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內(nèi)容
一、塔式起重機(jī)概述 塔式起重機(jī)是一種廣泛應(yīng)用在建筑施工中的重型機(jī)械設(shè)備，主要用于吊裝大型建筑材料和設(shè)備。其安全操作至關(guān)重要，直接關(guān)系到工地人員的生命安全和工程進(jìn)度。
二、塔式起重機(jī)安全操作規(guī)程
1. 設(shè)備檢查
- 在每次作業(yè)前，操作員必須全面檢查起重機(jī)各部件，包括鋼絲繩、吊鉤、滑輪、制動(dòng)器等，確保無(wú)損壞或異常。
2. 作業(yè)準(zhǔn)備
- 確認(rèn)起重機(jī)已穩(wěn)固地安裝在堅(jiān)實(shí)的地基上，防止傾覆。
- 檢查電源電壓和電氣線路是否正常，接地裝置可靠。
3. 起重作業(yè)
- 起吊前確認(rèn)負(fù)載重量不超過(guò)起重機(jī)額定載荷，合理分配吊點(diǎn)，避免物體變形或損壞。
- 吊裝過(guò)程中保持平穩(wěn)，避免快速起降或劇烈晃動(dòng)。
4. 信號(hào)溝通
- 操作員與指揮員應(yīng)保持清晰有效的視線和聲音聯(lián)系，使用標(biāo)準(zhǔn)手勢(shì)或?qū)χv機(jī)進(jìn)行指揮。
- 非操作員不得隨意進(jìn)入吊裝區(qū)域，確保作業(yè)區(qū)安全。
5. 維護(hù)保養(yǎng)
- 定期進(jìn)行設(shè)備維護(hù)，如潤(rùn)滑、清潔和緊固，及時(shí)更換磨損部件。
- 發(fā)現(xiàn)異常情況立即停止作業(yè)，報(bào)告并處理。
三、塔式起重機(jī)安全標(biāo)準(zhǔn)
1. 符合國(guó)家和地方的安全生產(chǎn)法規(guī)，執(zhí)行《建筑施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備安全管理規(guī)定》。
2. 遵守gb/t 5031-2019《塔式起重機(jī)》等相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
3. 建立完善的塔式起重機(jī)安全操作手冊(cè)，定期對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)和考核。
考試題及答案
1. 問(wèn)：塔式起重機(jī)在作業(yè)前需要檢查哪些部件？
答：需要檢查鋼絲繩、吊鉤、滑輪、制動(dòng)器等。
2. 問(wèn)：塔式起重機(jī)的額定載荷是什么意思？
答：額定載荷是指起重機(jī)在安全狀態(tài)下能承載的最大重量。
3. 問(wèn)：在塔式起重機(jī)作業(yè)中，操作員與指揮員如何溝通？
答：他們應(yīng)保持清晰的視線和聲音聯(lián)系，使用標(biāo)準(zhǔn)手勢(shì)或?qū)χv機(jī)進(jìn)行指揮。
4. 問(wèn)：如果發(fā)現(xiàn)塔式起重機(jī)有異常情況，應(yīng)如何處理？
答：應(yīng)立即停止作業(yè)，報(bào)告并處理異常情況。
5. 問(wèn)：塔式起重機(jī)的安全管理應(yīng)遵循哪些法規(guī)？
答：應(yīng)遵循國(guó)家和地方的安全生產(chǎn)法規(guī)，以及《建筑施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備安全管理規(guī)定》等。
塔式起重機(jī)安全規(guī)程范文
第1篇 塔式起重機(jī):安全操作規(guī)程技術(shù)交底
1.起重吊裝的指揮人員必須持證上崗,作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合,執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè),當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),操作人員可拒絕執(zhí)行。
2.起重機(jī)作業(yè)前,應(yīng)檢查軌道基礎(chǔ)平直無(wú)沉陷,魚(yú)尾板連接螺栓及道釘無(wú)松動(dòng),并應(yīng)清除軌道上的障礙物,松開(kāi)夾軌器并向上固定好。
3.起動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求:
1)金屬結(jié)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)的外觀情況正常;
2)各安全裝置和各指示儀表齊全完好;
3)各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規(guī)定;
4)主要部位連接螺栓無(wú)松動(dòng);
5)鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定;
6)供電電纜無(wú)破損。
4.送電前,各控制器手柄應(yīng)在零位。當(dāng)接通電源時(shí),應(yīng)采用試電筆檢查金屬結(jié)構(gòu)部分,確認(rèn)無(wú)漏電后,方可上機(jī)。
5.作業(yè)前,應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn),試驗(yàn)各工作機(jī)構(gòu)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,有無(wú)噪音及異響,各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器及安全防護(hù)裝置是否有效,確認(rèn)正常后方可作業(yè)。
6.起吊重物時(shí),重物和吊具的總重量不得超過(guò)起重機(jī)相應(yīng)幅度下規(guī)定的起重量。
7.應(yīng)根據(jù)起吊重物和現(xiàn)場(chǎng)情況,選擇適當(dāng)?shù)墓ぷ魉俣?操縱各控制器時(shí)應(yīng)從停止點(diǎn)(零點(diǎn))開(kāi)始,依次逐級(jí)增加速度,嚴(yán)禁越擋操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí),應(yīng)將控制器手柄扳到零位,待電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向,不得直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向、突然變速或制動(dòng)。
8.在吊鉤提升、起重小車或行走大車運(yùn)行到限位裝置前,均應(yīng)減速緩行到停止位置,并應(yīng)與限位裝置保持一定距離(吊鉤不得小于1m,行走輪不得小于2m)。嚴(yán)禁采用限位裝置作為停止運(yùn)行的控制開(kāi)關(guān)。
9.動(dòng)臂式起重機(jī)的起升、回轉(zhuǎn)、行走可同時(shí)進(jìn)行,變幅應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行。每次變幅后應(yīng)對(duì)變幅部位進(jìn)行檢查。允許帶載變幅的,當(dāng)載荷達(dá)到額定起重量的90%及以上時(shí),嚴(yán)禁變幅。
10.提升重物,嚴(yán)禁自由下降。重物就位時(shí),可采用慢就位機(jī)構(gòu)或利用制動(dòng)器使之緩慢下降。
11.提升重物作水平移動(dòng)時(shí),應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上。
12.對(duì)于無(wú)中央集電環(huán)及起升機(jī)構(gòu)不安裝在回轉(zhuǎn)部分的起重機(jī),在作業(yè)時(shí),不得順一個(gè)方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。
13.裝有上、下兩套操縱系統(tǒng)的起重機(jī),不得上、下同時(shí)使用。
14.作業(yè)中,當(dāng)停電或電壓下降時(shí),應(yīng)立即將控制器扳到零位,并切斷電源。如吊鉤上掛有重物,應(yīng)稍松稍緊反復(fù)使用制動(dòng)器,使重物緩慢地下降到安全地帶。
15.采用渦流制動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)的起重機(jī),不得長(zhǎng)時(shí)間使用低速擋或慢就位速度作業(yè)。
16.作業(yè)中如遇六級(jí)及以上大風(fēng)或陣風(fēng),應(yīng)立即停止作業(yè),鎖緊夾軌器,將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器完全松開(kāi),起重臂應(yīng)能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)輕型俯仰變幅起重機(jī),應(yīng)將起重臂落下并與塔身結(jié)構(gòu)鎖緊在一起。
17.作業(yè)中,操作人員臨時(shí)離開(kāi)操縱室時(shí),必須切斷電源,鎖緊夾軌器。
18.起重機(jī)載人專用電梯嚴(yán)禁超員,其斷繩保護(hù)裝置必須可靠。當(dāng)起重機(jī)作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁開(kāi)動(dòng)電梯。電梯停用時(shí),應(yīng)降至塔身底部位置,不得長(zhǎng)時(shí)間懸在空中。
19.起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)裝置,應(yīng)完好齊全、靈敏可靠,不得隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。
20.起重機(jī)作業(yè)時(shí),起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過(guò)。重物吊運(yùn)時(shí),嚴(yán)禁從人上方通過(guò)。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。
21.嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體?，F(xiàn)場(chǎng)澆注的混凝土構(gòu)件或模板,必須全部松動(dòng)后方可起吊。
22.嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸停在空中,作業(yè)中遇突發(fā)故障,應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方,并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時(shí),應(yīng)立即把所有控制器撥到零位,斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān),并采取措施使重物降到地面。
