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車輛管理制度旨在規(guī)范企業(yè)內部車輛的使用、管理和維護，確保企業(yè)運營的高效性和安全性。它通過明確的規(guī)則和流程，優(yōu)化車輛資源配置，預防交通事故，減少維修成本，提高員工出行效率，同時也保障了企業(yè)的財產安全和法律責任的規(guī)避。
包括哪些方面
1. 車輛購置與分配：規(guī)定車輛購買的決策流程，以及車輛分配給各部門或個人的標準。
2. 車輛使用權限：定義員工使用公司車輛的資格和申請程序。
3. 日常管理：涵蓋車輛調度、加油、保養(yǎng)、維修等日常運行環(huán)節(jié)。
4. 安全規(guī)定：制定行車安全準則，包括駕駛員培訓、安全檢查和事故處理程序。
5. 費用管理：設定車輛使用費用的計算方法，如油費、過路費、停車費等的報銷規(guī)定。
6. 車輛報廢與更新：規(guī)定車輛達到一定年限或里程后的處理方式。
7. 違規(guī)處罰：設定違反車輛管理制度的處罰措施。
重要性
1. 提升效率：清晰的車輛管理制度能有效避免車輛使用混亂，提高工作效率。
2. 控制成本：通過合理規(guī)劃和管理，降低車輛的運行和維護成本。
3. 保障安全：嚴格的行車安全規(guī)定有助于預防交通事故，保護員工生命安全。
4. 法律合規(guī)：遵守交通法規(guī)，防止因車輛管理不當引發(fā)的法律糾紛。
5. 提升企業(yè)形象：良好的車輛管理體現了企業(yè)的組織能力和責任感。
方案
1. 設立車輛管理部門：由專人負責車輛的調配、保養(yǎng)、維修等工作，確保車輛管理的專業(yè)化。
2. 制定詳細規(guī)程：編寫詳細的車輛使用手冊，包括申請流程、安全須知、費用標準等。
3. 建立駕駛員檔案：記錄駕駛員的駕駛經歷、培訓情況及違章記錄，定期進行安全教育。
4. 實施gps追蹤：安裝車載gps系統(tǒng)，實時監(jiān)控車輛位置，優(yōu)化調度，預防私用。
5. 定期審計：定期審查車輛使用情況，評估制度執(zhí)行效果，及時調整和完善。
6. 強化違規(guī)懲罰：對違反規(guī)定的人員實施警告、罰款等處罰，強化制度權威。
7. 推行節(jié)能措施：鼓勵節(jié)能駕駛，如合理規(guī)劃路線、減少空駛，降低油耗。
車輛管理制度的建立和執(zhí)行，是企業(yè)運營中不可或缺的一環(huán)，它需要全體員工的共同遵守和持續(xù)改進。通過這樣的制度，我們能夠構建一個安全、高效、節(jié)約的車輛管理體系，為企業(yè)的健康發(fā)展貢獻力量。
車輛管理制度范文
第1篇 某某城建投資公司車輛管理制度
某城建投資公司車輛管理制度
為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化,合理有效的使用車輛,最大限度節(jié)約成本,更有效的控制車輛使用,盡可能的發(fā)揮最大經濟效益以及對公司車輛的保養(yǎng)和維修進行控制,特制定本制度。
一.車輛的使用管理
1.行政經理負責辦公室車輛使用及派遣,并對各部門用車進行審批、協(xié)調、安排,保證公司車輛的使用。
2.因公務用車須提前填寫《車輛派遣表》,每次外出的時間、地點并由申請人簽字認可,必須由行政部經理審批通過后才可以外出。
3、駕駛員須接到《車輛派遣表》確認無誤后方可出車。不按規(guī)定申請,不得出車。
4、未經總經理批準,公司車輛不得借予本公司之外的人員使用。
二、駕駛員職責
1.車輛駕駛人必須具有合法的相應駕照。
2.駕駛員定期檢查車輛狀況,作好出車、收車檢查。行駛中注意車輛是否有異常,保證車輛的安全性能。
3.不論用車者是否是本公司員工,司機都應熱情接待,禮貌服務,安全駕駛,遵守交通規(guī)則,確保交通安全。
4、司機與公司領導或客戶同行時,應保守機密,不得隨意向他人泄露任何相關信息及內容。
5、公司公務用車的證照保管,車輛年審、車輛保險及支出等事項統(tǒng)一由行政部負責管理。公司車輛由行政部指派專人駕駛、保養(yǎng)、維修、檢驗、清潔等。
三、油卡管理
1.行政部經理負責對加油卡監(jiān)督、控制管理。
2.公司車輛統(tǒng)一油卡加油,實行一車一卡制度。
3、公司車輛禁止現金加油,駕駛人員應隨時攜帶加油卡,不得以任何理由用現金加油,如遇到特殊情況需要現金加油,須總經理批準并報行政部備案。
四、車輛維修、保養(yǎng)
1.對維修服務公司需要有行政部和部門經理進行考評和選擇,使用哪家維修廠。
2.駕駛員填寫《維修申請單》部門經理審批;憑審批通過后的《維修申請單》到財務借款,車輛維修好后憑維修發(fā)票及維修清單到會計處審核沖銷借款。
3、駕駛人員要嚴格按照車輛保養(yǎng)相關規(guī)定定時對車輛進行保養(yǎng)。由部門經理安排保養(yǎng)時間。
4、駕駛員必須辦完審批手續(xù)后方可對車輛進行維修或保養(yǎng),不允許先斬后奏。
第2篇 公司車輛管理 工作責任制度
公司車輛管理工作工作責任制度
一、使用范圍:
1、優(yōu)先提供給財務部、采購部公事用車。
2、優(yōu)先提供給監(jiān)察部、信息部公事用車。
3、優(yōu)先提供給生產部公事用車。
4、在以上部門無需使用、并經該部門經理同意的情況下,由人力資源部調動車輛合理安排以下用車:
1) 國貿部接待客戶。
2) 人力資源部送工傷員工到醫(yī)院及外出辦公事。
3) 信息部到百年維修電腦、門市管理部接送門市員工。
4) 物流部外出辦公事。
5、不提供給營銷系統(tǒng)各部門日常使用,如營銷系統(tǒng)舉行大型活動需要借用車輛時,由營銷副總與監(jiān)察部總監(jiān)協(xié)商。
二、使用規(guī)則
1、 凡是使用車輛人員必須詳細登記公里數、到達地、駕駛員姓名、日期、時間,使用人員在使用前必須檢查前一個人員是否有登記清楚,若沒有登記清楚沒有追究,造成的公里數及違章處罰屬于該使用人員承擔。
2、 所有車輛由人力資源部統(tǒng)一調配,凡是使用車輛人員使用完后必須歸還人力資源部,未經人力資源部批準嚴禁私自將車轉交給下一個使用人員,若造成車輛損壞等故障由上一使用人員承擔。
3、 上班時間嚴禁私事用車;下班時間私事用車的由人力資源部確認以上部門無公事用車后才可以安排,費用自負。
4、 請各使用車輛人員自覺愛護車輛,遵守車輛相關操作(例如起步必須使用一檔),注意水溫表(不要偏高)、油量(不要怕麻煩,要及時加油),做一個負責任的駕駛員。
5、 現要求駕駛員開去加油時必須在登記表上寫明什么時候加油,加了多少費用,以備監(jiān)察部審核油費。
三、每月月初將上月各車輛使用明細統(tǒng)計出來,并將私用明細公布確認。
第3篇 商務公司車輛管理制度怎么寫
第一章總則第1條 為了統(tǒng)一管理公司的所有車輛,有效使用各種車輛,確保行車安全,提高辦事效率,減少經費支出,特制訂本制度,公司車輛加油管理制度。第2條 本制度所說公司車輛是指公司的專車、及公務用車輛。專車系指公司為部分特定人員或部門特配車輛。公務車系指除上述專車以外的所有車輛。所有車輛由行政部統(tǒng)一負責管理。第常由專車使用人負責保管,如專車使用人出差或休假,需將專車車輛行駛證及車輛鑰匙交由行政部保管;保險單由行政部統(tǒng)一保管,按車建立資料、費用檔案。第8條 每車設置《車輛行駛記錄表》(附件3) ,當班司機使用前應核對車輛里程表與記錄表是否相符,與前一次用車記錄是否相符,使用后應記載行駛里程、時間、地點、用途、費用明細等,對發(fā)生的票據編號整理,以備報銷時核對。第9條 車輛每日使用完畢和節(jié)假日應停放在公司指定場所,并將車門鎖好,將鑰匙交回給行政部保管。 每車設置《車輛加油記錄表》(附件5) ,經手駕駛員在發(fā)現車輛油量不夠需加油時,憑公司統(tǒng)一發(fā)放的針對每輛車配置的加油卡加油,同時在《車輛加油記錄表》上作好記錄以備查。第10條 行政部人員每月不定期抽查一次,如發(fā)現記載不清、不全或者未記載的情況,應通報司機并對相關責任人提出批評,不聽勸告、屢教屢犯者應給與處分,并停止其使用資格。第三章 車輛使用第11條 車輛使用范圍
(1) 公司員工在本地或短途外出辦事、聯(lián)系業(yè)務、接送。
(2) 接送公司賓客。
⑶ 專車專用。 第12條 車輛使用程序
(1) 車輛使用實行派車制度。① 屬個人使用的專車由使用人自行駕駛,一般不納入調派,如專車使用人出差或休假,專車由行政部調派;屬部門使用的專車使用實行報備制度,只需填寫《車輛使用申請單》 ,由部門領導簽字確認,出車前交行政部備案。公務車由行政部統(tǒng)一調派。② 公務用車,使用人向行政部提出申請并填寫《車輛使用申請單》,說明用車事由、地點、時間等,部門經理簽字后交行政部負責人審批調派。行政部負責人依重要性順序派車,各部門用車不得直接與司機聯(lián)系,不按規(guī)定辦理申請者,不得派車。車輛使用申請盡量作到當班用車1小時前申請,下午用車上午申請,次日用車當日申請,夜間用車下班前申請,集體活動用車2天前申請,以便統(tǒng)一安排。 ③ 由行政部將《車輛調派單》(見附件2) 交與司機,司機根據《車輛調派單》予以出車。 ④ 遇緊急情況或突發(fā)事件可隨時派車。事后一天內由使用人補辦手續(xù),管理制度《公司車輛加油管理制度》。⑤ 任何人均依上述程序申請派車,否則不予派車,司機不可擅自出車,擅自出車一次罰款200元。
