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第1篇 塔吊塔式起重機(jī)拆除降節(jié)安全技術(shù)交底
基本要求:
1、塔式起重機(jī)的拆除降節(jié)作業(yè)必須由取得專業(yè)資質(zhì)的隊(duì)伍進(jìn)行，并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督和監(jiān)護(hù)。技術(shù)和安全人員必須對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全教育及安全技術(shù)交底，并旁站監(jiān)督。
2、參加作業(yè)人員必須持有效證件上崗，證件要與作業(yè)人員名字相符合。
3、作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)立警戒區(qū)派出專人監(jiān)護(hù)。設(shè)立安全告示。
4、參加作業(yè)的人員必須接受安全技術(shù)交底,并簽字。遵守高處作業(yè)有關(guān)安全操作的規(guī)定。必須按操作規(guī)程作業(yè)。
5、塔吊司機(jī)必須聽(tīng)從指揮信號(hào),高度集中精力,嚴(yán)格按規(guī)程操作。塔吊司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行不安全的違章指揮。
降節(jié)注意事項(xiàng)：
1、風(fēng)力在四級(jí)及以上時(shí)，不得進(jìn)行降節(jié)頂升作業(yè)。在作業(yè)中風(fēng)力突然增大達(dá)到四級(jí)時(shí)，必須立即停止，并應(yīng)緊固塔身各連接螺栓。必要時(shí)要增加防風(fēng)措施。
2、降節(jié)頂升作業(yè)前應(yīng)檢查電氣的完好性、液壓系統(tǒng)是否正常、液壓油是否能滿足要求、液壓油管的完好性。液壓工作壓力是否正常。應(yīng)檢查頂升系統(tǒng)、附著裝置聯(lián)接等，確認(rèn)完好后才能降節(jié)。降節(jié)時(shí)應(yīng)遵循先降節(jié)后拆除附著裝置的原則。塔式起重機(jī)的自由端高度始終符合使用說(shuō)明書的要求。
3、工作前應(yīng)檢查頂升機(jī)構(gòu)的鋼結(jié)構(gòu)的焊縫、連接螺栓、軸銷的完好性。檢查鋼絲繩及導(dǎo)架、導(dǎo)輪的機(jī)械性能。
4、降節(jié)頂升前應(yīng)將變幅小車開(kāi)至一定位置處，使塔身平衡。然后打上回轉(zhuǎn)制動(dòng)。
5、降節(jié)頂升作業(yè)中必須由專人操作液壓系統(tǒng)，作業(yè)人員盡可能的站在起重臂方向的兩側(cè)。
6、塔吊司機(jī)必須聽(tīng)從指揮信號(hào),嚴(yán)格按規(guī)程操作。降節(jié)頂升開(kāi)始后要打上回轉(zhuǎn)制動(dòng)，之后,就不能進(jìn)行任何機(jī)構(gòu)的操作。直至塔身回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)下支座與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)做可靠連接后，塔吊司機(jī)才可以操作。
7、降節(jié)頂升時(shí)，必須調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙，并應(yīng)按規(guī)定使起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)。
8、當(dāng)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的最后一處連接螺栓拆卸困難時(shí)，應(yīng)將其對(duì)角方向的螺栓重新插入，再采取其他措施。不準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)起重臂來(lái)松動(dòng)螺栓。
9、頂升撐腳（爬爪）就位后，應(yīng)插上安全銷，方可繼續(xù)下一動(dòng)作。
10、降節(jié)頂升中如發(fā)現(xiàn)故障,必須立即停止作業(yè)進(jìn)行檢查，待故障排除后方可繼續(xù)作業(yè)。如短時(shí)間內(nèi)不能排除故障，應(yīng)將頂升套架降到原位，并及時(shí)將各連接螺栓緊固。
11、降節(jié)頂升前應(yīng)檢查頂升橫梁完全進(jìn)入頂升踏步內(nèi)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓拆除后方能開(kāi)動(dòng)液壓頂升系統(tǒng)將塔吊上部與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)脫離。
12、頂升到10厘米時(shí)停止，看看塔身是否平衡，如不平衡要調(diào)整小車位置,使塔吊保持平衡，并記住此位置,下一節(jié)頂升時(shí)，小車提前停在此位置。
13、頂升到10厘米高度時(shí)停止頂升，觀察油缸是否下滑，檢查各個(gè)滾輪間隙及轉(zhuǎn)動(dòng)情況，不合適要及時(shí)調(diào)整。然后收縮油缸到底停下，如此重復(fù)3次,確認(rèn)安全，油缸不下滑后再開(kāi)始降節(jié)頂升。
14、降節(jié)頂升過(guò)程中應(yīng)注意液壓系統(tǒng)的狀況及工作壓力。
15、 更換踏步時(shí)應(yīng)檢查踏步是否全部進(jìn)入或脫離。
16、 停止作業(yè)后必須將回轉(zhuǎn)下支座與塔身可靠連接。
17、降節(jié)完成后采取必要的防風(fēng)措施。避免塔吊因風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)而撞到建筑物。
拆除注意事項(xiàng)：
1、所有作業(yè)人員禁止酒后上崗。高空作業(yè)人員要正確穿戴有效的安全防護(hù)用品。
2、按照拆除方案作業(yè)。必須遵守拆除工藝和操作規(guī)程。
3、拆除負(fù)責(zé)人對(duì)所拆裝的塔吊各機(jī)構(gòu)、各部位、重要部位、螺栓、卷?yè)P(yáng)機(jī)和鋼絲繩、吊鉤、吊具、以及電氣設(shè)備線路進(jìn)行檢查。
4、檢查拆裝作業(yè)中配備的起重機(jī)技術(shù)性能應(yīng)保持拆裝作業(yè)需要，并要有特種作業(yè)證及汽車吊年檢合格資料。
5、起重機(jī)的拆裝作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行，遇惡劣天氣應(yīng)停止作業(yè)。
6、拆除負(fù)責(zé)人要熟悉拆裝作業(yè)方案、拆除順序、構(gòu)件重量、構(gòu)件尺寸、構(gòu)件重心，
7、信號(hào)指揮人員應(yīng)指揮信號(hào)明確清晰。
8、汽車吊司機(jī)要遵守安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁超載。
9、拆除單位現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要檢查核實(shí)汽車吊的規(guī)格型號(hào)、安全裝置、鋼絲繩、索具，必須滿足拆除需要。檢查汽車吊的起吊位置及支腿的支撐情況，保證汽車吊的安全使用。
第2篇 內(nèi)爬式塔式起重機(jī)的操作安全技術(shù)交底
1、塔吊整體安裝或每次爬升后，均須經(jīng)規(guī)定程序驗(yàn)收通過(guò)后，才可使用。
2、起重機(jī)必須有安全可靠的接地。
3、工作前應(yīng)檢查鋼絲繩、安全裝置、制動(dòng)裝置傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等，如有不符合要求的情況，應(yīng)予修整，經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后才能投入施工。
4、操作工應(yīng)持證上崗，應(yīng)由持證的指揮工實(shí)施指揮。
5、禁止越級(jí)調(diào)速和高速時(shí)突然停車。
6、當(dāng)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)不正常時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車，將重物放下，切斷電源，找出原因，排除故障后才能繼續(xù)工作，禁止在工作過(guò)程中調(diào)整或檢修。
7、必須遵守“十不吊”等有關(guān)安全規(guī)程。
8、爬升操作時(shí)，應(yīng)按說(shuō)明書規(guī)定步驟進(jìn)行，還應(yīng)遵守以下要求：
8.1風(fēng)力在四級(jí)以上時(shí)不得進(jìn)行頂升、安裝、拆卸作業(yè)，作業(yè)時(shí)突然遇到風(fēng)力加大，必須立即停止作業(yè)，并將塔身固定。
8.2頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件的連接情況，并調(diào)整好爬升架滾輪與塔身的間隙，然后放松電纜，其長(zhǎng)度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜卷筒。