23.操縱室遠(yuǎn)離地面的起重機(jī),在正常指揮發(fā)生困難時(shí),地面及作業(yè)層(高空)的指揮人員均應(yīng)采用對(duì)講機(jī)等有效的通訊聯(lián)絡(luò)進(jìn)行指揮。
24.作業(yè)完畢后,起重機(jī)應(yīng)停放在軌道中間位置,起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,并松開(kāi)回轉(zhuǎn)制動(dòng)器,小車及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài),吊鉤直升到離起重臂頂端2~3m處。
25.停機(jī)時(shí),應(yīng)將每個(gè)控制器撥回零位,依次斷開(kāi)各開(kāi)關(guān),關(guān)閉操縱室門(mén)窗,下機(jī)后,應(yīng)鎖緊夾軌器,使起重機(jī)與軌道固定,斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān),打開(kāi)高空指示燈。
26.檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或修理時(shí),必須系好安全帶。
27.在寒冷季節(jié),對(duì)停用起重機(jī)的電動(dòng)機(jī)、電器柜、變阻器箱、制動(dòng)器等,應(yīng)嚴(yán)密遮蓋。
28.動(dòng)臂式和尚未附著的自升式塔式起重機(jī),塔身上不得懸掛標(biāo)語(yǔ)牌。
第2篇 塔式起重機(jī)拆裝安全操作規(guī)程技術(shù)交底
1、起重機(jī)的拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門(mén)頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書(shū)的專業(yè)隊(duì)進(jìn)行，并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。
2、起重機(jī)拆裝前，應(yīng)按照出廠有關(guān)規(guī)定，編制拆裝作業(yè)方法、質(zhì)量要求和安全技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后，作為拆裝作業(yè)技術(shù)方案，并向全體作業(yè)人員交底。
3、拆裝作業(yè)前檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：
⑴路基和軌道鋪設(shè)或混凝土基礎(chǔ)應(yīng)符合技術(shù)要求；
⑵對(duì)所拆裝起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫、重要部位螺栓、銷軸、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設(shè)備、線路等進(jìn)行檢查，使隱患排除于拆裝作業(yè)之前；
⑶對(duì)自升塔式起重機(jī)頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向輪、頂升撐腳（爬爪）等進(jìn)行檢查，及時(shí)處理存在的問(wèn)題；
⑷對(duì)采用旋轉(zhuǎn)塔身法所用的主副地錨架、起落塔身卷?yè)P(yáng)鋼絲繩以及起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)系統(tǒng)等進(jìn)行檢查，及時(shí)處理存在的問(wèn)題；
⑸對(duì)拆裝人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進(jìn)行檢查，不合格者立即更換；
⑹檢查拆裝作業(yè)中配備的起重機(jī)、運(yùn)輸汽車等輔助機(jī)械應(yīng)狀況良好，技術(shù)性能應(yīng)保證拆裝作業(yè)的需要；
⑺拆裝現(xiàn)場(chǎng)電源電壓、運(yùn)輸?shù)缆?、作業(yè)場(chǎng)地等應(yīng)具備拆裝作業(yè)條件；
⑻安全監(jiān)督崗的設(shè)置及安全技術(shù)措施的貫徹落實(shí)已達(dá)到要求。
4、起重機(jī)的拆裝作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行。當(dāng)遇大風(fēng)、濃霧和雨雪等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。
5、指揮人員應(yīng)熟悉拆裝作業(yè)方案，遵守拆裝工藝和操作規(guī)程，使用明確的指揮信號(hào)進(jìn)行指揮。所有參與拆裝作業(yè)的人員，都應(yīng)聽(tīng)從指揮，如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或有錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，待聯(lián)系清楚后再進(jìn)行。
6、拆裝人員在進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)穿戴安全保護(hù)用品，高處作業(yè)時(shí)應(yīng)系好安全帶，熟悉并認(rèn)真執(zhí)行拆裝工藝和操作規(guī)程，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況或疑難問(wèn)題時(shí)，應(yīng)及時(shí)向技術(shù)負(fù)責(zé)人反映，不得自行其是，應(yīng)防止處理不當(dāng)而造成事故。
7、在拆裝上回轉(zhuǎn)、小車變幅的起重臂時(shí)，應(yīng)根據(jù)出廠說(shuō)明書(shū)的拆裝要求進(jìn)行，并應(yīng)保持起重機(jī)的平衡。
8、采用高強(qiáng)度螺栓連接的結(jié)構(gòu)，應(yīng)使用原廠制造的連接螺栓，自制螺栓應(yīng)有質(zhì)量合格的試驗(yàn)證明，否則不得使用。連接螺栓時(shí)，應(yīng)采用扭矩扳手或?qū)Ｓ冒馐?，并?yīng)按裝配技術(shù)要求擰緊。
9、在拆裝作業(yè)過(guò)程中，當(dāng)遇天氣劇變、突然停電、機(jī)械故障等意外情況，短時(shí)間不能繼續(xù)作業(yè)時(shí)，必須使已拆裝的部位達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)并固定牢靠，經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)隱患后，方可停止作業(yè)。
10、安裝起重機(jī)時(shí)，必須將大車行走緩沖止擋器和限位開(kāi)關(guān)碰塊安裝牢固可靠，并應(yīng)將各部位的欄桿、平臺(tái)、扶桿、護(hù)圈等安全防護(hù)裝置裝齊。
11、在拆除因損壞或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重機(jī)時(shí)，必須按照技術(shù)部門(mén)批準(zhǔn)的安全拆卸方案進(jìn)行。
12、起重機(jī)安裝過(guò)程中，必須分階段進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)。整機(jī)安裝完畢后，應(yīng)進(jìn)行整機(jī)技術(shù)檢驗(yàn)和調(diào)整，各機(jī)構(gòu)動(dòng)作應(yīng)正確、平穩(wěn)、無(wú)異響，制動(dòng)可靠，各安全裝置應(yīng)靈敏有效；在無(wú)載荷情況下，塔身和基礎(chǔ)平面的垂直度允許偏差為4/1000，經(jīng)分階段及整機(jī)檢驗(yàn)合格后，應(yīng)填寫(xiě)檢驗(yàn)記錄，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查簽證后，方可交付使用。
第3篇 塔式起重機(jī)裝拆、保養(yǎng)安全操作規(guī)程
1 適用范圍
本規(guī)程規(guī)定了塔式起重機(jī)裝拆、保養(yǎng)作業(yè)安全的有關(guān)規(guī)定。
本規(guī)程適用于公司塔式起重機(jī)裝拆、保養(yǎng)作業(yè)。
2 主要內(nèi)容
2.1裝拆人員要求
2.1.1塔式起重機(jī)安裝工必須身體健康，視力、體力良好，無(wú)不利于高空作業(yè)的疾病，年滿18歲，并經(jīng)過(guò)培訓(xùn)。
2.1.2塔式起重機(jī)的安裝、拆卸均要由熟悉業(yè)務(wù)，了解安全技術(shù)要領(lǐng)和習(xí)慣高空作業(yè)的技術(shù)工負(fù)責(zé)進(jìn)行。
2.2塔式起重機(jī)的立塔作業(yè)必須在白天進(jìn)行，特殊情況下，在具備良好照明條件的夜間可適當(dāng)進(jìn)行一些拼裝工作；大風(fēng)、濃霧和雨雪天禁止裝拆作業(yè)。
2.2.1非工作人員不準(zhǔn)進(jìn)入立塔現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)，不準(zhǔn)在立塔現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行其它作業(yè)。
2.2.2在拆立塔之前，必須對(duì)索具、滑輪組和鋼絲繩等部件進(jìn)行周密檢查，并根據(jù)需要進(jìn)行一些載荷試驗(yàn)。
2.2.3在拆立塔過(guò)程中，必須保持現(xiàn)場(chǎng)的整潔和秩序，立塔現(xiàn)場(chǎng)周圍不得堆存雜物以免妨礙作業(yè)并影響安全；拆立塔用的地錨等臨時(shí)設(shè)施必須構(gòu)筑牢固。
2.3在拼裝作業(yè)中，連接緊固件（螺母、墊圈和螺栓等）不得有遺漏，一切臨時(shí)連接結(jié)構(gòu)必須具備所要求的強(qiáng)度和剛度。
2.3.1安裝架設(shè)用鋼絲繩的技術(shù)狀況及其固定必須符合規(guī)程和滿足安裝上的要求。
2.3.2在立塔現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)堆場(chǎng)里，金屬結(jié)構(gòu)下面應(yīng)墊放木塊，以免損壞結(jié)構(gòu)或造成結(jié)構(gòu)變形。
2.3.3進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，安裝工人必須佩戴安全帶。
2.3.4在進(jìn)行逐件組拼或部件安裝之前，必須對(duì)部件各部分的完好情況、連接的完好情況、鋼絲繩穿繞情況、電氣線踐路等進(jìn)行全面檢查。開(kāi)關(guān)是否有效，制動(dòng)是否可靠。
