有哪些
門(mén)式規(guī)程是指在企業(yè)或組織中，為了確保工作流程的順暢、安全與高效，設(shè)立的一系列步驟和規(guī)則，它們通常涉及以下幾個(gè)方面：
1. 入門(mén)程序：包括員工入職流程、新項(xiàng)目啟動(dòng)步驟、客戶接待規(guī)范等。
2. 操作指南：詳細(xì)說(shuō)明各個(gè)崗位、設(shè)備或系統(tǒng)的操作方法和注意事項(xiàng)。
3. 安全規(guī)定：涵蓋生產(chǎn)、辦公環(huán)境的安全標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)急處理程序。
4. 質(zhì)量控制：設(shè)定產(chǎn)品或服務(wù)的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及不合格品的處理流程。
5. 決策流程：明確各級(jí)管理層的決策權(quán)限和決策制定步驟。
6. 溝通機(jī)制：規(guī)定內(nèi)部溝通的方式、頻率和反饋渠道。
7. 培訓(xùn)與發(fā)展：?jiǎn)T工培訓(xùn)計(jì)劃、晉升路徑及能力提升要求。
標(biāo)準(zhǔn)
門(mén)式規(guī)程的標(biāo)準(zhǔn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1. 清晰性：規(guī)程必須清晰易懂，避免使用模糊或行業(yè)專(zhuān)用術(shù)語(yǔ)，確保所有相關(guān)人員都能理解。
2. 完整性：覆蓋所有關(guān)鍵工作環(huán)節(jié)，無(wú)遺漏或沖突的條款。
3. 實(shí)用性：規(guī)程應(yīng)結(jié)合實(shí)際工作情況，具有可操作性，而非空洞的理論描述。
4. 適應(yīng)性：隨著企業(yè)或行業(yè)的變化，規(guī)程應(yīng)及時(shí)調(diào)整更新，保持其適用性。
5. 法規(guī)遵從性：符合國(guó)家法律法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保合規(guī)運(yùn)營(yíng)。
是什么意思
門(mén)式規(guī)程的意義在于為企業(yè)的日常運(yùn)作提供一套有序、規(guī)范的指導(dǎo)，它不僅有助于提高工作效率，減少錯(cuò)誤，還能保障員工的安全，維護(hù)公司的形象。通過(guò)明確的規(guī)程，員工可以清楚了解自己的職責(zé)，管理層可以有效地監(jiān)督和管理各項(xiàng)活動(dòng)。規(guī)程也是企業(yè)文化的體現(xiàn)，它塑造了組織的行為模式，影響著員工的行為習(xí)慣和團(tuán)隊(duì)精神。
例如，一個(gè)制造企業(yè)的門(mén)式規(guī)程可能包括了生產(chǎn)線的操作流程、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)規(guī)定、質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)等，確保每個(gè)環(huán)節(jié)都有章可循，從而保證產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)的連續(xù)性。而在一個(gè)服務(wù)型企業(yè)，規(guī)程可能側(cè)重于客戶服務(wù)流程、投訴處理機(jī)制、內(nèi)部溝通方式等，旨在提升客戶滿意度和員工協(xié)作效率。
門(mén)式規(guī)程是企業(yè)運(yùn)行的基石，它為企業(yè)提供了穩(wěn)定性和一致性，同時(shí)也是持續(xù)改進(jìn)和創(chuàng)新的基礎(chǔ)。盡管在實(shí)際操作中可能會(huì)遇到一些挑戰(zhàn)，如規(guī)程執(zhí)行的難度、更新的及時(shí)性等，但只有不斷優(yōu)化和完善，才能使規(guī)程真正發(fā)揮其應(yīng)有的作用。
門(mén)式規(guī)程范文
第1篇 門(mén)式起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
1、經(jīng)考試合格并持有該設(shè)備操作證者,方準(zhǔn)進(jìn)行操作。操作者必須熟悉本機(jī)的結(jié)構(gòu)和性能,嚴(yán)格遵守有關(guān)安全注意事項(xiàng),按規(guī)定穿戴好勞保著裝。
2、工作前應(yīng)嚴(yán)格按照潤(rùn)滑規(guī)定進(jìn)行注油,并保持油量適當(dāng),油路暢通,油標(biāo)(窗)醒目,油杯等清潔。
3、檢查各傳動(dòng)裝置、操縱機(jī)構(gòu)、大、小車(chē)走行輪、卷筒、吊鉤、滑輪、銷(xiāo)軸、鋼絲繩等有無(wú)磨損及不良處所,起重機(jī)軌道上及其兩側(cè)一米以內(nèi)禁止停放任何物件。雨后應(yīng)檢查起重機(jī)路基和軌道是否良好。
4、檢查信號(hào)鈴、信號(hào)燈及照明設(shè)備是否完善,試驗(yàn)起升高度和走行限位開(kāi)關(guān),以及各制動(dòng)器動(dòng)作是否靈敏、可靠。
5、吊鉤放在最低位置時(shí),鋼絲繩應(yīng)在卷筒上最少留有二圈以上。鋼絲繩磨損腐蝕超過(guò)表面鋼絲直徑40%,燒壞壓扁變形、折斷一股或在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲根數(shù)超過(guò)順繞鋼絲5%、互繞鋼絲10%時(shí)均應(yīng)禁止使用。
6、作業(yè)時(shí),司機(jī)只聽(tīng)一人指揮,司機(jī)和指揮者應(yīng)有明顯的手示信號(hào)或音響信號(hào)。司機(jī)在執(zhí)行前,應(yīng)以音響信號(hào)呼應(yīng),如遇有危險(xiǎn)或起重機(jī)發(fā)生故障時(shí),不論“停車(chē)”信號(hào)發(fā)自何人,均應(yīng)立即停車(chē)。
7、第一鉤應(yīng)先試吊,將重物吊離地200毫米時(shí),做剎車(chē)試驗(yàn)并確認(rèn)吊裝良好后再作業(yè)。移動(dòng)過(guò)程中,應(yīng)使吊起重物高出移動(dòng)途中一切物體0.5米以上。
8、起重機(jī)的升降、起動(dòng)、停止應(yīng)緩慢,禁止在運(yùn)行中突然改變方向。當(dāng)大、小車(chē)運(yùn)行接近終點(diǎn)時(shí),應(yīng)用最慢速度,禁止用限位器作為停止運(yùn)行的手段。
9、如遇停電、電壓大量下降或設(shè)備發(fā)生故障、大車(chē)行走時(shí)兩側(cè)支腿不同步發(fā)生偏移時(shí),應(yīng)立即將所有控制器移至零位,并拉開(kāi)電源開(kāi)關(guān),如重物處于懸掛位置時(shí)是,應(yīng)采取措施,使重物緩慢降落。
10、禁止斜拉重物或吊拔埋在砂土或其他物件中的工件。
11、兩臺(tái)起重機(jī)在同一軌道上行駛相距必須在3米以上。
12、鋼絲繩應(yīng)定期檢查,并每隔15天涂油一次,涂油前應(yīng)將鋼絲繩上的油垢雜物清除干凈,把潤(rùn)滑油加熱至60℃左右,以促使?jié)櫥蜐B入繩股間隙。
13、工作后,應(yīng)將吊鉤升起,小車(chē)停靠在司機(jī)室一端,并將起重機(jī)開(kāi)放在指定地點(diǎn),用夾輪鉗鎖緊軌道。檢查、清掃設(shè)備,做好日常保養(yǎng)工作,將各操作手柄(開(kāi)關(guān))置于空擋(零位),拉開(kāi)電源開(kāi)關(guān),鎖閉駕駛室,達(dá)到整齊、清潔、安全。按規(guī)定填好記錄。
第2篇 龍門(mén)式焊接機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
1、設(shè)備要求專(zhuān)人操作,工作前必須清理導(dǎo)軌面及其周?chē)h(huán)境,不得有妨礙臺(tái)車(chē)運(yùn)行的雜物,保證龍門(mén)架行走順暢平穩(wěn)。
2、檢查各電源線路是否良好,嚴(yán)禁有導(dǎo)電漏電現(xiàn)象,各導(dǎo)軌輪間間隙應(yīng)定時(shí)調(diào)整,使導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌側(cè)面嚴(yán)密配合。
3、定期清理焊劑回收裝置篩網(wǎng)上的堵塞物,確保焊劑顆粒能夠通過(guò)篩網(wǎng)。
4、減速箱內(nèi)及軸承座加注30#機(jī)械潤(rùn)滑油,每一年更換一次;齒條齒輪副用30#機(jī)械油潤(rùn)滑,班前加油工作。班后加油保護(hù);各滾動(dòng)軸承加注3#鈣基潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑,每一年更換一次。
5、臺(tái)車(chē)在空車(chē)時(shí),注意焊臂應(yīng)提升至翻轉(zhuǎn)支架不相碰的位置。
6、焊接機(jī)在“調(diào)整”狀態(tài)下(立柱不回轉(zhuǎn)的),臺(tái)車(chē)行走為連續(xù)動(dòng)作,在“焊接”狀態(tài)下,為點(diǎn)動(dòng)作走,啟弧后,臺(tái)車(chē)能聯(lián)動(dòng)行走,否則應(yīng)著重查修聯(lián)動(dòng)線路和轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)。
7、著重注意門(mén)架行走的調(diào)速控制器-變頻器,若在行走過(guò)程中出現(xiàn)報(bào)警現(xiàn)象,應(yīng)參閱隨機(jī)的變頻器使用說(shuō)明書(shū),察看相關(guān)的參數(shù),額定電流,v/f特性曲線,轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償?shù)?并同時(shí)注意電源電壓的波動(dòng)范圍,不應(yīng)超過(guò)變頻器的允許范圍。