(2) 司機按用車人員的目的地行車。行車前需選擇好最佳路線。對同一方向、同一時間段的派車要求盡量合用,減少派車次數和車輛使用成本。
⑶ 用車完畢,司機填寫用車實際情況記錄。使用人用車完畢在《車輛行駛記錄本》上簽字確認。 第13條 車輛駕駛人員必須持有駕照,熟悉并嚴格遵守交通法規(guī)。第14條 駕駛人員于駕駛車輛前,應對車輛做基本的檢查(如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、輪胎、外觀等)。如發(fā)現故障、配件失竊等現象,應立即報告,隱瞞不報而由此引發(fā)的后果由駕駛人員負責。 第15條 駕駛員不得擅自將公用車開回家,或做私用,違者受罰,經公司特別批準的除外。第16條 車輛應停放于指定位置、停車場或者適當的合法位置。任意放置車輛造成違犯交規(guī)、損毀、失竊,由駕駛人員賠償損失,并予以處分。第17條 駕駛人員應愛護車輛,保證機件、外觀良好,使用后應將車輛清洗干凈。第四章 維修保養(yǎng)第18條 本公司的車輛的維修保養(yǎng),原則上按照車輛技術手冊執(zhí)行各種維修保養(yǎng),并須按照預算執(zhí)行。第19條 車輛維修、保養(yǎng)、加油程序
(1) 司機發(fā)現車輛故障或者需要保養(yǎng)時,應先填寫《車輛維修保養(yǎng)申請單》(附件4) 向行政部提交車 輛保養(yǎng)維修申請、申報維修保養(yǎng)的項目及費用預算,行政部會同相關人員進行確認核實后,由總經理批準后予以送指定維修廠檢修。
(2) 維修結束,提車時,送修人應對維修車輛進行技術鑒定,檢驗合格,收回更換的舊部件,并核定維修費用的合理、準確性后,方可在維修廠家的單據上簽字。送修人對費用的真實性負責。
⑶ 車輛的維修保養(yǎng)應在指定廠家完成,否則維修保養(yǎng)費用一律由送修人承擔。
(4) 可自行維修者,可報銷購買材料和零件的費用。
(5) 車輛于行駛過程中發(fā)生故障急需修理時,可根據實際情況進行修理,但非迫切需要或者維修費用超過 元時,應與公司聯(lián)系請求批示。
(6) 由于司機使用不當或者疏于保養(yǎng)造成車輛損壞或機件故障,所需費用視情節(jié)輕重,由公司和司機按照比例共同負擔。
(7) 行政部每月負責統(tǒng)一購買汽油,并分配到各車輛油卡上。一律采用油卡加油,非特殊情況嚴禁現金加油。特殊情況(加油卡損壞、加油點網絡中斷等)下需現金加油者,向行政部說明原因,得到允許后方可加油。每次加油時,司機需填寫《車輛加油記錄本》(見附件5) ,以備報銷時核對。
7、 行政部對車輛進行不定期的檢查,內容包括:本制度執(zhí)行情況、車內外衛(wèi)生、一般保養(yǎng)狀況等。檢查不合格者,對司機或相關責任人處50~200元不同程度的罰款,情節(jié)嚴重者取消駕駛員駕駛資格。第五章車輛保險第20條 公司通過商定,確定承險保險公司。 第21條 公司所有車輛的保險,統(tǒng)一由公司支付分擔。第22條 公司車輛投保險種以及標準按照相關規(guī)定執(zhí)行,不得私自增加或減少投保險種,也不得私自提高和降低額度。第23條 一旦出現車輛保險索賠事件,行政部應在第一時間與保險公司取得聯(lián)系,并保存好索賠資料。事故處理完畢后,辦理索賠手續(xù)。第六章違規(guī)與事故處理第24條 在下列情形之一的情況下,違犯交通規(guī)則或發(fā)生事故后果,由駕駛人全部承擔,并予以記過或免職處分。
(1) 無照駕駛。
(2) 未經許可將車借給他人使用。
⑶ 酒后駕車。第25條 違反交通規(guī)則,其罰款由司機個人(含非專職司機)和公司各自承擔50%,涉及駕照扣分的由當事人負擔。行政部負責每周在網上查詢維章記錄一次,并做好處理。第26條 各種車輛在運行過程中遇到不可抗拒的因素發(fā)生,應先急救傷患人員,向附近公安交通管理部門報案,并主動與公司取得聯(lián)系協(xié)助處理。如屬小事故,可自行處理后向公司報告。 第27條 意外事故造成車輛損壞,在扣除保險金額后,再視情況由司機與公司按比例承擔。第28條 發(fā)生重大交通事故后,如需向受害當事人賠償,在扣除保險金額后,再視差額由司機與公司按比例承擔。第七章費用報銷第29條 車輛維修保養(yǎng)及過境/過路費用按憑證實報實銷。司機于每月10日、25日前將所負責車輛當月高速費、過橋費及停車費等票據貼好,連同該車輛行駛記錄本、車輛加油記錄本交行政部審核簽字后,交財務負責人審核簽字,最后報主管副總/總經理簽字后,方可報銷。第八章 附則第30條 本制度經呈總經理核準后公布實施,修改時亦同。
第4篇 z投資公司車輛管理制度
投資公司車輛管理制度
為使車輛管理統(tǒng)一、調度合理及有效使用各種車輛,特制定本制度。
一、車輛檔案
1、公司車輛由行政部負責管理,分別按車號設冊登記建檔。除行車執(zhí)照、保險卡等必須隨車附帶的資料由駕駛員隨車攜帶保管外,其余車輛資料均由行政部保管。如該車轉讓時,應辦理車輛轉籍手續(xù),將該車各種資料隨車轉移。
2、車輛維修、保養(yǎng)、年審記錄由駕駛班長負責。
二、車輛管理
1、為加強管理,應對車輛實行定車定人管理。具體管理人和管理標準由行政部統(tǒng)一安排、確定。
2、公司車輛應隨時做好保潔,每次出車后,駕駛員應及時整理車內衛(wèi)生,做到干凈、整潔,駕駛員若使用非自己定點管理的車輛也應及時清洗保潔。
4、公司所有車輛的年檢、維修、保養(yǎng)由駕駛班長統(tǒng)一安排、管理。
三、派車管理
1、除公司副總可直接調度本人公務專車外,其他員工用車一律執(zhí)行派車審批手續(xù)或行政部口頭通知;無派車手續(xù),駕駛員不得出車,擅自出車,責任由駕駛員自負。
2、公司普通員工市區(qū)內辦事,原則上應乘坐公交汽車或輕軌,確需公務出行用車,須提前半天提出用車計劃,經部門負責人批準,由行政部統(tǒng)籌安排,駕駛員憑《派車單》或行政部經理口頭通知出車;主城區(qū)以外的長途出行,需經總公司分管行政副總或董事長同意方可派車。
四、加油管理
1、公司所有車輛由行政人事部統(tǒng)一辦理加油充值卡,由專人在公司指定的兩個加油站進行充值加油,即主城區(qū)的李家花園加油站,__的外河壩加油站。
2、原則上公司總部在主城區(qū)的車輛只能在李家花園加油站加油;公司總部來往__的車輛可在上述兩個加油站進行加油;__項目部的車輛只能在外河壩加油加油。
3、加油卡由行政人事部指定專人統(tǒng)一保管,車輛需加油時由駕駛員領取,駕駛員應于每次加油后即刻歸還加油卡并做好加油登記手續(xù)。登記時粘貼加油小票并需注明加油時間、加油數量、車牌、經辦人。
4、駕駛員在出差途中若需加油,由隨車公司副總經理負責現金加油或由職務最高的人員負責現金加油。
五、車輛外借
1、未經公司董事長同意,公司車輛不得外借。
2、車輛外借歸還后,定車駕駛員應及時檢查車況及有無交通違章未處理的情況,同時駕駛班長要做好監(jiān)交工作,并辦理登記手續(xù)。
六、使用責任
1、因違反交通法規(guī)而導致的一切罰款及其他處罰,由駕駛員自行負責。
2、駕駛員非經公司安排自行將其負責的車輛交由他人駕駛而發(fā)生違規(guī)、違法、車損等罰款或維修費用,由該車的駕駛員負責賠償。
3、若發(fā)生交通事故,車輛駕駛員應對保險公司未賠付的經濟損失全額承擔。
4、車輛如遇不可抗拒的車禍發(fā)生,駕駛員除向附近交警部門報案外,須即刻與駕駛班長和行政部聯(lián)絡,同時通知保險公司辦理理賠手續(xù)。若車輛發(fā)生事故后,駕駛無法提供交警部門或保險公司出具的《交通事故責任認定書》而導致的一切損失,由駕駛員全權負責。
4、駕駛員出車后應停放回公司車庫或公司指定停車點,原則上駕駛員不得將車輛開回家停放。如未按規(guī)定停放,車輛發(fā)生的停車費不予報銷;造成車輛損壞或被盜的,由責任人按實際維修費用或被盜車輛折舊凈值進行賠償。
七、費用報銷
1、公司車輛因公外出發(fā)生的停車、路橋等行車費用,實報實銷。
八、維修保養(yǎng)
1、公司車輛的維修、保養(yǎng)、年審由駕駛班長統(tǒng)一安排辦理。駕駛員應做好車輛的例行保養(yǎng)和維修。
2、駕駛員應隨時留意車況,一旦發(fā)現異常,須及時向駕駛班長反映,專職駕駛員還需及時向專車使用領導匯報。
九、本制度自20--年7月--日起執(zhí)行,20__年7月__日修訂。
附:派車單樣式
第5篇 公司特種車輛安全管理制度
根據國家安全法令、規(guī)程和條例，為維護公司財產和員工在生產中的安全與健康，實現優(yōu)質、安全、文明生產，促進企業(yè)生產發(fā)展需要，特制訂本制度。