2.3.5架設(shè)的過(guò)程中，在立塔初始階段，結(jié)構(gòu)及鋼絲繩的受力最為不利，隨著立塔過(guò)程的完成，受力逐漸減小。因此，初立塔時(shí)，必須注意反復(fù)檢查并緩慢進(jìn)行。
2.3.6拆塔臥倒塔身過(guò)程中，在塔架即將完全臥倒時(shí)，金屬結(jié)構(gòu)及鋼絲繩的受力情況最為不利。因此，拆塔之前，也應(yīng)對(duì)各個(gè)部件和各個(gè)連接部位反復(fù)仔細(xì)檢查，以防止由于個(gè)別殘傷及局部缺陷而帶來(lái)的安全事故。
2.4塔式起重機(jī)的安裝程序、索具、配套工具和地錨構(gòu)筑等有關(guān)安排均應(yīng)遵守產(chǎn)品技術(shù)說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定辦理或參照標(biāo)準(zhǔn)的安裝工藝辦理。
2.5冬季施工時(shí)，要特別注意遵守下列規(guī)定：
2.5.1不得起吊凍結(jié)在冰雪中的結(jié)構(gòu)和構(gòu)件。
2.5.2起吊前，構(gòu)件上的冰渣和積雪必須打掃干凈，起重機(jī)運(yùn)行地段應(yīng)徹底清掃，軌道上不得有冰雪。
2.5.3每次起吊前，應(yīng)先進(jìn)行試吊，然后進(jìn)行正式吊裝作業(yè)。在嚴(yán)寒地區(qū)進(jìn)行冬季施工時(shí)更應(yīng)強(qiáng)調(diào)多進(jìn)行幾次試吊，以防出現(xiàn)冷脆現(xiàn)象。
第4篇 塔式起重機(jī)失穩(wěn)倒塔原因與處理的安全操作規(guī)程
失穩(wěn)是塔機(jī)倒塔的主要原因。據(jù)力矩平?穩(wěn)定條件分析，塔機(jī)保持穩(wěn)定作用正力矩的代數(shù)和m正必須大于失穩(wěn)倒塔作用反力矩代數(shù)和m反，且m正／m反的比值以1.4~1.5為佳。塔機(jī)的穩(wěn)定性主要在運(yùn)行、非運(yùn)行、安裝或拆卸三種狀態(tài)下考慮。
1.運(yùn)行狀態(tài)不穩(wěn)定原因分析
(1)超負(fù)荷。超負(fù)荷一般是對(duì)吊物實(shí)際重量估計(jì)不準(zhǔn)所致，被吊物重量越大，重物產(chǎn)生的傾倒力矩越大。其次，重物擋風(fēng)面積增大，因風(fēng)力產(chǎn)生的傾倒力矩也隨之加大，穩(wěn)定性變差。
(2)斜吊。斜吊時(shí)塔機(jī)受力遠(yuǎn)比垂直吊時(shí)大，傾斜的角度越大，力臂越長(zhǎng)，傾倒力矩就越大，穩(wěn)定性系數(shù)越小。
(3)突然卸載。主要有兩種情況。一是塔機(jī)斷繩。由于超載起吊、拔吊地下物、非操作手開(kāi)機(jī)不熟練、制動(dòng)器或安全裝置失靈等，造成過(guò)卷?yè)P(yáng)；鋼絲繩排列不整齊，跳出卷筒擠入齒輪內(nèi)等都會(huì)導(dǎo)致鋼絲繩斷裂。二是塔機(jī)斷臂。由于超載使塔臂連接螺栓、銷釘受剪力過(guò)大而切斷。另外，在安裝塔機(jī)時(shí)，連接件安裝不牢固、不到位，塔機(jī)使用一段時(shí)間后也會(huì)斷臂。
(4)軌道安裝不符合標(biāo)準(zhǔn)。如軌道基準(zhǔn)面、道渣厚度、軌道平直度等不合格，塔機(jī)運(yùn)行晃動(dòng)或歪斜；軌道下方有人防工程或空洞，路基處理不到位，雨季水土流失，路基下沉。軌道連接螺栓松動(dòng)，造成軌道位移，也會(huì)引起倒塔。對(duì)軌道坡度的要求，是從塔機(jī)穩(wěn)定性考慮的，坡度大，塔機(jī)自重及平衡物的重心就會(huì)移向低側(cè)，若吊鉤在偏低一側(cè)，則造成穩(wěn)定力矩減少而傾倒力矩增大。
2.非運(yùn)行狀態(tài)不穩(wěn)定原因分析
為了增加塔機(jī)運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定力矩，往往在后部加一定重量的配重并將各機(jī)構(gòu)盡量后置。但如配重加得過(guò)多或位置過(guò)于偏后，不工作時(shí)塔機(jī)也可能向后傾倒，所以既要考慮運(yùn)行時(shí)向前傾倒問(wèn)題，又要考慮無(wú)載荷時(shí)向后傾倒問(wèn)題。
3.安裝或拆卸時(shí)不穩(wěn)定原因分析
塔機(jī)拆裝是難度大、技術(shù)性強(qiáng)的作業(yè)，如不按說(shuō)明書(shū)規(guī)定擅自更改拆裝程序，極易造成傾倒事故。
針對(duì)上述狀態(tài)下的不穩(wěn)定因素，提出以下處理措施。
1.運(yùn)行狀態(tài)不穩(wěn)定性的治理措施
(1)不允許塔機(jī)超載和超風(fēng)力作業(yè)。特殊情況下如需超載，不得超過(guò)額定載荷的10%，并須報(bào)主管批準(zhǔn)。作業(yè)前要檢查吊鉤、索具和重物吊掛，并做好其它安全措施；要選派有經(jīng)驗(yàn)的塔機(jī)司機(jī)及指揮人員作業(yè)，并做好記錄存檔。
(2)塔機(jī)不得斜拉、斜吊重物，不能吊拔埋在地下或粘接在設(shè)備上的重物。
(3)塔機(jī)操作手應(yīng)持證上崗、遵守操作規(guī)程；在安裝塔機(jī)過(guò)程中，必須按說(shuō)明書(shū)規(guī)定將各個(gè)安裝部件的聯(lián)接件安裝齊全、緊固。
(4)塔機(jī)軌道若敷在地下建筑物(如暗溝、防空洞等)的上面，必須采取加固措施，敷設(shè)石子作業(yè)前路面必須按設(shè)計(jì)要求壓實(shí)，碎石基礎(chǔ)必須整平搗實(shí)，軌枕之間應(yīng)填碎石。路基兩側(cè)設(shè)排水溝，保證無(wú)積水。軌道應(yīng)通過(guò)墊鐵與軌枕可靠連接，每間隔6m設(shè)軌距拉桿一個(gè)，在使用過(guò)程中軌道不得移動(dòng)。鋼軌接頭處必須有軌枕支承，不得懸空。軌道頂面縱、橫方向的傾斜度不應(yīng)大于1‰；軌距誤差不應(yīng)大于1‰，絕對(duì)值不大于6mm；軌道接頭間隙不大于4mm
，與另一邊鋼軌接頭錯(cuò)開(kāi)，距離不小于1.5m，接點(diǎn)處兩軌頂高度差不大于2mm。
2.非運(yùn)行狀態(tài)不穩(wěn)定的治理措施
停止作業(yè)后絕對(duì)不允許起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)；動(dòng)臂式塔機(jī)應(yīng)將起重臂放到最大幅度位置，小車變幅起重機(jī)把小車開(kāi)到說(shuō)明書(shū)規(guī)定的位置并將吊鉤起升到規(guī)定高度，吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物，鎖緊夾軌器以防止大風(fēng)將塔機(jī)吹出軌道而倒塔。
3.安裝或拆卸狀態(tài)下不穩(wěn)定的治理措施
操作人員應(yīng)經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)、持證上崗，作業(yè)時(shí)不得超過(guò)規(guī)定風(fēng)級(jí)(小于5級(jí))，作業(yè)前做好一切檢查及準(zhǔn)備工作。必須詳細(xì)了解并嚴(yán)格按說(shuō)明書(shū)規(guī)定的安裝拆卸程序作業(yè)。嚴(yán)禁對(duì)產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)規(guī)定的安裝及拆卸程序做任何改動(dòng)；在安裝205c或拆卸帶有起重臂的塔機(jī)時(shí)，嚴(yán)禁只拆裝一個(gè)臂就中斷作業(yè)。升降塔身及附著錨固時(shí)，也須按說(shuō)明書(shū)規(guī)定操作。
第5篇 塔式起重機(jī)的安全操作規(guī)程3
13、作業(yè)中起吊平移重物時(shí)，重物高出其所跨越障礙物的高度不得小于1m。
14、不得起吊帶人的重物，禁止用吊鉤吊運(yùn)人員。
15、作業(yè)中，臨時(shí)停歇或停電時(shí)，必須將重物卸下，升起吊鉤。將各手柄置于“零位”。
16、作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁對(duì)傳動(dòng)部份、運(yùn)動(dòng)部份以及運(yùn)動(dòng)件作維修、保養(yǎng)、調(diào)整等工作。
17、作業(yè)中遇有下列情況應(yīng)停止作業(yè)：大雪、大雨、大霧，超過(guò)允許工作風(fēng)力；起重出現(xiàn)漏電現(xiàn)象；鋼絲繩磨損嚴(yán)重、扭曲、打結(jié)、斷股或出槽；安全裝置失效；各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有異?，F(xiàn)象；金屬結(jié)構(gòu)部分發(fā)生變形等。
18、鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊。
第6篇 塔式起重機(jī)拆裝安全操作技術(shù)規(guī)程
1.起重機(jī)的拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門(mén)頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書(shū)的專業(yè)隊(duì)進(jìn)行,并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。
2.起重機(jī)拆裝前,應(yīng)按照出廠有關(guān)規(guī)定,編制拆裝作業(yè)方法、質(zhì)量要求和安全技術(shù)措施,經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后,作為拆裝作業(yè)技術(shù)方案,并向全體作業(yè)人員交底。
3.拆裝作業(yè)前檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求:
1)路基和軌道鋪設(shè)或混凝土基礎(chǔ)應(yīng)符合技術(shù)要求;
2)對(duì)所拆裝起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫、重要部位螺栓、銷軸、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設(shè)備、線路等進(jìn)行檢查,使隱患排除于拆裝作業(yè)之前;
3)對(duì)自升塔式起重機(jī)頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向輪、頂升撐腳(爬爪)等進(jìn)行檢查,及時(shí)處理存在的問(wèn)題;
4)對(duì)采用旋轉(zhuǎn)塔身法所用的主副地錨架、起落塔身卷?yè)P(yáng)鋼絲繩以及起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)系統(tǒng)等進(jìn)行檢查,確認(rèn)無(wú)誤后方可使用;
5)對(duì)拆裝人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進(jìn)行檢查,不合格者立即更換;
