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第1篇 管樁基礎(chǔ)工程安全生產(chǎn)技術(shù)組織措施
確保管樁基礎(chǔ)工程安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施
第1節(jié)安全目標(biāo)
杜絕死亡,消滅重傷,輕傷月平均負(fù)傷頻率低于1‰。
第2節(jié)安全保證體系
成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目經(jīng)理為該工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,各施工隊(duì)、生產(chǎn)班組建立相應(yīng)的安全生產(chǎn)管理小組,由專職安全員統(tǒng)抓各項(xiàng)安全工作,每個(gè)生產(chǎn)班組確立一名兼職安全員并要求各職能部門在各自相應(yīng)的業(yè)務(wù)范圍內(nèi),對安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。使安全生產(chǎn)在縱向上,從項(xiàng)目經(jīng)理到作業(yè)班組工人;在橫向上,以各施工隊(duì)到各業(yè)務(wù)部門都來參與安全生產(chǎn)管理工作,使工程項(xiàng)目得以優(yōu)質(zhì)、高速、低耗、安全順利地完成。
在本工程施工中,將各部分施工內(nèi)容的安全目標(biāo)進(jìn)行分解,明確安全管理責(zé)任,形成人人講安全、人人抓安全的良好作風(fēng)。
第3節(jié)安全保證措施
建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全保證體系
本著管生產(chǎn)必須管安全的原則組建項(xiàng)目安全保證體系,項(xiàng)目第一管理者是安全第一責(zé)任者,各工種施工員是相應(yīng)工種的安全第一責(zé)任者,做到安全責(zé)任落實(shí)到人,形成人人講安全,人人管安全的良好風(fēng)氣。
安全管理機(jī)構(gòu)組織圖
建立健全各項(xiàng)安全管理制度
1、明確各項(xiàng)管理人員的安全崗位責(zé)任制,包括項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)人員、班組長、專職安全員等,明確應(yīng)承擔(dān)的安全責(zé)任和應(yīng)做的工作。
2、建立安全教育制度。規(guī)定對所有進(jìn)場的職工、民工要進(jìn)行入場安全教育及針對本工種安全操作規(guī)程的教育,并建立個(gè)人安全教育卡片。需持證上崗的特殊工種安全操作規(guī)程的教育,并建立個(gè)人安全教育卡片。需持證上崗的特殊工種工人都必須經(jīng)過培訓(xùn)考試,并取得有關(guān)部門頒發(fā)的合格證書后方可上崗。各工班每天上班前,應(yīng)由工班長做班前安全施工教育。
3、堅(jiān)持安全檢查制度。規(guī)定每月由項(xiàng)目安質(zhì)部長牽頭對工地進(jìn)行兩次安全檢查,安質(zhì)部要不定期地組織人員進(jìn)行檢查,專職安全員必須天天檢查。對檢查出的問題、隱患要做好文字記錄,并落實(shí)到人,限期整改完畢,對危及人身安全的險(xiǎn)情,必須立即整改。對每項(xiàng)要整改的問題整改完畢后都要由安全員進(jìn)行驗(yàn)證。經(jīng)理部每隔10天組織一次安全、消防、文明施工大檢查,對工地安全狀況進(jìn)行監(jiān)督。
4、堅(jiān)持安全交底制度。技術(shù)人員編制施工方案、技術(shù)措施時(shí),必須編制詳細(xì)的、有針對性的安全措施,并向操作人員進(jìn)行書面交底,雙方簽字認(rèn)可。
5、堅(jiān)持安全例會(huì)制度。每周六上午9點(diǎn)由項(xiàng)目質(zhì)安部主持,各作業(yè)隊(duì)專兼職安全員參加,總結(jié)本周安全情況,安排下周安全工作。
6、安全事故處理制度。現(xiàn)場發(fā)生的安全事故,都要本著'三不放過'的原則進(jìn)行處理,查明原因,教育大家,并落實(shí)整改措施。大、重大事故必須及時(shí)地向上級部門及地方有關(guān)部門匯報(bào),積極配合和接受有關(guān)部門的調(diào)查和處理。
第4節(jié)現(xiàn)場安全施工措施:
1、一般規(guī)定:a.進(jìn)入施工現(xiàn)場必須正確佩戴安全帽;b.電工、機(jī)械操作人員等必須有操作合格證;c.不許無措施或交底不清作業(yè)。
2、施工用電安全措施
⑴、所有電力線路和用電設(shè)備,必須由持證電工安裝,并負(fù)責(zé)日常檢查和維修保養(yǎng),其他人員不得私自亂接、拉電線。
⑵、現(xiàn)場使用的用電線路,一律采用絕緣導(dǎo)線,移動(dòng)線路必須使用膠皮電線,不得有裸露。導(dǎo)線要架空設(shè)置,以絕緣子固定,不得捆綁在腳手架上。
⑶、室外的配電箱必須做防雨罩,并上鎖,鑰匙由值班電工統(tǒng)一管理?？偱潆娤浜头峙潆娤渚O(shè)漏電開關(guān),開關(guān)箱內(nèi)的漏電開關(guān)動(dòng)作電流不大于30ma,所有用電設(shè)備均采用'一機(jī)一閘一漏電'。
