線路安全技術(shù)15篇

第1篇 塔吊臨近高壓線路作業(yè)防觸電安全技術(shù)措施

某工程由于毗鄰建筑物，受施工條件限制，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，兩臺(tái)（qtz63塔式起重機(jī)只好安裝在建筑物主體靠110kv高壓線路（南北走向）的一面。塔址確定后，經(jīng)測(cè)量，塔身中心距主樓外墻4m，距高壓線邊線北塔邊側(cè)為5m，距南塔邊側(cè)為5.5m；塔機(jī)安裝雖然能滿足國(guó)標(biāo)（gb5144—85）規(guī)范的規(guī)定要求，但尚不能滿足部頒《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（jgj46—88）第3.1.2條最小安全操作距離8m的要求。另外，在塔吊伸臂旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，如突遇停電，又刮起大風(fēng)的特殊情況下，若塔吊正處在運(yùn)行過(guò)程中，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)因停電又不能立即采取制動(dòng)措施；由于受風(fēng)標(biāo)效應(yīng)的影響，伸臂繼續(xù)隨風(fēng)向而旋轉(zhuǎn)，極有可能造成吊索或吊物碰觸高壓線路的危險(xiǎn)。為此必須采取切實(shí)有效的防護(hù)措施。為了塔吊的安全運(yùn)行，防止意外事故發(fā)生，我們組建了專項(xiàng)科研小組進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，經(jīng)反復(fù)研究討論，制訂了一套綜合性的安全技術(shù)措施。具體做法如下：

1.作業(yè)中當(dāng)遇到停電又刮4級(jí)以上風(fēng)時(shí)，塔吊司機(jī)立即使用備用24v直流蓄電瓶充電的電源，使伸臂旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的電磁制動(dòng)裝置通電起到制動(dòng)作用，大臂不會(huì)隨風(fēng)旋轉(zhuǎn)，避免吊索或吊物碰觸或接近高壓線路；與此同時(shí)由值班電工啟動(dòng)自備電源380v/55kva發(fā)電機(jī)，供給塔吊電源，如遇風(fēng)力繼續(xù)加大，司機(jī)迅速將吊物落下，將吊鉤起升到大臂根部相距2m處，停止作業(yè)，并立即松開(kāi)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器，使其在風(fēng)標(biāo)效應(yīng)情況下，伸臂自由旋轉(zhuǎn)。其大臂及吊鉤上式高度只要脫開(kāi)了高壓線路感應(yīng)電場(chǎng)的范圍（110kv最小電氣安全距離為1.75m），就不會(huì)發(fā)生觸電事故，也不會(huì)造成塔吊在刮大風(fēng)時(shí)，因強(qiáng)行制動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)而致?lián)p傷設(shè)備或造成倒塔事故。

2.嚴(yán)格控制塔吊在逆高壓線路方向的西半?yún)^(qū)施工區(qū)域的140°安全區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)。并且在旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)160°處設(shè)置超限制動(dòng)裝置和信號(hào)警告裝置（電鈴與紅燈警示），在140°與160°之間的南北各20°范圍內(nèi)作為警戒區(qū)，非特殊情況并采取了安全措施及經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)，塔吊伸臂不得隨意進(jìn)入警戒區(qū)。同時(shí)還在警戒區(qū)邊緣設(shè)一排警示紅燈，超出160°界限，作為絕對(duì)禁吊區(qū)，采取嚴(yán)格監(jiān)視與控制措施。如司機(jī)在起重臂運(yùn)轉(zhuǎn)臨近警戒區(qū)時(shí)，必須提前減速，一檔微動(dòng)，并有效制動(dòng)和嚴(yán)禁吊運(yùn)超過(guò)4m長(zhǎng)的物料。安全作業(yè)區(qū)作業(yè)時(shí)，回轉(zhuǎn)只許二檔微動(dòng)，嚴(yán)禁在快檔下旋轉(zhuǎn)，否則視為嚴(yán)重違章作業(yè)，由塔吊指揮及項(xiàng)目部安全員隨時(shí)監(jiān)督。

3.除嚴(yán)格對(duì)塔機(jī)檢查驗(yàn)收外，并對(duì)塔吊司機(jī)、指揮人員、掛鉤工和電工堅(jiān)持持證上崗制度，進(jìn)行專門(mén)訓(xùn)練和定時(shí)演習(xí)，使其達(dá)到密切配合、熟練操作。同時(shí)嚴(yán)格崗位責(zé)任制，做到萬(wàn)無(wú)一失。

4.設(shè)置高壓靜電釋放裝置和防護(hù)設(shè)施

（1）沿起重臂、平衡臂及塔帽敷設(shè)一根4mm2的銅芯線呈環(huán)形聯(lián)結(jié)并可靠接地（可連接避雷裝置）；每臺(tái)塔吊接地點(diǎn)不得少于2處（亦可與深基礎(chǔ)主筋焊接），接地電阻要求不大于1ω（實(shí)測(cè)為0.2ω）。

（2）電工跟蹤監(jiān)測(cè)塔吊靜電，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)處理。如出現(xiàn)靜電（因附近有通訊電臺(tái)發(fā)射中、短微波），在吊鉤上做一絕緣套，定期更換（施工期間經(jīng)多次測(cè)試未出現(xiàn)高壓靜電）。

5.在塔吊駕駛室的臺(tái)面配備高壓絕緣墊；所有電器裝置保持絕緣良好。

6.改造塔吊原出廠產(chǎn)品的設(shè)備電氣裝置三相四線制線路，使用五芯電纜，做到電源線路和電氣裝置的工作零線與保護(hù)零線分設(shè)，動(dòng)力與單相（照明）控制開(kāi)關(guān)分設(shè)；改造后還安裝了漏電保護(hù)器，使其能起應(yīng)有的作用。

7.在建筑物腳手架外側(cè)采取密目安全網(wǎng)全封閉，防止物料墜落。

通過(guò)以上專項(xiàng)安全技術(shù)措施的實(shí)施，解決了長(zhǎng)期以來(lái)塔吊存在的臨近高壓線路作業(yè)難以防護(hù)的問(wèn)題。這項(xiàng)新技術(shù)是全國(guó)建筑行業(yè)的首創(chuàng)，收到了良好的效果，工地兩臺(tái)塔吊運(yùn)行正常，安全可靠，杜絕了觸電事故的發(fā)生。該工地自開(kāi)工以來(lái)消滅了大小安全事故，保證了施工生產(chǎn)順利進(jìn)行，獲得了建設(shè)單位的好評(píng)和上級(jí)的表彰，也獲得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

第2篇 室內(nèi)線路的安全技術(shù)要點(diǎn)

1.室內(nèi)線路必須采用絕緣導(dǎo)線，距地面高度不得小于2.5m；接戶線在檔距內(nèi)不得有接頭，進(jìn)線處離地高度不得小于2.5m，過(guò)墻應(yīng)穿管保護(hù)，并采取防雨措施，室外端應(yīng)采用絕緣子固定；室內(nèi)導(dǎo)線的線路應(yīng)減少?gòu)澢?，采用磁夾固定導(dǎo)線時(shí)，導(dǎo)線間距應(yīng)不小于35mm，磁夾間距應(yīng)不大于800mm，采用磁瓶固定導(dǎo)線時(shí)，導(dǎo)成間距應(yīng)不小于100mm，磁瓶間距應(yīng)不大于1.5m；鋼索配線的吊架間距不宜大于12m，采用護(hù)套絕緣導(dǎo)線時(shí)，允許直接敷設(shè)于鋼索上。

2.導(dǎo)線的額定電壓應(yīng)符合線路的工作電壓；導(dǎo)線的截面積要滿足供電容量要求和機(jī)械強(qiáng)度要求，但鋁線截面應(yīng)不小于2.5m㎡，銅線的截面應(yīng)不小于1.5m㎡，導(dǎo)線應(yīng)盡量減少分支，不受機(jī)械作用；室內(nèi)線路布置盡可能避開(kāi)熱源，應(yīng)便于線路檢查。

第3篇 線路施工安全技術(shù)交底

營(yíng)業(yè)線施工嚴(yán)格按照《技規(guī)》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《上海鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全手冊(cè)》、《行規(guī)》、安全協(xié)議以及既有線施工的有關(guān)文件規(guī)定進(jìn)行施工，在既有線施工過(guò)程中為加強(qiáng)既有線施工安全管理，確保既有線的正常安全運(yùn)行，確保人員生命和財(cái)產(chǎn)安全，特制定以下技術(shù)交底：

一、施工安全注意事項(xiàng)

1、 所有施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴安全帽、穿防護(hù)服，每位施工人員應(yīng)在上崗前接受培訓(xùn)考核，考核合格后方可上崗；在施工現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)服從施工負(fù)責(zé)人的命令，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，按正常的程序進(jìn)行施工作業(yè)，在施工過(guò)程中不許打鬧、碰撞、橫奔亂跑，在施工過(guò)程中施工機(jī)具、材料、人員不得侵入行車限界。

2、防護(hù)員必須按《行規(guī)》要求帶齊防護(hù)設(shè)備和通信設(shè)備，隨時(shí)與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系并及時(shí)將列車行車情況傳達(dá)到施工人員，并作好記錄，且聯(lián)絡(luò)設(shè)備暢通。駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)誦制度，嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)報(bào)、確報(bào)制度，駐站聯(lián)絡(luò)員在封鎖前期與車站辦理登記手續(xù)，在車站下達(dá)施工命令后立即通知施工現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)做好命令號(hào)、命令時(shí)間等記錄；現(xiàn)場(chǎng)在接到駐站聯(lián)絡(luò)員傳達(dá)的車站下達(dá)的施工命令后方可正式開(kāi)始施工。

3、臨線有列車行駛時(shí)，必須按規(guī)定設(shè)置安全防護(hù)隔離帶或隔離網(wǎng)。

4、既有線施工嚴(yán)格執(zhí)行既有施工八不準(zhǔn)的規(guī)定，即施工計(jì)劃未經(jīng)審批，不準(zhǔn)施工；未按規(guī)定簽定施工安全協(xié)議書(shū)，不準(zhǔn)施工；沒(méi)有合格的施工負(fù)責(zé)人，不準(zhǔn)施工；沒(méi)有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，并考試合格的人員，不準(zhǔn)施工；沒(méi)有準(zhǔn)備好必須、充分的施工料具不準(zhǔn)施工；不登記要點(diǎn)；不準(zhǔn)施工；配合單位人員未到位，不準(zhǔn)施工；沒(méi)有制定安全應(yīng)急措施，不準(zhǔn)施工。

