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內(nèi)容
一、安全責(zé)任與意識
1. 運(yùn)輸工人應(yīng)明確自身在運(yùn)輸過程中的安全責(zé)任，始終將安全放在首位。
2. 堅持遵守公司的安全規(guī)章制度，理解和執(zhí)行各項安全操作規(guī)程。
3. 定期參加安全培訓(xùn)，提高安全意識和應(yīng)急處理能力。
二、車輛檢查與維護(hù)
1. 出車前必須進(jìn)行全面的車輛檢查，包括剎車系統(tǒng)、燈光、輪胎等關(guān)鍵部位。
2. 發(fā)現(xiàn)車輛異常應(yīng)及時報告，并由專業(yè)人員維修后方可使用。
3. 定期進(jìn)行車輛保養(yǎng)，確保車輛性能良好。
三、裝載與固定
1. 裝載貨物時要合理分布重量，防止超載或偏載。
2. 使用適當(dāng)?shù)墓潭ㄔO(shè)備和方法，確保貨物在運(yùn)輸過程中不會松動或滑落。
3. 裝載完畢后，再次檢查貨物固定情況，確認(rèn)無誤后方可啟程。
四、行駛安全
1. 遵守交通規(guī)則，保持安全速度，避免疲勞駕駛。
2. 注意路況變化，提前預(yù)判潛在危險，如濕滑路面、施工區(qū)域等。
3. 在行駛過程中保持專注，避免使用手機(jī)等分散注意力的行為。
五、應(yīng)急處理
1. 熟悉各類緊急情況下的應(yīng)對措施，如車輛故障、交通事故等。
2. 攜帶必要的應(yīng)急設(shè)備，如滅火器、警示三角牌等。
3. 發(fā)生事故時，確保自身安全，及時報警并啟動應(yīng)急預(yù)案。
六、健康與防護(hù)
1. 佩戴必要的個人防護(hù)裝備，如安全帽、反光衣、防滑鞋等。
2. 注意保持良好的身體狀況，定期體檢，避免因健康問題影響工作安全。
標(biāo)準(zhǔn)
1. 運(yùn)輸工安全規(guī)程的執(zhí)行情況將納入員工績效考核，違反規(guī)程將受到相應(yīng)處罰。
2. 公司將定期對規(guī)程進(jìn)行審核更新，確保其與最新法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)保持一致。
3. 對于嚴(yán)重違反安全規(guī)程的行為，公司將采取停職培訓(xùn)、解除合同等嚴(yán)厲措施。
考試題及答案
1. 問：運(yùn)輸工在出車前需要檢查哪些關(guān)鍵部位？
答：剎車系統(tǒng)、燈光、輪胎等。
2. 問：在裝載貨物時，如何防止貨物在運(yùn)輸過程中滑落？
答：使用適當(dāng)?shù)墓潭ㄔO(shè)備和方法，確保貨物固定。
3. 問：如果在行駛過程中發(fā)生車輛故障，應(yīng)如何處理？
答：確保自身安全，及時報警并啟動應(yīng)急預(yù)案。
4. 問：運(yùn)輸工應(yīng)如何保持自身的健康狀況？
答：定期體檢，保持良好的身體狀況，必要時佩戴個人防護(hù)裝備。
5. 問：違反運(yùn)輸工安全規(guī)程會受到什么處罰？
答：違反規(guī)程將受到相應(yīng)處罰，嚴(yán)重時可能面臨停職培訓(xùn)或解除合同。
運(yùn)輸工安全規(guī)程范文
第1篇 豎、斜井的設(shè)備、材料運(yùn)輸工安全操作規(guī)程
（一）爆破材料提升必須遵守《爆破規(guī)程》的規(guī)定，隨身攜帶的小工具要裝入工具袋內(nèi)，長工具（不超出罐籠長度）要平放在罐內(nèi)地板上，在罐籠里儀表要背好，任何工具，儀表不準(zhǔn)超出罐籠兩頭。
（二）運(yùn)送材料必須遵守下列規(guī)定：
1、運(yùn)送零碎材料要裝入礦車內(nèi)或整齊的平放在罐籠內(nèi)，超過罐籠長度的材料，必須垂直立放，并放穩(wěn)捆牢在罐籠內(nèi)。
2、裝卸3米以上的材料時，罐內(nèi)必須有人，罐內(nèi)外人員要配合好，要穩(wěn)、準(zhǔn)裝卸，上端必須捆牢，固定在鋼絲繩上和罐籠內(nèi)。
3、禁止用平板車裝任何材料送入罐籠內(nèi)提升。
4、斜井提升的材料，必須捆牢，禁止超高、超寬，較長的材料要采取防止下滑的措施，禁止在斜坡上裝卸材料。
（三）運(yùn)送設(shè)備時，必須遵守下列規(guī)定：
1、用平板車在罐籠內(nèi)提升設(shè)備時，須把車綁好，并把車輪固定牢。
2、在提升較大和笨重的設(shè)備材料時，必須有一人統(tǒng)一指揮，有條不紊地工作。
（四）豎井和斜井提升設(shè)備材料時應(yīng)遵守下列規(guī)定：
1、提升設(shè)備材料的罐籠和斜井的車輛，嚴(yán)禁乘人。
2、禁止在罐籠底的下面吊運(yùn)設(shè)備材料。
3、禁止超重提升和整體吊運(yùn)裝巖機(jī)等笨重設(shè)備，但發(fā)生事故進(jìn)行搶救傷員和國家財產(chǎn)例外。
第2篇 豎斜井設(shè)備材料運(yùn)輸工安全操作規(guī)程
(一)爆破材料提升必須遵守《爆破規(guī)程》的規(guī)定,隨身攜帶的小工具要裝入工具袋內(nèi),長工具(不超出罐籠長度)要平放在罐內(nèi)地板上,在罐籠里儀表要背好,任何工具,儀表不準(zhǔn)超出罐籠兩頭。
(二)運(yùn)送材料必須遵守下列規(guī)定:
1、運(yùn)送零碎材料要裝入礦車內(nèi)或整齊的平放在罐籠內(nèi),超過罐籠長度的材料,必須垂直立放,并放穩(wěn)捆牢在罐籠內(nèi)。
2、裝卸3米以上的材料時,罐內(nèi)必須有人,罐內(nèi)外人員要配合好,要穩(wěn)、準(zhǔn)裝卸,上端必須捆牢,固定在鋼絲繩上和罐籠內(nèi)。
3、禁止用平板車裝任何材料送入罐籠內(nèi)提升。
4、斜井提升的材料,必須捆牢,禁止超高、超寬,較長的材料要采取防止下滑的措施,禁止在斜坡上裝卸材料。
(三)運(yùn)送設(shè)備時,必須遵守下列規(guī)定:
1、用平板車在罐籠內(nèi)提升設(shè)備時,須把車綁好,并把車輪固定牢。
2、在提升較大和笨重的設(shè)備材料時,必須有一人統(tǒng)一指揮,有條不紊地工作。
(四)豎井和斜井提升設(shè)備材料時應(yīng)遵守下列規(guī)定:
1、提升設(shè)備材料的罐籠和斜井的車輛,嚴(yán)禁乘人。
2、禁止在罐籠底的下面吊運(yùn)設(shè)備材料。
3、禁止超重提升和整體吊運(yùn)裝巖機(jī)等笨重設(shè)備,但發(fā)生事故進(jìn)行搶救傷員和國家財產(chǎn)例外。
第3篇 溜井漏斗放礦運(yùn)輸工安全規(guī)程
1、 漏斗口及放礦平臺上下要有良好的照明，溜井放礦平臺要牢固。
2、 保持漏斗口下坑道、斗腳下干凈清潔和水溝暢通。
3、 漏斗口發(fā)生堵塞或漏斗發(fā)現(xiàn)空時，禁止爬入溜井、漏斗內(nèi)處理，只準(zhǔn)用長棍（鋼釬）或長竹桿在漏斗外處理，或用長竹桿將炸藥頂入漏斗（溜井）內(nèi)爆炸處理，或從中段（分層）溜井口將炸藥包丟入漏斗（溜井）內(nèi)爆炸震動處理，用撬棍（鋼釬）撬動堵塞大塊時，手的撬棍（鋼釬）關(guān)不準(zhǔn)對人的胸前，避免石頭沖下打?qū)︿撯F（撬棍）而造成棍反沖打傷人。
4、 放礦人員應(yīng)與中段（分段）出礦人員經(jīng)常取得聯(lián)系，了解溜井（漏斗）情況，以便隨時掌握溜井（溜井）存礦成份，警惕和避免發(fā)生跑礦事故。
5、 礦車、電車掉道時，必須停車后（電車要斷電源）處理。采用墊拉方法處理，拉車時，礦車兩側(cè)嚴(yán)禁站人。
6、 人力推車時，要抬頭看前方，發(fā)現(xiàn)有人或拐彎時，應(yīng)先發(fā)出呼喊聲，并減速慢行。
7、 礦車裝礦時，裝礦面不得超出車箱面0.1米。
8、 放漏斗時，放礦人員應(yīng)站在漏兩側(cè)或?qū)ＴO(shè)的平臺上，其他人員不得從漏斗前通過和停留，不得把漏斗（溜斗）放空。必須經(jīng)常注意檢查溜井放礦平臺是否牢固。
第4篇 掘進(jìn)運(yùn)輸工安全技術(shù)操作規(guī)程
掘進(jìn)運(yùn)輸工安全技術(shù)操作規(guī)程
(一)準(zhǔn)備工作
1.熟悉掘進(jìn)磧頭的煤(矸)運(yùn)輸方式和運(yùn)輸路線,了解與相關(guān)工
種協(xié)調(diào)配合的有關(guān)規(guī)定。
2.使用礦車前,檢查其完好狀況。
3.了解掘進(jìn)頭《作業(yè)規(guī)程》,根據(jù)實際情況制定當(dāng)班的排矸運(yùn)煤作業(yè)計劃,配合支護(hù)工完成支護(hù)材料的準(zhǔn)備和運(yùn)輸工作。
4.準(zhǔn)備好出矸(煤)工具,開完班前會后,在班組長的帶領(lǐng)下進(jìn)入工作現(xiàn)場。
5.認(rèn)真檢查掘進(jìn)磧頭附近40米以及運(yùn)輸線路范圍內(nèi)的支護(hù)完整情況,發(fā)現(xiàn)異常及時請班組長處理。
6.清理井巷軌道兩旁有可能妨礙排矸運(yùn)輸?shù)碾s物或用品,并對可能阻塞的水溝采取掩護(hù)措施。
(二)排矸(煤)作業(yè)
1.炮煙未散盡和未處理完磧頭安全事項時,禁止進(jìn)行掏渣(煤)作業(yè)。
2、工序之間采用平行施工作業(yè)時,掏渣地點與其他工序平行作業(yè)的地點必須保持4米以上的距離,且在2米范圍以內(nèi)禁止對問掏渣或前后背向掏渣。
3 . 在傾斜巷道上山施工中進(jìn)行掏煤(矸)作業(yè)時,掏煤(矸)作業(yè)點與裝車點之間必須設(shè)立安全隔離帶,嚴(yán)禁人員跨越隔離帶進(jìn)入溜煤(矸)道,防止飛煤(矸)傷人事故,下山施工作業(yè)點必須設(shè)置跑車防護(hù)裝置,并由掏煤(矸)人員負(fù)責(zé)堅持使用。
4.因距離遠(yuǎn)需傳遞接渣時,只能相互手上交接,禁止拋渣傳遞作業(yè)。
5.原則上要求從后向前沿著巷道底板和軌道進(jìn)行清理掏渣,防止跑底渣。
6.水溝一側(cè)的煤、渣必須掏至溝底,發(fā)現(xiàn)水溝未按設(shè)計打到位時,要報告班長處理。
7.在掘進(jìn)運(yùn)輸區(qū)域內(nèi)推車時,要用礦燈連續(xù)照射觀察前方路況并慢速前進(jìn),發(fā)現(xiàn)前方有人工作或通行時,必須連續(xù)發(fā)出警號(人工喊叫)并隨時準(zhǔn)備停車。
8.掘進(jìn)重車只能停放在指定線路上,禁止將車輛停放在運(yùn)輸主干線上。
9.如果爆破作業(yè)過程中出現(xiàn)殘爆、瞎炮,在掏渣(煤)時要安全
地清理回收未引爆的雷管、炸藥,并交給放炮員處理。
10.半煤巖掘進(jìn)時,應(yīng)當(dāng)分爆、分裝和分運(yùn),每次巖渣必須掏盡,渣(
煤)未掏(出)盡之前,嚴(yán)禁打眼作業(yè)。掏煤時要注意用人工手選混入煤中的巖渣。
(三)工作結(jié)束
1.清理掘進(jìn)區(qū)內(nèi)的井巷和運(yùn)輸軌道兩側(cè)的雜物,保持巷道整潔和運(yùn)輸線路暢通。
2.清理排水溝,保持水溝暢通;懸掛好因掘進(jìn)而移位的電纜、風(fēng)筒。
3.清理個人工具用品,跟隨班組長出井。
第5篇 井下運(yùn)輸工安全技術(shù)操作規(guī)程
⑴ 上班前必須對車輛全面檢查是否運(yùn)行正常,確保車輛設(shè)備正常后方能進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。
⑵ 制動與照明不正常的車輛嚴(yán)禁入井。
⑶ 行車時要注意前后左右是否有人員或障礙,防止碰撞傷人,與行人相遇應(yīng)讓行人先通過。
⑷ 要檢查車上所裝的礦、碴是否牢固、超高、超寬,有掉落在巷道的礦巖須及時清理。
⑸ 礦巖應(yīng)按指定地點排卸,嚴(yán)禁隨意亂卸。
⑹ 嚴(yán)禁礦碴與人員混裝。