⑷、配電系統(tǒng)采用tn-s接零保護(hù)系統(tǒng),pe線截面小于1/2相線。所有出線電纜末端均做重復(fù)接地,接地電阻不大于10歐姆。電力設(shè)備的外殼及所有金屬工作平臺(tái)均與pe線相接。
3、機(jī)械設(shè)備的使用、維修和保養(yǎng)
⑴、施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的安裝,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收制度,大型機(jī)械設(shè)備必須待驗(yàn)收合格后掛牌才能使用,并由持有操作證的人員操作,實(shí)行定機(jī)定人。
⑵、各類施工機(jī)械的安全防護(hù)制度和安全措施,必須嚴(yán)格按照有關(guān)的安全技術(shù)規(guī)程配制,并保持齊全有效,嚴(yán)禁拆除機(jī)械設(shè)備的各種安全防護(hù)設(shè)施。
⑶、所有施工現(xiàn)場的機(jī)械保管、修理、操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)規(guī)程和安全操作規(guī)程,必須嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備定期保養(yǎng)制度、定期維修制度,做好機(jī)械設(shè)備的清潔、緊固、潤滑、調(diào)整和防腐工作,嚴(yán)禁機(jī)械超負(fù)荷使用、帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和在作業(yè)中進(jìn)行維修。
⑷、所有機(jī)械設(shè)備必須醒目處懸掛規(guī)程及注意事項(xiàng)。
第2篇 管樁廠安全生產(chǎn)技術(shù)
一、管樁廠的安全環(huán)境
管樁廠屬于高危行業(yè),主要危險(xiǎn)源有:
吊車多,移動(dòng)頻繁且速度快,超重級工作制。 模具、配件重,吊裝頻繁。 掛鉤、卸鉤次數(shù)特別多。每生產(chǎn)一條樁,基本上最少掛卸鉤不少于7次,最多的有13次。 生產(chǎn)流水線既有機(jī)組流水作業(yè)也有臺(tái)座法作業(yè),交叉作業(yè)多。 管樁是圓形的,易滾動(dòng)。 管樁廠都以提高生產(chǎn)效率為目標(biāo),工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、勞動(dòng)時(shí)間較長且多日夜兩班制生產(chǎn),人疲勞。 生產(chǎn)線上物流量大,而工藝流水線又缺少嚴(yán)格、科學(xué)的設(shè)計(jì)和論證,一些工廠還只是以能用為標(biāo)準(zhǔn)。 工裝設(shè)備較多,也較為分散。有介于建筑工地和標(biāo)準(zhǔn)工廠之間的特點(diǎn),短期行為多。 工人隊(duì)伍流動(dòng)率較高,穩(wěn)定性差,新工人對崗位及環(huán)境不熟悉。 高溫、高壓環(huán)境以及噪聲環(huán)境等等。
應(yīng)當(dāng)承認(rèn)客觀上管樁廠的安全環(huán)境較差,形象地說,管樁廠是“建筑工地的底子”,但確要有“現(xiàn)代流水作業(yè)生產(chǎn)的工廠作業(yè)效率”,這是矛盾的癥結(jié)點(diǎn),也是安全環(huán)境惡劣之所在。
二、管樁廠的安全生產(chǎn)技術(shù)
由于國內(nèi)管樁廠多是上世紀(jì)90年代初才開始發(fā)展的,絕大多數(shù)管樁廠又是民營、私營經(jīng)濟(jì)體制,先天就有“盡可能少投入,盡可能多產(chǎn)出”的特點(diǎn),在安全環(huán)境建設(shè)上容易被忽視,也不被重視。加上管樁廠在建設(shè)時(shí)工藝設(shè)計(jì)、技術(shù)能力水平參差不齊,各廠家的建設(shè)模式、生產(chǎn)線布置方式、設(shè)備選用及安全布置也五花八門,多種多樣,沒有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃設(shè)計(jì)的生產(chǎn)線,而這也埋下了很多的隱患。
據(jù)調(diào)查了解,在管樁廠發(fā)生過的傷亡事故的危險(xiǎn)點(diǎn)有: (1)皮帶輸送機(jī); (2)攪拌機(jī); (3)吊車碰撞、墜物傷人; (4)離心機(jī)傷人; (5)蒸養(yǎng)池內(nèi)傷人或上蓋滑落傷人; (6)裝拆摸處人身傷害; (7)織籠機(jī)傷人; (8)張拉機(jī)作業(yè)時(shí)傷人; (9)碼裝釜車時(shí)傷人,牽引釜車過程傷人; (10)堆場樁滾垛傷人; (11)砂石料倉傷人; (12)鏟車或移動(dòng)車輛傷人; (13)蒸壓釜操作使用不當(dāng)傷人; (14)蒸汽傷人; (15)堆場龍門吊移動(dòng)過程中壓擠傷人; (16)上模架上放置模具不慎傷人 等等。 就管樁廠的安全技術(shù)而言,首先在工廠設(shè)計(jì)時(shí)就得考慮到今后生產(chǎn)過程中的安全技術(shù),結(jié)合行業(yè)安全事故的特點(diǎn)和事故教訓(xùn),分析如下:
1、在砂、石、水泥等上料系統(tǒng)設(shè)計(jì)安裝時(shí)一定要考慮到: 加裝防止人滑落的網(wǎng)格篩 有防護(hù)裝置和應(yīng)急開關(guān) 檢視孔 維修時(shí)作業(yè)的平臺(tái)和周圍環(huán)境安全