5、在電力機(jī)車運(yùn)行區(qū)段施工時(shí)，必須在安裝好回流線后方可解開(kāi)鋼軌接板。

6、在有軌道電路區(qū)段施工時(shí)，所有施工機(jī)具必須要安裝絕緣防護(hù)設(shè)施，導(dǎo)電物品、機(jī)具不得搭接兩股鋼軌、絕緣接頭前后兩根鋼軌、引入線及軌距拉桿。

7、需封鎖和慢行施工，按有關(guān)要求向路局運(yùn)輸部門(mén)報(bào)送，經(jīng)建設(shè)單位加蓋公章后的施工申請(qǐng)，根據(jù)路局批準(zhǔn)的施工計(jì)劃進(jìn)行施工。

8、為了確保行車和施工安全，必須按《技規(guī)》第276條的規(guī)定使用移動(dòng)信號(hào)的防護(hù)方法設(shè)置防護(hù)。未設(shè)好防護(hù)，不得進(jìn)行施工作業(yè)。

9、卸料時(shí)必須按批準(zhǔn)的實(shí)施計(jì)劃進(jìn)行作業(yè)，并有指定級(jí)別的人員現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)。在夜間應(yīng)有足夠的照明設(shè)備，對(duì)軌枕等笨重材料禁止邊走邊卸。材料卸完后，應(yīng)及時(shí)做好清道工作，材料和工具不得侵入限界。

10、軌道車使用應(yīng)確保軌道車狀況良好，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度和崗位責(zé)任制，嚴(yán)格按照行車部門(mén)的指令，確保行車安全。軌道車乘務(wù)員在出車前應(yīng)全面檢查確認(rèn)車況是否良好，備品是否齊全，軌道車有故障時(shí)不得使用。軌道車乘務(wù)員要認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度，值乘時(shí)應(yīng)集中精力，謹(jǐn)慎駕駛，細(xì)心了望，確認(rèn)信號(hào)，并認(rèn)真執(zhí)行：“高聲呼喚，手比眼看”的呼喚應(yīng)答制度。

11、施工作業(yè)人員必須按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品，鋸軌作業(yè)人員必須穿戴墨鏡、手套、防護(hù)服、絕緣鞋等勞保用品，鋸軌時(shí)2m范圍內(nèi)不得有其他作業(yè)人員。

12、上下班時(shí)禁止在既有運(yùn)行軌道中心行走，在曲線地段或遇氣候惡劣、視線、聽(tīng)覺(jué)不良時(shí)，加強(qiáng)瞭望，注意前后來(lái)車，并及時(shí)躲避。橫越線路時(shí)先向兩側(cè)了望，確認(rèn)無(wú)車通行時(shí)再垂直通過(guò)，嚴(yán)禁搶越軌道，嚴(yán)禁酒后駕駛和操作車輛及機(jī)械，嚴(yán)禁超時(shí)作業(yè)，嚴(yán)禁在患病時(shí)駕駛和操作機(jī)械，操作人員工作時(shí)必須精神集中，不得擅自離開(kāi)工作崗位。

13、在埋有電纜、管道的地段作業(yè)時(shí)，施工時(shí)應(yīng)在地面設(shè)立安全警示標(biāo)志，并有相應(yīng)的施工安全措施。

14、用電注意事項(xiàng)

（1）工地臨時(shí)用電一律采用“三相五線制”配線，每個(gè)臨時(shí)配電盤(pán)（箱）必須全部安裝靈敏的漏電保護(hù)器。

（2）動(dòng)力配電箱和照明配電箱分別設(shè)置，并設(shè)在干燥、通風(fēng)及常溫場(chǎng)所，周圍不得堆放任何障礙物。所有配電箱均注明其名稱、用途、編號(hào)，并作出分路標(biāo)記，門(mén)上加鎖，專人負(fù)責(zé)，定期檢查維修。

（3）用電設(shè)備開(kāi)關(guān)的設(shè)置為“一機(jī)一閘一保險(xiǎn)和漏電保護(hù)器”，保證能在任何情況下都可以使用電設(shè)備實(shí)行單獨(dú)用電隔離，漏電保護(hù)器安裝在設(shè)備負(fù)荷線的首端處。

15、給點(diǎn)后按照有關(guān)防護(hù)規(guī)定在施工區(qū)段兩端設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)防護(hù)，施工完畢后由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人通知駐站聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行銷點(diǎn)，然后按照限速規(guī)定進(jìn)行防護(hù)設(shè)置。

16、人工撥軌時(shí)施工人員應(yīng)全部站在鋼軌一側(cè)，統(tǒng)一指揮，撬棍前面嚴(yán)禁站人。

17、線路開(kāi)通前，施工負(fù)責(zé)人必須認(rèn)真檢查線路及機(jī)具材料是否侵限，確認(rèn)線路幾何狀態(tài)是否達(dá)到放行列車條件時(shí)，方可撤除防護(hù)（響墩、紅牌），開(kāi)通線路，不得冒險(xiǎn)放行列車。

18、焊接作業(yè)安全措施

（1）焊接、氣割人員必須持證上崗，作業(yè)前要認(rèn)真檢查壓力表、切割工具及回火裝置?，F(xiàn)場(chǎng)焊接作業(yè)的氧氣、乙炔、煤氣等危險(xiǎn)品在使用中必須有足夠的安全距離（乙炔、氧氣和煤氣與明火間距不得小于10米，乙炔、氧氣和煤氣之間存放間距不得小于5米），并安置在上風(fēng)位置。嚴(yán)禁亂堆、混放。氧氣、乙炔、煤氣等危險(xiǎn)品必須按規(guī)定存放，采取遮蔽措施。

(2）小型氣壓焊及鋁熱焊軌作業(yè)：切軌機(jī)、打磨機(jī)等機(jī)具操作人員應(yīng)按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品。在切割時(shí)，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離據(jù)軌機(jī)兩側(cè)和前方，防止鋸片破碎傷人；打磨時(shí)，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離打磨前方；鋼軌焊接時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，防止?fàn)C傷。機(jī)具應(yīng)按規(guī)定安裝漏電保護(hù)裝置。氣壓焊在靠鄰線股道一側(cè)進(jìn)行線下焊接作業(yè)時(shí)，鄰線來(lái)車時(shí)要及時(shí)下道。鋁熱焊在鄰線股焊接時(shí)，鄰線來(lái)車也要及時(shí)下道。

19、卸軌作業(yè)安全

（1）加強(qiáng)對(duì)卸軌作業(yè)的安全監(jiān)督檢查。卸軌前，必須對(duì)當(dāng)日卸軌地段道床表面所有信號(hào)電纜、電線作絕緣包扎、下埋處理，防止因長(zhǎng)條軌壓迫電纜、電線造成絕緣損壞而導(dǎo)致而紅光帶出現(xiàn)，影響行車安全。

（2）卸軌前道床石碴要扒平并低于軌枕25毫米。卸長(zhǎng)軌時(shí)嚴(yán)禁軌端對(duì)齊，要確保存放平穩(wěn)，軌頭應(yīng)相錯(cuò)并撥開(kāi)。對(duì)卸下的長(zhǎng)軌條要派人加強(qiáng)巡查，并采取必要的安全措施（嚴(yán)禁使用鐵絲固定長(zhǎng)軌），防止脹軌后侵入限界。

20、線路巡養(yǎng)防制度：根據(jù)路局有關(guān)線路大中修施工地段巡檢養(yǎng)護(hù)的文件精神，嚴(yán)格執(zhí)行巡查養(yǎng)護(hù)制度。重點(diǎn)巡查責(zé)任地段的線路狀況，掌握線路設(shè)備病害及傷損鋼軌、夾板變化情況，加強(qiáng)對(duì)無(wú)縫線路方向、鋁熱焊縫處、曲線、橋梁等要害處所的檢查。發(fā)現(xiàn)線路故障、病害危及行車安全時(shí)按立即規(guī)定設(shè)置防護(hù)并及時(shí)匯報(bào)處理。

21、工程列車運(yùn)行安全措施

（1）軌道車運(yùn)行司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考試合格并持有運(yùn)行駕駛證，嚴(yán)禁非運(yùn)行司機(jī)開(kāi)車，嚴(yán)禁超速運(yùn)行。遇天氣不良、了望條件差和線路狀態(tài)不良的地段，要按規(guī)定降低運(yùn)行速度，確保行車安全。

（2）嚴(yán)格執(zhí)行各類小車“聯(lián)系上道、專人負(fù)責(zé)、按章防護(hù)、用后加鎖”的使用規(guī)定，禁止勞務(wù)工單獨(dú)使用小車機(jī)具。既有線施工時(shí)小車只準(zhǔn)在封鎖時(shí)間內(nèi)使用。

（3）長(zhǎng)軌列車運(yùn)行安全措施：長(zhǎng)軌列車運(yùn)行必須遵守《技規(guī)》、《行規(guī)》、《安規(guī)》和鐵道部《長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸運(yùn)輸管理辦法》（鐵運(yùn)〔2008〕139號(hào)文）等規(guī)章的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁超速運(yùn)行。

（4）在車站調(diào)車時(shí)，必須熟知相關(guān)《站細(xì)》的具體要求，必須使用列車無(wú)線調(diào)度電話直接與車站值班員進(jìn)行調(diào)車“問(wèn)路式”請(qǐng)求進(jìn)路并確認(rèn)，嚴(yán)禁臆測(cè)動(dòng)車。

（5）封鎖時(shí)，施工車輛進(jìn)入封鎖區(qū)間后，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)命令兩端大門(mén)放置響墩進(jìn)行防護(hù)。各作業(yè)區(qū)段、路用列車間設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)牌做好隔開(kāi)防護(hù)。各作業(yè)區(qū)段內(nèi)的動(dòng)車，如需超出本作業(yè)區(qū)段移動(dòng)時(shí)，必須由作業(yè)區(qū)雙方施工負(fù)責(zé)人互相聯(lián)系確定后，告訴車長(zhǎng)移動(dòng)距離及注意事項(xiàng)，方可指揮車長(zhǎng)(軌道車司機(jī))動(dòng)車。

二、夜間施工安全保證措施

夜間施工安全防范工作尤為重要，參加施工的人員必須加強(qiáng)安全意識(shí)，主要采取以下安全措施：

指揮人員將作業(yè)內(nèi)容、時(shí)間、地點(diǎn)、安全質(zhì)量注意事項(xiàng)告知每位施工人員，并進(jìn)行明確的分工。

保證所有施工人員有足夠的睡眠，避免作業(yè)人員出現(xiàn)疲勞狀態(tài)。

增加安全防護(hù)人員，對(duì)每個(gè)施工作業(yè)點(diǎn)都進(jìn)行安全防護(hù)，同時(shí)加強(qiáng)夜間施工聯(lián)絡(luò)，加大預(yù)報(bào)時(shí)間，增加預(yù)報(bào)頻率。