一．?安全管理機構：
1特種車輛部門主管為安全生產的負責人。
2特種車輛部門副主管為安全生產的具體組織者和指揮者，同事兼任特種車輛安全負責人。
二．?特種車安全生產守則：
1駕駛員必須執(zhí)行國家《廠礦企業(yè)勞動安全條例》，做到安全生產，堅持預防為主，消除隱患，杜絕事故。
2安全生產，人人有責。每個駕駛員都要牢固樹立“安全第一”的思想，堅守本職崗位，作到文明生產。
3對新操作駕駛員、實習駕駛員、臨時頂崗駕駛員以及變換工種的駕駛員，都要進行安全教育，經車隊隊長考試合格后方能上崗操作。
4任何人不得無證駕駛一切特種車輛。駕駛員在廠外行車必須遵守交通規(guī)則。廠內行車時速5公里，輕聲鳴喇叭。
每個駕駛員在生產過程中或在生產工作區(qū)域內發(fā)現有危及安全生產、財產安全和員工身體健康的現象，應及時向本單位的領導和所在班組的班組長報告。必要時可直接向生產部報告。發(fā)現火警時應立即采取緊急措施，并報告消防隊。（火警電話：119）
三．?特種車駕駛員個人安全防護規(guī)則：
1凡在生產場所操作的駕駛員，必須穿戴好規(guī)定的勞保防護用品。
2在生產場所操作特種車輛作業(yè)時必須穿工服，不準赤膊、赤腳、穿背心、短褲、拖鞋等。
3進入有物體打擊的場所，駕駛員均須戴安全帽。
4工作時應嚴肅認真，思想集中，精心操作。嚴禁打鬧、追跑、爭斗、睡覺，不允許串崗、離崗。
5禁止攜帶小孩進入特種車輛操作室和生產工作場地。
6生產、工作前應有充分的睡眠和休息。飲酒后不準進入生產操作工作崗位。精神不正常者不準進入生產操作工作崗位。
7發(fā)生人身事故后，應立即搶救，并立即向部門主管和生產部報告。一般事故在二十四小時內報告生產部；重大事故和多人事故應立即向主管經理報告。
四、叉車安全管理：
1. 必須經過相關部門考試合格，取得政府機構頒發(fā)的特殊工種操作證，方可駕駛叉車，并嚴格遵守以下各項安全操作規(guī)程。
2. 必須認真學習并嚴格遵守操作規(guī)程，熟悉車輛性能和操作區(qū)域道路情況。掌握維護叉車保養(yǎng)基本知識和技能，認真按規(guī)定做好車輛的維護保養(yǎng)工作。
3. 嚴禁帶人行駛，嚴禁酒后駕駛；行駛途中不準飲食和閑談；不準行駛途中接打電話。
4. 車輛使用前，應嚴格檢查，嚴禁帶故障出車，不可強行通過有危險或潛在危險的路段。
5.操作規(guī)程：
1）. 叉車作業(yè)前后，應檢查外觀，加注燃料、潤滑油和冷卻水。
2）. 檢查起動、運轉及制動安全性能。
3）. 檢查燈光、喇叭信號是否齊全有效。
4）. 叉車運轉過程中應檢查壓力、溫度是否正常。
5）.叉車運行后還應檢查外泄漏情況并及時更換密封件。
6）. 起步前，觀察四周，確認無防礙行車安全的障礙后，先鳴笛、后起步。
7）. 液壓（氣壓）式制動的車輛，制動液壓（氣壓）表必須達到安全方可起步。
8）. 叉車在載物起步時，駕駛員應先確認所載貨物平穩(wěn)可靠。
9）. 起步必須緩慢平穩(wěn)起步。
10）. 行駛時，貨叉底端距地高度應保持300～400mm，門架須后傾。
11）. 行駛時不得將貨叉升得太高。進出作業(yè)現場或行駛途中，要注意上空有無障阻物刮碰。載物行駛時，貨叉不準升得太高，影響叉車的穩(wěn)定性。
12）. 卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。
13）. 轉彎時，如附近有行人或車輛，應先發(fā)出行駛信號。禁止高速急轉彎，高速急轉彎會導致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。
14）. 行駛叉車在下坡時嚴禁熄火滑行，非特殊情況禁止載物行駛中急剎車。
15）. 叉車在運行時要遵守廠內交通規(guī)則，必須與前面的車輛保持一定的安全距離。
16）. 叉車運行時，載荷必須處于不防礙行駛的最低位置，門架要適當后傾。除堆垛或裝車時，不得升高載荷。
17）. 載物高度不得遮擋駕駛員視線。特殊情況物品影響前行視線時，倒車時要低速行駛
18）. 禁止在坡道上轉彎，也不應橫跨坡道行駛。
19）.叉車廠區(qū)安全行駛速度5公里/小時，進入生產車間區(qū)域必須低速安全行駛。
20）.叉車的起重升降或行駛時，禁止人員站在貨叉上把持物品和起平衡作用。
21）. 發(fā)現問題及時檢修和上報，絕不帶病作業(yè)和隱瞞不報。
22）. 叉載物品時，應按需調整兩貨叉間距，使兩叉負荷均衡，不得偏斜，物品的一面應貼靠擋物架。
23）. 禁止單叉作業(yè)或用叉頂物、拉物。特殊情況拉物必須設立安全警示牌提醒周圍行人。
24）. 在進行物品的裝卸過程中，必須用制動器制動叉車。
25）. 車速應緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品墊木，以免碾壓物繃起傷人。
26）. 用貨叉叉貨時，貨叉應盡可能深地叉入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應采用最小的門架后傾來穩(wěn)定載荷，以免載荷后向后滑動。放下載荷時可使門架少量前傾，以便于安放載荷和抽出貨叉。
27）. 禁止高速叉取貨物和用叉頭向堅硬物體碰撞。
28）.叉車叉物作業(yè)時，禁止人員站在貨叉周圍，以免貨物倒塌傷人。
29）. 禁止超載，禁止用貨叉舉升人員從事高處作業(yè)，以免發(fā)生高空墜落事故。
30）.不準用制動慣性溜、放、圓形或易滾動物品。
第6篇 物流公司駕駛員車輛安全生產管理制度
物流公司駕駛員、車輛安全生產管理制度
一、駕駛員的管理1.將駕駛員信息登記在冊,檢查駕駛員證件的真實性。
2. 定期檢查駕駛員的相關駕駛證件,確保證件做定期審驗。
3. 定期與駕駛員進行座談,了解情況。
4. 牢固樹立駕駛員安全生產、安全駕駛的思想,做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。
5.出車前和收車后要對車輛進行全面檢查,檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。
要做到一日三檢。
6. 駕駛員對車輛做定期保養(yǎng),并送到專業(yè)維修中心(廠)做定期維護。
7. 單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間,防止疲勞駕駛。
8. 定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度,對檢查不合格的人員加強培訓。
9.定期跟車送貨,了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。
二、車輛管理定期做車輛的維護:1.車輛維護的原則。
車輛維護應貫徹預防為主、強制維護的原則。
保持車容整潔,裝備完好、及時發(fā)現和消除故障、隱患,防止車輛早期損壞。
2. 車輛維護的方式。
車輛維護作業(yè),包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調整等,除主要總成發(fā)生故障必須解體時,不得對其進行解體。
3. 車輛維護的類別及作業(yè)范圍。
車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。
維護主要作業(yè)范圍如下:日常維護:是日常性作業(yè),由駕駛員負責執(zhí)行。
其作業(yè)中心內容是清潔、補給安全檢視.二級維護:由專業(yè)維修工負責執(zhí)行。
以檢查、調整為主,并拆檢輪胎,進行輪胎換位。
季節(jié)性維護可結合定期維護進行。
車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術評定,根據結果,確定附加作業(yè)或小修項目,結合二級維護一并進行。
強制維護:車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時間、按期強制執(zhí)行。
各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定,必須根據車輛結構性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質量及經濟效果等情況綜合考慮。
第7篇 公司車輛使用管理制度范本
一個公司,為規(guī)范公司的車輛管理,使每一輛車都能夠有效的使用,都會制定車輛使用管理制度。以下整理了公司車輛使用管理制度的范本,可供參考。
1、目的
為規(guī)范公司車輛管理,合理調度和有效使用車輛,節(jié)約交通費用開支,特制定本辦法。
2、適用范圍
本制度適用于由公司管理的所有車輛。
3、主要職責
3.1pmc部全面負責公司車輛調度、協(xié)調和管理工作。
3.2車輛使用部門按照車輛使用和管理辦法規(guī)定填寫派車單。
