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信號工安全技術(shù)操作規(guī)程8篇

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):58

信號工安全技術(shù)操作規(guī)程

有哪些

信號工安全技術(shù)操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面:

1. 作業(yè)前準(zhǔn)備

- 檢查設(shè)備:確保信號設(shè)備完好無損,功能正常。

- 熟悉線路:了解工作區(qū)域內(nèi)的線路狀況,包括曲線、坡度等。

- 了解計(jì)劃:清楚當(dāng)天的工作任務(wù)和作業(yè)流程。

2. 信號操作

- 規(guī)范手勢:正確使用各種信號手勢,確保清晰可見。

- 定時(shí)檢查:定時(shí)檢查信號狀態(tài),防止錯誤傳達(dá)。

- 雙重確認(rèn):對重要信號進(jìn)行復(fù)核,避免誤操作。

3. 安全防護(hù)

- 佩戴防護(hù)用品:如安全帽、反光衣、防護(hù)眼鏡等。

- 設(shè)置警示標(biāo)志:在作業(yè)區(qū)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志和防護(hù)欄。

- 應(yīng)急響應(yīng):熟悉應(yīng)急預(yù)案,遇到緊急情況能迅速處理。

4. 協(xié)作與溝通

- 與行車調(diào)度員保持聯(lián)系:及時(shí)報(bào)告工作進(jìn)度,確保信息暢通。

- 與同事配合:確保團(tuán)隊(duì)間的信息同步,共同維護(hù)作業(yè)安全。

5. 設(shè)備維護(hù)

- 日常保養(yǎng):定期清潔、潤滑和檢查設(shè)備,預(yù)防故障發(fā)生。

- 故障報(bào)告:發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常,立即上報(bào)并采取措施。

6. 環(huán)境適應(yīng)

- 天氣因素:注意惡劣天氣對信號的影響,采取相應(yīng)防護(hù)措施。

- 夜間作業(yè):使用夜間可視設(shè)備,確保視線清晰。

目的和意義

信號工安全技術(shù)操作規(guī)程旨在確保鐵路、公路或港口等交通設(shè)施的信號操作安全、準(zhǔn)確,防止因人為失誤導(dǎo)致的事故。通過規(guī)范操作流程,增強(qiáng)信號工的安全意識和專業(yè)技能,降低事故發(fā)生率,保障人員和設(shè)備的安全,提高交通運(yùn)輸效率,維護(hù)公共安全。

注意事項(xiàng)

1. 不得擅自更改信號設(shè)備設(shè)置,遵守既定的信號規(guī)則。

2. 在信號設(shè)備故障時(shí),應(yīng)立即停止作業(yè),不得冒險(xiǎn)操作。

3. 保持專注,避免因疲勞、分心導(dǎo)致的誤操作。

4. 在未得到允許的情況下,不得進(jìn)入限制區(qū)域。

5. 遵守交接班制度,確保工作連續(xù)性和責(zé)任明確。

6. 對新入職員工進(jìn)行充分培訓(xùn),確保他們熟悉并能執(zhí)行安全操作規(guī)程。

7. 定期進(jìn)行安全演練,提高應(yīng)對突發(fā)事件的能力。

8. 遇到不明情況,應(yīng)立即向上級報(bào)告,避免盲目行動。

以上規(guī)程需嚴(yán)格執(zhí)行,任何違反規(guī)程的行為都可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果。每位信號工都應(yīng)視安全為首要職責(zé),時(shí)刻保持警惕,以確保自身和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。

信號工安全技術(shù)操作規(guī)程范文

第1篇 井底信號工安全技術(shù)操作規(guī)程

1操作人員必須持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)程中對接發(fā)信號的規(guī)定。

2對井下所需人、物向井上發(fā)需要信號,當(dāng)井上發(fā)出下罐信號后,認(rèn)為可以下罐才發(fā)同意信號,否則打停點(diǎn)。

3當(dāng)?shù)跫?小罐籠)提離井底200mm左右時(shí)立即打停點(diǎn)穩(wěn)罐。待把鉤工同意上提時(shí)才許發(fā)提升信號。

