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升降機安全管理制度5篇

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):36

升降機安全管理制度

包括哪些

升降機安全管理制度主要包括以下幾個核心部分:設備維護管理、操作人員資質(zhì)要求、日常安全檢查、應急處理程序以及責任追究制度。這些規(guī)定旨在確保升降機的安全運行,預防事故的發(fā)生,保護員工的生命安全。

培訓內(nèi)容

1. 設備知識:所有操作和維修人員需了解升降機的基本構造、工作原理及常見故障識別。

2. 操作規(guī)程:詳細講解升降機的操作步驟、安全注意事項和緊急停止機制。

3. 安全意識:強調(diào)遵守規(guī)章制度的重要性,培養(yǎng)風險預判和自我保護能力。

4. 應急演練:定期進行模擬事故演練,提高應對突發(fā)事件的能力。

應急預案

1. 緊急停機:一旦發(fā)生異常,操作員應立即按下緊急停機按鈕,并通知維修人員。

2. 人員疏散:在確保安全的情況下,組織現(xiàn)場人員迅速、有序地撤離。

3. 救援程序:啟動應急預案,由專業(yè)救援團隊進行被困人員的營救,同時報告上級和相關部門。

4. 事故調(diào)查:對事故原因進行深入調(diào)查,制定防止類似事故再次發(fā)生的措施。

重要性

升降機安全管理制度的重要性不言而喻。一方面,它能規(guī)范操作行為,降低因人為失誤引發(fā)的事故風險;另一方面,通過定期維護和檢查,及時發(fā)現(xiàn)并解決設備隱患,保證設備的正常運轉(zhuǎn)。完善的應急預案可以減少事故造成的損失,提高應對突發(fā)情況的效率。該制度是保障工地安全、提升生產(chǎn)效率的關鍵,必須得到嚴格執(zhí)行和持續(xù)優(yōu)化。每一位員工都應充分認識到這一點,將安全理念融入日常工作中,共同營造安全的工作環(huán)境。

升降機安全管理制度范文

第1篇 塔機升降機安全管理制度

一、 總則

1.1根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和建設工程安全生產(chǎn)條例》結(jié)合我單位在工地現(xiàn)場起重機械裝、拆的實際情況,特制定本制度。

1.2本制度適合在本單位人員在施工現(xiàn)場,對起重機械的安裝和拆卸。

二、裝拆人員工作職責

2.1裝拆任務由安裝負責人指派,在人員不夠的情況下可以兼職,但必須負責起相應的工作職責。

2.2安裝負責人:負責制定裝、拆工藝方案,落實裝拆小組人員,指定裝拆小組組長,交付安裝文件。

2.3裝拆小組長:全面負責裝拆的技術和安全工作,負責非常情況緊急現(xiàn)場處置,與使用方的現(xiàn)場聯(lián)系。分派小組成員具體工作并進行監(jiān)督指導,歸集現(xiàn)場需要填寫的種類技術文件并按規(guī)定傳遞。

2.4指揮(司索):負責裝拆現(xiàn)場的裝拆指揮工作。

2.5鉗工:負責裝拆現(xiàn)場的鉗加工工作。

2.6電工:負責裝拆現(xiàn)場中的電工工作。

2.7檢驗員:負責裝拆過程中的零部件檢查和安裝后的性能檢測,并作好檢測工作。

2.8安全員:負責裝拆現(xiàn)場的安全工作。

三、裝拆現(xiàn)場的安全措施

3.1裝拆現(xiàn)場必須設有安全警戒線,掛號安全警告牌,工地派專人把守,嚴禁無關人員進出,并作好分片警戒工作。

3.2遇有架空輸電導線的場所,應避免起重機機構進入輸電導線的危險近程。如條件顯示不能保證安全距離,要與有關部門協(xié)商,采取有效安全措施后方可裝、拆。

3.3裝拆作業(yè)前,組織學習安裝、拆卸安全技術方案,對作業(yè)人員進行技術方案交底,每天對分項工作內(nèi)容、技術要求、安全措施以及注意事項等進行單獨交底,相交人員要工作崗位明確,作業(yè)職責清楚,既工堅守崗位,又要相互配合,遵守操作規(guī)程及起重機械安全技術措施規(guī)定,集中精力,全神貫注的工作。