2、攪拌樓部分在設(shè)計(jì)安裝時(shí)注意: (1)要將兩臺(tái)攪拌機(jī)的控制系統(tǒng)截然分開,明確標(biāo)識。 (2)攪拌機(jī)的四周一定要留足夠的清理、維修空間。 (3)需進(jìn)入機(jī)內(nèi)進(jìn)行清理、維修時(shí)必須有保護(hù)措施。 (4)特別要防止斷電情況氣缸門的意外開關(guān)造成重大傷害。
3、布料合模工序設(shè)計(jì)安裝時(shí)注意: (1)布料平車要有足夠的底板寬度,工人能穩(wěn)定站立,同時(shí)平車最好是高出地面。 (2)車間的軌頂標(biāo)高不宜低于7m,留一定的安全作業(yè)空間。 (3)注意布料車與立柱的最小間距,防止布料車移動(dòng)至立柱處時(shí)夾傷人。
4、離心工序設(shè)計(jì)安裝應(yīng)注意: (1)托輪的最高處離地面不能太高,防止掛鉤、除鉤時(shí)操作人員不方便而出現(xiàn)意外。 (2)通道不能太窄,方便通行和維修,尤其是注意操作工不能站位在模具要移動(dòng)的方向。曾有多個(gè)操作工未走開而吊車移動(dòng)將人嚴(yán)重夾傷甚至死亡的事故案例。 (3)擋墻一定要有,且有一定的剛度和高度,防止管樁配件飛出或管樁飛出傷人。 (4)通道地面防滑,特別注意不能有余漿或飛漿,以免造成人員滑倒。
(5)離心機(jī)應(yīng)兩端頭設(shè)欄桿,在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)入。 (6)離心機(jī)傳動(dòng)軸,皮帶盤等一定要有防護(hù)罩。 (7)離心機(jī)的剎車裝置慎用。
5、蒸養(yǎng)池設(shè)計(jì)建設(shè)一定要注意:(1)深度不宜超過3m,注意與車間吊車操作員的俯視可見范圍相適應(yīng),在吊車上應(yīng)可以看見池內(nèi)的各點(diǎn),不能有盲區(qū)。
(2)布置蒸汽管道時(shí)在池內(nèi)設(shè)截止閥門,在上下蒸養(yǎng)池的爬梯處加裝一簡易頂托,其目的在于防止池內(nèi)有人作業(yè),而吊車卻將池蓋蓋上,池內(nèi)的人“叫天天不應(yīng),叫地地不靈”。如果池內(nèi)有截止閥,可以關(guān)閥,進(jìn)不了汽,升不了溫,能被發(fā)現(xiàn)?；蛴许斖猩w不了蓋,或應(yīng)急損壞測溫裝置,也可盡早發(fā)現(xiàn),不至于釀成慘劇。據(jù)了解,在管樁廠已經(jīng)發(fā)生過超過3起在蒸養(yǎng)池內(nèi)蒸死人的事故。
(3)蒸養(yǎng)池兩端的通道也必須重視,防止人從池壁上墜落或跌倒傷害。
(4)池蓋在蒸養(yǎng)池上放置不能三點(diǎn)接觸放,這樣容易發(fā)生以對角線為軸的側(cè)翻。曾有某廠工人在吊池蓋時(shí)由于三點(diǎn)放置,人移動(dòng)時(shí)變成對角線二點(diǎn)為軸池蓋翻轉(zhuǎn),造成工人滑入池壁和池蓋之間腿被夾斷。
6、裝拆模區(qū)設(shè)計(jì)建設(shè)要注意:(1)一定要防止模具滾動(dòng)。
(2)模具之間留不少于60cm的作業(yè)通道。
(3)特別注意防止吊樁模時(shí)一頭上升,另一頭未升,從而出現(xiàn)上升的一端快速擺動(dòng),極易夾傷人、碰傷人。
(4)張拉的頭、尾板也是傷害源。尤其要注意搬運(yùn)過程中傷害。
(5)車間的跨度不能太小,如是生產(chǎn)15m 的樁,車間的主跨度不能低于21m。曾有某管樁廠發(fā)生樁模在起吊后作前后移動(dòng),樁模將一個(gè)工人撞死在車間的立柱上。(這一點(diǎn)尤其是在倒余漿處一定要注意)
7、蒸壓釜車碼樁、樁卡等要注意: (1)釜車底卡與樁型要匹配且要固定,裝樁時(shí)先裝中間然后兩邊對稱放樁,防止釜車側(cè)翻傷人。 (2)樁卡要做牢固,防止折斷滾樁傷人。 (3)所有的釜車牽引竄孔板、鋼絲繩等一定要牢固可靠,否則在牽引時(shí)易發(fā)生意外。 (4)鍋爐、蒸壓釜本身是高溫高壓容器,也是最大的危險(xiǎn)源,
8、堆場設(shè)計(jì)建設(shè)時(shí)注意: (1)釜車底卡與樁型要匹配且要固定,裝樁時(shí)先裝中間然后兩邊對稱放樁,防止釜車側(cè)翻傷人。 (2)樁卡要做牢固,防止折斷滾樁傷人。 (3)所有的釜車牽引竄孔板、鋼絲繩等一定要牢固可靠,否則在牽引時(shí)易發(fā)生意外。 (4)鍋爐、蒸壓釜本身是高溫高壓容器,也是最大的危險(xiǎn)源,
9、關(guān)于管樁廠廠房設(shè)計(jì)施工時(shí)注意: (1)屋頂?shù)慕鹱旨艿讬M梁與吊車橫梁的凈高必須保證維修操作人員的安全。曾有某管樁廠發(fā)生過維修工在維修過程中被屋架底梁與吊車的電箱擠壓致死事故。類似之處還有分料車、布料車等移動(dòng)小車與固定的建筑梁柱之間距要留有安全空間。
(2)鍋爐、電房應(yīng)離生產(chǎn)車間有足夠的安全距離。
(3)車間的門口與運(yùn)輸通道之交叉口必須有緩沖區(qū)域,視野開闊,避免一出車間門口就是運(yùn)輸通道,易造成人身傷害。曾有某管樁廠員工從車間門口一沖出去,正好有運(yùn)輸車通過,被撞致重傷。管樁廠的主運(yùn)輸通道最好在至少9m以上。管樁廠的工藝布局時(shí)一定要充分考慮到管樁廠運(yùn)輸量大,運(yùn)輸車輛長,轉(zhuǎn)彎半徑大,有時(shí)車輛集中等問題。
