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第1篇 學校駕駛員考核管理辦法
學校聘用駕駛員考核管理辦法(4)
為更好地完成學校運輸服務任務,不斷提高保障能力,規(guī)范用工制度,根據(jù)有關法律法規(guī)制訂本辦法。
一、聘用條件及薪酬待遇:
1.具有良好的思想素質和道德修養(yǎng),遵守社會公德,格守職業(yè)道德,無不良記錄。
2.有較強的事業(yè)心和責任感,有良好的服務意識,工作踏實,吃苦耐勞,顧全大局,服從安排。
3.男性,年齡30周歲以上,45周歲以下(技術嫻熟者可適當放寬),高中畢業(yè)(含)以上學歷,身體健康,體貌端正,無傳染性疾病和妨礙駕駛技能的疾病(由學校指定醫(yī)院體檢)。
4.持有中華人民共和國機動車駕駛證,準駕車型a1,具有三年以上大客車駕駛經(jīng)歷,具有熟練的駕駛技能,無行車責任事故,對一般性故障有較強的判斷能力和應變處理能力。
5.在校內有介紹人進行責任擔保。
6.薪酬待遇:工資底薪加安全獎勵加值班補助。
二、招聘程序:
1.符合聘用條件者攜帶 本人身份證、駕駛證等有效證件,到運輸服務中心報名,按要求填寫申請登記表。
2.擔保人推薦。
3.由后勤服務中心職能部門對相關材料審核。
4.進行實際駕駛技能考核(具體考核內容、方法、要求另定)。
5.到指定醫(yī)院參加體檢。
6.考核、體檢合格,經(jīng)中心審核同意試用者,由擔保人出具擔保,簽訂試用合同。
三、試用期及工資待遇
1.新招聘人員一律采取試用制,試用期為二個月,試用期內基本工資全額發(fā)放,行車補貼按50%發(fā)放。
2.在試用期內,如有下列情形之一者,中心將予以辭退:
1發(fā)現(xiàn)有傳染疾病、身體不適宜從事駕駛工作者;
2發(fā)生等級以上交通事故者;
3不遵守中心規(guī)章制度,不服從調度安排,工作懈怠,不能按時完成工作任務者。
4服務態(tài)度差,不注重車輛保養(yǎng)及車輛衛(wèi)生者。
四、本辦法由運輸服務中心負責解釋。
五、本辦法由后勤服務中心批準后執(zhí)行。
第2篇 公司車輛駕駛員管理辦法（1）
公司車輛、駕駛員管理辦法(一)
第一條 公司車輛由人事行政部統(tǒng)一管理并指定專人負責日常維護。
第二條 公司車輛需保持干凈,按車輛保養(yǎng)標準進行定期維護,遇重大故障應及時上報人事行政部,經(jīng)審核后聯(lián)系維修,因車輛故障無法出車,駕駛員需及時上報并督促修理。
第三條 各部門用車,需提前報人事行政部并詳細按要求填寫出車單,原則上:
1、駕駛員憑出車單出車,特殊情況經(jīng)上報人事行政部后可要求用車人補填單據(jù);
2、市內業(yè)務,當前往商場二個以上或因攜帶文件重要、資料量大時,可出車接送;
3、工作人在市內辦事點需逗留一小時以上,駕駛員視具體情況可不負責等候。
第四條 駕駛員需遵守公司考勤制度,如遇出差應及時告之考勤員并作相應記錄。
第五條 駕駛員駕駛公司交通車,應保證員工上、下班的準點與及時,遇特殊情況需上報,避免誤工。
第六條 駕駛員長途出車,相關補助參見'關于公司工作人員差旅費開支標準的暫行規(guī)定'。
第七條 嚴禁駕駛員將車輛交予他人或私下為他人辦事,對因私出現(xiàn)的交通安全事故,公司有權不予承擔任何責任及費用;因公發(fā)生意外,經(jīng)調查后公司將根據(jù)實情承擔車輛維修等費用,同時駕駛員將視具體事實及事故情節(jié)輕重決定是否受處罰及如何處罰。
第八條 駕駛員應做好行程、油耗記錄,公司將依據(jù)有效的行駛里程和油耗標準報銷相關費用(原則上9升/100公里)。
第九條 自帶車駕駛員管理
1、需嚴格遵守以上所有管理條例,負責自有車輛的日常維護;
2、自有車輛日常磨損費、養(yǎng)路費、保險費與其工資按所簽定的'勞動合同'及'關于自帶車輛管理辦法'執(zhí)行;
3、因公出車需做好公里數(shù)登記,并請用車人簽字,每月公司按所記錄之用車公里數(shù)總和支付出車油費(原則上控制在10升/100公里);
4、若自帶車輛因公發(fā)生重大故障或事故,公司將根據(jù)實情與駕駛員協(xié)商解決維修或理賠費用。
第3篇 公司車輛駕駛員管理辦法
公司車輛、駕駛員管理辦法
(一)
第一條 公司車輛由人事行政部統(tǒng)一管理并指定專人負責日常維護。
第二條 公司車輛需保持干凈,按車輛保養(yǎng)標準進行定期維護,遇重大故障應及時上報人事行政部,經(jīng)審核后聯(lián)系維修,因車輛故障無法出車,駕駛員需及時上報并督促修理。
第三條 各部門用車,需提前報人事行政部并詳細按要求填寫出車單,原則上:
1、 駕駛員憑出車單出車,特殊情況經(jīng)上報人事行政部后可要求用車人補填單據(jù);
2、 市內業(yè)務,當前往商場二個以上或因攜帶文件重要、資料量大時,可出車接送;
3、 工作人在市內辦事點需逗留一小時以上,駕駛員視具體情況可不負責等候。
第四條 駕駛員需遵守公司考勤制度,如遇出差應及時告之考勤員并作相應記錄。
第五條 駕駛員駕駛公司交通車,應保證員工上、下班的準點與及時,遇特殊情況需上報,避免誤工。
第六條 駕駛員長途出車,相關補助參見'關于公司工作人員差旅費開支標準的暫行規(guī)定'。
第七條 嚴禁駕駛員將車輛交予他人或私下為他人辦事,對因私出現(xiàn)的交通安全事故,公司有權不予承擔任何責任及費用;因公發(fā)生意外,經(jīng)調查后公司將根據(jù)實情承擔車輛維修等費用,同時駕駛員將視具體事實及事故情節(jié)輕重決定是否受處罰及如何處罰。
第八條 駕駛員應做好行程、油耗記錄,公司將依據(jù)有效的行駛里程和油耗標準報銷相關費用(原則上9升/100公里)。
第九條 自帶車駕駛員管理
1、 需嚴格遵守以上所有管理條例,負責自有車輛的日常維護;
2、 自有車輛日常磨損費、養(yǎng)路費、保險費與其工資按所簽定的'勞動合同'及'關于自帶車輛管理辦法'執(zhí)行;
3、 因公出車需做好公里數(shù)登記,并請用車人簽字,每月公司按所記錄之用車公里數(shù)總和支付出車油費(原則上控制在10升/100公里);
4、 若自帶車輛因公發(fā)生重大故障或事故,公司將根據(jù)實情與駕駛員協(xié)商解決維修或理賠費用。
第4篇 某區(qū)公務用車及駕駛員管理辦法
一、車輛管理
(一)、車輛調派
1.車輛調派堅持“統(tǒng)一調度、相對固定、服務領導、確保公務”的原則,對正、副區(qū)長公務用車,車輛與駕駛員相對固定。
2.機關工作人員公務用車,不得直接向駕駛員要車,須由機關服務中心按工作輕重緩急統(tǒng)一派車。正、副區(qū)長外出不帶車的情況下,其車輛統(tǒng)一由機關服務中心調度。
3.車輛駛離主城區(qū),駕駛員應向機關服務中心電話或短信報告車輛去向及出車時間,以便中心隨時掌握車輛動態(tài)及安全狀況。
(二)、車輛保養(yǎng)及維修
1.駕駛員每次出車前應對車輛進行常規(guī)檢查,排除隱患。保持車況良好和車容整潔。長途出車,應按程序送定點維修廠檢查,不帶故障出車。
2.根據(jù)車輛行駛路況和性能按每行駛5000―8000公里為周期進行保養(yǎng)。
3.成立車輛維修鑒定小組。小組由機關服務中心主任任組長,副主任任副組長,駕駛員等為成員,具體負責車輛維修鑒定工作。鑒定小組成員由機關服務中心主任指派。
4.車輛維修,由駕駛員填寫《車輛維修報修單》并附維修企業(yè)《報修預算單》送機關服務中心審核。服務中心指定車輛鑒定小組工作人員核查故障,安排維修。
5.駕駛員不得隨意擴大維修范圍,擅自更換車輛零部件。換件須達到質保期,舊件必須交由機關服務中心統(tǒng)一處理。
(三)、油料管理
1.市區(qū)范圍內設定點加油點,駕駛員開固定用車到指定加油站加油。未經(jīng)批準,市區(qū)范圍內,非定點處加油不予報賬。
2.機關服務中心按月登記車輛里程和用油情況。對行駛里程、用油量、百公里油耗按月公示。
二、駕駛員管理
(一)、學習制度
1.積極參加辦公室組織的政治理論學習,參于各項主題教育、討論活動,提高政治素養(yǎng)。
2.積極參加后勤中心定期組織的安全會,學習道路交通法律法規(guī),規(guī)范駕駛行為,增強職業(yè)道德。
3.積極加強業(yè)務學習,熟悉車輛機械性能,嚴格按標準規(guī)程正確駕駛。通過交流切磋技術,提高駕駛技能,提升處理突發(fā)事故的水平。
(二)、駕駛員工作行為規(guī)范
1.嚴格遵守《中華人民共和國交通法》及有關交通安全管理規(guī)定,安全、文明行車,不得有酒駕、超速、超載等交通違法行為。
2.按時年審駕照和車輛行駛證并妥善保管,丟失自行負責補辦。
3.必須服從機關服務中心統(tǒng)一調度,聽從指揮,準時出車,上班時間不出車時應在辦公室待命,不得擅離崗位。雙休日、節(jié)假日以及工作時間以外,要保持通訊暢通。
4.著裝整潔、舉止得體、禮貌待人、嚴守保密制度,不得傳播是非。
5.嚴禁使用公車參與紅白喜事服務及旅游度假活動等各種公車私用行為;嚴禁擅自出車或未經(jīng)批準將車輛交由他人駕駛。
6.出車任務完成后,將車輛停放在機關院內或指定停車點,因亂停亂放造成車輛被盜或損毀,由駕駛員照價賠償。
7.嚴格執(zhí)行《區(qū)政府辦公室工作規(guī)范化管理辦法》的各項規(guī)定,遵守考勤制度,請假按規(guī)定程序辦理。
(三)、違章與事故處理
1.因違反交通法規(guī)如闖紅燈、超速行駛、違章停車等造成處罰的,由駕駛員自行負責按相關規(guī)定接受處罰。如因未按時接受處罰,耽誤車輛年審的,辦公室將從嚴處理。特殊情況需立即報機關服務中心登記備案等待處理。
2.公務車執(zhí)行公務中,因交通肇事造成事故并被交警部門裁定為主要責任的,除保險公司賠償款項外由駕駛員承擔其余全部費用,法律責任自行承擔。
三、組織領導
機關服務中心是區(qū)政府辦公室車輛管理的具體承辦單位。
機關服務中心負責車輛及駕駛人員的管理,負責車輛維修及油料管理,保證區(qū)政府領導和機關工作人員安全用車。
本辦法自公布之日起執(zhí)行。
第5篇 車輛、駕駛員安全管理辦法
一、為了有效地控制交通事故，維護項目部正常的生產(chǎn)和生活秩序，確保人們的生命安全及財產(chǎn)免受損失，特制定本辦法。
二、本工程使用車輛必須安全裝置完善可靠、車況良好。
三、車輛必須經(jīng)常進行檢查（主要檢查方向、制動、、剎車、燈光、喇叭、雨刮器及外部螺栓）、在行駛前 、行駛中、行駛后對安全裝置進行檢查，發(fā)現(xiàn)危及交通安全的問題，必須及時處理，嚴禁帶病行駛。
四、車輛做好定期維護、保養(yǎng)；按交通管理部門要求，做好車輛年檢。
五、車輛裝載超高超長，應做好安全標志；車輛運輸爆破器材、易燃物品時，應嚴格遵守《安規(guī)》相關規(guī)定。
六、車輛備有滅火裝置，并配備常用車輛維修工具，以便及時處理普通車輛故障。
七、凡在項目部工作的駕駛員（包括合同駕駛員）均必須遵守有關行車的安全法令、交通管理規(guī)則及本辦法的規(guī)定；必須定期進行安全學習，并實行簽名制度 。
八、聘請外單位駕駛員，必須有駕駛執(zhí)照，且只能開執(zhí)照規(guī)定范圍以內的車輛。
九、嚴禁無執(zhí)照開車，私自開車、私自教練和私自將車交外單位人員駕駛（包括有執(zhí)照人員）。
十、不得私自帶人載貨。
十一、施工現(xiàn)場的便道、便橋及危險地段，首先要查看，在確保安全的情況下方可通行。
十二、實習司機一律不得在便道、便橋及危險地段駕駛。
十三、駕駛員有權拒絕違章行車，若強令違章行車，則強令者負主要責任。
十四、駕駛員或有關人員有違反以上規(guī)定者除交通管理部門處理外，項目部要給予一定的經(jīng)濟懲罰。