3.4作業(yè)前,指揮人員與司機和其他作業(yè)人員必須相互約定所采用的指揮信號,不準中途改動。指揮人員必須集中精力,從事專項指揮工作,不得做其他兼職工作,只允許一人對司機發(fā)出信號(危險信號除外),絕對不允許二人同時指揮或間斷指揮。

3.5作業(yè)前必須嚴格檢查起重設備的穩(wěn)固性,制動、吊具、鋼絲繩是否完好,不符合使用規(guī)定的嚴禁工作。還應對塔吊各部件進行檢查,如發(fā)現(xiàn)變形、脫焊、裂紋、損壞,應修復后安裝。

3.6在吊裝或拆卸套架,回轉(zhuǎn)支承總成、平衡臂等大件時,裝拆小組長必須進行專項安全技術交底,確保作業(yè)工程中的安全平穩(wěn)性,防止中午旋轉(zhuǎn)、擺動和碰撞。

3.7作業(yè)時,人員必須遵守作業(yè)規(guī)范,戴好安全帽,系好安全帶,穿好工作服、工作鞋,逢嚴冬季節(jié),做好防冬防滑工作。

3.8塔機作業(yè)中,應有專人照管電源,專人操作液壓系統(tǒng),專人緊固螺栓,專人操作爬升架,非有關人員不得登上爬升架操作平臺,更不能擅自啟動泵閥開關或其它電氣設備,作業(yè)后必須緊固螺栓,切斷系統(tǒng)電源。

3.9凡有下列情況時,不得進行塔身升降作業(yè):

(1)作業(yè)高處的風力超過4級;

(2)在雨、雪、大霧等容易打滑的環(huán)境里;

(3)在煙霧熏嗆的環(huán)境里。

3.10作業(yè)中的零星小配件及工具必須有防墜措施,每天作業(yè)收攏工具,并作好安全檢查工作。

3.11安裝完畢后,未經(jīng)用戶驗收安裝質(zhì)量,不得交付使用。

3.12安裝驗收合格后,應告知用戶將安全操作規(guī)程標牌掛于醒目位置,以提醒操作人員和其他人員。

3.13交付使用前,必須向使用單位作“技術性能、保養(yǎng)和維修”及“安全技術規(guī)范”等交底,并取得使用單位簽字認可。

第2篇 升降機安全管理制度

1)施工升降機應為人貨兩用電梯,其安裝和拆卸工作必須由取得建設行政主管部門頒發(fā)的拆裝資證書的專業(yè)隊負責,并必須由經(jīng)過專業(yè)培訓,取得操作證的專業(yè)人員進行操作和維修。

2)地基應澆制混凝土基礎,其承載能力應大于150kpa,地基上表面平整度允許偏差為10mm,并應有排水設施。

3. )應保證升降機的整體穩(wěn)定性,升降機導軌架的縱向中心線至建筑物外墻面的距離宜選用較小的安裝尺寸。

4)導軌架安裝時,應用經(jīng)緯儀對升降機在兩個方向進行測量校準,其垂直度偏差為其高度的5/1000。

5)導軌架頂端自由高度,導軌架與附臂距離,導軌架兩附臂連接點間距離和最低附臂點高度均不得起過出廠規(guī)定。

6)升降機的專用開關箱應設在底架附近便于操作的位置,饋電容量應滿足升降機直接啟動要求,箱內(nèi)必須設短路,過載、相序、斷相及零位保護等保護裝置,升降機所有電氣裝置均應執(zhí)行《建筑機械使用安全技術規(guī)程》第3.1和第3.4節(jié)的規(guī)定。