4下罐前立即通知井底施工人員撤離。

5信號工必須精力集中,當(dāng)升降信號發(fā)出后,手不離點(diǎn)把,吊桶升降必須目接、目送距井底20 m左右,若遇罐運(yùn)行不穩(wěn),或罐下有人、設(shè)備等緊急情況,立即打停點(diǎn)。

第2篇 回柱絞車司機(jī)看滑輪工、信號工安全技術(shù)操作規(guī)程

一、上崗條件

第1條回柱絞車司機(jī)必須熟悉本工作面作業(yè)規(guī)程和頂板控制方法,必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),考試合格后取得操作資格證后,方可上崗。

二、安全規(guī)定

第2條回柱絞車司機(jī)要和回柱放頂工、看滑輪工、信號工密切配合,做好回柱放頂工作?;刂g車司機(jī)和看滑輪工都要有護(hù)身點(diǎn)柱或設(shè)施。

第3條回柱絞車司機(jī)與回柱放頂工的聯(lián)系,必須使用電鈴(或聲光)信號裝置,信號一般規(guī)定如下:

1次長鈴?fù)\嚕?/p>

連續(xù)2次鈴開車;

連續(xù)3次鈴倒車松繩。

電鈴線不許明接,防爆鈴盒不準(zhǔn)打開。在操作過程中,一律聽從信號指揮。聽不清信號,不準(zhǔn)開車。開車前,絞車附近及繩道內(nèi)人員要及時(shí)躲開。

第4條有下列情況之一者,必須停車:

1.絞車移動時(shí)。

2.導(dǎo)向輪移動或看守導(dǎo)向輪人發(fā)出信號時(shí)。

3.其他不安全情況或有人喊停車時(shí)。

4.絞車附近、絞車與導(dǎo)輪間有人時(shí)。

5.鋼絲繩鉤頭距絞車或?qū)л?.5m時(shí)。

第5條滑輪及滑輪柱要符合下列規(guī)定:

1.滑輪柱子小頭直徑不小于200mm,使用時(shí)大頭向下,小頭向上。

2.滑輪柱子頂端要有柱窩,深度不小于500mm,頂板破碎要加深柱窩,窩底加墊帽。底柱窩深不小于100mm,底板破碎或松軟要穿鐵鞋。

3.滑輪柱與底板成60°~75°。方向視兩繩的合力方向而定。

4.滑輪必須拴在滑輪柱的下部,最高不得超過底板0.5m,上邊緣必須與絞車滾筒成一直線。

5.滑輪底部應(yīng)用半圓木或木板墊平,防止回柱時(shí)上下擺動。

6,拴滑輪的鋼絲繩直徑必須為不小于18mm的新繩,不得使用舊鋼絲繩。

7.滑輪的位置要保證鋼絲繩的一端對絞車中心,另一端和回柱方向成直線c

8.滑輪的滑動銷子、輪夾、輪軸必須齊全,滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1/4。

9.在滑輪靠工作面一側(cè),應(yīng)加打一對支柱,防止斷繩傷人及拉倒工作面支柱。

第6條工作時(shí),必須集中精力,按信號操作。開車時(shí)不得遠(yuǎn)離絞車,必須站在護(hù)身柱后方。

三、操作準(zhǔn)備

第7條備齊小錘、長柄工具等工具及油壺、螺絲等備品配件。

第8條檢查絞車附近的頂幫、巷道位置是否支護(hù)完整牢固、安全,有無雜物堆積影響操作。

第9條檢查絞車安裝是否牢固,壓柱、戰(zhàn)柱是否符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定;鋼絲繩在滾筒上固定是否牢固,排繩是否整齊,一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面面積的10%。

第10條檢在電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)固適宜、操作方便。

第11條檢查絞設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全牢固,常用閘是否靈活,減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格,油量是否充足。

第12條檢查信號裝置是否靈敏、可靠,

四、正常操作

第13條先進(jìn)行2一3次的正反車試轉(zhuǎn),并與回柱工用信號聯(lián)系,試驗(yàn)其準(zhǔn)確性。

第14條集中精力,聽取信號,按回柱信號進(jìn)行開車、停車、倒車等操作。

第15條正常情況停車時(shí),應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車,不準(zhǔn)打反車停車。電動機(jī)、軸承溫度達(dá)65℃時(shí),要停車找出原因,等溫度下降后方準(zhǔn)開車。

