歡迎光臨管理者范文網(wǎng)
當(dāng)前位置:管理者范文網(wǎng) > 范文大全 > 工作報(bào)告 > 調(diào)研報(bào)告

鐵路班組調(diào)研報(bào)告(2篇)

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):85

鐵路班組調(diào)研報(bào)告

第1篇 最新鐵路班組建設(shè)調(diào)研工作報(bào)告

一、基本概況

我們編組車間共有四個(gè)班,20名班組長(zhǎng),通過(guò)調(diào)研期間對(duì)幾個(gè)小組的走訪。一班東尾張世杰、二班車號(hào)沈立冬、三班輔牽張懷玉、四班東尾王振東在的小組中作用發(fā)揮較好,能夠充分調(diào)動(dòng)小組人員學(xué)習(xí),作業(yè)演練的積極性。有個(gè)別小組:一班車號(hào)長(zhǎng)霍寶臣、一班輔牽張春生、二班防護(hù)石濤班組長(zhǎng)作用發(fā)揮不強(qiáng),小組人員缺少合力,互控能力比較差,造成班組管理上的被動(dòng)局勢(shì)。甚至還有一部分班組長(zhǎng)不管事,得過(guò)且過(guò),松、懶、散問(wèn)題并好人主義極為嚴(yán)重,放松了自我管理,視規(guī)章于不顧,我行我素,執(zhí)行規(guī)章不嚴(yán)肅,存在一種無(wú)所謂的思想和僥幸心理。從思想上沒(méi)有認(rèn)識(shí)到“小問(wèn)題、大隱患”,沒(méi)有深刻領(lǐng)會(huì)到“松是害,嚴(yán)是愛(ài)”的思想意識(shí)。

二、班組管理存在問(wèn)題以及原因分析

1、通過(guò)調(diào)研過(guò)程中發(fā)現(xiàn)班組管理、班組長(zhǎng)作用的發(fā)揮還存在很多問(wèn)題。突出表現(xiàn)在對(duì)待兩違考核的問(wèn)題,部分職工在發(fā)生兩違時(shí),不能正確的面對(duì)考核問(wèn)題,態(tài)度極為不端正。這部分職工一般缺少誠(chéng)信度,僥幸心理極為嚴(yán)重。發(fā)生問(wèn)題不能夠?qū)Π嘟M長(zhǎng)、或車間及時(shí)主動(dòng)的反應(yīng)真實(shí)情況。主要還是班組長(zhǎng)缺乏管理手段,沒(méi)有爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的意識(shí)。不能與班組人員很好的進(jìn)行溝通與交流,忽略了“以心交心,價(jià)值千金”的概念,從而導(dǎo)致不能從分的調(diào)動(dòng)小組人員的積極性與主動(dòng)意識(shí)。在小組氛圍中不能很好的形成一種爭(zhēng)先,干勁十足的和諧氛圍。

2、近期調(diào)車作業(yè)中經(jīng)常出現(xiàn)錯(cuò)誤顯示信號(hào)。如:連接過(guò)程中調(diào)車員顯示十、五、三車距離信號(hào),顯示十車的時(shí)候誤打出五車,然后采取停車措施。經(jīng)車站審核這種情況下不納入考核,但是調(diào)車員在實(shí)際作業(yè)中自控的效果還不是特別的明顯,錯(cuò)誤顯示信號(hào)時(shí)有發(fā)生。