7)升降機梯籠周圍2.5m范圍內(nèi)應設置穩(wěn)固的防護欄桿,各樓層平臺通道應平整牢固,出入口應設防護欄桿和防護門。

全程四周不得有危害安全運行的障礙物。

8)升降機安裝后,應經(jīng)企業(yè)技術負責人會同有關部門對基礎和附臂支架以及升降機架設安裝的質(zhì)量、精度等進行全面檢查,并按規(guī)定程序進行技術試驗(包括墜落試驗),經(jīng)試驗合格鑒定后,方可投入運行。

9)升降機的防墜安全器,在使用中不得任意拆檢調(diào)整,需要拆除調(diào)整時或每用滿一年后,均應由生產(chǎn)廠或指定的認可單位進行調(diào)整、檢修或鑒定。

10)新安裝或轉(zhuǎn)移工地重新安裝以及經(jīng)過大修后的升降機,在投入使用前,必須經(jīng)過墜落試驗,試驗程序應按說明書規(guī)定進行,當實驗中梯籠墜落超過

1.2米制動距離時,應查明原因,并應調(diào)整防墜安全器,切實保證不超過

1.2米制動距離。

試驗后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動作,均必須對防墜安全器進行復位。

11)作業(yè)前重點檢查項目應符合下列要求:

①各部結(jié)構無變形,連接螺栓無松動現(xiàn)象;

②齒條與齒輪、導向輪與導軌均接合正常;

③各部鋼絲繩固定良好,無異常磨損;

④運行范圍內(nèi)無障礙。

12)梯籠內(nèi)乘人或載物時,應使載荷均勻分布,不得偏重,嚴禁超載。

13)當升降機運行中發(fā)現(xiàn)有異常情況時,應立即停機并采取有效的措施將梯籠降到底層,排除故障后方可繼續(xù)運行,在運行中發(fā)現(xiàn)電氣失控時,應立即按下急停按鈕;

在未排除故障前,不得打開急停按鈕。

14)升降機在大雨、大霧、六級及其以上大風以及導軌架、電纜等凍結(jié)時,必須停止運轉(zhuǎn),并將梯籠降到底層,切斷電源。

暴風雨后,應對升降機各有關安全裝置進行一次檢查,確認正常后,方可運行。

15)升降機運行到最上層或最下層時,嚴禁用行程限位開關作為停止運行的控制開關。

16)當升降機在運行中由于斷電或其它原因而中途停止時,可進行手動下降,將電動機尾端制動電磁鐵手動釋放拉手緩緩向外拉出,使梯籠緩慢地向下滑行。

梯籠下滑時,不得超過額定運行速度,手動下降必須由專業(yè)維修人員進行操縱。

17)作業(yè)后,應將梯籠降到底層,各控制開關拔到零位,切斷電源,鎖好開關箱,閉鎖梯籠門和圍護門。

第3篇 施工升降機安全管理制度

1)施工升降機應為人貨兩用電梯,其安裝和拆卸工作必須由取得建設行政主管部門頒發(fā)的拆裝資證書的專業(yè)隊負責,并必須由經(jīng)過專業(yè)培訓,取得操作證的專業(yè)人員進行操作和維修。

2)地基應澆制混凝土基礎,其承載能力應大于150kpa,地基上表面平整度允許偏差為10mm,并應有排水設施。

3)應保證升降機的整體穩(wěn)定性,升降機導軌架的縱向中心線至建筑物外墻面的距離宜選用較小的安裝尺寸。

4)導軌架安裝時,應用經(jīng)緯儀對升降機在兩個方向進行測量校準,其垂直度偏差為其高度的5/1000。

5)導軌架頂端自由高度,導軌架與附臂距離,導軌架兩附臂連接點間距離和最低附臂點高度均不得起過出廠規(guī)定。

6)升降機的專用開關箱應設在底架附近便于操作的位置,饋電容量應滿足升降機直接啟動要求,箱內(nèi)必須設短路,過載、相序、斷相及零位保護等保護裝置,升降機所有電氣裝置均應執(zhí)行《建筑機械使用安全技術規(guī)程》第3.1和第3.4節(jié)的規(guī)定。

