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第1篇 班組長要有策化安全生產(chǎn)的頭腦
班組長抓安全，不是想到抓什么就抓什么，管理的隨意性是難以理清出頭緒來的。對于班組長來說，要抓好班組安全生產(chǎn)，就要針對本班組安全生產(chǎn)情況，全面地進行管理策化，把安全生產(chǎn)該想到的地方想到，該去做的事件做好，從人、機、環(huán)三大因素入手有節(jié)奏地進行分類管理，有計劃，有目標(biāo)地實施，減少漏管和失管現(xiàn)象。
一、從人的因素入手。班組長要掌握全班有多少人，男女比例是多少。各是什么工種，每個工種危險程度多大，每個人的安全操作情況如何，以此來確定重點。一般、次要的教育對象，也可以以一次違章或一次事故為例進行逆向策劃，讓每個人都要了解違章或事故原因，用什么方法讓大家了解，達到什么樣效果，多少人清楚，多少人不清楚，確定對哪些人進行再教育。怎樣來調(diào)動人的安全生產(chǎn)積極性，用宣傳方法要考慮渲染效果，能否激發(fā)、渴望安全生產(chǎn)熱情。用獎勵辦法如何來激勵更多的人來參與。用罰款手段要真正起到警戒和促動作用。在控制人的不安全行為方面，可根據(jù)人的不同性格、年齡、體力，智力進行分類排隊，確定哪些人適合去做什么工作。安全生產(chǎn)靠人來實現(xiàn)，怎樣來統(tǒng)一人的安全思想和行為，班組長在策劃每一項安全工作時都要考慮周到，一抓到底，不遺留問題，不產(chǎn)生新的管理障礙實實在在地到位。
二、從設(shè)備因素入手。班組長要知道本班組有哪些機械電氣設(shè)備，有多少特危部位，在什么情況下易發(fā)生危險，要考慮不讓人接觸這些危險部位，需要采取哪些防護措施。還要知道每臺機械設(shè)備電機配置情況，接地情況如何？有齒輪、皮帶輪、鏈輪傳動地方不但要求防護罩殼齊全，而且要求可靠，傳動軸有沒有凸出的銷子頭和固定螺釘?shù)?，有時甚至考慮到傳動軸表面有污垢也能卷住人的衣服和頭發(fā)，所有這些都要有計劃地進行檢查和日常維護，保持設(shè)備安全狀態(tài)。有些機械電氣設(shè)備由于設(shè)計缺陷，顯示器的信息方式有數(shù)字、符號，信號和圖形等，人腦在接受信號時不能正確地轉(zhuǎn)化，易產(chǎn)生誤操作，考慮人的不安全行為時最大可能統(tǒng)一顯示器的信息方式。機械電氣設(shè)備構(gòu)成人體傷害因素較多，在總體策劃思考時把握好三點：一是用各種方法使設(shè)備不產(chǎn)生隱患。二是潛在的隱患，通過哪些方法來發(fā)現(xiàn)。三是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)隱患進行整改后不再重復(fù)產(chǎn)生。理順上述三點后不再感到有頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳的被動管理出現(xiàn)。
三、從環(huán)境因素入手。要知道本班組生產(chǎn)什么產(chǎn)品，所產(chǎn)生的生產(chǎn)性毒，生產(chǎn)性粉塵，物理性有害因素對人體的侵害有多大，對人作業(yè)有什么影響，如何來消除環(huán)境對人體影響，雖然有些環(huán)境控制靠班組長是無法實現(xiàn)的，但要通過輔助措施加強對個人防護宣傳，各種勞動保護用品該戴的要戴，該穿的要穿。同時要考慮勞動組織和制度合理性，以控制加班加點，降低勞動強度，科學(xué)安排勞力等減少環(huán)境因素對人體的侵害，使人體的反應(yīng)處于生理變動允許范圍內(nèi)，不影響操作的正確性。對于生產(chǎn)場地半成品和成品堆放要考慮放在什么地方最合適，生產(chǎn)容器具怎樣定置比較合理等，保證人的操作動作不受空間外來因素的限制。在控制不良環(huán)境因素時，還要利用美化環(huán)境來推動班組安全生產(chǎn)，使環(huán)境美化后給人以清新、歡樂、積極向上的感受，或在美化環(huán)境中滲透安全文化思想來深入人心?？傊嘟M長策劃環(huán)境安全時一是要考慮減少環(huán)境因素對人體的侵害。二是要考慮控制環(huán)境因素對人操作的影響。三是考慮營造安全環(huán)境氣氛推動班組安全生產(chǎn)。四是積極改造環(huán)境，滿足人對良好環(huán)境的需要，最終使環(huán)境達到最佳安全狀態(tài)，保持人機最優(yōu)工作效率。
班組安全工作千頭萬緒，班組長只有用腦去理，以正確的思路去指導(dǎo)工作實踐，才能從盲目管理圈子里邁向系統(tǒng)安全管理。（胡國平）
第2篇 車間安全生產(chǎn)教育主要有哪些內(nèi)容
在正常的生產(chǎn)運行過程中怎樣才能確保安全呢要建立車間一級的安全管理組織,沒有組織就沒有紀(jì)律,沒有嚴(yán)密的職責(zé)分工,安全生產(chǎn)就會存在隱患。
一個企業(yè)一般都有一個安全生產(chǎn)的管理網(wǎng)絡(luò),而車間一級的安全管理尤為重要。