8、上下h型鋼要平穩(wěn),翻身時(shí)要注意焊臂是否安全。
9、吊裝時(shí)要注意設(shè)備和人員安全,大型構(gòu)件翻身時(shí)要在地上進(jìn)行。
10、焊嘴及焊絲與機(jī)頭間是用絕緣板絕緣的,應(yīng)定時(shí)檢查絕緣板是否磨損,如發(fā)現(xiàn)磨損破裂,應(yīng)及時(shí)更換,絕對(duì)不允許短路。
11、導(dǎo)線輪應(yīng)滑動(dòng)靈活,不得有阻梗和卡死的現(xiàn)象,如有阻?？ㄋ?應(yīng)及時(shí)修理,不得強(qiáng)行使用。必須經(jīng)常檢查電纜絕緣情況,如有損壞須停止使用,加強(qiáng)絕緣或調(diào)換電纜。
12、焊接過(guò)程中焊絲及機(jī)頭帶電(電弧電壓)必須按安全操作規(guī)程戴用防護(hù)用具。
13、定期檢查更換焊車(chē)與送絲機(jī)構(gòu)的減速箱內(nèi)潤(rùn)滑油脂,定期檢查焊絲輸送滾輪與進(jìn)給輪,如有磨損應(yīng)及時(shí)更換。
14、焊機(jī)啟動(dòng)后如風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動(dòng),不得進(jìn)行焊接,要及時(shí)檢查,排除故障后方可使用,定期清理焊劑和回收機(jī)內(nèi)的灰塵。
第3篇 卷?yè)P(yáng)機(jī)、門(mén)式提升機(jī)安全操作規(guī)程
1、卷?yè)P(yáng)機(jī)、門(mén)式提升操作人員必須持上崗證。
2、卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝必須平穩(wěn)牢固，周?chē)潘畷惩?，地錨牢靠，信號(hào)靈敏。
3、作業(yè)前，檢查與地面固定、彈性、聯(lián)軸器、安全裝置、防護(hù)設(shè)施、電氣線路、鋼絲繩等各部均達(dá)合格要求。
4、卷筒上的鋼絲繩排列整齊，出現(xiàn)重疊或斜繞時(shí)，停機(jī)重新排列，嚴(yán)禁作業(yè)中，手拉腳踩鋼絲繩。
5、鋼絲繩與卷筒及吊籠連接牢固，采用編結(jié)固定時(shí)，編結(jié)長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且不小于300mm，用繩卡固定與鋼絲繩直徑匹配，繩卡數(shù)量符合規(guī)定，最后一個(gè)繩卡距繩頭長(zhǎng)度不得小于140mm，鋼絲繩在卷筒中間位置與滑輪軸線垂直，允許偏差為6。。
6、作業(yè)中嚴(yán)格按規(guī)定的信號(hào)操縱作業(yè)，任何人不得跨越正在作業(yè)的卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩，吊籠提升后，操作人員不得離開(kāi)卷?yè)P(yáng)機(jī)。嚴(yán)禁吊籠下面有人員停留、通過(guò)。
7、發(fā)現(xiàn)異響，制動(dòng)不靈，制動(dòng)帶或軸承溫度驟升等異常情況，立即停機(jī)檢修，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。
8、作業(yè)中停電、休息、結(jié)束時(shí)須切斷電源，將吊籠降至地面，鎖好開(kāi)關(guān)箱。
第4篇 門(mén)式吊車(chē)安全技術(shù)操作規(guī)程
一、操作者必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn),持證上崗,熟悉門(mén)吊性能,方可進(jìn)行操作。
二、操作前應(yīng)作以下觀察和檢查:
1、門(mén)吊道軌上無(wú)障礙物,無(wú)人員逗留;
2、操者步行范圍內(nèi)及起吊物件的通道無(wú)障礙物;
3、按鈕裝置靈敏、準(zhǔn)確;
4、吊鉤轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,防松螺母無(wú)異常,鉤口閉鎮(zhèn)裝置完好;
5、鋼絲繩、動(dòng)口、導(dǎo)繩口及其它裝置均正常。
三、吊重動(dòng)引時(shí),不準(zhǔn)從有人的上方通過(guò)。
四、重物接近或達(dá)到額定載苛?xí)r,應(yīng)先當(dāng)做小高度,按行程試吊,確認(rèn)可靠近,再以最小高明度吊遠(yuǎn)。
五、運(yùn)行中如有異響,應(yīng)遵循先停車(chē),后檢查,排除故障后再開(kāi)車(chē)的程序。
六、吊運(yùn)物件時(shí),不宜離地面過(guò)高,不放時(shí)間懸掛,翻特大型物件,必須有索具防和防滑脫措施;指揮人員不準(zhǔn)站在物件上斜方方向一側(cè)。
七、工作中禁止用手直接校正已被重物張緊的吊繩和吊具;任何情況下,嚴(yán)禁用人體重量來(lái)平衡吊運(yùn)重物,不準(zhǔn)站在被吊物件上吊運(yùn)。
八、有以下情況之一者,不準(zhǔn)起吊:(二稱八不吊)
1、超過(guò)額定負(fù)荷;
2、撥拉埋置物;
3、工件上浮放或有活動(dòng)物件;
4、重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊;
5、氧氣瓶、乙炔氣瓶等具有爆炸性物件;
6、歪拉斜掛;
7、違章指揮;
8、光線昏暗,無(wú)法看清場(chǎng)地和被吊物;
九、操作者應(yīng)聽(tīng)從掛鉤人員指揮,他對(duì)任何人發(fā)生的緊急停車(chē)信號(hào),都應(yīng)立即停車(chē)。
十、吊運(yùn)時(shí),鋼絲繩自學(xué)成才和地面始終保持垂直狀態(tài)卷筒上的鋼絲繩必須保持3圈以上安全圈,吊件不碰地面的物件,并選擇安全的空間運(yùn)行,不沒(méi)有土幅等搖擺現(xiàn)象,接近地面時(shí)應(yīng)慢速落鉤。
十一、定期潤(rùn)滑保養(yǎng),維修,絕不允許帶病作業(yè)。
第5篇 雙梁門(mén)式起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
1、穿戴好規(guī)定的勞保用品,牢固樹(shù)立“安全第一”的思想,堅(jiān)持檢查、清掃障礙,保證起重機(jī)運(yùn)行無(wú)阻。
2、起重機(jī)工開(kāi)始工作前,必須把起重機(jī)使用的吊具、繩索認(rèn)真檢查,對(duì)懷疑的吊具和繩索未搞清楚以前不準(zhǔn)使用。
3、非起重機(jī)工嚴(yán)禁亂開(kāi)起重機(jī),起重機(jī)工視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、心臟、血壓等必須正常,起重機(jī)工需經(jīng)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、熟悉起重機(jī)性能取得資格證后方可操作。
4、起重機(jī)工要監(jiān)守崗位,不準(zhǔn)隨意離開(kāi)工作崗位,在操作中必須精力集中,謹(jǐn)慎操作,聽(tīng)清信號(hào),注意瞭望,做到起重機(jī)穩(wěn)起、穩(wěn)吊、穩(wěn)放,不損壞各種工件和設(shè)備。嚴(yán)禁在工作崗位上吸煙等。
5、必須將安全門(mén)關(guān)好,插上插銷(xiāo),才能操作起重機(jī)。
6、起重機(jī)上的安全防護(hù)裝置如緩沖器、各限位開(kāi)關(guān)必須靈活可靠,發(fā)現(xiàn)起重機(jī)有問(wèn)題時(shí),應(yīng)立即停車(chē)檢修,起重機(jī)在使用過(guò)程中,因故吊物無(wú)法落地時(shí),必須在吊物下設(shè)圍圈,禁止人員入內(nèi)。
7、吊物行走應(yīng)首先鳴鈴,其高度不得超過(guò)1米,不準(zhǔn)在人或設(shè)備的上空越過(guò),不準(zhǔn)用吊車(chē)吊著工件加工,對(duì)不正確使用起重機(jī)的行為起重機(jī)工應(yīng)一律拒絕吊運(yùn)。
8、不準(zhǔn)將重物吊起后長(zhǎng)時(shí)間的停留在空中,如因特殊需要必須采取有效的保安措施。
9、起重機(jī)各部運(yùn)行中,未完成停止,不準(zhǔn)打反車(chē),大車(chē)行至軌道兩端時(shí),切不可開(kāi)的過(guò)猛,一免發(fā)生越軌事故,小車(chē)和升降不應(yīng)同時(shí)開(kāi)動(dòng)。
10、起重機(jī)各剎車(chē)裝置必須完好可靠,如發(fā)生停電、斷電現(xiàn)象,能確保吊物不會(huì)落地。
11、起重機(jī)各限位器必須靈活可靠,無(wú)限位器或已失靈時(shí)不準(zhǔn)使用,以免發(fā)生事故。
12、操作中應(yīng)防止吊物碰壞滑觸線集電器,開(kāi)動(dòng)大車(chē)前應(yīng)見(jiàn)車(chē)軌道及軌道兩旁有無(wú)障礙物。
13、起重機(jī)在進(jìn)行檢修時(shí),必須斷開(kāi)電源,必須同志所有起重機(jī)上、下的人員,得到全部人員允許后方可送電、試車(chē)。
14、吊運(yùn)完畢要停下總電源。清理衛(wèi)生。
15、起重機(jī)工作完畢后,卡好卡軌器。鎖好大車(chē)防風(fēng)鏈索。
16、所有控制器手柄應(yīng)回零位,將緊急開(kāi)關(guān)板轉(zhuǎn)斷路,拉下配電室總開(kāi)關(guān),關(guān)閉司機(jī)室門(mén)后下車(chē)。
17、起重機(jī)小車(chē)不得置于跨中部位。
18、定期對(duì)起重機(jī)各部位進(jìn)行加油、檢查。
19、遇到下列情況之一,有權(quán)拒絕吊運(yùn)。
(1)吊物超負(fù)荷。
(2)信號(hào)不明、亂指揮。
(3)吊物上面或里面有人。
(4)吊物捆綁,吊掛不牢,繩索安全系數(shù)不足3倍。
(5)吊運(yùn)物與其他武器相連或埋在地下。
(6)斜吊、斜拉、
(7)起重機(jī)有故障。
(8)限位、保護(hù)等失靈。
(9)安全門(mén)未關(guān)好。
(10)運(yùn)行道路不暢。