管樁行業(yè)已經(jīng)發(fā)生過很多起員工傷亡事故,有不少血的教訓(xùn),我們都有責(zé)任抓好工廠的安全生產(chǎn)管理工作,除了在常規(guī)的安全生產(chǎn)管理技術(shù)措施和管理方法之外,我們有必要吸取教訓(xùn),“前車之鑒”,本文也只是簡單地列舉了跟管樁廠生產(chǎn)緊密有關(guān)的一些安全技術(shù),權(quán)作拋磚引玉,希望有更多的同行將管樁廠要重點(diǎn)把握的核心安全問題真正重視起來,不僅僅是通過管理制度,還要有針對性的技術(shù)措施,才能避免重蹈覆轍,保護(hù)更多的生命安全,促進(jìn)行業(yè)的安全生產(chǎn)。
第3篇 管樁廠的安全生產(chǎn)技術(shù)
一、管樁廠的安全環(huán)境
管樁廠屬于高危行業(yè)，主要危險(xiǎn)源有：
吊車多，移動(dòng)頻繁且速度快，超重級工作制。 模具、配件重，吊裝頻繁。 掛鉤、卸鉤次數(shù)特別多。每生產(chǎn)一條樁，基本上最少掛卸鉤不少于7次，最多的有13次。 生產(chǎn)流水線既有機(jī)組流水作業(yè)也有臺(tái)座法作業(yè)，交叉作業(yè)多。 管樁是圓形的，易滾動(dòng)。 管樁廠都以提高生產(chǎn)效率為目標(biāo)，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、勞動(dòng)時(shí)間較長且多日夜兩班制生產(chǎn)，人疲勞。 生產(chǎn)線上物流量大，而工藝流水線又缺少嚴(yán)格、科學(xué)的設(shè)計(jì)和論證，一些工廠還只是以能用為標(biāo)準(zhǔn)。 工裝設(shè)備較多，也較為分散。有介于建筑工地和標(biāo)準(zhǔn)工廠之間的特點(diǎn)，短期行為多。 工人隊(duì)伍流動(dòng)率較高，穩(wěn)定性差，新工人對崗位及環(huán)境不熟悉。 高溫、高壓環(huán)境以及噪聲環(huán)境等等。
應(yīng)當(dāng)承認(rèn)客觀上管樁廠的安全環(huán)境較差，形象地說，管樁廠是“建筑工地的底子”，但確要有“現(xiàn)代流水作業(yè)生產(chǎn)的工廠作業(yè)效率”，這是矛盾的癥結(jié)點(diǎn)，也是安全環(huán)境惡劣之所在。
二、管樁廠的安全生產(chǎn)技術(shù)
由于國內(nèi)管樁廠多是上世紀(jì)90年代初才開始發(fā)展的，絕大多數(shù)管樁廠又是民營、私營經(jīng)濟(jì)體制，先天就有“盡可能少投入，盡可能多產(chǎn)出”的特點(diǎn)，在安全環(huán)境建設(shè)上容易被忽視，也不被重視。加上管樁廠在建設(shè)時(shí)工藝設(shè)計(jì)、技術(shù)能力水平參差不齊，各廠家的建設(shè)模式、生產(chǎn)線布置方式、設(shè)備選用及安全布置也五花八門，多種多樣，沒有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃設(shè)計(jì)的生產(chǎn)線，而這也埋下了很多的隱患。
據(jù)調(diào)查了解，在管樁廠發(fā)生過的傷亡事故的危險(xiǎn)點(diǎn)有： （1）皮帶輸送機(jī)； （2）攪拌機(jī)； （3）吊車碰撞、墜物傷人； （4）離心機(jī)傷人； （5）蒸養(yǎng)池內(nèi)傷人或上蓋滑落傷人； （6）裝拆摸處人身傷害； （7）織籠機(jī)傷人； （8）張拉機(jī)作業(yè)時(shí)傷人； （9）碼裝釜車時(shí)傷人，牽引釜車過程傷人； （10）堆場樁滾垛傷人； （11）砂石料倉傷人； （12）鏟車或移動(dòng)車輛傷人； （13）蒸壓釜操作使用不當(dāng)傷人； （14）蒸汽傷人； （15）堆場龍門吊移動(dòng)過程中壓擠傷人； （16）上模架上放置模具不慎傷人 等等。 就管樁廠的安全技術(shù)而言，首先在工廠設(shè)計(jì)時(shí)就得考慮到今后生產(chǎn)過程中的安全技術(shù)，結(jié)合行業(yè)安全事故的特點(diǎn)和事故教訓(xùn)，分析如下：
1、在砂、石、水泥等上料系統(tǒng)設(shè)計(jì)安裝時(shí)一定要考慮到： 加裝防止人滑落的網(wǎng)格篩 有防護(hù)裝置和應(yīng)急開關(guān) 檢視孔 維修時(shí)作業(yè)的平臺(tái)和周圍環(huán)境安全
2、攪拌樓部分在設(shè)計(jì)安裝時(shí)注意： （1）要將兩臺(tái)攪拌機(jī)的控制系統(tǒng)截然分開，明確標(biāo)識。 （2）攪拌機(jī)的四周一定要留足夠的清理、維修空間。 （3）需進(jìn)入機(jī)內(nèi)進(jìn)行清理、維修時(shí)必須有保護(hù)措施。 （4）特別要防止斷電情況氣缸門的意外開關(guān)造成重大傷害。
3、布料合模工序設(shè)計(jì)安裝時(shí)注意： （1）布料平車要有足夠的底板寬度，工人能穩(wěn)定站立，同時(shí)平車最好是高出地面。 （2）車間的軌頂標(biāo)高不宜低于7m，留一定的安全作業(yè)空間。 （3）注意布料車與立柱的最小間距，防止布料車移動(dòng)至立柱處時(shí)夾傷人。