7)升降機梯籠周圍2.5m范圍內(nèi)應設置穩(wěn)固的防護欄桿,各樓層平臺通道應平整牢固,出入口應設防護欄桿和防護門。全程四周不得有危害安全運行的障礙物。

8)升降機安裝后,應經(jīng)企業(yè)技術負責人會同有關部門對基礎和附臂支架以及升降機架設安裝的質(zhì)量、精度等進行全面檢查,并按規(guī)定程序進行技術試驗(包括墜落試驗),經(jīng)試驗合格鑒定后,方可投入運行。

9)升降機的防墜安全器,在使用中不得任意拆檢調(diào)整,需要拆除調(diào)整時或每用滿一年后,均應由生產(chǎn)廠或指定的認可單位進行調(diào)整、檢修或鑒定。

10)新安裝或轉(zhuǎn)移工地重新安裝以及經(jīng)過大修后的升降機,在投入使用前,必須經(jīng)過墜落試驗,試驗程序應按說明書規(guī)定進行,當實驗中梯籠墜落超過1.2米制動距離時,應查明原因,并應調(diào)整防墜安全器,切實保證不超過1.2米制動距離。試驗后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動作,均必須對防墜安全器進行復位。

11)作業(yè)前重點檢查項目應符合下列要求:①各部結(jié)構無變形,連接螺栓無松動現(xiàn)象;②齒條與齒輪、導向輪與導軌均接合正常;③各部鋼絲繩固定良好,無異常磨損;④運行范圍內(nèi)無障礙。

12)梯籠內(nèi)乘人或載物時,應使載荷均勻分布,不得偏重,嚴禁超載。

13)當升降機運行中發(fā)現(xiàn)有異常情況時,應立即停機并采取有效的措施將梯籠降到底層,排除故障后方可繼續(xù)運行,在運行中發(fā)現(xiàn)電氣失控時,應立即按下急停按鈕;在未排除故障前,不得打開急停按鈕。

14)升降機在大雨、大霧、六級及其以上大風以及導軌架、電纜等凍結(jié)時,必須停止運轉(zhuǎn),并將梯籠降到底層,切斷電源。暴風雨后,應對升降機各有關安全裝置進行一次檢查,確認正常后,方可運行。

15)升降機運行到最上層或最下層時,嚴禁用行程限位開關作為停止運行的控制開關。

16)當升降機在運行中由于斷電或其它原因而中途停止時,可進行手動下降,將電動機尾端制動電磁鐵手動釋放拉手緩緩向外拉出,使梯籠緩慢地向下滑行。梯籠下滑時,不得超過額定運行速度,手動下降必須由專業(yè)維修人員進行操縱。

17)作業(yè)后,應將梯籠降到底層,各控制開關拔到零位,切斷電源,鎖好開關箱,閉鎖梯籠門和圍護門。

第4篇 升降機安全管理制度(施工)

1)施工升降機應為人貨兩用電梯,其安裝和拆卸工作必須由取得建設行政主管部門頒發(fā)的拆裝資證書的專業(yè)隊負責,并必須由經(jīng)過專業(yè)培訓,取得操作證的專業(yè)人員進行操作和維修。

2)地基應澆制混凝土基礎,其承載能力應大于150kpa,地基上表面平整度允許偏差為10mm,并應有排水設施。

3)應保證升降機的整體穩(wěn)定性,升降機導軌架的縱向中心線至建筑物外墻面的距離宜選用較小的安裝尺寸。

4)導軌架安裝時,應用經(jīng)緯儀對升降機在兩個方向進行測量校準,其垂直度偏差為其高度的5/1000。

5)導軌架頂端自由高度,導軌架與附臂距離,導軌架兩附臂連接點間距離和最低附臂點高度均不得起過出廠規(guī)定。

6)升降機的專用開關箱應設在底架附近便于操作的位置,饋電容量應滿足升降機直接啟動要求,箱內(nèi)必須設短路,過載、相序、斷相及零位保護等保護裝置,升降機所有電氣裝置均應執(zhí)行《建筑機械使用安全技術規(guī)程》第3.1和第3.4節(jié)的規(guī)定。