首先,要明確車間安全生產(chǎn)中的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
管理者要對安全管理提出工作方向、工作目標(biāo)和相關(guān)要求,要拿出行之有效的具體措施,始終將安全放在日常工作的第一位,親自組織和領(lǐng)導(dǎo)本車間的安全生產(chǎn)。
其次,要在車間設(shè)立專人負(fù)責(zé)全車間的安全管理。
這一崗位極其重要,具有承上啟下的作用,負(fù)責(zé)安全工作安排、安全生產(chǎn)檢查、生產(chǎn)情況收集、相關(guān)規(guī)章制度起草等工作,對全車間的安全生產(chǎn)負(fù)有直接責(zé)任。
第三,要明確班組長在安全管理中的職責(zé)。
班組長作為最基層的管理者、組織者,必須要擔(dān)負(fù)起本班組安全管理的主要責(zé)任。
班組長在落實車間安全管理規(guī)定和組織本班組安全生產(chǎn)過程中要做大量認(rèn)真細(xì)致的工作,才能將安全管理的各項規(guī)章制度貫穿于生產(chǎn)的全過程。
各級領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常強調(diào)不能以文件貫徹文件,以會議貫徹會議。
實事求是地講,車間這一級是最沒資格這樣做的,也最不允許這樣干,只能老老實實地抓落實。
落實是車間級安全管理的核心。
要有比較詳細(xì)實用的操作規(guī)程、安全規(guī)程一個產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中從原料到成品需要經(jīng)過多道工序,每個工序都有各自的操作方法及注意事項。
操作規(guī)程及安全規(guī)程是保障生產(chǎn)安全的基礎(chǔ),每一道工序都有一套操作規(guī)程(包括安全注意事項)。
第四,班組是企業(yè)的細(xì)胞,是直接從事生產(chǎn)的基層單位,違章在班組的作業(yè)、操作等活動中常有出現(xiàn)。
抓好班組反違章是一項最直接、最根本的任務(wù)。
車間安全生產(chǎn)教育主要有三個內(nèi)容:
①經(jīng)常性的安全教育。
它是貫穿于生產(chǎn)活動之中的對員工經(jīng)常進行的安全教育,通常采用安全工作會議,班前班后會,利用板報、簡報、通訊等形式。
還應(yīng)做到:班前布置安全,班中檢查安全,班后總結(jié)安全,并使之制度化;
節(jié)假日前后,以及生產(chǎn)任務(wù)特別緊張或不足時,都要強調(diào)安全生產(chǎn),抓好安全生產(chǎn)的思想教育工作。
②對新員工和調(diào)動崗位員工進行三級教育,即“入廠教育、車間教育和崗位教育”。
經(jīng)考試合格,才能準(zhǔn)許進入操作崗位.
③對特種作業(yè)人員的教育更應(yīng)重視。
對操作者本人及他人與周圍設(shè)施有重大危害因素的作業(yè),如電工、電氣焊、廠內(nèi)機動車輛、登高架工作等接觸不安全因素較多的作業(yè),必須進行專門培訓(xùn),并經(jīng)考試合格,發(fā)給安全操作許可證,才準(zhǔn)許上崗作業(yè)。
安全的本質(zhì)是萬無一失。
安全是很特殊的領(lǐng)域,一個很微小的失誤,可能導(dǎo)致一場大的災(zāi)難。
例如,美國“挑戰(zhàn)者”號因為一個小小的密封圈出現(xiàn)了問題,發(fā)生了人類歷史上第一次太空爆炸,這個不起眼的密封圈實際上就是那個百分之一的不安全隱患。
另外,有些員工自認(rèn)為對設(shè)備非常熟悉或者說操作非常有經(jīng)驗,往往不注意細(xì)節(jié)而造成悲劇。
因此,要求操作員工一定要時時、事事注意安全,做到“要我安全→我要安全→我懂安全→我會安全”的轉(zhuǎn)變。
加強班組安全建設(shè),充分利用好班前班后會,把車間安全思想貫徹到各個班組、每位員工是確保安全生產(chǎn)的前提。
車間是企業(yè)生產(chǎn)活動的基層單位,是企業(yè)完成安全生產(chǎn)各項目標(biāo)的主要承擔(dān)者和直接實現(xiàn)者,因此,企業(yè)安全管理的各項工作必須緊密圍繞生產(chǎn)車間與班組開展才有效。
第3篇 班組長的安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制主要有哪些？
（1）作為班組長應(yīng)模范遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度；
（2）安排生產(chǎn)任務(wù)時，認(rèn)真做好安全技術(shù)交底，督促組內(nèi)工人嚴(yán)格執(zhí)行本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程。