第6篇 門(mén)式、橋式起重機(jī)安全操作規(guī)程技術(shù)交底
1．起重機(jī)路基和軌道的鋪設(shè)應(yīng)符合出廠規(guī)定，軌道接地電阻不應(yīng)大于4ω。
2．使用電纜的門(mén)式起重機(jī)，應(yīng)設(shè)有電纜卷筒，配電箱應(yīng)設(shè)置在軌道中部。
3．用滑線供電的起重機(jī)，應(yīng)在滑線兩端標(biāo)有鮮明的顏色，滑線應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿。
4．軌道應(yīng)平直，魚(yú)尾板連接螺栓應(yīng)無(wú)松動(dòng)，軌道和起重機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)應(yīng)無(wú)障礙物。門(mén)式起重機(jī)應(yīng)松開(kāi)夾軌器。
5．門(mén)式、橋式起重機(jī)作業(yè)前的重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：
1)機(jī)械結(jié)構(gòu)外觀正常，各連接件無(wú)松動(dòng)；
2)鋼絲繩外表情況良好，繩卡牢固；
3)各安全限位裝置齊全完好。
6．操作室內(nèi)應(yīng)墊木板或絕緣板，接通電源后應(yīng)采用試電筆測(cè)試金屬結(jié)構(gòu)部分，確認(rèn)無(wú)漏電方可上機(jī)；上、下操縱室應(yīng)使用專(zhuān)用扶梯。
7．作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，在確認(rèn)各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，制動(dòng)可靠，各限位開(kāi)關(guān)靈敏有效后，方可作業(yè)。
8．開(kāi)動(dòng)前，應(yīng)先發(fā)出音響信號(hào)示意，重物提升和下降操作應(yīng)平穩(wěn)勻速，在提升大件時(shí)不得快速，并應(yīng)拴拉繩防止擺動(dòng)。
9．吊運(yùn)易燃、易爆、有害等危險(xiǎn)品時(shí)，應(yīng)經(jīng)安全主管部門(mén)批準(zhǔn)，并應(yīng)有相應(yīng)的安全措施。
10．重物的吊運(yùn)路線嚴(yán)禁從人上方通過(guò)，亦不得從設(shè)備上面通過(guò)?？哲?chē)行走時(shí)，吊鉤應(yīng)離地面2m以上。
11．吊起重物后應(yīng)慢速行駛，行駛中不得突然變速或倒退。兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持3～5m距離。嚴(yán)禁用一臺(tái)起重機(jī)頂推另一臺(tái)起重機(jī)。
12．起重機(jī)行走時(shí)，兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)同步，發(fā)現(xiàn)偏移應(yīng)停止作業(yè)，調(diào)整好后方可繼續(xù)使用。
13．作業(yè)中，嚴(yán)禁任何人從一臺(tái)橋式起重機(jī)跨越到另一臺(tái)橋式起重機(jī)上去。
14．操作人員由操縱室進(jìn)入橋架或進(jìn)行保養(yǎng)檢修時(shí)，應(yīng)有自動(dòng)斷電聯(lián)鎖裝置或事先切斷電源。
15．露天作業(yè)的門(mén)式、橋式起重機(jī)，當(dāng)遇六級(jí)及以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，并鎖緊夾軌器。
16．門(mén)式、橋式起重機(jī)的主梁撓度起過(guò)規(guī)定值時(shí)，必須修得后方可使用。
17．作業(yè)后，門(mén)式起重機(jī)應(yīng)停放在停機(jī)線上，用夾軌器鎖緊，并將吊鉤升到上部位置；橋式起重機(jī)應(yīng)將小車(chē)停放在兩條軌道中間，吊鉤提升到上部位置。吊鉤上不得懸掛重物。
18．作業(yè)后，應(yīng)將控制器撥到零位，切斷電源關(guān)閉并鎖好操縱室門(mén)窗。
第7篇 塔式及龍門(mén)式起重機(jī)安全操作規(guī)程
一、 行駛軌道的鋪設(shè)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
二、 安全裝置(設(shè)施)應(yīng)齊全可靠。
三、 工作前應(yīng)檢查機(jī)械、軌道確認(rèn)無(wú)異常情況。松開(kāi)夾軌器并向上固定好。
四、 根據(jù)指揮信號(hào)進(jìn)行操作。
五、 運(yùn)行中,無(wú)關(guān)人員不得上下扶梯。
六、 兩機(jī)同軌、軌道交叉(或平行)時(shí),兩機(jī)間應(yīng)保持3—5米的距離。
七、 工作完畢后,起重機(jī)應(yīng)停于軌道中部,各控制器拔到零位,切斷電源,鎖緊夾軌器。異常天氣及臺(tái)風(fēng)季節(jié)必須采取可靠的防風(fēng)措施。塔式起重機(jī)伸臂應(yīng)轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向。
第8篇 電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)安裝工藝規(guī)程
一、起重機(jī)安裝前準(zhǔn)備工作
安裝前應(yīng)組織有關(guān)人員認(rèn)真研究,熟悉圖紙,依據(jù)gb50278-98《起重機(jī)安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。參加安裝、架設(shè)的人員必須取得相應(yīng)崗位上崗資格證。
1、對(duì)運(yùn)到安裝現(xiàn)場(chǎng)的起重機(jī)進(jìn)行開(kāi)箱檢查
1.1 設(shè)備技術(shù)文件是否齊全。
1.2 按設(shè)備裝箱單檢查設(shè)備、材料及附件的型號(hào)、規(guī)格和數(shù)量是否符合設(shè)計(jì)和設(shè)備技術(shù)文件的要求,是否有齊全的出廠合格證書(shū)及必要的出廠試驗(yàn)記錄。
1.3 檢查機(jī)電設(shè)備在運(yùn)輸?shù)那闆r下是否有變形損傷和銹蝕,鋼絲繩是否有銹蝕損傷、折彎、打環(huán)扭結(jié),裂嘴和松散現(xiàn)象。
1.4 檢查起重機(jī)與建筑物之間的最小安全距離是否符合規(guī)定。
1.5 對(duì)起重機(jī)軌道和車(chē)擋,在安裝起重機(jī)前先進(jìn)行詳細(xì)檢查,看是否符合gb50278-98《起重機(jī)設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定。
1.6 清除安裝現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)不利施工的雜物,并在施工周?chē)O(shè)置明顯的施工標(biāo)識(shí)。
1.7、應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境和電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)的實(shí)際情況選擇配備合適的起重設(shè)備及安裝所需的各種工具。
二、施工期間的基本要求及安全規(guī)定
1、起重機(jī)安裝屬于高空作業(yè),在施工前技術(shù)員及現(xiàn)場(chǎng)指揮員要向參加施工所有人員詳細(xì)介紹安裝工序及有關(guān)技術(shù)要求和有關(guān)指揮信號(hào)。
2、嚴(yán)禁在施工的起重機(jī)下面逗留、通過(guò),與安裝施工無(wú)關(guān)人員不準(zhǔn)私自進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
3、現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須按有關(guān)安全規(guī)定配帶好安全用品(安全帶、安全帽、絕緣鞋等)。
4、施工現(xiàn)場(chǎng)使用的氧氣瓶、乙炔瓶必須保證立放并固定好,兩瓶之間距離不得小于10m。
5、在施工中上下拉件時(shí)要認(rèn)真檢查捆綁是否牢固。
三、起重機(jī)安裝的基本工藝
單、雙梁橋式起重機(jī)安裝有多種方法,根據(jù)近年來(lái)隨著新型的大起重量流動(dòng)式起重機(jī)的不斷問(wèn)世,對(duì)小噸位起重機(jī)一般采用流動(dòng)式起重機(jī),用敞開(kāi)式安裝法,分別把主梁、小車(chē)、司機(jī)室吊至上方,在軌道上進(jìn)行組裝。
1、吊裝
1.1 根據(jù)起重機(jī)的噸位、跨度及起升高度選定流動(dòng)式起重機(jī)分別計(jì)算出吊裝部件的中心位置,選擇好吊點(diǎn)的綁扎方法,以及流動(dòng)式起重機(jī)的起吊位置和橋式起重機(jī)在空中的回轉(zhuǎn)就位位置。
1.2在兩大車(chē)軌道上安裝下橫梁,并固定好,使兩下橫梁平行,并前后對(duì)齊。
1.2 小車(chē)的吊裝就位:將兩片主梁吊至大車(chē)軌道上就位組裝后,再將小車(chē)吊至小車(chē)軌道上就位,或者將小車(chē)吊到一定高度,高出主梁適當(dāng)高度后,合攏兩主梁,而后把小車(chē)放到小車(chē)軌道上就位。
2、走臺(tái)欄桿、梯子安裝
2.1 走臺(tái)欄桿按圖安裝于走臺(tái)兩側(cè)邊緣角鋼上,和兩端端梁伸出的板相連,并進(jìn)行聯(lián)接。
2.2 端梁欄桿按圖位置安裝于端梁上。
2.3 司機(jī)室按圖示位置安裝于主梁下部有轉(zhuǎn)向平臺(tái)的一側(cè),先將各聯(lián)接件固定好,然后吊裝司機(jī)室,用螺栓聯(lián)接堅(jiān)固。
2.4 司機(jī)室梯子安裝于司機(jī)室外側(cè)走臺(tái)上,梯子上下端用螺栓堅(jiān)固。