3.3pmc部司機負責車輛平安到達目的地與返回,所管轄車輛的日常保養(yǎng)和清潔工作。
4、車輛的使用管理
4.1車輛使用范圍
4.1.1公司員工外出公差,包括:洽談業(yè)務、開會/學習、維修設備、采購物品等。
4.1.2接送公司賓客和來公司辦事人員。
4.1.3其他緊急和特殊用車,例如:員工受傷急需治療、外單位借調用車等。
4.2車輛使用程序
4.2.1公司車輛一律為公務使用。但在不影響公務的情況下,經總經理批準,亦可酌情滿足管理人員因私用車的要求。
4.2.2車輛使用實行派車制度。凡有需要使用公車的部門(人),須提前填寫《派車單》(半天或以上的長途用車須提前一天申請),經所屬部門經理/主管批準后交由pmc部車輛管理員(池江)統(tǒng)一派車。
4.2.3若出現多個部門同時申請使用公車時,則以“先急后緩、先貨后人”的原則派車,各部門和司機應顧全大局,服從pmc部的派車調度。
4.2.4對近似方向和時間的派車要求應盡量拼車外出;長途出差(距離容桂地區(qū)周邊100公里以外的城鎮(zhèn))人員應盡量乘坐大巴車,以減少公司派車的次數和成本。
4.2.5司機按照《派車單》上報批的行車路線和目的地行車;用車完畢后,須認真填寫《車輛行駛記錄表》。
5、車輛管理
5.1.1公司車輛實行分工責任制,對自己所管轄車輛全面負責,司機只有權負責自己所管轄車輛的費用報銷。
5.1.2公司車輛分工負責如下:
車輛名稱
車牌號
負責司機
小車
07271
林生
面包車
04873
李生
貨車
02038
張生
5.1.3公司車輛均須建立車輛檔案,由生產部總經理生產助理負責統(tǒng)一管理。
5.1.4除公司允許的特殊員工以外,(公司車輛管理規(guī)定)禁止非專職司機駕駛公司車輛。遇特殊情況必須更換或替代司機的,應先征得pmc部車輛管理員的批準,若司機擅自將車輛交于他人使用,無論造成事故與否,皆給予當事人處以100元罰款;造成事故者,由司機自負其責。
5.1.5公司車輛按車輛分工實行專人保養(yǎng)責任制,司機必須定期(每日下班前)檢查各自的車輛狀況,發(fā)現問題及時報告和檢修,否則,追究司機的責任。
5.1.6公司車輛必須按規(guī)定停放在指定地點(一般不允許在外過夜),若因司機保管不善造成車輛被盜或損壞,司機須承擔部分賠償責任。
5.1.7司機每次出車后,須如實填寫用車的里程和耗油量,按公司報銷流程執(zhí)行,司機需實事求是報銷費用,杜絕弄虛作假,一旦查出將追究經濟責任并開除處理。
5.1.8保安員須實時登記公司車輛的進出廠時間。
6、車輛保養(yǎng)、維護
6.1.1公司車輛的保養(yǎng)、年檢、廠內維修等工作,原則上由司機負責,具體車輛之責任司機由車輛管理員指定安排。
6.1.2司機應自覺做到勤檢查、勤保養(yǎng),保持車輛內外整潔(車輛每周至少要清洗一次);行政部會隨時進行檢查,發(fā)現有礙車容的現象,經指出后仍不作改善的,對責任司機給予10元/次罰款。
6.1.3當車輛出現故障時,責任司機應及時跟進維修;車輛維修之前,司機應將車輛損壞情況詳實報告車輛管理員;維修費用在500元以上時,應先征得副總同意方可進行維修,并將更換下之零配件帶至公司核備。
7、司機管理
7.1.1司機應嚴格遵守交通法規(guī),謹慎駕駛,以保證行車安全;司機在行車前要檢查隨車證件(行駛證、駕駛證、保險證和養(yǎng)路費證)是否齊全,以及檢查車輛性能(車輛剎車、燈光、油、水、電瓶、輪胎氣壓等)是否良好,發(fā)現故障及時匯報和排除,避免病車上路。
7.1.2司機在運送貨物時,應仔細核對貨物與單據是否相符,嚴格按照送貨、接貨時的交接手續(xù)辦事,保證貨物的安全運送。
7.1.3司機在接送人員時,應熱情主動,盡量滿足用車人員的公務用車要求;嚴禁中途甩人。
7.1.4司機因公務駕車違反交通規(guī)則被罰款時,屬個人過失的,其罰款由當值司機自行承擔20%;屬車輛本身不可抗力原因造成的,其罰款由公司承擔。司機如被扣證不能駕車時,在扣證期間應接受上司安排的其他工作。
8、事故處理
8.1.1司機在公務途中發(fā)生交通事故時,要立即報警、報險,并保護現場,同時將事故情況向公司領導匯報。由車輛管理員負責派人前往現場了解事故經過,處理善后工作,并辦理保險理賠手續(xù)。
8.1.2司機因公務出車發(fā)生交通事故所產生的費用,經財務部審核后,按以下規(guī)定處理:
①司機負次要責任的,保險公司理賠后,剩余部分的費用,由公司承擔95%,個人承擔5%;
②司機負一半責任的,保險公司理賠后,其它部分的費用,由公司承擔90%,個人承擔10%
③司機負主要責任的,保險公司理賠后,其它部分的費用,由公司承擔80%,個人承擔20%。
8.1.3凡未經公司許可擅自使用公車而發(fā)生交通事故的,其事故責任概與公司無關,保險公司理賠后,其它部分的費用(包括須賠償給他人和給公司造成的一切損失)由司機全額承擔。
8.1.4因工作發(fā)生車輛丟失、受損的,公司將視情況對當事人給予行政處分和經濟處罰。
8.1.5公車私用發(fā)生車輛丟失、受損的,由當事人負責經濟賠償,并給予行政處分或解除勞動合同,同時追究車輛管理員的領導責任。
9、本管理辦法由公司總經辦負責解釋。
10、本辦法自20__年10月1日起生效執(zhí)行。
佛山市順德區(qū)__電器有限公司
總經辦
審批:
日期:
第8篇 企業(yè)公司公務車輛管理制度
公司公務車輛管理制度
一、目的
為了進一步提高企業(yè)管理水平,加強公司公務車管理,確保公務車輛的安全性及使用合理性,并節(jié)約能源,結合公司實際,特制定本制度。
二、適用范圍
《公務車輛管理制度》適用于公司所有公務車輛的管理。
三、管理職責
綜合管理部行政科負責公司公務車輛的統(tǒng)一管理。
綜合管理部建立公務車輛檔案,包括車輛型號、來源、車輛原值、基本裝備、技術性能、逐年行駛里程、車輛調動、停駛、報廢等情況。為加強對車況及司機的日常管理,司機每日填寫“車輛行駛、維護及事故登記表”,每月根據司機當月填寫及審核情況確定加班、加油量、維修狀況等分析。公務車檔案必須齊全,對公務車使用過程中發(fā)生的重大問題或需要避免的事故記錄在案,比如公務車碰撞損壞、扣押等。
四、車輛使用
公司公務車輛使用遵循“公車公用、先批后用”的原則,由綜合管理部統(tǒng)一管理。未經批準,任何部門及個人不得私自派車、用車。
1.部長級以上人員(含)參加各種大型或重要活動、出席重要會議等,可申請派車接送;部長級以下人員到外地出差,需送到就近的火車站或機場;按審批權限批準方可派車隨行。
2.部長級以上人員(含)休假,可送至就近的機場;部長級以下人員如無特殊情況,一般需搭乘機場巴士至機場。
3.來訪的各級重要部門領導及與公司有業(yè)務往來的重要客人等,接待部門部長提出申請,由綜合管理部統(tǒng)一安排派車。
4.公司嚴格控制使用長途車(100公里外)。除公司副總及以上人員外,因工作需要確需出長途的,經總經理批準方可派車。
5.原則上,公務車不準借給公司以外人員使用。關聯(lián)公司有緊急事務要借用公司車輛,需經總經理批準方可派車。
五、出車流程
1.公司公務車的使用和派遣,以及司機出車費用報銷、考勤等依據“派車登記表”進行。
2.任何部門或個人需使用公司公務車,由需求部門或個人填寫“用車申請單”,按管理職責進行審批后方可用車。
3.申請部門將用車申請單交綜合管理部門后,由負責車輛派遣人員根據需求和車輛狀況派遣車輛及司機。寧德境外用車,申請人應至少提前一天提交“用車申請單”。寧德境內用車,申請人應提前半天交《用車申請單》,以利綜合管理部門統(tǒng)一調度。綜合管理部門根據派車申請,將盡量安排拼車,避免一車一事。
4.完成派遣后,派車人員將派車單交給當班司機,以便做各項準備工作。
5.公務車司機必須根據行政人員簽字后的派車單出車,門衛(wèi)憑派車單放行。對未按審批程序,或未經批準擅自出車的,公司將追查相關責任人責任,期間發(fā)生的所有費用均由責任人承擔。
6.緊急情況需要用車,如員工因重病急診、重病住院、意外事故、客人臨時用車等,可由綜合管理部部長核準后直接通知司機接送,派車手續(xù)由相關部門事后補辦。
六、車輛維護
原則上,司機與公司車輛為固定搭配,司機對其所開車輛負有日常維護與保養(yǎng)的責任。嚴禁司機將車輛和鑰匙交給第三人保管或使用;下班或車輛使用完畢后,公司車輛只能停放在公司停車場。如因出車任務太晚,可在綜合管理部部長同意后由司機決定停放地點,但司機必須承擔相應的保管責任。
1.日常清潔
車輛的清潔等一般性保養(yǎng)工作由司機完成,公司負責提供清潔工具。司機每天應利用不出車的空余時間清潔自己所開車輛(包括車內、車外和引擎的清潔),以保持車輛整潔。
2.功能檢修及維修
司機平時要注意車輛的保養(yǎng),經常檢查車輛的主要機件及車內各配套設備,保證車輛清潔、機件性能良好。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛正常行駛。
