有哪些
冰機(jī)操作規(guī)程
1. 設(shè)備檢查:
- 在開機(jī)前,務(wù)必檢查冰機(jī)的冷卻水系統(tǒng)、潤(rùn)滑油系統(tǒng)以及密封狀況是否正常。
- 確認(rèn)電源電壓、頻率是否符合設(shè)備規(guī)定,接地線連接牢固。
2. 啟動(dòng)步驟:
- 打開冷卻水進(jìn)、出口閥,確保水流暢通。
- 檢查潤(rùn)滑油油位,必要時(shí)補(bǔ)充。
- 按下啟動(dòng)按鈕,預(yù)冷一段時(shí)間后,逐漸增加負(fù)荷。
3. 運(yùn)行監(jiān)控:
- 定期查看冰機(jī)運(yùn)行參數(shù),如蒸發(fā)壓力、冷凝壓力、壓縮機(jī)電機(jī)電流等,確保在正常范圍內(nèi)。
- 注意監(jiān)聽設(shè)備運(yùn)行聲音,有異常響動(dòng)應(yīng)立即停機(jī)檢查。
4. 維護(hù)保養(yǎng):
- 按照制造商建議的周期進(jìn)行清潔和保養(yǎng),包括更換濾芯、清洗換熱器等。
- 定期檢查密封件和管道連接,防止泄漏。
5. 故障處理:
- 遇到故障報(bào)警,應(yīng)根據(jù)操作手冊(cè)進(jìn)行初步診斷,并及時(shí)聯(lián)系專業(yè)人員維修。
- 停機(jī)后,務(wù)必關(guān)閉冷卻水閥,以防冷卻水凍結(jié)或流失。
目的和意義
冰機(jī)操作規(guī)程的設(shè)立旨在確保設(shè)備安全、高效運(yùn)行,防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,保證生產(chǎn)過(guò)程的穩(wěn)定性和產(chǎn)品質(zhì)量。通過(guò)規(guī)范的操作流程,可以降低能耗,提高生產(chǎn)效率,同時(shí)也有助于維護(hù)工作環(huán)境的安全和整潔。
注意事項(xiàng)
1. 操作人員需經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn),熟悉冰機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能及操作方法。
2. 在運(yùn)行過(guò)程中,嚴(yán)禁擅自調(diào)整設(shè)備參數(shù),以免破壞設(shè)備平衡。
3. 遵守安全規(guī)定,佩戴必要的防護(hù)裝備,如防凍手套、護(hù)目鏡等。
4. 保持設(shè)備周圍清潔,避免雜物影響設(shè)備運(yùn)行。
5. 發(fā)現(xiàn)異常情況,切勿強(qiáng)行繼續(xù)運(yùn)行,應(yīng)立即停機(jī)并報(bào)告。
6. 定期進(jìn)行設(shè)備檢查和保養(yǎng),預(yù)防潛在故障的發(fā)生。
以上規(guī)程旨在提供基本的操作指導(dǎo),具體操作還需結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和設(shè)備說(shuō)明書進(jìn)行。請(qǐng)每位操作人員嚴(yán)格遵守,確保冰機(jī)制冷系統(tǒng)的安全和高效運(yùn)行。
冰機(jī)操作規(guī)程范文
第1篇 氯化車間氟利昂冰機(jī)操作規(guī)程
一、基本任務(wù)
配置比重為1.13~1.16的氯化鈣水溶液;通過(guò)氟利昂冰機(jī)機(jī)組制得合格的-6℃~+2℃的氯化鈣水溶液,供本本車間液化裝置使用。
二、崗位流程敘述(附帶控制點(diǎn)工藝流程圖)
工作原理:利用氟利昂工質(zhì)在不同壓力和不同溫度下的狀態(tài)變化來(lái)實(shí)現(xiàn)其吸熱和放熱過(guò)程。
1、制冷劑系統(tǒng)
從滿液式蒸發(fā)器出來(lái)的f22氣體,由回氣管經(jīng)過(guò)吸氣過(guò)濾器進(jìn)入螺桿式壓縮機(jī)的吸氣腔,經(jīng)壓縮機(jī)壓縮后進(jìn)入油分離器進(jìn)行油分離,而后進(jìn)入冷凝器,在冷凝器中,高溫高壓的f22氣體與冷卻水進(jìn)行熱交換后,被冷凝為f22液體,冷凝后的f22液體經(jīng)干燥過(guò)濾器過(guò)濾干燥后,再經(jīng)過(guò)電磁閥、節(jié)流閥調(diào)節(jié)后,進(jìn)入滿液式蒸發(fā)器蒸發(fā),與鹽水槽送來(lái)的氯化鈣鹽水進(jìn)行熱交換,制得-6℃~+2℃的氯化鈣溶液,蒸發(fā)后的f22氣體重新回到回氣管,吸入壓縮機(jī)進(jìn)行壓縮,如此反復(fù)循環(huán),達(dá)到制冷目的。