十五、一年內同一駕駛員，連續(xù)發(fā)生二次人身重傷及以上交通事故，不論是企內、企外人員，其責任是次要及以上責任者，報公司給予行政記過處分并下崗一年，情節(jié)嚴重的調離駕駛崗位。
第6篇 科試中心機動車、駕駛員管理辦法
第一章? 總則
第一條 為加強對科試中心機動車輛的統(tǒng)一管理，有效使用機動車輛，貫徹“安全第一，預防為主”的方針，落實《中華人民共和國道路交通安全法》及總院《交通安全責任制》、《機動車、駕駛員管理辦法》，確保機動車安全行駛和人身財產(chǎn)的安全，制定本辦法。
第二條 科試中心執(zhí)行總院《交通安全責任制》、《機動車、駕駛員管理辦法》的規(guī)定。
第二章? 管理組織
第三條 為使科試中心機動車輛出行安全、管理有序，設立交通安全小組，其在總院道路交通安全委員會和車輛管理部及科試中心領導的領導下開展工作。交通安全小組負責科試中心交通安全管理工作。交通安全小組設組長一名，由科試中心分管領導兼任，主管中心交通安全工作；負責科試中心機動車和駕駛員的日常管理工作，組織實施開展各種安全行車活動。
第三章? 機動車管理
第四條 科試中心機動車由綜合事務部統(tǒng)一進行管理,并積極配合總院安排的機動車年檢工作。負責一切規(guī)費的繳納。
第五條 科試中心機動車的使用應優(yōu)先保證生產(chǎn)需要，對未出差的機動車由綜合事務部根據(jù)車源情況統(tǒng)一安排。
第六條 科試中心機動車的維修由綜合事務部負責。送修人員應提出維修的項目和大致需要的經(jīng)費報告，報分管領導審核，主任審批。
第七條 科試中心機動車應由專職駕駛員駕駛，應明確駕駛員責任，每周實施檢查及定期保養(yǎng)，以維護機件壽命，確保行車安全。
第八條 科試中心機動車違反交通規(guī)則的罰款概由駕駛員負擔，特殊情況下的罰款，視情況經(jīng)科試中心主任同意簽字后由科試中心負擔。
第九條 科試中心機動車發(fā)生交通事故，駕駛員應即刻向附近交通管理機關報案，并通知交通安全小組組長，提出詳細的事故報告。由綜合事務部在12小時內向總院車管部報告，通知保險公司辦理賠償手續(xù)。
第十條 科試中心各部門需要使用機動車時，應事先填寫“派車單”，需在市區(qū)或郊縣內用車的，由綜合事務部負責人調派，長途出差和項目外業(yè)任務用車的，須經(jīng)分管領導同意簽字后，由綜合事務部負責人調派。無“派車單”者，禁止出車。
第十一條 科試中心機動車原則不外借。如有特殊情況需報分管領導批準后，由中心專職駕駛員駕駛方可派出，用車所產(chǎn)生的費用由外借單位（個人）承擔。
第十二條 節(jié)假日或非上班時間公務用車，需向綜合事務部負責人說明原因，由綜合事務部調派，事后需補填“派車單”。
第十三條 科試中心職工及親屬急病、女職工生產(chǎn)住院或紅、白喜事，經(jīng)分管領導批準后，由綜合事務部酌情安排，用車所有費用由科試中心承擔。
第十四條 為確保用車安全，原則上不允許非專職駕駛員駕車，特殊情況需非專職駕駛員駕車者，須報分管領導批準。使用人用車完畢后應及時將車鑰匙及相關證件交還綜合事務部，否則停止其以后的使用權。
第十五條 機動車駛回后應停放在指定場所，并將車門鎖妥。
第四章? 駕駛員的管理
第十六條 科試中心駕駛員必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，遵守科試中心相關的規(guī)章制度。
第十七條 駕駛員對自己所開機動車輛的各種證件、行車執(zhí)照及機動車鑰匙攜帶保管，經(jīng)常對機動車的各種證件的有效性進行檢查，確保出車前各種證件齊全有效。
第十八條 駕駛員的培訓接受總院車輛管理部、道路交通安全委員會領導和安排。
第十九條 駕駛員應愛惜機動車，平時要注意機動車的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查機動車的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開機動車進行檢修，確保機動車行駛正常、安全。
第二十條 駕駛員應經(jīng)常擦洗自己所開的機動車，以保持車的清潔(包括車內、車外和引擎的清潔)。
第二十一條 出車前，要例行檢查機動車的水、電、油及其他性能是否正常。發(fā)現(xiàn)異常時，要及時處理。出車回來時，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。
第二十二條 駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕機動車有故障時要立即檢修。無條件檢修的，應立即報告綜合事務部，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準，嚴禁私自將機動車送廠維修。
第二十三條 駕駛員駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車(包括高速、緊跟、爭道、賽車等)。晚間駕駛員要注意休息，不準開疲勞車，嚴禁酒后駕車。酒后駕車造成的經(jīng)濟損失和其它責任由駕駛員自負。
第二十四條 駕駛員因故意違章或證件不全被罰款的，費用中心不予報銷。違章造成的后果由駕駛員自負。
第二十五條 駕駛員對乘車人要熱情、禮貌，說話應文明。
第二十六條 接送職工上下班的駕駛員，要準時出車，不得誤點。
第二十七條 上班時間內駕駛員未被派出車時，應在辦公室等候出車，并接受綜合部安排的其他臨時工作。如有要事確需外出時，需向綜合部負責人說明原因及所需時間，經(jīng)同意后方可離開；駕駛員出車實行回應制度，即外出執(zhí)行任務返回后，應立即到分管領導處報到（也可通過手機打電話或發(fā)短信報到）。
第二十八條 駕駛員休假時，須將機動車及其車鑰匙和相關證件交還綜合事務部。
第二十九條 駕駛員對綜合事務部的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。
第三十條 駕駛員出車執(zhí)行任務，遇特殊情況不能按時返回時，應及時通知綜合事務部，并說明原因。
第三十一條 不論什么時間，駕駛員必須隨身攜帶手機，并保持每天24小時手機開通，以保證及時接聽科試中心領導的電話，情況特殊確實不能接聽的，事后一定要說明原因。
第三十二條 下班后，駕駛員應將機動車停放院內指定地點，未經(jīng)綜合部負責人同意不準私自出車，否則一切后果自負。
第三十三條 駕駛員未經(jīng)科試中心領導同意，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛；嚴禁將機動車交給無證人員駕駛；任何人不得利用科試中心機動車練習開車。
第三十四條 綜合事務部每月負責對駕駛員進行考核，考核結果將作為每月發(fā)放各種補貼的依據(jù)。對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的，可視具體情況年終給予一次性獎勵；對工作怠慢、違反制度、發(fā)生交通事故者，視具體情節(jié)給予扣除或部分扣除安全行車獎的處罰。
第三十五條 交通事故、違章處理按總院《機動車、駕駛員管理辦法》第五章辦理。
第五章?駕駛員違規(guī)處罰
第三十六條 無論是上班、下半后或節(jié)假日時間，駕駛員未經(jīng)分管領導同意私自駕車外出或分管領導派車而拒絕出車的，每次扣除獎金50元。
第三十七條 駕駛員手機未按規(guī)定處在未開通（無法直接打入）狀態(tài)，如：手機設置在秘書臺狀態(tài)、未隨身攜帶、電池沒電及出現(xiàn)故障未及時處理等情況的（無法抗拒的情況除外），每月出現(xiàn)一次的，扣除話費50元；出現(xiàn)二次的，扣除話費150元；每月出現(xiàn)二次以上的，按每次扣發(fā)獎金50元進行處罰。
第三十八條 駕駛員違反本辦法以外其它規(guī)定的，視情節(jié)輕重給予相應的扣除部分獎金的處罰。
第六章?附則
第三十九條 本辦法本細則自發(fā)布之日起實行。
第四十條 本辦法由綜合事務部負責解釋。
第7篇 關于gps監(jiān)控管理及駕駛員責任追究辦法
各位監(jiān)控人員、駕駛員和車輛責任人：
我們公司營運車輛安裝gps安全監(jiān)控系統(tǒng)，并實行安全監(jiān)控管理。為保證gps安全監(jiān)控系統(tǒng)正常使用和安全監(jiān)控管理工作順利進行，實現(xiàn)對營運車輛動態(tài)監(jiān)管，駕駛員和車輛責任人組織認真遵守有關規(guī)定。從2011年8月1日開始，按此《辦法》進行嚴格考核,按時糾正超速和疲勞駕駛，保障安全運輸。
第一章??? 總? 則
第一條? 為加強營運客車的安全管理，強化運輸過程安全控制，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》和省政府、省交通廳的要求，公司對所屬營運車輛安裝gps安全監(jiān)控系統(tǒng)，并實行安全監(jiān)控管理。為保證gps安全監(jiān)控系統(tǒng)正常使用和安全監(jiān)控管理工作順利進行，實現(xiàn)對營運車輛動態(tài)監(jiān)管，確保行車安全，保障公司安全、持續(xù)、科學地發(fā)展，特制定本管理辦法。
第二條? 安全監(jiān)控管理堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針和“全面監(jiān)控，突出重點，提前防控”的原則，進行全時監(jiān)控管理和營運調度指揮。
第三條? 安裝gps安全監(jiān)控系統(tǒng)和實行監(jiān)控管理的有關管理工作崗位、車輛經(jīng)營業(yè)戶、駕駛員和相關人員均應遵守本管理辦法。
第二章??? 管理機構與職責
第四條? 為加強營運車輛安全監(jiān)控管理工作的領導，公司成立營運車輛安全監(jiān)控管理領導小組，由經(jīng)理秦秋云任組長，分管安全的副經(jīng)理趙士峰、劉貴海任副組長，陳昌金、劉麗君、秦敏、吳芳為成員。
主要職責是：
一、組織制定營運車輛安全監(jiān)控管理的辦法和管理標準。
二、組織檢查安全監(jiān)控管理工作情況。
三、對建立和完善gps監(jiān)控管理系統(tǒng)所需人力、設備、資金投入進行決策，研究、處理安全監(jiān)控管理工作中出現(xiàn)的重大問題。
四、協(xié)調處理與上級主管部門有關的重大事項。
第五條? 公司成立客運車輛安全監(jiān)控管理中心（以下簡稱監(jiān)管中心），設在安全科部，是公司客運車輛安全監(jiān)控管理的職能部門。主要職責是：
一、負責擬定營運車輛gps安全監(jiān)控管理制度和標準，并對各車輛應用、落實情況進行督查，及時向公司安全監(jiān)控管理領導小組提供監(jiān)控管理信息。
二、負責車輛安全監(jiān)控管理工作的監(jiān)督、指導、檢查、處理、協(xié)調。
三、負責對安全監(jiān)控系統(tǒng)和車載終端的應用進行監(jiān)管。
四、負責組織對駕駛員如何應用終端設備的教育與培訓工作。
五、協(xié)調有關部門和設備、網(wǎng)絡供應商處理gps監(jiān)控系統(tǒng)應用過程中存在的問題。
六、對營運車輛進行適時抽查監(jiān)控，對不按制度落實、處理違章違紀行為的責任人員進行責任追蹤。
七、通過gps信息平臺向營運車輛駕駛員發(fā)布相關安全行車和調度信息。
第六條? 對安裝gps車載終端設備的車輛進行全程全時監(jiān)控管理。認真落實好gps監(jiān)控管理職責，明確責任，明確人員分工，落實好監(jiān)控管理責任人員、設備管理責任人員，日常監(jiān)控檢查人員，進行備案存查。