3、年休假期間各個(gè)小組人員緊缺,出現(xiàn)替班人員較為頻繁,所以導(dǎo)致出勤率的無(wú)法保障。

4、在對(duì)班組建設(shè)調(diào)研中發(fā)現(xiàn),發(fā)揮作用優(yōu)秀的班組長(zhǎng)沈立冬,能夠充分利用心靈的溝通,在他的班組中出勤率高,班組人員團(tuán)結(jié),互敬互愛(ài),時(shí)刻都充滿著和諧溫馨的氛圍。從這一點(diǎn)看出班組管理中心與心得溝通是十分重要的,這也是很多班組長(zhǎng)存在的諸多問(wèn)題。一是:班組長(zhǎng)業(yè)務(wù)素質(zhì)不高,缺少與小組人員的及時(shí)溝通。二是對(duì)調(diào)皮職工管不了,對(duì)資歷深厚的老職工不敢管,躡手躡腳缺乏力度。三是班組長(zhǎng)中仍舊存在嚴(yán)重的好人主義現(xiàn)象,對(duì)班組人員的違章違紀(jì)等不良性的問(wèn)題不管不問(wèn),能放就放,認(rèn)為是對(duì)他好,實(shí)際上班組長(zhǎng)本身就沒(méi)認(rèn)識(shí)到“嚴(yán)是愛(ài),松是害”真諦。四是班組長(zhǎng)的工作方法簡(jiǎn)單,心緒懶散,得過(guò)一天是一天的想法較為突出。思想上就做不到真人負(fù)責(zé),工作上一路走馬觀花。安全責(zé)任意識(shí)更是無(wú)從談起,帶頭違章違紀(jì)。五是班組長(zhǎng)帶頭作用差,不能真正的帶領(lǐng)小組人員,認(rèn)真學(xué)習(xí)事故發(fā)生的原因以及事故教訓(xùn),致使一些隱患性的違章重復(fù)發(fā)生。

5、通過(guò)調(diào)研結(jié)果分析,我認(rèn)為成為阻礙班組管理建設(shè)的關(guān)鍵有:一是個(gè)別職工業(yè)務(wù)素質(zhì)與企業(yè)文化修養(yǎng)比較低,生產(chǎn)作業(yè)中安全第一的思想松懈,意識(shí)淡薄。二是職工混水摸魚(yú),不能正確及時(shí)的認(rèn)清跨越發(fā)展的形式。三是值班主任在管理中仍存有漏洞,班組長(zhǎng)作用不強(qiáng),發(fā)揮帶頭作用不到位。缺乏對(duì)以嚴(yán)治站的認(rèn)識(shí),對(duì)班組管理要求不嚴(yán)格,所以滋長(zhǎng)了職工違章違紀(jì)不在乎的心理。

三、加強(qiáng)班組建設(shè)下步工作

1、從關(guān)心職工、尊重職工、理解職工入手。奠定感情基礎(chǔ)才是加強(qiáng)班組建設(shè)的基礎(chǔ)。利用各種形式與職工近距離的交流,從而向職工進(jìn)行宣傳教育,牢固樹(shù)立安全從管理做起。管理從心入手,從基礎(chǔ)工作落實(shí)做起,大力宣傳企業(yè)文化教育,共建班組和諧氛圍。

2、做好自管型班組的加強(qiáng)管理工作,讓班組長(zhǎng)和職工都知道自己怎樣做才能夠達(dá)到自管型班組的標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)發(fā)揮班組長(zhǎng)帶頭作用,增強(qiáng)班組戰(zhàn)斗力和凝聚力,帶領(lǐng)職工自覺(jué)遵章守紀(jì),形成班組內(nèi)控網(wǎng)絡(luò),班組長(zhǎng)應(yīng)該拿起自己的權(quán)利,使用好它并放棄好人主義,維護(hù)好小組職工團(tuán)結(jié)。使“兩違”數(shù)量呈現(xiàn)逐漸減少的趨勢(shì),不斷增強(qiáng)班組自我管理意識(shí),擺脫依賴、應(yīng)付的被動(dòng)管理,使班組建設(shè)形成人人負(fù)責(zé)管理、人人參與管理、人人互控管理的新局面。

3、強(qiáng)化班組的基礎(chǔ)建設(shè)。班組不進(jìn)行人人負(fù)責(zé)管理,人人參與管理從根本上就起不到互控的作用,也就達(dá)不到保安全作業(yè)的目的。因此,抓安全管理必須首先解決班組管理中存在的問(wèn)題,以及存在的矛盾。