給每位參加施工的人員配備手電筒或頭燈，確保足夠的光線進(jìn)行作業(yè)。

加強(qiáng)安全防護(hù)，所有參加施工人員穿反光防護(hù)服，夜間作業(yè)使用的運(yùn)輸車輛、發(fā)電機(jī)確保油料充足、機(jī)械性能可靠。

三、雨季施工安全保證措施

提前掌握施工當(dāng)天的氣象情況，如遇臺(tái)風(fēng)、大雨天氣，應(yīng)及時(shí)采取防范措施。

各個(gè)施工作業(yè)組要對(duì)防降雨物資、工具等做好準(zhǔn)備，保證施工中降雨時(shí)，雨具及時(shí)到位使用。

施工中發(fā)生降雨情況，不得使用金屬把雨傘，除打開(kāi)信號(hào)箱盒施工外，其他施工項(xiàng)目施工人員一律穿雨衣。

降雨時(shí)施工人員不得在接觸網(wǎng)正下方行走。

開(kāi)通前按時(shí)派人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行晝夜巡視，發(fā)現(xiàn)要安全隱患的情況，立即進(jìn)行處理并逐級(jí)上報(bào)。

四、觀測(cè)、檢測(cè)

1、預(yù)鋪線路100m設(shè)置一處觀測(cè)點(diǎn)，觀測(cè)軌面變化情況。

2、檢測(cè)后及時(shí)填寫(xiě)檢查記錄，并進(jìn)行分析。

五、環(huán)境保護(hù)

1、現(xiàn)場(chǎng)施工宜按《環(huán)境管理體系要求及使用指南》規(guī)定對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行環(huán)境管理。

2、施工期間所產(chǎn)生的污染物排放和處理應(yīng)符合國(guó)家和地方有關(guān)環(huán)保的現(xiàn)行法規(guī)規(guī)定和施工圖要求。

3、施工現(xiàn)場(chǎng)各種材料的存放必須規(guī)范、有序。

4、應(yīng)使用符合環(huán)保要求的機(jī)械設(shè)備和施工工藝。

5、合理安排施工時(shí)間，減少噪聲擾民。

第4篇 線路維護(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng):安全技術(shù)交底單

工程編號(hào)

交底時(shí)間

年月 日時(shí)分

工程名稱

交底地點(diǎn)

作業(yè)區(qū)域

施工單位

作業(yè)任務(wù)

線路巡視

作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)點(diǎn)及安全隱患

1.走路扎腳、走失2.中暑3.蛇咬、狗咬、馬蜂蜇4.摔傷5. 交通事故6. 溺水

7. 高空墜落、觸電

現(xiàn)場(chǎng)采取的安全控制措施

1.巡線時(shí),嚴(yán)禁穿涼鞋、拖鞋,應(yīng)穿工作膠鞋或工作皮鞋,防止扎腳。2.進(jìn)村時(shí),在可能有狗的地方先喊叫;備棍棒,以防狗突然竄出傷人。3.巡線時(shí)帶一樹(shù)棍,邊走邊打草,打草驚蛇,避免被蛇咬傷,并帶上蛇藥以備急用。4.巡線時(shí)如路滑,慢慢行走,過(guò)溝、崖、墻時(shí)防止摔傷。5.發(fā)現(xiàn)馬蜂窩不要靠近,更不能碰它。6.單人巡視時(shí),禁止攀登電桿和鐵塔。7.巡線途中應(yīng)遵守交通法規(guī)。8.巡線工作中不得穿過(guò)不明深淺的水域和薄冰,不準(zhǔn)游泳。9.偏避山區(qū)、夜間巡視必須由2人進(jìn)行;夜間巡視應(yīng)帶有照明工具;大雪天巡視必要時(shí)由2人進(jìn)行。10.暑天巡視外出應(yīng)備好草帽、防暑清涼藥品;暑天巡視最好由2人進(jìn)行,盡量避開(kāi)正午氣溫最高的時(shí)候;碰上中暑時(shí),應(yīng)在陰涼通風(fēng)處休息,并服解暑藥緩解。11.事故巡線應(yīng)始終認(rèn)為線路有電,即使明知該線路已停電,亦應(yīng)認(rèn)為線路隨時(shí)有恢復(fù)送電的可能;發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線斷落地面或懸吊在空中,應(yīng)設(shè)法防止行人靠近斷線點(diǎn)8m以內(nèi),并迅速報(bào)告領(lǐng)導(dǎo),等候處理;巡線時(shí)沿線路外側(cè)行走,大風(fēng)時(shí)沿上風(fēng)側(cè)行走;登桿檢查時(shí),必須保證與帶電導(dǎo)線的最小距離。

作業(yè)中的注意事項(xiàng)

1.在巡視線路時(shí),無(wú)人監(jiān)護(hù)一律不準(zhǔn)登桿巡視。2.夜間巡視時(shí)應(yīng)有照明工具,巡線員應(yīng)在線路兩側(cè)行走,以防止觸及斷落的導(dǎo)線。3.巡線中遇有大風(fēng)時(shí),巡線員應(yīng)在上風(fēng)側(cè)沿線行走,不得在線路的下風(fēng)側(cè)行走,以防斷線倒桿危及巡線員的安全。4.巡線時(shí)必須全面巡視,不得遺漏。5.在故障巡視中,無(wú)論是否發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)都必須將所分擔(dān)的線段和任務(wù)巡視完畢,并隨時(shí)與指揮人聯(lián)系;如已發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn),應(yīng)設(shè)法保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),以便分析故障原因。6.發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線或避雷線掉落地面時(shí),應(yīng)設(shè)法防止居民、行人靠近斷線場(chǎng)所。7.在巡視中如發(fā)現(xiàn)線路附近修建有危及線路安全的工程設(shè)施應(yīng)立即制止。8.發(fā)現(xiàn)危急缺陷應(yīng)向本單位及時(shí)報(bào)告,以便迅速處理。9.巡線時(shí)遇有雷電或遠(yuǎn)方雷聲時(shí),應(yīng)遠(yuǎn)離線路或停止巡視,以保證巡線員的人身安全。

工作負(fù)責(zé)人交底承諾

本人已就本次作業(yè)任務(wù)執(zhí)行過(guò)程中可能接觸到的危險(xiǎn)點(diǎn)、安全隱患及相應(yīng)的控制措施,一一對(duì)工作班成員進(jìn)行了交底,在工作班成員確認(rèn)并理解后,方可同意任務(wù)的執(zhí)行。

簽名:_________,時(shí)間:年 月 日時(shí)分。

工作班成員接受交底承諾

工作負(fù)責(zé)人已就本次作業(yè)任務(wù)執(zhí)行過(guò)程中可能接觸到的危險(xiǎn)點(diǎn)、安全隱患及相應(yīng)的控制措施,一一對(duì)我進(jìn)行了全面的解釋,本人確認(rèn)并同意;且本人已理解并清楚這些潛在的危險(xiǎn)點(diǎn)和安全隱患。我承諾將在工作過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行安全控制措施,并對(duì)措施的質(zhì)量負(fù)責(zé)。

簽名:________________________________________________________________________

________________________________________________________________共___人。

時(shí)間:年 月 日時(shí)分。

第5篇 鐵路工務(wù)大修隊(duì)線路清篩換枕施工組織及安全技術(shù)措施

根據(jù)段更換水泥枕計(jì)劃安排，武北小機(jī)搗車間為保值保量完成好武九線清篩、更換水泥枕施工任務(wù)，在施工期間以一流的施工管理，創(chuàng)建一流的標(biāo)準(zhǔn)工地。工作中牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，堅(jiān)守施工安全“八不準(zhǔn)、四禁止、一卡死”制度，確保行車與人身絕對(duì)安全。為保證此項(xiàng)工作安全高效進(jìn)行，特制定以下安全及技術(shù)措施。

一、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工組織：

1、施工負(fù)責(zé)人：車間主任、書(shū)記、副主任

2、工地負(fù)責(zé)人：工區(qū)工長(zhǎng)

二、更換水泥枕地點(diǎn)與施工項(xiàng)目：

1、清篩、換枕地點(diǎn)：

2、施工項(xiàng)目：卸路料及線路清篩、更換水泥枕施，堆碼失效枕、碼道床坡角，路肩整理等。

三、各項(xiàng)安全保障技術(shù)措施。

1、行車安全防護(hù)保障工作：

（1）防護(hù)員由經(jīng)培訓(xùn)合格的職工擔(dān)任，施工中設(shè)駐站防護(hù)員一名，工地防護(hù)員3名。

（2）防護(hù)員之間保持通訊施備的完好性，做到通話清晰、明確，來(lái)車及通過(guò)工地有記錄。

（3）在區(qū)間辦理線路封鎖施工時(shí)，嚴(yán)格按照《安規(guī)》第2.2.7條之規(guī)定，站內(nèi)封鎖施工，按照《安規(guī)》第2.2.8條之規(guī)定設(shè)好防護(hù)。

（4）在區(qū)間辦理線路慢行施工時(shí)，嚴(yán)格按照《安規(guī)》第2.2.9條之規(guī)定，站內(nèi)施工按照《安規(guī)》第2.2.10條之規(guī)定設(shè)好防護(hù)。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

（5）在區(qū)間線路上施工，施工負(fù)責(zé)人同駐站、工地防護(hù)員之間的聯(lián)系程序按照《安規(guī)》第2.2.16條之規(guī)，第2.2.17條、第2.218條之規(guī)定執(zhí)行。

（6）各級(jí)負(fù)責(zé)人必需清楚每日的施工起止里程，影響范圍，施工命令內(nèi)容和施工條件是否相符。當(dāng)施工負(fù)責(zé)人發(fā)布施工命令后，方可開(kāi)工。

（7）認(rèn)真執(zhí)行“天窗修”要求的其它作業(yè)項(xiàng)目。

2、施工人身安全保障工作：

（1）施工作業(yè)前及施工途中，施工負(fù)責(zé)人和工地負(fù)責(zé)人要經(jīng)常對(duì)職民工進(jìn)行有針對(duì)性的安全教育，使其掌握安全操作技術(shù)、并服從管理、服從指揮。

（2）在區(qū)間上下班要走路肩，橫越線路時(shí)做到“一站、二看、三通過(guò)”嚴(yán)禁來(lái)車時(shí)搶越。

（3）在區(qū)間或站內(nèi)作業(yè)來(lái)車時(shí)，下道避車必須遵守《安規(guī)》第3.2.3之規(guī)定；施工過(guò)程中兩線間不得長(zhǎng)時(shí)間站人。

（4）遇有降霧、暴雨、大風(fēng)等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止線上作業(yè)。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

3、清篩、換枕作業(yè)安全技術(shù)保障工作：

（1）提前調(diào)查線路道床情況；預(yù)卸足夠的道碴，保證施工需要。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