2、冷凍鹽水循環(huán)系統(tǒng)
鹽水供用戶:從外管網(wǎng)來(lái)的冷凍鹽水,到0℃鹽水槽,經(jīng)0℃鹽水泵增壓后,進(jìn)入制冷機(jī)組的滿液式蒸發(fā)器,降溫后得到-6℃~+2℃的冷凍鹽水送用戶。
三、設(shè)備一覽表
序號(hào) | 設(shè)備名稱 | 型號(hào)規(guī)格 | 材質(zhì) | 數(shù)量 |
1 | 0℃螺桿鹽水機(jī)組 | yslg25f-b | 組合件 | 1 |
① 電動(dòng)機(jī) | 功率560kw,電壓6000v | 1 | ||
② 油泵 | 功率5.5 kw | 1 | ||
③ 蒸發(fā)器 | f = 160 m2 | 1 | ||
④ 冷凝器 | f = 140 m2 | 1 | ||
⑤ 油冷卻器 | f = 24 m2 | 1 | ||
⑥ 油分離器 | v = 2.1 m3 | 1 | ||
⑦ 吸氣過(guò)濾器 | v= 0.057 m3 | 1 | ||
2 | 0℃鹽水泵 | ij125-100-200 q=200m3/h、h=50m | 組合件 | 3 |
電動(dòng)機(jī) | y250m-2、p=55kw | |||
3 | 0℃鹽水槽 | 3000×7000×3500 v = 73.5m3 | 碳鋼 | 1 |
四、操作方法
1、開車準(zhǔn)備
⑴、檢查本工序所轄的設(shè)備、管道、儀表、電器閥門、安全閥等是否正常完好。
⑵、檢查鹽水機(jī)組內(nèi)f22(第一次約需要1300kgf22,)和冷凍油是否符合要求。如不符合要求,應(yīng)補(bǔ)充至規(guī)定量。
⑶、檢查0℃鹽水槽液位。
⑷、打開機(jī)組冷凝器、油冷卻器冷卻水進(jìn)、出口閥。
⑸、通知電工接通電源。
⑹、打開壓縮機(jī)排氣閥,檢查滑閥是否處于零位。如不在零位,啟動(dòng)油泵將能量調(diào)節(jié)手柄旋向減載,使滑閥回落零位。
⑺、按壓縮機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向盤車數(shù)圈,確認(rèn)轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)障礙。
⑻、機(jī)組閥門初始位置:
應(yīng)開閥門:排氣閥、冷凝器出液閥、蒸發(fā)器進(jìn)液閥(節(jié)流閥處于關(guān)閉狀態(tài))、油泵進(jìn)油閥、回油閥、壓力表根部閥、安全閥根部閥。
應(yīng)關(guān)閥門:壓縮機(jī)吸氣閥、注f22閥、注油閥、放空閥、排凈閥以及蒸發(fā)器進(jìn)液節(jié)流閥。
2、開車步驟
⑴、啟動(dòng)冷凍鹽水循環(huán)泵。
⑵、啟動(dòng)油泵,當(dāng)油溫低于25℃時(shí),按下或?qū)⑿o置于“加熱”位置,使油溫均勻上升。
⑶、按下壓縮機(jī)啟動(dòng)按鈕,啟動(dòng)壓縮機(jī),此時(shí)旁通電磁閥a自動(dòng)打開,延時(shí)10秒關(guān)閉。
⑷、觀察吸氣壓力表,逐步開啟吸氣閥。按供液按鈕,打開電磁閥。打開節(jié)流閥。
⑸、當(dāng)油溫達(dá)35℃時(shí),將能量逐漸增大,調(diào)節(jié)節(jié)流閥使吸氣過(guò)熱度不大于6℃,使冷凍水溫度符合工況要求。
⑹、調(diào)節(jié)油壓調(diào)節(jié)閥使油壓高于排氣壓力0.15~0.30mpa。
⑺、油溫達(dá)到45℃,開啟油冷卻器進(jìn)、出水閥,將油溫控制在40℃~55℃。
3、正常工作
⑴、系統(tǒng)進(jìn)入正常運(yùn)行后,每小時(shí)做一次記錄。
⑵、每小時(shí)按(巡回檢查制)進(jìn)行全面檢查,檢查所有管轄的設(shè)備、管道、閥門和儀表。
4、停車步驟
⑴、將四通閥能量調(diào)節(jié)手柄旋向減載位置,使滑閥退到“0”。再將能量調(diào)節(jié)柄置于“定位”位置。
⑵、關(guān)閉蒸發(fā)器進(jìn)液節(jié)流閥。
⑶、關(guān)閉吸氣截止閥。
⑷、按下壓縮機(jī)停車按鈕,停壓縮機(jī),此時(shí)旁通電磁閥b自動(dòng)打開,延時(shí)10秒關(guān)閉。