4、改進(jìn)工作方法,增強(qiáng)班組共同建設(shè)和諧的基礎(chǔ)。要改變過(guò)去那種管的多、幫的少,檢查多、指導(dǎo)少,看問(wèn)題多、抓經(jīng)驗(yàn)少,批評(píng)多、表?yè)P(yáng)少的現(xiàn)狀。通過(guò)扶植引導(dǎo)、出主意、想辦法,調(diào)查研究解決存在的問(wèn)題,讓班組在實(shí)踐中提高自管能力。我們認(rèn)為應(yīng)該做到“四個(gè)結(jié)合”、“四個(gè)為主”。四個(gè)結(jié)合、四個(gè)為主是:管于幫結(jié)合,以幫為主,按照逐級(jí)負(fù)責(zé)制,從車間到值班主任,在對(duì)班組考核中,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不單純是考核完就了事,而是和班組一起研究解決存在的問(wèn)題;檢查與指導(dǎo)結(jié)合,以指導(dǎo)為主,在檢查中發(fā)現(xiàn)不足,不是只作為問(wèn)題進(jìn)行記載,而是提出自己的見(jiàn)解,指出應(yīng)當(dāng)怎樣做;看問(wèn)題與抓經(jīng)驗(yàn)結(jié)合,以總結(jié)經(jīng)驗(yàn)為主,用典型引路解決班組建設(shè)中的問(wèn)題、難點(diǎn);批評(píng)與表?yè)P(yáng)結(jié)合,以表?yè)P(yáng)為主,注意發(fā)現(xiàn)班組建設(shè)好的辦法,鼓勵(lì)進(jìn)行新的探索。

第2篇 鐵路班組建設(shè)調(diào)研工作報(bào)告

為進(jìn)一步加強(qiáng)班組管理,提升班組管理質(zhì)量,有效的緩解職工思想波動(dòng),改善班組中企業(yè)文化建設(shè)分為,提升職工素質(zhì),保證職工出勤率,增強(qiáng)班組合力。根據(jù)車站相關(guān)要求,結(jié)合車間實(shí)際情況,對(duì)本車間班組基本構(gòu)造以及班組長(zhǎng)作用發(fā)揮調(diào)研如下:

一、基本概況

我們編組車間共有四個(gè)班,20名班組長(zhǎng),通過(guò)調(diào)研期間對(duì)幾個(gè)小組的走訪。一班東尾張世杰、二班車號(hào)沈立冬、三班輔牽張懷玉、四班東尾王振東在的小組中作用發(fā)揮較好,能夠充分調(diào)動(dòng)小組人員學(xué)習(xí),作業(yè)演練的積極性。有個(gè)別小組:一班車號(hào)長(zhǎng)霍寶臣、一班輔牽張春生、二班防護(hù)石濤班組長(zhǎng)作用發(fā)揮不強(qiáng),小組人員缺少合力,互控能力比較差,造成班組管理上的被動(dòng)局勢(shì)。甚至還有一部分班組長(zhǎng)不管事,得過(guò)且過(guò),松、懶、散問(wèn)題并好人主義極為嚴(yán)重,放松了自我管理,視規(guī)章于不顧,我行我素,執(zhí)行規(guī)章不嚴(yán)肅,存在一種無(wú)所謂的思想和僥幸心理。從思想上沒(méi)有認(rèn)識(shí)到“小問(wèn)題、大隱患”,沒(méi)有深刻領(lǐng)會(huì)到“松是害,嚴(yán)是愛(ài)”的思想意識(shí)。

二、班組管理存在問(wèn)題以及原因分析

1、通過(guò)調(diào)研過(guò)程中發(fā)現(xiàn)班組管理、班組長(zhǎng)作用的發(fā)揮還存在很多問(wèn)題。突出表現(xiàn)在對(duì)待兩違考核的問(wèn)題,部分職工在發(fā)生兩違時(shí),不能正確的面對(duì)考核問(wèn)題,態(tài)度極為不端正。這部分職工一般缺少誠(chéng)信度,僥幸心理極為嚴(yán)重。發(fā)生問(wèn)題不能夠?qū)Π嘟M長(zhǎng)、或車間及時(shí)主動(dòng)的反應(yīng)真實(shí)情況。主要還是班組長(zhǎng)缺乏管理手段,沒(méi)有爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的意識(shí)。不能與班組人員很好的進(jìn)行溝通與交流,忽略了“以心交心,價(jià)值千金”的概念,從而導(dǎo)致不能從分的調(diào)動(dòng)小組人員的積極性與主動(dòng)意識(shí)。在小組氛圍中不能很好的形成一種爭(zhēng)先,干勁十足的和諧氛圍。