4、離心工序設(shè)計(jì)安裝應(yīng)注意： （1）托輪的最高處離地面不能太高，防止掛鉤、除鉤時(shí)操作人員不方便而出現(xiàn)意外。 （2）通道不能太窄，方便通行和維修，尤其是注意操作工不能站位在模具要移動(dòng)的方向。曾有多個(gè)操作工未走開而吊車移動(dòng)將人嚴(yán)重夾傷甚至死亡的事故案例。 （3）擋墻一定要有，且有一定的剛度和高度，防止管樁配件飛出或管樁飛出傷人。 （4）通道地面防滑，特別注意不能有余漿或飛漿，以免造成人員滑倒。
（5）離心機(jī)應(yīng)兩端頭設(shè)欄桿，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)入。 （6）離心機(jī)傳動(dòng)軸，皮帶盤等一定要有防護(hù)罩。 （7）離心機(jī)的剎車裝置慎用。
5、蒸養(yǎng)池設(shè)計(jì)建設(shè)一定要注意：（1）深度不宜超過<_ml:namespace prefi_ = st1 ns = 'urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags' />;3m，注意與車間吊車操作員的俯視可見范圍相適應(yīng)，在吊車上應(yīng)可以看見池內(nèi)的各點(diǎn)，不能有盲區(qū)。
（2）布置蒸汽管道時(shí)在池內(nèi)設(shè)截止閥門，在上下蒸養(yǎng)池的爬梯處加裝一簡易頂托，其目的在于防止池內(nèi)有人作業(yè)，而吊車卻將池蓋蓋上，池內(nèi)的人“叫天天不應(yīng)，叫地地不靈”。如果池內(nèi)有截止閥，可以關(guān)閥，進(jìn)不了汽，升不了溫，能被發(fā)現(xiàn)?；蛴许斖猩w不了蓋，或應(yīng)急損壞測溫裝置，也可盡早發(fā)現(xiàn)，不至于釀成慘劇。據(jù)了解，在管樁廠已經(jīng)發(fā)生過超過3起在蒸養(yǎng)池內(nèi)蒸死人的事故。
（3）蒸養(yǎng)池兩端的通道也必須重視，防止人從池壁上墜落或跌倒傷害。
（4）池蓋在蒸養(yǎng)池上放置不能三點(diǎn)接觸放，這樣容易發(fā)生以對角線為軸的側(cè)翻。曾有某廠工人在吊池蓋時(shí)由于三點(diǎn)放置，人移動(dòng)時(shí)變成對角線二點(diǎn)為軸池蓋翻轉(zhuǎn)，造成工人滑入池壁和池蓋之間腿被夾斷。
6、裝拆模區(qū)設(shè)計(jì)建設(shè)要注意：（1）一定要防止模具滾動(dòng)。
（2）模具之間留不少于60cm的作業(yè)通道。
（3）特別注意防止吊樁模時(shí)一頭上升，另一頭未升，從而出現(xiàn)上升的一端快速擺動(dòng)，極易夾傷人、碰傷人。
（4）張拉的頭、尾板也是傷害源。尤其要注意搬運(yùn)過程中傷害。
（5）車間的跨度不能太小，如是生產(chǎn)15m 的樁，車間的主跨度不能低于21m。曾有某管樁廠發(fā)生樁模在起吊后作前后移動(dòng)，樁模將一個(gè)工人撞死在車間的立柱上。（這一點(diǎn)尤其是在倒余漿處一定要注意）
7、蒸壓釜車碼樁、樁卡等要注意： （1）釜車底卡與樁型要匹配且要固定，裝樁時(shí)先裝中間然后兩邊對稱放樁，防止釜車側(cè)翻傷人。 （2）樁卡要做牢固，防止折斷滾樁傷人。 （3）所有的釜車牽引竄孔板、鋼絲繩等一定要牢固可靠，否則在牽引時(shí)易發(fā)生意外。 （4）鍋爐、蒸壓釜本身是高溫高壓容器，也是最大的危險(xiǎn)源，
8、堆場設(shè)計(jì)建設(shè)時(shí)注意： （1）釜車底卡與樁型要匹配且要固定，裝樁時(shí)先裝中間然后兩邊對稱放樁，防止釜車側(cè)翻傷人。 （2）樁卡要做牢固，防止折斷滾樁傷人。 （3）所有的釜車牽引竄孔板、鋼絲繩等一定要牢固可靠，否則在牽引時(shí)易發(fā)生意外。 （4）鍋爐、蒸壓釜本身是高溫高壓容器，也是最大的危險(xiǎn)源，
9、關(guān)于管樁廠廠房設(shè)計(jì)施工時(shí)注意： （1）屋頂?shù)慕鹱旨艿讬M梁與吊車橫梁的凈高必須保證維修操作人員的安全。曾有某管樁廠發(fā)生過維修工在維修過程中被屋架底梁與吊車的電箱擠壓致死事故。類似之處還有分料車、布料車等移動(dòng)小車與固定的建筑梁柱之間距要留有安全空間。
（2）鍋爐、電房應(yīng)離生產(chǎn)車間有足夠的安全距離。
（3）車間的門口與運(yùn)輸通道之交叉口必須有緩沖區(qū)域，視野開闊，避免一出車間門口就是運(yùn)輸通道，易造成人身傷害。曾有某管樁廠員工從車間門口一沖出去，正好有運(yùn)輸車通過，被撞致重傷。管樁廠的主運(yùn)輸通道最好在至少9m以上。管樁廠的工藝布局時(shí)一定要充分考慮到管樁廠運(yùn)輸量大，運(yùn)輸車輛長，轉(zhuǎn)彎半徑大，有時(shí)車輛集中等問題。
管樁行業(yè)已經(jīng)發(fā)生過很多起員工傷亡事故，有不少血的教訓(xùn)，我們都有責(zé)任抓好工廠的安全生產(chǎn)管理工作，除了在常規(guī)的安全生產(chǎn)管理技術(shù)措施和管理方法之外，我們有必要吸取教訓(xùn)，“前車之鑒”，本文也只是簡單地列舉了跟管樁廠生產(chǎn)緊密有關(guān)的一些安全技術(shù)，權(quán)作拋磚引玉，希望有更多的同行將管樁廠要重點(diǎn)把握的核心安全問題真正重視起來，不僅僅是通過管理制度，還要有針對性的技術(shù)措施，才能避免重蹈覆轍，保護(hù)更多的生命安全，促進(jìn)行業(yè)的安全生產(chǎn)。