（3）班前帶領(lǐng)班組人員做好對施工機具，設(shè)備。防護用具和作業(yè)環(huán)境的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施，消除事故隱患。班組無法解決，立即匯報領(lǐng)導(dǎo)。
（4）組織好班組安全活動，開好班前安全生產(chǎn)會；
（5）發(fā)生工傷事故，立即搶救，并及時報告和保護現(xiàn)場。
第4篇 z車間安全生產(chǎn)教育主要有哪些內(nèi)容
在正常的生產(chǎn)運行過程中怎樣才能確保安全呢要建立車間一級的安全管理組織,沒有組織就沒有紀(jì)律,沒有嚴(yán)密的職責(zé)分工,安全生產(chǎn)就會存在隱患。
一個企業(yè)一般都有一個安全生產(chǎn)的管理網(wǎng)絡(luò),而車間一級的安全管理尤為重要。首先,要明確車間安全生產(chǎn)中的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。管理者要對安全管理提出工作方向、工作目標(biāo)和相關(guān)要求,要拿出行之有效的具體措施,始終將安全放在日常工作的第一位,親自組織和領(lǐng)導(dǎo)本車間的安全生產(chǎn)。其次,要在車間設(shè)立專人負(fù)責(zé)全車間的安全管理。這一崗位極其重要,具有承上啟下的作用,負(fù)責(zé)安全工作安排、安全生產(chǎn)檢查、生產(chǎn)情況收集、相關(guān)規(guī)章制度起草等工作,對全車間的安全生產(chǎn)負(fù)有直接責(zé)任。第三,要明確班組長在安全管理中的職責(zé)。班組長作為最基層的管理者、組織者,必須要擔(dān)負(fù)起本班組安全管理的主要責(zé)任。班組長在落實車間安全管理規(guī)定和組織本班組安全生產(chǎn)過程中要做大量認(rèn)真細(xì)致的工作,才能將安全管理的各項規(guī)章制度貫穿于生產(chǎn)的全過程。各級領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常強調(diào)不能以文件貫徹文件,以會議貫徹會議。實事求是地講,車間這一級是最沒資格這樣做的,也最不允許這樣干,只能老老實實地抓落實。落實是車間級安全管理的核心。要有比較詳細(xì)實用的操作規(guī)程、安全規(guī)程一個產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中從原料到成品需要經(jīng)過多道工序,每個工序都有各自的操作方法及注意事項。操作規(guī)程及安全規(guī)程是保障生產(chǎn)安全的基礎(chǔ),每一道工序都有一套操作規(guī)程(包括安全注意事項)。第四,班組是企業(yè)的細(xì)胞,是直接從事生產(chǎn)的基層單位,違章在班組的作業(yè)、操作等活動中常有出現(xiàn)。抓好班組反違章是一項最直接、最根本的任務(wù)。車間安全生產(chǎn)教育主要有三個內(nèi)容:
①經(jīng)常性的安全教育。它是貫穿于生產(chǎn)活動之中的對員工經(jīng)常進行的安全教育,通常采用安全工作會議,班前班后會,利用板報、簡報、通訊等形式。還應(yīng)做到:班前布置安全,班中檢查安全,班后總結(jié)安全,并使之制度化;節(jié)假日前后,以及生產(chǎn)任務(wù)特別緊張或不足時,都要強調(diào)安全生產(chǎn),抓好安全生產(chǎn)的思想教育工作。
②對新員工和調(diào)動崗位員工進行三級教育,即“入廠教育、車間教育和崗位教育”。經(jīng)考試合格,才能準(zhǔn)許進入操作崗位.
③對特種作業(yè)人員的教育更應(yīng)重視。對操作者本人及他人與周圍設(shè)施有重大危害因素的作業(yè),如電工、電氣焊、廠內(nèi)機動車輛、登高架工作等接觸不安全因素較多的作業(yè),必須進行專門培訓(xùn),并經(jīng)考試合格,發(fā)給安全操作許可證,才準(zhǔn)許上崗作業(yè)。安全的本質(zhì)是萬無一失。安全是很特殊的領(lǐng)域,一個很微小的失誤,可能導(dǎo)致一場大的災(zāi)難。例如,美國“挑戰(zhàn)者”號因為一個小小的密封圈出現(xiàn)了問題,發(fā)生了人類歷史上第一次太空爆炸,這個不起眼的密封圈實際上就是那個百分之一的不安全隱患。
另外,有些員工自認(rèn)為對設(shè)備非常熟悉或者說操作非常有經(jīng)驗,往往不注意細(xì)節(jié)而造成悲劇。因此,要求操作員工一定要時時、事事注意安全,做到“要我安全→我要安全→我懂安全→我會安全”的轉(zhuǎn)變。加強班組安全建設(shè),充分利用好班前班后會,把車間安全思想貫徹到各個班組、每位員工是確保安全生產(chǎn)的前提。車間是企業(yè)生產(chǎn)活動的基層單位,是企業(yè)完成安全生產(chǎn)各項目標(biāo)的主要承擔(dān)者和直接實現(xiàn)者,因此,企業(yè)安全管理的各項工作必須緊密圍繞生產(chǎn)車間與班組開展才有效。