2.5 噸位牌安裝于走臺(tái)欄桿正中偏上位置,用螺栓堅(jiān)固。
3 導(dǎo)電線擋架的安裝
3.1 起重機(jī)大車(chē)導(dǎo)電線擋架金屬結(jié)構(gòu),按圖示位置尺寸安裝于兩主梁下部與主梁連接處,用螺栓堅(jiān)固防止吊鉤碰撞導(dǎo)線。
3.2 安裝大車(chē)行走車(chē)輪擋架,以排除軌道上的障礙物,分別用螺栓安裝于大車(chē)行走車(chē)輪前方,擋架下面離軌道10mm左右。
4、起升限位開(kāi)關(guān)、安全尺擋板的安裝
按照?qǐng)D紙要求的位置尺寸,把起升限位的大小車(chē)運(yùn)行限位開(kāi)關(guān),安裝好起升或運(yùn)行碰撞限位開(kāi)關(guān)后,應(yīng)能自動(dòng)斷電。
5、鋼絲繩的纏繞方法
把鋼絲繩在安裝現(xiàn)場(chǎng)拉開(kāi)放直,防止鋼絲繩纏繞到卷筒上有勁,所以應(yīng)拉直、放勁。
安裝鋼絲繩還要注意以下問(wèn)題:a 當(dāng)?shù)蹉^上升至上極限位置時(shí),兩端鋼絲繩至卷筒中間無(wú)槽處應(yīng)保持1-1.5圈的空槽;b 當(dāng)?shù)蹉^下降至下極限時(shí),鋼絲繩在卷筒上應(yīng)留有3圈以上安全圈(固定圈除外)。
四、電氣控制系統(tǒng)安裝
起重機(jī)安裝架設(shè)完成后,就可以進(jìn)行電氣設(shè)備的安裝、電線管子的敷設(shè),配線和安全接地等工作。電器設(shè)備按照?qǐng)D紙要求安裝好后分別對(duì)電氣元件、電氣線路按照各自的不同要求進(jìn)行調(diào)整,使其符合規(guī)定要求。最后進(jìn)行電氣設(shè)備的試運(yùn)行,在對(duì)電氣線路全面的檢查和調(diào)整并確認(rèn)無(wú)誤后,合上所有的開(kāi)關(guān),使機(jī)構(gòu)的主回路和控制回路全部接上電源。首先在空載情況下逐個(gè)啟動(dòng)各機(jī)構(gòu),進(jìn)行試運(yùn)行,觀察各機(jī)構(gòu)工作是否正常。只有在空載運(yùn)行正常的情況下,才允許負(fù)載運(yùn)行。負(fù)載運(yùn)行時(shí)須逐步加載,直至滿載為止。不允許直接進(jìn)行滿載運(yùn)行。
五、安裝注意事項(xiàng)
1、按似定的工藝規(guī)程進(jìn)行安裝。
2、確定安裝的指揮人員、執(zhí)行人員、檢查人員,使其各司其職、各盡其責(zé)、集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮。
3、密切注意安裝設(shè)備及機(jī)具動(dòng)作情況(特別是起吊設(shè)備,鋼絲繩及捆綁扎頭等的完好、牢固聯(lián)接情況等)。
4、選好吊裝著力點(diǎn)及吊裝輔助結(jié)構(gòu),注意起重機(jī)在吊裝其它安裝載荷不能大于起重機(jī)設(shè)計(jì)的安裝載荷。
5、注意起重機(jī)各部分正確就位及在空中的正確聯(lián)接,特別要保證連接件的牢固有效、符合安裝規(guī)范。
6、作好安裝過(guò)程的記錄和意外情況的及時(shí)處理。
六、起重機(jī)安裝后的檢驗(yàn)及試驗(yàn)
1、起重機(jī)安裝后的檢查
1.1根據(jù)gb50278-98《起重機(jī)設(shè)備安裝工程及驗(yàn)收規(guī)范》在起重機(jī)安裝后,對(duì)起重機(jī)安裝情況進(jìn)行檢查。其主要檢查內(nèi)容:
a、起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)拼接及組裝。
b、現(xiàn)場(chǎng)組裝的小車(chē)軌道的安裝質(zhì)量。
c、現(xiàn)場(chǎng)組裝的小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的安裝質(zhì)量。
d、安全裝置的安裝質(zhì)量及動(dòng)作情況。
2、起重機(jī)的試驗(yàn)
2.1在確認(rèn)起重機(jī)安裝無(wú)誤并符合安裝要求,進(jìn)行上述安裝后的檢查都合格后,進(jìn)行起重機(jī)的試驗(yàn)(試運(yùn)轉(zhuǎn))。
2.2 起重機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn),應(yīng)符合gb50278-98《起重設(shè)備安裝工程及驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定。
2.3 在試運(yùn)轉(zhuǎn)期間,在上一步驟未合格之前不得進(jìn)行下一步的試運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.4 起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前,應(yīng)按下列要求進(jìn)行檢查:
a、電氣系統(tǒng)安全聯(lián)鎖裝置、制動(dòng)器、控制器、照明和信號(hào)系統(tǒng)等安裝應(yīng)符合要求,其動(dòng)作應(yīng)靈敏和準(zhǔn)確。
b、鋼絲繩端的固定及其在吊鉤、取物裝置、滑輪組和卷筒上的纏繞應(yīng)正確、可靠。
c、各潤(rùn)滑點(diǎn)和減速箱加油脂的性能規(guī)格和數(shù)量,應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。
d、轉(zhuǎn)動(dòng)各運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪均應(yīng)使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)中最后一根軸旋轉(zhuǎn)一周不應(yīng)有陰滯現(xiàn)象。
2.5 起重機(jī)的空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求
a、操作機(jī)構(gòu)的操作方向應(yīng)與起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)方向相符。
b、分別開(kāi)動(dòng)各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī),其運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常,大車(chē)和小車(chē)運(yùn)行時(shí)還應(yīng)卡軌,各制動(dòng)器能準(zhǔn)確及時(shí)的動(dòng)作,各限位開(kāi)關(guān)及安全裝置動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確可靠。
c、當(dāng)?shù)蹉^下放置最低位置時(shí),卷筒上的鋼絲繩的圈數(shù)不應(yīng)少于3圈(固定圈除外)。
d、起重機(jī)防碰撞裝置,緩沖器等裝置應(yīng)能可靠的工作。
e、以上各項(xiàng)試驗(yàn)應(yīng)不少于規(guī)范規(guī)定的次數(shù),且動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤。
2.6 起重機(jī)的靜負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)符合下列要求
a、應(yīng)先對(duì)起升機(jī)構(gòu)分別進(jìn)行靜負(fù)荷試驗(yàn),再作起升機(jī)構(gòu)聯(lián)合起吊的靜負(fù)荷試驗(yàn),其起升重量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。
b、靜負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)按下列程序和要求進(jìn)行。
① 先開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu),進(jìn)行空負(fù)荷升降操作,并使小車(chē)在全行程上往返運(yùn)行,此項(xiàng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)少于3次,應(yīng)無(wú)異同現(xiàn)象。
② 將小車(chē)停在橋式起重機(jī)的跨中,逐漸的加負(fù)荷起升試運(yùn)轉(zhuǎn),直到加至額定負(fù)荷后,使小車(chē)在橋架上全行程往返運(yùn)行數(shù)次,各部分應(yīng)無(wú)異?，F(xiàn)象,卸去負(fù)荷后橋架結(jié)構(gòu)應(yīng)無(wú)異常現(xiàn)象。
③ 將小車(chē)停在起重機(jī)的跨中,無(wú)沖擊地起升額定起重量的1.25倍的負(fù)荷,在離地面高度為100-200mm處,懸吊停留時(shí)間不應(yīng)少于10分鐘,并應(yīng)無(wú)失穩(wěn)現(xiàn)象,然后卸去負(fù)荷將小車(chē)開(kāi)到跨端。檢查主梁下?lián)蠎?yīng)完全消失無(wú)失穩(wěn)現(xiàn)象,起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)及各個(gè)機(jī)構(gòu)不得有裂紋、焊縫開(kāi)裂、油漆脫落及其它影響安全的損壞松動(dòng)等缺陷。
2.7 起重機(jī)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求
a、各機(jī)構(gòu)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)分別進(jìn)行。