一、gps監(jiān)控領導小組的主要職責：
（一）組織落實上級和公司有關營運車輛gps安全監(jiān)控管理的規(guī)定和要求。
（二）結合本企業(yè)情況，組織制訂本企業(yè)營運車輛安全監(jiān)控管理制度和工作計劃。
（三）負責本公司監(jiān)控工作所需設備、網(wǎng)絡、人員、值班電話的配備，對本公司營運車輛安全監(jiān)控管理工作進行落實、檢查。
（四）研究、處理本企業(yè)安全監(jiān)控工作中的有關問題，落實、解決gps管理過程中出現(xiàn)的各類矛盾和差錯，不得推卸責任或誤導駕駛員。
二、公司gps監(jiān)控中心的主要職責：
（一）負責本公司營運車輛安全監(jiān)控管理制度和工作計劃的擬定。
（二）負責本企業(yè)營運車輛的全程全時安全監(jiān)控管理工作。
（三）及時糾正和處理車輛超速行駛、疲勞駕駛、等違章行為，落實、處置各類報警信息。
（四）根據(jù)天氣、道路情況，及時制發(fā)氣象、道路、安全提示等信息，提醒駕駛員注意行車安全。
（五）組織維護人員每天發(fā)車前對車載終端設備進行檢查和維護，確保gps信號的正常傳送，負責對有問題的設備聯(lián)系上級主管部門進行維修。
（六）負責對車載終端設備使用人員的教育與培訓，熟練掌握使用、操作技術及簡單技術故障排除。
（七）根據(jù)運輸生產(chǎn)需要和安全監(jiān)控情況，下達調度指令。
（八）負責車輛、駕駛員相關信息的錄入、變更、收集、分析和上報。
（九）對車輛的運行情況進行適時監(jiān)控，負責對違章、事故車輛進行數(shù)據(jù)采集和分析，落實責任，對違章違紀人員提出處理意見。
三、gps監(jiān)控中心人員條件
（一）監(jiān)控中心監(jiān)控值班人員應具有高中以上文化程度，工作責任心強，具備計算機操作技能。
（二）須經(jīng)有關部門培訓合格后、熟知安全生產(chǎn)相關知識，能夠正確糾正駕駛員違章行為，指揮駕駛員按規(guī)定行車，指導駕駛員正確使用gps車載終端設備。
（三）熟悉gps車載終端設備功能及使用要求，經(jīng)培訓具有熟練的gps監(jiān)控平臺操作技術。
（四）熟知本企業(yè)車輛號碼、駕駛員配備情況、行駛線路、道路等級、車輛發(fā)車及到站時間等具體情況，熟知公司管理制度和處罰標準。
四、公司gps監(jiān)控中心人員職責
（一）對公司所有營運車輛的運行狀態(tài)進行全程全時監(jiān)控，認真做好安全監(jiān)控記錄。
（二）值班期間確保實時監(jiān)控所有營運車輛的位置、速度，對出現(xiàn)的車輛超速行駛、疲勞駕車等違章行為及時進行信息提示、電話警告，對發(fā)現(xiàn)的問題及時予以落實。
（三）每日統(tǒng)計超速、疲勞駕駛、違規(guī)情況，填制專項表格報安全監(jiān)控管理部門匯總上報。
（四）核查在線車輛,對上傳信息不正常的車輛及時進行電話聯(lián)系，落實具體情況并作好記錄，存在設備問題的，及時通知上級主管部門、進行聯(lián)系處理。
（五）加強夜間運行車輛監(jiān)控，適時向夜間運行車輛發(fā)送安全提示信息。
（六）收到特殊天氣、封路、擁堵、限行、斷路等特殊氣象、道路消息，及時制發(fā)信息向營運駕駛員進行安全提示。
（七）對車輛的求助信息及時答復或處理。及時落實劫警信息，屬實的聯(lián)系報警處理。
五、相關管理制度
為加強安全監(jiān)控管理，應結合實際建立健全相應的安全監(jiān)控管理制度，包括值班制度、交接班制度、監(jiān)控檢查、監(jiān)控工作程序、監(jiān)控崗位職責等。
六、原始記錄
企業(yè)監(jiān)控中心應建立健全各項原始記錄，主要包括：值班記錄、監(jiān)控交接班記錄、安全監(jiān)控記錄、夜間運行車輛重點監(jiān)控記錄、發(fā)送信息記錄、車載終端設備故障記錄等。
第三章??? 設備的安裝與管理
第七條? 營運車輛gps車載終端設備安裝范圍：公司所屬全部營運客車、旅游客車均須安裝gps終端設備，上路營運前必須安裝完畢，全部納入安全監(jiān)控管理。
第八條?? 營運車輛gps車載終端設備所有權屬于水滸客運公司，車輛報廢或過戶時，將gps車載終端設備交回公司。車輛gps車載終端設備維護費、網(wǎng)絡服務費由車輛經(jīng)營者承擔。
第九條? gps終端設備的安裝由監(jiān)控中心負責，安裝完畢，由監(jiān)管中心聯(lián)系入網(wǎng)。
第十條? 監(jiān)控中心應配置符合監(jiān)控需要的微機、打印機等設備和供上網(wǎng)監(jiān)控的網(wǎng)絡，有效的值班電話，確保隨時有人接通。為確保安全監(jiān)控系統(tǒng)的正常運行，設備應專人負責，嚴格管理。設備管理人員負責系統(tǒng)的日常維護和管理，確保監(jiān)控系統(tǒng)正常運行。
第十一條? 為加強gps車載終端的管理和維護，監(jiān)控中心要安排專人負責設備的檢修和維護工作。
一、根據(jù)安裝需要，協(xié)助有關部門做好車載終端的安裝和調試工作
二、根據(jù)企業(yè)監(jiān)控中心的安排，對存在故障的車載終端設備聯(lián)系維修或調換。
三、 gps車載終端的安裝必須由經(jīng)過培訓的專業(yè)技術人員實施，其他人員不得進行設備的拆卸和安裝。運行中如發(fā)生設備故障，應及時通知設備管理人員。各企業(yè)監(jiān)控中心應根據(jù)車載終端設備的安裝數(shù)量配備維護人員數(shù)量，50輛車配置1-2人，100輛車配置2-3人，200輛車配置3-4人。維護人員要求應具有高中以上文化程度，二年以上汽車電工維修經(jīng)驗，經(jīng)過專業(yè)培訓。在gps設備管理員的安排下對有故障的車載終端進行檢查，排除故障。
第十二條? 企業(yè)監(jiān)控中心要及時將車輛車號、車型、所在企業(yè)、線路、駕駛員、聯(lián)系方式等信息由管理員輸入監(jiān)控平臺，并將變化的信息及時更新，保證平臺顯示的信息有效。企業(yè)監(jiān)控中心需增加監(jiān)控值班人員帳號的，需向公司申請用戶名和密碼。個人用戶信息不得泄露。
第十三條? 為保證gps信號的正常傳送，駕駛員應加強對gps車載終端設備的保護和管理，不得故意破壞正常監(jiān)控工作，不得私自移動、拆除設備。運行中發(fā)現(xiàn)問題及時向企業(yè)監(jiān)控中心報告。
第四章??? 安全監(jiān)控管理
第十四條? 安全監(jiān)控管理人員要牢固樹立“安全責任重于泰山”的思想，認真做好安全監(jiān)控管理工作，嚴格遵守安全監(jiān)控管理制度和操作規(guī)程，加強車輛的全面監(jiān)控管理，督導車輛正常運行。
第十五條? 安全監(jiān)控管理要在全面監(jiān)控的基礎上，重點加強車輛超速行駛、疲勞駕駛行為的監(jiān)控，對加班、包車、旅游和夜間運行車輛進行特別監(jiān)控。
一、車輛行駛速度的規(guī)定。車輛在高速公路上或其他級別道路上行駛的最高時速，按照《道路交通安全法實施條例》的有關規(guī)定和本路段最高限速標識執(zhí)行。行駛路段有路面限速規(guī)定的或因有其他特殊情況規(guī)定速度的，按交警部門限速規(guī)定執(zhí)行。超過設定時速10%以內，持續(xù)3分鐘以上的，或者在冰雪、雨水、大霧天氣條件或集市、村鎮(zhèn)路口、人口密集場所等需低速運行道路條件下明顯超過正常安全行駛速度的為超速行駛；超過設定時速20%，持續(xù)1分鐘以上，或一個班次三次以上超速即為嚴重超速行駛。
二、疲勞駕駛的界定。根據(jù)省交通廳規(guī)定連續(xù)駕車超過3個小時沒有停車休息20分鐘以上或沒有停車更換接力駕駛員開車的，視為疲勞駕駛；同一駕駛員24小時內累計駕駛時間超過8小時，視為疲勞駕駛。經(jīng)落實確定屬于不按規(guī)定使用ic卡導致的疲勞駕駛報警超過二次的，視為疲勞駕駛。
三、對夜間運行的車輛，特別是夜間零點以后運行的車輛要重點加強安全監(jiān)控，防止超速行駛和疲勞駕駛。對夜間10時以后運行的車輛每2小時進行一次歷史行駛軌跡的查詢，發(fā)現(xiàn)連續(xù)3小時未停車休息20分鐘以上或調換接力駕駛員的，應提醒駕駛員停車休息或調換接力駕駛員，對夜間10時至次日凌晨5時運行的車輛，每小時進行一次安全提示。對途中異常停車40分鐘以上的車輛應查明停車原因。
四、報假警：如客運車輛未遇到任何緊急情況，駕駛員誤報警月累計3次，或年累計5次，視為一次報假警；當月超過三次以后，每增加一次，視為一次報假警。值班人要及時匯報領導，適時排除故障。
第十六條? 監(jiān)控值班人員接到車輛報警信息時，要及時、果斷進行處理，發(fā)現(xiàn)有運行軌跡異常的車輛要及時落實原因，問題不明確或問題嚴重的要及時向監(jiān)控中心負責人報告。企業(yè)監(jiān)控中心要認真、如實地作好各項日常記錄，每月匯總歸檔，以完善gps監(jiān)控管理基礎工作。
第十七條? 車輛運行中如遇有搶劫等警情時，駕駛員應通過報警裝置立即向企業(yè)監(jiān)控中心報警并設法報警。監(jiān)控值班人員接到報警后應迅速落實清楚，采取措施，及時報警，駕駛員因誤操作按動報警按鈕時，應及時向企業(yè)監(jiān)控中心說明。
第十八條? 監(jiān)控值班人員發(fā)現(xiàn)車輛有違章行為時，要及時下達安全指令，制止違章行為。對違章車輛、發(fā)生事故車輛應及時進行數(shù)據(jù)采集和分析，留有記錄和報告供查詢。
第十九條? 遇有下雨、冰雪、濃霧、大風等惡劣天氣或路阻情況，監(jiān)控值班人員要根據(jù)掌握信息，及時制發(fā)天氣預報信息和安全行車指令，對運行在惡劣天氣或山區(qū)、事故多發(fā)等危險區(qū)域、特殊路段的車輛進行嚴密監(jiān)控，進行減速安全行駛提示。
第二十條? 車輛在行駛途中遇有惡劣天氣或路阻等情況時，駕駛員或乘務員應及時將情況向企業(yè)監(jiān)控中心報告，企業(yè)監(jiān)控中心應及時落實信息情況，屬實的應及時制發(fā)信息對相關駕駛員進行通知。
第二十一條? 車輛運行途中駕乘人員要及時查看顯示屏上的信息，按照下達的安全調度指令進行作業(yè)，對信息不明確、存在問題的及時聯(lián)系監(jiān)控中心。任何人不得通過gps信息平臺發(fā)送與工作無關的信息。
第二十二條? 在加油站等有爆炸危險的地區(qū)，不得使用車載設備發(fā)送信息，不得進行設備調試或插、拔ic卡，以免發(fā)生危險。運行在雷暴區(qū)域要向企業(yè)監(jiān)控中心說明后，關閉gps設備，避免雷擊事故，出危險區(qū)域后及時接通并進行說明。
第二十三條? 監(jiān)控中心應經(jīng)常向領導小組匯報安全監(jiān)控情況，加強相互間的聯(lián)系和溝通，發(fā)現(xiàn)問題要及時進行處置，對監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)需要完善或改進的功能及時反饋公司領導。
第二十四條? 運行管理部門根據(jù)生產(chǎn)需要或緊急任務要求，可以通過gps對車輛進行實時調度和指揮。
第二十五條? 駕駛員必須無條件地確保已安裝調試的gps終端完好無損，信號接收暢通（設備本身質量引起的要及時報修），駕駛員負有監(jiān)管責任，對在gps安全監(jiān)控管理過程中出現(xiàn)的問題承擔責任。
第二十六條? 要根據(jù)安全監(jiān)控情況，有針對性地進行安全教育，不斷提高駕駛員的安全意識，杜絕違章作業(yè)，確保車輛運行安全。