⑸、關(guān)排氣截止閥。
⑹、待能量減載至零位后,按下油泵停車按鈕,停油泵。
⑺、將四通閥手柄旋到定位。
⑻、關(guān)閉油冷卻器、冷凝器的冷卻水進(jìn)、出口閥,關(guān)閉蒸發(fā)器的冷凍鹽水閥。
⑼、將控制電源開關(guān)旋向“0”,切斷機(jī)組電源。
5、緊急停車
機(jī)組運(yùn)行時(shí),如發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象或其他原因需要緊急停車,步驟如下:
⑴、按下壓縮機(jī)停車按鈕,停壓縮機(jī)。
⑵、關(guān)閉蒸發(fā)器供液節(jié)流閥。
⑶、按下油泵停車按鈕,停油泵。
⑷、關(guān)閉油冷卻器、冷凝器的進(jìn)、出水閥,關(guān)閉蒸發(fā)器的鹽水進(jìn)、出口閥。
⑸、切斷電源。
6、冰機(jī)跳機(jī)時(shí)的處理
⑴、如冰機(jī)短時(shí)間(半小時(shí))內(nèi)可恢復(fù)運(yùn)行,可通過(guò)適當(dāng)降低流量來(lái)維持生產(chǎn),并立即組織搶修。
⑵、如冰機(jī)不能立即修復(fù),立即打開新老鹽水系統(tǒng)的連通閥,并通知值班主任。
7、氯化鈣溶液補(bǔ)充。
⑴、將水槽內(nèi)充滿水。
⑵、啟動(dòng)補(bǔ)水泵,補(bǔ)充鹽水至規(guī)定要求。
⑶、停補(bǔ)水泵。
8、制冷劑的充裝
⑴、利用系統(tǒng)內(nèi)的真空度充裝制冷劑
a、抽真空后,關(guān)閉壓縮機(jī)的吸氣閥、蒸發(fā)器進(jìn)液節(jié)流閥,打開冷凝器出液閥。
b、用充裝制冷劑的管路,將制冷劑瓶出液接頭與冷凝器出液管上的充液接頭連接起來(lái)。
c、稍許打開制冷劑瓶出液閥,松開干燥過(guò)濾器上的充液接頭螺母,利用制冷劑排出連接管路的空氣,再將螺母擰緊。
d、打開冷凝器出液管上的充液閥門,制冷劑在瓶?jī)?nèi)壓力作用自動(dòng)進(jìn)入冷凝器,直至冷凝器壓力與制冷劑瓶?jī)?nèi)壓力平衡。
⑵、啟動(dòng)壓縮機(jī)充裝制冷劑
a、暫時(shí)關(guān)閉干燥過(guò)濾器上的充液閥。
b、給油冷卻器、冷凝器供冷卻水。
c、關(guān)閉冷凝器出液閥,打開系統(tǒng)中其他截止閥(包括電磁閥和節(jié)流閥)。
d、啟動(dòng)油泵。
e、油壓穩(wěn)定后啟動(dòng)壓縮機(jī),緩慢開啟吸氣截止閥,使壓縮機(jī)在較低負(fù)荷下運(yùn)行。
f、打開干燥過(guò)濾器上的充液閥門,繼續(xù)充裝制冷劑,直到充裝量達(dá)到要求。
g、關(guān)充液閥,停壓縮機(jī),關(guān)吸氣閥,停油泵。
h、充裝過(guò)程中應(yīng)使吸氣壓力保持正壓。
上一頁(yè)123下一頁(yè)9、機(jī)組加油操作
⑴、停車時(shí)加油
a、利用系統(tǒng)內(nèi)真空加油
用塑料管將油桶上的出液接頭和油粗濾器上的加油口連接起來(lái),打開油粗濾器上的加油口,利用真空將油抽入系統(tǒng)。
b、開啟油泵加油
關(guān)閉油冷卻器與油粗過(guò)濾器之間的閥門,開加油閥、油精過(guò)濾器前后閥門,啟動(dòng)油泵。油經(jīng)油分配臺(tái)總管進(jìn)入壓縮機(jī)至油分離器。注意在加油過(guò)程中不斷盤動(dòng)聯(lián)軸節(jié)。
⑵、壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加油
a、確認(rèn)蒸發(fā)器上的三個(gè)放油角閥和冷凝器放空角閥已關(guān)閉,拆除放油管路與吸氣過(guò)濾器上加油閥的連接口,用塑料管將油桶上的出液接頭和油粗濾器上的加油口連接起來(lái)。
b、壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),略微調(diào)節(jié)吸氣截止閥,使吸氣壓力略大于大氣壓力。緩慢開啟壓縮機(jī)吸氣過(guò)濾器上的加油閥,必須緩慢地加,不得過(guò)猛,以防止機(jī)器損壞。加油時(shí)注意機(jī)器聲音的變化,防止機(jī)器震動(dòng)。
c、加油結(jié)束后,重新拆除塑料管,連接放油管路與吸氣過(guò)濾器上加油閥。
10、蒸發(fā)器和冷凝器內(nèi)冷凍機(jī)油的回收