6)檢查拆裝作業(yè)中配備的起重機(jī)、運(yùn)輸汽車等輔助機(jī)械應(yīng)狀況良好,技術(shù)性能應(yīng)保證拆裝作業(yè)的需要;
7)拆裝現(xiàn)場(chǎng)電源電壓、運(yùn)輸?shù)缆?、作業(yè)場(chǎng)地等應(yīng)具備拆裝作業(yè)條件;
8)安全監(jiān)督崗的設(shè)置及安全技術(shù)措施的貫徹落實(shí)已達(dá)到要求。
4.起重機(jī)的拆裝作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行。當(dāng)遇大風(fēng)、濃霧和雨雪等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止作業(yè)。
5.指揮人員應(yīng)熟悉拆裝作業(yè)方案,遵守拆裝工藝和操作規(guī)程,使用明確的指揮信號(hào)進(jìn)行指揮。所有參與拆裝作業(yè)的人員,都應(yīng)聽(tīng)從指揮,如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或有錯(cuò)誤時(shí),應(yīng)停止作業(yè),待聯(lián)系清楚后再進(jìn)行。
6.拆裝人員在進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)穿戴安全保護(hù)用品,高處作業(yè)時(shí)應(yīng)系好安全帶,熟悉并認(rèn)真執(zhí)行拆裝工藝和操作規(guī)程,當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況或疑難問(wèn)題時(shí),應(yīng)及時(shí)向技術(shù)負(fù)責(zé)人反映,不得自行其是,應(yīng)防止處理不當(dāng)而造成事故。
7.在拆裝上回轉(zhuǎn)、小車變幅的起重臂時(shí),應(yīng)根據(jù)出廠說(shuō)明書(shū)的拆裝要求進(jìn)行,并應(yīng)保持起重機(jī)的平衡。
8.采用高強(qiáng)度螺栓連接的結(jié)構(gòu),應(yīng)使用原廠制造的連接螺栓,自制螺栓應(yīng)有質(zhì)量合格的試驗(yàn)證明,否則不得使用。連接螺栓時(shí),應(yīng)采用扭矩扳手或?qū)Ｓ冒馐?并應(yīng)按裝配技術(shù)要求擰緊。
9.在拆裝作業(yè)過(guò)程中,當(dāng)遇天氣劇變、突然停電、機(jī)械故障等意外情況,短時(shí)間不能繼續(xù)作業(yè)時(shí),必須使已拆裝的部位達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)并固定牢靠,經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)隱患后,方可停止作業(yè)。
10.安裝起重機(jī)時(shí),必須將大車行走緩沖止擋器和限位開(kāi)關(guān)碰塊安裝牢固可靠,并應(yīng)將各部位的欄桿、平臺(tái)、扶桿、護(hù)圈等安全防護(hù)裝置裝齊。
11.在拆除因損壞或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重機(jī)時(shí),必須按照技術(shù)部門(mén)批準(zhǔn)的安全拆卸方案進(jìn)行。
12.起重機(jī)安裝過(guò)程中,必須分階段進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)。整機(jī)安裝完畢后,應(yīng)進(jìn)行整機(jī)技術(shù)檢驗(yàn)和調(diào)整,各機(jī)構(gòu)動(dòng)作應(yīng)正確、平穩(wěn)、無(wú)異響,制動(dòng)可靠,各安全裝置應(yīng)靈敏有效;在無(wú)載荷情況下,塔身和基礎(chǔ)平面的垂直度允許偏差為4/10oo,經(jīng)分階段及整機(jī)檢驗(yàn)合格后,應(yīng)填寫(xiě)檢驗(yàn)記錄,經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查簽證后,方可交付使用。
第7篇 塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)駕駛職業(yè)健康安全操作規(guī)程
1、作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)相關(guān)培訓(xùn)考試合格并取得特種作業(yè)證后方可上崗。應(yīng)掌握本工種職業(yè)衛(wèi)生安全知識(shí)和防護(hù)技能，對(duì)產(chǎn)生的職業(yè)危害及衛(wèi)生措施有基本了解。
2、起重機(jī)械駕駛員在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律，服從管理，正確佩戴和使用防塵口罩、耳塞等勞動(dòng)防護(hù)用品。
3、按時(shí)巡回檢查操作機(jī)械的運(yùn)行情況，不得隨意拆卸和檢修機(jī)械，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)找專業(yè)人員修理。
4、起重機(jī)械駕駛室應(yīng)設(shè)置空調(diào)或風(fēng)扇，若操作室內(nèi)溫度達(dá)到37°c以上，嚴(yán)禁進(jìn)行機(jī)械操作。同時(shí)，操作者應(yīng)準(zhǔn)備含鹽飲料（含鹽量為0.1%~0.2%）。
5、作業(yè)人員應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的上崗前職業(yè)健康檢查，有高血壓、恐高癥、癲癇、暈厥史、梅尼埃病、心臟病及心電圖明顯異常（心律失常）、四肢骨關(guān)節(jié)及運(yùn)動(dòng)功能障礙等職業(yè)禁忌癥的從業(yè)人員禁止從事高處作業(yè)。
6、婦女月經(jīng)期間禁忌從事gb/t3608規(guī)定的第ⅱ級(jí)（含ⅱ級(jí)）以上的作業(yè)，懷孕期間禁忌從事高處作業(yè)。
7、作業(yè)場(chǎng)所的噪聲強(qiáng)度超過(guò)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)采用隔聲、消聲措施或縮短每個(gè)工作班的接觸噪聲時(shí)間。采取噪聲控制措施后，其作業(yè)場(chǎng)所的噪聲強(qiáng)度仍超過(guò)規(guī)定的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，應(yīng)采取個(gè)體防護(hù)。
8、對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常性進(jìn)行檢查，及時(shí)消除現(xiàn)場(chǎng)中跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，做到文明、清潔生產(chǎn)，降低職業(yè)危害。
9、作業(yè)人員應(yīng)每年至少進(jìn)行一次職業(yè)健康體檢。
第8篇 塔式起重機(jī)安全操作要點(diǎn)規(guī)程
塔式起重機(jī)安全操作要點(diǎn)
1、司機(jī)必須按所駕駛塔式起重機(jī)的起重性能進(jìn)行作業(yè)。起吊重物必須遵守本規(guī)程1.7條規(guī)定執(zhí)行。
2、機(jī)上各種安全保護(hù)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生故障、失效或不準(zhǔn)確時(shí),必須立即停機(jī)修復(fù),嚴(yán)禁帶病作業(yè)和在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修保養(yǎng)。
3、司機(jī)必須在佩有指揮信號(hào)袖標(biāo)的人員指揮下嚴(yán)格按照指揮信號(hào)、旗語(yǔ)、手勢(shì)進(jìn)行操作。操作前應(yīng)發(fā)出音響信號(hào),對(duì)指揮信號(hào)辨不清時(shí)不得盲目操作。對(duì)指揮錯(cuò)誤有權(quán)拒絕執(zhí)行或主動(dòng)采取防范或相應(yīng)緊急措施。
4、起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接近臨界警報(bào)值時(shí),司機(jī)必須嚴(yán)密注視,嚴(yán)禁強(qiáng)行操作。
5、操作時(shí)司機(jī)不得閑談、吸煙、看書(shū)、報(bào)和做其他與操作無(wú)關(guān)事情。不得擅離操作崗位。
6、當(dāng)?shù)蹉^滑輪組起升到接近起重臂時(shí)應(yīng)用低速起升。
7、嚴(yán)禁重物自由下落,當(dāng)起重物下降接近就位點(diǎn)時(shí),必須采取慢速就位。重物就位時(shí),可用制動(dòng)器使之緩慢下降。
8、使用非直撞式高度限位器時(shí),高度限位器調(diào)整為:吊鉤滑輪組與對(duì)應(yīng)的最低零件的距離不得小于1m,直撞式不得小于1.5m。
9、嚴(yán)禁用吊鉤直接懸掛重物。
10、操縱控制器時(shí),必須從零點(diǎn)開(kāi)始,推到第一擋,然后逐級(jí)加擋,每擋停1~2s,直至最高擋。當(dāng)需要傳動(dòng)裝置在運(yùn)動(dòng)中改變方向時(shí),應(yīng)先將控制器拉到零位,待傳動(dòng)停止后再逆向操作,嚴(yán)禁直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向。對(duì)慢就位擋有操作時(shí)間限制的塔式起重機(jī),必須按規(guī)定時(shí)間使用,不得無(wú)限制使用慢就位擋。
11、操作中平移起重物時(shí),重物應(yīng)高于其所跨越障礙物高度至少100mm。
12、起重機(jī)行走到接近軌道限位時(shí),應(yīng)提前減速停車。
13、起吊重物時(shí),不得提升懸掛不穩(wěn)的重物,嚴(yán)禁在提升的物體上附加重物,起吊零散物料或異形構(gòu)件時(shí)必須用鋼絲繩捆綁牢固,應(yīng)先將重物吊離地面約50cm停住,確定制動(dòng)、物料綁扎和吊索具,確認(rèn)無(wú)誤后方可指揮起升。
14、起重機(jī)在夜間工作時(shí),必須有足夠的照明。
15、起重機(jī)在停機(jī)、休息或中途停電時(shí),應(yīng)將重物卸下,不得把重物懸吊在空中。
16、操作室內(nèi),無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入,禁止放置易燃物和妨礙操作的物品。
17、起重機(jī)嚴(yán)禁乘運(yùn)或提升人員。起落重物時(shí),重物下方嚴(yán)禁站人。
18、起重機(jī)的臂架和起重物件必須與高低壓架空輸電線路的安全距離,應(yīng)遵守本規(guī)程表30.1.6的規(guī)定。