2、近期調(diào)車作業(yè)中經(jīng)常出現(xiàn)錯(cuò)誤顯示信號(hào)。如:連接過(guò)程中調(diào)車員顯示十、五、三車距離信號(hào),顯示十車的時(shí)候誤打出五車,然后采取停車措施。經(jīng)車站審核這種情況下不納入考核,但是調(diào)車員在實(shí)際作業(yè)中自控的效果還不是特別的明顯,錯(cuò)誤顯示信號(hào)時(shí)有發(fā)生。

3、年休假期間各個(gè)小組人員緊缺,出現(xiàn)替班人員較為頻繁,所以導(dǎo)致出勤率的無(wú)法保障。

4、在對(duì)班組建設(shè)調(diào)研中發(fā)現(xiàn),發(fā)揮作用優(yōu)秀的班組長(zhǎng)沈立冬,能夠充分利用心靈的溝通,在他的班組中出勤率高,班組人員團(tuán)結(jié),互敬互愛(ài),時(shí)刻都充滿著和諧溫馨的氛圍。從這一點(diǎn)看出班組管理中心與心得溝通是十分重要的,這也是很多班組長(zhǎng)存在的諸多問(wèn)題。一是:班組長(zhǎng)業(yè)務(wù)素質(zhì)不高,缺少與小組人員的及時(shí)溝通。二是對(duì)調(diào)皮職工管不了,對(duì)資歷深厚的老職工不敢管,躡手躡腳缺乏力度。三是班組長(zhǎng)中仍舊存在嚴(yán)重的好人主義現(xiàn)象,對(duì)班組人員的違章違紀(jì)等不良性的問(wèn)題不管不問(wèn),能放就放,認(rèn)為是對(duì)他好,實(shí)際上班組長(zhǎng)本身就沒(méi)認(rèn)識(shí)到“嚴(yán)是愛(ài),松是害”真諦。四是班組長(zhǎng)的工作方法簡(jiǎn)單,心緒懶散,得過(guò)一天是一天的想法較為突出。思想上就做不到真人負(fù)責(zé),工作上一路走馬觀花。安全責(zé)任意識(shí)更是無(wú)從談起,帶頭違章違紀(jì)。五是班組長(zhǎng)帶頭作用差,不能真正的帶領(lǐng)小組人員,認(rèn)真學(xué)習(xí)事故發(fā)生的原因以及事故教訓(xùn),致使一些隱患性的違章重復(fù)發(fā)生。

5、通過(guò)調(diào)研結(jié)果分析,我認(rèn)為成為阻礙班組管理建設(shè)的關(guān)鍵有:一是個(gè)別職工業(yè)務(wù)素質(zhì)與企業(yè)文化修養(yǎng)比較低,生產(chǎn)作業(yè)中安全第一的思想松懈,意識(shí)淡薄。二是職工混水摸魚(yú),不能正確及時(shí)的認(rèn)清跨越發(fā)展的形式。三是值班主任在管理中仍存有漏洞,班組長(zhǎng)作用不強(qiáng),發(fā)揮帶頭作用不到位。缺乏對(duì)以嚴(yán)治站的認(rèn)識(shí),對(duì)班組管理要求不嚴(yán)格,所以滋長(zhǎng)了職工違章違紀(jì)不在乎的心理。

三、加強(qiáng)班組建設(shè)下步工作

1、從關(guān)心職工、尊重職工、理解職工入手。奠定感情基礎(chǔ)才是加強(qiáng)班組建設(shè)的基礎(chǔ)。利用各種形式與職工近距離的交流,從而向職工進(jìn)行宣傳教育,牢固樹(shù)立安全從管理做起。管理從心入手,從基礎(chǔ)工作落實(shí)做起,大力宣傳企業(yè)文化教育,共建班組和諧氛圍。