第4篇 預(yù)應(yīng)力混凝土管樁工程確保安全生產(chǎn)技術(shù)組織措施
第1節(jié)安全目標(biāo)
杜絕死亡,消滅重傷,輕傷月平均負(fù)傷頻率低于1‰。
第2節(jié)安全保證體系
成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目經(jīng)理為該工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,各施工隊(duì)、生產(chǎn)班組建立相應(yīng)的安全生產(chǎn)管理小組,由專職安全員統(tǒng)抓各項(xiàng)安全工作,每個(gè)生產(chǎn)班組確立一名兼職安全員并要求各職能部門在各自相應(yīng)的業(yè)務(wù)范圍內(nèi),對安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。使安全生產(chǎn)在縱向上,從項(xiàng)目經(jīng)理到作業(yè)班組工人;在橫向上,以各施工隊(duì)到各業(yè)務(wù)部門都來參與安全生產(chǎn)管理工作,使工程項(xiàng)目得以優(yōu)質(zhì)、高速、低耗、安全順利地完成。
在本工程施工中,將各部分施工內(nèi)容的安全目標(biāo)進(jìn)行分解,明確安全管理責(zé)任,形成人人講安全、人人抓安全的良好作風(fēng)。
第3節(jié)安全保證措施
建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全保證體系
本著管生產(chǎn)必須管安全的原則組建項(xiàng)目安全保證體系,項(xiàng)目第一管理者是安全第一責(zé)任者,各工種施工員是相應(yīng)工種的安全第一責(zé)任者,做到安全責(zé)任落實(shí)到人,形成人人講安全,人人管安全的良好風(fēng)氣。
安全管理機(jī)構(gòu)組織圖
建立健全各項(xiàng)安全管理制度
1、明確各項(xiàng)管理人員的安全崗位責(zé)任制,包括項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)人員、班組長、專職安全員等,明確應(yīng)承擔(dān)的安全責(zé)任和應(yīng)做的工作。
2、建立安全教育制度。規(guī)定對所有進(jìn)場的職工、民工要進(jìn)行入場安全教育及針對本工種安全操作規(guī)程的教育,并建立個(gè)人安全教育卡片。需持證上崗的特殊工種安全操作規(guī)程的教育,并建立個(gè)人安全教育卡片。需持證上崗的特殊工種工人都必須經(jīng)過培訓(xùn)考試,并取得有關(guān)部門頒發(fā)的合格證書后方可上崗。各工班每天上班前,應(yīng)由工班長做班前安全施工教育。
3、堅(jiān)持安全檢查制度。規(guī)定每月由項(xiàng)目安質(zhì)部長牽頭對工地進(jìn)行兩次安全檢查,安質(zhì)部要不定期地組織人員進(jìn)行檢查,專職安全員必須天天檢查。對檢查出的問題、隱患要做好文字記錄,并落實(shí)到人,限期整改完畢,對危及人身安全的險(xiǎn)情,必須立即整改。對每項(xiàng)要整改的問題整改完畢后都要由安全員進(jìn)行驗(yàn)證。經(jīng)理部每隔10天組織一次安全、消防、文明施工大檢查,對工地安全狀況進(jìn)行監(jiān)督。
4、堅(jiān)持安全交底制度。技術(shù)人員編制施工方案、技術(shù)措施時(shí),必須編制詳細(xì)的、有針對性的安全措施,并向操作人員進(jìn)行書面交底,雙方簽字認(rèn)可。
5、堅(jiān)持安全例會(huì)制度。每周六上午9點(diǎn)由項(xiàng)目質(zhì)安部主持,各作業(yè)隊(duì)專兼職安全員參加,總結(jié)本周安全情況,安排下周安全工作。
6、安全事故處理制度?，F(xiàn)場發(fā)生的安全事故,都要本著'三不放過'的原則進(jìn)行處理,查明原因,教育大家,并落實(shí)整改措施。大、重大事故必須及時(shí)地向上級部門及地方有關(guān)部門匯報(bào),積極配合和接受有關(guān)部門的調(diào)查和處理。
三、現(xiàn)場安全施工措施:
1、一般規(guī)定:a.進(jìn)入施工現(xiàn)場必須正確佩戴安全帽;b.電工、機(jī)械操作人員等必須有操作合格證;c.不許無措施或交底不清作業(yè)。
2、施工用電安全措施
⑴、所有電力線路和用電設(shè)備,必須由持證電工安裝,并負(fù)責(zé)日常檢查和維修保養(yǎng),其他人員不得私自亂接、拉電線。
⑵、現(xiàn)場使用的用電線路,一律采用絕緣導(dǎo)線,移動(dòng)線路必須使用膠皮電線,不得有裸露。導(dǎo)線要架空設(shè)置,以絕緣子固定,不得捆綁在腳手架上。
⑶、室外的配電箱必須做防雨罩,并上鎖,鑰匙由值班電工統(tǒng)一管理。總配電箱和分配電箱均設(shè)漏電開關(guān),開關(guān)箱內(nèi)的漏電開關(guān)動(dòng)作電流不大于30ma,所有用電設(shè)備均采用'一機(jī)一閘一漏電'。
⑷、配電系統(tǒng)采用tn-s接零保護(hù)系統(tǒng),pe線截面小于1/2相線。所有出線電纜末端均做重復(fù)接地,接地電阻不大于10歐姆。電力設(shè)備的外殼及所有金屬工作平臺(tái)均與pe線相接。