司機發(fā)現所駕車輛有故障時要立即檢修。如司機本人不會檢修,應立即報告行政管理人員,并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準,不許私自將車輛送廠維修。
車輛需要維修時,司機需遵循公司采購制度,申請外出維修或申請購買零部件自行維修。如外出維修之申請經核準,司機可在指定維修廠家維修,維修時司機應在現場監(jiān)督。未經允許在其他地點維修和保養(yǎng),其費用一律不予報銷。
七、費用報銷
1.過路費:公司所有公務車輛均辦理“閩通卡”,在福建境內,均不予以另行報銷。福建境外按《用車申請單》指定的出車路線實報實銷。司機負責將過路費發(fā)票根據行車路線整理,便于核實。
2.加油費:公司所有公務車輛均辦理加油卡,司機駕駛車輛要注意節(jié)約用油,福建省內只能持卡加油。綜合管理部門需保證卡中金額充足。福建省外或有特殊情況加油,必須開據稅務專用發(fā)票并向綜合管理部部長說明情況,否則不予報銷。綜合管理部門在每月底對加油費的合理性進行審核。
3.車輛證照費用
公司所有車輛的證照由綜合管理部門統(tǒng)一保管,各車輛年審等費用由綜合管理部負責報銷。
4.維修費
綜合管理部負責確定定點維修廠商,車輛的維修、檢修等由車隊長根據實際需要確定,并報綜合管理部部長同意后送修,費用結算依照定點維修合同相關條款。但是,由于司機使用不當或疏于保養(yǎng),而致使車輛損壞或機件產生故障,其維修費用視情節(jié)輕重,由綜合管理部部長對責任人進行處理,并分攤費用。
如車輛于行駛途中發(fā)生故障,急需修復或更換零配件時,可視情況進行修理,但必須得到派車人員同意。
5.罰款
公務車司機有義務遵守國家交通法規(guī)和地方道路交通規(guī)定等,非司機故意違章操作的特殊情況包含下列情形:緊急工傷;其他不可抗因素等。但無論出于何種情形,綜合管理部門都應該將司機的罰款記錄作為年終考核的一個重要指標。
八、公務車駕駛員管理
1.公司公務車駕駛員由綜合管理部行政科統(tǒng)一管理。對公務車司機的工作進行監(jiān)督與協(xié)助,執(zhí)行派車任務,負責車輛及司機的調配。每月底,對當月車輛維護狀況、車輛加油狀況及司機工作狀況作總結。
2.公務車司機必須持有有效的個人身份證和駕駛執(zhí)照。對駕駛不同類型的車輛,公司依據駕照等級和駕駛經驗進行考核、確認并分配適當崗位。司機對自己所開車輛必須的各種證件應經常檢查,保證出車時證照齊全、有效。
3.公司
司機必須遵守有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。
4.公司司機必須嚴格遵章守紀,文明駕駛,規(guī)范作業(yè);不帶情緒出車,不準危險駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等);晚間出車要注意休息,不準開疲勞車。
5.公司司機在駕駛車輛前應對車輛做基本檢查(如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、外觀等),如發(fā)現故障或不安全隱患、配件失竊或損壞等現象,應立即報告,否則司機要對由此引發(fā)的后果負責。
6.公司司機出車前,要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常,發(fā)現不正常時,要立即加補或調整。出車回來,要檢查存油量,并及時加油,需盡量避免出車時臨時加油。
7.出車在外停放車輛,務必注意選取停放地點和位置,不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時,須鎖好保險鎖,防止車輛及其他財物被盜。車輛任意放置導致違犯交規(guī)、財務損毀、失竊等,由司機承擔全部賠償責任
8.執(zhí)行出車任務時,車內不準吸煙。本公司員工在車內吸煙時,應有禮貌地制止。公司客人在車內吸煙時,可告知本公司陪同人員,由其婉轉勸阻。
9.司機對乘車人員要講究文明禮貌,體現公司良好的禮儀風尚。公司客人在車內交談時,除非客人主動搭話,原則上司機不準隨便插嘴。
10.上班時間內未出車的司機,應在指定休息區(qū)內等候出車,不允許在辦公區(qū)域和其他生產區(qū)域隨便亂竄,更不允許隨意離開公司。如有要事確需離開公司時,需以請假方式告知綜合管理部門主管去向和所需時間,經批準后方可離開。
11.司機對派車人員的合理安排,應采取積極合作的態(tài)度,不允許借故拖延、帶情緒出車,甚至拒不出車。如對工作安排有意見,可于事后向當事人員的主管反映,或者提出申訴。
12.司機出車執(zhí)行任務,遇特殊情況無法按時返回,應及時報告派車人員,并說明原因。
13.司機必須隨身攜帶手機等通訊設備,并保持通訊暢通。如當時無法接聽或復電,事后要及時回復,并向綜合管理部部長說明原因。
14.所有出車任務必須由專職司機完成,如無司機在公司但可以由非專職司機出車時,需經綜合管理部部長批準后方可派車。
九、津貼及獎懲規(guī)定
1.公務車司機實行夜間值班制度,每日保證有一位司機當班,負責上班時間之外的派車任務。值班一個晚上以3小時加班計算薪資。
2.考慮公務車司機不定時的工作狀況,并結合公司的考勤和餐費補貼等相關規(guī)定,公務車司機不另行報銷誤餐費,以每月發(fā)放100元餐費補貼作為補償,餐費補貼在當月薪資中發(fā)放。
3.安全獎:公司設立公務車月安全獎,獎金300元。獲得獎金的條件:當月沒有任何故意違章違紀記錄、車輛使用正常、保養(yǎng)良好、當月無任何安全交通事故發(fā)生等。
4.有下列行為之一者給予口頭警告,罰款50元/次:
1)有違禮貌、禮儀之行為:對乘車人員舉止失當,或言辭過激;司機在車內抽煙;隨便搭話;野蠻開車、停車等;
2)消極怠工之行為:故意拖延出車時間;行車途中耽誤辦事人員行程;
3)違反工作紀律之行為:上班時間在辦公區(qū)域或生產生活區(qū)躥崗、聊天、打牌等;
4)其他綜合管理部門主管認為屬于口頭警告的行為。
5.有下列行為之一者,給予通報批評、嚴重警告罰款100元/次處分:
1)擅離職守:除進行公告處分外,擅離職守以曠工計,扣發(fā)相應薪資;
2)私自用車:私自將公務車借予他人;未經批準公車私用;出車途中辦私事以致延誤公事;用公務車輛載人營利。
3)其他綜合管理部門主管認為屬于嚴重警告的行為。
6.有下列行為之一者,給予記過、罰款200~500元/次、通報批評處分:
違章、交通事故、車輛無故損壞:由于司機之失職而造成的上述情形。如造成損失,司機還應承擔相應的賠償責任。
十、附則
第9篇 某家具公司車輛管理制度
l家具公司車輛管理制度(暫行)
目的加強車輛管理,保證行車安全,預防事故發(fā)生,減少成本開支,有效提高車輛使用效率
依據: 《車輛使用管理規(guī)定(暫行)》
保密:普通
第一條公司車輛的維修與保養(yǎng)
1、駕駛員應對車輛做到勤檢查,勤調整,勤保養(yǎng),做到每日三檢(即出車前、行車中、收車后);
2、駕駛員必須保持車輛清潔,在不耽誤工作的情況下,做好清潔工作,例行保養(yǎng);
3、駕駛員要愛護車輛,熟悉車輛性能,發(fā)現故障及時維修,避免等到大故障再維修;
4、制度條款
4.1)車輛的維修應在定點維修廠進行。維修前由駕駛員提出申請,經維修鑒定小組(鑒定小組由廠長、行政人事部與倉庫組成,組長由廠長兼任)鑒定同意,并由鑒定小組和駕駛員參與估價,確定更換零配件的品牌、型號、廠家等,報請總經理核準后,才可委托廠家維修、更換;
4.2)出車途中需要急修更換配件的,也要電話向總經理或維修鑒定小組說明情況,得到認可后,才能更換維修,否則,不予報銷;
4.3)維修時要求駕駛員到場鑒修,對維修廠家更換的零配件品牌、型號、價格等逐一確認,發(fā)現問題及時報告;
4.4)更換零配件后將舊配件交回倉庫清點核實;
5、每輛車維修保養(yǎng)以后,駕駛員要及時做好記錄;
6、因駕駛員使用不當或疏于保養(yǎng),致使車輛損壞或機件故障,其所需修護費,應依情節(jié)輕重,由公司或責任人予以負擔;
第二條用車費用報銷
1、過路過橋費、停車費,七天結報一次,不準積壓,過期不再報銷;
2、在定點加油站加油,記入臺帳報核,在外地加油單據應由乘車者和總經理簽字后報銷。
第三條出車安全管理
1、公司車輛實行專人駕駛,禁止任何人擅自駕駛公司車輛,或駕駛員私自將車輛交他人駕駛。否則,予以200元/次或以上的處罰(總經理特批的除外);
2、駕駛員應加強安全法律法規(guī)、安全知識和安全技能的學習,牢固樹立安全第一意識,自覺遵守有關法律、法規(guī)和交通規(guī)則,禁止酒后駕駛,做到謹慎駕駛,確保安全。因違章行車扣證、罰款的,公司概不負責;
3、駕駛員應嚴格遵守車輛操作規(guī)程,加強對車輛的經常性安全檢查,嚴禁帶故障出車;
4、駕駛員出車,必須帶齊有關證照,如由此引發(fā)的一切費用,概由責任駕駛員負責;
5、任何時候、任何情況下,發(fā)生事故時必須立即電話報告,并在返回后寫出書面情況報告;
6、發(fā)生交通事故,按照理賠程序進行,并視交通事故責任認定決定個人賠償金額。