7)升降機梯籠周圍2.5m范圍內(nèi)應設置穩(wěn)固的防護欄桿,各樓層平臺通道應平整牢固,出入口應設防護欄桿和防護門。全程四周不得有危害安全運行的障礙物。

8)升降機安裝后,應經(jīng)企業(yè)技術負責人會同有關部門對基礎和附臂支架以及升降機架設安裝的質(zhì)量、精度等進行全面檢查,并按規(guī)定程序進行技術試驗(包括墜落試驗),經(jīng)試驗合格鑒定后,方可投入運行。

9)升降機的防墜安全器,在使用中不得任意拆檢調(diào)整,需要拆除調(diào)整時或每用滿一年后,均應由生產(chǎn)廠或指定的認可單位進行調(diào)整、檢修或鑒定。

10)新安裝或轉(zhuǎn)移工地重新安裝以及經(jīng)過大修后的升降機,在投入使用前,必須經(jīng)過墜落試驗,試驗程序應按說明書規(guī)定進行,當實驗中梯籠墜落超過1.2米制動距離時,應查明原因,并應調(diào)整防墜安全器,切實保證不超過1.2米制動距離。試驗后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動作,均必須對防墜安全器進行復位。

11)作業(yè)前重點檢查項目應符合下列要求:①各部結(jié)構無變形,連接螺栓無松動現(xiàn)象;②齒條與齒輪、導向輪與導軌均接合正常;③各部鋼絲繩固定良好,無異常磨損;④運行范圍內(nèi)無障礙。

12)梯籠內(nèi)乘人或載物時,應使載荷均勻分布,不得偏重,嚴禁超載。

13)當升降機運行中發(fā)現(xiàn)有異常情況時,應立即停機并采取有效的措施將梯籠降到底層,排除故障后方可繼續(xù)運行,在運行中發(fā)現(xiàn)電氣失控時,應立即按下急停按鈕;在未排除故障前,不得打開急停按鈕。

14)升降機在大雨、大霧、六級及其以上大風以及導軌架、電纜等凍結(jié)時,必須停止運轉(zhuǎn),并將梯籠降到底層,切斷電源。暴風雨后,應對升降機各有關安全裝置進行一次檢查,確認正常后,方可運行。

15)升降機運行到最上層或最下層時,嚴禁用行程限位開關作為停止運行的控制開關。

16)當升降機在運行中由于斷電或其它原因而中途停止時,可進行手動下降,將電動機尾端制動電磁鐵手動釋放拉手緩緩向外拉出,使梯籠緩慢地向下滑行。梯籠下滑時,不得超過額定運行速度,手動下降必須由專業(yè)維修人員進行操縱。

17)作業(yè)后,應將梯籠降到底層,各控制開關拔到零位,切斷電源,鎖好開關箱,閉鎖梯籠門和圍護門。

第5篇 塔機、升降機安全管理制度

一、 總則

1.1根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和建設工程安全生產(chǎn)條例》結(jié)合我單位在工地現(xiàn)場起重機械裝、拆的實際情況,特制定本制度。

1.2本制度適合在本單位人員在施工現(xiàn)場,對起重機械的安裝和拆卸。

二、裝拆人員工作職責

2.1裝拆任務由安裝負責人指派,在人員不夠的情況下可以兼職,但必須負責起相應的工作職責。

2.2安裝負責人:負責制定裝、拆工藝方案,落實裝拆小組人員,指定裝拆小組組長,交付安裝文件。

2.3裝拆小組長:全面負責裝拆的技術和安全工作,負責非常情況緊急現(xiàn)場處置,與使用方的現(xiàn)場聯(lián)系。分派小組成員具體工作并進行監(jiān)督指導,歸集現(xiàn)場需要填寫的種類技術文件并按規(guī)定傳遞。