19、兩臺(tái)搭式起重機(jī)同在一條軌道上或兩條相平行的或相互垂直的軌道上進(jìn)行作業(yè)時(shí),應(yīng)保持兩機(jī)之間任何部位的安全距離,最小不得低于5m。
20、遇有下列情況時(shí),應(yīng)暫停吊裝作業(yè):
20.1.遇有惡劣氣候如大雨、大雪、大霧和施工作業(yè)面有六級(jí)(含六級(jí))以上的強(qiáng)風(fēng)影響安全施工時(shí)。
20.2.起重機(jī)發(fā)生漏電現(xiàn)象。
20.3.鋼絲繩嚴(yán)重磨損,達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)(鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)附錄a)。
20.4.安全保護(hù)裝置失效或顯示不準(zhǔn)確。
21、司機(jī)必須經(jīng)由扶梯上下,上下扶梯時(shí)嚴(yán)禁手?jǐn)y工具物品。
22、嚴(yán)禁由塔機(jī)上向下拋擲任何物品或便溺。
23、冬季在塔機(jī)操作室取暖時(shí),應(yīng)采取防觸電和火災(zāi)的措施。
24、凡有電梯的塔式起重機(jī),必須遵守電梯的使用說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定,嚴(yán)禁超載和違反操作程序。
25、多機(jī)作業(yè)時(shí),應(yīng)避免兩臺(tái)或兩臺(tái)以上塔式起重機(jī)在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)重疊作業(yè)。特殊情況,需要重疊作業(yè)時(shí),必須保證臂桿的垂直安全距離和起吊物料時(shí)相互之間的安全距離,并有可靠安全技術(shù)措施經(jīng)主管技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可施工。
26、動(dòng)臂式起重機(jī)在重物吊離地面后起重、回轉(zhuǎn)、行走三種動(dòng)作可以同時(shí)進(jìn)行,但變幅只能單獨(dú)進(jìn)行,嚴(yán)禁帶載變幅。允許帶載變幅的起重機(jī),在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí),不得變幅。
27、起升卷?yè)P(yáng)不安裝在旋轉(zhuǎn)部分的起重機(jī),在起重作業(yè)時(shí),不得順一個(gè)方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。
28、裝有機(jī)械式力矩限制器的起重機(jī),在多次變幅后,必須根據(jù)回轉(zhuǎn)半徑和該半徑時(shí)的額定負(fù)荷,對(duì)超負(fù)荷限位裝置的噸位指示盤(pán)進(jìn)行調(diào)整。
29、彎軌路基必須符合規(guī)定,起重機(jī)拐彎時(shí)應(yīng)在外軌面上撒上沙子,內(nèi)軌軌面及兩翼涂上潤(rùn)滑脂。配重箱應(yīng)轉(zhuǎn)至拐彎外輪的方向。嚴(yán)禁在彎道上進(jìn)行吊裝作業(yè)或吊重物轉(zhuǎn)彎。
第9篇 塔式起重機(jī)安全作業(yè)規(guī)程
1 適用范圍
本規(guī)程規(guī)定了塔式起重機(jī)安全操作的有關(guān)規(guī)定。
本規(guī)程適用于公司塔式起重機(jī)作業(yè)。
2 主要內(nèi)容
2.1下列人員不得操作塔式起重機(jī)。
2.1.1無(wú)操作合格證及非本機(jī)組人員。
2.1.2高血壓和冠心病患者。
2.1.3上班前八小時(shí)內(nèi)喝過(guò)酒者。
2.2在工作開(kāi)始前,必須做到:
2.2.1從交班司機(jī)處接收塔式起重機(jī)工作日志,了解前一班的工作情況。
2.2.2檢查塔式起重機(jī)軌道鋪設(shè)情況、軌道端部大車行程限位器碰桿、緩沖止擋器及軌道接地的完好情況。清除軌道上積存的垃圾、冰渣和其它有礙塔式起重機(jī)安全行車的障礙物。
2.2.3注意檢查塔機(jī)鋼結(jié)構(gòu)各部件的桿件有無(wú)變形,檢查螺栓連接有無(wú)松動(dòng),并及時(shí)加以緊固。
2.2.4檢查電纜卷筒和集電環(huán)的完好情況。
2.2.5檢查鋼絲繩的固定情況,注意查看鋼絲繩有無(wú)磨損和損壞。
2.2.6用試電筆檢查塔式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)部分有無(wú)漏電。
2.2.7檢查音響訊號(hào)和照明裝置是否工作正常。
2.2.8檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)部位及潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑油量。
2.2.9檢查工作機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器的地腳螺栓固定情況,檢查制動(dòng)器的鉸點(diǎn)和閘瓦的松緊。
2.2.10檢查各控制器手輪和手柄是否處于零位。
2.2.11進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn),檢查各工作機(jī)構(gòu)是否工作正常;有無(wú)雜音及異響,限位開(kāi)關(guān)是否有效,制動(dòng)是否可靠。
2.2.12如實(shí)地填寫(xiě)工作日志、交接班檢查結(jié)果以及所采取的保養(yǎng)措施。
2.3在工作中必須做到:
2.3.1必須按生產(chǎn)廠家技術(shù)說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定進(jìn)行起吊作業(yè),嚴(yán)禁超載。
2.3.2不得在的40℃以上和.20℃以下的氣溫條件下進(jìn)行吊裝作業(yè)。
2.3.3不得在風(fēng)速超越產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的極限情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。
2.3.4必須全神貫注,專心操作,在工作班中不得擅離工作崗位。
2.3.5必須根據(jù)起重指揮人員的信號(hào)(笛聲、旗語(yǔ)、手勢(shì)或步話機(jī)的指令)進(jìn)行操作;在開(kāi)始操作之前,必須鳴鈴或鳴喇叭示意,嚴(yán)禁單人操作,亦不得按其他人員的指揮操作。
2.3.6開(kāi)始操作時(shí),必須低速起動(dòng)(一檔速度起動(dòng)),然后逐步加快而達(dá)到全速運(yùn)行;停止前,必須逐步減速,然后慢慢停車,禁止突然制動(dòng)。
2.3.7進(jìn)行復(fù)合動(dòng)作時(shí),應(yīng)先從單項(xiàng)動(dòng)作開(kāi)始,然后依次進(jìn)行兩項(xiàng)和三項(xiàng)動(dòng)作的復(fù)合運(yùn)行。
2.3.8若要在運(yùn)行過(guò)程中改變運(yùn)動(dòng)方向,應(yīng)先將控制器撥至零位,待運(yùn)動(dòng)停止后,再作反方向乓行,嚴(yán)禁猛然打倒車。
2.3.9禁止用吊鉤運(yùn)人。
2.3.10禁止斜拉和斜牽重物。
2.3.11在工作班中,禁止進(jìn)行保養(yǎng),維修和潤(rùn)滑作業(yè)。
2.3.12在工作中,未經(jīng)特許的非機(jī)組人員嚴(yán)禁登機(jī)。
2.3.13夜班時(shí),禁止在照明不充足的地點(diǎn)進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)。
2.3.14在操作中,如發(fā)現(xiàn)塔式起重機(jī)有故障,應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修,故障未經(jīng)完全排除,不得繼續(xù)工作。
2.3.15在進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)過(guò)程中,應(yīng)注意保持吊鉤與臂架結(jié)構(gòu)間的最小距離。
2.3.16在平移時(shí),應(yīng)注意保持重物與其所跨越的障礙物之間的距離,一般應(yīng)不小于0.5m。
2.3.17在提升重物時(shí),吊鉤與重物之間的垂直距離不得小于0.5m。
2.3.18行程限位開(kāi)關(guān)只是用來(lái)防止塔式起重機(jī)駕駛誤操作而造成危險(xiǎn)事故的保險(xiǎn)裝置。吊鉤、小車或大車應(yīng)在到達(dá)陰位裝置碰桿所在點(diǎn)之前減速停車。
2.3.19在起吊重型構(gòu)件時(shí),應(yīng)先試吊0.5m左右,然后落下再重新起升。
2.3.20禁止從塔式起重機(jī)上往下拋擲物件。
2.3.21當(dāng)兩臺(tái)塔式起重機(jī)同在一條軌道上作業(yè)時(shí)或在同一個(gè)幢號(hào)工程上進(jìn)行施工時(shí)。應(yīng)注意保持兩者的距離,兩臺(tái)塔機(jī)水平臂架高差應(yīng)不小于5m。
2.3.22 工作過(guò)程中,如電源突然中斷,或電壓顯著下降時(shí),應(yīng)立即將控制器轉(zhuǎn)至零位,并拉開(kāi)刀閘;此時(shí)如吊鉤上掛有重物,應(yīng)設(shè)法小心放松制動(dòng)器閘瓦,使重物徐緩下降到地面或樓層上
2.3.23嚴(yán)禁故意使安全限位裝置不起作用,以滿足某項(xiàng)操作的需要。
2.3.24塔式起重機(jī)活動(dòng)范圍應(yīng)避開(kāi)高壓線路,至少應(yīng)不小于6m。
2.3.25操作應(yīng)該力求平穩(wěn),避免沖擊;在工作班中至少應(yīng)停車檢查一次;特別是新投入使用的機(jī)器,更應(yīng)勤加檢視。
2.3.26在工作班中,如有事要離開(kāi)司機(jī)室時(shí),必須切斷電源。
2.3.27在工作結(jié)束時(shí),要負(fù)責(zé)在日志上填寫(xiě)全日作業(yè)狀況。
2.3.28工作班中突遇大風(fēng)警報(bào)或者在工作班結(jié)束時(shí),均要松開(kāi)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器和停止器,使塔式起重機(jī)吊臂能信風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng),對(duì)于下回轉(zhuǎn)俯仰變幅壓桿臂架的塔式起重機(jī),則應(yīng)將吊臂落下。
2.4工作結(jié)束后必須做到:
2.4.1軌道式塔式起重機(jī)必須駛至背風(fēng)處軌道中間停放并將夾軌器夾緊鋼軌;夾軌器若不夾緊,起重機(jī)就有可能被大風(fēng)刮動(dòng)并加速行駛而溜出軌道,甚至造成出軌倒塔事故。
2.4.2在離開(kāi)駕駛室走下塔式起重機(jī)前,必須把駕駛室門(mén)窗關(guān)閉,將控制器打置零位,并切斷電源。