8.3頂升操作的人員必須是經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格的專業(yè)人員，并分工明確，專人指揮，非操作人員不得登上頂升套架的操作臺(tái)，操作室內(nèi)只準(zhǔn)一人操作，必須聽(tīng)從指揮。
8.4頂升作業(yè)時(shí)，必須使塔機(jī)處于頂升平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)部分制動(dòng)住。嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)臂桿及其他作業(yè)。頂升發(fā)生故障，必須立即停止，待故障排除后方可繼續(xù)頂升。
8.5頂升到規(guī)定自由高度時(shí)必須將塔身附著在建筑物上再繼續(xù)頂升。
8.6頂升完畢應(yīng)檢查各連接螺栓按規(guī)定的預(yù)緊力矩緊固，爬升套架滾輪與塔身應(yīng)吻合良好，左右操縱桿應(yīng)在中間位置，并切斷液壓頂升機(jī)構(gòu)電源。
9、加節(jié)爬升后應(yīng)注意校正垂直度，使之偏差不大于千分之一。
10、塔機(jī)在頂升拆卸時(shí)，禁止塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)未安裝接牢以前離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，不得在牽引平臺(tái)上停放標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（必須停放時(shí)要捆牢）或把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)掛在器重鉤上就離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。
11、工作完畢后，應(yīng)把吊鉤提起，小車收進(jìn)，所有操作手把置于零位，切斷電源，鎖好配電箱，關(guān)閉司機(jī)室門窗。
12、補(bǔ)充交底內(nèi)容：
第3篇 塔式起重機(jī)的附著頂升作業(yè)安全技術(shù)交底
1、 附著式固定式起重機(jī)的基礎(chǔ)和附著的建筑物其受力強(qiáng)度必須滿足塔機(jī)的設(shè)計(jì)要求。
2、 附著時(shí)應(yīng)用經(jīng)緯儀檢查塔身的垂直并用撐桿調(diào)整垂直度,其垂直度偏差不得超過(guò)2/1000。
3、 每道附著裝置的撐桿布置方式、相互間隔和附墻距離應(yīng)符合原生產(chǎn)廠家規(guī)定。
4、 附著裝置在塔身和建筑物上的框架,必須固定可靠,不得有任何松動(dòng)。
5、 軌道式塔式起重機(jī)作附著式使用時(shí),必須加強(qiáng)軌道基礎(chǔ)的承載能力和切斷行走電機(jī)的電源。
6、 風(fēng)力在四級(jí)以上時(shí)不得進(jìn)行頂升、安裝、拆卸作業(yè),作業(yè)時(shí)突然遇到風(fēng)力加大,必須立即停止作業(yè),并將塔身固定。
7、 頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件的連接情況,并調(diào)整好爬升架滾輪與塔身的間隙,然后放松電纜,其長(zhǎng)度略大于總的頂升高度,并緊固好電纜卷筒。
8、 頂升操作的人員必須是經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格的專業(yè)人員,并分工明確,專人指揮,非操作人員不得登上頂升套架的操作臺(tái),操作室內(nèi)只準(zhǔn)一人操作,必須聽(tīng)從指揮。
9、 頂升作業(yè)時(shí),必須使塔機(jī)處于頂升平衡狀態(tài),并將回轉(zhuǎn)部分制動(dòng)住。嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)臂桿及其他作業(yè)。頂升發(fā)生故障,必須立即停止,待故障排除后方可繼續(xù)頂升。
10、 頂升到規(guī)定自由行走高度時(shí)必須將搭身附著在建筑物上再繼續(xù)頂升。
11、 頂升完畢應(yīng)檢查各連接螺栓按規(guī)定的預(yù)緊力矩緊固,爬升套架滾輪與塔身應(yīng)吻合良好,左右操縱桿應(yīng)在中間位置,并切斷液壓頂升機(jī)構(gòu)電源。
12、 塔尖安裝完畢后,必須保證塔身平衡。嚴(yán)禁只上一側(cè)臂就下班或離開(kāi)安裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。
13、 塔身錨固裝置拆除后,必須隨之把塔身落到規(guī)定的位置。
14、 塔機(jī)在頂升拆卸時(shí),禁止塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)末安裝接牢以前離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),不得在牽引平臺(tái)上停放標(biāo)準(zhǔn)節(jié) (必須停放時(shí)要捆牢)或把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)掛在起重鉤上就離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。
第4篇 上下旋式塔式起重機(jī)拆除安全技術(shù)交底
交底內(nèi)容:
1、設(shè)置安全警戒區(qū)域并有專人進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)。
2、檢查各工作機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑及緊固情況。
3、檢查各金屬結(jié)構(gòu)的疲勞狀況和連接狀況。
4、檢查起重、變幅機(jī)構(gòu)的剎車裝置,必要時(shí)進(jìn)行高整。
5、檢查塔機(jī)的吊索具及輔助吊索具的可靠性。
6、轉(zhuǎn)臺(tái)后部增加規(guī)定的壓重或攀繩,并緊所有夾轉(zhuǎn)鉗。
7、放起重臂時(shí)必須先將吊鉤放到地面。
8、準(zhǔn)備傾倒塔身時(shí),必須將起重臂頭部與塔身固定牢靠,塔身下方不得站人。
9、塔身放倒后,必須分段墊實(shí)后再行解體。
10、運(yùn)輸時(shí)注意托架車的高速緊固及塔機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)支腿的綁扎固定,防止自行脫出,鉤物傷人:將基礎(chǔ)吊放平,以免運(yùn)輸中超高。
11、塔朵拆除過(guò)程中應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮,禁止多頭指揮。
第5篇 塔式起重機(jī)使用中的安全技術(shù)要求
1、起重機(jī)的安裝、頂升、拆卸必須按照原廠家規(guī)定進(jìn)行，并制訂安全作業(yè)措施，由專業(yè)堆在隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮下進(jìn)行，并要有技術(shù)和安全人員在場(chǎng)監(jiān)督。
2、起重司機(jī)持有的操作證同所操作的塔式起重機(jī)的起重力矩應(yīng)相對(duì)應(yīng)。
3、起重機(jī)安裝后，在無(wú)荷載的情況下，塔身與地面的垂直度偏差不得超過(guò)3/1000。
4、起重機(jī)專用的臨時(shí)配電箱，宜設(shè)置在軌道中部附近，電源開(kāi)關(guān)應(yīng)符合規(guī)定要求。電纜卷筒必須運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，安全可靠，不得拖纜。
5、起重機(jī)必須安裝行走、變幅、吊鉤高度等限位器和力矩限制器等安全裝置，并保證靈敏可靠。對(duì)有升降式駕駛室的起重機(jī)，斷繩保護(hù)必須可靠。
6、起重機(jī)的塔身上，不得懸掛標(biāo)語(yǔ)牌。
7、檢查軌道應(yīng)平直、無(wú)沉陷、軌道螺栓無(wú)松動(dòng)，排除軌道上障礙物，松開(kāi)夾軌器并向上固定好。
8、作業(yè)前重點(diǎn)檢查
1）機(jī)械結(jié)構(gòu)的外觀情況，各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)正常
2）各齒輪箱、液壓油箱的油位應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)
3）主要部位連接螺栓應(yīng)無(wú)松動(dòng)
4）鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定
5）供電電纜應(yīng)無(wú)破損
9、檢查電源電壓應(yīng)達(dá)到380v，其變動(dòng)范圍不得超過(guò)20v，送電前啟動(dòng)控制開(kāi)關(guān)應(yīng)在零位。接通電源，檢查金屬結(jié)構(gòu)部分無(wú)漏電后方可上機(jī)。