b、各機(jī)構(gòu)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)在全行程上進(jìn)行,起重量應(yīng)為額定起重量的1.1倍,各機(jī)構(gòu)動(dòng)作應(yīng)靈敏平穩(wěn)、可靠、安全保護(hù),聯(lián)鎖裝置合格后,應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行安全承載保護(hù)裝置的試驗(yàn)其性能應(yīng)安全可靠。
七、起重機(jī)的拆除
起重機(jī)的拆除方法與安裝相同,只是工作程序與安裝相反,即先裝的后拆,后裝的先拆。
第9篇 門(mén)式、橋式起重機(jī)安全操作規(guī)程
（1）嚴(yán)禁擅自拆卸起重機(jī)的限發(fā)位器等安全防護(hù)裝置。
（2）當(dāng)?shù)跹b的重物接近限位器，大、小臨近終端，大車(chē)鄰近其他起重機(jī)時(shí)，應(yīng)減速慢行。嚴(yán)禁用反向操作代替制動(dòng)、用限拉開(kāi)關(guān)代替停車(chē)操作，嚴(yán)禁用緊急開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān)。
（3）操作人員應(yīng)在規(guī)定的安全通道、專(zhuān)用站臺(tái)或扶梯上行走或上下，大車(chē)軌道兩側(cè)除檢修外不得行走。嚴(yán)禁在小車(chē)軌道上行走，嚴(yán)禁從一臺(tái)起重機(jī)跨越到另一臺(tái)起重機(jī)上。
（4）橋式起重機(jī)的步道及機(jī)構(gòu)上不得堆放物品和工具。門(mén)式起重機(jī)上不得存放物品。
（5）門(mén)式起重機(jī)作業(yè)前，應(yīng)確認(rèn)軌道地基無(wú)沉陷，軌道上無(wú)障礙物。行走時(shí)，應(yīng)確認(rèn)兩側(cè)驅(qū)動(dòng)同步，發(fā)現(xiàn)偏移，必須停車(chē)檢查、調(diào)整?？哲?chē)行駛時(shí)，吊鉤應(yīng)離場(chǎng)面2.5m以上。
（6）開(kāi)始起吊前、運(yùn)行線路的地面有人或落放吊裝物時(shí)，應(yīng)鳴鈴示警。嚴(yán)禁吊物從人員上方越過(guò)。吊車(chē)行駛時(shí)，吊物離周?chē)系K物的距離必須大于50cm。停歇作業(yè)時(shí)，必須將吊物放至地面，不得將吊物懸在空中。
（7）兩臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí)，必須統(tǒng)一指揮，每臺(tái)起重的起重量不得超過(guò)其額定起重量的80%。兩臺(tái)橋式起重機(jī)在同一軌道上作業(yè)時(shí)，兩機(jī)之間距離應(yīng)大于3m。嚴(yán)禁用一臺(tái)起重機(jī)頂推另一臺(tái)起重機(jī)。
（8）運(yùn)行時(shí)，不同層高軌道上的起重機(jī)錯(cuò)車(chē)時(shí)，上層起重機(jī)應(yīng)主動(dòng)避讓。
（9）起重機(jī)吊裝的重物重量接近額定載荷時(shí)，應(yīng)先吊離地面進(jìn)行試吊，確認(rèn)吊掛平衡、制動(dòng)良好、機(jī)構(gòu)正常后，再緩慢提升、運(yùn)行。嚴(yán)禁同時(shí)操作三個(gè)控制手柄。
（10）起重機(jī)運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁人員上下和檢修設(shè)備。
（11）起重機(jī)運(yùn)行中突然停電時(shí)，必須將開(kāi)關(guān)手柄放置到“0”位。吊物未放至地面或索具未脫鉤前，操作人員不得離開(kāi)操作室。
（12）門(mén)式起重機(jī)吊運(yùn)高大物件妨礙操作人員的視線時(shí)，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)和指揮。
（13）停止作業(yè)后，必須切斷電源，鎖緊夾軌器，鎖好門(mén)窗。
第10篇 橋龍門(mén)式起重機(jī)安全操作規(guī)程
1、操作者必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考試合格取得操作證,方可上崗操作。
2、操作者必須按規(guī)定佩帶勞動(dòng)保護(hù)用品。
3、工作前檢查鋼軌的緊固情況,并用小錘敲擊螺帽、螺栓及壓板側(cè)端部。如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)進(jìn)行緊固,當(dāng)為永久性聯(lián)接時(shí),檢查鋼軌在起重機(jī)梁金屬板上的焊縫是否有破裂部分。
4、檢查鋼軌及其接頭處的連接,鋼軌與基面接觸的嚴(yán)密性,軌道面上是否有壓痕、裂痕及損壞,檢查小車(chē)軌道及桁架上弦接觸的嚴(yán)密性。
5、檢查起重機(jī)軌道終端立柱、撞頭和行程限制器的固定情況。
6、檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)密封情況,按規(guī)定定期潤(rùn)滑。
7、潤(rùn)滑時(shí)必須全車(chē)停電(電動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)除外)。
8、檢查起重機(jī)的機(jī)械電器部分是否完好。
9、斷電檢查操作系統(tǒng)是否靈活可靠。
10、斷電檢查起重機(jī)制動(dòng)器是否可靠。
11、檢查固定鋼絲繩的裝置是否松動(dòng)及鋼絲繩的使用情況。
12、檢查吊鉤、滑輪、鋼絲繩、限位器、緩沖器、聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)、緊急開(kāi)關(guān)、行程開(kāi)關(guān)、零位保護(hù)等是否安全可靠。
13、操作者在操縱起重機(jī)的過(guò)程中做到五項(xiàng)要求,這五項(xiàng)要求是:穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安全、合理。
14、操作者在工作時(shí),精力要集中,駕駛室內(nèi)不準(zhǔn)吃東西、吸煙、看書(shū)、閑談和不準(zhǔn)打瞌睡等,酒后禁止吊運(yùn)作業(yè)。
15、起重機(jī)在吊運(yùn)時(shí)禁止下面站人,下面有人時(shí),必須發(fā)出警告信號(hào).
16、操縱起重機(jī)應(yīng)用控制手柄,不可利用安全裝置來(lái)停車(chē),另外手一定要把牢手柄,不可脫手,防止發(fā)生意外情況。
17、起重機(jī)上有兩個(gè)人工作時(shí),開(kāi)動(dòng)起重機(jī)或離開(kāi)崗位時(shí),必須通知對(duì)方。
18、操作者只服從吊運(yùn)前確定的其中一人指揮開(kāi)車(chē),但對(duì)任何人發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào),操作者應(yīng)緊急停車(chē)。
19、起重機(jī)在吊運(yùn)過(guò)程中,起開(kāi)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器突然失靈、操作者應(yīng)立即發(fā)出信號(hào),通知下面人員離開(kāi),并迅速將控制手柄反復(fù)動(dòng)作(起落)開(kāi)到安全地點(diǎn),把被吊物件落下,不應(yīng)任其自由降落,隨后再進(jìn)行檢修,嚴(yán)禁在吊運(yùn)過(guò)程中檢修。
20、兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊一個(gè)物件時(shí),應(yīng)使承載均勻。起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩應(yīng)保持垂直,同步升降,不準(zhǔn)超負(fù)荷起吊。
21、指揮人員發(fā)出的信號(hào)與操作者意見(jiàn)不同時(shí),操作者應(yīng)發(fā)出訊問(wèn)信號(hào),在確認(rèn)指揮信號(hào)與指揮意圖一致時(shí)方可操作。
22、有主副鉤的起重機(jī),應(yīng)把不工作的吊鉤開(kāi)到接近極限位置的高度,鉤上不準(zhǔn)掛其他輔助吊具,不允許兩鉤同時(shí)吊運(yùn)兩個(gè)物體。
23、操作過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象或不正常聲音時(shí),應(yīng)將物件穩(wěn)妥降落,并立即停車(chē)檢查,排除故障,未查出原因,禁止開(kāi)車(chē)。
24、吊運(yùn)物件時(shí)穩(wěn)起穩(wěn)落,嚴(yán)止吊物擺動(dòng),開(kāi)飛車(chē)吊運(yùn)。
25、操作起重機(jī)時(shí),必須用手操作控制器手柄,嚴(yán)禁用身體其他部位轉(zhuǎn)動(dòng)控制器。
26、吊運(yùn)過(guò)程中,被吊物件的高度,要高于地面設(shè)備或其它物件0.5米以上,在吊運(yùn)的物件上,不準(zhǔn)有浮放的物件工具等。
27、除停車(chē)檢查外,任何人不可在橋架或起重機(jī)的軌道上行走。
28、在吊運(yùn)重要物件,溶液或危險(xiǎn)品(易燃、易爆)時(shí)要先吊離地面0.5米左右試吊,試驗(yàn)起重機(jī)、起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的可靠性,方可吊運(yùn)。
29、起重機(jī)在吊運(yùn)時(shí)禁止撞檔架,應(yīng)緩慢地靠近邊緣位置。
30、在操作時(shí),起重機(jī)的控制器應(yīng)逐步開(kāi)動(dòng),不可將控制器的手柄從正轉(zhuǎn)的位置,直接轉(zhuǎn)到反轉(zhuǎn)的位置(特殊情況除外),應(yīng)把控制器手柄轉(zhuǎn)到零位后,再換反方向,防止吊運(yùn)重物晃動(dòng)而發(fā)生事故,其銷(xiāo)子、軸等受力件和傳動(dòng)部件容易斷裂也可能使鋼絲繩振斷。