第五章????? 值班制度
第二十七條? 監(jiān)管中心實行適時監(jiān)控、抽查監(jiān)控相結合；根據(jù)車輛運行情況合理安排值班人員。
第二十八條? 監(jiān)控值班人員應按規(guī)定時間提前到崗做好交接班的準備工作，接班人員未到崗時，監(jiān)控值班人員不得離崗。確保gps安全監(jiān)控工作的連續(xù)性。
第二十九條? 值班時要認真負責，集中精力做好車輛的適時監(jiān)控工作，隨時掌握車輛運行情況，并做好值班記錄。
第三十條? 值班時發(fā)現(xiàn)報警信息時應及時進行處理，重大情況及時報告監(jiān)控中心負責人。
第三十一條? 監(jiān)控值班人員接聽電話時要做到認真、及時，問清所接聽事項，要對來電詢問的駕駛員進行及時地指導。
第六章????? 責任追究
第三十二條? 對gps安全監(jiān)控管理過程中存在管理不到位、失職、違章違紀現(xiàn)象或使gps安全監(jiān)控工作無法正常進行的行為，追究相關責任人的責任，并進行嚴肅處理。遵循以下條款：
一、本規(guī)定所稱“相關責任人員”包括主要負責人、分管安全副經(jīng)理、監(jiān)控值班人員、駕駛員、業(yè)戶及與業(yè)務相關的人員中一人或多人。
二、企業(yè)主要負責人對本企業(yè)的gps安全監(jiān)控管理工作負總責，要將gps監(jiān)控工作作為行車安全防范工作的重點予以高度重視，在資金、人員、設備、網(wǎng)絡、制度建立上予以大力支持，全面落實“一崗雙責”制度，布置、協(xié)調好本企業(yè)的監(jiān)控管理工作，按規(guī)定配備gps監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控所需電腦、網(wǎng)絡、值班電話、監(jiān)控管理人員（專兼職均可），
網(wǎng)絡正常，因監(jiān)控值班人員不堅守崗位，致有車輛營運期間無人監(jiān)控超過3小時的，視情節(jié)處監(jiān)控值班人員200-300元、監(jiān)控分管經(jīng)理200-600元罰款。并視情節(jié)對相關責任人員處以通報批評。情節(jié)嚴重的，從重處理。
三、駕駛員因超速、疲勞駕駛發(fā)生事故，經(jīng)落實責任，屬監(jiān)控管理不到位，對車輛違章情況長時間沒有進行處理的，按事故情況處相關責任人200-1000元罰款；
四、建立gps安全監(jiān)控管理制度，制定細致的監(jiān)控管理崗位職責，制定gps監(jiān)控操作規(guī)程，建立監(jiān)控記錄臺帳，有明確的人員分工，管理責任、監(jiān)控責任清晰。
五、要及時對參加營運的車輛安裝gps監(jiān)控設備，及時聯(lián)系入網(wǎng)，保證入網(wǎng)后車輛隨時處于有效監(jiān)控狀態(tài)，設備符合標準要求。應根據(jù)設備使用情況，按需要備有備用gps車載終端設備，供設備損壞一時無法修復或設備丟失應急用，更換設備費用由車屬業(yè)戶承擔（安裝設備三包期內更換的可由公司聯(lián)系三包索賠），
六、并視情節(jié)對相關責任人員處以通報批評。情節(jié)嚴重的，經(jīng)領導小組研究著重進行處理。
七、監(jiān)控值班人員對監(jiān)控到的超速、疲勞駕駛違章行為要及時通過發(fā)信息進行提示和糾正，監(jiān)控值班員每日隨時記錄信號中斷車輛或異常顯示車輛，落實信號不正常的原因，對異常車輛要連續(xù)跟蹤監(jiān)控，分析原因，并做好處理結果記錄，提供給企業(yè)監(jiān)控中心主管人員。
八、車輛發(fā)車前必須做好gps車載終端設備的例檢工作，明確好發(fā)車前檢查人員及其職責，要每天做好發(fā)班車輛gps車載終端設備檢查記錄，檢查駕駛員使用情況、設備運行狀態(tài)、信號接收傳遞情況，及時與企業(yè)監(jiān)控中心核對車輛是否處在正常監(jiān)控中，掌握全部車輛設備的實際狀況。認真填寫《發(fā)前車gps設備例檢記錄表》并定期歸檔。存在問題要及時修復，修復不了要及時報告企業(yè)監(jiān)控中心。因檢查未到位，設備存在問題上路、不能監(jiān)控的處相關責任人員每次100--300元罰款。
九、企業(yè)要落實責任部門對駕駛員、業(yè)戶以及安全、機務管理人員、車隊管理人員進行gps設備操作使用培訓和有關gps管理制度的講解，將公司有關gps管理辦法和責任追蹤處罰標準原原本本地傳達到每一名駕駛員、業(yè)戶和相關人員，要有相關培訓原始記錄。
十、遇有下雨、冰雪、濃霧、臺風等惡劣天氣，企業(yè)監(jiān)控中心要及時掌握天氣情況，提前制發(fā)天氣預報信息和安全行車指令，對運行在惡劣天氣區(qū)域、特殊路段的車輛進行嚴密監(jiān)控，或者在黃金周客流高峰時期，及時將道路通阻情況，向有關車輛進行發(fā)布，確保安全通行，作好監(jiān)控記錄和發(fā)布信息記錄。
十一、規(guī)范化車輛經(jīng)營業(yè)戶應與駕駛員一起積極配合集團公司搞好gps安全監(jiān)控工作，對所聘用的駕駛員進行監(jiān)督管理，對駕駛員在gps安全監(jiān)控管理過程中的違章行為及時進行制止。
（一）業(yè)戶所聘用的駕駛員連續(xù)三個考核期受到違章處罰的，扣除經(jīng)營業(yè)戶收入500元?？鄢髽I(yè)季度考評10分。
（二）所經(jīng)營車輛年度累計超速十次或疲勞駕駛八次的，將業(yè)戶列為不誠信業(yè)戶?？鄢髽I(yè)年度考評20分。
（三）駕駛員或車主應積極配合安全管理人員現(xiàn)場采集行駛記錄儀數(shù)據(jù)或對gps車載終端設備進行檢查，對不配合且影響正常工作的，處200-600元/次罰款。
私自拆卸或改動的每次處罰400元。車輛運行中gps車載終端因設備質量引發(fā)的故障造成信號不能正常接收或異常顯示、持續(xù)報警的，駕駛員應立即電話告知所在企業(yè)監(jiān)控中心，根據(jù)指導進行處理。不得私自拆除線路，否則按私自拆除進行處罰現(xiàn)金600元。
（三）gps車載終端被故意破壞造成信號中斷、不能正常接收或數(shù)據(jù)不能采集的，對責任者處罰1500元，并承擔車載終端的修復費用，情節(jié)嚴重的要停班整頓，因此造成車輛其它部件損壞的還將賠償其它維修損失，駕駛員要予以辭退。被破壞的gps車載終端設備必須在當班運輸任務完成后立即進行修復。
（四）為保證gps信號的正常傳送，駕駛員應自覺加強對gps終端的保護和管理，不得將衣物、行包等物品遮擋天線，為逃避監(jiān)控，運行過程中，故意遮擋設備天線致使信號不能正常傳遞的，按故意破壞進行處罰。
（五）駕駛員不得私自更改設備限制設置，發(fā)現(xiàn)一次罰款500元。
（六）接收到監(jiān)管中心糾正違章信息或電話，不立即改正違章違紀行為的，每次處500-1500元罰款。
十二、企業(yè)必須備有一定數(shù)量備用ic卡供駕駛員更換，專人管理，駕駛員必須每人一卡，且只準一卡，不得轉借。在車輛運行前，必須及時插卡登錄，使用ic卡登錄后及時拔卡，完成運行任務后及時退出系統(tǒng)，以免疲勞駕駛誤報警，gps大屏設置在速度顯示欄，以便核對車速。
（一）未按規(guī)定操作使用ic卡每次罰50元，包括未按規(guī)定插卡登錄系統(tǒng)，未及時拔卡，運行任務結束未及時退出，運行途中插、拔卡。
（二）因未按規(guī)定操作使用ic卡引起的疲勞駕駛報警一次罰50元，自第三次起按疲勞駕駛處罰；雙班駕駛員未及時換卡引起的疲勞駕駛視同正常疲勞駕駛，按相應處罰標準處罰。
（三）不按規(guī)定設置大屏，一次罰20元。
（四）無備用卡或不及時給予更換，處企業(yè)分管安全機務經(jīng)理、處長100-200元罰款。
（五）ic卡損壞、丟失應及時向所在企業(yè)申請更換，因駕駛員或業(yè)戶原因未及時更換影響監(jiān)控的，二天內未更換，處罰責任駕駛員或業(yè)戶100元，一周還未更換的處罰200-300元。
（六）駕駛員換卡后，ic卡管理人員要立即聯(lián)系更改平臺ic卡信息資料，未及時更改，視情節(jié)處罰管理責任人員50-300元。
（七）發(fā)現(xiàn)駕駛員每人持有兩個以上ic卡并經(jīng)落實用于更換使用的，處駕駛員200元罰款，企業(yè)設備管理員、設備管理處長50-300元罰款。
（八）并視情節(jié)對相關責任人員處以通報批評。情節(jié)嚴重的，處責任人500-1000元罰款。
十三、對駕駛員超速行駛的處罰。
（一）對經(jīng)落實屬超速報警的，每次罰款200元，三次以上作書面檢查；嚴重超速的，視嚴重程度每次罰款300-1000元并作出書面檢查。
（二）對連續(xù)三個考核期都存在超速行為的駕駛員，或者累計達到六次超速的駕駛員要由企業(yè)進行停班安全培訓三天，培訓期滿對本管理辦法中有關規(guī)定進行考試，考試不合格者不得參加營運。
（三）累計達到十次超速被處罰的要由企業(yè)進行為期一周的安全培訓教育，培訓期滿對本管理辦法中有關規(guī)定進行考試，考試不合格者收回《機動車輛駕駛資格證》。考核合格上車后，再次出現(xiàn)超速的，收回《機動車輛駕駛資格證》。
十四、駕駛員應保證充足的休息時間。
（一）監(jiān)控到疲勞駕駛報警，經(jīng)落實非設備或網(wǎng)絡原因造成，定性為疲勞駕駛的每次罰500元。
（二）對連續(xù)三個考核期都存在疲勞駕駛行為的駕駛員，或者累計達到六次疲勞駕駛的駕駛員要由企業(yè)進行為期三天的安全培訓，培訓期滿對本管理辦法中有關規(guī)定進行考試，考試不合格者不得參加營運。
（三）累計達到八次疲勞駕駛的要由公司進行為期一周的安全培訓教育，培訓期滿對本管理辦法中有關規(guī)定進行考試，考試不合格者收回《機動車輛駕駛即時證明》。考核合格上車后，再次出現(xiàn)疲勞駕駛的，收回《機動車輛駕駛證明》。
十五、對出現(xiàn)超速行駛和疲勞駕駛違章次數(shù)合計達到六次時，由企業(yè)進行為期三天的安全培訓，培訓期滿對本管理辦法中有關規(guī)定進行考試，考試不合格者不得參加營運。累計達到八次的要由企業(yè)進行為期一周的安全培訓教育，培訓期滿對本管理辦法中有關規(guī)定進行考試，考試不合格者收回《機動車輛駕駛資格證》?？己撕细裆宪嚭螅俅纬霈F(xiàn)違章受到處罰的，收回《機動車輛駕駛資格證》。
十六、駕駛員超速、疲勞駕駛受到處罰，對企業(yè)季度考核評分時按每人每次扣3分計分，企業(yè)因發(fā)生駕駛員存在超速、疲勞駕駛被收回《機動車輛駕駛資格證》的，一次性扣除年終安全考核總分30分。
十七、報假警的，按對報假警的界定，每次處罰100-300元。
十八、監(jiān)控值班人員必須堅守工作崗位，發(fā)現(xiàn)擅自離崗，由監(jiān)控中心領導嚴格處理。
十九、應按時向業(yè)戶收取gps信息系統(tǒng)使用服務費，車輛有報廢、更新、事故等引起的停駛，需要辦理服務費報停的，要及時向監(jiān)管中心聯(lián)系辦理，否則由此產(chǎn)生的費用由責任業(yè)戶或車輛承擔；各車輛負責人應按時足額交納gps信息系統(tǒng)使用服務費，否則處200-500元罰款并交足相關費用。
二十、在安全監(jiān)控管理中被檢查出問題或監(jiān)控到違章行為，受到處罰，不按規(guī)定及時交納罰款的，有關車輛駕駛員的要從安全生產(chǎn)風險抵押金中扣除，并予以停班檢查，補交齊安全生產(chǎn)風險抵押金后，再上車駕駛；有關管理人員的要進行停職檢查；有關業(yè)戶的從收入中扣除。
第三十三條? 處罰程序