⑴、蒸發(fā)器冷凍機(jī)油的回收
a、打開蒸發(fā)器油回收系統(tǒng)上的最高位角閥,確認(rèn)另外兩只已關(guān)閉,打開冷凝器上的放空角閥(全開),慢慢打開吸氣過(guò)濾器的加油口上的角閥,開始進(jìn)行回收油操作,同時(shí)觀察回收油系統(tǒng)上的視鏡,看油狀物(泡沫狀)情況。
b、當(dāng)視鏡上沒(méi)有油狀物后,關(guān)閉最高位角閥,打開次高位角閥,繼續(xù)油回收操作。同樣的,當(dāng)沒(méi)有油狀物后,關(guān)閉次高位角閥,打開最低位角閥繼續(xù)油回收操作。
c、關(guān)閉最低位角閥、過(guò)濾器加油口角閥和冷凝器放空角閥,結(jié)束回收油操作。
⑵、冷凝器內(nèi)冷凍機(jī)油的回收
冷凝器內(nèi)的冷凍機(jī)油可以直接通過(guò)冰機(jī)運(yùn)行,靠f22直接帶到蒸發(fā)器里進(jìn)行油回收。
五、不正常情況及事故處理
序號(hào) | 故障現(xiàn)象 | 原因 | 處理方法 |
1 | 啟動(dòng)負(fù)荷過(guò)大或根本不能啟動(dòng) | 1.壓縮機(jī)排氣端壓力過(guò)高 2.滑閥未停在0位。 3.壓縮機(jī)內(nèi)被潤(rùn)滑油或液體制冷劑所充滿。 4.部分運(yùn)動(dòng)部件嚴(yán)重磨損或燒傷。 | 1.通過(guò)旁通閥(或電磁閥)使高壓氣體流到低壓系統(tǒng)。 2.將滑閥調(diào)整到0位。 3.按運(yùn)轉(zhuǎn)方向盤動(dòng)壓縮機(jī),排出積液和積油。 4.拆卸檢修及更換零部件。 |
2 | 機(jī)組發(fā)生不正常振動(dòng) | 1.機(jī)組地腳螺栓未緊固。 2.壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)軸錯(cuò)位或不同軸。 3.因管道的振動(dòng)引起機(jī)組振動(dòng)加劇。 4.過(guò)量的油或液態(tài)制冷劑被吸入。 5.滑閥不能停在所要求的位置,且在那里振動(dòng)。 6.吸氣腔真空度過(guò)高。 | 1.旋緊地腳螺栓。 2.重新校正。 3.加支撐點(diǎn)或改變支撐點(diǎn)。 4.停車、盤車排除液體。 5.檢查油活塞、油四通閥及電磁閥是否泄漏。 6.開啟吸氣截止閥。 |
3 | 壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后自動(dòng)停車 | 1.自動(dòng)保護(hù)及自動(dòng)控制元件調(diào)定值不能適應(yīng)工況的要求。 2.控制電路內(nèi)部存在故障。 3.過(guò)載。 | 1.檢查各設(shè)定值是否合理并且適當(dāng)調(diào)整。 2.檢查電路,消除故障。 3.檢查原因并消除。 |
4 | 制冷能力不足 | 1.滑閥的位置不合適或其它故障。 2.吸氣過(guò)濾器堵塞,吸氣壓力損失過(guò)大,使吸氣壓力下降,容積效率降低。 3.機(jī)器不正常的磨損,造成間隙過(guò)大。 4.吸氣壓力低于蒸發(fā)壓力。 5.高低壓系統(tǒng)間泄漏。 6.噴油量不足,不能實(shí)現(xiàn)密封作用。 7.機(jī)器排氣壓力遠(yuǎn)高于冷凝壓力,容積效率下降。 | 1.檢查指示器并調(diào)整位置檢修滑閥。 2.拆下吸氣過(guò)濾器的過(guò)濾網(wǎng)清洗。 3.調(diào)正或更換零件。 4.檢查閥門(如吸氣截止閥、止回閥等)。 5.檢查開車,停車所用的旁通管路。 6.檢查安全閥是否密封。檢查油路、油泵、油過(guò)濾器提高油量。 7.檢查排氣系統(tǒng)管路及閥門,清除排氣系統(tǒng)的阻力。如系統(tǒng)滲入空氣應(yīng)予以排除。 |
5 | 機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)不正常的響聲 | 1.轉(zhuǎn)子齒槽內(nèi)有雜物。 2.止推軸承損壞。 3.軸承磨損造成轉(zhuǎn)子與機(jī)殼間的摩擦。 4.滑閥偏斜。 5.運(yùn)動(dòng)部件連接處松動(dòng)。 | 1.檢修轉(zhuǎn)子及吸氣過(guò)濾器。 2.更換。 3.更換主軸承。 4.檢修滑閥導(dǎo)向塊及導(dǎo)向柱。 5.拆開機(jī)器檢修,加強(qiáng)防松措施。 |