（2）混凝土枕錨固必需符合錨固工藝標(biāo)準(zhǔn)。在錨固過(guò)程中，施工人員要站在順風(fēng)的上方，防止化學(xué)物中毒，同時(shí)也要注意發(fā)生燙傷。

（3）當(dāng)線路封鎖后，進(jìn)行線路清篩，清篩時(shí)，雙線地段寬度達(dá)到二分之一并篩透，道床軌枕下深度不小于300mm，道碴潔度達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)做好排水坡；清篩后的棄土及時(shí)清除于路肩、路塹、路堤外。

（4）換枕前的搬運(yùn)及抽換時(shí)要4人為一組，要統(tǒng)一指揮，步代穩(wěn)健、動(dòng)作一致。

（5）在末進(jìn)行封鎖施工前，點(diǎn)前30km/h時(shí)，施工人員要每隔6根枕木挖一孔，并可破底，進(jìn)入封鎖點(diǎn)后方能連續(xù)抽換。當(dāng)離封鎖點(diǎn)畢還有30分鐘時(shí)，施工人員必須停止更換，加強(qiáng)對(duì)更換的枕木進(jìn)行找平搗固。

（6）在慢行時(shí)間內(nèi)更換水泥枕時(shí)，要每隔6根枕木開(kāi)挖一孔，循回作業(yè)，但可以破底，每換一根必須經(jīng)搗固后才能更換下一根，禁止連續(xù)抽換。

（7）更換枕木時(shí)禁止兩人相對(duì)挖碴，禁止使用壓機(jī)。

（8）換枕前必須要進(jìn)行用油漆在鋼軌上打點(diǎn)，保持枕木垂直。（誤差不大于10mm）

（9）搗固前枕木扣件要擰緊達(dá)到三點(diǎn)落地，膠墊無(wú)偏斜，搗固時(shí)應(yīng)在鋼軌兩側(cè)各450mm范圍內(nèi)均勻搗實(shí)。

（10）當(dāng)日更換過(guò)的枕木盒內(nèi)道碴必須達(dá)到飽滿。換枕地段的幾何尺寸在下班前，必須經(jīng)檢查達(dá)到合格后施工人員方能離開(kāi)，特別是清篩、換枕的交換口處，同時(shí)加強(qiáng)巡養(yǎng)使線路盡快穩(wěn)定。

（11）更換下的枕木部分平行于鋼軌碼在坡角，其余枕木就地存放碼好。

3、其它施工安全技術(shù)保障工作：

（1）嚴(yán)格遵守?zé)o縫線路作業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，遵守《維規(guī)》表4.3.7—1、表4.3.7—2之規(guī)定。特別是軌溫的測(cè)量工作。

（2）施工中加強(qiáng)對(duì)換枕地段的鋼軌動(dòng)態(tài)觀察。對(duì)易下沉的處所要加強(qiáng)保養(yǎng)。

（3）夏季施工現(xiàn)場(chǎng)備齊防脹備品、任何時(shí)間內(nèi)備齊防斷備品（發(fā)電機(jī)一臺(tái)、鉆孔機(jī)一臺(tái)、水桶10個(gè)、防脹布50m、萬(wàn)能夾板、普通夾板、鼓包夾板各1對(duì)、急救器4個(gè)、鏍栓6套等）。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

（4）當(dāng)出現(xiàn)脹軌、斷軌情況時(shí)，一定要采取先防護(hù)后排除的原則，脹軌處理按照《安規(guī)》第2.3.1條，斷軌處理及列車放行條件按照《安規(guī)》第2.3.2條之規(guī)定進(jìn)行處理。

（5）在區(qū)間卸軌枕和卸道碴時(shí)，要保證卸料人員充足，每輛車必需專人指揮，當(dāng)車未停穩(wěn)時(shí)嚴(yán)禁人員上下車，嚴(yán)禁卸路料。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

（6）雙線地段兩線間嚴(yán)禁卸軌及站人。卸軌枕時(shí)，車上的人要站穩(wěn)，聽(tīng)從口令，動(dòng)作一致，嚴(yán)禁用手翻枕木，車下有人員及時(shí)清道，否則禁止動(dòng)車。

（7）路料卸完后，要及時(shí)全面檢查、清道，在確認(rèn)路料無(wú)侵限后，方可開(kāi)通線路；通過(guò)一趟列車，經(jīng)檢查，確認(rèn)行車安全后，施工負(fù)責(zé)人和清道人員才能離開(kāi)工地。

（8）冬季施工注意防斷工作，嚴(yán)格遵循段、車間《防寒過(guò)冬措施》。

四、把住安全卡控關(guān)，落實(shí)安全責(zé)任制：

（1）施工中施工負(fù)責(zé)人及帶班人必須思想集中，密切關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)施工情況；施工完畢后認(rèn)真落實(shí)檢查責(zé)任制，遵守《大規(guī)》第3.7.3條、第4.4.9條之規(guī)定，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)匯報(bào)和處理。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

（2）工間休或夜間值守人員要堅(jiān)守崗位，勤檢細(xì)查，認(rèn)真做好檢查記錄以備查（施工地段晝夜要進(jìn)行慢行看守和測(cè)速）。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

（3）加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)路材、路料24小時(shí)的看守巡查工作。

（4）做好夏季施工的防暑降溫、冬季防凍、雨季防滑、食品衛(wèi)生工作。

第6篇 電力線路敷設(shè)安全技術(shù)交底

表sg-4

工程項(xiàng)目名稱

昆明軌道交通6號(hào)線機(jī)電設(shè)備安裝及采購(gòu)總承包項(xiàng)目

單位工程名稱

機(jī)電安裝工程

分部工程名稱

動(dòng)力照明系統(tǒng)

交 底 時(shí) 間

交 底 地 點(diǎn)

項(xiàng)目部

接受交底人員

技 術(shù) 交 底 內(nèi) 容

一、技術(shù)要求。

1）電纜敷設(shè)前應(yīng)檢查電纜支架、橋架、吊架、托架等預(yù)埋件的牢固，預(yù)留孔、洞、槽正確、電纜夾層、溝、隧道、電纜井無(wú)雜物和積水，附設(shè)路徑暢通，電纜滾動(dòng)前，應(yīng)檢查電纜盤(pán)牢固，滾動(dòng)應(yīng)順著電纜盤(pán)上的箭頭指示或電纜纏緊方向，再穿過(guò)站臺(tái)板、軌道、建筑物時(shí)應(yīng)穿管防護(hù)，防護(hù)管內(nèi)徑應(yīng)大于電纜外徑的1.5倍。

2）電纜敷設(shè)前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求測(cè)量路徑，按配盤(pán)核對(duì)電纜型號(hào)、規(guī)格、電壓等級(jí)，測(cè)量絕緣，1kv以上電纜作支流耐壓試驗(yàn)。

3）電纜敷設(shè)時(shí)電纜應(yīng)從盤(pán)的上部引出，不應(yīng)使電纜在橋架、支架和地面進(jìn)行拖拉摩擦。電纜上不應(yīng)有鎧裝壓扁、電纜絞擰和護(hù)層折裂等未消除的機(jī)械損傷，附設(shè)后按設(shè)計(jì)要求排列整齊無(wú)交叉，在終端和接頭處附近預(yù)留備用長(zhǎng)度。

4）電纜敷設(shè)宜采用人工敷設(shè)，如采用機(jī)械敷設(shè)，其敷設(shè)速度不應(yīng)超過(guò)15m/min。

5）電纜爬升、轉(zhuǎn)彎、進(jìn)行電纜支架、進(jìn)柜前剛性固定。

6）區(qū)間電纜每個(gè)懸掛點(diǎn)處固定。

7）電纜標(biāo)牌字跡清晰、準(zhǔn)確，標(biāo)牌規(guī)格統(tǒng)一，掛裝牢固。電纜掛牌應(yīng)采用熱轉(zhuǎn)印方式，材料為硬質(zhì)pvc。

8）電纜進(jìn)出構(gòu)筑物時(shí)穿套管保護(hù)。

9）電纜在電纜溝和電纜井及廊道內(nèi)及中和沿墻敷設(shè)時(shí)水平距離：同級(jí)電壓電纜為35mm，控制電纜間應(yīng)不少于電纜外徑。1kv以下電纜與照明導(dǎo)線間為150ｍｍ。

10）電纜支架安裝應(yīng)牢固、橫平豎直，防腐層完好。支架層間的垂直凈距、支架至溝頂、樓板或溝底的距離應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，電纜支架層間最小允許垂直凈距：10kv及以下為150ｍｍ，控制電纜為100ｍｍ；電纜支架至溝頂、樓板或溝底的距離：最上層橫擋至溝頂或樓板為150ｍｍ，最下層橫擋至溝底或地面為50mm。

11）電纜橋架內(nèi)每根電纜每隔50m處，電纜的首端、尾端及轉(zhuǎn)彎處應(yīng)設(shè)標(biāo)記，注明電纜編號(hào)、型號(hào)、規(guī)格、起點(diǎn)和終點(diǎn)。

12）強(qiáng)電與弱電線路在同一豎井內(nèi)敷設(shè)時(shí)，應(yīng)分別在豎井的兩側(cè)敷設(shè)或采取隔離措施。電纜穿過(guò)豎井后,用防火枕進(jìn)行密實(shí)封堵。利用結(jié)構(gòu)施工期間在樓板底面預(yù)埋的埋件,來(lái)固定防火隔板,防火隔板采用4mm厚的鋼板。防火枕的規(guī)格有三種,其中i型為32o×120×25,ⅱ型為160×120×25,ⅲ型為160×75×25,要根據(jù)預(yù)留洞日尺寸和橋架尺寸,選擇防火枕型號(hào)。在防火隔板上擺放防火枕時(shí),要按順序擺放整齊,挨緊電纜,使防火枕與電纜之間空隙不得大于1cm,防火枕擺放厚度不得小于24cm。

13）電纜終端頭應(yīng)按設(shè)計(jì)安裝在指定位置，帶電部分對(duì)地凈距離應(yīng)滿足室內(nèi)配電裝置最小安全凈距的要求。并牢固地固定在支架或框架上。

14）電力電纜的終端頭、接頭的外殼與該處的電纜金屬護(hù)套及鎧裝層均應(yīng)良好接地。接地線采用銅絞線，截面不小于10mm2。（10mm2以下的低壓電纜的接地線截面可適當(dāng)減小，但不宜小于4mm2）。

15）電纜芯線連接時(shí)，其連接管和線鼻子的規(guī)格應(yīng)與線芯規(guī)格相符。

16）控制電纜終端頭可采用塑料電纜端頭套管方式，電纜接頭應(yīng)有防潮措施。

17）電纜的試驗(yàn)與檢查:電纜敷設(shè)前必須進(jìn)行絕緣電阻試驗(yàn)，1kv以下的電纜使用1kv兆歐表測(cè)量絕緣電阻值。

18）電纜線路的相位相序應(yīng)與電網(wǎng)相符。用三節(jié)一號(hào)干電池及一塊零值在中央的±5v直流電壓表組成核相器進(jìn)行校核電纜相位或用相位表測(cè)量。