31、起重操作必須執(zhí)行十不吊。
32、作業(yè)完畢后,應(yīng)將所有的控制手柄置于零位,切斷主電源,方可離開(kāi)。
33、吊鉤有下列情況應(yīng)報(bào)廢:
(1)吊鉤有裂紋應(yīng)報(bào)廢;
(2)吊鉤的危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸10%應(yīng)報(bào)廢;
(3)吊鉤開(kāi)口度變型增加15%應(yīng)報(bào)廢;
(4)吊鉤扭轉(zhuǎn)變型超過(guò)10度應(yīng)報(bào)廢;
(5)危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生是塑性變型應(yīng)報(bào)廢;
(6)板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸50%時(shí),襯套應(yīng)報(bào)廢;
(7)板鉤新軸磨損達(dá)原尺寸5%時(shí),心軸應(yīng)報(bào)廢;
(8)吊鉤缺陷不能補(bǔ)焊。
第11篇 井字架、門(mén)式架安全技術(shù)操作規(guī)程
1. 井字架、門(mén)式架（以下簡(jiǎn)稱井、門(mén)式架）的材質(zhì)、搭設(shè)高度，必須符合設(shè)計(jì)要求，應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算，明確規(guī)定起重量，須保證足夠的機(jī)械強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。
2. 托盤(pán)出、入口必須設(shè)有安全門(mén)，高度不得低于80cm，兩側(cè)要有護(hù)身欄桿。并須設(shè)有安全插銷(xiāo)（安全卡）和過(guò)卷?yè)P(yáng)限位器、音響裝置等，要保持靈敏有效，如有損壞或失靈，必須及時(shí)更換或維修。
3. 井、門(mén)式架上頂，必須設(shè)固定式滑輪，不準(zhǔn)用活動(dòng)滑輪代替。
4. 井、門(mén)式架啟用前，或停用三個(gè)月以上者，應(yīng)經(jīng)有關(guān)人員檢驗(yàn)，合格后，方準(zhǔn)使用。
5. 井、門(mén)式架上料口，必須根據(jù)架高、掉物拋物距離，搭設(shè)防護(hù)棚，并在棚上1m高處設(shè)安全網(wǎng)；或在井、門(mén)架的三側(cè)用小眼網(wǎng)封閉，網(wǎng)高度超過(guò)卸料口1m以上。
6. 每層卸料口的橫桿，必須挑選體質(zhì)桿，橫桿下方均應(yīng)綁設(shè)八字支撐，平臺(tái)跳板要鋪平、封死（鎖好），通道兩側(cè)須設(shè)防護(hù)欄桿和圍網(wǎng)，嚴(yán)密封閉。
7. 用推車(chē)往托盤(pán)上送或卸料時(shí)，必須穩(wěn)推，放置牢固，不準(zhǔn)猛推或撒把。
8. 托盤(pán)上料不準(zhǔn)超載或超長(zhǎng)，上散料時(shí)，必須封好綁牢；托盤(pán)上方應(yīng)設(shè)定型活動(dòng)式防護(hù)棚。
9. 建筑物每層進(jìn)料口，均應(yīng)設(shè)有定型安全門(mén)。暫時(shí)不用的進(jìn)料口，要臨時(shí)封閉。
10. 在高處往托盤(pán)上推空車(chē)時(shí)，如果托盤(pán)未停在該卸料口處，應(yīng)將空車(chē)放在離卸料口1-5m以外等候，不準(zhǔn)放在卸料口邊緣，以防推車(chē)滑動(dòng)墮落。
11. 卷?yè)P(yáng)機(jī)的安裝位置，必須與井、門(mén)式架垂直，保證和操縱人員的目暸望視線良好，并保持一定安全距離，其最小距離不得小于井、門(mén)式架的高度。如達(dá)不到良好視線的要求時(shí)，要設(shè)專(zhuān)人指揮聯(lián)系。井、門(mén)式架與通道和建筑物也應(yīng)保持一定安全距離。
12. 卷?yè)P(yáng)機(jī)的地錨，應(yīng)經(jīng)過(guò)計(jì)算，保證能承受提升工作時(shí)傳來(lái)的最大負(fù)荷。操縱人員應(yīng)有操縱室，操縱室的頂棚必須能防曬、防雨、防砸。
13. 卷?yè)P(yáng)機(jī)滾筒底皮應(yīng)與起重跑繩成水平，并與滾筒中心垂直，距迎頭滑輪不得小于滾筒長(zhǎng)度的15倍；迎頭滑輪與滾筒中心線的夾角不大于2度。
14. 用托盤(pán)起、降重物，如需在各樓層停留時(shí)，卷?yè)P(yáng)機(jī)除使用制動(dòng)器外并應(yīng)用棘輪保險(xiǎn)。
15. 井、門(mén)式架的地基，必須平整、夯實(shí)，應(yīng)低于地面25-30cm，必須能承受井、門(mén)式架與額定載荷的重量，以保證架子的穩(wěn)定性。
16. 井、門(mén)式架安裝前，應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)、部件進(jìn)行檢查，如有開(kāi)焊或嚴(yán)重變形不得使用。安裝用的連接件必須彩標(biāo)準(zhǔn)件；搭設(shè)要保持垂直：木質(zhì)架的托盤(pán)軌道，垂直允許偏差10mm；鋼質(zhì)架的垂直允許偏差2.5‰；鋼質(zhì)架的托盤(pán)軌道垂直允許偏差10 mm。
17. 纜風(fēng)繩必須使用鋼絲繩，不得使用鋼筋；纜風(fēng)繩應(yīng)保證能承受風(fēng)載、動(dòng)載和架身傾斜的最大拉力，繩的終端必須用和鋼絲繩相適應(yīng)的2-3個(gè)卡扣卡結(jié)，卡扣間距不得大于30cm。
18. 纜風(fēng)繩使用的地錨應(yīng)能承受各自的最大負(fù)荷，不禁拴在樹(shù)、電線桿上或不可靠的物體上。
19. 井、門(mén)式架要設(shè)4-6根纜風(fēng)繩、纜風(fēng)繩與地面水平夾角最大不得大于45度，要單獨(dú)牢固地拴在地錨上，用花籃螺絲調(diào)節(jié)松緊，調(diào)節(jié)時(shí)必須對(duì)角進(jìn)行，緊固要均衡；井、門(mén)式架高度10-15m要設(shè)一組纜風(fēng)繩，以后每增高10m加設(shè)一組。搭設(shè)時(shí)，應(yīng)先設(shè)臨時(shí)纜風(fēng)繩，待固定纜風(fēng)繩設(shè)置穩(wěn)妥后，方準(zhǔn)拆臨時(shí)纜負(fù)繩。如因某種原因要挪移纜風(fēng)繩位時(shí)，事先必須加臨時(shí)纜風(fēng)繩，以防意外事故。
20. 井、門(mén)式架高度超過(guò)周?chē)ㄖ?，?yīng)設(shè)避雷裝置，其接地電阻應(yīng)不大于10 歐姆。
21. 遇六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、雷雨天，不得進(jìn)行井、門(mén)式架安裝或拆除作業(yè)。
22. 井、門(mén)式架整體或分節(jié)安裝與拆除，必須事先編制“單項(xiàng)安全技術(shù)措施”，并經(jīng)交底后，方準(zhǔn)進(jìn)行。
23. 井、門(mén)式架，必須與架空輸電線路保持安全距離，其各部位與輸電線路的距離不小于下表規(guī)定：
輸電線路電壓 1千伏 以下 1-20 千 伏 35-110 千 伏 154 千 伏 220 千 伏
允許與輸電線路的最近距離（m） 1.5 2 4 5 6
24. 井、門(mén)式架天梁鋼絲繩，不準(zhǔn)直接卡在天梁的棱角上。
25. 井、門(mén)式架?chē)?yán)禁超負(fù)荷。不得吊運(yùn)探出托盤(pán)外的重物、較長(zhǎng)的鋼筋或不易堆放規(guī)整的物件。
26. 托盤(pán)升降嚴(yán)禁載人，不準(zhǔn)攀登架體；提升后，不準(zhǔn)任何人進(jìn)入托盤(pán)下方清理或停留。作業(yè)間歇或結(jié)束時(shí)，必須將托盤(pán)落地，方準(zhǔn)離開(kāi)。
27. 托盤(pán)提升最叁高度與井、門(mén)式架頂端橫梁距離不得小于1.5m，如鋼絲繩拴在井、門(mén)式架上頂?shù)膬山牵渚嚯x還要加大。
28. 鋼絲繩的接頭不得通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)的滑輪，如鋼絲繩磨損達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)立即更換。
29. 在井、門(mén)式架上附設(shè)吊臂時(shí)，應(yīng)遵守下列要求：
（1）預(yù)先已經(jīng)作了設(shè)計(jì)計(jì)算的按原設(shè)計(jì)要求設(shè)吊臂；
（2）未預(yù)先設(shè)計(jì)，想利用井、門(mén)式架附設(shè)吊臂時(shí)，應(yīng)對(duì)原架體的強(qiáng)度和剛度進(jìn)行驗(yàn)算，經(jīng)驗(yàn)算后，加設(shè)相應(yīng)的吊臂。如驗(yàn)算不夠，不允許附加臂桿。
30. 作為事如遇停電，應(yīng)切斷電源，將托盤(pán)放落地面，鎖好電門(mén)箱。
31. 起落托盤(pán)要明確指揮人員，司機(jī)和指揮人員要密切配合；司機(jī)有權(quán)拒絕非指揮人員的指揮。
32. 垂直多層運(yùn)輸（三層以上）或多工種（三個(gè)工種以上）同時(shí)使用托盤(pán)時(shí)，必須設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮，指揮人員要佩帶指揮標(biāo)志，統(tǒng)一信號(hào)，并有權(quán)制止違章指揮或違章作業(yè)。
第12篇 門(mén)式鋼管腳手架安全技術(shù)操作規(guī)程
(1)搭設(shè)一般安全要求
①門(mén)式跨距應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工門(mén)式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(jgj1282000)的規(guī)定,并與交叉支撐規(guī)格配合。