2、做好自管型班組的加強(qiáng)管理工作,讓班組長(zhǎng)和職工都知道自己怎樣做才能夠達(dá)到自管型班組的標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)發(fā)揮班組長(zhǎng)帶頭作用,增強(qiáng)班組戰(zhàn)斗力和凝聚力,帶領(lǐng)職工自覺(jué)遵章守紀(jì),形成班組內(nèi)控網(wǎng)絡(luò),班組長(zhǎng)應(yīng)該拿起自己的權(quán)利,使用好它并放棄好人主義,維護(hù)好小組職工團(tuán)結(jié)。使“兩違”數(shù)量呈現(xiàn)逐漸減少的趨勢(shì),不斷增強(qiáng)班組自我管理意識(shí),擺脫依賴、應(yīng)付的被動(dòng)管理,使班組建設(shè)形成人人負(fù)責(zé)管理、人人參與管理、人人互控管理的新局面。

3、強(qiáng)化班組的基礎(chǔ)建設(shè)。班組不進(jìn)行人人負(fù)責(zé)管理,人人參與管理從根本上就起不到互控的作用,也就達(dá)不到保安全作業(yè)的目的。因此,抓安全管理必須首先解決班組管理中存在的問(wèn)題,以及存在的矛盾。

4、改進(jìn)工作方法,增強(qiáng)班組共同建設(shè)和諧的基礎(chǔ)。要改變過(guò)去那種管的多、幫的少,檢查多、指導(dǎo)少,看問(wèn)題多、抓經(jīng)驗(yàn)少,批評(píng)多、表?yè)P(yáng)少的現(xiàn)狀。通過(guò)扶植引導(dǎo)、出主意、想辦法,調(diào)查研究解決存在的問(wèn)題,讓班組在實(shí)踐中提高自管能力。我們認(rèn)為應(yīng)該做到“四個(gè)結(jié)合”、“四個(gè)為主”。四個(gè)結(jié)合、四個(gè)為主是:管于幫結(jié)合,以幫為主,按照逐級(jí)負(fù)責(zé)制,從車間到值班主任,在對(duì)班組考核中,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不單純是考核完就了事,而是和班組一起研究解決存在的問(wèn)題;檢查與指導(dǎo)結(jié)合,以指導(dǎo)為主,在檢查中發(fā)現(xiàn)不足,不是只作為問(wèn)題進(jìn)行記載,而是提出自己的見(jiàn)解,指出應(yīng)當(dāng)怎樣做;看問(wèn)題與抓經(jīng)驗(yàn)結(jié)合,以總結(jié)經(jīng)驗(yàn)為主,用典型引路解決班組建設(shè)中的問(wèn)題、難點(diǎn);批評(píng)與表?yè)P(yáng)結(jié)合,以表?yè)P(yáng)為主,注意發(fā)現(xiàn)班組建設(shè)好的辦法,鼓勵(lì)進(jìn)行新的探索。

5、采用傾斜政策,充分調(diào)動(dòng)班組長(zhǎng)積極性。例如:對(duì)好的班組長(zhǎng)進(jìn)行評(píng)先、評(píng)優(yōu)等重點(diǎn)考慮,使班組長(zhǎng)有奔頭,從而激發(fā)他們的主動(dòng)性和能動(dòng)性。另外,還要給班組長(zhǎng)一些權(quán)利,例如班組的優(yōu)化組合權(quán),只有這樣才能夠最大限度地發(fā)揮其積極性、主觀能動(dòng)性和創(chuàng)造性,增強(qiáng)職工保安全的事業(yè)心和責(zé)任感。

6、針對(duì)存在的問(wèn)題開(kāi)展消除隱患活動(dòng),消除不安全隱患,控制“兩違”問(wèn)題的發(fā)生,從車間班子做起,對(duì)重點(diǎn)部位和薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)控制,把作業(yè)出場(chǎng)到位、計(jì)劃組三核對(duì)、調(diào)車區(qū)長(zhǎng)計(jì)劃的編制、勞動(dòng)紀(jì)律等慣性兩違做為切入點(diǎn),落實(shí)好“各項(xiàng)安全控制辦法”,從嚴(yán)給職工把關(guān),本著強(qiáng)化職工積極性的原則,減少問(wèn)題的發(fā)生。