二 安全文明施工

1）穿線工作大多在高空作業(yè)，登高用具要勤檢查其安全與否。嚴(yán)禁一腳踏合梯，一腳踏其它地方，施工人員要掌握安全操作規(guī)程,配置好安全防護(hù)用品，安全帽、防滑鞋、工作服、超過(guò)2米的高空作業(yè)必須正確佩戴安全帶。。

2）應(yīng)加強(qiáng)工作照明燈具的管理，金屬外殼應(yīng)接地，燈具安放應(yīng)選在安全、干燥、不影響工作的地方。

3）電動(dòng)工具、照明設(shè)施是必不可少的,安全用電尤為重要，電源線要用軟電纜，嚴(yán)禁亂拉亂扯，防止硬物砸傷、漏電。

4）電線、鋼絲、鐵絲不要亂扔，穿、抽鋼絲應(yīng)及時(shí)收卷，不要散亂。以防線頭、鋼絲頭碰到工作燈和配電箱帶電體。

5）工作結(jié)束或轉(zhuǎn)移應(yīng)及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)。

6）注意防護(hù)本工作面及相臨工作面人員、設(shè)備安全，防止自傷、它傷及傷害他人。

7）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的一切成品要加強(qiáng)保護(hù)。對(duì)施工有影響的其它成品應(yīng)與他人取得聯(lián)系后方可處置。

8）人工敷設(shè)電纜是嚴(yán)禁戴手套轉(zhuǎn)動(dòng)電纜盤(pán)

交底人

接受交底單位負(fù)責(zé)人

注：技術(shù)交底內(nèi)容可另加附頁(yè)，交接底雙方必須手寫(xiě)簽字

第7篇 輸配電線路安全技術(shù)規(guī)定

1．施工現(xiàn)場(chǎng)供電線路的安裝架設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按照《上海地區(qū)低壓用戶電氣裝置規(guī)定》和《電氣安裝工程施工圖冊(cè)》進(jìn)行，做到規(guī)范化、條理化，嚴(yán)禁亂拖亂拉。

2．架空線電桿的材質(zhì)、直徑、間距及埋深，必須符合規(guī)程要求。

3．施工現(xiàn)場(chǎng)不得架設(shè)裸導(dǎo)線；輸電干線、分支線及設(shè)備電源線的絕緣應(yīng)符合規(guī)程要求；合桿多層架設(shè)的層間距不小于0.6m；不準(zhǔn)成束架設(shè)，不準(zhǔn)直接綁扎在金屬支架。

4．架空導(dǎo)線的截面必須滿足安全載流量、機(jī)械強(qiáng)度和電壓損失的要求；銅導(dǎo)線截面積不得小于6m2，鋁導(dǎo)線截面積不得小于16m2。工作零線與保護(hù)零線應(yīng)分開(kāi)。

5．施工現(xiàn)場(chǎng)的架空線路與施工建筑物、大型起重設(shè)備必須保持規(guī)程規(guī)定的安全距離；架空線路與地面、道路必須保持規(guī)程規(guī)定的高度。

6．固定設(shè)備的配電線路均不得沿地面明敷，埋地敷設(shè)必須穿管，埋置深度不小于0.5m，管內(nèi)導(dǎo)線不得有接頭，管口應(yīng)密封。

7．施工現(xiàn)場(chǎng)位于高壓架空線一側(cè)，須搭設(shè)防護(hù)架，井架和腳手架高于高壓線的部位必須全部張?jiān)O(shè)安全網(wǎng)，起重機(jī)械不得在高壓線下方作業(yè)，在其一側(cè)工作時(shí)，起重臂、鋼絲繩和吊物與高壓線必須保持規(guī)程規(guī)定的安全距離。

8．豎井（沉井）建筑施工用的動(dòng)力及照明干線垂直敷設(shè)時(shí)，應(yīng)采用護(hù)套電纜線，其固定點(diǎn)間距不大于3m。

9．使用堅(jiān)韌橡皮電纜，應(yīng)按用電設(shè)備合理敷設(shè)，不準(zhǔn)在地面路面上亂拖亂拉，應(yīng)采取有效的保護(hù)措施；拖線箱電源線長(zhǎng)度不大于30m，移動(dòng)電動(dòng)工具引線長(zhǎng)度不大于5m。

10．移動(dòng)電具必須使用有接地（零）芯線的堅(jiān)韌橡膠軟線作電源線，絕緣良好，不得有接頭。

11．施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)線的架設(shè)，必須經(jīng)動(dòng)力設(shè)備部門(mén)批準(zhǔn)，并簽注使用期限，期滿后必須立即拆除；臨時(shí)線必須由專職電工負(fù)責(zé)安裝、維修和拆除。

12．每幢建筑物的電源進(jìn)線不得超過(guò)兩路，如需用多路電源，應(yīng)從分電箱合理配電。

13．六級(jí)以上大風(fēng)、大雪及雷雨天氣，應(yīng)立即組織巡視檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取措施。

第8篇 集電線路安全技術(shù)交底

由業(yè)主項(xiàng)目部對(duì)施工單位、監(jiān)理單位進(jìn)行集電線路開(kāi)工前安全技術(shù)交底，交底內(nèi)容如下：

1、集電線路施工管理人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)安全、技術(shù)制度及相關(guān)規(guī)范文件，建立健全施工質(zhì)量、安全保證體系。

2、進(jìn)場(chǎng)施工人員必須進(jìn)行三級(jí)安全教育培訓(xùn)，每日召開(kāi)工前會(huì)，進(jìn)行安全技術(shù)交底并留有影像資料，建立各種相關(guān)的安全資料。

3、認(rèn)真查看集電線路設(shè)計(jì)圖紙，及時(shí)采購(gòu)合格的原材料保證工程的正常開(kāi)展，進(jìn)行實(shí)地復(fù)測(cè)和勘測(cè)，發(fā)現(xiàn)與圖紙不符的及時(shí)與設(shè)計(jì)溝通，確保施工安全。

4、施工前認(rèn)真填寫(xiě)安全施工作業(yè)票，進(jìn)行安全交底并簽字認(rèn)可。施工時(shí)確保所有作業(yè)面都有專職安全監(jiān)護(hù)人員進(jìn)行統(tǒng)一管理監(jiān)護(hù)，施工結(jié)束后進(jìn)行檢查做到“三不離”、“三不動(dòng)”。

5、進(jìn)行基坑開(kāi)挖時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行開(kāi)挖，嚴(yán)禁超挖或少挖，合理放置棄土，注意環(huán)保水保保持。對(duì)于開(kāi)挖好的基坑做好安全圍護(hù)并安放警示標(biāo)志防止人員墜入坑內(nèi)，

6、鋼筋等原材料要確保質(zhì)量合格，進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行檢驗(yàn)，要有出廠合格證和材質(zhì)證明并進(jìn)行抽樣復(fù)查，。按照設(shè)計(jì)圖紙要求一次性加工成型并注意成品、半成品的保護(hù)，按照規(guī)范要求進(jìn)行安裝。

7、進(jìn)行模板支力時(shí)嚴(yán)禁軸線位移，保證模板的集合尺寸。在砼澆筑時(shí)進(jìn)行分層澆筑，合理振搗，防止漏振。進(jìn)行基坑回填時(shí)必須進(jìn)行分層夯實(shí)至設(shè)計(jì)標(biāo)高。

8、嚴(yán)格按照規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行地腳螺栓的安裝和固定。接地體進(jìn)行焊接時(shí)所有焊接點(diǎn)必須進(jìn)行防腐處理，接地完成后進(jìn)行電阻測(cè)試確保＜4ω。

9、進(jìn)行桿塔組立時(shí)必須認(rèn)真學(xué)習(xí)桿塔組立的安全措施，進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)并制定相應(yīng)預(yù)防措施，明確安全責(zé)任制。施工前必須確保接地系統(tǒng)全部完成并有安全監(jiān)護(hù)人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行統(tǒng)一指揮。組立鐵塔時(shí)，應(yīng)及時(shí)擰緊塔腿地腳螺栓，其墊片規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求；組裝方案和現(xiàn)場(chǎng)布置應(yīng)符合施工技術(shù)措施的規(guī)定；工器具不得超載使用；塔材就位時(shí)應(yīng)先低側(cè)后高側(cè)；主材和側(cè)面大斜材未全部連接牢固前，不得在吊件上作業(yè)。

10、確保工程資料與工程進(jìn)展一致。并嚴(yán)格按照監(jiān)理程序報(bào)驗(yàn)，每道工序必須經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。

第9篇 低壓開(kāi)關(guān)及線路檢修安全技術(shù)措施

1、停電線路維修作業(yè)必須遵守下列規(guī)定：

1）必須有負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮。

2）必須有明顯的斷開(kāi)點(diǎn)，該線路斷開(kāi)的電源開(kāi)關(guān)把手，必須專人看管或加鎖，并懸掛“有人工作，禁止合閘”字樣的警示牌。只有執(zhí)行這項(xiàng)工作的人員，才有權(quán)取下此牌并送電。

3）停電后必須驗(yàn)電，并掛好接地線。

4）作業(yè)時(shí)必須有專人監(jiān)護(hù)。

5）確認(rèn)所有作業(yè)完畢后，摘除接地線和警示牌，由主要負(fù)責(zé)人親自巡視一遍，檢查無(wú)誤后通知送電。嚴(yán)禁約定時(shí)間送電。

2、停電的安全要求

1）對(duì)停電作業(yè)的電氣設(shè)備或線路,必須把各方面的電源均完全斷開(kāi)。對(duì)與停電設(shè)備或線路有電氣連接的變壓器,電壓互感器,應(yīng)從高、低壓兩側(cè)將閘刀開(kāi)關(guān)全部拉開(kāi),防止向停電設(shè)備或線路反送電。

2）對(duì)一經(jīng)合閘就可能送電到停電設(shè)備或線路的刀閘的操作手把必須鎖住。

3）斷開(kāi)電源時(shí)不僅要拉開(kāi)開(kāi)關(guān)，而且還要拉開(kāi)刀閘。使電源與檢修設(shè)備或線路之間至少要有一個(gè)明顯的斷開(kāi)點(diǎn)。嚴(yán)禁在只經(jīng)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)電源的設(shè)備或線路上工作，以防止開(kāi)關(guān)的操作機(jī)構(gòu)失靈或位置指示失靈，開(kāi)關(guān)不能完全斷開(kāi)使檢修的設(shè)備帶電危及人身安全。

