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線(xiàn)路實(shí)習(xí)報(bào)告(2篇)

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):82

線(xiàn)路實(shí)習(xí)報(bào)告

第1篇 閉合線(xiàn)路工程測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告

在現(xiàn)代社會(huì)中,有一部分人還不知道什么是閉合線(xiàn)路工程,不了解閉合線(xiàn)路工程都是怎樣的工程,有怎樣的要求,對(duì)社會(huì)有怎樣的影響。為了幫助大家快速了解閉合線(xiàn)路工程相關(guān)內(nèi)容,小編特地為大家整理了閉合線(xiàn)路工程測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告范文,請(qǐng)大家參考。

一、實(shí)習(xí)任務(wù)

1、掌握小地區(qū)控制測(cè)量的閉合導(dǎo)線(xiàn)內(nèi)、外業(yè)工作內(nèi)容:①一級(jí)閉合導(dǎo)線(xiàn)水平角和水平距離的觀測(cè)、記錄和驗(yàn)算;② 四等水準(zhǔn)測(cè)量,并進(jìn)行外業(yè)觀測(cè)成果的驗(yàn)算,取得合格的外業(yè)成果;③ 四等光電測(cè)距三角高程測(cè)量,并進(jìn)行外業(yè)觀測(cè)成果的驗(yàn)算,取得合格的外業(yè)成果。

2、完成對(duì)某一構(gòu)筑物的布設(shè)點(diǎn)位及其測(cè)量工作,導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量的內(nèi)業(yè)計(jì)算,掌握其全過(guò)程。

3、實(shí)習(xí)報(bào)告的編寫(xiě)。

二、實(shí)習(xí)要求

全隊(duì)以小組為單位踏勘測(cè)區(qū),了解測(cè)區(qū)情況及任務(wù),進(jìn)行實(shí)地選點(diǎn)并建立標(biāo)志(每組點(diǎn)數(shù)為6個(gè))。

1、水準(zhǔn)測(cè)量

(1)控制點(diǎn)的水準(zhǔn)測(cè)量的觀測(cè)和記錄,并取得合格的觀測(cè)成果。

(2)水準(zhǔn)路線(xiàn)全線(xiàn)外業(yè)觀測(cè)成果的驗(yàn)算和成果表的編算。

2、鋼尺量距:測(cè)三組取平均值。

3、用測(cè)回法測(cè)角測(cè)兩個(gè)測(cè)回,取平均值。

三、實(shí)習(xí)組織

實(shí)習(xí)期間的組織工作由任課教師全面負(fù)責(zé),實(shí)習(xí)工作按小組進(jìn)行,本班分為3組,每組7人,相互協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)組內(nèi)實(shí)習(xí)分工和儀器管理。

四、具體內(nèi)容

(一)配備的儀器和工具

經(jīng)緯儀1臺(tái),水準(zhǔn)儀1臺(tái),水準(zhǔn)尺1根,尺墊1個(gè),鋼尺1盤(pán),計(jì)算器1臺(tái),釘子6個(gè),有關(guān)記錄本、橡皮及鉛筆等。

第2篇 鐵路線(xiàn)路工實(shí)習(xí)報(bào)告范文

在9月22日,我們來(lái)到了韶關(guān)高鐵線(xiàn)路車(chē)間培訓(xùn)。然后分到了英德西線(xiàn)路工區(qū),這個(gè)工區(qū)離市區(qū)比較遠(yuǎn),當(dāng)時(shí)覺(jué)得比較不方便,后來(lái)心里漸漸好多了,因?yàn)楣らL(zhǎng)和前輩們?nèi)硕己芎茫谏詈蛯W(xué)習(xí)上都比較照顧我們。

記得第一次上道作業(yè)的任務(wù)是檢查站內(nèi)道岔的規(guī)矩水平等等,第一次看到o級(jí)電子道尺,特別方便,放上鋼軌,數(shù)據(jù)就出來(lái)了。還有一把好長(zhǎng)的支距尺,以及弦線(xiàn)。當(dāng)時(shí)第一感覺(jué)就是比學(xué)校的工具先進(jìn)多了,對(duì)工作增添了很多方便和幫助。后來(lái)我們還去維護(hù)了一級(jí)點(diǎn)、二級(jí)點(diǎn),更換規(guī)矩?fù)鯄K,更換彈條等等。

從學(xué)校自考回來(lái)后,工長(zhǎng)通知讓我們?nèi)ド仃P(guān)支援。工作的內(nèi)容有些改變,用o級(jí)電子道尺檢測(cè)規(guī)矩水平350米的軌道,當(dāng)時(shí)知道任務(wù)的時(shí)候并不覺(jué)得很長(zhǎng),但是上道檢測(cè)了一半的工作量之后就開(kāi)始腰酸背痛了。但還是要堅(jiān)持下去,因?yàn)榈莱邫z測(cè)是先鋒軍,不做完,后面的工作就不能開(kāi)展。不過(guò)后來(lái)第二次道尺檢測(cè)的時(shí)候感覺(jué)沒(méi)有那么累了,在1個(gè)半小時(shí)左右就完成了工作量。

這就是我人生當(dāng)中的第一次出差,在韶關(guān)的時(shí)候住的是酒店,因?yàn)檐?chē)間的招待所住滿(mǎn)了,都是車(chē)間報(bào)銷(xiāo)的房費(fèi),當(dāng)時(shí)第一感覺(jué)就是擁抱一個(gè)大集體是多么的美好,所以在這樣一個(gè)大集體中,我要更加的努力,去做好我分內(nèi)的事!每當(dāng)晚上工作完之后,我就會(huì)聯(lián)想第二天乘客們?cè)谲?chē)廂里閑適的看書(shū)聽(tīng)音樂(lè),然后安全抵達(dá)目的地,心里就感到特別欣慰,我就會(huì)感到特別欣慰!

經(jīng)過(guò)這一個(gè)月實(shí)習(xí)使我們初步了解了日常的工作內(nèi)容。今晚我們要用瑞邦小車(chē)上道檢測(cè),我會(huì)在接下來(lái)的實(shí)習(xí)中繼續(xù)虛心學(xué)習(xí)!

線(xiàn)路實(shí)習(xí)報(bào)告(2篇)

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