3、機(jī)械設(shè)備的使用、維修和保養(yǎng)
⑴、施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的安裝,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收制度,大型機(jī)械設(shè)備必須待驗(yàn)收合格后掛牌才能使用,并由持有操作證的人員操作,實(shí)行定機(jī)定人。
⑵、各類施工機(jī)械的安全防護(hù)制度和安全措施,必須嚴(yán)格按照有關(guān)的安全技術(shù)規(guī)程配制,并保持齊全有效,嚴(yán)禁拆除機(jī)械設(shè)備的各種安全防護(hù)設(shè)施。
⑶、所有施工現(xiàn)場的機(jī)械保管、修理、操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)規(guī)程和安全操作規(guī)程,必須嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備定期保養(yǎng)制度、定期維修制度,做好機(jī)械設(shè)備的清潔、緊固、潤滑、調(diào)整和防腐工作,嚴(yán)禁機(jī)械超負(fù)荷使用、帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和在作業(yè)中進(jìn)行維修。
⑷、所有機(jī)械設(shè)備必須醒目處懸掛規(guī)程及注意事項(xiàng)。
第5篇 預(yù)應(yīng)力混凝土管樁工程確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施
第1節(jié)安全目標(biāo)
杜絕死亡，消滅重傷，輕傷月平均負(fù)傷頻率低于1‰。
第2節(jié)安全保證體系
成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目經(jīng)理為該工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，各施工隊(duì)、生產(chǎn)班組建立相應(yīng)的安全生產(chǎn)管理小組，由專職安全員統(tǒng)抓各項(xiàng)安全工作，每個(gè)生產(chǎn)班組確立一名兼職安全員并要求各職能部門在各自相應(yīng)的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，對安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。使安全生產(chǎn)在縱向上，從項(xiàng)目經(jīng)理到作業(yè)班組工人；在橫向上，以各施工隊(duì)到各業(yè)務(wù)部門都來參與安全生產(chǎn)管理工作，使工程項(xiàng)目得以優(yōu)質(zhì)、高速、低耗、安全順利地完成。
在本工程施工中，將各部分施工內(nèi)容的安全目標(biāo)進(jìn)行分解，明確安全管理責(zé)任，形成人人講安全、人人抓安全的良好作風(fēng)。
第3節(jié)安全保證措施
建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全保證體系
本著管生產(chǎn)必須管安全的原則組建項(xiàng)目安全保證體系，項(xiàng)目第一管理者是安全第一責(zé)任者，各工種施工員是相應(yīng)工種的安全第一責(zé)任者，做到安全責(zé)任落實(shí)到人，形成人人講安全，人人管安全的良好風(fēng)氣。
安全管理機(jī)構(gòu)組織圖
建立健全各項(xiàng)安全管理制度
1、明確各項(xiàng)管理人員的安全崗位責(zé)任制，包括項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)人員、班組長、專職安全員等，明確應(yīng)承擔(dān)的安全責(zé)任和應(yīng)做的工作。
2、建立安全教育制度。規(guī)定對所有進(jìn)場的職工、民工要進(jìn)行入場安全教育及針對本工種安全操作規(guī)程的教育，并建立個(gè)人安全教育卡片。需持證上崗的特殊工種安全操作規(guī)程的教育，并建立個(gè)人安全教育卡片。需持證上崗的特殊工種工人都必須經(jīng)過培訓(xùn)考試，并取得有關(guān)部門頒發(fā)的合格證書后方可上崗。各工班每天上班前，應(yīng)由工班長做班前安全施工教育。
3、堅(jiān)持安全檢查制度。規(guī)定每月由項(xiàng)目安質(zhì)部長牽頭對工地進(jìn)行兩次安全檢查，安質(zhì)部要不定期地組織人員進(jìn)行檢查，專職安全員必須天天檢查。對檢查出的問題、隱患要做好文字記錄，并落實(shí)到人，限期整改完畢，對危及人身安全的險(xiǎn)情，必須立即整改。對每項(xiàng)要整改的問題整改完畢后都要由安全員進(jìn)行驗(yàn)證。經(jīng)理部每隔10天組織一次安全、消防、文明施工大檢查，對工地安全狀況進(jìn)行監(jiān)督。
4、堅(jiān)持安全交底制度。技術(shù)人員編制施工方案、技術(shù)措施時(shí)，必須編制詳細(xì)的、有針對性的安全措施，并向操作人員進(jìn)行書面交底，雙方簽字認(rèn)可。