第四條用車流程
1、公司各部門有用車需求時,到行政人事部填寫《用車申請表》(見附表);
2、經行政人事部審核后交廠長核準(生產用車可由倉庫核準);
3、駕駛員接到核準的《用車申請表》后,憑有效《用車申請表》到廠長室領取車鑰匙;
4、出車前將有效《用車申請表》交值班保安,由值班保安如實填寫出廠時間與里程表數據,并做好相關登記;
5、車輛返回公司時,由保安在該《用車申請表》上如實填寫返廠時間與里程表數據,做好相關登記,由駕駛員簽字確認后,將車鑰匙交廠長室;
7、緊急情況(如工傷、救援、搶險等)時,行政人事部可以緊急調派車輛,事后補單;
8、總經理特批的可以先出車,返回公司后補單;
9、凡未按此流程用車出車的,視情形對用車責任人與駕駛員各處以100-500元/次罰款。
第五條駕駛員的電話必須隨時保持暢通,做到隨呼隨應。
第六條本制度條款如有與日前制度相抵觸的,依照本制度執(zhí)行。
第七條本制度由各部門負責人與相關人員配合行政人事部監(jiān)督落實執(zhí)行。
第八條行政人事部對本制度享有最終解釋權。
第九條 本制度生效后,原<<車輛使用管理規(guī)定（暫行）>>即行廢止。
第十條本制度經廠長審核,呈總經理核準后生效,再次修訂時亦同。
行政人事部
20__-_-_
擬制:z 審校: 審核: 核準:
附表:<用車申請表>
第10篇 s公司車輛管理制度
j公司車輛管理制度
第一章 總則
第1條 為了統(tǒng)一管理公司的所有車輛,有效使用各種車輛,確保行車安全,提高辦事效率,減少經費支出,特制訂本制度。
第2條 本制度所說公司車輛是指公司的專車、及公務用車輛。專車系指公司為部分特定人員或部門特配車輛。公務車系指除上述專車以外的所有車輛。所有車輛由行政部統(tǒng)一負責管理。
第二章 車輛管理
第3條 行政部負責所有車輛管理工作,包括車輛調派,維修保養(yǎng),費用預算、核準、車輛年檢及證照管理,投保、續(xù)保與出險索賠及司機管理。
第4條 公司根據實際工作需要及其它特定原因對認定人員根據協(xié)議配備工作用專車,實行月費用包干,額度內憑票據報銷,超過部分個人自理。公司認定特配部門使用的專車費用由公司稽核報銷。
第5條 其他部門及人員原則上均不配置專用車輛,確需配置,須由其部門主管或個人以書面報告形式報公司行政部,由公司總經理審批,經批準同意后方可配置,并嚴格執(zhí)行費用預算,超出預算的費用需經總經理審批后方可報銷。
第6條 公司所有車輛原則上必須由公司專職司機(含專車使用人)駕駛,公司其它持有駕照人員駕駛公司車輛公出或私用必須按規(guī)定填寫《車輛使用申請單》(附件1),經批準后方可使用。無駕照人員嚴禁駕駛公司車輛。專職司機應每周定期對公司車輛進行檢查和保養(yǎng),確保行車安全。
第7條 車輛行駛證,屬專車的日常由專車使用人負責保管,如專車使用人出差或休假,需將專車車輛行駛證及車輛鑰匙交由行政部保管;保險單由行政部統(tǒng)一保管,按車建立資料、費用檔案。
第8條 每車設置《車輛行駛記錄表》(附件3),當班司機使用前應核對車輛里程表與記錄表是否相符,與前一次用車記錄是否相符,使用后應記載行駛里程、時間、地點、用途、費用明細等,對發(fā)生的票據編號整理,以備報銷時核對。
第9條 車輛每日使用完畢和節(jié)假日應停放在公司指定場所,并將車門鎖好,將鑰匙交回給行政部保管。 每車設置《車輛加油記錄表》(附件5),經手駕駛員在發(fā)現車輛油量不夠需加油時,憑公司統(tǒng)一發(fā)放的針對每輛車配置的加油卡加油,同時在《車輛加油記錄表》上作好記錄以備查。
第10條 行政部人員每月不定期抽查一次,如發(fā)現記載不清、不全或者未記載的情況,應通報司機并對相關責任人提出批評,不聽勸告、屢教屢犯者應給與處分,并停止其使用資格。
第三章 車輛使用
第11條 車輛使用范圍
(1)公司員工在本地或短途外出辦事、聯(lián)系業(yè)務、接送。 (2)接送公司賓客。 (3)專車專用。 第12條 車輛使用程序 (1)車輛使用實行派車制度。
① 屬個人使用的專車由使用人自行駕駛,一般不納入調派,如專車使用人出差或休假,專車由行政部調派;屬部門使用的專車使用實行報備制度,只需填寫《車輛使用申請單》 ,由部門領導簽字確認,出車前交行政部備案。公務車由行政部統(tǒng)一調派。
② 公務用車,使用人向行政部提出申請并填寫《車輛使用申請單》,說明用車事由、地點、時間等,部門經理簽字后交行政部負責人審批調派。行政部負責人依重要性順序派車,各部門用車不得直接與司機聯(lián)系,不按規(guī)定辦理申請者,不得派車。車輛使用申請盡量作到當班用車1小時前申請,下午用車上午申請,次日用車當日申請,夜間用車下班前申請,集體活動用車2天前申請,以便統(tǒng)一安排。
③ 由行政部將《車輛調派單》(見附件2)交與司機,司機根據《車輛調派單》予以出車。
④ 遇緊急情況或突發(fā)事件可隨時派車。事后一天內由使用人補辦手續(xù)。
⑤ 任何人均依上述程序申請派車,否則不予派車,司機不可擅自出車,擅自出車一次罰款200元。
(2)司機按用車人員的目的地行車。行車前需選擇好最佳路線。對同一方向、同一時間段的派車要求盡量合用,減少派車次數和車輛使用成本。
(3)用車完畢,司機填寫用車實際情況記錄。使用人用車完畢在《車輛行駛記錄本》上簽字確認。
第13條 車輛駕駛人員必須持有駕照,熟悉并嚴格遵守交通法規(guī)。
第14條 駕駛人員于駕駛車輛前,應對車輛做基本的檢查(如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、輪胎、外觀等)。如發(fā)現故障、配件失竊等現象,應立即報告,隱瞞不報而由此引發(fā)的后果由駕駛人員負責。 第15條 駕駛員不得擅自將公用車開回家,或做私用,違者受罰,經公司特別批準的除外。
第16條 車輛應停放于指定位置、停車場或者適當的合法位置。任意放置車輛造成違犯交規(guī)、損毀、失竊,由駕駛人員賠償損失,并予以處分。
第17條 駕駛人員應愛護車輛,保證機件、外觀良好,使用后應將車輛清洗干凈。
第四章 維修保養(yǎng)
第18條 本公司的車輛的維修保養(yǎng),原則上按照車輛技術手冊執(zhí)行各種維修保養(yǎng),并須按照預算執(zhí)行。
第19條 車輛維修、保養(yǎng)、加油程序
(1) 司機發(fā)現車輛故障或者需要保養(yǎng)時,應先填寫《車輛維修保養(yǎng)申請單》(附件4)向行政部提交車 輛保養(yǎng)維修申請、申報維修保養(yǎng)的項目及費用預算,行政部會同相關人員進行確認核實后,由總經理批準后予以送指定維修廠檢修。
(2)維修結束,提車時,送修人應對維修車輛進行技術鑒定,檢驗合格,收回更換的舊部件,并核定維修費用的合理、準確性后,方可在維修廠家的單據上簽字。送修人對費用的真實性負責。
(3)車輛的維修保養(yǎng)應在指定廠家完成,否則維修保養(yǎng)費用一律由送修人承擔。
(4)可自行維修者,可報銷購買材料和零件的費用。
(5)車輛于行駛過程中發(fā)生故障急需修理時,可根據實際情況進行修理,但非迫切需要或者維修費用超過2000元時,應與公司聯(lián)系請求批示。
(6)由于司機使用不當或者疏于保養(yǎng)造成車輛損壞或機件故障,所需費用視情節(jié)輕重,由公司和司機按照比例共同負擔。
(7)行政部每月負責統(tǒng)一購買汽油,并分配到各車輛油卡上。一律采用油卡加油,非特殊情況嚴禁現金加油。特殊情況(加油卡損壞、加油點網絡中斷等)下需現金加油者,向行政部說明原因,得到允許后方可加油。每次加油時,司機需填寫《車輛加油記錄本》(見附件5),以備報銷時核對。
7、行政部對車輛進行不定期的檢查,內容包括:本制度執(zhí)行情況、車內外衛(wèi)生、一般保養(yǎng)狀況等。檢查不合格者,對司機或相關責任人處50~200元不同程度的罰款,情節(jié)嚴重者取消駕駛員駕駛資格。
第五章車輛保險
第20條 公司通過商定,確定承險保險公司。
第21條 公司所有車輛的保險,統(tǒng)一由公司支付分擔。
第22條 公司
車輛投保險種以及標準按照相關規(guī)定執(zhí)行,不得私自增加或減少投保險種,也不得私自提高和降低額度。
第23條 一旦出現車輛保險索賠事件,行政部應在第一時間與保險公司取得聯(lián)系,并保存好索賠資料。事故處理完畢后,辦理索賠手續(xù)。
第六章違規(guī)與事故處理
第24條 在下列情形之一的情況下,違犯交通規(guī)則或發(fā)生事故后果,由駕駛人全部承擔,并予以記過或免職處分。
(1)無照駕駛。
(2)未經許可將車借給他人使用。
(3)酒后駕車。
第25條 違反交通規(guī)則,其罰款由司機個人(含非專職司機)和公司各自承擔50%,涉及駕照扣分的由當事人負擔。行政部負責每周在網上查詢維章記錄一次,并做好處理。
第26條 各種車輛在運行過程中遇到不可抗拒的因素發(fā)生,應先急救傷患人員,向附近公安交通管理部門報案,并主動與公司取得聯(lián)系協(xié)助處理。如屬小事故,可自行處理后向公司報告。