3、做電氣測(cè)量工作至少應(yīng)兩人進(jìn)行，一人操作，一人監(jiān)護(hù)。

8、井下不得帶電檢修，搬遷電氣設(shè)備（包括電纜和電線）。檢修搬遷前必須切斷電源。

4、各電氣設(shè)備的整定調(diào)試要設(shè)專人，調(diào)試過(guò)程要做詳細(xì)記錄。驗(yàn)收后任何人不得重新整定。

5、檢修井筒內(nèi)設(shè)備、設(shè)施時(shí)，必須先同信號(hào)工、把鉤工聯(lián)系好，與井下施工范圍內(nèi)的人員聯(lián)系好。

6、檢修用信號(hào)必須安全可靠。井巷中間利用對(duì)講機(jī)信號(hào)聯(lián)系。

7、在斜巷內(nèi)檢修設(shè)備必須先檢查設(shè)備是否固定好，人員站位是否正確，工器具是否放置好等，待確認(rèn)安全后，方可進(jìn)行檢修。

5、設(shè)備檢修完畢，必須進(jìn)行試運(yùn)行。試運(yùn)行正常后，方可與設(shè)備操作人員交接。

第10篇 線路施工安全技術(shù)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的編制

送電線路施工具有線長(zhǎng),點(diǎn)多,流動(dòng)性大,施工條件復(fù)雜等特點(diǎn).在線路施工作業(yè)中,不正確的操作方法,不嚴(yán)密的施工技術(shù)方案和組織措施,都是釀成事故的隱患.建德市供電局通過(guò)不斷摸索總結(jié),逐漸形成了以工程施工安全,技術(shù)作業(yè)指導(dǎo)數(shù)為依據(jù)的線路施工作業(yè)管理方法,異此規(guī)范線路施工作業(yè),確保施工安全和質(zhì)量起到了較好的作用.

1、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的編制程序

送電線路工程施工安全,技術(shù)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)由施工單位技術(shù)員編制,經(jīng)生效,安監(jiān)等專業(yè)部門(mén)審核,報(bào)經(jīng)總工或分管局長(zhǎng)批準(zhǔn)后執(zhí)行.

2、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的主要內(nèi)容

2.1工程概況

(1)線路走向.即該線路由何處到達(dá)何處.

(2)地形地質(zhì)概況.簡(jiǎn)要介紹線路通道是旱地,還是水田,平地,土質(zhì)是巖石還是黏土等.

(3)工程技術(shù)特征.包括線路電壓等級(jí),氣象條件,桿塔型號(hào),地線的型號(hào),規(guī)格及連接方式,絕緣子及金具的類型,數(shù)量,防雷及接地形式和桿塔基礎(chǔ)形式等.

(4)工程量.包括線路長(zhǎng)度,桿塔數(shù)及其他主要工作量.

2.2執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定

在送電線路施工中,一般應(yīng)執(zhí)行以下一些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定.

(1)《電氣裝置安全工程 接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》(gb50169-92)

(2)《電氣裝置安裝工程 35千伏及以下架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》(gb50173-92)

(3)《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》《架空電力線路部分)(dl5009-94)

(4)《電力建設(shè)防護(hù)規(guī)程》

(5)《電頁(yè)安全工作規(guī)程》(電力線路部分)(dl409-91)

(6)國(guó)電公司《電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定》;

(7)《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》

(8)《防止輸電線路施工倒桿規(guī)定》(浙電安(85)第42號(hào))

(9)《防止電力線路人身觸電事故的補(bǔ)充規(guī)定(試行)》(浙電安(1992)第81號(hào))

(10)《電力安全工程規(guī)范》

(11)《電力線路防護(hù)規(guī)程》

(12)其他有關(guān)規(guī)程,規(guī)定等.

2.3基礎(chǔ)開(kāi)挖.

在作業(yè)指導(dǎo)書(shū)中,應(yīng)明確桿塔基礎(chǔ)開(kāi)挖的方法,步驟和安全措施.如開(kāi)物前應(yīng)做那些準(zhǔn)備工作,開(kāi)挖時(shí)和安全措施.如開(kāi)挖前應(yīng)做那些準(zhǔn)備工作,開(kāi)挖時(shí)應(yīng)掌握哪些技術(shù)尺寸,標(biāo)準(zhǔn)和安全措施;明確對(duì)不同土質(zhì)所應(yīng)采取的不同開(kāi)挖方式,如對(duì)巖石坑采取爆破開(kāi)挖,要明確爆破方案,并根據(jù)周圍環(huán)境詳細(xì)給出爆破的藥量和應(yīng)保持的安全距離等.

2.4桿塔的組力

根據(jù)塔型,選擇立塔方法,詳細(xì)說(shuō)明立塔步驟及技術(shù)要求.如地面組裝應(yīng)做那些工作,有何要求,立塔采用的工器具和立塔采用的步驟及注意事項(xiàng),構(gòu)件的幫扎及吊裝以及抱桿的方法步驟和注意事項(xiàng)等.

2.5架線施工

架線施工包括5個(gè)子工序;架線前的準(zhǔn)備,放線,緊線,導(dǎo)地線連接和附件安裝.

2.5.1架線前的準(zhǔn)備

架線前的準(zhǔn)備工作內(nèi)容較多,其中以跨越施工準(zhǔn)備的工作量最大.在跨越施工中,應(yīng)根據(jù)不同的被跨越物和現(xiàn)場(chǎng)條件編制技術(shù)措施,對(duì)于不同的被跨越應(yīng)搭設(shè)不同的跨越架,或采用不同的跨越架線施工方法.

2.5.2放線施工的幾個(gè)基本方法

放線施工的基本方法有:人力放線;機(jī)動(dòng)牽引放線;張力放線;大跨越特殊放線.具體施工方法應(yīng)根據(jù)電力線路的電壓等級(jí),導(dǎo)線和鋼絞線的截面積來(lái)確定.其中,大跨越特殊放線.具體施工方法應(yīng)根據(jù)電力線路的電壓等級(jí),導(dǎo)線和鋼絞線的截面積來(lái)確定.其中,大跨越特使放線適用于跨越800米以上的河流的放線.由于該放線施工情況復(fù)雜,應(yīng)專題編寫(xiě)跨越放線技術(shù)措施.

2.5.3緊線施工的幾種基本方法

(1)在耐張桿塔處緊線,掛線.一般適用于人力放線,機(jī)動(dòng)牽引放線,大跨越放線.

(2)在直線桿塔緊線,在乃張桿塔上平衡掛線.適用于張力放線.

2.5.4導(dǎo)地線連接

在架線工序中的導(dǎo)(地)線連接,有鉗壓,液壓,爆壓等三種方法,技術(shù)要求高,質(zhì)量要求嚴(yán).

2.5.5附件安裝

附件安裝的方法基本采用人力高處作業(yè)法,只有在城市供電線路的個(gè)別地區(qū)采用高空作業(yè)方法.

在作業(yè)指導(dǎo)書(shū)中,根據(jù)實(shí)際工作需要確定放,緊線及導(dǎo)地線的連接方法,再針對(duì)所采用的方法,明確人員分工,指揮信號(hào),作業(yè)步驟,技術(shù)要求和安全措施及注意事項(xiàng)等.

2.6危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控

針對(duì)工程施工特點(diǎn),加強(qiáng)對(duì)各類危險(xiǎn)源的信息收集和辯識(shí),制定詳細(xì)的危險(xiǎn)源(點(diǎn))控制防范措施.

2.7安全注意事項(xiàng)

除正常作業(yè)中應(yīng)注意的事項(xiàng)之外,特別應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,對(duì)民工以及配合單位的人員,材料運(yùn)輸?shù)裙ぷ魈岢鼍唧w的安全注意事項(xiàng).

通過(guò)施工作業(yè)指導(dǎo)數(shù)的編制和近兩年在城,農(nóng)網(wǎng)改造施工中的嚴(yán)格執(zhí)行,體會(huì)到知道數(shù)不僅規(guī)范了時(shí)光作業(yè)流程 ,同時(shí)也規(guī)范了作業(yè)人員的作業(yè)行為,對(duì)線路施工安全,質(zhì)量和進(jìn)度起到了較好的促進(jìn)作用,為送電線路工程規(guī)范化,標(biāo)準(zhǔn)化奠定了良好的基礎(chǔ)。

第11篇 電纜線路安全管理:安全技術(shù)交底

工程名稱

安毛高速17標(biāo)

交底項(xiàng)目

電纜線路安全管理

勞務(wù)分包隊(duì)

負(fù)責(zé)人

交底內(nèi)容:

1、電纜中必須包含全部工作芯線和用作保護(hù)零線或保護(hù)線的芯線。需要三相四線制配電的電纜線路必須采用五芯電纜。

五芯電纜必須包含淡藍(lán)、綠/黃二種顏色絕緣芯線。淡藍(lán)色芯線必須用作n線。綠/黃雙色芯線必須用作pe線,嚴(yán)禁混用。

2、電纜截面的選擇應(yīng)符合jgj46-2005規(guī)范中第7.1.3條1、2、3款的規(guī)定,根據(jù)其長(zhǎng)期連續(xù)負(fù)荷允許載流量和電壓偏移確定。

3、電纜線路應(yīng)采用埋地或架空敷設(shè),嚴(yán)禁沿地面明設(shè),并應(yīng)避免機(jī)械損傷和介質(zhì)腐蝕。埋地電纜路徑應(yīng)設(shè)方位標(biāo)志。

4、電纜類型應(yīng)根據(jù)敷設(shè)方式、環(huán)境條件選擇。埋地敷設(shè)宜選用鎧裝電纜。當(dāng)選用無(wú)鎧裝電纜時(shí),應(yīng)能防水、防腐。架空電纜宜選用無(wú)鎧裝電纜。

5、電纜直接埋地敷設(shè)的深度不應(yīng)小于0.7m,并應(yīng)在電纜緊鄰上、下、左、右側(cè)均勻敷設(shè)不小于50mm厚的細(xì)砂,然后覆蓋磚或混凝土板等硬質(zhì)保護(hù)層。

6、埋地電纜在穿越建筑物、構(gòu)筑物、道路、易受機(jī)械損傷、介質(zhì)腐蝕場(chǎng)所及引出地面從2.0m高到地下0.2m處,必須加設(shè)防護(hù)套管,防護(hù)套管內(nèi)徑不應(yīng)小于電纜外徑的1.5倍。

7、埋地電纜與其附近外電電纜和管溝的平行間距不得小于2m,交叉間距不得小于1m。

8、埋地電纜的接頭應(yīng)設(shè)在地面上的接線盒內(nèi),接線盒應(yīng)能防水、防塵、防機(jī)械損傷,并應(yīng)遠(yuǎn)離易燃、易爆、易腐蝕場(chǎng)所。