5、堅(jiān)持安全例會(huì)制度。每周六上午9點(diǎn)由項(xiàng)目質(zhì)安部主持，各作業(yè)隊(duì)專兼職安全員參加，總結(jié)本周安全情況，安排下周安全工作。
6、安全事故處理制度?，F(xiàn)場發(fā)生的安全事故，都要本著'三不放過'的原則進(jìn)行處理，查明原因，教育大家，并落實(shí)整改措施。大、重大事故必須及時(shí)地向上級部門及地方有關(guān)部門匯報(bào)，積極配合和接受有關(guān)部門的調(diào)查和處理。
三、現(xiàn)場安全施工措施：
1、一般規(guī)定：a.進(jìn)入施工現(xiàn)場必須正確佩戴安全帽；b.電工、機(jī)械操作人員等必須有操作合格證；c.不許無措施或交底不清作業(yè)。
2、施工用電安全措施
⑴、所有電力線路和用電設(shè)備，必須由持證電工安裝，并負(fù)責(zé)日常檢查和維修保養(yǎng)，其他人員不得私自亂接、拉電線。
⑵、現(xiàn)場使用的用電線路，一律采用絕緣導(dǎo)線，移動(dòng)線路必須使用膠皮電線，不得有裸露。導(dǎo)線要架空設(shè)置，以絕緣子固定，不得捆綁在腳手架上。
⑶、室外的配電箱必須做防雨罩，并上鎖，鑰匙由值班電工統(tǒng)一管理?？偱潆娤浜头峙潆娤渚O(shè)漏電開關(guān)，開關(guān)箱內(nèi)的漏電開關(guān)動(dòng)作電流不大于30ma，所有用電設(shè)備均采用'一機(jī)一閘一漏電'。
⑷、配電系統(tǒng)采用tn-s接零保護(hù)系統(tǒng)，pe線截面小于1/2相線。所有出線電纜末端均做重復(fù)接地，接地電阻不大于10歐姆。電力設(shè)備的外殼及所有金屬工作平臺(tái)均與pe線相接。
3、機(jī)械設(shè)備的使用、維修和保養(yǎng)
⑴、施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的安裝，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收制度，大型機(jī)械設(shè)備必須待驗(yàn)收合格后掛牌才能使用，并由持有操作證的人員操作，實(shí)行定機(jī)定人。
⑵、各類施工機(jī)械的安全防護(hù)制度和安全措施，必須嚴(yán)格按照有關(guān)的安全技術(shù)規(guī)程配制，并保持齊全有效，嚴(yán)禁拆除機(jī)械設(shè)備的各種安全防護(hù)設(shè)施。
⑶、所有施工現(xiàn)場的機(jī)械保管、修理、操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)規(guī)程和安全操作規(guī)程，必須嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備定期保養(yǎng)制度、定期維修制度，做好機(jī)械設(shè)備的清潔、緊固、潤滑、調(diào)整和防腐工作，嚴(yán)禁機(jī)械超負(fù)荷使用、帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和在作業(yè)中進(jìn)行維修。
⑷、所有機(jī)械設(shè)備必須醒目處懸掛規(guī)程及注意事項(xiàng)。
第6篇 預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ)安全生產(chǎn)保證措施
預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ)安全生產(chǎn)保證措施
1、執(zhí)行國家和上級機(jī)關(guān)關(guān)于安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)定,遵守我公司安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度,堅(jiān)持安全第一和預(yù)防為主的方針。
2、施打前必須把樁機(jī)所有機(jī)械和電器設(shè)備、鋼絲繩、滑輪等檢查是否完好,方可施工。
3、進(jìn)入施工現(xiàn)場的一切人員必須戴好安全帽。工人上高空工作必須系安全帶,扣好保險(xiǎn)勾,并設(shè)專職人員負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù),違者安全員有權(quán)停止其工作。
4、各種機(jī)器和電器設(shè)備由專人專職負(fù)責(zé)開機(jī)使用,由機(jī)長或指定專人統(tǒng)一指揮,并有統(tǒng)一手勢和信號。施工現(xiàn)場機(jī)電要做到一機(jī)一閘,并配有漏電保護(hù)裝置和接地接零措施,所有閘箱要防水且門鎖齊全,以防觸電或發(fā)生意外事故。
5、對易燃?xì)怏w和油料,要分開堆放,氣體切割時(shí),氧氣瓶、乙炔瓶與明火點(diǎn)的距離不得小于10米,氧氣瓶與乙炔的距離不得小于5米。乙炔瓶不得斜放、臥放、且不得曝曬。
6、牽吊樁就位時(shí),對堆距較遠(yuǎn)的樁,先用樁機(jī)行架索具牽引,不準(zhǔn)用起重卷揚(yáng)機(jī)作長距離斜拉,禁止先提高樁錘,以避免上重下輕和減少架身擺動(dòng)等不安全因素。
7、夜間作業(yè)要有足夠的照明措施,嚴(yán)禁違章作業(yè),做到安全生產(chǎn)和文明施工。
8、拉下切斷電源方可離場。