2.4.3在離開(kāi)駕駛室前,還應(yīng)再一次注意檢查取暖設(shè)備的電源是否已經(jīng)切斷,檢查并清除駕駛室內(nèi)存留的潤(rùn)滑材料和其它易燃物品。
2.4.4交班的駕駛員應(yīng)負(fù)責(zé)向接班駕駛員做好交接班工作。
2.4.5塔機(jī)操作人員應(yīng)相對(duì)穩(wěn)定。
第10篇 塔式起重機(jī)附著錨固安全操作規(guī)程
1.起重機(jī)附著的建筑物,其錨固點(diǎn)的受力強(qiáng)度應(yīng)滿足起重機(jī)設(shè)計(jì)要求。附著桿系的布置方式、相互間距離和附著距離等,應(yīng)按出廠使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定執(zhí)行。有變動(dòng)時(shí),應(yīng)另行設(shè)計(jì)。
2.裝設(shè)附著框和附著桿件,應(yīng)采用經(jīng)緯儀測(cè)量塔身垂直度,并應(yīng)采用附著桿進(jìn)行調(diào)整,在最高錨固點(diǎn)以下垂直度允許偏差為2/1000。
3.在附著框架和附著支座布設(shè)時(shí),附著桿傾斜角度不得超過(guò)100。
4.附著框架宜設(shè)置在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處,緊固塔身。塔架對(duì)角處在無(wú)斜撐時(shí)應(yīng)加固。
5.塔身頂升接高到規(guī)定高度錨固間距時(shí),應(yīng)及時(shí)增設(shè)與建筑物的錨固裝置。塔身高出錨固裝置的自由端高度,應(yīng)符合出廠規(guī)定。
6.起重機(jī)作業(yè)過(guò)程中,應(yīng)經(jīng)常檢查錨固裝置,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)或異常情況時(shí),應(yīng)立即停止作業(yè),故障未排除,不得繼續(xù)作業(yè)。
7.拆卸起重時(shí),應(yīng)隨著降落塔身的進(jìn)程拆卸相應(yīng)的錨固裝置。嚴(yán)禁在落塔之前先拆錨固裝置。
8.遇有六級(jí)及以上大風(fēng)時(shí),嚴(yán)禁安裝或拆卸錨固裝置。
9.錨固裝置的安裝、拆卸、檢查和調(diào)整,均應(yīng)有專人負(fù)責(zé),工作時(shí)應(yīng)系安全帶和佩戴安全帽,并應(yīng)遵守高處作業(yè)有關(guān)安全操作的規(guī)定。
10.軌道式起重機(jī)作附著式使用時(shí),應(yīng)提高軌道基礎(chǔ)的承載能力和切斷行走機(jī)構(gòu)的電源,并應(yīng)設(shè)置阻擋行走輪移動(dòng)的支座。
第11篇 塔式起重機(jī)混泥土基礎(chǔ)工程安全操作規(guī)程
一、一般要求
(一)塔式起重機(jī)的管理使用、保養(yǎng)、維修,必須嚴(yán)格遵守說(shuō)明書(shū)和操作規(guī)程的規(guī)定。
(二)塔式起重機(jī)的司機(jī)必須身體健康,體檢合格,經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn),做到“四懂、三會(huì)、一牢記”,“即:懂性能、懂構(gòu)造、懂原理、懂用途;會(huì)操做、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除故障;牢記安全操作規(guī)程”,并經(jīng)考試合格,取得安全操作證。
(三)對(duì)于新安裝的塔式起重機(jī),均需經(jīng)過(guò)整機(jī)檢驗(yàn)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。
(四)司機(jī)必須按規(guī)定對(duì)起重機(jī)做好保養(yǎng)和檢查工作,認(rèn)真進(jìn)行清潔、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。
(五)司機(jī)必須認(rèn)真按時(shí)填寫(xiě)機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)履歷書(shū)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)。
(六)嚴(yán)禁司機(jī)酒后或患有疾病時(shí)上機(jī)操作。
二、作業(yè)前
(一)檢查基礎(chǔ)狀況,有無(wú)沉陷,以確保起重機(jī)基礎(chǔ)安全。
(二)檢查現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,要保證安全作業(yè)距離及各種安全條件。
(三)檢查塔架機(jī)構(gòu)有無(wú)漏電。
(四)檢查各傳動(dòng)部分、結(jié)構(gòu)部分的安全和潤(rùn)滑情況。
(五)檢查各限位裝置、安全裝置是否靈活可靠。
(六)檢查鋼絲繩的磨損情況,有無(wú)損傷,是否要更換。
(七)上機(jī)開(kāi)始操作時(shí),先鳴笛發(fā)出警示,提醒注意。
三、作業(yè)中
(一)起重量必須嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)中規(guī)定,不得超載。
(二)塔司工作中必須嚴(yán)格按照信號(hào)工發(fā)出的信號(hào)、旗語(yǔ)、手勢(shì)進(jìn)行操作;操作前必須鳴鈴示意;如發(fā)現(xiàn)信號(hào)不清或指揮錯(cuò)誤將引發(fā)事故時(shí),司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行并采取措施防止發(fā)生事故。
(三)嚴(yán)禁利用起重吊鉤升降人員。
(四)操縱控制器時(shí),應(yīng)從止點(diǎn)零位開(kāi)始推到第一檔,然后依次逐級(jí)推到其它檔位,嚴(yán)禁越檔操作,在傳動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)中變換方向時(shí),先將控制器撥回到零位、待傳動(dòng)停止后,再行逆向運(yùn)轉(zhuǎn),嚴(yán)禁直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向,操作時(shí)力求平穩(wěn),嚴(yán)禁急升急停。
(五)吊鉤上升高度與起重臂頭部距離最少不能小于一米。
(六)重物平移時(shí),其高度距離所跨越物應(yīng)在五十厘米以上。
(七)上旋式塔吊旋轉(zhuǎn)不得超過(guò)三百六十度。
(八)起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑必須嚴(yán)格執(zhí)行說(shuō)明書(shū)的規(guī)定。
(九)起重機(jī)在停工、休息或中途停電時(shí),應(yīng)放松抱閘,將重物放下至地面,松鉤,不得使重物懸在空中。
(十)操作室冬季取暖必須采取安全措施,防止火災(zāi)、觸電事故。
(十一)工作時(shí)間操作室內(nèi)禁止嬉笑打鬧、吸煙;司機(jī)應(yīng)專心操作不得與他人閑談;在工作時(shí)間不得擅自脫離崗位。
(十二)起重吊裝中要堅(jiān)持十不吊規(guī)定。
(十三)六級(jí)風(fēng)以上及雷雨天時(shí)禁止作業(yè);暴風(fēng)時(shí)起重機(jī)需特別處理。
(十四)多塔作業(yè)時(shí)應(yīng)保證安全作業(yè)距離,吊鉤上懸掛重物之間的安全距離不得小于五米,高位起重機(jī)鉤底與低位起重機(jī)之間在任何情況下,其垂直距離不得小于兩米,若兩機(jī)塔臂交錯(cuò)時(shí),高位起重機(jī)的吊鉤應(yīng)退到兩機(jī)回轉(zhuǎn)半徑交叉范圍以外或吊鉤升到高處,以防止相撞的惡性事故。
(十五)起重臂與起吊物必須與高低壓架空輸電線路保持安全距離:
1、距離低壓供電線路水平距離不小于三米。
2、距離高壓供電線路水平距離不小于六米。
(十六)嚴(yán)禁重物自由下落,重物距離就位地點(diǎn)一至二米處要緩慢下降就位。
(十七)在構(gòu)件、重物起吊或落吊時(shí),在吊件重物下方,不得有人停留和行走。
(十八)司機(jī)必須由扶梯上下,上下扶梯時(shí)不準(zhǔn)攜帶笨重物品。
(十九)未設(shè)專人看守作業(yè)區(qū)時(shí),禁止由塔機(jī)上向下拋擲任何物品。
四、作業(yè)后
(一)操作完畢,吊鉤升至距臂尖二至三米處,并將起重臂轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向,松開(kāi)制動(dòng),絕對(duì)禁止限制起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。
(二)起重小車開(kāi)到說(shuō)明書(shū)規(guī)定位置,將各控制器撥回到零位,切斷總電源。如若塔機(jī)是行走式塔機(jī),司機(jī)離開(kāi)崗位時(shí),必須鎖好夾軌器。
(三)認(rèn)真進(jìn)行機(jī)械檢查,提早發(fā)現(xiàn)隱患,做好保養(yǎng),保持機(jī)械完好。
(四)雙班、多班作業(yè),必須做好交接:任務(wù)要求不清不交接,機(jī)械保養(yǎng)不徹底不交接,機(jī)件工具丟失損壞原因不清不交接。
第12篇 塔式起重機(jī)安全操作規(guī)程
1、司機(jī)接班時(shí),應(yīng)對(duì)制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)性能不正常時(shí),應(yīng)在操作前排除;
2、開(kāi)車前,必須鳴鈴或報(bào)警。操作中接近人時(shí),亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴聲或報(bào)警;
3、操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行。對(duì)緊急停車信號(hào),不論任何人發(fā)出,都應(yīng)立即執(zhí)行;
4、當(dāng)起重機(jī)上或周圍確認(rèn)無(wú)人時(shí),才可以閉合主電源。如電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時(shí),應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源;
5、閉合主電源前,應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位;
6、工作中突然斷電時(shí),應(yīng)將所以的控制器手柄扳回零位;在重新工作前,應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否都正常;