⑺ 露天行走時應(yīng)遵守,《道路交通管理條例》,要限速慢行,注意行人安全。
⑻ 井下行走車輛交匯時,距避車道近的車輛先避讓于避車道內(nèi),待對方通過方可通行。
⑼ 嚴(yán)禁惡意堵占車道。
第6篇 海上抽砂運(yùn)輸工程安全生產(chǎn)規(guī)程
為保證海上抽砂、運(yùn)輸工程安全運(yùn)行,防止事故發(fā)生和采取有效的事故、海難應(yīng)急處置,特制定本安全生產(chǎn)規(guī)程。本規(guī)程依據(jù)《中華人民共和國航運(yùn)公司安全與防污染管理規(guī)定》、《加強(qiáng)海上抽沙運(yùn)輸安全工作若干規(guī)定》、《海上工作平臺安全生產(chǎn)操作規(guī)程》、《絞吸式挖泥船安全操作規(guī)程》等法定規(guī)則制定。
第一章 總則
凡參與本工程的各運(yùn)輸船隊、采砂船、過駁船必須遵守本規(guī)程,并按照本規(guī)程的要求制定實施細(xì)則和安全生產(chǎn)計劃,在安全保障下生產(chǎn),在生產(chǎn)中杜絕事故和隱患,確保本工程任務(wù)順利完成。
一、建立首長負(fù)責(zé)制和安全生產(chǎn)管理隊伍
安全生產(chǎn)的主體是本工程的所有參與者,這是安全生產(chǎn)和安全管理制度的主觀因素,抓好人員的認(rèn)識、教育、管理、監(jiān)督,才能從根本上搞好安全生產(chǎn)。因此,本規(guī)程所有船隊、船舶、作業(yè)區(qū)都要逐級建立安全工作責(zé)任制,把安全生產(chǎn)管理監(jiān)督責(zé)任分解到每個環(huán)節(jié)、每各生產(chǎn)單位、每個崗位,確立安全第一的指導(dǎo)思想。
1、各施工單位的法定代表人該單位的安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,履行安全生產(chǎn)的法人義務(wù),作為對安全生產(chǎn)和事故負(fù)全責(zé)的主要領(lǐng)導(dǎo)者。
2、各單位應(yīng)當(dāng)配備適任的安全管理人員,作為安全生產(chǎn)制度的落實人員,并明確其崗位職責(zé),安全管理人員不得在船上兼職或者跨公司兼職。
3、各單位應(yīng)當(dāng)為船舶配備滿足最低安全配員要求的適任船員作為安全生產(chǎn)的管理對象,只要人人都自覺貫徹落實安全生產(chǎn)制度,就能有效的避免事故的發(fā)生。
二、制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度
各單位要建立安全管理體系,并保持安全管理體系的有效性,就要制定安全管理制度,用制度來規(guī)范生產(chǎn)管理和生產(chǎn)過程。
1、編寫安全生產(chǎn)規(guī)章制度應(yīng)簡明扼要,表述準(zhǔn)確,使全體人員明了其要領(lǐng)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。
2、用安全生產(chǎn)規(guī)章制度檢查各生產(chǎn)環(huán)節(jié)和崗位,確保設(shè)備處于良好狀態(tài),人員行為處于規(guī)范狀態(tài),防范措施處于待動狀態(tài),以便領(lǐng)導(dǎo)隨時檢查。
3、安全管理體系有關(guān)文件和資料要妥善保管,便于管理人員查閱和執(zhí)行。
三、加強(qiáng)安全管理工作的實時檢查
各單位要把安全生產(chǎn)管理制度執(zhí)行情況列為日常工作程序,加強(qiáng)人員安全裝備、安全設(shè)施和隱患的日常檢查。定期對安全管理體系進(jìn)行內(nèi)部審核,及時進(jìn)行獎懲工作,做到貫徹制度常態(tài)化。
四、開展安全活動日活動,強(qiáng)化人員的安全生產(chǎn)意識
各單位統(tǒng)一規(guī)定每月15日為安全活動日(遇假日可順延一天)。船舶、裝卸隊等生產(chǎn)第一線的單位和機(jī)關(guān)處室都要開展安全活動。安全活動日后一天,各單位要召開安全評估會議,聽取基層單位匯報安全情況,研究存在問題;每月17日(或18日)按系統(tǒng)向項目部電話或電郵匯報本單位安全情況,每月19日,將本系統(tǒng)安全情況報指揮部安全辦公室,由指揮部安全辦公室匯總后報領(lǐng)導(dǎo)。單位每年要書面總結(jié)全年安全工作,并擬訂下年度安全工作安排報指揮部。
五、考核制度
各單位要按月或按航次考核安全狀況,船隊要會同消防、船檢單位組織聯(lián)合登輪檢查。安全檢查的內(nèi)容,包括船舶適航狀況、設(shè)備情況、技術(shù)操作、救生、消防演習(xí)及值班制度等。
第二章安全操作規(guī)程
一、登船安全
1、登船安全規(guī)程。吹砂船、材料運(yùn)輸船、過駁船等人員,在登船后必須按照規(guī)定穿戴安全帽、救生衣,系好救生衣帶子,嚴(yán)禁作業(yè)時穿拖鞋。
2、作業(yè)船只必須按項目部規(guī)定接收天氣預(yù)報,每天至少一次,當(dāng)預(yù)報風(fēng)力大于或等于8級風(fēng)時,停止作業(yè)。
3、嚴(yán)禁人員在錨機(jī)、錨纜、卷揚(yáng)機(jī)、充砂泵、滾筒旁邊和船舷邊坐、臥休息。
4、屬特殊工種人員必須按規(guī)定持證上崗。
5、鋪排船的操縱臺、滾筒操作、前后錨機(jī)以及配合鋪排的起錨艇、充沙船、材料運(yùn)輸船以及技術(shù)人員必須確保對講機(jī)通信暢通。
6、各船舶靠泊鋪排船時,嚴(yán)禁靠泊左舷,防止砂袋的破損,嚴(yán)
禁碰擦鋪排船錨纜。
7、 鋪排船上存放土工布、丙綸繩等物資應(yīng)合理,嚴(yán)禁堆在錨機(jī)、滾筒齒輪、滾筒手剎旁邊。
二、作業(yè)船就位