6 | 排氣溫度或油溫過(guò)高 | 1.壓縮比過(guò)大。 2.油冷卻器冷卻效果下降。 3.吸入過(guò)熱度大 4.壓縮機(jī)故障。 5.噴油量不足。 6.空氣滲入制冷系統(tǒng)。 7.噴油溫度過(guò)高 | 1.降低排氣壓力。 2.清除油冷卻器傳熱面上的污垢,降低水溫或增大水量。 3.檢查吸入過(guò)熱度是否在正常范圍。 4.檢修壓縮機(jī) 5.檢查原因,提高噴油量。 6.排除空氣,檢查空氣滲入部位。 7.調(diào)整噴油溫度 |
7 | 排氣溫度或油溫下降 | 1.吸入濕蒸氣或液體制冷劑。 2.連續(xù)無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 3.排氣壓力異常低。 | 1.減少向蒸發(fā)系統(tǒng)的供液量。 2.檢查滑閥。 3.降低冷卻器的冷凝能力。 |
8 | 滑閥動(dòng)作不靈活或不動(dòng)作 | 1.四通閥和電磁閥換向不靈。 2.油管路系統(tǒng)接頭堵塞。 3.油活塞卡位或漏油。 4.油壓不夠高。 | 1.檢修四通閥和電磁閥線圈。 2.檢修。 3.檢修。 4.檢查及調(diào)整油壓。 |
9 | 螺桿壓縮機(jī)機(jī)體溫度過(guò)高 | 1.吸氣嚴(yán)重過(guò)熱。 2.旁通管路泄漏。 3.摩擦部件嚴(yán)重磨損。 4.壓縮比過(guò)高。 | 1.降低吸氣過(guò)熱度。 2.檢修開車、停車用的管路及閥門,檢查安全閥密封。 3.檢修及更換零部件。 4.降低排氣壓力,降低負(fù)荷。 |
10 | 壓縮機(jī)及油泵軸封泄漏 | 1.軸封供油不足造成損失。 2.裝配不良。 3.o型圈損壞。 4.動(dòng)環(huán)與靜環(huán)接觸不良。 | 1.檢修,充分供油。 2.拆檢、修復(fù)。 3.更換新件。 4.拆下重新研磨。 |
11 | 油壓過(guò)低 | 1.油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)不當(dāng)。 2.噴油量大、油泵排量不足。 3.內(nèi)部泄漏。 4.油壓表失靈。 5.油溫高。 6.油路不通暢。 7.油質(zhì)低劣,油量不足。 8.油泵效率降低。 | 1.重新調(diào)節(jié)油壓調(diào)節(jié)閥。 2.調(diào)節(jié)噴油量。 3.檢查密封元件,并適當(dāng)更換。 4.更換新表。 5.加強(qiáng)油冷卻器的傳熱能力。 6.檢查油路。 7.換油及加油。 8.檢修。 |
12 | 油耗量大 | 1.油分離器效率下降。 2.油分離器內(nèi)積油過(guò)多,油位過(guò)高。 3.排氣溫度過(guò)高,油分離效率下降。 | 1.檢修、清洗油分離器。 2.放油及控制油位。 3.加強(qiáng)油冷卻,降低排氣溫度。 |
13 | 油面上升 | 1.過(guò)量的制冷劑溶入油內(nèi)。 2.油分離器出油管路堵塞。 | 1.提高油溫,加速油內(nèi)制冷劑的蒸發(fā)。 2.檢修。 |
14 | 停車時(shí)壓縮機(jī)反轉(zhuǎn) | 1.吸入管路止回閥未關(guān)閉。 2.防止倒轉(zhuǎn)的旁通管路不暢通。 | 1.檢修,消除其卡阻現(xiàn)象。 2.檢修該旁通管路,檢修其上的電磁閥。 |
15 | 壓縮機(jī)吸入氣體溫度高于應(yīng)有溫度 | 1.系統(tǒng)制冷量不足,則吸入氣體過(guò)熱度較高。 2.膨脹閥及供液管堵塞。 3.膨脹閥開度小,供液量小。 4.吸氣管路絕熱不良。 | 1.向系統(tǒng)內(nèi)充制冷劑。 2.檢修及清理。 3.加大供液量。 4.檢查管路保溫層,必要時(shí)更換絕熱材料。 |
16 | 吸氣溫度低于應(yīng)有溫度 | 1.系統(tǒng)液體制冷劑過(guò)多。 2.膨脹閥開度過(guò)大。 | 1.停止或減小供液量。 2.減小開度。 |
17 | 冷凝壓力表針跳動(dòng) | 1.系統(tǒng)里存有較多不凝性氣體。 2.表閥的閥頭振蕩。 | 1.排放不凝性氣體。 2.檢修。 |
18 | 排氣壓力過(guò)高 | ⒈系統(tǒng)中有空氣或不凝性氣體。 ⒉冷凝器水量過(guò)小或進(jìn)水溫度過(guò)高。 ⒊冷凝器換熱管內(nèi)結(jié)垢。 ⒋冷卻水泵故障。 ⒌制冷劑充注過(guò)多,換熱管浸在液體制冷劑中。 ⒍冷凝器進(jìn)氣截止閥未完全打開。 ⒎吸氣壓力高于正常值。 | ⒈從冷凝器排除不凝性氣體。 ⒉調(diào)節(jié)水量,檢查冷卻塔的運(yùn)行情況,檢查冷卻水管路過(guò)濾器。 ⒊清洗冷凝器。 ⒋檢查冷卻水泵。 ⒌排出過(guò)量制冷劑。 ⒍完全打開閥門。 ⒎參考“吸氣壓力過(guò)高”。 |