第16條看滑輪工應(yīng)在滑輪柱上方0.5m外靠采空區(qū)側(cè)工作。松主繩時(shí),在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩,以防咬繩。

第17條看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò),發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動、咬繩、銷子松動等情況時(shí),必須立即吹哨停車。

第18條不論開車或停車,看滑輪工都必須集中精力,目注工作范圍動態(tài),嚴(yán)禁打噸或離開崗位。運(yùn)行時(shí),滑輪內(nèi)側(cè)不準(zhǔn)人員停留或通過。

第19條信號工(打點(diǎn)工)必須聽從回柱工的指揮,精力集中,密切注意鋼絲繩運(yùn)行方向,當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運(yùn)行方向有誤時(shí),應(yīng)立即發(fā)出停車信號,并重新發(fā)出正確的信號:發(fā)信號要迅速、準(zhǔn)確。

第20條信號工始終要和回柱位置保持5一8m距離,隨回柱位置推延而改變工作位置,并收盤好電纜。調(diào)整工作位置時(shí),應(yīng)手持信號裝置,不得懸提信號線,以免損壞信號線接頭,造成事故。

第21條回柱工作結(jié)束后,把鋼絲繩全部纏在滾筒上,把開關(guān)把手打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓,切斷電源。

五、特殊操作

第22條移回柱絞車前,要選擇頂板及支架完好、無淋水、空間寬敞、有利于安設(shè)和回柱工作的地點(diǎn),安設(shè)好牢固的牽引柱,并清理好絞車移動的通道。

第23條移回柱絞車時(shí)應(yīng)至少2人操作。拴好牽引[繩,人員撤到安全地點(diǎn)后,發(fā)出開車信號。移動時(shí)要慢速牽引,嚴(yán)密注視牽引柱的牢固性和被移絞車是否碰撞、擠壓巷道支架、電纜或其他設(shè)施,絞車開關(guān)電纜是否拉緊,發(fā)現(xiàn)問題立即停車,處理好后再移動。

第24條絞車移到位后,將開關(guān)打到零位,再打好壓柱和餓柱。四根壓柱要與頂、底板垂直。兩根戰(zhàn)柱打在絞車前面兩側(cè),與底板呈60°~75。各柱下頭均需打在絞車底盤上,上頭支在頂板柱窩內(nèi),當(dāng)頂板破碎或?yàn)閺?fù)合頂時(shí),應(yīng)加柱帽,底板松軟要下底梁。

第25條安裝絞車要保證其平、正、牢。經(jīng)試車,確認(rèn)絞車穩(wěn)固無問題后,方可使用。

六,收尾工作

第26條收拾好工具,向接班人、班(組)長匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的故障、存在的問題等。按規(guī)定填寫回柱絞車工作日志。

第3篇 吊盤信號工安全技術(shù)操作規(guī)程

1操作人員必須持證上崗,執(zhí)行作業(yè)規(guī)程中接發(fā)信號的規(guī)定。

2工作面發(fā)出什么信號,就傳遞什么信號,不經(jīng)過工作面許可,不準(zhǔn)擅自發(fā)信號。

3工作面信號聽不清時(shí),必須大聲問清情況后,再傳遞信號。

4吊桶(小罐籠)或設(shè)備材料通過吊盤口時(shí),如有異狀,必須先打停點(diǎn),進(jìn)行穩(wěn)罐(物)后,再發(fā)出升降信號。

5目送目接提升容器,時(shí)刻提醒施工人員避開提升容器落地點(diǎn)。

6對吊盤上存放的設(shè)備、工具、材料等都必須采取有效的安全措施,經(jīng)常檢查,嚴(yán)防掉落。

第4篇 信號工安全技術(shù)操作規(guī)程

一、信號工上崗時(shí)要集中精力,密切注視信號,檢查車輛的掛鉤、保險(xiǎn)裝置及運(yùn)行情況。

二、上崗時(shí),要攜帶作業(yè)證,無證不許作業(yè)。

三、發(fā)出信號要準(zhǔn)確、明顯、清楚、不得無故發(fā)停車信號。

四、斜井有行人時(shí),嚴(yán)禁發(fā)信號提升或下放車,斜井正在提升時(shí),嚴(yán)把井口,不準(zhǔn)上下人員。

五、嚴(yán)禁非信號工動用信號。

六、嚴(yán)格執(zhí)行一停、二上、三下的信號指令。

七、信號工必須對井口,斜井車場,堅(jiān)井馬頭門的安全設(shè)施要經(jīng)常檢查,車過完后,馬上關(guān)上井口安全門,搬起車場地?fù)酰崞痤^門搖臺。