1、船只進(jìn)入抽砂海域,必須根據(jù)gps實測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確就位,拋錨時特別注意錨爪在海床的位置。根據(jù)水位、風(fēng)向、潮流的變化角度、適時正確拋錨,防止單錨受力過大而拉斷錨纜,以及錨泊不當(dāng)導(dǎo)致船位漂移造成排體撕裂等事故。
2、鋪排鋪設(shè)完成,船位移到下一塊排位時,船長必須根據(jù)各錨纜與船體的夾角,調(diào)整錨點位置,特別注意錨的伸出方向與船舶軸線夾角,防止錨纜在牙口處受剪而繃斷。
3、船舶橫移、每日高潮位時段、風(fēng)力大于7級時,鋪排船船艏、船尾必須安排人員巡回檢查錨纜受力情況。
4、鋪排船進(jìn)、退施工現(xiàn)場,航行前必須商定船舶拖航避讓、防止擱淺、拋起錨的具體時機(jī)和安全細(xì)節(jié)。
三、運(yùn)砂船裝卸作業(yè)
1、運(yùn)砂船靠泊吹砂船之前,必須提前向吹砂船長報告,問清吹砂船的錨系布置及周圍的水流情況,經(jīng)吹砂船長同意后方可靠泊。
2、運(yùn)砂船靠泊吹砂船進(jìn)檔,必須觀察鋪排船右舷的2個邊錨,調(diào)整好本船航向和船位,合理操作進(jìn)、倒船位特別注意防止本船船艏、船艉、螺旋槳碰、刮錨纜。
3、運(yùn)砂船靠泊吹砂船,無論何種天氣,至少應(yīng)掛4根靠船纜繩。 (2根前進(jìn)纜、2根倒船纜)。充砂時,充砂船應(yīng)對纜繩受力情況進(jìn)行檢查。遇風(fēng)浪較大時,吹砂船跳動比較劇烈,應(yīng)在原靠船纜的基礎(chǔ)上適當(dāng)增加靠船纜。
4、運(yùn)砂船未?？客桩?dāng)時,嚴(yán)禁吹砂作業(yè)人員上下。
5、吹砂船在進(jìn)行充砂補(bǔ)水時,水槍不能射擊周圍作業(yè)人員。同
時要注意適當(dāng)補(bǔ)水,防止砂過干導(dǎo)致堵管或過稀導(dǎo)致充砂時問過長。
6、鋪排船上灌砂作業(yè)人員應(yīng)注意防止砂液濺到眼睛內(nèi)。
7、灌砂作業(yè)時應(yīng)安排一人觀察、理順管袋,防止管袋扭曲而造成砂肋袋充爆的情況發(fā)生。
8、嚴(yán)禁作業(yè)人員在傾斜滑板上進(jìn)行充砂作業(yè)。
9、管袋下放時,松動滾筒、船舶移位必須嚴(yán)格執(zhí)行當(dāng)班技術(shù)員的指令,防止誤動作。
四、拖航和錨泊
1、拖航或轉(zhuǎn)移工地前,應(yīng)收回橫移錨并固定,收回拋錨扒桿并固定。
2、插入絞刀橋架、橫移絞車固定銷。
3、收回挖泥信號和燈標(biāo),檢查并設(shè)置拖航信號。
4、脫去尾排泥管并進(jìn)行編隊。
5、把鋼樁起升到安全高度插好固定銷或進(jìn)行倒樁。
6、準(zhǔn)備拖纜、系纜,安排人員值班。
五、航行安全
1、船舶離、抵錨地、港口時,船長必須在指揮崗位,親自掌握安全航行狀況。
2、起航后,擔(dān)任指揮的大副、二副必須正確把握航向,注意附近航船、礁石,避免碰撞。
3、嚴(yán)格按海圖、航線圖行駛,注意天氣、海浪、海流等自然環(huán)境,跨越海溝、狂浪區(qū)時船長必須在指揮位置。
4、合理使用動力,不可超速行駛,不可做急轉(zhuǎn)彎等可導(dǎo)致船舶側(cè)傾事故的動作。
5、夜間航行、風(fēng)雨天航行要增加值班人員,注意觀察航路狀況,氣象良好、儀表航行時也不可掉以輕心。
6、隨時向項目部、指揮部、海事局報告航行情況,遇到緊急情況更要準(zhǔn)確匯報安全問題,取得技術(shù)指導(dǎo)。在緊急情況下,首先要保護(hù)人員安全,及時組織有序逃生。
第三章 生產(chǎn)計劃、工藝符合安全生產(chǎn)要求
1、項目部和各單位都要合理制定生產(chǎn)計劃,依據(jù)設(shè)備頹定能力制度生產(chǎn)任務(wù),不可超負(fù)荷計劃和施工。
2、生產(chǎn)計劃不得安排人員危險操作,在設(shè)備保障不足時,不可開機(jī)生產(chǎn)。
3、各環(huán)節(jié)生產(chǎn)能力要協(xié)調(diào)配合,長短匹配,避免某個環(huán)節(jié)為趕工超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),防止事故發(fā)生。
4、生產(chǎn)工藝要按照安全生產(chǎn)的原則編制,特別是在工序銜接時要注明安全要領(lǐng),使船員有章可循。
5、當(dāng)安全與同計劃、工藝發(fā)生矛盾時,應(yīng)當(dāng)堅持安全第一的原
則。
6、海上裝、卸海沙、石料,均處于無靠幫的狀態(tài)下錨系裝、卸,維護(hù)船體穩(wěn)性為第一重要。裝船時,要平衡艙內(nèi)左右、前后的裝載量,
并最終人工或機(jī)械找平,維持船體的穩(wěn)性,防止惻傾和縱傾。卸船時,亦要在同一水平均勻卸載。
第四章 生產(chǎn)設(shè)施符合安全生產(chǎn)要求
l、船舶、舾裝設(shè)備完好率必須達(dá)到1 00%,不允許帶病作業(yè)。
2、消防、防浪、防撞設(shè)備必須配齊,備品、備件充足。
3、備用電源、照明、纜繩、救生艇筏、救生衣、救生圈必須處于隨時待用的狀態(tài),以備不時之需。
4、船舶動力是遭遇惡劣海況的主要防災(zāi)手段,要認(rèn)真維護(hù)動力設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),保證良好,動力裝備的備品備件必須齊全,維修人員必須隨船執(zhí)勤,應(yīng)急維修手冊等技術(shù)文件必須保管良好。
5、認(rèn)真接受海事部門對設(shè)備設(shè)施的安全性能檢查,遇有問題和隱患,應(yīng)及時整改和維修。
第五章 生產(chǎn)人員符合安全生產(chǎn)要求
1、錄用船員和生產(chǎn)人員,一定要進(jìn)行體檢,遇有夜盲癥、視力低下、聽力低下和肢體殘疾等不適合海上作業(yè)的人員,要婉言說明不能錄用的理由。
