件,不斷提升工作層次和工作水平。

五、工作措施

(一)要加大安全生產(chǎn)責任制的落實力度,構(gòu)建安全生產(chǎn)的長效機制。一是明確生產(chǎn)經(jīng)營單位安全責任。生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人是安全生產(chǎn)第一責任人,要加大對本單位安全生產(chǎn)的投入,改善安全設施,更新安全技術(shù)設備。二是明確安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門的責任。凡是負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理責任的部門,都要把安全監(jiān)督管理納入本部門的日常管理工作,切實抓緊抓好。三是明確各科室的安全生產(chǎn)責任。切實加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導,支持、督促有關(guān)科室依法履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責,對安全生產(chǎn)監(jiān)管中存在的問題應當及時協(xié)調(diào)、解決。四是明確工作人員的安全生產(chǎn)責任。

(二)廣泛開展安全生產(chǎn)宣傳教育,提高從業(yè)人員素質(zhì)。安全生產(chǎn)涵蓋全站的方方面面,只有在全站廣泛開展安全生產(chǎn)教育,才能有效提升全站安全生產(chǎn)意識。要提高各科室負責人的意識,我站要把它作為一項重要工作來抓,制定具體方案,強化對職工的學習教育。各科室要把對職工的安全學習列入日常工作,做到有計劃、有措施、有落實。要依據(jù)國家法律法規(guī)開展監(jiān)察,督促安全生產(chǎn)的宣傳教育工作。

(三)建立科學完善的安全生產(chǎn)監(jiān)管體系。安全生產(chǎn)是各科室責無旁貸的工作,各科室必須把安全生產(chǎn)工作擺上重要的工作日程,明確責任,制定方案,強化監(jiān)督職能。

(四)進一步建立健全完善我站勞動保障體系,為職工提供基本的勞動保障。要在我站建立覆蓋全站勞動的保障體系,要引導所有職工都參加社會保險。

二〇一五年一月一日