第5篇 主井信號工安全技術(shù)操作規(guī)程

一、適用范圍

第1條本操作規(guī)程適用于本公司主井上下信號工。

二、上崗條件

第2條必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn),考試合格,取得操作資格證,持證上崗。

第3條必須熟悉本提升設(shè)備、信號設(shè)施等情況和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,集中精力,準(zhǔn)確無誤地發(fā)送信號。

三、安全規(guī)定

第4條嚴(yán)禁用口令,敲管子等非標(biāo)準(zhǔn)信號。

第5條正常運(yùn)行中信號工不得隨意按急停按鈕,除非發(fā)生特殊情況;井上下信號工或絞車房司機(jī)不得打電話或使用呼叫按鈕聯(lián)系開車。

第6條交接班時(shí),應(yīng)現(xiàn)場交代清楚以下內(nèi)容:

1、信號系統(tǒng)的完好情況。

2、有關(guān)設(shè)備、設(shè)施的完好情況。

3、上一班運(yùn)行工作的情況。

4、當(dāng)班有關(guān)注意事項(xiàng)。

第7條發(fā)現(xiàn)以下情況時(shí)必須立即匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),妥善解決后方可交接班。

1、接班人有不正常精神狀態(tài)。

2、交班人交代不清楚當(dāng)班情況。

第8條上崗期間不得擅自離開工作崗位,確實(shí)需要離開時(shí),應(yīng)打停點(diǎn),將信號按鈕閉鎖,并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)請假,待批準(zhǔn)后方可離開。

第9條認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。

四、操作準(zhǔn)備

第10條接班后首先與絞車司機(jī)及其他信號工聯(lián)系好,仔細(xì)檢查、試驗(yàn)有關(guān)信號設(shè)備、設(shè)施是否正常,待一切安全可靠后方可正式操作。

五、正常操作

第11條操作順序;接到開車信號→井下信號工確認(rèn)箕斗裝滿煤→向井上發(fā)開車信號→井上確認(rèn)信號→向絞車房發(fā)開車信號→信號改為自動

第12條根據(jù)當(dāng)班情況選擇運(yùn)行方式,正常提煤應(yīng)選擇自動方式,點(diǎn)動方式只允許在檢修狀態(tài)時(shí)使用。

第13條信號發(fā)出后,應(yīng)密切監(jiān)視提升容器、鋼絲繩、鉤頭及信號顯示系統(tǒng)的運(yùn)行情況,如發(fā)生異常情況,應(yīng)立即發(fā)出停車信號,查明原因處理 后,方可重新發(fā)送信號。對于事故隱患,必須隨即上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行處理后在開機(jī)。

第14條發(fā)出開車信號后,一般不得隨意廢除本信號,特殊情況需要改變時(shí),必須先發(fā)出停車信號后再發(fā)送其它種類信號。

第15條當(dāng)絞車連續(xù)停運(yùn)6小時(shí)以上時(shí),必須按有關(guān)規(guī)定對所屬信號通信系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查試運(yùn),確認(rèn)一切正常后方可發(fā)送提升信號。

第16條當(dāng)班期間,應(yīng)認(rèn)真填寫必要的信號發(fā)送故障等記錄,以備檢查維修與事故追查處理。

六、收尾工作

第17條每班工作結(jié)束后,填寫有關(guān)記錄并現(xiàn)場履行交接班手續(xù)后,方可離開崗位。

第6篇 信號工安全技術(shù)操作規(guī)程主井

1、必須持有效證件上崗,熟知主井裝、卸載設(shè)備、信號設(shè)施的性能、結(jié)構(gòu)和工作原理。

2、接班時(shí)必須試驗(yàn)舌板閉鎖、滿倉信號保護(hù)靈敏可靠。

3、每次動罐前,先將大鉤放下,舌板收回,當(dāng)動罐信號發(fā)出后,絕對不允許隨意更改信號,如遇特殊情況時(shí),應(yīng)先打停點(diǎn),并確認(rèn)絞車不動后,再進(jìn)行處理。如箕斗未停穩(wěn)或不到位時(shí),不準(zhǔn)放出舌板或提起大鉤。