2、生產(chǎn)人員上崗前要經(jīng)過嚴(yán)格的安全教育和技術(shù)培訓(xùn),熟練掌握安全設(shè)備、設(shè)施的使用方法和事故處置、搶險抗災(zāi)以及逃生方法。要求船員取得由港監(jiān)部門測試、頒發(fā)的消防、救生、自救、急救四張小證書。
3、對操作技術(shù)要求較高設(shè)備的船員,應(yīng)具備適合的文化程度,并持證上崗,不允許無證人員操作駕駛儀器、儀表、輪機(jī)、起重機(jī)、錨機(jī)、救生艇、燃料泵、消防栓等涉及安全生產(chǎn)的裝備。
4、維修設(shè)備的人員應(yīng)具備必須的維修知識和技能,不能安排不同工種得人員臨時頂替代班。非專業(yè)人員不得拆、裝、修涉及安全的裝備。
5、對船員應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)和再教育,使人員安全技能不斷提高。項目部應(yīng)當(dāng)建立教育培訓(xùn)制度,加強(qiáng)和規(guī)范安全與防污染知識的教育和培訓(xùn),確保相關(guān)人員熟悉安全的有關(guān)規(guī)定和操作規(guī)程,掌握相應(yīng)的操作技能,并提高對船舶安全的應(yīng)急反應(yīng)能力。
第六章安全防護(hù)裝備
各型船舶必須配備齊全安全防護(hù)裝備有:
1、消防滅火裝備。主要有高壓消防水槍、沙袋、消防斧、消防鉤、等滅火裝備。在油箱旁,還應(yīng)有足夠的泡沫滅火器。
2、在發(fā)電機(jī)組、配電柜系統(tǒng),要配備斷路器、絕緣工具等處置電路事故的裝備。
3、在船員艙、通道、纜繩機(jī)、錨機(jī)處設(shè)置救生衣、救生圈、救生繩等裝備。
4、在兩舷、羅經(jīng)加班的照明燈具必須保持完好,照明亮度要符合夜間、霧天、暴雨等條件下的照明要求。
5、救生艇必須保持完好狀態(tài),吊艇轎車的電機(jī)、滑輪、鋼索必須保證及時、順利的施放救生艇。拋入式救生艇部應(yīng)有破損處。救生艇內(nèi)的應(yīng)急用食用水、手電、信號燈、火炬等用品必須經(jīng)常檢查。
第七章建立應(yīng)急搶救預(yù)案
各單位應(yīng)按項目部要求,制定應(yīng)急搶救預(yù)案,并經(jīng)常演練。
1、應(yīng)急預(yù)案分別依照突發(fā)的碰撞事故、船體泄露、火災(zāi)事故、傾覆事故、臺風(fēng)氣象、人員病傷等緊急狀態(tài)制定,并經(jīng)海事部門審核批準(zhǔn)備案。
2、組織管理人員熟悉應(yīng)急預(yù)案的組織實施步驟,達(dá)到有條不紊的指揮能力。
3、組織全體船員進(jìn)行應(yīng)急處置演練,熟記應(yīng)急處置技術(shù)措施。
4、對船員進(jìn)行分工,組成滅火組、拋纜組、醫(yī)療救護(hù)組、設(shè)備搶修組等固定組織。平時利用航行空隙進(jìn)行訓(xùn)練。
5、項目部組織各類船舶問的應(yīng)急救助互助訓(xùn)練,協(xié)調(diào)相應(yīng)的岸基、船岸和船舶應(yīng)急預(yù)案,做到及時配合救助。
6、明確船長在應(yīng)急救助中的最終決定權(quán),如發(fā)布事故警報、啟動應(yīng)急預(yù)案、實施救助活動、棄船等。
第7篇 溜井漏斗放礦運(yùn)輸工安全操作規(guī)程
1、漏斗口及放礦平臺上下要有良好的照明,溜井放礦平臺要牢固。
2、保持漏斗口下坑道、斗腳下干凈清潔和水溝暢通。
3、漏斗口發(fā)生堵塞或漏斗發(fā)現(xiàn)空時,禁止爬入溜井、漏斗內(nèi)處理,只準(zhǔn)用長棍(鋼釬)或長竹桿在漏斗外處理,或用長竹桿將炸藥頂入漏斗(溜井)內(nèi)爆炸處理,或從中段(分層)溜井口將炸藥包丟入漏斗(溜井)內(nèi)爆炸震動處理,用撬棍(鋼釬)撬動堵塞大塊時,手的撬棍(鋼釬)關(guān)不準(zhǔn)對人的胸前,避免石頭沖下打?qū)︿撯F(撬棍)而造成棍反沖打傷人。
4、放礦人員應(yīng)與中段(分段)出礦人員經(jīng)常取得聯(lián)系,了解溜井(漏斗)情況,以便隨時掌握溜井(溜井)存礦成份,警惕和避免發(fā)生跑礦事故。
5、礦車、電車掉道時,必須停車后(電車要斷電源)處理。采用墊拉方法處理,拉車時,礦車兩側(cè)嚴(yán)禁站人。
6、人力推車時,要抬頭看前方,發(fā)現(xiàn)有人或拐彎時,應(yīng)先發(fā)出呼喊聲,并減速慢行。
7、礦車裝礦時,裝礦面不得超出車箱面0.1米。
8、放漏斗時,放礦人員應(yīng)站在漏兩側(cè)或?qū)ＴO(shè)的平臺上,其他人員不得從漏斗前通過和停留,不得把漏斗(溜斗)放空。必須經(jīng)常注意檢查溜井放礦平臺是否牢固。
第8篇 扒裝運(yùn)輸工安全操作規(guī)程
一、進(jìn)入工作面首先要開啟通風(fēng)機(jī)，凡有人作業(yè)局扇必須連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
二、扒裝前必須先敲幫問頂，處理好頂幫的浮石，在扒裝的過程中，也要時刻注意和檢查工作面頂幫的安全情況。
三、禁止兩人往車上抬大塊，一定要破碎后裝車，一人搬大塊時，首先要檢查大塊是否有裂紋，防止搬運(yùn)時斷裂傷人。
四、裝車時，礦（毛）石不準(zhǔn)超出礦車幫口，裝滿礦車以后不準(zhǔn)再裝大塊 。
五、推車必須遵守下列規(guī)定:
1、推車的速度不準(zhǔn)太快和放飛車,在礦車運(yùn)行過程中,手不準(zhǔn)離開礦車任其自溜.
2、推車時兩眼要向前看,不準(zhǔn)低頭推車不管前面情況,不準(zhǔn)站在礦車上以免礦車掉道傷人.
3、在運(yùn)行中接近彎道、道岔、風(fēng)門或發(fā)現(xiàn)有人或視線有障礙等情況,都要發(fā)出呼喊信號或減低車速.
4、前后兩車同方向行駛,兩車之間的距離:重車之間的距離不小于15米,輕車之間的距離不小于10米.