7、充分發(fā)揮班組長(zhǎng)在安全生產(chǎn)中的示范、帶頭和骨干作用。一是對(duì)班組長(zhǎng)要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,緊密圍繞安全運(yùn)輸生產(chǎn)的實(shí)際,開(kāi)展班組長(zhǎng)爭(zhēng)創(chuàng)先鋒崗。用班組長(zhǎng)的模范行為,教育職工、感染職工,形成一個(gè)遵章守紀(jì)的整體。二是發(fā)揮好班組長(zhǎng)在安全生產(chǎn)中的骨干作用。班組長(zhǎng)是兵頭將尾,是保證安全生產(chǎn)的最直接責(zé)任者、組織者和指揮者,其素質(zhì)的高低直接影響著安全生產(chǎn),因此作為班組長(zhǎng)要自身過(guò)硬,在班組管理上克服好人主義,做到嚴(yán)抓善管,同時(shí)還要善于做好職工的思想政治工作,即做到思想上幫助、技術(shù)上傳帶、安全上把關(guān),使整個(gè)班組內(nèi)形成責(zé)任共擔(dān)、利益共享的氛圍。

8、不斷總結(jié)先進(jìn)典型經(jīng)驗(yàn),也就是說(shuō)我們要善于抓典型,樹(shù)榜樣,以點(diǎn)帶面,要愛(ài)護(hù)和培養(yǎng)典型,真正使典型樹(shù)得住、叫得響、推得開(kāi)、用得上,使先進(jìn)班組不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,中間層班組迎頭趕上,后進(jìn)班組鼓足勇氣,奮起直追,形成先進(jìn)更先進(jìn),后進(jìn)趕先進(jìn)的局面。

通過(guò)調(diào)研,我們感到,一個(gè)班組的好壞關(guān)鍵在于班組長(zhǎng)的管理作用是否得到充分發(fā)揮,因?yàn)樗诠芾碇衅鹬e足輕重的作用,同時(shí)其素質(zhì)的高低也直接影響著班組管理和安全生產(chǎn)。因此,我們建議車站在創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織的同時(shí),對(duì)班組長(zhǎng)加強(qiáng)管理知識(shí)的培訓(xùn),使他們的綜合素質(zhì)得到盡快提高,只有這樣才能使一些優(yōu)秀的班組長(zhǎng)脫穎而出。我們相信,在車站有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下,并且通過(guò)我們的主觀努力,我們能夠培養(yǎng)出有代表性的自管型班組和優(yōu)秀班組長(zhǎng),從而推動(dòng)班組的基礎(chǔ)管理不斷向前發(fā)展,為車站整體工作邁上新臺(tái)階做出我們的貢獻(xiàn)。

鐵路班組調(diào)研報(bào)告(2篇)

為進(jìn)一步加強(qiáng)班組管理,提升班組管理質(zhì)量,有效的緩解職工思想波動(dòng),改善班組中企業(yè)文化建設(shè)分為,提升職工素質(zhì),保證職工出勤率,增強(qiáng)班組合力。根據(jù)車站相關(guān)要求,結(jié)合車間實(shí)際情況,對(duì)本…
推薦度:
點(diǎn)擊下載文檔文檔為doc格式

相關(guān)鐵路班組信息

  • 鐵路班組調(diào)研報(bào)告(2篇)
  • 鐵路班組調(diào)研報(bào)告(2篇)85人關(guān)注

    為進(jìn)一步加強(qiáng)班組管理,提升班組管理質(zhì)量,有效的緩解職工思想波動(dòng),改善班組中企業(yè)文化建設(shè)分為,提升職工素質(zhì),保證職工出勤率,增強(qiáng)班組合力。根據(jù)車站相關(guān)要求,結(jié)合車間實(shí) ...[更多]

相關(guān)專題

調(diào)研報(bào)告熱門(mén)信息