4、提煤時(shí),要做到目接目送,運(yùn)行中要視、聽集中,發(fā)覺異常即打停點(diǎn)并匯報(bào),待查明處理后,方可提升。

5、信號規(guī)定:

一點(diǎn)停,二點(diǎn)快提,三點(diǎn)快下,四點(diǎn)慢提,五點(diǎn)慢下,均以主罐為主。

6、當(dāng)檢查罐道或吊運(yùn)特殊物件時(shí),井上、下信號工應(yīng)首先互相聯(lián)系好,并向絞車司機(jī)交待清施工任務(wù),按規(guī)定速度運(yùn)行。

7、正常情況下,只準(zhǔn)使用主信號系統(tǒng),只有當(dāng)主用信號系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)。才準(zhǔn)使用備用信號系統(tǒng),同時(shí)應(yīng)立即通知有關(guān)人員修復(fù),修復(fù)后,立即恢復(fù)使用主信號系統(tǒng)。

8、信號發(fā)出后,不得離開崗位,并應(yīng)密切監(jiān)視提升容器及信號顯示系統(tǒng)的運(yùn)行情況,如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行與發(fā)出信號不符等異常現(xiàn)象,應(yīng)立即發(fā)出停車信號,查明原因處理后,方可重新發(fā)送信號。

9、發(fā)出開車信號后,一般不得隨意廢除本信號,特殊情況需要改變時(shí),須先發(fā)送停車信號后再發(fā)送其它種類信號。

不安全隱患及防范措施

1、為了避免壓舌板影響生產(chǎn),嚴(yán)禁突擊提煤,必須待大鉤、舌板完全收回后,方可發(fā)出開車信號。

2、井下信號工裝煤必須用定重裝置,嚴(yán)禁甩保護(hù)關(guān)閉定重裝煤,避免裝重斗、裝多或向老坑內(nèi)直接放貨影響生產(chǎn)。

第7篇 井口信號工安全技術(shù)操作規(guī)程

1操作人員必須持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)程中對接、發(fā)信號的規(guī)定。

2聽到井下發(fā)出的信號后,先送紅燈,后打信號。做到車動紅燈亮,車停紅燈滅。

3井下發(fā)什么信號,傳遞什么信號,當(dāng)信號不清有疑問時(shí),應(yīng)用電話詢問清楚再傳遞信號。

4當(dāng)聽到井下發(fā)出的信號而又不能及時(shí)傳出時(shí),應(yīng)晃紅燈或用電話通知井下信號說明原因。一旦恢復(fù)正常,必須先通知井下,待重新聽到井下信號后,方可傳遞信號。

5提升信號傳出后,仍要精力集中,手不離打點(diǎn)器,一旦聽到井下緊急停車信號,應(yīng)做到立即傳出停車信號。

6當(dāng)人員乘吊桶(吊籃)檢查井筒或進(jìn)行其他作業(yè)時(shí),必須先定好臨時(shí)信號傳遞方式,通知或撤出井下工作人員,按作業(yè)規(guī)程辦事。

7當(dāng)提升容器在井下,而井口又急需時(shí),必須先與井下聯(lián)系,接到井下發(fā)出的提升信號后,才準(zhǔn)向絞車房發(fā)出信號。

8信號工必須嚴(yán)守工作崗位,精神集中,神志不清嚴(yán)禁上崗,嚴(yán)禁讓他人代替,更不準(zhǔn)以腳代手打信號。

第8篇 斜井信號工安全技術(shù)操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

第1條 斜井信號工必須對工作認(rèn)真負(fù)責(zé),有一定的提升把鉤工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),經(jīng)過專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn),考試合格,并取得合格后持證上崗。

第2條 提升信號的設(shè)置,要求聲光齊全,通訊設(shè)備可靠。兼作行人的運(yùn)輸斜巷,要設(shè)置紅燈信號,行車時(shí)紅燈亮,不準(zhǔn)行人。