第27條 意外事故造成車輛損壞,在扣除保險金額后,再視情況由司機與公司按比例承擔。
第28條 發(fā)生重大交通事故后,如需向受害當事人賠償,在扣除保險金額后,再視差額由司機與公司按比例承擔。
第七章費用報銷
第29條 車輛維修保養(yǎng)及過境/過路費用按憑證實報實銷。司機于每月10日、25日前將所負責車輛當月高速費、過橋費及停車費等票據貼好,連同該車輛行駛記錄本、車輛加油記錄本交行政部審核簽字后,交財務負責人審核簽字,最后報主管副總/總經理簽字后,方可報銷。
第八章 附則
第30條 本制度經呈總經理核準后公布實施,修改時亦同。
附件1:《車輛使用申請單》 附件2:《車輛調派單》 附件3:《車輛行駛記錄表》 附件4:《車輛維修保養(yǎng)申請單》 附件5:《車輛加油記錄表》 附件6:《車輛情況一覽表》
附件1車輛使用申請單
年月 日
附件2:
車輛調派單
第11篇 公司車輛管理制度（5）
公司車輛管理制度(五)
為提高辦公效率,為使車輛使用合理化,本著節(jié)約、高效的原則,公司支持各部門主管級以上人員購車,對公司車輛及自購車輛制定作如下規(guī)定:
一、公司車輛:
1、公司車輛實行集中使用、統(tǒng)一調度的原則,長安之星面包車由家裝部蘇暢負責管理,松花江面包車用于南門質檢工作和急需公務用車,各部門急需用車要提前半天與行政辦公室聯(lián)系,以便協(xié)調安排用車。
2、用車人應填寫用車事由、地點、時間及預計返回的時間,任務完成后用車人簽字(按公司統(tǒng)一制定的派車單填寫)。
3、努力做好安全工作,駕駛員要嚴格遵守交通法規(guī),嚴防交通事故和車輛配件損壞及被盜事件的發(fā)生。愛護好各自駕駛的車輛,不準將車交給他人或私下讓他人代辦執(zhí)行任務。
4、車輛的維修:凡車輛需要進行大、小維修,由家裝部管理汽車負責人寫出修車申請報告,送行政辦公室審核同意后方能進行修理,凡個人購買的零配件由個人結算,除保險公司賠付外,都不得報銷。
5、車輛若發(fā)生碰撞,除保險公司賠付外,超過部分由個人負擔。
6、把好油耖關:做好行駛里程、油料消耗的登記工作(按100公里9升汽油的標準),按有效的行駛里程和耗油標準報銷。
7、嚴禁私自用車、酒后駕車、非駕駛員開車。
二、自購車輛:
1、自行購車者外出公務,取消行政配車,公司對車輛使用者給予費用補足。
2、公司對自行購車者在工作期間報銷車輛養(yǎng)路費、保險費,由公司車輛管理員(肖華祥)統(tǒng)一定購辦理。
3、公司對車輛使用者的油耗等費用實行按月補給政策,依級別化分為:經理級人員:300元/月;主管級人員:200元/月
4、車輛使用者所造成的交通事故,其所有責任由車輛使用者各自承擔。公司可派遣車輛管理員協(xié)助辦理相關保險索賠事宜。除此之外公司不負擔任何責任。
5、本文自發(fā)文之日起執(zhí)行。
人事行政部
第12篇 建筑公司車輛管理制度
建筑工程公司車輛管理制度
1 負責車輛管理以及對駕駛員的教育、管理工作。駕駛員要努力學習車輛駕駛技術、保養(yǎng)維修常識和交通規(guī)則,不斷提高業(yè)務水平。
2 公司公務車的證照及其驗證等事務統(tǒng)一由辦公室負責管理,辦公室有權定期檢查車輛管理情況,由車隊長負責組織駕駛員學習交通安全管理條例,強化安全意識。
3 駕駛員因公用車時,須事先向辦公室主任申請調派,主任可依事情重要性合理安排派車,不按規(guī)定申請者,不得派車。
4 每車設車輛使用記錄表格,并在使用前核對車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符,努力降低單車運行成本。
5 每車設置車輛養(yǎng)護記錄表,由車隊隊長于每次加油及修理或保養(yǎng)時記錄,以了解車輛受控狀況,每月初連同行駛記錄一并轉辦公室審查并存檔。
6 車輛保養(yǎng)
6.1車輛維修、清洗、打蠟等應先填寫車輛請修報告,注明行駛的里程,核準后方得送修。
6.2車輛應有指定廠商保養(yǎng),特約維護廠維修,否則維護費一律不準報銷。自行修復者,可報銷買材料零件費用。
6.3車輛行駛途中發(fā)生故障或其他損耗急需修理更換配件時可視實際情況需要與領導溝通后進行修理,但修理費不得超過500元。
6.4由于駕駛員使用不當或疏于保養(yǎng)致使車輛損壞或機身故障所需修護費用應依情節(jié)輕重由公司與指定車輛駕駛人或車輛負責人分擔。
6.5使用人應愛護車輛,保證機件,外觀良好,使用后應將車輛清洗干凈。
7 違規(guī)與事故處理
7.1酒后駕駛、無照駕駛及違反交通規(guī)則被罰者責任及罰金自負。
7.2未經許可將車擅自借予他人使用者重罰。,如非公派出車各種事故維修費用由駕駛員自負,并追究責任。如非公派出車遇到交通肇事一切自負,如被拘留按曠工處理。
7.3各種車輛如在公務途中遇到交通肇事,應立即通知l22事故科和保險公司理賠科,勘察現場,分清事故責任并立即通知辦公室,并與相關人員聯(lián)合,協(xié)調處理,如屬輕微事故,可進行初步處理后再向辦公室報告。
7.4意外事故造成車輛損壞,如需向受害當事人賠償損失,經扣除保險額后再視實際情況由駕駛人與公司分擔。
8費用報銷。
8.1公務車用油,由公司車輛行駛里程,用油量等以現金或油票等方式在指定加油站為車輛加油。
8.2公務車維修費用以相關憑證實報實銷。
9 駕駛員管理制度
9.1公司司機必須遵守《中華人民共和國國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章、規(guī)則,遵守公司員工管理手冊,安全駕車。同時遵守本公司其它相關的規(guī)章制度。
9.2司機應愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養(yǎng),經常檢查車輛的主要機件,確保車輛正常行駛。
9.3司機應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛,以保持車輛的清潔。
(包括車內、車外和引擎的清潔)。
9.4出車前要檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常,發(fā)現不正常時要立即加補。如高速出車回來,要檢查存油量,發(fā)現存油不足時,應立即加油,不得出車時才臨時加油。
9.5司機發(fā)現所駕車輛有故障時要立即檢修。不能自行檢修的,應立即報告車隊長并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準,不許私自將車輛送廠修,違者費用不予報銷。
9.6出車在外時停放車輛,一定要注意選取停放地點和位置,不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時,要鎖好保險鎖,防止車輛被盜。鑰匙及行駛證件交給管理人員。不準私自用車。
9.7司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查,出車一定保證證件齊全。
9.8晚間司機要注意休息,不準疲勞駕駛,不準酒后駕車。違者罰款50元/次。
9.9司機酒后駕車或私自用車造成的一切違章或交通事故后果均由司機本人承擔。
9.10司機駕車一定要遵守交通規(guī)則,文明開車,不準危險駕車(包括高速、追尾、爭道、賽車等)。行車途中如發(fā)生交通事故,適用快速處理方式解決;如必須現場處理,應立即報警待處,不得逃離現場。如因違反交通規(guī)則、違章駕駛而發(fā)生事故的,司機應承擔全部后果和責任。
9.11車內不準吸煙,要保證車內干凈整潔。
9.12提倡敬業(yè)精神,自覺加強職業(yè)道德修養(yǎng),端正駕駛作風。憑用車申請出車,與用車部門搞好協(xié)作,要準時出車。未經領導批準不得公車私用。
第13篇 某運輸公司車輛、設施、設備安全管理制度
1、駕駛員不能帶著思想包袱開車，不能在心情沮喪時開車，不能在鬧情緒時開車，要控制情緒、情感，保證行車安全。
2、接受運輸任務，按時到崗，對車輛情況進行自檢，存在故障隱患要立即維修。
3、駕駛員對車輛的日常維護應做到：
4、堅持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機件連接的有效情況。
5、保持“四清”，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。
6、防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。
第14篇 商務公司車輛管理制度