10、空載運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查行走、回轉(zhuǎn)、起重、變幅等各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、安全限位、防護(hù)裝置等確認(rèn)正常后，方可作業(yè)。
11、操縱各控制時(shí)應(yīng)依次逐級(jí)操作，嚴(yán)禁越檔操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí)，，應(yīng)將控制器轉(zhuǎn)到零位，待電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，矮轉(zhuǎn)向另一個(gè)方向。財(cái)政時(shí)力求平穩(wěn)，嚴(yán)禁急開(kāi)急停。
12、吊鉤提升接近臂桿頂部，小車行走至端點(diǎn)或起重機(jī)行走接近軌道不、端部時(shí)，應(yīng)減速緩行至停止位置，吊鉤距離臂桿頂部不得小于1米，起重機(jī)距離軌道端部不得小于2米。
13、提升重物后，嚴(yán)禁自由下降。重物就位時(shí)，可用微動(dòng)機(jī)構(gòu)或使用制動(dòng)器使之緩慢下降。
14、提升的重物平移時(shí)，應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5米以上。
15、起吊作業(yè)中司機(jī)和指揮必須遵守“十不吊”的規(guī)定：指揮信號(hào)不明或無(wú)指揮不吊；超負(fù)荷和斜吊不吊；細(xì)長(zhǎng)物件單點(diǎn)或捆扎不牢固不吊；吊物邊緣鋒利、無(wú)防護(hù)措施不吊；埋在地下的物體不吊；安全裝置失靈不吊；光線陰暗看不清吊物不吊；六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)區(qū)無(wú)防護(hù)不吊；三物體裝得太滿或捆扎不牢固不吊。
16、塔式起重機(jī)運(yùn)行時(shí)，必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程要求的規(guī)定執(zhí)行。最基本的要求是：起吊前，先鳴號(hào)，吊物緊張從人頭上越過(guò)。起吊時(shí)吊索應(yīng)保持垂直、起將平穩(wěn)，操作盡量避免急剎車或沖擊。嚴(yán)禁超載，當(dāng)起吊滿載或接近滿載時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)做二個(gè)動(dòng)作及左右回轉(zhuǎn)范圍不應(yīng)超過(guò)90度。
17、任何人員上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位檢查或修理時(shí)，必須佩帶安全帶。
18、塔機(jī)停用時(shí)，吊物必須落地不準(zhǔn)懸在空中。并對(duì)塔機(jī)的停放位置和小車、吊鉤、電源等一一加以檢查，確認(rèn)無(wú)誤后，方能離崗。
19、塔式起重機(jī)的裝拆必須是有資質(zhì)的單位方能夠作業(yè)。裝拆前，應(yīng)編制專項(xiàng)的裝拆方案并經(jīng)過(guò)企業(yè)技術(shù)主管負(fù)責(zé)人審批同意后方能進(jìn)行，同時(shí)要做好對(duì)裝拆人員的交底和安全教育。
第6篇 塔式起重機(jī)的附著、頂升作業(yè)安全技術(shù)交底
1、 附著式固定式起重機(jī)的基礎(chǔ)和附著的建筑物其受力強(qiáng)度必須滿足塔機(jī)的設(shè)計(jì)要求。
2、 附著時(shí)應(yīng)用經(jīng)緯儀檢查塔身的垂直并用撐桿調(diào)整垂直度，其垂直度偏差不得超過(guò)2/1000。
3、 每道附著裝置的撐桿布置方式、相互間隔和附墻距離應(yīng)符合原生產(chǎn)廠家規(guī)定。
4、 附著裝置在塔身和建筑物上的框架，必須固定可靠，不得有任何松動(dòng)。
5、 軌道式塔式起重機(jī)作附著式使用時(shí)，必須加強(qiáng)軌道基礎(chǔ)的承載能力和切斷行走電機(jī)的電源。
6、 風(fēng)力在四級(jí)以上時(shí)不得進(jìn)行頂升、安裝、拆卸作業(yè)，作業(yè)時(shí)突然遇到風(fēng)力加大，必須立即停止作業(yè)，并將塔身固定。
7、 頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件的連接情況，并調(diào)整好爬升架滾輪與塔身的間隙，然后放松電纜，其長(zhǎng)度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜卷筒。
8、 頂升操作的人員必須是經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格的專業(yè)人員，并分工明確，專人指揮，非操作人員不得登上頂升套架的操作臺(tái)，操作室內(nèi)只準(zhǔn)一人操作，必須聽(tīng)從指揮。
9、 頂升作業(yè)時(shí)，必須使塔機(jī)處于頂升平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)部分制動(dòng)住。嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)臂桿及其他作業(yè)。頂升發(fā)生故障，必須立即停止，待故障排除后方可繼續(xù)頂升。
10、 頂升到規(guī)定自由行走高度時(shí)必須將搭身附著在建筑物上再繼續(xù)頂升。
11、 頂升完畢應(yīng)檢查各連接螺栓按規(guī)定的預(yù)緊力矩緊固，爬升套架滾輪與塔身應(yīng)吻合良好，左右操縱桿應(yīng)在中間位置，并切斷液壓頂升機(jī)構(gòu)電源。
12、 塔尖安裝完畢后，必須保證塔身平衡。嚴(yán)禁只上一側(cè)臂就下班或離開(kāi)安裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。
13、 塔身錨固裝置拆除后，必須隨之把塔身落到規(guī)定的位置。
14、 塔機(jī)在頂升拆卸時(shí)，禁止塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)末安裝接牢以前離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，不得在牽引平臺(tái)上停放標(biāo)準(zhǔn)節(jié) (必須停放時(shí)要捆牢)或把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)掛在起重鉤上就離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。
第7篇 附著式、內(nèi)爬式塔式起重機(jī)作業(yè)安全技術(shù)交底
1．起重機(jī)的拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊(duì)進(jìn)行，并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。
2．起重機(jī)拆裝前，應(yīng)按照出廠有關(guān)規(guī)定，編制拆裝作業(yè)方法、質(zhì)量要求和安全技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后，作為拆裝作業(yè)技術(shù)方案，并向全體作業(yè)人員交底。
3．拆裝作業(yè)前檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：
1)路基和軌道鋪設(shè)或混凝土基礎(chǔ)應(yīng)符合技術(shù)要求；
2)對(duì)所拆裝起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫、重要部位螺栓、銷軸、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設(shè)備、線路等進(jìn)行檢查，使隱患排除于拆裝作業(yè)之前；
3)對(duì)白升塔式起重機(jī)頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向輪、頂升撐腳(爬爪)等進(jìn)行檢查，及時(shí)處理存在的問(wèn)題；
4)對(duì)采用旋轉(zhuǎn)塔身法所用的主副地錨架、起落塔身卷?yè)P(yáng)鋼絲繩以及起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)系統(tǒng)等進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)誤后方可使用；
5)對(duì)拆裝人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進(jìn)行檢查，不合格者立即更換；