19 | 排氣壓力過(guò)低 | 1.冷凝器進(jìn)水溫度過(guò)低。 2.制冷劑充注不足,氣體制冷劑直接進(jìn)入蒸發(fā)器。 | 1.調(diào)節(jié)水量,檢查涼水塔的運(yùn)行情況。 2.補(bǔ)足制冷劑。 |
20 | 吸氣壓力過(guò)高 | 1.蒸發(fā)器熱負(fù)荷過(guò)大。 2.冷凍鹽水進(jìn)水溫度過(guò)高。 3.壓縮機(jī)故障 | 1.調(diào)整冷凍鹽水流量。 2.調(diào)整冷凍鹽水流量。 3.檢修壓縮機(jī) |
21 | 蒸發(fā)壓力過(guò)低 | 1.過(guò)濾器堵塞。 2.制冷劑不足。 3.膨脹閥開度不足。 4.系統(tǒng)中油過(guò)多。 | 關(guān)閉過(guò)濾器前后截止閥,卸壓后拆卸清洗。 補(bǔ)充制冷劑。 開大熱力膨脹閥。 查明原因后放出。 |
22 | 吸氣壓力過(guò)低 | 1.冷凝器制冷劑液體出口閥未完全打開。 2.制冷劑液體管路或壓縮機(jī)吸氣管路堵塞。 3.制冷劑充注不夠。 4.系統(tǒng)中過(guò)量冷凍油參與循環(huán)。 5.冷凍水入口溫度低于標(biāo)準(zhǔn)溫度。 6.通過(guò)蒸發(fā)器的冷凍水量不足 | 1.打開閥門。 2.檢查制冷劑過(guò)濾器。 3.加夠制冷劑。 4.檢查潤(rùn)滑油量。 5.調(diào)整溫度設(shè)定值。 6.檢查冷凍水管路壓力損失。 |
23 | 吸氣溫度過(guò)低 | 1.膨脹閥開度過(guò)大。 | 1.適當(dāng)調(diào)節(jié)膨脹閥開度。 |
24 | 壓縮機(jī)不能啟動(dòng) | 1.過(guò)載保護(hù)斷開或控制線路熔絲燒掉。 2.控制線路接觸不良。 3.?dāng)嚯姟?/p> 4.壓縮機(jī)繼電器線圈燒掉。 | 1.檢查其斷開原因并修理后,重新啟動(dòng)機(jī)組。 2.檢查控制線路及修理。 3.檢查電源。 4.更換。 |
25 | 壓縮機(jī)起動(dòng)不久自行停車 | 油壓過(guò)低。 壓力繼電器調(diào)定值太大。 | 1.用油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)高油壓。 2.重新調(diào)整壓力繼電器。 |
26 | 壓縮機(jī)因高壓保護(hù)開關(guān)斷開而停機(jī) | 1.冷凝器冷卻水量不足。 2.冷凝器堵塞;進(jìn)水閥門關(guān)閉。 3.高壓保護(hù)設(shè)定值不正確。 4.制冷劑充注過(guò)量。 | 1.檢查水路閥門。 2.檢查冷凝器銅管和水閥。 3.檢查設(shè)定值。 4.檢查制冷劑充注量。 |
27 | 壓縮機(jī)因電機(jī)過(guò)載而停機(jī) | 1.電壓過(guò)高或過(guò)低。 2.排氣壓力過(guò)高。 3.回水溫度過(guò)高。 4.過(guò)載元件故障。 5.電動(dòng)機(jī)或接線短路。 | 1.檢查電壓與機(jī)組額定值是否一致。 2.檢查排氣壓力和確定排氣壓力過(guò)高原因,并排除。 3.檢查回水溫度過(guò)高原因,并排除。 4.檢查壓縮機(jī)電流,對(duì)比全載電流。 5.檢查電動(dòng)機(jī)接線座與地線間阻抗。 |
28 | 壓縮機(jī)因低壓保護(hù)開關(guān)斷開而停機(jī) | 1.制冷劑液體管路過(guò)濾器堵塞。 2.熱力膨脹閥故障。 3.制冷劑充注不足。 4.冷凝器液體出口閥未完全打開 | 1.檢查和修理過(guò)濾網(wǎng)或更換過(guò)濾器。 2.檢查熱力膨脹閥。 3.加制冷劑。 4.打開閥門。 |
29 | 增減載系統(tǒng)不能正常工作 | 1.增減載電磁閥故障。 2.增減載機(jī)械結(jié)構(gòu)損壞。 | 1.檢查電磁閥線圈;檢查油路是否堵塞。 2.檢查壓縮機(jī)增減載機(jī)械結(jié)構(gòu)部件。 |
上一頁(yè)123下一頁(yè)六、操作控制指標(biāo)
(1)氯化鈣鹽水密度:1.13~1.16kg/cm3,ph=6~8
(2)冷凍水出口溫度:-6℃~+2℃.