9、架空電纜應(yīng)沿電桿、支架或墻壁敷設(shè),并采用絕緣子固定,綁扎線必須采用絕緣線,固定點(diǎn)間距應(yīng)保證電纜能承受自重所帶來(lái)的荷載,敷設(shè)高度應(yīng)符合jgj46-2005規(guī)范中第7.1節(jié)架空線路敷設(shè)高度的要求,但沿墻壁輻射時(shí)最大弧垂距地不得小于2.0m。架空電纜嚴(yán)禁沿腳手架、樹(shù)木或其他設(shè)施敷設(shè)。

10、在建筑工地的電纜線路必須采用電纜埋地引入,嚴(yán)禁穿越腳手架引入。電纜垂直敷設(shè)應(yīng)充分利用在建工程的豎井、垂直孔洞等,并宜靠近用電負(fù)荷中心,固定點(diǎn)每層樓不得少于一處。電纜水平敷設(shè)宜沿墻或門(mén)口剛性固定,最大弧垂距地不得小于2.0m,裝飾裝修工程或其他特殊階段,應(yīng)補(bǔ)充編制單項(xiàng)施工用電方案。電源線可沿墻角、地面敷設(shè),但應(yīng)采取防機(jī)械損傷和電火措施。

11、電纜線路必須有短路保護(hù)和過(guò)載保護(hù),短路保護(hù)和過(guò)載保護(hù)電器與電纜的選配應(yīng)符合jgj46-2005規(guī)范中第7.1.17和7.1.18條要求。

交底人: 年 月 日

接受交底人: 年 月 日

注:接受交底人員必須簽字(一式二份)

第12篇 外電線路及電氣設(shè)備安全技術(shù)交底記錄

安全技術(shù)交底記錄

編號(hào)

工程名稱

呼和浩特市公主府污水處理廠

施工單位

天津城建集團(tuán)有限公司

交底提要

施工用電安全技術(shù)交底

交底日期

交底內(nèi)容：

外電線路及電氣設(shè)備防護(hù)安全技術(shù)交底

1、電工及用電人員

⑴臨時(shí)用電工程應(yīng)定期檢查。定期檢查時(shí)，應(yīng)復(fù)查接地電阻值和絕緣電阻值。

⑵臨時(shí)用電工程定期檢查應(yīng)按分部、分項(xiàng)工程進(jìn)行，對(duì)安全隱患必須及時(shí)處理，并應(yīng)履行復(fù)查驗(yàn)收手續(xù)。

⑶安裝、巡檢、維修或拆除臨時(shí)用電設(shè)備和線路，必須有電工完成，并應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。

⑷電工必須經(jīng)過(guò)按國(guó)家先行標(biāo)準(zhǔn)考核合格后，持證上崗工作；其他用電人員必須通過(guò)相關(guān)安全教育培訓(xùn)和技術(shù)交底，考核合格后方上崗工作。

⑸各類用電人員應(yīng)掌握安全用電基本知識(shí)和所用設(shè)備的性能，并應(yīng)符合下列要求：

1）保管和維護(hù)所用設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告解決。

2）移動(dòng)電氣設(shè)備時(shí)，必須經(jīng)電工切斷電源并做妥善處理后進(jìn)行。

3）暫時(shí)停用設(shè)備的開(kāi)關(guān)箱必須分?jǐn)嚯娫锤綦x開(kāi)關(guān)，并應(yīng)關(guān)門(mén)上鎖。

2、外電線路防護(hù)

⑴在建工程（含腳手架）的周邊與外電架空線路之間的最小安全操作距離應(yīng)符合下表規(guī)定。

在建工程（含腳手架）的周邊與外電架空線路之間的最小安全操作距離

第13篇 高壓線路施工安全技術(shù)交底

安全技術(shù)交底記錄

安全技術(shù)交底記錄

安全技術(shù)交底記錄

安全技術(shù)交底記錄

安全技術(shù)交底記錄

安全技術(shù)交底記錄

第14篇 線路鐵塔組立-安全技術(shù)交底會(huì)

交底內(nèi)容:

一、工程概況

本工程為110千伏金象輸變電工程(線路1),施工內(nèi)容三條線路如下:

(1) 110千伏黎明~金象送電線路:線路長(zhǎng)60.807公里,共用鐵塔146基(新建122基,已建雙回路24基);

(2)110千伏黎明~曼弄楓線路改造長(zhǎng)10.966公里(2×9.919+1.047),共用鐵塔28基(新建27基,已建1基);

(3)ge回長(zhǎng)1.712(1.652為已建線路)km,ge回新建鐵塔2基耐張塔。

二、單、雙回路鐵塔情況

1、本工程線路單回、雙回路鐵塔

ab線:abn1~abn6為雙回路塔,an7~an122為單回路塔;其中耐張塔26基。

gd線:gdn2~gdn26為雙回路塔,gdn27~gdn28為單回路塔;其中耐張塔8基。

ge線:gen1~gen2為雙回路塔;其中耐張塔2基。

2、本工程采用了24種塔型。

單回路鐵塔:1b1y1-zm1、1b1y1-zm2、1b1y1-zm3、1b1y1-j1、1b1y1-j2、1b1y1-j3、1b1y1-j4、2d1z5-zm2、2d1z5-zm3、2d1z5-j2、2d1z5-j3、110-z3、zm141共13種。

雙回路鐵塔:1b2y1-z1、1b2y1-z2、1b2y1-z3、1b2y1-j1、1b2y1-j2、1b2y1-j3、1b2y1-j4、2d2z5-z2、2d2z5-z5、2d2z5-j1、2d2z5-jd共11種。

3、全線采用全方位高低腿正方形鐵塔,鐵塔與基礎(chǔ)連接方式采用插入式角鋼和地腳螺栓連接方式。

三、本工程圖紙規(guī)定及要求

1、呼稱高:鐵塔最下層導(dǎo)線橫擔(dān)掛點(diǎn)至最長(zhǎng)腿基礎(chǔ)頂面(或塔腿腳板)的垂直距離。

2、ab回線路新建段左邊掛24芯opgw,右邊掛鋁包鋼絞線;gd回中雙回左邊掛24芯opgw,右邊掛鋁包鋼絞線;ge回線路右邊掛24芯opgw,左邊掛鋁包鋼絞線。

3、本工程組立的鐵塔都很高,安裝鐵塔完成后的同時(shí)必須把絕緣子串掛在鐵塔掛線點(diǎn)處;本工程絕緣子串(包涵跳線串)配置、承力塔掛板傾角、絕緣子串倒掛等詳見(jiàn)《桿塔明細(xì)表》,必須按《桿塔明細(xì)表》上所配絕緣子串型號(hào)、數(shù)量安裝在鐵塔上。

4、本工程部分塔型采用樞軸式掛點(diǎn)金具,掛點(diǎn)金具應(yīng)在鐵塔組裝時(shí)即安裝就位(包括opgw一側(cè)的掛點(diǎn)金具)?！稐U塔明細(xì)表》上絕緣子串型號(hào)為j_14、j_24、jn22型號(hào)是帶耳軸(樞軸式)掛板的金具,與之對(duì)應(yīng)的塔型有2d1z5-zm2、2d1z5-zm3、2d1z5-j2、2d1z5-j3、2d2z5-jd、2d2z5-j1…。。等塔型需要安裝耳軸掛板金具。ab回原已建鐵塔(單邊掛線)部分有14基鐵塔需要安裝耳軸掛板金具,請(qǐng)按照《桿塔明細(xì)表》上絕緣子串型號(hào)、數(shù)量正確安裝。

5、鐵塔組裝前,接地線必須按要求埋設(shè)完成;在組裝鐵塔時(shí),接地引下線與鐵塔主材上接地眼孔用普通螺栓良好連接。

6、2d1z5-zm2(2d1z5-zm3)塔型與2d1z5-z2(2d1z5-z3)相對(duì)應(yīng)插入主角鋼連接安裝。

7、塔腿編號(hào):從小號(hào)至大號(hào)方向以順時(shí)針?lè)较蚍謩e編為a、b、c、d

附圖:

8、鐵塔最短腿基礎(chǔ)立柱頂面以上9.0m范圍內(nèi)(包括在9米范圍內(nèi)的自然段)的螺栓采用防卸螺栓(具有防松性能),防卸螺栓級(jí)別與其設(shè)計(jì)圖紙中標(biāo)明的螺栓級(jí)別一致。全線鐵塔除安裝防卸螺栓外的其它單螺帽螺栓均加裝螺栓防松罩。

9、連接鐵塔各部位的螺帽(包括地腳螺栓)緊固程度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求及規(guī)范,并保證在緊線后鐵塔的傾斜值必須符合規(guī)范要求。

10、腳釘設(shè)置的問(wèn)題

單回路直線塔:塔身設(shè)置在d側(cè),塔頭a、d側(cè)均設(shè)置;

單回路干字型直線耐張塔:塔身、塔頭一律設(shè)置在d側(cè);

單回路干字型耐張轉(zhuǎn)角塔:塔身設(shè)置在轉(zhuǎn)角內(nèi)側(cè)(如左轉(zhuǎn):b側(cè);如右轉(zhuǎn):d側(cè)),塔頭設(shè)置在轉(zhuǎn)角外側(cè)(如左轉(zhuǎn):c側(cè);如右轉(zhuǎn):a側(cè));

雙回路直線塔和直線耐張塔:塔身、塔頭一律設(shè)置在d側(cè);

雙回路轉(zhuǎn)角塔、終端塔:塔身、塔頭一律設(shè)置在轉(zhuǎn)角內(nèi)側(cè)(如左轉(zhuǎn):b側(cè);如右轉(zhuǎn):d側(cè))。

11、對(duì)于距離公路、民房、35kv、110kv線路較近的塔位,在鐵塔組立過(guò)程時(shí)必須做好停電措施和一切安全保護(hù)措施,在施工前制定出可行的施工方案。

12、本工程中110kv線路轉(zhuǎn)角度數(shù)大于30°的轉(zhuǎn)角塔的外角相和中相需加裝雙串帶管跳線串jt_22,(加跳串情況詳見(jiàn)“桿塔明細(xì)表”(sa31611s-a0202-001)),本工程直線耐張中相跳線支架安裝于前進(jìn)方向左側(cè)。

13、懸垂絕緣子串(含跳線串)施工完成后應(yīng)垂直于水平面,個(gè)別情況其順線路方向與垂直位置的偏移不應(yīng)超過(guò)5°,且最大偏移值不應(yīng)超過(guò)200mm。連續(xù)上、下坡處桿塔上的懸垂線夾的安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。