6)檢查拆裝作業(yè)中配備的起重機(jī)、運(yùn)輸汽車等輔助機(jī)械應(yīng)狀況良好，技術(shù)性能應(yīng)保證拆裝作業(yè)的需要；
7)拆裝現(xiàn)場(chǎng)電源電壓、運(yùn)輸?shù)缆贰⒆鳂I(yè)場(chǎng)地等應(yīng)具備拆裝作業(yè)條件；
8)安全監(jiān)督崗的設(shè)置及安全技術(shù)措施的貫徹落實(shí)已達(dá)到要求。
4．起重機(jī)的拆裝作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行。當(dāng)遇大風(fēng)、濃霧和雨雪等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。
5．指揮人員應(yīng)熟悉拆裝作業(yè)方案，遵守拆裝工藝和操作規(guī)程，使用明確的指揮信號(hào)進(jìn)行指揮。所有參與拆裝作業(yè)的人員，都應(yīng)聽(tīng)從指揮，如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或有錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，待聯(lián)系清楚后再進(jìn)行。
6．拆裝人員在進(jìn)人工作現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)穿戴安全保護(hù)用品，高處作業(yè)時(shí)應(yīng)系好安全帶，熟悉并認(rèn)真執(zhí)行拆裝工藝和操作規(guī)程，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況或疑難問(wèn)題時(shí)，應(yīng)及時(shí)向技術(shù)負(fù)責(zé)人反映，不得自行其是，應(yīng)防止處理不當(dāng)而造成事故。
7．在拆裝上回轉(zhuǎn)、小車變幅的起重臂時(shí)，應(yīng)根據(jù)出廠說(shuō)明書的拆裝要求進(jìn)行，并應(yīng)保持起重機(jī)的平衡。
8．采用高強(qiáng)度螺栓連接的結(jié)構(gòu)，應(yīng)使用原廠制造的連接螺栓，自制螺栓應(yīng)有質(zhì)量合格的試驗(yàn)證明，否則不得使用。連接螺栓時(shí)，應(yīng)采用扭矩扳手或?qū)Ｓ冒馐?，并?yīng)按裝配技術(shù)要求擰緊。
9．在拆裝作業(yè)過(guò)程中，當(dāng)遇天氣劇變、突然停電、機(jī)械故障等意外情況，短時(shí)間不能繼續(xù)作業(yè)時(shí)，必須使已拆裝的部位達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)并固定牢靠，經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)隱患后，方可停止作業(yè)。
10．安裝起重機(jī)時(shí)，必須將大車行走緩沖止擋器和限位開(kāi)關(guān)碰塊安裝牢固可靠，并應(yīng)將各部位的欄桿、平臺(tái)、扶桿、護(hù)圈等安全防護(hù)裝置裝齊。
11．在拆除因損壞或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重機(jī)時(shí)，必須按照技術(shù)部門批準(zhǔn)的安全拆卸方案進(jìn)行。
12．起重機(jī)安裝過(guò)程中，必須分階段進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)。整機(jī)安裝完畢后，應(yīng)進(jìn)行整機(jī)技術(shù)檢驗(yàn)和調(diào)整，各機(jī)構(gòu)動(dòng)作應(yīng)正確、平穩(wěn)、無(wú)異響，制動(dòng)可靠，各安全裝置應(yīng)靈敏有效；在無(wú)載荷情況下，塔身和基礎(chǔ)平面的垂直度允許偏差為4／1000，經(jīng)分階段及整機(jī)檢驗(yàn)合格后，應(yīng)填寫檢驗(yàn)記錄，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查簽證后，方可交付使用。
第8篇 塔式起重機(jī)安裝拆卸 安全技術(shù)管理措施
1. 為了加強(qiáng)建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)塔式起重機(jī)裝配拆卸工作的管理,確保施工質(zhì)量和安全,特制訂以下措施。
2. 塔式起重機(jī),(以下簡(jiǎn)稱塔機(jī))是指臂架安置在垂直的塔身頂部、可回轉(zhuǎn)臂架型建筑機(jī)械。
3. 從事建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)安裝拆卸業(yè)務(wù)的企業(yè),其安全施工管理制度應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容:
(1)各級(jí)崗位責(zé)任制;
(2)安全質(zhì)檢機(jī)構(gòu)或者網(wǎng)絡(luò);
(3)安全技術(shù)操作規(guī)程;
(4)設(shè)備和器具的維修保養(yǎng)制度;
(5)技術(shù)和施工人員專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和考核制度;
(6)有關(guān)裝拆工藝、裝拆方案技術(shù)交底以及裝拆過(guò)程等資料的存檔管理制度。
4. 裝拆企業(yè)在實(shí)施塔機(jī)安裝拆卸之前,應(yīng)當(dāng)滿足以下各項(xiàng)條件:
(1)會(huì)同塔機(jī)使用單位共同對(duì)塔機(jī)的技術(shù)狀況進(jìn)行檢查和鑒定,經(jīng)雙方認(rèn)可后,方可裝拆;必要時(shí),還可以會(huì)同生產(chǎn)廠家共同鑒定,經(jīng)三方認(rèn)可后,方可拆卸;
(2)制訂裝拆工藝和方案;
(3)裝拆企業(yè)的工程技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底;
(4)配備專人統(tǒng)一指揮塔機(jī)裝拆;
(5)配備相應(yīng)的技術(shù)、安全監(jiān)護(hù)人員;
(6)做好裝拆前現(xiàn)場(chǎng)情況和施工過(guò)程的資料記錄工作。
5. 裝拆企業(yè)的施工人員應(yīng)當(dāng)接受安全技術(shù)的專業(yè)培訓(xùn),經(jīng)考試合格并取得市建委頒發(fā)的《上海市建設(shè)工程塔式起重機(jī)裝拆督作證》后,方可上崗施工。
6. 塔機(jī)安裝或者拆卸過(guò)程中,施工人員應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、部頒標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品使用說(shuō)明;嚴(yán)格執(zhí)行工程技術(shù)部門制訂的裝拆工藝和裝拆方案。
7. 塔機(jī)安裝或者拆卸后,裝拆企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)做好有關(guān)安裝或者拆卸全過(guò)程的裝拆工藝、方案、設(shè)備配置等資料的記錄和歸檔。
8. 塔機(jī)安裝之前,對(duì)已完成塔機(jī)基礎(chǔ)、路基、軌道和附墻等隱蔽工程的項(xiàng)目,裝拆企業(yè)應(yīng)當(dāng)會(huì)同有關(guān)基礎(chǔ)施工單位共同檢查,裝拆企業(yè)對(duì)檢查結(jié)果無(wú)異議的,方可進(jìn)行塔機(jī)安裝。
9. 塔機(jī)安裝完畢后,裝拆企業(yè)應(yīng)當(dāng)向市建委認(rèn)可的檢測(cè)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)檢測(cè),經(jīng)檢測(cè)合格的,方可交付使用。
第9篇 塔式起重機(jī)械頂升加節(jié)安全技術(shù)交底
項(xiàng)目名稱：合肥融僑悅城二標(biāo)段9#樓施工單位：湖北海廈建設(shè)工程有限公司
安裝單位：合肥鴻順建筑機(jī)械服務(wù)有限公司監(jiān)理單位：安徽建科建設(shè)監(jiān)理有限公司
設(shè)備名稱：塔式起重機(jī)設(shè)備型號(hào)：qtz80注冊(cè)編號(hào)：-2568
| 安全技術(shù)交底大綱： 1、設(shè)備安拆現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)由施工和安裝單位聯(lián)合進(jìn)行安全技術(shù)交底，監(jiān)理單位進(jìn)行旁站監(jiān)督，所有安全技術(shù)交底內(nèi)容必須交底到每個(gè)從事安拆或輔助工作的人員，由本人簽字且注明證件編號(hào)。 2、設(shè)備安拆前應(yīng)對(duì)設(shè)備及周邊環(huán)境進(jìn)行檢查、考評(píng)，符合安全生產(chǎn)條件后方可施工，安拆過(guò)程應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程、安裝設(shè)計(jì)使用說(shuō)明書和專項(xiàng)施工方案進(jìn)行。 | |