5、下坡時一人只準(zhǔn)推一輛礦車.
六、人力翻車應(yīng)準(zhǔn)守下列規(guī)定:
1、向溜礦井翻礦(毛)時,人要站在礦車的兩頭,禁止站在內(nèi)側(cè),站在外側(cè)時要防止車斗回返傷人,向無格篩或篩孔過大的溜井翻礦要掛安全帶.
2、礦車難翻倒時,只準(zhǔn)用撬棍嚴(yán)禁用腳蹬.
3、清理礦車斗時,必須把斗固定好再清理.
4、礦（毛）石倒完,必須鎖好車斗,隨時清理溜礦井附近的礦（毛）石.
七、切割、付川等上水平扒裝時，用手推車運(yùn)礦(毛)要注意兩幫碰手,倒礦（毛）時防止人墜入溜井.
八、向充填井和其它天井、空區(qū)倒毛時，首先于下邊的工作人員聯(lián)系好，不得盲目倒毛。
九、凡進(jìn)行人工二次破碎者必須執(zhí)行下列規(guī)定：
1、在進(jìn)行破碎工作前，要檢查大錘是否牢固可靠，錘把是否斷裂，檢查大塊有殘眼，是否有殘炮和雷管 ，認(rèn)真檢查工作地點的頂幫是否有浮石，支護(hù)是否牢固。
2、打錘時要看好大塊的節(jié)理，找平面處下錘，避免打在大塊的銳峰上，防止飛石傷人。
3、打錘時要注意周圍人員和是否有其它障礙物，附近人員要離開大錘的活動范圍，并背向打錘的地點。
4、溜井深度不準(zhǔn)超過3米，溜井的格篩上有大塊要拌到格篩外面破碎不準(zhǔn)在格篩上進(jìn)行破碎。
5、在毛、礦堆上破碎時，大塊要放穩(wěn)，人要選擇好位置，站穩(wěn)后再打錘。
第9篇 溜井漏斗放礦運(yùn)輸工:安全規(guī)程
1、 漏斗口及放礦平臺上下要有良好的照明,溜井放礦平臺要牢固。
2、 保持漏斗口下坑道、斗腳下干凈清潔和水溝暢通。
3、 漏斗口發(fā)生堵塞或漏斗發(fā)現(xiàn)空時,禁止爬入溜井、漏斗內(nèi)處理,只準(zhǔn)用長棍(鋼釬)或長竹桿在漏斗外處理,或用長竹桿將炸藥頂入漏斗(溜井)內(nèi)爆炸處理,或從中段(分層)溜井口將炸藥包丟入漏斗(溜井)內(nèi)爆炸震動處理,用撬棍(鋼釬)撬動堵塞大塊時,手的撬棍(鋼釬)關(guān)不準(zhǔn)對人的胸前,避免石頭沖下打?qū)︿撯F(撬棍)而造成棍反沖打傷人。
4、 放礦人員應(yīng)與中段(分段)出礦人員經(jīng)常取得聯(lián)系,了解溜井(漏斗)情況,以便隨時掌握溜井(溜井)存礦成份,警惕和避免發(fā)生跑礦事故。
5、 礦車、電車掉道時,必須停車后(電車要斷電源)處理。采用墊拉方法處理,拉車時,礦車兩側(cè)嚴(yán)禁站人。
6、 人力推車時,要抬頭看前方,發(fā)現(xiàn)有人或拐彎時,應(yīng)先發(fā)出呼喊聲,并減速慢行。
7、 礦車裝礦時,裝礦面不得超出車箱面0.1米。
8、 放漏斗時,放礦人員應(yīng)站在漏兩側(cè)或?qū)ＴO(shè)的平臺上,其他人員不得從漏斗前通過和停留,不得把漏斗(溜斗)放空。必須經(jīng)常注意檢查溜井放礦平臺是否牢固。
第10篇 海上抽砂、運(yùn)輸工程安全生產(chǎn)規(guī)程
為保證海上抽砂、運(yùn)輸工程安全運(yùn)行，防止事故發(fā)生和采取有效的事故、海難應(yīng)急處置，特制定本安全生產(chǎn)規(guī)程。本規(guī)程依據(jù)《中華人民共和國航運(yùn)公司安全與防污染管理規(guī)定》、《加強(qiáng)海上抽沙運(yùn)輸安全工作若干規(guī)定》、《海上工作平臺安全生產(chǎn)操作規(guī)程》、《絞吸式挖泥船安全操作規(guī)程》等法定規(guī)則制定。
第一章? 總則
凡參與本工程的各運(yùn)輸船隊、采砂船、過駁船必須遵守本規(guī)程，并按照本規(guī)程的要求制定實施細(xì)則和安全生產(chǎn)計劃，在安全保障下生產(chǎn)，在生產(chǎn)中杜絕事故和隱患，確保本工程任務(wù)順利完成。
一、建立首長負(fù)責(zé)制和安全生產(chǎn)管理隊伍
安全生產(chǎn)的主體是本工程的所有參與者，這是安全生產(chǎn)和安全管理制度的主觀因素，抓好人員的認(rèn)識、教育、管理、監(jiān)督，才能從根本上搞好安全生產(chǎn)。因此，本規(guī)程所有船隊、船舶、作業(yè)區(qū)都要逐級建立安全工作責(zé)任制，把安全生產(chǎn)管理監(jiān)督責(zé)任分解到每個環(huán)節(jié)、每各生產(chǎn)單位、每個崗位，確立安全第一的指導(dǎo)思想。
1、各施工單位的法定代表人該單位的安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，履行安全生產(chǎn)的法人義務(wù)，作為對安全生產(chǎn)和事故負(fù)全責(zé)的主要領(lǐng)導(dǎo)者。
2、各單位應(yīng)當(dāng)配備適任的安全管理人員，作為安全生產(chǎn)制度的落實人員，并明確其崗位職責(zé)，安全管理人員不得在船上兼職或者跨公司兼職。
3、各單位應(yīng)當(dāng)為船舶配備滿足最低安全配員要求的適任船員作為安全生產(chǎn)的管理對象，只要人人都自覺貫徹落實安全生產(chǎn)制度，就能有效的避免事故的發(fā)生。
二、制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度
各單位要建立安全管理體系，并保持安全管理體系的有效性，就要制定安全管理制度，用制度來規(guī)范生產(chǎn)管理和生產(chǎn)過程。
1、編寫安全生產(chǎn)規(guī)章制度應(yīng)簡明扼要，表述準(zhǔn)確，使全體人員明了其要領(lǐng)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。