由各企業(yè)監(jiān)控中心每天對各自所屬車輛違章情況進行記錄，每半月匯總一次，每月2日、17日按時將半月監(jiān)控情況及按本《辦法》處罰標準進行處罰的結果經(jīng)主要負責人簽字后一并上報公司進行審查，由監(jiān)管中心對違章情況每半月出具違章處罰通知單，違章處罰通知單一式三份，一份留存監(jiān)管中心，一份轉公司財務科，一份轉違章車輛，公司財務科憑《違章處罰通知單》當月向違章車輛收取罰款，或向違章責任人或業(yè)戶直接收取，公司財務科設立專項帳戶，進行保管，?？顚Ｓ?。
第八章?????? 附??? 則
第三十四條? 本辦法由公司營運車輛安全監(jiān)控管理領導小組組織制定并解釋。
第三十五條? 本辦法自公布之日起施行，逐年完善。
第8篇 某某投資公司車輛和駕駛員管理辦法
某投資集團公司車輛和駕駛員管理辦法
第一章總則
第一條為了加強某省某投資集團有限公司(以下簡稱“集團公司”)本部車輛和駕駛員的管理,保證工作順利地完成,遵照“公務用車為工作服務,為業(yè)務服務”的原則,并確保公務用車的安全,特制定本規(guī)定。
第二條集團公司各級領導和員工應熟悉并執(zhí)行本規(guī)定。
第二章車輛使用
第三條為了便于工作,各部門相對固定用車,如需調配用車,各部門應提前一天告知綜合事務部,由綜合事務部統(tǒng)籌安排。
第四條車輛到外地出差需提前一天告知綜合事務部,由綜合事務部負責調配專職駕駛員駕駛車輛。
第五條員工不得以業(yè)務用車名義辦理私事。
第三章車輛管理
第六條為了確保集團公司領導和各部門公務用車,集團公司本部車輛(包括借用車輛)和駕駛員均由綜合事務部實施統(tǒng)一管理。
第七條車輛相對固定到各部門使用,實行部門領導負責制,并由各部門與集團公司簽訂公務用車責任書,部門主要負責人是部門用車管理的負責人,各部門應指定專人負責維護、保養(yǎng)本部門相對固定用車。
第八條車輛年審、保險及路橋費年票等,由綜合事務部統(tǒng)一辦理;廣州市內加油到集團公司指定油站。
第九條車輛路橋費、保管費及燃料費等,實行部門包干,具體數(shù)額見《責任書》有關規(guī)定。在限額內由駕駛員憑有效單據(jù),經(jīng)部門負責人審批后,方可報銷。預算財務部負責控制限額。
第十條駕駛員要增強防盜意識,嚴禁車輛亂停亂放。車輛原則上應在公司停車場停放,如確因工作需要在外停放,必須停放在保管站。部門用車如需在外過夜停放,必須經(jīng)使用部門領導同意并做好車輛保管停放工作。
第十一條人離開車輛時,必須鎖好車的門窗和防盜鎖,啟動防盜報警器。
第十二條嚴禁將行駛證等有關車輛證件放在車內。
第十三條嚴禁私自配制車輛的鑰匙。
第十四條汽車鑰匙、防盜報警控制器及車輛證件均應隨身妥善保管。
第十五條嚴禁私自將車輛借給他人使用。
第四章車輛維修及保養(yǎng)
第十六條車輛如需進行維修,由車輛使用部門如實填寫《報修單》,經(jīng)使用部門領導審核后,送綜合事務部審定,由綜合事務部安排到集團公司指定的廠家維修。
第十七條車輛維修要建立檔案。維修完畢后,憑維修廠所出具的發(fā)票、項目清單經(jīng)綜合事務部核查、登記,報集團公司分管領導審批后到預算財務部報銷。
第十八條如出車途中車輛發(fā)生故障急需修理,駕駛員須經(jīng)報告綜合事務部后可就近維修,返回后再補填《報修單》并說明故障情況。否則,不予報銷。
第十九條凡更換價值200元以上的車輛配件,駕駛員應負責將舊件取回,舊件未回收的不予以報銷。
第二十條各部門對其相對固定使用的車輛,要經(jīng)常進行安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時告知綜合事務部,保持車輛良好的待用狀態(tài),保證車容車貌的整潔衛(wèi)生,保管好車輛的各種證件及工具。綜合事務部每月對車輛作一次安全檢查。
第二十一條一般情況下車輛每行駛5000公里應進行一次保養(yǎng)。
第五章駕駛員管理
第二十二條駕駛員要認真學習交通安全有關法規(guī),自覺遵守交通規(guī)則及集團公司各項規(guī)章制度。
第二十三條未經(jīng)批準,駕駛員不得擅自駕駛車輛外出。
第二十四條駕駛員要愛護車輛,例行保養(yǎng),保持車況良好,車容整潔,確保行車安全。
第二十五條行車時務必集中精力,不盲目開快車,嚴禁開“斗氣”車和酒后開車。
第二十六條駕駛員未安排出車任務時,按公司正常上班時間上下班,車輛應停放在公司指定的地點。
第二十七條持有駕駛證的非專職駕駛員,須經(jīng)綜合事務部備案并考核認定其駕駛資格,未經(jīng)綜合事務部認定資格和備案的人員,不得駕駛公司公務車輛,如把車輛交給沒有經(jīng)綜合事務部認定資格的人員駕駛,收回該部門用車。
第二十八條集團公司本部持有駕駛證的專職和非專職駕駛員,都必須參加綜合事務部組織的安全學習,并定期接受考核。
第六章車輛被盜及交通事故責任的處理
第二十九條如未經(jīng)集團公司領導或部門領導批準擅自駕駛車輛外出或外借車輛,所發(fā)生的車輛被盜以及交通責任事故,由駕駛者承擔賠償全部損失和責任。
第三十條如違反車輛防盜的有關規(guī)定,導致車輛被盜,視情節(jié),由責任人按車輛實際損失的15~30%,承擔賠償責任。
第三十一條如違反交通規(guī)則或集團公司的有關規(guī)定,導致發(fā)生交通責任事故,由責任人按保險公司免賠額部分的50%,承擔賠償責任。
第七章附則
第三十二條本規(guī)定經(jīng)總經(jīng)理辦公會通過后實施,由綜合事務部負責解釋。
第9篇 工程建設處車輛駕駛人員管理辦法
工程建設處車輛及駕駛人員管理辦法
第一章 總則
第一條 為加強車輛管理, 服務建設,節(jié)約開支,制定本辦法。本辦法適用于安徽省高速公路總公司工程建設處(省指揮部)機關及所轄項目辦(公司)公務車輛及駕駛員日常管理。
第二條 車輛管理實行集中管理、分層調度;駕駛員管理實行統(tǒng)一評聘、定期輪崗、集中調配。
第三條 處(省指)辦公室為車輛和駕駛人員的管理部門,各項目行政部門為本項目車輛的管理部門。
第二章 車輛調度
第四條 車輛調度遵循先急后緩,先重要工作,后一般工作的原則。
(一)處領導和各項目辦(公司)負責人相對固定用車。
(二)各建設項目現(xiàn)場管理用車相對固定。
(三)機關職能部門,經(jīng)處領導研究同意,可相對固定用車。
(四)工作人員上下班乘坐交通車。
第五條 項目辦非工地管理用車,機關公務用車,須提前按要求填寫“公務派車單”(cg-b01)。有相對固定車輛的部門,原則上不另行安排車。
(一)相對固定車輛應接受處辦公室的統(tǒng)一調度。
(二) 外單位、其它部門協(xié)商調車、借車;處機關臨時公務租、借車輛,辦公室應根據(jù)情況報經(jīng)處領導批準后方可安排。
第三章 車輛管理
第一節(jié) 購置與使用
第六條 處辦公室負責車輛新增、更新工作。
(一) 各項目工程合同購車應在合同擬定時將配置數(shù)量、費用書面告知辦公室,在滿足項目建設管理工作需要的前提下,由處辦公室統(tǒng)一車型,明確數(shù)量和配置標準,并負責辦理驗收交接和歸還工作(cg-b05)。
(二) 項目用車應在項目通車后3個月內歸還合同購車單位。特殊情況需延期歸還的,書面報告辦公室,由處長辦公會研究后,辦公室通知工程科后執(zhí)行。
第七條 車輛行駛必須的有關證件及資料由駕駛員保管,車輛備用鑰匙由辦公室統(tǒng)一保管。
第八條 車輛行駛每月需將實際行車里程、發(fā)生的停車費、通行費和油料消耗等記載于隨車的“行車記錄本”(cg-b07)上備查并報車管登記。
第九條 機關車輛在下班及節(jié)假日應在處辦公區(qū)指定區(qū)域內停放,不得擅自帶回。項目辦車輛節(jié)假日除工地值班外,返回車輛應在處辦公區(qū)指定區(qū)域停放。節(jié)假日因工作需要用車的,應提前提出申請(cg-b04)。
第十條 機關值班車輛應在機關加班人員離開后方可離開。
第二節(jié) 管理與監(jiān)控
第十一條 處辦公室根據(jù)工作需要,設立車輛gps監(jiān)控中心,對車輛進行安全監(jiān)督管理,并對違章、違紀情況下發(fā)違章處罰通知單。
(一)負責車輛gps監(jiān)控系統(tǒng)的建立;負責安裝、調試、維護監(jiān)控中心,并負責整個監(jiān)控系統(tǒng)軟硬件的日常升級維護;
(二)負責車輛gps監(jiān)控系統(tǒng)的運行,對每月違章、違紀情況進行統(tǒng)計和通報,并做好行駛里程記錄;
(三)根據(jù)各工程建設項目的需要,開發(fā)監(jiān)控系統(tǒng)的服務功能,為車輛和駕駛員提供更好的服務;
(四)對嚴重違章行為及時與有關項目辦反饋并提出處理意見;各項目車輛人員違章、違紀情況,納入省指年終考核評比中。
第十二條 除經(jīng)處長辦公會研究批準以外,機關、項目辦所有車輛必須安裝gps管理終端。
(一)駕駛人員不得擅自關閉車輛gps監(jiān)控系統(tǒng)終端電源,必須確保終端設備處于完好狀態(tài),無法正常工作要立即報告;
(二)任何人未經(jīng)同意不得改、拆動和損壞車輛gps系統(tǒng)和終端,造成的人為損壞,由責任人承擔重新安裝購置系統(tǒng)和終端設備發(fā)生的費用,并處以費用額2倍的罰款;
第三節(jié) 維修、燃油
第十三條 機關及項目辦以車為單位建立維修臺帳。
(一)量產(chǎn)、品牌車必須在4s店進行維修保養(yǎng),其他車型必須在經(jīng)過考察的特約維修廠進行維修保養(yǎng)。
(二)維修由駕駛員填寫《車輛維修、保養(yǎng)及用品申請單》(cg-b02),經(jīng)車管詢價、登記,報辦公室或項目辦行政負責人批準后進行。
(三)萬元以上的維修項目必須經(jīng)處分管領導或項目辦負責人批準,2萬元以上的大、中修必須由2家以上廠家報價后報處辦公會批準后再進行。
第十四條 機關及項目辦以車為單位建立行駛里程和燃油臺帳。
處(省指)辦公室負責按車型及前3個月或千公里行駛耗油情況測算平均百公里油耗標準。
第十五條 機關及項目車管每月五日前將車輛維修、燃油費用情況(cg-b03)以電子文件形式報辦公室。
第四節(jié) 費用報銷及補助
第十六條 單據(jù)整理匯總后填寫報銷憑單交車管登記、核對。辦公室分管負責人審核后,由辦公室負責人或項目辦負責人簽字報銷。
第十七條 實行行車公里補助。行車補助按半年核算。臨時駕駛其他車輛,應在該車“行車記錄本”上注明。
第十八條 行車公里補助標準為:
a(補助額)=b(實際行車里程)×c(公里補助額),其中 小車: c=0.03元,交通車:c=0.05元。
第四章 緊急情況及事故處理
第十九條 出車過程中,一旦發(fā)生突發(fā)事件,駕駛員應立即報告車輛管理部門。
第二十條 下列違反交通規(guī)則或違規(guī)造成的經(jīng)濟損失及責任由駕駛人員承擔:
(一)未經(jīng)許可將車輛借予他人使用;
(二)違反交通規(guī)則產(chǎn)生的罰款及民事賠償;
(三)違反交通規(guī)則引起的交通肇事及涉及的刑事責任。
第五章 駕駛員管理
第二十一條 車輛駕駛人員應遵守國家各類法律法規(guī),處(省指)的各項規(guī)章制度。
第二十二條 保持車容車貌整潔(包括車內、車外和引擎的清潔)和車輛安全技術狀況及gps終端的良好運行。。
第二十三條 出車前要仔細檢查車輛的水、電、油及胎壓和gps終端是否正常,及時加補或調整。
第二十四條 發(fā)現(xiàn)所駕車輛和gps終端有故障時應立即報告,并提出具體的維修意見,經(jīng)辦公室批準將車輛送廠維修或檢查。
第二十五條 出車在外要
注意選擇停放地點和位置,不得在禁止停車和可以預料停車危險的地段停車。