| 安全技術(shù)交底細(xì)則及補(bǔ)充說(shuō)明：（不夠可附頁(yè)） 一、安全交底： 1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律、服從統(tǒng)一指揮，不得擅自行動(dòng)，嚴(yán)禁作業(yè)時(shí)間打鬧、開(kāi)玩笑； 2、安裝附著、錨固、頂升、加節(jié)等作業(yè)，必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)并持特殊工種操作證的人員來(lái)完成； 3、特殊工種操作人員不準(zhǔn)穿破底、高跟鞋、皮鞋，衣著要靈便，不適宜高空作業(yè)者不得作業(yè)； 4、了解機(jī)械設(shè)備的性能，嚴(yán)格按照說(shuō)明書中所規(guī)定的安裝程序進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁對(duì)產(chǎn)品說(shuō)明書中的規(guī)定的安裝程序進(jìn)行改動(dòng)； 5、熟知起重機(jī)附著安裝作業(yè)的聯(lián)接形式和所使用的聯(lián)接尺寸、聯(lián)接件規(guī)定及要求，對(duì)于有潤(rùn)滑要求的螺栓，必須按使用說(shuō)明書要求，用規(guī)定潤(rùn)滑劑進(jìn)行潤(rùn)滑； 6、安裝附著、頂升、加節(jié)時(shí)，必須對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢查，吊環(huán)、吊具等用具，不準(zhǔn)帶病操作，施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置警戒區(qū)域，并有專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)； 7、安裝完畢，各種安全開(kāi)關(guān)、限位、保險(xiǎn)裝置須經(jīng)模擬動(dòng)作試驗(yàn)無(wú)誤差方可送電使用； 8、遇大風(fēng)、暴雨、大霧等惡劣天氣，不得從事該項(xiàng)作業(yè)； 9、禁止違反工作程序，作業(yè)過(guò)程中遇不安全因素，應(yīng)及時(shí)排除，嚴(yán)禁玩忽職守； 10、在堅(jiān)固要求有預(yù)緊力的螺栓時(shí)，必須使用專門的可讀數(shù)的工具，將螺栓準(zhǔn)確的堅(jiān)固到規(guī)定的預(yù)緊力值。 二、技術(shù)交底： 1、按塔式起重機(jī)附著、頂升、加節(jié)安裝方案嚴(yán)格進(jìn)行施工； 2、施工過(guò)程中必須按《塔式起重機(jī)說(shuō)明書》、《起重機(jī)械操作使用規(guī)程》、《jgj1000-1999》、《建筑機(jī)械使用安裝技術(shù)規(guī)程》、《jgj33-2001》的相關(guān)要求進(jìn)行操作。 特別強(qiáng)調(diào)，機(jī)械設(shè)備安裝完畢必須進(jìn)行認(rèn)真檢查，確保無(wú)隱患。 | |
| 交底人（施工單位和安裝單位簽字） 施工單位： 安裝單位： 日期： | 被交底人（安裝人員和參與人員及其證件號(hào)）： 1、 2、 3、 4、 5、 6、 日期： |
| 旁站監(jiān)理（簽字）： 日期： | |
第10篇 附著式塔式起重機(jī)搭拆工程安全技術(shù)交底
施工單位：
| 工程名稱 | 分部分項(xiàng)工程 | 主體工程 | 工? 種 | 機(jī)械工 | |
| 附著式塔式起重機(jī)搭拆工程安全技術(shù)交底 1．塔吊必須安裝在混凝土強(qiáng)度等級(jí)為c35的基礎(chǔ)上，基礎(chǔ)表面平整度偏差小于1/1000。 2．塔式起重機(jī)的拆裝作業(yè)必須在白天進(jìn)行，如需要加快進(jìn)度，可在具備良好的照明條件的夜間做一些拼裝工作。不得在大風(fēng)、濃霧和雨天進(jìn)行。 3．在拆裝做業(yè)的全過(guò)程，必須保持現(xiàn)場(chǎng)的整潔和序。周圍不得堆放雜物，以免防礙作業(yè)并影響安全。對(duì)放置起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的下面，必須墊放枋子，防止損壞結(jié)構(gòu)或使結(jié)構(gòu)變形。 4．安裝架設(shè)用的鋼絲繩及其連接和固定，必須符合表準(zhǔn)和安裝上的要求。 5．在進(jìn)行逐件組裝或部件安裝之前，必須對(duì)部件各部分的完好情況、連接情況、鋼絲繩穿繞情況、電氣線路等進(jìn)行檢查。 6．在拆裝起重臂和平衡臂時(shí)，要始終保持起重機(jī)的平衡，嚴(yán)禁只拆一個(gè)臂就停止作業(yè)。 7．在拆裝作業(yè)過(guò)程中，如突然發(fā)生停電、機(jī)械故意、天氣驟變等情況不能繼續(xù)作業(yè)或作業(yè)時(shí)間已到需要停休時(shí)，必須使起重機(jī)已安裝、拆卸的部位達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)并錨固牢靠，所有結(jié)構(gòu)已連接牢固，塔頂?shù)闹匦木€處于塔底支承四邊中心處，再經(jīng)過(guò)檢查確定完善后，方可停止作業(yè)。 8．安裝時(shí)應(yīng)按安全要求使用規(guī)定的螺栓、銷、軸等連接件，螺栓緊固時(shí)應(yīng)符合要求的預(yù)緊力，螺栓、銷、軸都要有可靠的防松或保護(hù)裝置。 9．在安裝起重機(jī)時(shí)，必須將大車行走限位裝置和限位器碰塊安裝撈牢靠。各部位的攔桿、平臺(tái)、銷、護(hù)鏈、扶欄、護(hù)圈、等安全防護(hù)裝置。 10．安裝作業(yè)的程序，輔助設(shè)備、索具、工具以及地錨構(gòu)筑等，均應(yīng)遵照該機(jī)使用說(shuō)明書中的規(guī)定或參照表準(zhǔn)安裝工藝執(zhí)行。 11．進(jìn)行維修保養(yǎng)時(shí)，必須停機(jī)使用，切斷電源。 12．拆除時(shí)要設(shè)警戒區(qū)，并指定專人指揮，操作人員必須系好安全帶。 交底人簽字： 日????? 期： | |||||
| 接受人（全員）簽字： | |||||
注：本交底一式三份，班組、交底人、資料保管員各一份
第11篇 附著式內(nèi)爬式塔式起重機(jī)作業(yè)安全技術(shù)交底
1.起重機(jī)的拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊(duì)進(jìn)行,并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。
2.起重機(jī)拆裝前,應(yīng)按照出廠有關(guān)規(guī)定,編制拆裝作業(yè)方法、質(zhì)量要求和安全技術(shù)措施,經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后,作為拆裝作業(yè)技術(shù)方案,并向全體作業(yè)人員交底。
3.拆裝作業(yè)前檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求:
1)路基和軌道鋪設(shè)或混凝土基礎(chǔ)應(yīng)符合技術(shù)要求;
2)對(duì)所拆裝起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫、重要部位螺栓、銷軸、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設(shè)備、線路等進(jìn)行檢查,使隱患排除于拆裝作業(yè)之前;
3)對(duì)白升塔式起重機(jī)頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向輪、頂升撐腳(爬爪)等進(jìn)行檢查,及時(shí)處理存在的問(wèn)題;
4)對(duì)采用旋轉(zhuǎn)塔身法所用的主副地錨架、起落塔身卷?yè)P(yáng)鋼絲繩以及起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)系統(tǒng)等進(jìn)行檢查,確認(rèn)無(wú)誤后方可使用;
5)對(duì)拆裝人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進(jìn)行檢查,不合格者立即更換;
6)檢查拆裝作業(yè)中配備的起重機(jī)、運(yùn)輸汽車等輔助機(jī)械應(yīng)狀況良好,技術(shù)性能應(yīng)保證拆裝作業(yè)的需要;
7)拆裝現(xiàn)場(chǎng)電源電壓、運(yùn)輸?shù)缆?、作業(yè)場(chǎng)地等應(yīng)具備拆裝作業(yè)條件;
8)安全監(jiān)督崗的設(shè)置及安全技術(shù)措施的貫徹落實(shí)已達(dá)到要求。