2、用安全生產(chǎn)規(guī)章制度檢查各生產(chǎn)環(huán)節(jié)和崗位，確保設(shè)備處于良好狀態(tài)，人員行為處于規(guī)范狀態(tài)，防范措施處于待動狀態(tài)，以便領(lǐng)導(dǎo)隨時檢查。
3、安全管理體系有關(guān)文件和資料要妥善保管，便于管理人員查閱和執(zhí)行。
三、加強(qiáng)安全管理工作的實時檢查
各單位要把安全生產(chǎn)管理制度執(zhí)行情況列為日常工作程序，加強(qiáng)人員安全裝備、安全設(shè)施和隱患的日常檢查。定期對安全管理體系進(jìn)行內(nèi)部審核，及時進(jìn)行獎懲工作，做到貫徹制度常態(tài)化。
四、開展安全活動日活動，強(qiáng)化人員的安全生產(chǎn)意識
各單位統(tǒng)一規(guī)定每月15日為安全活動日(遇假日可順延一天)。船舶、裝卸隊等生產(chǎn)第一線的單位和機(jī)關(guān)處室都要開展安全活動。安全活動日后一天，各單位要召開安全評估會議，聽取基層單位匯報安全情況，研究存在問題；每月17日(或18日)按系統(tǒng)向項目部電話或電郵匯報本單位安全情況，每月19日，將本系統(tǒng)安全情況報指揮部安全辦公室，由指揮部安全辦公室匯總后報領(lǐng)導(dǎo)。單位每年要書面總結(jié)全年安全工作，并擬訂下年度安全工作安排報指揮部。
五、考核制度
各單位要按月或按航次考核安全狀況，船隊要會同消防、船檢單位組織聯(lián)合登輪檢查。安全檢查的內(nèi)容，包括船舶適航狀況、設(shè)備情況、技術(shù)操作、救生、消防演習(xí)及值班制度等。
第二章安全操作規(guī)程
一、登船安全
1、登船安全規(guī)程。吹砂船、材料運(yùn)輸船、過駁船等人員，在登船后必須按照規(guī)定穿戴安全帽、救生衣，系好救生衣帶子，嚴(yán)禁作業(yè)時穿拖鞋。
2、作業(yè)船只必須按項目部規(guī)定接收天氣預(yù)報，每天至少一次，當(dāng)預(yù)報風(fēng)力大于或等于8級風(fēng)時，停止作業(yè)。
3、嚴(yán)禁人員在錨機(jī)、錨纜、卷揚(yáng)機(jī)、充砂泵、滾筒旁邊和船舷邊坐、臥休息。
4、屬特殊工種人員必須按規(guī)定持證上崗。
5、鋪排船的操縱臺、滾筒操作、前后錨機(jī)以及配合鋪排的起錨艇、充沙船、材料運(yùn)輸船以及技術(shù)人員必須確保對講機(jī)通信暢通。
6、各船舶靠泊鋪排船時，嚴(yán)禁靠泊左舷，防止砂袋的破損，嚴(yán)
禁碰擦鋪排船錨纜。
7、? 鋪排船上存放土工布、丙綸繩等物資應(yīng)合理，嚴(yán)禁堆在錨機(jī)、滾筒齒輪、滾筒手剎旁邊。
二、作業(yè)船就位
1、船只進(jìn)入抽砂海域，必須根據(jù)gps實測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確就位，拋錨時特別注意錨爪在海床的位置。根據(jù)水位、風(fēng)向、潮流的變化角度、適時正確拋錨，防止單錨受力過大而拉斷錨纜，以及錨泊不當(dāng)導(dǎo)致船位漂移造成排體撕裂等事故。
2、鋪排鋪設(shè)完成，船位移到下一塊排位時，船長必須根據(jù)各錨纜與船體的夾角，調(diào)整錨點位置，特別注意錨的伸出方向與船舶軸線夾角，防止錨纜在牙口處受剪而繃斷。
3、船舶橫移、每日高潮位時段、風(fēng)力大于7級時，鋪排船船艏、船尾必須安排人員巡回檢查錨纜受力情況。
4、鋪排船進(jìn)、退施工現(xiàn)場，航行前必須商定船舶拖航避讓、防止擱淺、拋起錨的具體時機(jī)和安全細(xì)節(jié)。
三、運(yùn)砂船裝卸作業(yè)
1、運(yùn)砂船靠泊吹砂船之前，必須提前向吹砂船長報告，問清吹砂船的錨系布置及周圍的水流情況，經(jīng)吹砂船長同意后方可靠泊。
2、運(yùn)砂船靠泊吹砂船進(jìn)檔，必須觀察鋪排船右舷的2個邊錨，調(diào)整好本船航向和船位，合理操作進(jìn)、倒船位特別注意防止本船船艏、船艉、螺旋槳碰、刮錨纜。
第11篇 扒裝運(yùn)輸工:安全操作規(guī)程
一、進(jìn)入工作面首先要開啟通風(fēng)機(jī),凡有人作業(yè)局扇必須連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
二、扒裝前必須先敲幫問頂,處理好頂幫的浮石,在扒裝的過程中,也要時刻注意和檢查工作面頂幫的安全情況。
三、禁止兩人往車上抬大塊,一定要破碎后裝車,一人搬大塊時,首先要檢查大塊是否有裂紋,防止搬運(yùn)時斷裂傷人。
四、裝車時,礦(毛)石不準(zhǔn)超出礦車幫口,裝滿礦車以后不準(zhǔn)再裝大塊 。
五、推車必須遵守下列規(guī)定:
1、推車的速度不準(zhǔn)太快和放飛車,在礦車運(yùn)行過程中,手不準(zhǔn)離開礦車任其自溜.
2、推車時兩眼要向前看,不準(zhǔn)低頭推車不管前面情況,不準(zhǔn)站在礦車上以免礦車掉道傷人.
3、在運(yùn)行中接近彎道、道岔、風(fēng)門或發(fā)現(xiàn)有人或視線有障礙等情況,都要發(fā)出呼喊信號或減低車速.
4、前后兩車同方向行駛,兩車之間的距離:重車之間的距離不小于15米,輕車之間的距離不小于10米.
5、下坡時一人只準(zhǔn)推一輛礦車.
六、人力翻車應(yīng)準(zhǔn)守下列規(guī)定:
1、向溜礦井翻礦(毛)時,人要站在礦車的兩頭,禁止站在內(nèi)側(cè),站在外側(cè)時要防止車斗回返傷人,向無格篩或篩孔過大的溜井翻礦要掛安全帶.
2、礦車難翻倒時,只準(zhǔn)用撬棍嚴(yán)禁用腳蹬.
3、清理礦車斗時,必須把斗固定好再清理.
4、礦(毛)石倒完,必須鎖好車斗,隨時清理溜礦井附近的礦(毛)石.
七、切割、付川等上水平扒裝時,用手推車運(yùn)礦(毛)要注意兩幫碰手,倒礦(毛)時防止人墜入溜井.