(3)冰機(jī)進(jìn)口壓力:0.25~0.5mpa(吸氣壓力)
(4)冰機(jī)出口壓力:≤1.568mpa. (排氣壓力)
(5)噴油壓力與排氣壓力差:0.15~0.3mpa
(6)油溫:25~55℃
(7)精油過(guò)濾器前后壓差:≤0.05mpa
(8)冰機(jī)入口溫度:-5~10℃
(9)冰機(jī)出口溫度:<105℃
(10)主機(jī)電流:<63 a
(11)油泵電流:< 12.6a
(12)油位:油分離器板式液面計(jì)的2/3處
(13)系統(tǒng)放油:2~3個(gè)月一次;
機(jī)組安全保護(hù)聯(lián)鎖值:
⑴、排氣壓力高保護(hù):1.57 mpa
⑵、油泵出口壓力與排氣壓力差低保護(hù):0.147~0.29mpa
⑶、噴油溫度高保護(hù):70℃
⑷、吸氣壓力低保護(hù):―0.03 mpa
⑸、精濾器前后壓差超保護(hù):0.05 mpa
⑹、主機(jī)電機(jī)過(guò)載保護(hù):63a
⑺、油泵電機(jī)過(guò)載保護(hù):12.6a
⑻、蒸發(fā)器液位75%~80%
⑼、鹽水槽液位75%~80%
⑽、滿液式蒸發(fā)器出口鹽水溫度低保護(hù):-9℃
安全閥起跳壓力值:
⑴、油分離器高壓安全閥:1.85 mpa
⑵、冷凝器高壓安全閥:1.85 mpa
⑶、蒸發(fā)器高壓安全閥:1.25 mpa
七、設(shè)備維護(hù)及保養(yǎng)
1.備用泵應(yīng)定期調(diào)換使用,備用泵應(yīng)每天盤車。
2.對(duì)所屬設(shè)備必須懂原理、性能、結(jié)構(gòu)和用途,做到會(huì)使用、會(huì)維護(hù)保養(yǎng)、會(huì)排除故障,以使設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。
3.進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)工作,做到設(shè)備無(wú)油污、無(wú)銹跡。
4.生產(chǎn)過(guò)程對(duì)崗位所屬設(shè)備要勤檢查,發(fā)現(xiàn)跑、冒、滴、漏要及時(shí)處理,不能處理的要求及時(shí)匯報(bào)或交班。對(duì)傳動(dòng)設(shè)備要進(jìn)行調(diào)整、緊固、潤(rùn)滑等工作,執(zhí)行潤(rùn)滑“五定”、“三過(guò)濾”制度。
⒌ 設(shè)備(包括儀表、電器)發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)查明原因處理,不要盲目啟動(dòng)運(yùn)行。對(duì)未處理的缺陷需記在運(yùn)行記錄上,并向下一班交待清楚。
6.設(shè)備冰機(jī)每班啟運(yùn)油泵進(jìn)行盤車。
八、操作安全及注意事項(xiàng)
1.運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,如果安全保護(hù)裝置聯(lián)鎖,一定要查明故障原因且排除后方可開車,決不能隨意采用改變它們的調(diào)定值的方法再開車。
2.突然停車造成主機(jī)停車時(shí),由于旁通電磁閥未能開啟,在排氣與吸氣壓差的作用下壓縮機(jī)可能出現(xiàn)倒轉(zhuǎn)現(xiàn)象,應(yīng)迅速關(guān)閉吸氣截止閥,這樣壓縮機(jī)排氣和吸氣端壓力能短時(shí)間平衡,減輕倒轉(zhuǎn)現(xiàn)象。
3.油泵啟動(dòng)盤車時(shí),嚴(yán)禁按控制盤按鈕。
4.如果在氣溫較低的季節(jié)長(zhǎng)時(shí)間停車,應(yīng)將用冷卻水的設(shè)備中的存水排凈。
5.當(dāng)機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間停車,應(yīng)每十天左右一次開動(dòng)油泵,以保證機(jī)內(nèi)各個(gè)部位能有潤(rùn)滑油,油泵開動(dòng)10分鐘即可。
6.長(zhǎng)期停車后開車,應(yīng)盤動(dòng)壓縮機(jī)若干轉(zhuǎn),檢查壓縮機(jī)有無(wú)卡阻現(xiàn)象,并使?jié)櫥途鶆蚍植加诟鞑课弧?/p>
7.長(zhǎng)期停車,每2~3各月開動(dòng)一次,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間45分鐘左右即可。
8.長(zhǎng)時(shí)間停車應(yīng)關(guān)排氣截止閥。
第2篇 甲磺冰機(jī)崗位安全操作規(guī)程
1目的