4.起重機(jī)的拆裝作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行。當(dāng)遇大風(fēng)、濃霧和雨雪等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止作業(yè)。
5.指揮人員應(yīng)熟悉拆裝作業(yè)方案,遵守拆裝工藝和操作規(guī)程,使用明確的指揮信號(hào)進(jìn)行指揮。所有參與拆裝作業(yè)的人員,都應(yīng)聽(tīng)從指揮,如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或有錯(cuò)誤時(shí),應(yīng)停止作業(yè),待聯(lián)系清楚后再進(jìn)行。
6.拆裝人員在進(jìn)人工作現(xiàn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)穿戴安全保護(hù)用品,高處作業(yè)時(shí)應(yīng)系好安全帶,熟悉并認(rèn)真執(zhí)行拆裝工藝和操作規(guī)程,當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況或疑難問(wèn)題時(shí),應(yīng)及時(shí)向技術(shù)負(fù)責(zé)人反映,不得自行其是,應(yīng)防止處理不當(dāng)而造成事故。
7.在拆裝上回轉(zhuǎn)、小車變幅的起重臂時(shí),應(yīng)根據(jù)出廠說(shuō)明書的拆裝要求進(jìn)行,并應(yīng)保持起重機(jī)的平衡。
8.采用高強(qiáng)度螺栓連接的結(jié)構(gòu),應(yīng)使用原廠制造的連接螺栓,自制螺栓應(yīng)有質(zhì)量合格的試驗(yàn)證明,否則不得使用。連接螺栓時(shí),應(yīng)采用扭矩扳手或?qū)Ｓ冒馐?并應(yīng)按裝配技術(shù)要求擰緊。
9.在拆裝作業(yè)過(guò)程中,當(dāng)遇天氣劇變、突然停電、機(jī)械故障等意外情況,短時(shí)間不能繼續(xù)作業(yè)時(shí),必須使已拆裝的部位達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)并固定牢靠,經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)隱患后,方可停止作業(yè)。
10.安裝起重機(jī)時(shí),必須將大車行走緩沖止擋器和限位開(kāi)關(guān)碰塊安裝牢固可靠,并應(yīng)將各部位的欄桿、平臺(tái)、扶桿、護(hù)圈等安全防護(hù)裝置裝齊。
11.在拆除因損壞或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重機(jī)時(shí),必須按照技術(shù)部門批準(zhǔn)的安全拆卸方案進(jìn)行。
12.起重機(jī)安裝過(guò)程中,必須分階段進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)。整機(jī)安裝完畢后,應(yīng)進(jìn)行整機(jī)技術(shù)檢驗(yàn)和調(diào)整,各機(jī)構(gòu)動(dòng)作應(yīng)正確、平穩(wěn)、無(wú)異響,制動(dòng)可靠,各安全裝置應(yīng)靈敏有效;在無(wú)載荷情況下,塔身和基礎(chǔ)平面的垂直度允許偏差為4/1000,經(jīng)分階段及整機(jī)檢驗(yàn)合格后,應(yīng)填寫檢驗(yàn)記錄,經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查簽證后,方可交付使用。
第12篇 塔式起重機(jī)安全技術(shù)規(guī)范淺析
我國(guó)現(xiàn)行塔式起重機(jī)的技術(shù)規(guī)范大部分是90年代頒發(fā)的，縱觀現(xiàn)狀，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的各類塔機(jī)與之相對(duì)照，尚有一定的差距，主要表現(xiàn)在安全裝置不全、輔助機(jī)構(gòu)欠缺等問(wèn)題。如有的缺少卷筒防脫繩裝置；有的缺少變幅小車斷軸防墜裝置；有的缺少風(fēng)速儀；有的缺少紅色障礙燈。更有甚者，至今尚未執(zhí)行電氣系統(tǒng)的三相五線制。
沒(méi)有規(guī)矩，不成方圓。我們只有統(tǒng)一在國(guó)家頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范范疇之內(nèi)，熟悉規(guī)范，掌握規(guī)范，才能提高我們的制造水平和使用水平，才能對(duì)老式塔機(jī)進(jìn)行改造與更新。不執(zhí)行規(guī)范，后患無(wú)窮，甚至?xí)冻錾拇鷥r(jià)。建設(shè)部《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)塔式起重機(jī)管理預(yù)防重大事故的通知》中指出：據(jù)不完全據(jù)計(jì)，自1998年以來(lái)，在塔機(jī)事故中，一次死亡3人以上的重大事故就有25起，共造成76人死亡，18人重傷。又據(jù)國(guó)內(nèi)權(quán)威部門對(duì)1200例塔機(jī)事故的調(diào)查分析中發(fā)現(xiàn)，塔機(jī)傾翻和斷臂等事故占了塔機(jī)事故的70％，而這些事故的主要原因是超載和違章作業(yè)引起的，當(dāng)然塔機(jī)的制造質(zhì)量差、安全裝置不全或失靈也有直接關(guān)系。通過(guò)熟悉規(guī)范，不但能保證安全生產(chǎn)，而且還能靈活運(yùn)用規(guī)范。下面就塔機(jī)的部分規(guī)定、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，以及個(gè)人的理解進(jìn)行說(shuō)明。
1 塔機(jī)非工作狀態(tài)與工作狀態(tài)的區(qū)分已安裝架設(shè)完畢的塔機(jī)，不吊重，所有機(jī)構(gòu)停止運(yùn)動(dòng)，切斷動(dòng)力電源，并采取防風(fēng)保護(hù)措施，稱為非工作狀態(tài)。塔機(jī)處于司機(jī)控制之下進(jìn)行作業(yè)，包括吊重運(yùn)轉(zhuǎn)，空載運(yùn)轉(zhuǎn)或間歇停機(jī)，稱為塔機(jī)工作狀態(tài)。
2 塔機(jī)檢驗(yàn)規(guī)則的分類
(1)型式檢驗(yàn) 按規(guī)定的檢驗(yàn)方法對(duì)產(chǎn)品樣品進(jìn)行檢驗(yàn)，以證明樣品符合指定標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)規(guī)范的全部要求。一般由生產(chǎn)廠家或國(guó)家和地方質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)進(jìn)行。
(2)出廠檢驗(yàn) 產(chǎn)品交貨，用戶驗(yàn)收時(shí)進(jìn)行。包括性能試驗(yàn)、安全裝置檢驗(yàn)、連續(xù)作業(yè)試驗(yàn)。
(3)常規(guī)檢驗(yàn) 用戶正常使用時(shí)進(jìn)行，包括每次轉(zhuǎn)移工地。安裝后在同一地點(diǎn)工作，每年進(jìn)行一次，但安全裝置每半年進(jìn)行一次。重大故障修復(fù)后也要進(jìn)行常規(guī)檢驗(yàn)。常規(guī)檢驗(yàn)包括性能試驗(yàn)、安全裝置檢驗(yàn)。
3 塔機(jī)性能試驗(yàn)內(nèi)容(gb/t5031)安裝拆卸試驗(yàn)、絕緣試驗(yàn)、空載試驗(yàn)、載荷試驗(yàn)(額定載荷、超載25％靜載荷、超載10％動(dòng)載荷試驗(yàn))，操作試驗(yàn)。
4 塔機(jī)的安全裝置:起重力矩限制器，起重量限制器，小車變幅斷繩保護(hù)裝置和斷軸保護(hù)裝置，起升高度限位器，幅度限位器，回轉(zhuǎn)限位器，行走限位器，夾軌器，風(fēng)速儀，吊鉤與卷筒防脫繩裝置等。
5 風(fēng)速的規(guī)定:我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，塔機(jī)安裝、拆卸、爬升或頂升作業(yè)，最大安裝高度時(shí)風(fēng)速不大于13m/s，相當(dāng)于6級(jí)風(fēng)。而從法國(guó)引進(jìn)的f0／23b塔機(jī)規(guī)定：在風(fēng)速超過(guò)16.6m/s的情況下塔機(jī)不得頂升，相當(dāng)于7級(jí)風(fēng)(安裝手冊(cè))。筆者認(rèn)為，以執(zhí)行我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為宜。
6 塔身垂直度的規(guī)定
(1)塔機(jī)安裝后，在空載無(wú)風(fēng)狀態(tài)下，塔身軸心線對(duì)支承面的側(cè)向垂直度為4／1000，同時(shí)要測(cè)量互成90°的兩個(gè)方向。應(yīng)該注意的是測(cè)量時(shí)起重臂與被測(cè)塔身，必須在同一平面內(nèi)，即垂直起重臂時(shí)測(cè)量塔身在起重平面內(nèi)的垂直度，對(duì)著起重臂測(cè)量塔身在起重平面外的側(cè)向垂直度。