第二十六條 經(jīng)常檢查車輛各種證件的有效性,保證出車時證件齊全。因違章或證件不全造成的罰款由當事人負擔。
第二十七條 文明駕駛,規(guī)范行車。不開危險車,不開疲勞車,不酒后駕車。駕車時不吸煙、不打電話。
第二十八條 熱情服務、文明禮貌。交通車駕駛員,要準時出車,不得誤點。
第二十九條 值班車輛和人員應認真履行職責;未安排出車的,應在駕駛班等候,不得隨意串崗。
第三十條 對正常工作安排應無條件服從,不得借故拖延或拒不出車。
第三十一條 出車執(zhí)行任務遇特殊情況不能按時返回的,應及時通知車輛管理部門并說明原因。
第三十二條 下班或出車歸來按指定區(qū)域順序停放車輛。非出差車輛必須停放在辦公樓前,出差車輛在下班后返回的,應選擇安全的停車場保管好車輛。
第三十三條 妥善保管好車輛的有關證件、資料及車牌號,不得遺失、涂改及轉做它用。
第三十四條 不得私自用車,不得私自將自己保管和駕駛的車輛交給他人駕駛。
第六章 駕駛員考核
第一節(jié) 基本原則
第三十五條 為提高駕駛員服務意識,鼓勵先進,鞭策后進,對駕駛員在履行職責,愛崗敬業(yè)和遵守紀律中表現(xiàn)突出,或有違紀、違規(guī)、失職行為的,實行考核獎懲。
第三十六條 駕駛員考核原則上每季度一次,也可根據(jù)情況不定期進行,以辦公室和服務對象共同參與的形式進行。
第三十七條 考核以計分方式進行,結果將作為駕駛員管理的主要依據(jù)。
第二節(jié) 考核辦法
第三十八條 行車安全(30分)
(一)按時參加安全學習、不無故缺席、考核合格;
(二)技術精湛,不高速行車,不開賭氣車、英雄車、 疲勞車;
(三)按規(guī)定行車系安全帶,不酒后駕駛車輛;
(四)未經(jīng)同意不將車輛交其它人駕駛;
(五)遵守交通法規(guī),無責任事故,無違章記錄。
(1)不遵守交通規(guī)則,除經(jīng)核實確因執(zhí)行特殊任務外而違規(guī)違章的(以違章登記為準),每次扣2分;
(2)發(fā)生行車事故,根據(jù)事故性質,負全責的每次扣10-20分,負主責的每次扣10-15分,負同責的每次扣5-10分,負次責的每次扣1-5分。根據(jù)造成單位財產(chǎn)損失情況,損失5000-10000元扣4分;10000以上-20000元的扣6分;20000以上-100000元扣10分;100000元以上扣20分; 兩項可累計扣分,在總分內不計項扣減。
第三十九條 工作態(tài)度(12分)
(一)愛崗敬業(yè),認真學習專業(yè)知識,有積極向上的精神
(二)能提前做好出車前的準備工作,按用車人要求的時間準時到達指定位置;
(三)出車時能服從用車人的正常調度,不刁難和推諉;
(四)工作中不隨便搭話、插話、說長道短;
(五)團結友愛、互相協(xié)作,語言文明;
(六)保持通訊暢通,開車執(zhí)行任務時不吸煙、接打電話。
第四十條 勞動紀律(25分)
(一)按時上、下班,不遲到、早退,曠工,做到有事請假;
(二)按規(guī)定將車輛停放指定位置,不隨便動車;
(三)遵守相關行為規(guī)范,不該打聽的不打聽,不該說的不說,不傳播不實言論;
(四)不吃、拿、卡、要或從事有償中介服務謀取私利,做影響企業(yè)和領導形象的事;
(五)未經(jīng)同意不用公車辦私事;
(六)能按派車單填寫的要求出車,不隨意改變行車方向;
(七)gps終端使用及行車記錄填寫真實、準確、不弄虛作假;
(八)值班時認真履行職責,上班不串崗,不大聲喧嘩;
(九) 不參與賭博等不良行為。
第四十一條 車容車貌(8分)
(一)車輛外觀整潔,無明顯裂損,玻璃干凈明亮;
(二)車內清潔衛(wèi)生,座墊套干凈,物品擺放整齊;
(三)發(fā)動機清潔,無明顯泥土、油污積垢。
第四十二條 車隊衛(wèi)生(4分)
衛(wèi)生值日期間,辦公場所干凈整潔,桌面無雜物,門窗玻璃干凈,報紙及時夾放整齊。
第四十三條 車輛維修保養(yǎng)(16分)
(一) 按規(guī)定定期保養(yǎng)(不超過規(guī)定保養(yǎng)里程1000公里)有故障及時排除、報修;
(二) 維修保養(yǎng)能到現(xiàn)場,不弄虛作假;
(三) 能保證車輛技術性能良好,車輛各部件完好、方向靈活、制動可靠、不帶病行駛;
(四)不擅自維修保養(yǎng)車輛。
第四十四條 儀表儀容(5分)
(一) 衣冠整潔,注意個人衛(wèi)生;
(二) 行為端正,舉止文明。
第四十五條 嚴格處罰(60分)
對以下嚴重違法行為予以從重處罰,一次性扣除60分。
(一)發(fā)生行車事故未及時處理或報告,逃離現(xiàn)場,故意破壞現(xiàn)場偽造事實;
(二)酒后駕車發(fā)生交通事故。
第四十六條 其他:
(一)駕駛員在履行職責和遵守紀律中有其他本辦法未列明的輕微違紀、違規(guī)行為的考核時酌情扣分;
(二) 被監(jiān)控中心警告有違章、違紀行為,沒有立即中止;工作服務中被現(xiàn)場投訴,并經(jīng)查屬實的,每次扣5分。
第四十七條 有下列情形之一的,可實行獎勵:
(一)在參加搶險救災中,表現(xiàn)突出,得到組織上或新聞媒體表揚的,每次獎5-10分;
(二)年度內均能嚴格執(zhí)行遵守本辦法規(guī)定,扣分少于5分的,年終一次性獎10分;
(三)年度內嚴格執(zhí)行停車規(guī)定的,無違規(guī)、違章記錄的,年終一次性獎10分;積極主動為管理提出合理化建議的,獎1-5分;
(四)積極參加各類比賽、競賽,并取得一定名次的,視情獎1-5分;
(五)在車輛維修和用油中節(jié)約效果顯著的,年終一次性獎5-10分。
第三節(jié) 獎懲
第四十八條 考核實行分值制,每個駕駛員基礎分100分,按表(cg-b06)打分,每分值等值5-10元,根據(jù)考核周期確定分值標準。
第四十九條 連續(xù)2次考核后兩
名的,給予警告、停駕直至解聘。
第五十條 考核低于80分不予獎勵,年度考核低于60分為不稱職,予以解聘。
第五十一條 違章、違規(guī)操作,造成單位重大人身、財產(chǎn)損失,予以解聘。
第五十二條 不服從工作調度,又無正當理由的,予以解聘。
第四節(jié) 獎懲管理
第五十三條 處成立車輛和駕駛人員管理工作領導小組,處分管領導為組長,辦公室及各項目辦行政負責人和處車輛管理員為成員。
第五十四條 駕駛員考核由辦公室、車管及服務對象具體實施。發(fā)現(xiàn)駕駛員違紀違規(guī)的,應及時調查核實,按本《辦法》進行扣分。
第五十五條 辦公室相關負責人、用車人代表和車管及駕駛員骨干組成的車輛及駕駛員管理監(jiān)督檢查小組對處機關、項目辦車輛管理及駕駛員獎懲考核情況進行不定期抽查,并對違規(guī)操作、事故發(fā)生造成的車輛損失、責任及處罰進行認定。
第五十六條 被處罰駕駛員對處罰情況有異議的,可向處車管工作領導小組提出申訴。
第七章 其它
第五十七條 本辦法統(tǒng)一采用以下表格:
(一)公務派車單(cg-b01);
(二)車輛維修、保養(yǎng)及用品申請單(cg-b02);
(三)車輛維修、燃油費用月(季度)報表(cg-b03)
(四)節(jié)假日車輛使用申請表(cg-b04)
(五)車輛啟用交接表 (cg-b05)
(六)駕駛員管理考核獎懲分值評定表(cg-b06);
(七)行車記錄本(cg-b07);
第五十八條 本辦法做為車輛駕駛人員勞動合同附件。
第五十九條 本辦法由辦公室負責解釋。
第10篇 營運客車駕駛員考核管理辦法
客運公司現(xiàn)有85名從事營業(yè)性道路運輸?shù)鸟{駛員，根據(jù)以往從事營運的駕駛員的駕駛行為很難跟蹤掌握。為加強服務質量管理，對服務態(tài)度惡劣、行駛過程中打手機、抽煙等行為的營運車輛駕駛員實行扣分制度。凡是營運駕駛員違反有關規(guī)定的行為將被扣分，若在一年內扣滿30分的，營運駕駛員的本企業(yè)駕駛資質將被收回。采取這種扣分制度將有利于對駕駛人的駕駛行為進行監(jiān)督管理，進一步提高安全服務質量。
一、考核等級與計分
依據(jù)違規(guī)行為的嚴重程度，分五種罰分標準?？傆嫹?0分，實行累計罰分制：
1、在一年內累計扣達30分的收繳企業(yè)上崗證；一次性扣30分，只要一次就將收繳企業(yè)內部上崗證。
2、累計扣分達到20分（含）以上30分以下的下崗培訓10天；
3、累計扣分在20分以下15分（含）以上的，下崗培訓5天。
4、累計扣分15分以下10分（含）以上，下崗安全培訓3天。
5、一次扣分4分警示教育。
6、駕駛人一次有兩個以上違規(guī)行為的，計分時分別計算，累加分值。
二、違規(guī)行為的處罰：
駕駛員的違規(guī)事項處罰與計分同時執(zhí)行，處罰標準按照公司《安全稽查管理規(guī)定》、《交通事故處理規(guī)定》實行。
三、違規(guī)行為的扣分標準
1、駕駛人有下列違規(guī)行為之一的一次計30分（以下行為只一次便將收繳企業(yè)上崗證）：
① 發(fā)生重大以上安全責任事故（指一次造成死亡1人以上或重傷3人以上，或車物損失折款5萬元以上的事故）并負主要責任的；
② 未按規(guī)定進行報班，強行發(fā)車聚眾鬧事造成不良影響的；
③ 未按核定載客定額載客，造成超員載人50%（含）以上的；
④ 飲酒后駕駛營運車輛的。
⑤ 私自拉運“易燃、易爆、危險化學品”違禁貨物的。
⑥ 拒不接受安全稽查管理，經(jīng)教育無悔改且無理取鬧、煽動他人鬧事或毆打謾罵稽查人員的。
⑦ 拒絕接受有關部門下達的搶險救災等應急運輸任務的。
⑧ 運營過程中發(fā)生其它重大服務質量事故的；
2、駕駛人有下列違規(guī)行為之一的一次20分：
① 超速行車超過規(guī)定50%以上（含），
② 超員載人20%（含）以上50%以下的。
③ 故意破壞gps或車內視頻設施，造成信號回傳中斷的。
④ 發(fā)生責任行車事故，負同等責任及以上，造成1-3人輕傷事故或1人重傷，或車物損失在5萬元上；
3、駕駛人有下列違規(guī)行為之一的一次計10分：
① 無故在途中更換車輛、停止運行、途中甩客或將旅客移交他人運送的；
② 在高速公路上停靠上下旅客或裝卸貨物的；
為搶客突然加速、穿插、停車、超速行駛超過規(guī)定速度20%（含）以上50%以下 的。
③ 不接受安全稽查管理，經(jīng)教育誠懇承認錯誤并已取得稽查人員諒解的。
⑤ 將車交給無駕駛資格人員駕駛的。
⑥ 夜班長途臥鋪車輛無辜未按規(guī)定途中休息或休息時間不足的。
⑦ 發(fā)生交通事故，負同等責任以下或車物損失在5萬元以下2萬元以上；
4、駕駛人有下列違規(guī)行為之一的一次計6分：
① 駕駛營運客車不按規(guī)定進站營運的；
② 超速行駛超過規(guī)定10%（含）以上20%以下的。
③ 逆向行駛、闖信號、右側超車、穿拖鞋駕車、開車接打手機、吸煙、吃零食、向車外拋撒垃圾物品行為的。
④ 擅自加班包車、站外上下旅客、裝卸行包的。
⑤ 發(fā)生交通事故負主要責任或車物損失在2萬元以下的。
5、駕駛人有下列違規(guī)行為之一的一次計4分：
① 駕駛車輛時未按規(guī)定使用安全帶的。
② 30天內無辜未參加安全培訓學習的。
③ 無故不按核定時間發(fā)車的。
④ 不按規(guī)定使用、懸掛、裝置營運標志的。
⑤ 車容車貌臟、亂、差的從事營運活動的等。
第11篇 駕駛員考核、聘用管理辦法
根據(jù)我公司年度安全管理目標的有關精神制訂本辦法：
一、考核辦法：
1．駕駛員要服從調度，積極工作，不折不扣地按要求完成任務。若無故不服從調度，而耽誤貨物發(fā)送，第一次罰款500元，出現(xiàn)第二次罰款加倍，有三次類似問題給予待崗處理，待崗期間停發(fā)工資。
2．對駕駛員私自出車和超出路程而造成損失的由駕駛員自負，并賠償停車天數(shù)損失。