規(guī)范操作程序,強(qiáng)化環(huán)保意識(shí),提高操作水平。
2適用范圍
適用于甲磺冰機(jī)崗位。
3職責(zé)及職責(zé)范圍
3.1職責(zé)
3.1.1 遵守廠紀(jì)廠規(guī)及上級(jí)有關(guān)規(guī)定。
3.1.2 服從班長(zhǎng)指揮,認(rèn)真完成指令性任務(wù)。
3.1.3 嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。
3.1.4 掌握本崗位的工藝流程、生產(chǎn)原理,不斷提高操作技能。
3.1.5 增強(qiáng)環(huán)境意識(shí),保護(hù)生態(tài)環(huán)境,降低能耗,減少數(shù)派污染物排放量,確保崗位環(huán)境達(dá)到環(huán)保要求。
3.2職責(zé)范圍
3.2.1 嚴(yán)格按本操作法規(guī)定進(jìn)行生產(chǎn)過(guò)程控制,確保無(wú)泄漏事故發(fā)生,加強(qiáng)設(shè)備和儀表的維護(hù)保養(yǎng),提高設(shè)備和儀表的使用壽命。
3.2.2 按照崗位責(zé)任區(qū)檢查各個(gè)密封點(diǎn),及時(shí)處理泄漏點(diǎn)。
3.2.3 負(fù)責(zé)本崗位衛(wèi)生區(qū)衛(wèi)生,垃圾要求分類存放。
4.崗位執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)(略)
5工藝操作順序
5.1準(zhǔn)備工作
(1)檢查本崗位全部密封點(diǎn),保證無(wú)泄漏或松動(dòng)現(xiàn)象。
(2)檢查本崗位設(shè)備的完好性。
(3)檢查溫度計(jì)、壓力表等儀表,保證儀表正常。
(4)檢查壓縮機(jī)地腳螺栓是否松動(dòng),安全裝置是否符合要求。
(5)檢查控制臺(tái)上壓力表是否開啟。
(6)檢查壓縮機(jī)和冷凝器的冷卻水管道,保證管道暢通。
(7)檢查壓縮機(jī)油位,保證在指標(biāo)之內(nèi)。
(8)檢查系統(tǒng)中各有關(guān)閥門,是否按工作要求開啟或關(guān)閉。
(9)檢查壓縮機(jī)容量調(diào)節(jié)閥的手柄圓盤指示位置是否在“0”位。
(10)檢查并保證防護(hù)用具能正常使用。
6 應(yīng)急措施
6.1 停電
6.1.1 關(guān)閉去蒸發(fā)器的節(jié)流閥和供氨截止閥。
6.1.2 關(guān)閉壓縮機(jī)吸氣閥和排氣閥。
6.1.3 關(guān)閉冷凍液回水閥門。
6.2 泄漏:如發(fā)生氨泄漏,及時(shí)通知有關(guān)部門處理,并停機(jī)和關(guān)閉相應(yīng)的閥門并處理。
第3篇 冰機(jī)崗位安全操作規(guī)程
3.1、系統(tǒng)原始開車前應(yīng)進(jìn)行吹除、清潔、試氣密。
3.2、開車前所有儀表應(yīng)進(jìn)行調(diào)試正常。
3.3、應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守崗位工藝指標(biāo)與操作規(guī)程,不得私自更改。
3.4、開車前檢查所有的閥門開關(guān)是否正確,電氣裝置,冷卻水是否正常,然后盤車,啟動(dòng)電鈕。開入口閥控制壓力,加負(fù)荷,檢查油壓,待正常時(shí)把入口閥全開即轉(zhuǎn)入正常。
3.5、按時(shí)檢查冰機(jī)的出入口溫度及油量。
3.6、嚴(yán)禁系統(tǒng)超溫超壓。
3.7、按時(shí)檢查并控制好大小儲(chǔ)槽液位。
3.8、經(jīng)常檢查冰機(jī)的一切保護(hù)裝置是否正常。
第4篇 商場(chǎng)制冰機(jī)安全操作規(guī)程
1、制冰機(jī)是專用設(shè)備,只限生鮮食品保鮮專用,嚴(yán)禁其他用途使用。
2、制冰機(jī)由水產(chǎn)組專門負(fù)責(zé),每日定時(shí)、限次啟動(dòng),用水量和啟動(dòng)程序要 嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行,以防造成浪費(fèi)和設(shè)備損壞。
3、操作人員要經(jīng)常對(duì)制冰機(jī)電源插頭、開關(guān)進(jìn)行檢查,保證制冰機(jī)的安全 運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要立即停用并找專人維修,不得私自拆卸機(jī)器設(shè)備機(jī)器設(shè)備。
4、要保持機(jī)身的整潔,在清潔機(jī)身前,要先切斷電源,電器部位要有防水、 防潮措施,嚴(yán)防發(fā)生漏電事故。