(2)塔機(jī)附著后，附著點(diǎn)以下，塔身垂直度偏差不大于2／1000，附著點(diǎn)以上仍為4／1000。
(3)內(nèi)爬式塔機(jī)，在上下兩支承裝置間測(cè)量時(shí)，其塔身對(duì)基準(zhǔn)面的垂直度偏差不大于2.5／1000。
(4)塔機(jī)在起升額定載荷時(shí)，起重臂根部水平靜位移△_應(yīng)不大于h／100，其中h對(duì)移動(dòng)式塔機(jī)為塔身與起重臂連接處至直接支持整個(gè)塔身的作用平面的垂直距離。對(duì)附著式塔機(jī)為塔身與起重臂連接處至最高一個(gè)附著點(diǎn)的垂直距離。δ_按下式計(jì)算：δ_=[1/(1-fn/fe)]_δm
式中：久fn——在額定起升載荷作用下，塔身與臂架連接處以上所有垂直力；
fe——歐拉臨界載荷；
δm——額定起升載荷對(duì)塔身中心線的彎矩m引起的塔身與起重臂連接處的水平位移。
有的單位為了簡(jiǎn)化計(jì)算，對(duì)附著式塔機(jī)同樣使用h／100，h定為塔身與起重臂連接處至最高一個(gè)附著裝置之間的垂直距離。顯然，這樣計(jì)算出來(lái)的數(shù)值偏大。
7 司機(jī)室
司機(jī)室應(yīng)設(shè)總電源開(kāi)合狀態(tài)信號(hào)指示、超起重力矩和超起重量報(bào)警或信號(hào)指示。司機(jī)室用冷暖風(fēng)機(jī)應(yīng)選用鐵殼防護(hù)式并固定安裝，外殼接地。采用空調(diào)器應(yīng)單獨(dú)設(shè)置電源。塔機(jī)在工作時(shí)，司機(jī)室內(nèi)噪聲不應(yīng)超過(guò)80db(a)。司機(jī)室不能懸掛在臂架上，其位置不應(yīng)在臂架正下方?？筛皆诨剞D(zhuǎn)塔身上。8對(duì)安全指示燈與風(fēng)速儀的規(guī)定塔頂高于30m的塔機(jī)，其最高點(diǎn)及臂端應(yīng)安裝紅色障礙指示燈，其供電應(yīng)不受停機(jī)影響。對(duì)臂架根部鉸點(diǎn)超過(guò)50m的塔機(jī)，應(yīng)在頂部設(shè)置風(fēng)速儀，當(dāng)風(fēng)速超過(guò)規(guī)定值時(shí)應(yīng)能報(bào)警。
對(duì)于第一項(xiàng)規(guī)定，有的地區(qū)做得較好，未安裝的技術(shù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)不予驗(yàn)收。對(duì)于第二項(xiàng)規(guī)定，所有塔機(jī)幾乎都沒(méi)有安裝，只有個(gè)別用戶定貨時(shí)主動(dòng)提出來(lái)，廠家才給予安裝。9對(duì)小車變幅塔機(jī)的規(guī)定
在空載狀態(tài)下，起重小車任意一個(gè)滾輪與軌道的支承點(diǎn)對(duì)其他滾輪與軌道的支承點(diǎn)組成的平面的偏移不得超過(guò)軸距公稱值的1／1000。
對(duì)最大變幅速度超過(guò)40m／min的起重機(jī)，在小車向外運(yùn)行時(shí)，當(dāng)起重力矩達(dá)到額定值的80％時(shí)，應(yīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為低速運(yùn)行。當(dāng)幅度限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，應(yīng)保證小車停車時(shí)其端部距緩沖裝置最小距離為200mm。
10 起升高度限位器
動(dòng)臂變幅塔機(jī)的吊鉤裝置頂部距起重臂下端刪一時(shí)應(yīng)能立即停止起升運(yùn)動(dòng)。小車變幅塔機(jī)的吊鉤裝置頂部至小車架下端的最小距離，對(duì)上回轉(zhuǎn)塔機(jī)鋼絲繩2倍率時(shí)為1000mm，4倍率時(shí)為700mm；下回轉(zhuǎn)塔機(jī)2倍率為800mm，4倍率時(shí)為400mm，此時(shí)應(yīng)能立即停止起升。
11 起重力矩與起重量限制器的規(guī)定
當(dāng)起重力矩超過(guò)其相應(yīng)幅度的規(guī)定值并小于規(guī)定值的110％時(shí)，應(yīng)停止提升方向及向外方向變幅的動(dòng)作。
當(dāng)?shù)踔爻^(guò)最大超重量并小于最大起重量的110％時(shí)，應(yīng)停止提升方向運(yùn)行，但允許機(jī)構(gòu)有下降方向的運(yùn)動(dòng)。
12對(duì)卷筒與滑輪的規(guī)定
(1)有下列情況之一者應(yīng)予報(bào)廢：
有裂紋及輪緣破損；卷筒壁厚磨損量達(dá)到厚度的10％；滑輪槽壁厚磨損量達(dá)到厚度的20％;滑輪槽底磨損量超過(guò)相應(yīng)鋼絲繩直徑的20％。
(2)滑輪上應(yīng)設(shè)有鋼絲繩防脫槽裝置，防脫槽裝置與滑輪最外緣間隙不得超過(guò)鋼絲繩直徑的20％。
13 對(duì)吊鉤使用的規(guī)定
(1)吊鉤禁止補(bǔ)焊。
(2)有下列情況之一者應(yīng)報(bào)廢：
用20倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口;鉤尾和螺紋部分等危險(xiǎn)斷面及鉤筋有永久變形;掛繩處斷面磨損量超過(guò)原高的10％；心軸磨損量超過(guò)其直徑的5％;開(kāi)口度比原尺寸增加15％。
14使用高強(qiáng)螺栓的規(guī)定
采用高強(qiáng)螺栓連接時(shí)，必須使用力矩扳手或?qū)Ｓ冒馐?，按裝配技術(shù)要求擰緊。起重機(jī)出廠時(shí)必須配備此種扳手。
15 塔機(jī)直立梯護(hù)圈的規(guī)定
塔機(jī)直立梯應(yīng)設(shè)護(hù)圈，護(hù)圈任一點(diǎn)都應(yīng)能承受1000n集中載荷。當(dāng)梯子設(shè)于起重機(jī)結(jié)構(gòu)內(nèi)部，且梯子外側(cè)與結(jié)構(gòu)間的距離小于1.2m，則可不設(shè)護(hù)圈。
16 構(gòu)件變形后修理的規(guī)定
塔機(jī)結(jié)構(gòu)件在運(yùn)輸或轉(zhuǎn)移工地時(shí)，難免碰撞變形，出現(xiàn)桿件彎曲或造成裝配困難。此時(shí)，一般允許局部火焰校正處理。但是主要結(jié)構(gòu)件的主弦桿變形太大時(shí)，必須和生產(chǎn)廠家聯(lián)系，求得妥善處理。
17 結(jié)構(gòu)件報(bào)廢的規(guī)定
塔機(jī)主要結(jié)構(gòu)件當(dāng)腐蝕深度達(dá)到原厚度的10％時(shí)，則應(yīng)予報(bào)廢。當(dāng)然也可以通過(guò)計(jì)算來(lái)決定，即主要結(jié)構(gòu)件由于腐蝕而使結(jié)構(gòu)件的應(yīng)力提高，當(dāng)超過(guò)原計(jì)算應(yīng)力的15％時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。
18 出廠塔機(jī)鋼絲繩的規(guī)定
生產(chǎn)廠對(duì)印60tm以上塔機(jī)，起升高度在70m以下時(shí)，一般按4倍率配備鋼絲繩；而70m以上高度，則應(yīng)按2倍率使用，否則使用長(zhǎng)度不夠。也可向生產(chǎn)廠提出要求，特殊定貨。
19對(duì)液壓系統(tǒng)的規(guī)定
液壓系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有防止過(guò)載和液壓沖擊的安置。溢流閥的調(diào)整壓力不得大于系統(tǒng)額定工作壓力的110％。
為了防止液壓油缸因載荷影響、油管破裂而導(dǎo)致負(fù)載部分超速下降、墜落，在液壓系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)可靠的平衡閥、液壓鎖。液壓鎖、平衡閥應(yīng)宜接裝在液壓缸體上。
20 對(duì)塔機(jī)電氣系統(tǒng)的規(guī)定
塔機(jī)電源應(yīng)設(shè)置電路總開(kāi)關(guān)，能方便地切斷整機(jī)電源。
電氣系統(tǒng)采用三相五線制。應(yīng)有可靠的保護(hù)裝置，具有短路及過(guò)流保護(hù)，欠壓、過(guò)壓及失壓保護(hù)，零位保護(hù)，電源錯(cuò)相及斷相保護(hù)。塔機(jī)接地電阻不得大于40，重復(fù)接地電阻不得大于10ω。電路對(duì)地絕緣電阻不得小于0.5mω。
參 考 文 獻(xiàn)
1 《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》gb/t13752—1992
2 《塔式起重機(jī)技術(shù)條件》gb/t9462—1999
3 《塔式起重機(jī)性能試驗(yàn)》gb/t5031—1994
4 《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》gb5144—1994
第13篇 塔式起重機(jī)拆除安全技術(shù)交底
1、拆除順序：塔機(jī)的拆卸順序與架設(shè)程序相反.