第3條 提升機(jī)停運(yùn)超過6h 以上或因事故檢修后,開車前必須對所有信號、通訊設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn)(試驗(yàn)前,必須與各信號點(diǎn)及提升機(jī)司機(jī)聯(lián)系明確后再進(jìn)行),確認(rèn)正確靈活暢通后,方可作業(yè)。

二、收發(fā)信號

第4條 信號工在崗位上,不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的事情,不得在聯(lián)系工作中(如用電話或口頭與他人聯(lián)系工作時(shí)),發(fā)送信號,必須精力集中,細(xì)心操作;

第5條 信號工收到的信號不明確時(shí),不得發(fā)送開車信號,同時(shí)可用電話或回點(diǎn)等方式查明原因,并且廢除本次信號,重新發(fā)送;

第6條 信號工發(fā)出信號后,發(fā)現(xiàn)提升容器的運(yùn)行方向與信號規(guī)定的方向不一致時(shí),應(yīng)立即發(fā)出停車信號,待查明原因后,再重新發(fā)出信號;

第7條 信號工在操作中必須與把鉤工密切配合,聯(lián)系要及時(shí)、清楚、準(zhǔn)確。當(dāng)把鉤工允許發(fā)信號時(shí),信號工應(yīng)確認(rèn)安全可靠后,方可發(fā)出信號;

第8條 信號工操作信號后,不得離開信號機(jī)旁,以便觀察提升中的運(yùn)行情況,監(jiān)視運(yùn)行中的信號系統(tǒng),如有緊急情況,可隨時(shí)發(fā)出停車信號;

第9條 多水平提升時(shí),信號工操作應(yīng)符合下列規(guī)定:

1、信號工在不同水平所發(fā)出的信號必須有區(qū)別;

2、信號工在中部車場操作信號時(shí),除嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全規(guī)定外,還必須做到彎道處嚴(yán)禁站人。

第10條 斜井升降人員時(shí),信號工操作必須符合下列規(guī)定:

1、跟車工的信號操作必須嚴(yán)格按跟車工的操作規(guī)程執(zhí)行;

2、每班掛人車時(shí),或斜井井筒檢修后,信號工應(yīng)與車房聯(lián)系進(jìn)行一次空人車試道運(yùn)行;

3、信號工發(fā)出人車發(fā)車信號后,嚴(yán)禁再上、下人員,也不準(zhǔn)廢除

本次信號再上、下人員。

第11條 矸石山信號工操作時(shí),要遵守下列規(guī)定:

1、接班后的信號試驗(yàn)按上述要求進(jìn)行;

2、矸石山信號工在發(fā)開車信號前,應(yīng)檢查山上確實(shí)無人撿東西,架子、軌道、裝載點(diǎn)沒有人員時(shí),方可發(fā)出開車信號;

3、需要中途人工卸矸時(shí),信號工必須與絞車司機(jī)聯(lián)系后操作停車信號,同時(shí)監(jiān)護(hù)好信號機(jī),停止信號至卸矸完畢后廢除;

4、矸石山信號工必須同時(shí)執(zhí)行本操作規(guī)程的其他各項(xiàng)規(guī)定。

三、其他規(guī)定

第12條 各信號工與提升機(jī)司機(jī)必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號指令含義進(jìn)行工作聯(lián)系,不得私自改變,也不得任意臨時(shí)規(guī)定信號,以防混亂;

第13條 運(yùn)輸大件、井筒檢修、處理事故、運(yùn)送火藥等特殊運(yùn)行,信號工應(yīng)提前與提升機(jī)司機(jī)聯(lián)系明確,以便按措施要求及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作;

第14條 信號工不得擅離工作崗位,嚴(yán)禁私自找他人代替上崗。需離崗時(shí),必須請示領(lǐng)導(dǎo)決定;

四、收尾工作

第15條 信號工認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。

信號工安全技術(shù)操作規(guī)程8篇

有哪些信號工安全技術(shù)操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面:1.作業(yè)前準(zhǔn)備-檢查設(shè)備:確保信號設(shè)備完好無損,功能正常。-熟悉線路:了解工作區(qū)域內(nèi)的線路狀況,包括曲線、坡度等。-了解計(jì)劃:
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