八、向充填井和其它天井、空區(qū)倒毛時,首先于下邊的工作人員聯(lián)系好,不得盲目倒毛。
九、凡進(jìn)行人工二次破碎者必須執(zhí)行下列規(guī)定:
1、在進(jìn)行破碎工作前,要檢查大錘是否牢固可靠,錘把是否斷裂,檢查大塊有殘眼,是否有殘炮和雷管 ,認(rèn)真檢查工作地點的頂幫是否有浮石,支護(hù)是否牢固。
2、打錘時要看好大塊的節(jié)理,找平面處下錘,避免打在大塊的銳峰上,防止飛石傷人。
3、打錘時要注意周圍人員和是否有其它障礙物,附近人員要離開大錘的活動范圍,并背向打錘的地點。
4、溜井深度不準(zhǔn)超過3米,溜井的格篩上有大塊要拌到格篩外面破碎不準(zhǔn)在格篩上進(jìn)行破碎。
5、在毛、礦堆上破碎時,大塊要放穩(wěn),人要選擇好位置,站穩(wěn)后再打錘。
第12篇 中段運(yùn)輸工安全技術(shù)操作規(guī)程
1、作業(yè)前，要掛好裝載點至卸載點沿途的照明燈，檢查處理好運(yùn)輸線的障礙物，使其暢通。機(jī)車運(yùn)輸要按機(jī)車操作規(guī)程檢查各不見的連接，特別是礦車的定位銷。插銷連環(huán)等安全裝置。
2、在當(dāng)頭面裝載，應(yīng)協(xié)助裝巖工用高壓水清洗坑道巖塵，開啟輔扇通風(fēng)。在不需要安裝條格篩的斗口下裝載時，應(yīng)與斗口欄板的可靠性。
3、礦車裝載量不得小于礦車容積量的90%，同時裝載物又不得超過礦車。放斗應(yīng)在斗口側(cè)面操作?？ㄜ嚥坏谜镜蕉房趯γ婊蜻M(jìn)入斗口內(nèi)去處理，溜井放斗應(yīng)留2~3m高的礦（巖）不放完，以保護(hù)斗口不被新來大塊破壞。
4、嚴(yán)禁使用“趕馬鞭”行車。正常行車時，機(jī)車須到車前端牽引，嚴(yán)禁機(jī)車推礦車。嚴(yán)禁無證操作機(jī)車。
5、引車時要注意前后來人、來車和障礙物。作到過道岔慢、過斗口慢，過急彎窄坑道慢，過調(diào)車場慢，到終點慢。手推車時，兩手應(yīng)握住車內(nèi)側(cè)。機(jī)車工嚴(yán)禁將頭伸出機(jī)車兩側(cè)，以防巷壁撞擊人體。
6、同一運(yùn)輸線多點同時運(yùn)礦時，要事先聯(lián)系以免碰車，前后距離應(yīng)保持在20m以上。
7、嚴(yán)禁人在礦車前面拉車和車上坐人、放車自溜。
8、礦車掉道時，要用枕木、撬棍處理，嚴(yán)禁用機(jī)車死拖硬拉。
9、插、取礦車銷子一定要在礦車停穩(wěn)后進(jìn)行，并把銷子插牢。插銷時不得將頭或身子擠入礦車之間。
10、倒礦時，側(cè)卸式礦車卸載不能用力過猛，以防連車百足之蟲人滾入卸礦口和回車傷人。當(dāng)?shù)V車倒不出時，應(yīng)兩人站有車輛兩段將礦車推翻停穩(wěn)后，一人把住車，一人從側(cè)面用扒子扒礦。
11、溜井格篩上的大塊應(yīng)及時破碎扒入溜井中，要保持格篩上無雜物、無礦（巖），格篩破壞后要報告區(qū)里，欲區(qū)里派人及時修理。嚴(yán)禁將大塊從損壞的篩孔塞入溜井。
12、下班前必須把所有設(shè)備、工具清掃干凈，集中存放保管好。要把放礦（巖）和卸載口周圍以及運(yùn)輸線路沿途灑下的礦、巖、砂和雜物清掃干凈。
13、本工種人員從事其它工種工作時，應(yīng)執(zhí)行其它工眾的安全技術(shù)操作規(guī)程。
第13篇 皮帶運(yùn)輸工安全技術(shù)操作規(guī)程
1、凡新入工段人員,必須進(jìn)行三級安全教育,否則不準(zhǔn)上崗。
2、崗位操作人員不得擅離崗位,非本崗人員不準(zhǔn)操作,特殊情況須經(jīng)車間領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可操作。
3、車間全體人員,上班必須穿戴好勞保用品,女同志必須把長發(fā)壓在帽內(nèi),更不準(zhǔn)在運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械附近換衣服。
4、加強(qiáng)組織紀(jì)律性,不準(zhǔn)脫崗、睡崗、串崗、酒后上崗。
5、上班時要精神集中,不準(zhǔn)干私活,不準(zhǔn)看與工作無關(guān)的書籍。
6、所有運(yùn)行皮帶嚴(yán)禁坐、站、跨、鉆,不準(zhǔn)用皮帶運(yùn)送工具或其它物品。
7、不準(zhǔn)觸摸機(jī)械的轉(zhuǎn)動部位,機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時不準(zhǔn)加油檢修。
8、崗位工作人員要認(rèn)真巡回檢查,維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備,按時、按質(zhì)、按量注油。
9、需加油檢修時,應(yīng)切斷電源,在關(guān)鍵部位掛檢修牌,指派專人監(jiān)護(hù)。
10、所有的安全裝置,聯(lián)絡(luò)信號要保證完整無缺。
11、各地溝、吊裝孔等必須有蓋板。
12、吊放重物或從同處向下扔?xùn)|西時,要設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
13、非本崗位人員不得隨意動用本崗位的設(shè)備、按鈕、信號、閥門、工具用品等。
14、冬季生產(chǎn)要做好防凍取暖工作,各崗位關(guān)好門,出入關(guān)門,防止凍結(jié)事故。
15、壓住皮帶或皮帶打滑時,查明原因,處理確認(rèn)后方可開車,開車時應(yīng)將皮帶上的焦卸下來,再行開車,不得頻繁啟動,嚴(yán)禁重皮帶啟動。
16、各崗位的防火器材必須齊全好使,不準(zhǔn)亂動的損壞。
17、崗位工作人員必須搞好生和環(huán)境保護(hù)工作,各班要認(rèn)真清掃崗位衛(wèi)生,清擦設(shè)備,要做到窗明、地凈、機(jī)見本色,安全生產(chǎn)文明化。
18、崗位工作人員必須熟知安全規(guī)程、操作規(guī)程、維護(hù)規(guī)程、崗位職責(zé),熟知所有通道及出口有及發(fā)生事故后的搶救和處理辦法。
19、各崗位人員對危險點、危險源及時預(yù)測并上報工段、車間。
20、嚴(yán)禁坐道軌休息。