(1)降塔：按頂升時(shí)相反順序，拆除塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，降低塔身；
(2)按上述順序?qū)⑺斫抵磷畹筒㈨斏牟邃N插入爬升內(nèi)。
(3)放下吊鉤，拆下起重繩固定端，收回起升卷筒。
(4)收回小跑車至首節(jié)架臂根部固定，拆下變幅繩固定端，收回變幅卷筒。
(5)利用起重機(jī)械放下平衡重。
(6)拆除電源。
(7)利用吊車拆除駕駛室。
(8)拆除起重臂a、首先在臂架端部拴兩根大繩，控制臂架方向。b、起重吊索固定在臂架平衡部位，吊車慢慢吊起重臂向一個(gè)角度(15度至20度)，使拉桿放置在上弦桿上。c、將拉桿從1、2節(jié)之間拆開(kāi)，并固定在上弦桿上。d、放平起重臂拆下根部鉸軸使起重臂平穩(wěn)脫離上轉(zhuǎn)臺(tái)，放置在地面上。
(9)拆除平衡臂(方法同起重臂)。
(10)拆除塔帽。
(11)拆下頂升套架與下轉(zhuǎn)臺(tái)之間的固定銷軸。
(12)吊下液壓站。
(13)將上下輕臺(tái)及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等一起吊下。
(14)吊下頂升套架。
(15)拆除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。
(16)拆除底架。
(17)拆除底塔機(jī)部件，按要求分解裝箱運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)。
2、拆除應(yīng)注意事項(xiàng)：
(1)拆卸時(shí)風(fēng)力不得大于4組；
(2)作業(yè)人員應(yīng)分工明確，統(tǒng)一指揮；
(3)劃定作業(yè)區(qū)，設(shè)置專職監(jiān)護(hù)人員；
(4)拆卸人員應(yīng)戴安全帽、穿膠鞋，凳高配戴安全帶；
(5)禁止從高處向下拋物；
(6)禁止塔上、塔下多層作業(yè)；
(7)塔吊解體后，要進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，零部件應(yīng)入庫(kù)保管，對(duì)不能入庫(kù)保管的傳動(dòng)部分要抹黃油。
第14篇 塔式起重機(jī)拆裝及操作安全技術(shù)交底
1、起重機(jī)的拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的相應(yīng)拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行，并應(yīng)有技術(shù)和安全系數(shù)人員在場(chǎng)監(jiān)督。拆裝作業(yè)屬于分包的，應(yīng)預(yù)先訂立分包合同。
2、起重機(jī)拆裝前，應(yīng)按照出廠有關(guān)規(guī)定，編制拆裝作業(yè)方法、質(zhì)量要求和安全技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后，作為作業(yè)技術(shù)方案，報(bào)總包單位審批后實(shí)施。
3、拆裝單位應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場(chǎng)監(jiān)督，并向作業(yè)人員作拆裝技術(shù)方案交底。
4、指揮人員應(yīng)熟悉拆裝作業(yè)方案，使用明確的指揮信號(hào)進(jìn)行指揮。拆裝人員進(jìn)行方式現(xiàn)場(chǎng)必須持證上崗，應(yīng)穿上安全保護(hù)用品，高處作業(yè)應(yīng)系好安全帶，熟悉并認(rèn)真執(zhí)行拆裝工藝和操作規(guī)程。
5、起重機(jī)安裝過(guò)程中，必須分階段進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)，和機(jī)械動(dòng)作應(yīng)正確、可靠，安全裝置靈敏有效，在無(wú)上荷情況下，塔身和基礎(chǔ)平面的垂直度允許偏差為4/1000，應(yīng)填寫檢驗(yàn)記錄，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查簽證后，向建設(shè)行政主管部門認(rèn)可檢測(cè)，檢測(cè)合格后方可交付使用。
6、塔式起重機(jī)啟動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：
⑴、金屬結(jié)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)的外觀情況正常，各安全裝置和指示儀表齊全完好；
⑵、各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規(guī)定，主要部位連接螺栓無(wú)松動(dòng)；
⑶、鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定，供電電纜無(wú)破損；
7、作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，試驗(yàn)各工作機(jī)構(gòu)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，各機(jī)械的制動(dòng)器及安全防護(hù)裝置是否有效，確認(rèn)正常后方可作業(yè)。
8、根據(jù)起吊重物和現(xiàn)場(chǎng)情況，選擇適當(dāng)?shù)墓ぷ魉俣?，操縱各控制器時(shí)應(yīng)從停止點(diǎn)開(kāi)始，依次逐級(jí)增加速度，嚴(yán)禁越擋操作。
9、動(dòng)臂式起重機(jī)的起升、回轉(zhuǎn)、行走可同時(shí)進(jìn)行，變幅應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行。每次變幅后應(yīng)對(duì)變幅部位進(jìn)行檢查。允許帶載變幅的，當(dāng)載荷達(dá)到額定起重量的100%及以上時(shí)，嚴(yán)禁變幅。
10、作業(yè)中，當(dāng)停電或電壓下降時(shí)，就立即將控制器扳到零位，并切斷電源。如吊鉤上掛有重物，應(yīng)稍松稍緊反復(fù)使用制動(dòng)器，使重物緩慢下降到安全地帶。
11、作業(yè)中，如遇六級(jí)以上大風(fēng)應(yīng)立即停止作業(yè)，銷緊夾軋器，將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器完全松開(kāi)，起重臂應(yīng)能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)輕型俯仰變幅起重機(jī)，應(yīng)將起重臂落下并與塔身結(jié)構(gòu)鎖緊在一起。
12、停機(jī)時(shí)，應(yīng)將每個(gè)控制器撥回零位，依次斷開(kāi)各開(kāi)關(guān)，關(guān)閉操縱室門窗，下機(jī)后斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)，打開(kāi)高空指示燈。動(dòng)臂式和尚未附著的自升式塔式起重機(jī)，塔身上不得懸掛標(biāo)語(yǔ)牌。
13、操作人員必須持證上崗，操作室內(nèi)應(yīng)有操作規(guī)程，嚴(yán)禁違規(guī)操作。
第15篇 塔式起重機(jī)安裝拆卸:安全技術(shù)交底
1、按方案進(jìn)行安裝拆卸作業(yè),作業(yè)時(shí)要統(tǒng)一指揮。禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。
2、塔機(jī)操作人員必須持證上崗,作業(yè)時(shí)應(yīng)集中精力,注意指揮信號(hào),正確操作,不得擅離崗位。
3、作業(yè)人員要戴安全帽,高空作業(yè)時(shí)要按規(guī)定使用安全帶。
4、安裝拆卸作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行,必須在夜間進(jìn)行時(shí)應(yīng)保證充足的照明。當(dāng)遇大風(fēng)、濃霧和雨雪等惡劣天氣時(shí)應(yīng)停止作業(yè),并妥善處理己安裝或拆卸部件。
5、螺栓連接件、軸銷等不得隨意代用。應(yīng)按規(guī)定的扭矩緊固螺栓。
6、吊裝時(shí)要找好平衡。要正確使用吊索、卸扣等。
7、拆卸塔機(jī)時(shí)應(yīng)妥善保管拆下的零部件,避免丟失損壞。不得拋擲物件。