7、在軌道上露天作業(yè)的起重機(jī),當(dāng)工作結(jié)束時(shí),應(yīng)將起重機(jī)錨定住。當(dāng)風(fēng)力大于6級(jí)時(shí),一般應(yīng)停止工作,并將起重機(jī)錨定住。對(duì)于門(mén)座起重機(jī)等在沿海工作的起重機(jī),當(dāng)風(fēng)力大于7級(jí)時(shí),應(yīng)停止工作,并將起重機(jī)錨定住;
8、 司機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí),應(yīng)切斷主電源并掛上標(biāo)志牌或加鎖。如有未消除的故障,應(yīng)通知接班司機(jī);
9、 司機(jī)操作時(shí),應(yīng)遵守下述要求:
a.不得利用極限位置限制器停車;
b.不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器;
c.吊運(yùn)時(shí),不得從人的上空通過(guò),吊臂下不得有人;
d.起重機(jī)工作時(shí)不得進(jìn)行檢查和維修;
e.所吊重物接近或達(dá)到額定起重能力時(shí),吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動(dòng)器,并用小高度、短行程試吊后,再平穩(wěn)地吊運(yùn);
f.無(wú)下降極限位置限制器的起重機(jī),吊鉤在最低工作位置時(shí),卷筒上的鋼絲繩必須保持有設(shè)計(jì)規(guī)定的安全圈數(shù)。
g.起重機(jī)工作時(shí),臂架吊具輔具鋼絲繩纜風(fēng)繩及重物等,與輸電線的最小距離不應(yīng)小于下表18規(guī)定;
表18與輸電線的最小距離
輸電線路電壓v(kv)
<1
1-35
≥60
最小距離(m)
1.5
3
0.01(v-50)+3
h.流動(dòng)式起重機(jī),工作前應(yīng)按說(shuō)明書(shū)的要求平整停機(jī)場(chǎng)地、牢固可靠地打好支腿;
i.對(duì)無(wú)反接制動(dòng)性能的起重機(jī),除特殊緊急情況外,不得利用打反車進(jìn)行制動(dòng);
10、用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí),鋼絲繩應(yīng)保持垂直;各臺(tái)起重機(jī)的升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步;各臺(tái)起重機(jī)所承受的載荷均不得超過(guò)各自的額定起重能力;
如達(dá)不到上述要求,應(yīng)降低額定起重能力至80%;也可由總工程師根據(jù)實(shí)際情況降低額定起重能力使用。吊運(yùn)時(shí),總工程師應(yīng)在場(chǎng)指導(dǎo);
11、有主、副兩套起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī),主、副鉤不應(yīng)同時(shí)開(kāi)動(dòng)。對(duì)于設(shè)計(jì)運(yùn)輸同時(shí)使用的專用起重機(jī)除外。
第13篇 塔式起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
一、 一般要求：
1、 塔式起重機(jī)的管理、使用、保養(yǎng)、維修必須嚴(yán)格遵守說(shuō)明書(shū)和安全操作規(guī)程的規(guī)定。
2、 司機(jī)必須責(zé)任心強(qiáng)、身體健康、體檢合格，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，了解設(shè)備構(gòu)造和工作原理，保養(yǎng)規(guī)則，安全規(guī)則，經(jīng)考試合格后發(fā)給操作證。在沒(méi)有拿到操作證之前，不準(zhǔn)單獨(dú)操作，有證者必須在一旁監(jiān)護(hù)。
3、 司機(jī)調(diào)往沒(méi)開(kāi)過(guò)的塔機(jī)時(shí)，必須熟讀該機(jī)的使用說(shuō)明書(shū)，掌握本塔性能，操作適應(yīng)后才方可單獨(dú)操作，不許蠻干、冒險(xiǎn)作業(yè)。
4、 司機(jī)必須按規(guī)定對(duì)塔機(jī)做好保養(yǎng)和檢查工作，在日常的保養(yǎng)維護(hù)中司機(jī)應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行“十字”作業(yè)法，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
5、 司機(jī)必須認(rèn)真及時(shí)填寫(xiě)履歷書(shū)中要求的各項(xiàng)，不許漏填誤填。
6、 司機(jī)在酒后或患有疾病時(shí)，不準(zhǔn)上崗作業(yè)。
7、 司機(jī)和起重工不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋、易滑鞋上塔。
8、 新購(gòu)安裝、大修后或轉(zhuǎn)移工地重新安裝的塔機(jī)，使用前均需經(jīng)過(guò)專職安檢人員檢查合格后，方準(zhǔn)投入使用。
9、 塔機(jī)在夜間工作時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)必須有良好的照明。
10． 領(lǐng)用的油料必須妥善保存，不得使砂石、泥土混入。
二、 操作前
1、 檢查軌道上有無(wú)障礙物是否平直，有無(wú)沉陷地段，行走限位碰桿是否移位，止檔木是否牢固，接地線是否脫落，確保塔機(jī)安全行車。
2、 檢查塔機(jī)有無(wú)漏電，行走式塔上機(jī)操作前應(yīng)將軌鉗全部打開(kāi)掛好。
3、 檢查各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的安全和潤(rùn)滑情況，各部螺栓是否緊固。主要焊縫有無(wú)裂紋和開(kāi)焊。
4、 檢查制動(dòng)器安全限位裝置是否可可靠，是否處于良好的工作狀態(tài)。
5、 每次大風(fēng)、雨天氣后，要首先檢查各配電箱及集電環(huán)絕緣情況，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，方可送電。
6、 檢查鋼絲繩磨損情況，根據(jù)鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)確定，能否繼續(xù)使用，鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，尾部卡牢，工作中卷筒上最少保留三圈以上鋼絲繩。
7、 檢查附著裝置與塔身、墻體的連接是否可靠。
8、 檢查電壓表是否達(dá)到380v的標(biāo)準(zhǔn)，其變動(dòng)范圍不得超過(guò)去時(shí)+5%。
9、 檢查吊鉤、各部滑輪、滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，有無(wú)卡塞現(xiàn)象。
10、 認(rèn)真執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，工作開(kāi)展前經(jīng)全面檢查，試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)各部完全正常時(shí)，方可操作。
三、 操作中
1、 起重量必須嚴(yán)格遵守制造廠“起重機(jī)性能表”中規(guī)定，不得超載。
2、 有快、慢速檔的塔機(jī)，司機(jī)必須弄清起升速度與重量的關(guān)系，正確操作，慢就位。
3、 各低速檔僅為動(dòng)作初始和就位時(shí)使用，使用時(shí)間不可過(guò)長(zhǎng)，以免燒毀電機(jī)。
4、 司機(jī)在工作中嚴(yán)格按有證信號(hào)工發(fā)出的口令或信號(hào)、旗語(yǔ)、手勢(shì)進(jìn)行操作，如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清楚或指揮錯(cuò)誤將引起事故時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行并采取措施防止發(fā)生事故，嚴(yán)禁無(wú)證指揮操作。
5、 回轉(zhuǎn)制動(dòng)僅為吊物就位鎖車之用，不得用于剎車。
6、 嚴(yán)禁利用起重吊鉤升降人員。
7、 操作控制手柄，應(yīng)從零位開(kāi)始推到所需檔位，嚴(yán)禁越檔操作。在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)中需換方向時(shí)，應(yīng)將控制手柄搬回零位，待傳動(dòng)停止后，再行逆向動(dòng)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁直接交換方向，操作時(shí)力求平穩(wěn)，嚴(yán)禁使用高速檔急開(kāi)急停 。
8、 安全裝置、保護(hù)裝置損壞后，要及時(shí)上報(bào)處理，不許一封了之。吊鉤提升接近吊臂下部和小車行至端點(diǎn)或起重機(jī)行走接近軌道端部時(shí)，應(yīng)減速緩行至停止位置。
9、 吊鉤上升高度與起重臂小車間距最少不能小于一米，起重機(jī)距軌道端部不得小于2米。
10． 重物平移時(shí)，其高度距所跨越物應(yīng)在五十厘米以上。
11．上旋式塔機(jī)旋轉(zhuǎn)不得超守三百六十度。
12．動(dòng)臂式塔機(jī)禁止懸掛重物調(diào)臂。動(dòng)臂式塔機(jī)的起升、回轉(zhuǎn)、行走三種動(dòng)作，可以同時(shí)進(jìn)行，但變幅只能單獨(dú)進(jìn)行。
13．小車變幅式塔機(jī)起升、回轉(zhuǎn)、小車三種動(dòng)作可以同時(shí)進(jìn)行，大車行走只能單獨(dú)進(jìn)行，行走時(shí)大臂平行軌道，小車位于大臂根部。
14．塔機(jī)在停工、休息或中途停電，應(yīng)放松包閘，將重物卸下，不得使重物懸在空中。
15．操作室禁止非作業(yè)人員進(jìn)入，禁止放置易燃物和妨礙操作的物品，冬季取暖必須采取安全措施，防止火災(zāi)、觸電事故。
16．工作時(shí)禁止飲食、吸煙、打鬧或通過(guò)對(duì)講機(jī)與他人閑談，不得做有礙安全操作的事，在工作時(shí)間不得脫離崗位。
17． 司機(jī)必須抵制違章作業(yè)的指令，堅(jiān)持“十不吊”的規(guī)定：
（1） 被吊物重理超機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊。
（2） 吊物下方有人不準(zhǔn)吊。
（3） 信號(hào)不清楚不準(zhǔn)吊。
（4） 吊物上站人不準(zhǔn)吊。
（5） 埋在地下物不準(zhǔn)吊。
（6） 斜拉牽物不準(zhǔn)吊。
（7） 散物捆扎不牢不準(zhǔn)吊。
（8） 零小物容器不準(zhǔn)吊。
（9） 吊物重量不明，吊索具不符合規(guī)定不準(zhǔn)吊。