②門(mén)架立桿離墻面凈距不宜大于150mm,大于150mm時(shí)應(yīng)采取內(nèi)挑架板或其他離口防護(hù)的安全措施。
③門(mén)架的內(nèi)外兩側(cè)均應(yīng)設(shè)置交叉支撐并應(yīng)與門(mén)架立桿上的鎖銷(xiāo)鎖牢。
④上、下榀門(mén)架的組裝必須設(shè)置連接棒及鎖臂,連接棒直徑應(yīng)小于立桿內(nèi)徑的1~2mm
⑤在腳手架的操作層上應(yīng)連續(xù)滿鋪與門(mén)架配套的掛扣式腳手板,并扣緊擋板,防止腳手板脫落和松動(dòng)。
⑥水平架設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定。
a.在腳手架的頂層門(mén)架上部、連墻件設(shè)置層、防護(hù)棚設(shè)置處必須設(shè)置。
b.當(dāng)腳手架搭設(shè)高度h≤45m時(shí),沿腳手架高度,水平架應(yīng)至少兩步一設(shè)。當(dāng)腳手架搭設(shè)高度h>;45時(shí),水平架應(yīng)每步一設(shè)。
不論腳手架多高,均應(yīng)在腳手架的轉(zhuǎn)角處、端部及間斷處的一個(gè)跨距范圍內(nèi)每步一設(shè)。
.水平架在其設(shè)置層面內(nèi)連續(xù)設(shè)置。
d.當(dāng)因施工需要,臨時(shí)局部拆除腳手架內(nèi)側(cè)交叉支撐時(shí),應(yīng)在拆除交叉支撐的門(mén)架上方及下方設(shè)置水平架。
e.水平架可由掛扣式腳手板或門(mén)架兩側(cè)設(shè)置的水平加固桿代替。
⑦底部門(mén)架立桿下端應(yīng)設(shè)置固定底座或可調(diào)底座。不配套的門(mén)架與配件不得混合使用于同一腳手架。
⑧門(mén)架安裝應(yīng)自一端向另一端延伸,并逐層改變搭設(shè)方向,
不得相對(duì)進(jìn)行。搭完一步架后,應(yīng)按要求檢查并調(diào)整其水平度與垂
直度。交叉支撐、水平架或腳手板應(yīng)緊隨門(mén)架的安裝及時(shí)設(shè)置。
⑨連接門(mén)架與配件的鎖臂、搭鉤必須處于鎖住狀態(tài)。水平架或腳手板應(yīng)在同一步內(nèi)連續(xù)設(shè)置,腳手板應(yīng)滿鋪。
⑩底層鋼梯的底部位置應(yīng)加設(shè)鋼管并用扣件扣緊在門(mén)架的立桿上,鋼梯的兩側(cè)均應(yīng)設(shè)置扶手,每段梯可跨越兩步或三步門(mén)架再行轉(zhuǎn)斤。欄板(桿)擋腳板應(yīng)設(shè)置在腳手架操作層外側(cè)、門(mén)架立桿的內(nèi)側(cè)。
(2)加固件搭設(shè)安全要求
①剪刀撐設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定
a.腳手架高度超過(guò)20m時(shí),應(yīng)在腳手架外側(cè)連續(xù)設(shè)置。
b.剪刀撐斜桿與地面的傾角宜為45°~60°,剪刀撐寬度宜為4~8m。
c.剪刀撐應(yīng)采用扣件式與門(mén)架立桿扣緊。
d.剪刀撐斜桿若采用搭接接長(zhǎng),搭接長(zhǎng)度不宜小于600mm,搭接處應(yīng)采用兩個(gè)扣件扣緊。
②水平加固桿設(shè)置應(yīng)符合以下規(guī)定
a.當(dāng)腳手架高度超過(guò)20m時(shí),應(yīng)在腳手架外側(cè)每隔4步設(shè)置1道,并宜在有連墻件的水平層設(shè)置。
b.設(shè)置縱向水平加固桿應(yīng)連續(xù),并形成水平閉合圈c.在腳手架的底部門(mén)架下端應(yīng)加封口桿,門(mén)架的內(nèi)、外兩側(cè)應(yīng)設(shè)通長(zhǎng)掃地桿。
d水平加固桿應(yīng)采用扣件與門(mén)架立桿扣牢。
(3)連墻件安全搭設(shè)要求
1腳手架必須采用連墻件與建筑物做到可靠連接。
在腳手架的轉(zhuǎn)角處、不閉合(一字形槽形腳手架的兩端應(yīng)增設(shè)連墻件,其豎向間距不應(yīng)大于4.0m。
③在腳手架外側(cè)因設(shè)置防護(hù)棚或安全網(wǎng)而承受偏心荷載的部位,應(yīng)增設(shè)連墻件,其水平間距不應(yīng)大于4.0m。
④連墻件應(yīng)能承受拉力與壓力,其承載力標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)小于10kn。連墻件與門(mén)架、建筑物的連接也應(yīng)具有相應(yīng)的連接強(qiáng)度。
⑤連墻件的搭設(shè)必須隨腳手架搭設(shè)同步進(jìn)行,嚴(yán)禁滯后設(shè)置或搭設(shè)完畢后補(bǔ)做。
6當(dāng)腳手架操作層高出相鄰連墻件2步以上時(shí),應(yīng)采用確保架穩(wěn)定的臨時(shí)拉結(jié)措施,直到連墻件搭設(shè)完畢后方可拆除。
⑦連墻件宜垂直墻面,不得向上傾斜,連墻件埋入墻身的部分必須錨固可靠。
⑧連墻件應(yīng)連于上、下倆榀門(mén)架的接頭附近。
(4)通道洞口安全要求
①通道洞口高度不宜大于兩個(gè)門(mén)架,寬度不宜大于一個(gè)門(mén)架跨距。
②當(dāng)洞口寬度為一個(gè)跨距時(shí),應(yīng)在腳手架洞口上方的內(nèi)外側(cè)設(shè)置水平加固桿,在洞口兩上角加斜撐桿。
③當(dāng)洞口寬度為兩個(gè)及兩個(gè)以上跨距時(shí),應(yīng)在洞口上方設(shè)置經(jīng)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)和制作的托架,并加強(qiáng)洞口兩側(cè)的門(mén)架立桿。
(5)拆除安全要求
①腳手架經(jīng)單位工程負(fù)責(zé)人檢查驗(yàn)收后,并確認(rèn)不再使用時(shí),方可拆除。
②拆除腳手架前,應(yīng)清除腳手架上的材料、工具和雜物。
③拆除腳手架時(shí),應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)和警戒標(biāo)志,并由專(zhuān)職人員負(fù)責(zé)警戒。
④腳手架的拆除應(yīng)在統(tǒng)一指揮下,按先裝先拆、后裝后拆的順序及下列安全作業(yè)的要求進(jìn)行。
a.腳手架的拆除應(yīng)從一端走向另一端、自上而下逐層進(jìn)行。
b.同一層的構(gòu)配件和加固件應(yīng)按先上后下、先里后外的順序進(jìn)行,最后拆除連墻件。
c.在拆除過(guò)程中,腳手架的自由懸臂高度不得超過(guò)2步,當(dāng)必須超過(guò)2步時(shí),應(yīng)加設(shè)臨時(shí)拉結(jié)。
d連墻件、通長(zhǎng)水平桿和剪刀撐等,必須在腳手架拆卸到相關(guān)的門(mén)架時(shí)方可拆除。
e工人必須站在臨時(shí)設(shè)置的腳手板上進(jìn)行拆卸作業(yè),并按規(guī)定使用安全防護(hù)用品。
f.拆除工作中,嚴(yán)禁使用錘子等硬物擊打、撬挖,拆下的連接棒應(yīng)放入袋內(nèi),鎖臂應(yīng)先傳遞至地面并放室內(nèi)堆存。
g.拆卸連接部件時(shí),應(yīng)先將鎖座上的鎖板與卡鉤上的鎖片旋轉(zhuǎn)至開(kāi)啟位置,然后開(kāi)始拆除,不得硬拉,嚴(yán)禁敲擊。
h.拆下的門(mén)架、鋼管與配件,應(yīng)成捆用機(jī)械吊運(yùn)或由井架傳送至地面,防止碰撞,嚴(yán)禁拋擲。
第13篇 門(mén)式橋式起重機(jī)安全操作規(guī)程技術(shù)交底
1.起重機(jī)路基和軌道的鋪設(shè)應(yīng)符合出廠規(guī)定,軌道接地電阻不應(yīng)大于4ω。
2.使用電纜的門(mén)式起重機(jī),應(yīng)設(shè)有電纜卷筒,配電箱應(yīng)設(shè)置在軌道中部。
3.用滑線供電的起重機(jī),應(yīng)在滑線兩端標(biāo)有鮮明的顏色,滑線應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿。
4.軌道應(yīng)平直,魚(yú)尾板連接螺栓應(yīng)無(wú)松動(dòng),軌道和起重機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)應(yīng)無(wú)障礙物。門(mén)式起重機(jī)應(yīng)松開(kāi)夾軌器。
5.門(mén)式、橋式起重機(jī)作業(yè)前的重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求:
1)機(jī)械結(jié)構(gòu)外觀正常,各連接件無(wú)松動(dòng);
2)鋼絲繩外表情況良好,繩卡牢固;
3)各安全限位裝置齊全完好。
6.操作室內(nèi)應(yīng)墊木板或絕緣板,接通電源后應(yīng)采用試電筆測(cè)試金屬結(jié)構(gòu)部分,確認(rèn)無(wú)漏電方可上機(jī);上、下操縱室應(yīng)使用專(zhuān)用扶梯。
7.作業(yè)前,應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn),在確認(rèn)各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,制動(dòng)可靠,各限位開(kāi)關(guān)靈敏有效后,方可作業(yè)。
8.開(kāi)動(dòng)前,應(yīng)先發(fā)出音響信號(hào)示意,重物提升和下降操作應(yīng)平穩(wěn)勻速,在提升大件時(shí)不得快速,并應(yīng)拴拉繩防止擺動(dòng)。
9.吊運(yùn)易燃、易爆、有害等危險(xiǎn)品時(shí),應(yīng)經(jīng)安全主管部門(mén)批準(zhǔn),并應(yīng)有相應(yīng)的安全措施。