第一章總則第1條 為了統(tǒng)一管理公司的所有車輛,有效使用各種車輛,確保行車安全,提高辦事效率,減少經費支出,特制訂本制度,公司車輛加油管理制度。第2條 本制度所說公司車輛是指公司的專車、及公務用車輛。專車系指公司為部分特定人員或部門特配車輛。公務車系指除上述專車以外的所有車輛。所有車輛由行政部統(tǒng)一負責管理。第常由專車使用人負責保管,如專車使用人出差或休假,需將專車車輛行駛證及車輛鑰匙交由行政部保管;保險單由行政部統(tǒng)一保管,按車建立資料、費用檔案。第8條 每車設置《車輛行駛記錄表》(附件3) ,當班司機使用前應核對車輛里程表與記錄表是否相符,與前一次用車記錄是否相符,使用后應記載行駛里程、時間、地點、用途、費用明細等,對發(fā)生的票據編號整理,以備報銷時核對。第9條 車輛每日使用完畢和節(jié)假日應停放在公司指定場所,并將車門鎖好,將鑰匙交回給行政部保管。 每車設置《車輛加油記錄表》(附件5) ,經手駕駛員在發(fā)現車輛油量不夠需加油時,憑公司統(tǒng)一發(fā)放的針對每輛車配置的加油卡加油,同時在《車輛加油記錄表》上作好記錄以備查。第10條 行政部人員每月不定期抽查一次,如發(fā)現記載不清、不全或者未記載的情況,應通報司機并對相關責任人提出批評,不聽勸告、屢教屢犯者應給與處分,并停止其使用資格。第三章 車輛使用第11條 車輛使用范圍
(1) 公司員工在本地或短途外出辦事、聯(lián)系業(yè)務、接送。
(2) 接送公司賓客。
⑶ 專車專用。 第12條 車輛使用程序
(1) 車輛使用實行派車制度。① 屬個人使用的專車由使用人自行駕駛,一般不納入調派,如專車使用人出差或休假,專車由行政部調派;屬部門使用的專車使用實行報備制度,只需填寫《車輛使用申請單》 ,由部門領導簽字確認,出車前交行政部備案。公務車由行政部統(tǒng)一調派。② 公務用車,使用人向行政部提出申請并填寫《車輛使用申請單》,說明用車事由、地點、時間等,部門經理簽字后交行政部負責人審批調派。行政部負責人依重要性順序派車,各部門用車不得直接與司機聯(lián)系,不按規(guī)定辦理申請者,不得派車。車輛使用申請盡量作到當班用車1小時前申請,下午用車上午申請,次日用車當日申請,夜間用車下班前申請,集體活動用車2天前申請,以便統(tǒng)一安排。 ③ 由行政部將《車輛調派單》(見附件2) 交與司機,司機根據《車輛調派單》予以出車。 ④ 遇緊急情況或突發(fā)事件可隨時派車。事后一天內由使用人補辦手續(xù),管理制度《公司車輛加油管理制度》。⑤ 任何人均依上述程序申請派車,否則不予派車,司機不可擅自出車,擅自出車一次罰款200元。
(2) 司機按用車人員的目的地行車。行車前需選擇好最佳路線。對同一方向、同一時間段的派車要求盡量合用,減少派車次數和車輛使用成本。
⑶ 用車完畢,司機填寫用車實際情況記錄。使用人用車完畢在《車輛行駛記錄本》上簽字確認。 第13條 車輛駕駛人員必須持有駕照,熟悉并嚴格遵守交通法規(guī)。第14條 駕駛人員于駕駛車輛前,應對車輛做基本的檢查(如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、輪胎、外觀等)。如發(fā)現故障、配件失竊等現象,應立即報告,隱瞞不報而由此引發(fā)的后果由駕駛人員負責。 第15條 駕駛員不得擅自將公用車開回家,或做私用,違者受罰,經公司特別批準的除外。第16條 車輛應停放于指定位置、停車場或者適當的合法位置。任意放置車輛造成違犯交規(guī)、損毀、失竊,由駕駛人員賠償損失,并予以處分。第17條 駕駛人員應愛護車輛,保證機件、外觀良好,使用后應將車輛清洗干凈。第四章 維修保養(yǎng)第18條 本公司的車輛的維修保養(yǎng),原則上按照車輛技術手冊執(zhí)行各種維修保養(yǎng),并須按照預算執(zhí)行。第19條 車輛維修、保養(yǎng)、加油程序
(1) 司機發(fā)現車輛故障或者需要保養(yǎng)時,應先填寫《車輛維修保養(yǎng)申請單》(附件4) 向行政部提交車 輛保養(yǎng)維修申請、申報維修保養(yǎng)的項目及費用預算,行政部會同相關人員進行確認核實后,由總經理批準后予以送指定維修廠檢修。
(2) 維修結束,提車時,送修人應對維修車輛進行技術鑒定,檢驗合格,收回更換的舊部件,并核定維修費用的合理、準確性后,方可在維修廠家的單據上簽字。送修人對費用的真實性負責。
⑶ 車輛的維修保養(yǎng)應在指定廠家完成,否則維修保養(yǎng)費用一律由送修人承擔。
(4) 可自行維修者,可報銷購買材料和零件的費用。
(5) 車輛于行駛過程中發(fā)生故障急需修理時,可根據實際情況進行修理,但非迫切需要或者維修費用超過 元時,應與公司聯(lián)系請求批示。
(6) 由于司機使用不當或者疏于保養(yǎng)造成車輛損壞或機件故障,所需費用視情節(jié)輕重,由公司和司機按照比例共同負擔。
(7) 行政部每月負責統(tǒng)一購買汽油,并分配到各車輛油卡上。一律采用油卡加油,非特殊情況嚴禁現金加油。特殊情況(加油卡損壞、加油點網絡中斷等)下需現金加油者,向行政部說明原因,得到允許后方可加油。每次加油時,司機需填寫《車輛加油記錄本》(見附件5) ,以備報銷時核對。
7、 行政部對車輛進行不定期的檢查,內容包括:本制度執(zhí)行情況、車內外衛(wèi)生、一般保養(yǎng)狀況等。檢查不合格者,對司機或相關責任人處50~200元不同程度的罰款,情節(jié)嚴重者取消駕駛員駕駛資格。第五章車輛保險第20條 公司通過商定,確定承險保險公司。 第21條 公司所有車輛的保險,統(tǒng)一由公司支付分擔。第22條 公司車輛投保險種以及標準按照相關規(guī)定執(zhí)行,不得私自增加或減少投保險種,也不得私自提高和降低額度。第23條 一旦出現車輛保險索賠事件,行政部應在第一時間與保險公司取得聯(lián)系,并保存好索賠資料。事故處理完畢后,辦理索賠手續(xù)。第六章違規(guī)與事故處理第24條 在下列情形之一的情況下,違犯交通規(guī)則或發(fā)生事故后果,由駕駛人全部承擔,并予以記過或免職處分。
(1) 無照駕駛。
(2) 未經許可將車借給他人使用。
⑶ 酒后駕車。第25條 違反交通規(guī)則,其罰款由司機個人(含非專職司機)和公司各自承擔50%,涉及駕照扣分的由當事人負擔。行政部負責每周在網上查詢維章記錄一次,并做好處理。第26條 各種車輛在運行過程中遇到不可抗拒的因素發(fā)生,應先急救傷患人員,向附近公安交通管理部門報案,并主動與公司取得聯(lián)系協(xié)助處理。如屬小事故,可自行處理后向公司報告。 第27條 意外事故造成車輛損壞,在扣除保險金額后,再視情況由司機與公司按比例承擔。第28條 發(fā)生重大交通事故后,如需向受害當事人賠償,在扣除保險金額后,再視差額由司機與公司按比例承擔。第七章費用報銷第29條 車輛維修保養(yǎng)及過境/過路費用按憑證實報實銷。司機于每月10日、25日前將所負責車輛當月高速費、過橋費及停車費等票據貼好,連同該車輛行駛記錄本、車輛加油記錄本交行政部審核簽字后,交財務負責人審核簽字,最后報主管副總/總經理簽字后,方可報銷。第八章 附則第30條 本制度經呈總經理核準后公布實施,修改時亦同。
第15篇 房地產公司車輛管理制度范文-5
房地產開發(fā)公司車輛管理制度范文5
一、公司車輛由辦公室統(tǒng)一管理、調度。各部門公務用車,由部門負責人先向辦公室申請,說明用車事由、地點、時間,辦公室根據需要統(tǒng)籌安排派車。
二、車輛使用按先上級、后下級;先急事、后一般事;先滿足工作任務、接待任務,后其他事的原則安排。除公司領導或各部門到有關部門、工地辦事外,單獨一人在城區(qū)辦事,原則上不安排車輛。
三、外單位借車,需經總經理批準后方可安排。
四、車輛駕駛實行專人專車,專車專管。面包車由投資發(fā)展部使用,由該部統(tǒng)一領油、維修、持有手續(xù)、承擔責任。如有臨時安排,其他部門用車,在用車期間內承擔責任,保持車況完好。
五、車輛在下班后或節(jié)假日必須停放公司院內,并采取必要的防盜措施。
六、車輛實行定點維修,需維修的項目由駕駛員列出清單后,由辦公室報總經理批準。
七、車輛用油由辦公室統(tǒng)一購買,油票由辦公室發(fā)放登記,桑塔納轎車每100公里按12升耗油量計算,面包車每100公里按9升耗油量計算,節(jié)獎超罰。公司車輛一律憑票到指定加油站加油。
八、辦公室建立車輛的用油臺帳,每月核算一次,嚴格按行車里程與百公里耗油標準核發(fā)油料,并做到每月核對無誤。
九、駕駛員應做到合理用車,節(jié)約用油,將油耗控制在指標以內,特殊情況需增補油票的,須報公司領導批準。
十、車輛在外加油須經公司領導審批,否則不予報銷。
十一、駕駛員不得私自出賣油料和將油料贈送他人,如有發(fā)現,按貪污論處。
十二、辦公室應按時辦好車輛保險、養(yǎng)路費繳納等各項手續(xù),車輛有關證件及資料由駕駛員妥善保管。
十三、違規(guī)與事故處理
1、下列情況,違反交通規(guī)則或事故的經濟損失及責任由駕駛員負擔:
(1)無照駕駛;
(2)未經許可將車借予他人使用;
(3)違反交通規(guī)則引起的交通肇事;
(4)違反交通規(guī)則,其罰款由駕駛人員負擔。
2、意外事故、不可抗拒原因造成的車輛事故由公司酌情研究處理。