（10） 六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。
18． 遇有特殊情況但又必須運(yùn)時(shí)，須經(jīng)過(guò)機(jī)械、技術(shù)、安全部門(mén)研究，采取措施并經(jīng)主任工程師批準(zhǔn)，方可進(jìn)行。
19． 當(dāng)兩臺(tái)塔在同一軌道上或兩條相平行或相互垂直的軌道上作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意保持兩臺(tái)塔之間的安全操作距離，吊鉤上所懸掛重物之間的安全距離不得小于五米，兩機(jī)吊時(shí)，必須制定必要的安全措施和詳細(xì)的指揮方案，每機(jī)所承擔(dān)的載荷不得超過(guò)本身80%的額定能力。
20． 起重臂與起吊物件必須與高、低壓架空輸電線保持安全距離：
（1） 距離低供電線路水平不小于三米。
（2） 距離高壓電線路水平距離不小于六米。
（3） 如因條件限制不能滿足上述要求時(shí)，應(yīng)與施工技術(shù)負(fù)責(zé)人和有關(guān)部門(mén)共同研究，采取安全防護(hù)措施。
21． 起吊重物時(shí)，必須知道被吊物重量和相應(yīng)的工作幅度，有力距限制器超重限位器也不能依賴力距限位器超重限位器。
22． 塔機(jī)在運(yùn)行中嚴(yán)禁進(jìn)行修理、調(diào)整和保養(yǎng)工作，除必要情況外不準(zhǔn)帶電檢查。塔機(jī)發(fā)生故障司機(jī)不懂時(shí)，不許亂動(dòng)、亂拆以免損壞機(jī)件，釀成事故。
23． 在塔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，司機(jī)必須注意傾聽(tīng)各工作機(jī)構(gòu)有無(wú)異響，如有異響必須待排隊(duì)后，方可使用。
24． 必須在駕駛室內(nèi)平衡臂l箱旁各放置一臺(tái)有效的滅火器。
25． 司機(jī)必須經(jīng)由扶梯上下，塔吊上下扶梯時(shí)不得攜笨重物品。
26． 禁止塔司由塔機(jī)上向下拋撒任何物品。
四、 操作停止后
1、 操作完畢后，塔機(jī)應(yīng)放在軌道中間或停機(jī)枰上，吊鉤升到距臂2—3米處，變幅小車開(kāi)到臂根處，有回轉(zhuǎn)，并制動(dòng)的塔機(jī)，人離開(kāi)時(shí)必須釋放制動(dòng)，使回轉(zhuǎn)部分隨風(fēng)的變化自由回轉(zhuǎn)。緊鎖全部軌鉗，如因工作幅度內(nèi)有障礙物，不能使大臂隨風(fēng)自由回轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)對(duì)大臂進(jìn)行錨固，錨固點(diǎn)盡量位于大臂端部。
2、 將所有控制器撥回零位，切斷電源，關(guān)好門(mén)窗，鎖好專用電箱。
3、 認(rèn)真進(jìn)行機(jī)械檢查，提前發(fā)現(xiàn)隱患，做好“十字”作業(yè)，保持機(jī)械完好。
4、 雙班、多班作業(yè)，必須做好交接，任務(wù)要求不清不交接，機(jī)械保養(yǎng)不徹底不交接，原始記錄寫(xiě)不全不交接，機(jī)件工具丟失損壞原因不清不辦不交。
5、 上塔尖、起重臂頭部加油或緊固塔身聯(lián)接螺栓時(shí)，必須系好安全帶，并固定好。
第14篇 塔式起重機(jī)附著頂升作業(yè)安全規(guī)程
塔式起重機(jī)附著、頂升作業(yè)安全
1、附著式固定式起重機(jī)的基礎(chǔ)和附著的建筑物其受力強(qiáng)度必須滿足塔機(jī)的設(shè)計(jì)要求。
2、附著時(shí)應(yīng)用經(jīng)緯儀檢查塔身的垂直并用撐桿調(diào)整垂直度,其垂直度偏差不得超過(guò)2/1000。
3、每道附著裝置的撐桿布置方式、相互間隔和附墻距離應(yīng)符合原生產(chǎn)廠家規(guī)定。
4、附著裝置在塔身和建筑物上的框架,必須固定可靠,不得有任何松動(dòng)。
5、軌道式塔式起重機(jī)作附著式使用時(shí),必須加強(qiáng)軌道基礎(chǔ)的承載能力和切斷行走電機(jī)的電源。
6、風(fēng)力在四級(jí)以上時(shí)不得進(jìn)行頂升、安裝、拆卸作業(yè),作業(yè)時(shí)突然遇到風(fēng)力加大,必須立即停止作業(yè),并將塔身固定。
7、頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件的連接情況,并調(diào)整好爬升架滾輪與塔身的間隙,然后放松電纜,其長(zhǎng)度略大于總的頂升高度,并緊固好電纜卷筒。
8、頂升操作的人員必須是經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格的專業(yè)人員,并分工明確,專人指揮,非操作人員不得登上頂升套架的操作臺(tái),操作室內(nèi)只準(zhǔn)一人操作,必須聽(tīng)從指揮。
9、頂升作業(yè)時(shí),必須使塔機(jī)處于頂升平衡狀態(tài),并將回轉(zhuǎn)部分制動(dòng)住。嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)臂桿及其他作業(yè)。頂升發(fā)生故障,必須立即停止,待故障排除后方可繼續(xù)頂升。
10、頂升到規(guī)定自由行走高度時(shí)必須將搭身附著在建筑物上再繼續(xù)頂升。
11、頂升完畢應(yīng)檢查各連接螺栓按規(guī)定的預(yù)緊力矩緊固,爬升套架滾輪與塔身應(yīng)吻合良好,左右操縱桿應(yīng)在中間位置,并切斷液壓頂升機(jī)構(gòu)電源。
12、塔尖安裝完畢后,必須保證塔身平衡。嚴(yán)禁只上一側(cè)臂就下班或離開(kāi)安裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。
13、塔身錨固裝置拆除后,必須隨之把塔身落到規(guī)定的位置。
14、塔機(jī)在頂升拆卸時(shí),禁止塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)未安裝接牢以前離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),不得在牽引平臺(tái)上停放標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(必須停放時(shí)要捆牢)或把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)掛在起重鉤上就離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。
第15篇 塔式起重機(jī)固定安全操作規(guī)程
1. 起重機(jī)的安裝、頂升、拆卸必須按照原廠規(guī)定進(jìn)行,并制訂安全作業(yè)措施,由專業(yè)隊(duì)(組)在隊(duì)(組)長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)一指導(dǎo)下進(jìn)行,并要有技術(shù)和安全人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。
2.起重機(jī)安裝后,在無(wú)載荷情況下,塔身與地面的垂直偏差值不得超過(guò)3/1000。
3.起重機(jī)專用的臨時(shí)配電箱,宜設(shè)置在塔吊附近,電源開(kāi)關(guān)應(yīng)合乎規(guī)定要求。電纜卷筒必須運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、安全可靠,不得拖纜。
4.起重機(jī)必須安裝變幅、吊鉤高度等限位器和力矩限制器等安全裝置,并保證靈敏可靠。
5.起重機(jī)的塔身上,不得懸掛標(biāo)語(yǔ)牌。
6.作業(yè)前重點(diǎn)檢查:
機(jī)械結(jié)構(gòu)的外觀情況,各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)正常;
各齒輪箱、液壓油箱位應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn);
主要部位連接螺栓應(yīng)無(wú)松動(dòng);
鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定;
供電電纜應(yīng)無(wú)破損。
7.起重機(jī)在中波無(wú)線電廠廣播發(fā)射天線附近施工時(shí),凡與起重機(jī)接觸的作業(yè)人員,均應(yīng)穿戴絕緣手套和絕緣鞋。
8.檢查電源電壓應(yīng)達(dá)到380v,其變動(dòng)范圍不得超過(guò)±20v,送電前啟動(dòng)控制開(kāi)關(guān)應(yīng)在零位。接通電源,檢查金屬結(jié)構(gòu)部分無(wú)漏電后方可上機(jī)。
9.空載運(yùn)轉(zhuǎn),檢查回轉(zhuǎn)、起重、變幅等機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、安全限位、防護(hù)裝置等確認(rèn)正常后,方可作業(yè)。
10.操縱各控制器時(shí)應(yīng)依次逐級(jí)操作,嚴(yán)禁越檔操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí),應(yīng)將控制器轉(zhuǎn)到零位,待電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)后,再轉(zhuǎn)向另一方向。操作時(shí)力求平穩(wěn),嚴(yán)禁急開(kāi)急停。
11.吊鉤提升接近臂桿頂部,小車行至端點(diǎn)或起重機(jī)行走接近軌道端部時(shí),應(yīng)減速緩行至停止位置。吊鉤距臂桿頂部不得小于是1m。
12.提升重量物后,嚴(yán)禁自由下降。重物就位時(shí),可用微動(dòng)機(jī)構(gòu)或使用制動(dòng)器使之緩慢下降。
13.提升的重物平移時(shí),應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上。
14.裝有機(jī)械式力矩限制器的起重機(jī),在每次變幅后,必須根據(jù)回轉(zhuǎn)半徑和該半徑時(shí)的允許載荷,對(duì)超載荷限位裝置的噸位指示盤(pán)進(jìn)行調(diào)整。
15.將每個(gè)控制開(kāi)關(guān)撥至零位,依次斷開(kāi)各路開(kāi)關(guān),關(guān)閉操作室門(mén)窗,下機(jī)后切斷電源總開(kāi)關(guān)。打開(kāi)高空指示燈。
16.鎖緊夾軌器,使起重機(jī)與軌道固定,如遇八級(jí)大風(fēng)時(shí),應(yīng)另拉纜風(fēng)繩與地錨或建筑物固定。
17.任何人員上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位檢查或修理時(shí),必須佩帶安全帶。