10.重物的吊運(yùn)路線嚴(yán)禁從人上方通過(guò),亦不得從設(shè)備上面通過(guò)?？哲?chē)行走時(shí),吊鉤應(yīng)離地面2m以上。
11.吊起重物后應(yīng)慢速行駛,行駛中不得突然變速或倒退。兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí),應(yīng)保持3~5m距離。嚴(yán)禁用一臺(tái)起重機(jī)頂推另一臺(tái)起重機(jī)。
12.起重機(jī)行走時(shí),兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)同步,發(fā)現(xiàn)偏移應(yīng)停止作業(yè),調(diào)整好后方可繼續(xù)使用。
13.作業(yè)中,嚴(yán)禁任何人從一臺(tái)橋式起重機(jī)跨越到另一臺(tái)橋式起重機(jī)上去。
14.操作人員由操縱室進(jìn)入橋架或進(jìn)行保養(yǎng)檢修時(shí),應(yīng)有自動(dòng)斷電聯(lián)鎖裝置或事先切斷電源。
15.露天作業(yè)的門(mén)式、橋式起重機(jī),當(dāng)遇六級(jí)及以上大風(fēng)時(shí),應(yīng)停止作業(yè),并鎖緊夾軌器。
16.門(mén)式、橋式起重機(jī)的主梁撓度起過(guò)規(guī)定值時(shí),必須修得后方可使用。
17.作業(yè)后,門(mén)式起重機(jī)應(yīng)停放在停機(jī)線上,用夾軌器鎖緊,并將吊鉤升到上部位置;橋式起重機(jī)應(yīng)將小車(chē)停放在兩條軌道中間,吊鉤提升到上部位置。吊鉤上不得懸掛重物。
18.作業(yè)后,應(yīng)將控制器撥到零位,切斷電源關(guān)閉并鎖好操縱室門(mén)窗。
第14篇 門(mén)式腳手架安全操作要點(diǎn)規(guī)程
門(mén)式腳手架安全操作要點(diǎn)
1.腳手架搭設(shè)前必須對(duì)門(mén)架、配件、加固件應(yīng)按規(guī)范進(jìn)行檢查驗(yàn)收,不合格的嚴(yán)禁使用。
2.腳手架搭設(shè)場(chǎng)地應(yīng)進(jìn)行清理、平整夯實(shí),并做好排水。
3.地基基礎(chǔ)施工應(yīng)按門(mén)架專(zhuān)項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)(施工方案)和安全技術(shù)措施交底進(jìn)行?；A(chǔ)上應(yīng)先彈出門(mén)架立桿位置線,墊板、底座安放位置應(yīng)準(zhǔn)確。
4.不配套的門(mén)架與配件不得混合使用于同一腳手架。門(mén)架安裝應(yīng)自一端向另一端延伸,不得相對(duì)進(jìn)行。搭完一步后,應(yīng)檢查、調(diào)整其水平度與垂直度。
5.交叉支撐、水平架和腳手板應(yīng)緊隨門(mén)架的安裝及時(shí)設(shè)置。連接門(mén)架與配件的鎖臂、搭鉤必須鎖住、鎖牢。水平架和腳手板應(yīng)在同一步內(nèi)連續(xù)設(shè)置,腳手板必須鋪滿、鋪嚴(yán),不準(zhǔn)有空隙。
6.底層鋼梯的底部應(yīng)加設(shè)鋼管并用扣件扣緊在門(mén)架的立桿上,鋼梯的兩側(cè)均應(yīng)設(shè)置扶手,每段梯可跨越兩步或三步門(mén)架再行轉(zhuǎn)折。
7.護(hù)身欄桿、立掛密目安全網(wǎng)應(yīng)設(shè)置在腳手架作業(yè)層外側(cè),門(mén)架立桿的內(nèi)側(cè)。
8.加固桿、剪刀撐必須與腳手架同步搭設(shè)。水平加固桿應(yīng)設(shè)于門(mén)架立桿內(nèi)側(cè),剪刀撐應(yīng)設(shè)于門(mén)架立桿外側(cè),并扣接牢固。
9.連墻件的搭設(shè)必須隨腳手架搭設(shè)同步進(jìn)行,嚴(yán)禁滯后設(shè)置或搭設(shè)完畢后補(bǔ)做。當(dāng)腳手架作業(yè)層高出相鄰連墻件已兩步的,應(yīng)采取確保穩(wěn)定的臨時(shí)拉接措施,直到連墻搭設(shè)完畢后,方可拆除。
10.加固件、連墻件等與門(mén)架采用扣件連接,扣件規(guī)格必須與所連鋼管外徑相匹配,扣件螺栓擰緊,扭力矩宜為50~60nm,并不得小于40nm。
11.腳手架搭設(shè)完畢或分段搭設(shè)完畢必須進(jìn)行驗(yàn)收檢查,合格簽字后,交付使用。
12.腳手架拆除必須按拆除方案和拆除安全技術(shù)措施交底規(guī)定進(jìn)行。拆除前應(yīng)清除架子上材料、工具和雜物,拆除時(shí)應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)和掛警戒標(biāo)志,并派專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。
13.拆除的順序,應(yīng)從一端向另一端,自上而下逐層地進(jìn)行,同一層的構(gòu)配件和加固件應(yīng)按先上后下,先外后里的順序進(jìn)行,最后拆除連墻件。連墻件、通長(zhǎng)水平桿和剪刀撐等必須在腳手架拆除到相關(guān)門(mén)架時(shí),方可拆除。
14.拆除的工人必須站在臨時(shí)設(shè)置的腳手板上進(jìn)行拆卸作業(yè)。拆除工作中,嚴(yán)禁使用榔頭等硬物擊打、撬挖。拆卸連接部件時(shí),應(yīng)先將鎖座上的鎖板與卡鉤上的鎖片旋轉(zhuǎn)至開(kāi)啟位置,然后拆除,不得硬拉、敲擊。
15.拆下的門(mén)架、鋼管與配件,應(yīng)成捆用機(jī)械吊運(yùn)或由井架傳送至地面,防止碰撞,嚴(yán)禁拋擲。
第15篇 門(mén)式、橋式起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
1)起重機(jī)路基和軌道的鋪設(shè)應(yīng)符合出廠規(guī)定,軌道接地電阻不應(yīng)大于4ω。
2)使用電纜的門(mén)式起重機(jī),應(yīng)設(shè)有電纜卷筒,配電箱應(yīng)設(shè)置在軌道中部。
3)用滑線供電的起重機(jī),應(yīng)在滑線兩端標(biāo)有鮮明的顏色,沿線應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿。
4)軌道應(yīng)平直,魚(yú)尾板連接螺栓應(yīng)無(wú)松動(dòng),軌道和起重機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)應(yīng)無(wú)障礙,門(mén)式起重機(jī)應(yīng)松開(kāi)夾軌器。
5)門(mén)式、橋式起重機(jī)作業(yè)前的重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求。
①機(jī)械結(jié)構(gòu)外觀正常,各連接件無(wú)松動(dòng)。
②鋼絲繩外觀情況良好,繩卡牢固。
③各安全限位裝置齊全完好。
6)操作室內(nèi)應(yīng)墊木板或絕緣板,接通電源后應(yīng)采用試電筆測(cè)試金屬結(jié)構(gòu)部分,確認(rèn)無(wú)漏電方可上機(jī);上、下操縱室應(yīng)使用專(zhuān)用軟梯。
7)作業(yè)前應(yīng)先進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn),在確認(rèn)各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,制動(dòng)可靠,各限位開(kāi)關(guān)靈敏有效后,方可作業(yè)。
8)開(kāi)動(dòng)前,應(yīng)先發(fā)出音響信號(hào)示意,重物提升和下降操作應(yīng)平穩(wěn)勻速,在提升大件時(shí)速度不得過(guò)快,并應(yīng)拴拉繩防止擺動(dòng)。
9)吊運(yùn)易燃、易爆、有害等危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí),應(yīng)經(jīng)安全主管部門(mén)批準(zhǔn),并應(yīng)有相應(yīng)的安全措施。
10)重物的吊運(yùn)路線嚴(yán)禁從人上方通過(guò)亦不得從設(shè)備上面通過(guò)。空車(chē)行走時(shí),吊鉤應(yīng)離地面2m以上。
11)吊起重物后,應(yīng)慢速行駛,行駛中不得突然變速或倒退。
2臺(tái)起重機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí),應(yīng)保持3~5距離。嚴(yán)禁用1臺(tái)起重機(jī)頂推另1臺(tái)起重機(jī)。
12)起重機(jī)行走時(shí),兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)同步,發(fā)現(xiàn)偏移應(yīng)停止作業(yè),調(diào)整好后,方可繼續(xù)使用。
13)作業(yè)中,嚴(yán)禁任何人從1臺(tái)橋式起重機(jī)跨越到另1臺(tái)橋式起重機(jī)上去。
14)操作人員由操作室進(jìn)入橋架或進(jìn)行保養(yǎng)檢修時(shí),應(yīng)有自動(dòng)斷電聯(lián)鎖裝置或事先切斷電源。
15)露天作業(yè)的門(mén)式、橋式起重機(jī),當(dāng)遇6級(jí)以上大風(fēng)時(shí),應(yīng)停止作業(yè),并鎖緊夾軌器。
16)門(mén)式、橋式起重機(jī)的主梁撓度超過(guò)規(guī)定值時(shí),必須修復(fù)后,方可使用。
17)作業(yè)后,門(mén)式起重機(jī)應(yīng)停放在停機(jī)線上,用夾軌器鎖緊,并將吊鉤升到上部位置;橋式起重機(jī)應(yīng)將小車(chē)停放在兩條軌道中間,吊鉤提升到上部位置。吊鉤上不得懸掛重物。
18)作業(yè)后,應(yīng)將控制器撥到零位,切斷電源,關(guān)閉并鎖好操縱室門(mén)窗。