14、腳釘與其所在處鐵塔螺栓級(jí)別相同。腳釘間距按400~450mm距離和圖紙上的要求安裝,左右相間統(tǒng)一排列,腳釘彎鉤朝上。各塔腳釘安裝位置見(jiàn)電氣部分相關(guān)說(shuō)明及要求。

15、絕緣子串,導(dǎo)線及地線上各種金具的螺栓,穿釘及彈簧銷子除固定的穿向外,其余均應(yīng)按規(guī)范規(guī)定的組裝,金具上所用的閉合銷的直徑,必須與孔徑配合,彈力應(yīng)適度。

16、絕緣子串,導(dǎo)線及地線上各種金具的螺栓,穿釘及彈簧銷子除固定的穿向外,其余均應(yīng)按規(guī)范規(guī)定的組裝,所有掛線處構(gòu)件與橫擔(dān)或主材連接的螺栓均需帶雙螺母,雙螺母擰緊后,應(yīng)確保裝好螺帽后螺桿平扣或出扣。

17、桿塔各構(gòu)件的組裝應(yīng)牢固,交叉處有空隙者,應(yīng)裝設(shè)相應(yīng)厚度的墊圈或墊板。

18、當(dāng)采用螺栓連接構(gòu)件時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:

(a)螺栓應(yīng)與構(gòu)件平面垂直,螺栓頭與構(gòu)件間的接觸處不應(yīng)有空隙;

(b)螺母擰緊后,螺桿露出螺母的長(zhǎng)度:對(duì)單螺母,不應(yīng)小于兩個(gè)螺距;對(duì)雙螺母,可與螺母相平;

(c)螺桿必須加墊者,每端不宜超過(guò)兩個(gè)墊圈;

(d)螺栓的防卸、防松應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

19、螺栓的穿入方向應(yīng)符合下列規(guī)定:

(a)立體結(jié)構(gòu):水平方向由內(nèi)向外,垂直方向由下向上,斜向者宜由斜下向斜上穿,不便時(shí)應(yīng)在同一斜面內(nèi)取統(tǒng)一方向。

(b)對(duì)平面結(jié)構(gòu):順線路方向,按線路方向穿入或按統(tǒng)一方向穿入;橫線路方向,兩側(cè)由內(nèi)向外,中間由左向右(按線路方向)或按統(tǒng)一方向穿入;

(c)垂直地面方向者由下向上;

(d)斜向者宜由斜下向斜上穿,不便時(shí)應(yīng)在同一斜面內(nèi)取統(tǒng)一方向。

20、絕緣子串、導(dǎo)線及架空地線上的各種金具上的螺栓、穿釘及彈簧銷子,除有固定的穿向外,其余穿向應(yīng)統(tǒng)一,并應(yīng)符合下列規(guī)定:

(a)單、雙懸垂串上的彈簧銷子均按線路方向穿入。使用w彈簧銷子時(shí),絕緣子大口均朝線路后方。使用r彈簧銷子時(shí),大口均朝線路前方。螺栓及穿釘凡能順線路方向穿入者均按線路方向穿入,特殊情況兩邊線由內(nèi)向外,中線由左向右穿入。

(b)耐張串上的彈簧銷子、螺栓及穿釘均由上向下穿;當(dāng)使用w彈簧銷子時(shí),絕緣子大口均應(yīng)向上;當(dāng)使用r彈簧銷子時(shí),絕緣子大口均向下,特殊情況可由內(nèi)向外,由左向右穿入。

(c)金具上所用的閉口銷的直徑必須與孔徑相配合,且彈力適度。

第15篇 電力線路敷設(shè):安全技術(shù)交底

表sg-4

工程項(xiàng)目名稱

昆明軌道交通6號(hào)線機(jī)電設(shè)備安裝及采購(gòu)總承包項(xiàng)目

單位工程名稱

機(jī)電安裝工程

分部工程名稱

動(dòng)力照明系統(tǒng)

交 底 時(shí) 間

交 底 地 點(diǎn)

項(xiàng)目部

接受交底人員

技 術(shù) 交 底 內(nèi) 容

一、技術(shù)要求。

1)電纜敷設(shè)前應(yīng)檢查電纜支架、橋架、吊架、托架等預(yù)埋件的牢固,預(yù)留孔、洞、槽正確、電纜夾層、溝、隧道、電纜井無(wú)雜物和積水,附設(shè)路徑暢通,電纜滾動(dòng)前,應(yīng)檢查電纜盤(pán)牢固,滾動(dòng)應(yīng)順著電纜盤(pán)上的箭頭指示或電纜纏緊方向,再穿過(guò)站臺(tái)板、軌道、建筑物時(shí)應(yīng)穿管防護(hù),防護(hù)管內(nèi)徑應(yīng)大于電纜外徑的1.5倍。

2)電纜敷設(shè)前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求測(cè)量路徑,按配盤(pán)核對(duì)電纜型號(hào)、規(guī)格、電壓等級(jí),測(cè)量絕緣,1kv以上電纜作支流耐壓試驗(yàn)。

3)電纜敷設(shè)時(shí)電纜應(yīng)從盤(pán)的上部引出,不應(yīng)使電纜在橋架、支架和地面進(jìn)行拖拉摩擦。電纜上不應(yīng)有鎧裝壓扁、電纜絞擰和護(hù)層折裂等未消除的機(jī)械損傷,附設(shè)后按設(shè)計(jì)要求排列整齊無(wú)交叉,在終端和接頭處附近預(yù)留備用長(zhǎng)度。

4)電纜敷設(shè)宜采用人工敷設(shè),如采用機(jī)械敷設(shè),其敷設(shè)速度不應(yīng)超過(guò)15m/min。

5)電纜爬升、轉(zhuǎn)彎、進(jìn)行電纜支架、進(jìn)柜前剛性固定。

6)區(qū)間電纜每個(gè)懸掛點(diǎn)處固定。

7)電纜標(biāo)牌字跡清晰、準(zhǔn)確,標(biāo)牌規(guī)格統(tǒng)一,掛裝牢固。電纜掛牌應(yīng)采用熱轉(zhuǎn)印方式,材料為硬質(zhì)pvc。

8)電纜進(jìn)出構(gòu)筑物時(shí)穿套管保護(hù)。

9)電纜在電纜溝和電纜井及廊道內(nèi)及中和沿墻敷設(shè)時(shí)水平距離:同級(jí)電壓電纜為35mm,控制電纜間應(yīng)不少于電纜外徑。1kv以下電纜與照明導(dǎo)線間為150mm。

10)電纜支架安裝應(yīng)牢固、橫平豎直,防腐層完好。支架層間的垂直凈距、支架至溝頂、樓板或溝底的距離應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí),電纜支架層間最小允許垂直凈距:10kv及以下為150mm,控制電纜為100mm;電纜支架至溝頂、樓板或溝底的距離:最上層橫擋至溝頂或樓板為150mm,最下層橫擋至溝底或地面為50mm。

11)電纜橋架內(nèi)每根電纜每隔50m處,電纜的首端、尾端及轉(zhuǎn)彎處應(yīng)設(shè)標(biāo)記,注明電纜編號(hào)、型號(hào)、規(guī)格、起點(diǎn)和終點(diǎn)。

12)強(qiáng)電與弱電線路在同一豎井內(nèi)敷設(shè)時(shí),應(yīng)分別在豎井的兩側(cè)敷設(shè)或采取隔離措施。電纜穿過(guò)豎井后,用防火枕進(jìn)行密實(shí)封堵。利用結(jié)構(gòu)施工期間在樓板底面預(yù)埋的埋件,來(lái)固定防火隔板,防火隔板采用4mm厚的鋼板。防火枕的規(guī)格有三種,其中i型為32o×120×25,ⅱ型為160×120×25,ⅲ型為160×75×25,要根據(jù)預(yù)留洞日尺寸和橋架尺寸,選擇防火枕型號(hào)。在防火隔板上擺放防火枕時(shí),要按順序擺放整齊,挨緊電纜,使防火枕與電纜之間空隙不得大于1cm,防火枕擺放厚度不得小于24cm。

13)電纜終端頭應(yīng)按設(shè)計(jì)安裝在指定位置,帶電部分對(duì)地凈距離應(yīng)滿足室內(nèi)配電裝置最小安全凈距的要求。并牢固地固定在支架或框架上。

14)電力電纜的終端頭、接頭的外殼與該處的電纜金屬護(hù)套及鎧裝層均應(yīng)良好接地。接地線采用銅絞線,截面不小于10mm2。(10mm2以下的低壓電纜的接地線截面可適當(dāng)減小,但不宜小于4mm2)。

15)電纜芯線連接時(shí),其連接管和線鼻子的規(guī)格應(yīng)與線芯規(guī)格相符。

16)控制電纜終端頭可采用塑料電纜端頭套管方式,電纜接頭應(yīng)有防潮措施。

17)電纜的試驗(yàn)與檢查:電纜敷設(shè)前必須進(jìn)行絕緣電阻試驗(yàn),1kv以下的電纜使用1kv兆歐表測(cè)量絕緣電阻值。

18)電纜線路的相位相序應(yīng)與電網(wǎng)相符。用三節(jié)一號(hào)干電池及一塊零值在中央的±5v直流電壓表組成核相器進(jìn)行校核電纜相位或用相位表測(cè)量。

二 安全文明施工

1)穿線工作大多在高空作業(yè),登高用具要勤檢查其安全與否。嚴(yán)禁一腳踏合梯,一腳踏其它地方,施工人員要掌握安全操作規(guī)程,配置好安全防護(hù)用品,安全帽、防滑鞋、工作服、超過(guò)2米的高空作業(yè)必須正確佩戴安全帶。。

2)應(yīng)加強(qiáng)工作照明燈具的管理,金屬外殼應(yīng)接地,燈具安放應(yīng)選在安全、干燥、不影響工作的地方。

3)電動(dòng)工具、照明設(shè)施是必不可少的,安全用電尤為重要,電源線要用軟電纜,嚴(yán)禁亂拉亂扯,防止硬物砸傷、漏電。

4)電線、鋼絲、鐵絲不要亂扔,穿、抽鋼絲應(yīng)及時(shí)收卷,不要散亂。以防線頭、鋼絲頭碰到工作燈和配電箱帶電體。

5)工作結(jié)束或轉(zhuǎn)移應(yīng)及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)。

6)注意防護(hù)本工作面及相臨工作面人員、設(shè)備安全,防止自傷、它傷及傷害他人。

7)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的一切成品要加強(qiáng)保護(hù)。對(duì)施工有影響的其它成品應(yīng)與他人取得聯(lián)系后方可處置。

8)人工敷設(shè)電纜是嚴(yán)禁戴手套轉(zhuǎn)動(dòng)電纜盤(pán)

交底人

接受交底單位負(fù)責(zé)人

注:技術(shù)交底內(nèi)容可另加附頁(yè),交接底雙方必須手寫(xiě)簽字