2.4指揮(司索):負責裝拆現(xiàn)場的裝拆指揮工作。

2.5鉗工:負責裝拆現(xiàn)場的鉗加工工作。

2.6電工:負責裝拆現(xiàn)場中的電工工作。

2.7檢驗員:負責裝拆過程中的零部件檢查和安裝后的性能檢測,并作好檢測工作。

2.8安全員:負責裝拆現(xiàn)場的安全工作。

三、裝拆現(xiàn)場的安全措施

3.1裝拆現(xiàn)場必須設有安全警戒線,掛號安全警告牌,工地派專人把守,嚴禁無關人員進出,并作好分片警戒工作。

3.2遇有架空輸電導線的場所,應避免起重機機構進入輸電導線的危險近程。如條件顯示不能保證安全距離,要與有關部門協(xié)商,采取有效安全措施后方可裝、拆。

3.3裝拆作業(yè)前,組織學習安裝、拆卸安全技術方案,對作業(yè)人員進行技術方案交底,每天對分項工作內(nèi)容、技術要求、安全措施以及注意事項等進行單獨交底,相交人員要工作崗位明確,作業(yè)職責清楚,既工堅守崗位,又要相互配合,遵守操作規(guī)程及起重機械安全技術措施規(guī)定,集中精力,全神貫注的工作。

3.4作業(yè)前,指揮人員與司機和其他作業(yè)人員必須相互約定所采用的指揮信號,不準中途改動。指揮人員必須集中精力,從事專項指揮工作,不得做其他兼職工作,只允許一人對司機發(fā)出信號(危險信號除外),絕對不允許二人同時指揮或間斷指揮。

3.5作業(yè)前必須嚴格檢查起重設備的穩(wěn)固性,制動、吊具、鋼絲繩是否完好,不符合使用規(guī)定的嚴禁工作。還應對塔吊各部件進行檢查,如發(fā)現(xiàn)變形、脫焊、裂紋、損壞,應修復后安裝。

3.6在吊裝或拆卸套架,回轉(zhuǎn)支承總成、平衡臂等大件時,裝拆小組長必須進行專項安全技術交底,確保作業(yè)工程中的安全平穩(wěn)性,防止中午旋轉(zhuǎn)、擺動和碰撞。

3.7作業(yè)時,人員必須遵守作業(yè)規(guī)范,戴好安全帽,系好安全帶,穿好工作服、工作鞋,逢嚴冬季節(jié),做好防冬防滑工作。

3.8塔機作業(yè)中,應有專人照管電源,專人操作液壓系統(tǒng),專人緊固螺栓,專人操作爬升架,非有關人員不得登上爬升架操作平臺,更不能擅自啟動泵閥開關或其它電氣設備,作業(yè)后必須緊固螺栓,切斷系統(tǒng)電源。

3.9凡有下列情況時,不得進行塔身升降作業(yè):

(1)作業(yè)高處的風力超過4級;

(2)在雨、雪、大霧等容易打滑的環(huán)境里;

(3)在煙霧熏嗆的環(huán)境里。

3.10作業(yè)中的零星小配件及工具必須有防墜措施,每天作業(yè)收攏工具,并作好安全檢查工作。

3.11安裝完畢后,未經(jīng)用戶驗收安裝質(zhì)量,不得交付使用。

3.12安裝驗收合格后,應告知用戶將安全操作規(guī)程標牌掛于醒目位置,以提醒操作人員和其他人員。

3.13交付使用前,必須向使用單位作“技術性能、保養(yǎng)和維修”及“安全技術規(guī)范”等交底,并取得使用單位簽字認可。

升降機安全管理制度5篇

包括哪些升降機安全管理制度主要包括以下幾個核心部分:設備維護管理、操作人員資質(zhì)要求、日常安全檢查、應急處理程序以及責任追究制度。這些規(guī)定旨在確保升降機的安全運行,預
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