3．對私自繞道造成支出和私自多收運費不繳者，處于違法收入的10倍罰款。
4．車輛必須按規(guī)定地點停放過夜，無故不服從者每次罰款100元。
5．車輛的日常保養(yǎng)由駕駛員負責，必須在收車后做好勤保養(yǎng)、勤清洗的工作，保持車況良好。
6．對一年內對完成任務較好，車輛技術性能保持良好，安全管理制度落實到位，無責任事故發(fā)生的駕駛員給予經(jīng)濟獎勵。
二、聘用管理辦法：
1．受聘人員在受聘期內，應嚴格遵守本單位的各項規(guī)章制度。
2．受聘人員因事、因病請假期間的工資和其它待遇按勞動合同中的約定兌付。
3．受聘人員因違反規(guī)章制度，造成本單位經(jīng)濟損失的，由受聘者承擔全部損失。
4．聘用期滿經(jīng)考核合格的優(yōu)先錄用，并續(xù)訂勞動合同，享受公司職工待遇。
第12篇 公務用車駕駛員管理考核辦法范本
公務用車駕駛員管理考核辦法
根據(jù)宿豫辦發(fā)[2005]82號文件精神,經(jīng)區(qū)委辦公室、區(qū)政府辦公室同意,現(xiàn)將《公務用車駕駛員管理考核辦法》印發(fā)給你們,請各單位結合本部門實際情況認真貫徹執(zhí)行。
附:《公務用車駕駛員管理考核辦法》
公務用車管理中心
二00五年十月十五日
公務用車駕駛員管理考核辦法
第一章 總則
第一條 為進一步規(guī)范全區(qū)公務用車管理工作,充分調動駕駛員的工作積極性,為全區(qū)各項工作提供高質量的用車服務,根據(jù)《宿豫區(qū)公務用車管理辦法(試行)》等相關規(guī)定及我區(qū)實際,制定本辦法。
第二條 管理原則:扎口管理,規(guī)范行為,優(yōu)化服務,提升形象。
第三條 嚴格車輛管理,堵塞公務用車使用中的各種漏洞,降低運行成本,充分發(fā)揮公務車輛作用,切實提高公務車輛的使用效率。
第四條 加強駕駛員的政治、業(yè)務培訓,提高安全行車技能,減少和杜絕各類事故發(fā)生。
第五條 樹立服務思想,端正服務態(tài)度,愛崗護車,樹立良好的公務用車駕駛員形象。
第二章 駕駛員職責
第六條 凡公務用車一律在車輛前擋風玻璃右上角張貼“宿遷市公務用車”專用標識(有明顯外觀標識的公務用車除外);駕駛公務用車者必須持有《駕駛證》和《宿遷市公務用車準駕證》方可駕駛公務用車;嚴禁將公務用車交由他人駕駛。
第七條 公務用車駕駛員應嚴守機關秘密,不道聽途說,不做任何有損于機關形象的事,自覺維護領導、機關及自身形象。
第八條 愛崗、敬業(yè)、遵紀、守法,愛車護車,熟悉車況,堅持例行保養(yǎng),確保行車安全。
第九條 熟悉和掌握車輛性能,堅持日常保養(yǎng)、維修和定期保養(yǎng)、維修相結合,及時排除細微故障,確保車輛性能良好。
第十條 自覺參加公務用車管理中心(以下簡稱“中心”)或者單位組織的各項旨在提高駕駛員法制意識、專業(yè)技能、形象、禮儀等方面的培訓類活動,加強交流,不斷提高自身素質。
第十一條 工作積極主動,服從分配、調度,樹立良好的服務意識,改善服務質量,最大限度地滿足公務用車需求。
第十二條 嚴格按照公務用車管理要求停放車輛,不得亂停亂放。服務對象因公外出,駕駛員必須到單位辦公室報到,把車輛停放在指定地點。
第十三條 認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針,遵守交通法規(guī),服從交警指揮,不違章行駛,不酒后駕車。
第十四條 禮貌行車,安全禮讓,不爭道搶行,不開斗氣車、野蠻車,不亂鳴笛,人行橫道減速讓行,不穿插首長和外賓的車隊。
第十五條 弘揚正氣,講究個人衛(wèi)生,提高素質,舉止文明
第三章 考核內容
第十六條 考核內容采用百分量化考核。其中安全行車30分;文明行車10分;百公里實際油耗20分;車況維護20分;業(yè)務考核20分?？己斯ぷ饔芍行臅密噯挝粚嵤?。
第十七條 各單位辦公室要認真做好本單位公務用車單車考核工作,并在次月5號前將上月考核情況上報中心。
第十八條 凡有下列情況的予以加分:
1、全年安全無事故的,加8分。
2、單車年百公里平均耗油量較低,前5名加8分,6―10名的加4分,11-20名的加2分。
3、單車車況年累計維護費較低,前5名加8分,6―10名的加4分,11-20名的加2分。
4、有其它突出成績的酌情加分。
第十九條 凡有下列情況的予以扣分:
1、發(fā)生事故,造成人身或車輛傷(損)害的,視具體情況扣5-30分。
2、違反交通法規(guī),受到罰款、公告等處罰的,一次扣2分,
3、公車私用,或擅自將車輛交由他人駕駛,經(jīng)調查屬實的,一次扣2分。
4、未按要求做好車輛保養(yǎng)、保潔工作,或因主觀原因造成車輛機件損壞而影響出車任務的,一次扣2分。
5、無故不參加中心或單位組織的培訓、會議的,每次扣1分。
6、不按規(guī)定亂停亂放并造成影響的,每次扣2分。
7、夜間未按規(guī)定停車造成車輛損失的,每一次扣5―20分。
8、其它違規(guī)行為的酌情扣分。
第二十條 考核結果作為駕駛員年度目標考核成績,考核結果分為“優(yōu)秀”、“合格”、“不合格”三個等次:90(含90)分以上為“優(yōu)秀”等次;60(含60)分―90分為“合格”等次;60分以下為“不合格”等次。中心根據(jù)考核情況提出意見,使用單位據(jù)此兌現(xiàn)駕駛員各項補貼、福利和獎金。
第四章 獎勵與處罰
第二十一條 單項獎設立安全獎和節(jié)約獎。安全獎對全年安全行車無事故的駕駛員進行獎勵;節(jié)約獎20名,分別獎勵年百公里平均耗油量和單車車況年累計維護費較低的前十名駕駛員。
第二十二條 設立優(yōu)秀駕駛員獎。優(yōu)秀駕駛員按全區(qū)駕駛員的10%比例從高分到低分依次評出。優(yōu)秀駕駛員年度考核定為“優(yōu)秀”等次。
第二十三條 設立“十佳駕駛員”綜合獎?！笆疡{駛員”從優(yōu)秀駕駛員中評比產(chǎn)生,經(jīng)區(qū)“兩創(chuàng)一爭”領導小組辦公室審核后報區(qū)委區(qū)政府表彰。
第二十四條 按月考核單車百公里油耗,凡百公里實際油耗超過標準油耗的,超出部分由駕駛員個人支付80%。
第二十五條 對年度考核為“不合格”等次的駕駛員,予以轉崗或辭退。
第二十六條 駕駛員嚴重違反《宿豫區(qū)公務用車管理辦法(試行)》,造成重大損失或影響的,由中心會同使用單位共同查處,駕駛員轉崗或辭退。
第五章 實施與監(jiān)督
第二十七條 公務用車駕駛員檔案一律由中心托管。中心負責對駕駛員定期組織學習、業(yè)務培訓和職稱評定工作,對駕駛員的補貼、福利、獎金提出實施意見。
第二十八條 駕駛員日常管理由各單位辦公室指定專人在中心指導下具體負責。其職責是:
1、傳達、落實公務用車管理工作的各項規(guī)章制度,組織實施中心要求的公務用車管理及駕駛員考評工作。
2、負責本單位公務用車的使用、調度和駕駛員的日常管理考核。
3、負責抓好行車安全工作、車輛年審及車輛維修保養(yǎng)工作。
4、負責擬訂本單位車輛配備計劃,實施車輛報廢、更
新、購置的上報及車輛各類費用的繳納工作。
5、負責協(xié)助中心處理本單位車輛違章事故的善后處理工作。
6、負責兌現(xiàn)、發(fā)放本單位駕駛員的各項福利、獎金等。
第六章 附則
第二十九條 本辦法適用于宿豫區(qū)機關事業(yè)單位、社會團體所有公務用車,國有企業(yè)公務用車管理參照本辦法執(zhí)行。
第13篇 gps監(jiān)控管理駕駛員責任追究辦法
各位監(jiān)控人員、駕駛員和車輛責任人:
我們公司營運車輛安裝gps安全監(jiān)控系統(tǒng),并實行安全監(jiān)控管理。為保證gps安全監(jiān)控系統(tǒng)正常使用和安全監(jiān)控管理工作順利進行,實現(xiàn)對營運車輛動態(tài)監(jiān)管,駕駛員和車輛責任人組織認真遵守有關規(guī)定。從2022年8月1日開始,按此《辦法》進行嚴格考核,按時糾正超速和疲勞駕駛,保障安全運輸。
第一章 總 則
第一條 為加強營運客車的安全管理,強化運輸過程安全控制,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》和省政府、省交通廳的要求,公司對所屬營運車輛安裝gps安全監(jiān)控系統(tǒng),并實行安全監(jiān)控管理。為保證gps安全監(jiān)控系統(tǒng)正常使用和安全監(jiān)控管理工作順利進行,實現(xiàn)對營運車輛動態(tài)監(jiān)管,確保行車安全,保障公司安全、持續(xù)、科學地發(fā)展,特制定本管理辦法。
第二條 安全監(jiān)控管理堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針和“全面監(jiān)控,突出重點,提前防控”的原則,進行全時監(jiān)控管理和營運調度指揮。
第三條 安裝gps安全監(jiān)控系統(tǒng)和實行監(jiān)控管理的有關管理工作崗位、車輛經(jīng)營業(yè)戶、駕駛員和相關人員均應遵守本管理辦法。
第二章 管理機構與職責
第四條 為加強營運車輛安全監(jiān)控管理工作的領導,公司成立營運車輛安全監(jiān)控管理領導小組,由經(jīng)理秦秋云任組長,分管安全的副經(jīng)理趙士峰、劉貴海任副組長,陳昌金、劉麗君、秦敏、吳芳為成員。
主要職責是:
一、組織制定營運車輛安全監(jiān)控管理的辦法和管理標準。
二、組織檢查安全監(jiān)控管理工作情況。
三、對建立和完善gps監(jiān)控管理系統(tǒng)所需人力、設備、資金投入進行決策,研究、處理安全監(jiān)控管理工作中出現(xiàn)的重大問題。
四、協(xié)調處理與上級主管部門有關的重大事項。
第五條 公司成立客運車輛安全監(jiān)控管理中心(以下簡稱監(jiān)管中心),設在安全科部,是公司客運車輛安全監(jiān)控管理的職能部門。主要職責是:
一、負責擬定營運車輛gps安全監(jiān)控管理制度和標準,并對各車輛應用、落實情況進行督查,及時向公司安全監(jiān)控管理領導小組提供監(jiān)控管理信息。
二、負責車輛安全監(jiān)控管理工作的監(jiān)督、指導、檢查、處理、協(xié)調。
三、負責對安全監(jiān)控系統(tǒng)和車載終端的應用進行監(jiān)管。
四、負責組織對駕駛員如何應用終端設備的教育與培訓工作。
五、協(xié)調有關部門和設備、網(wǎng)絡供應商處理gps監(jiān)控系統(tǒng)應用過程中存在的問題。
六、對營運車輛進行適時抽查監(jiān)控,對不按制度落實、處理違章違紀行為的責任人員進行責任追蹤。
七、通過gps信息平臺向營運車輛駕駛員發(fā)布相關安全行車和調度信息。
第六條 對安裝gps車載終端設備的車輛進行全程全時監(jiān)控管理。認真落實好gps監(jiān)控管理職責,明確責任,明確人員分工,落實好監(jiān)控管理責任人員、設備管理責任人員,日常監(jiān)控檢查人員,進行備案存查。
一、gps監(jiān)控領導小組的主要職責:
(一)組織落實上級和公司有關營運車輛gps安全監(jiān)控管理的規(guī)定和要求。
(二)結合本企業(yè)情況,組織制訂本企業(yè)營運車輛安全監(jiān)控管理制度和工作計劃。
(三)負責本公司監(jiān)控工作所需設備、網(wǎng)絡、人員、值班電話的配備,對本公司營運車輛安全監(jiān)控管理工作進行落實、檢查。
(四)研究、處理本企業(yè)安全監(jiān)控工作中的有關問題,落實、解決gps管理過程中出現(xiàn)的各類矛盾和差錯,不得推卸責任或誤導駕駛員。
二、公司gps監(jiān)控中心的主要職責:
(一)負責本公司營運車輛安全監(jiān)控管理制度和工作計劃的擬定。
(二)負責本企業(yè)營運車輛的全程全時安全監(jiān)控管理工作。
(三)及時糾正和處理車輛超速行駛、疲勞駕駛、等違章行為,落實、處置各類報警信息。
(四)根據(jù)天氣、道路情況,及時制發(fā)氣象、道路、安全提示等信息,提醒駕駛員注意行車安全。
(五)組織維護人員每天發(fā)車前對車載終端設備進行檢查和維護,確保gps信號的正常傳送,負責對有問題的設備聯(lián)系上級主管部門進行維修。
(六)負責對車載終端設備使用人員的教育與培訓,熟練掌握使用、操作技術及簡單技術故障排除。
(七)根據(jù)運輸生產(chǎn)需要和安全監(jiān)控情況,下達調度指令。
(八)負責車輛、駕駛員相關信息的錄入、變更、收集、分析和上報。
(九)對車輛的運行情況進行適時監(jiān)控,負責對違章、事故車輛進行數(shù)據(jù)采集和分析,落實責任,對違章違紀人員提出處理意見。
三、gps監(jiān)控中心人員條件
(一)監(jiān)控中心監(jiān)控值班人員應具有高中以上文化程度,工作責任心強,具備計算機操作技能。
(二)須經(jīng)有關部門培訓合格后、熟知安全生產(chǎn)相關知識,能夠正確糾正駕駛員違章行為,指揮駕駛員按規(guī)定行車,指導駕駛員正確使用gps車載終端設備。
(三)熟悉gps車載終端設備功能及使用要求,經(jīng)培訓具有熟練的gps監(jiān)控平臺操作技術。
(四)熟知本企業(yè)車輛號碼、駕駛員配備情況、行駛線路、道路等級、車輛發(fā)車及到站時間等具體情況,熟知公司管理制度和處罰標準。
四、公司gps監(jiān)控中心人員職責
(一)對公司所有營運車輛的運行狀態(tài)進行全程全時監(jiān)控,認真做好安全監(jiān)控記錄。
(二)值班期間確保實時監(jiān)控所有營運車輛的位置、速度,對出現(xiàn)的車輛超速行駛、疲勞駕車等違章行為及時進行信息提示、電話警告,對發(fā)現(xiàn)的問題及時予以落實。
(三)每日統(tǒng)計超速、疲勞駕駛、違規(guī)情況,填制專項表格報安全監(jiān)控管理部門匯總上報。
(四)核查在線車輛,對上傳信息不正常的車輛及時進行電話聯(lián)系,落實具體情況并作好記錄,存在設備問題的,及時通知上級主管部門、進行聯(lián)系處理。
(五)加強夜間運行車輛監(jiān)控,適時向夜間運行車輛發(fā)送安全提示信息。
(六)收到特殊天氣、封路、擁堵、限行、斷路等特殊氣象、道路消息,及時制發(fā)信息向營運駕駛員進行安全提示。
(七)對車輛的求助信息及時答復或處理。及時落實劫警信息,屬實的聯(lián)系報警處理。
五、相關管理制度
為加強安全監(jiān)控管理,應結合實際建立健全相應的安全監(jiān)控管理制度,包括值班制度、交接班制度、監(jiān)控檢查、監(jiān)控工作程序、監(jiān)控崗位職責等。
六、原始記錄
企業(yè)監(jiān)控中心應建立健全各項原始記錄,主要包括:值班記錄、監(jiān)控交接班記錄、安全監(jiān)控記錄、夜間運行車輛重點監(jiān)控記錄、發(fā)送信息記錄、車載終端設備故障記錄等。
第三章 設備的安裝與管理
第七條 營運車輛gps車載終端設備安裝范圍:公司所屬全部營運客車、旅游客車均須安裝gps終端設備,上路營運前必須安裝完畢,全部納入安全監(jiān)控管理。
第八條 營運車輛gps車載終端設備所有權屬于水滸客運公司,車輛報廢或過戶時,將gps車載終端設備交回公司。車輛gps車載終端設備維護費、網(wǎng)絡服務費由車輛經(jīng)營者承擔。
第九條 gps終端設備的安裝由監(jiān)控中心負責,安裝完畢,由監(jiān)管中心聯(lián)系入網(wǎng)。
第十條 監(jiān)控中心應配置符合監(jiān)控需要的微機、打印機等設備和供上網(wǎng)監(jiān)控的網(wǎng)絡,有效的值班電話,確保隨時有人接通。為確保安全監(jiān)控系統(tǒng)的正常運行,設備應專人負責,嚴格管理。設備管理人員負責系統(tǒng)的日常維護和管理,確保監(jiān)控系統(tǒng)正常運行。
第十一條 為加強gps車載終端的管理和維護,監(jiān)控中心要安排專人負責設備的檢修和維護工作。
一、根據(jù)安裝需要,協(xié)助有關部門做好車載終端的安裝和調試工作
二、根據(jù)企業(yè)監(jiān)控中心的安排,對存在故障的車載終端設備聯(lián)系維修或調換。
三、 gps車載終端的安裝必須由經(jīng)過培訓的專業(yè)技術人員實施,其他人員不得進行設備的拆卸和安裝。運行中如發(fā)生設備故障,應及時通知設備管理人員。各企業(yè)監(jiān)控中心應根據(jù)車載終端設備的安裝數(shù)量配備維護人員數(shù)量,50輛車配置1-2人,100輛車配置2-3人,200輛車配置3-4人。維護人員要求應具有高中以上文化程度,二年以上汽車電工維修經(jīng)驗,經(jīng)過專業(yè)培訓。在gps設備管理員的安排下對有故障的車載終端進行檢查,排除故障。
第十二條 企業(yè)監(jiān)控中心要及時將車輛車號、車型、所在企業(yè)、線路、駕駛員、聯(lián)系方式等信息由管理員輸入監(jiān)控平臺,并將變化的信息及時更新,保證平臺顯示的信息有效。企業(yè)監(jiān)控中心需增加監(jiān)控值班人員帳號的,需向公司申請用戶名和密碼。個人用戶信息不得泄露。
第十三條 為保證gps信號的正常傳送,駕駛員應加強對gps車載終端設備的保護和管理,不得故意破壞正常監(jiān)控工作,不得私自移動、拆除設備。運行中發(fā)現(xiàn)問題及時向企業(yè)監(jiān)控中心報告。
第四章 安全監(jiān)控管理
第十四條 安全監(jiān)控管理人員要牢固樹立“安全責任重于泰山”的思想,認真做好安全監(jiān)控管理工作,嚴格遵守安全監(jiān)控管理制度和操作規(guī)程,加強車輛的全面監(jiān)控管理,督導車輛正常運行。
第十五條 安全監(jiān)控管理要在全面監(jiān)控的基礎上,重點加強車輛超速行駛、疲勞駕駛行為的監(jiān)控,對加班、包車、旅游和夜間運行車輛進行特別監(jiān)控。
一、車輛行駛速度的規(guī)定。車輛在高速公路上或其他級別道路上行駛的最高時速,按照《道路交通安全法實施條例》的有關規(guī)定和本路段最高限速標識執(zhí)行。行駛路段有路面限速規(guī)定的或因有其他特殊情況規(guī)定速度的,按交警部門限速規(guī)定執(zhí)行。超過設定時速10%以內,持續(xù)3分鐘以上的,或者在冰雪、雨水、大霧天氣條件或集市、村鎮(zhèn)路口、人口密集場所等需低速運行道路條件下明顯超過正常安全行駛速度的為超速行駛;超過設定時速20%,持續(xù)1分鐘以上,或一個班次三次以上超速即為嚴重超速行駛。
二、疲勞駕駛的界定。根據(jù)省交通廳規(guī)定連續(xù)駕車超過3個小時沒有停車休息20分鐘以上或沒有停車更換接力駕駛員開車的,視為疲勞駕駛;同一駕駛員24小時內累計駕駛時間超過8小時,視為疲勞駕駛。經(jīng)落實確定屬于不按規(guī)定使用ic卡導致的疲勞駕駛報警超過二次的,視為疲勞駕駛。
三、對夜間運行的車輛,特別是夜間零點以后運行的車輛要重點加強安全監(jiān)控,防止超速行駛和疲勞駕駛。對夜間10時以后運行的車輛每2小時進行一次歷史行駛軌跡的查詢,發(fā)現(xiàn)連續(xù)3小時未停車休息20分鐘以上或調換接力駕駛員的,應提醒駕駛員停車休息或調換接力駕駛員,對夜間10時至次日凌晨5時運行的車輛,每小時進行一次安全提示。對途中異常停車40分鐘以上的車輛應查明停車原因。
四、報假警:如客運車輛未遇到任何緊急情況,駕駛員誤報警月累計3次,或年累計5次,視為一次報假警;當月超過三次以后,每增加一次,視為一次報假警。值班人要及時匯報領導,適時排除故障。
第十六條 監(jiān)控值班人員接到車輛報警信息時,要及時、果斷進行處理,發(fā)現(xiàn)有運行軌跡異常的車輛要及時落實原因,問題不明確或問題嚴重的要及時向監(jiān)控中心負責人報告。企業(yè)監(jiān)控中心要認真、如實地作好各項日常記錄,每月匯總歸檔,以完善gps監(jiān)控管理基礎工作。
第十七條 車輛運行中如遇有搶劫等警情時,駕駛員應通過報警裝置立即向企業(yè)監(jiān)控中心報警并設法報警。監(jiān)控值班人員接到報警后應迅速落實清楚,采取措施,及時報警,駕駛員因誤操作按動報警按鈕時,應及時向企業(yè)監(jiān)控中心說明。
第十八條 監(jiān)控值班人員發(fā)現(xiàn)車輛有違章行為時,要及時下達安全指令,制止違章行為。對違章車輛、發(fā)生事故車輛應及時進行數(shù)據(jù)采集和分析,留有記錄和報告供查詢。
第十九條 遇有下雨、冰雪、濃霧、大風等惡劣天氣或路阻情況,監(jiān)控值班人員要根據(jù)掌握信息,及時制發(fā)天氣預報信息和安全行車指令,對運行在惡劣天氣或山區(qū)、事故多發(fā)等危險區(qū)域、特殊路段的車輛進行嚴密監(jiān)控,進行減速安全行駛提示。
第二十條 車輛在行駛途中遇有惡劣天氣或路阻等情況時,駕駛員或乘務員應及時將情況向企業(yè)監(jiān)控中心報告,企業(yè)監(jiān)控中心應及時落實信息情況,屬實的應及時制發(fā)信息對相關駕駛員進行通知。
第二十一條 車輛運行途中駕乘人員要及時查看顯示屏上的信息,按照下達的安全調度指令進行作業(yè),對信息不明確、存在問題的及時聯(lián)系監(jiān)控中心。任何人不得通過gps信息平臺發(fā)送與工作無關的信息。
第二十二條 在加油站等有爆炸危險的地區(qū),不得使用車載設備發(fā)送信息,不得進行設備調試或插、拔ic卡,以免發(fā)生危險。運行在雷暴區(qū)域要向企業(yè)監(jiān)控中心說明后,關閉gps設備,避免雷擊事故,出危險區(qū)域后及時接通并進行說明。
第二十三條 監(jiān)控中心應經(jīng)常向領導小組匯報安全監(jiān)控情況,加強相互間的聯(lián)系和溝通,發(fā)現(xiàn)問題要及時進行處置,對監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)需要完善或改進的功能及時反饋公司領導。
第二十四條 運行管理部門根據(jù)生產(chǎn)需要或緊急任務要求,可以通過gps對車輛進行實時調度和指揮。
第二十五條 駕駛員必須無條件地確保已安裝調試的gps終端完好無損,信號接收暢通(設備本身質量引起的要及時報修),駕駛員負有監(jiān)管責任,對在gps安全監(jiān)控管理過程中出現(xiàn)的問題承擔責任。
第二十六條 要根據(jù)安全監(jiān)控情況,有針對性地進行安全教育,不斷提高駕駛員的安全意識,杜絕違章作業(yè),確保車輛運行安全。
第五章 值班制度
第二十七條 監(jiān)管中心實行適時監(jiān)控、抽查監(jiān)控相結合;根據(jù)車輛運行情況合理安排值班人員。
第二十八條 監(jiān)控值班人員應按規(guī)定時間提前到崗做好交接班的準備工作,接班人員未到崗時,監(jiān)控值班人員不得離崗。確保gps安全監(jiān)控工作的連續(xù)性。
第二十九條 值班時要認真負責,集中精力做好車輛的適時監(jiān)控工作,隨時掌握車輛運行情況,并做好值班記錄。
第三十條 值班時發(fā)現(xiàn)報警信息時應及時進行處理,重大情況及時報告監(jiān)控中心負責人。
第三十一條 監(jiān)控值班人員接聽電話時要做到認真、及時,問清所接聽事項,要對來電詢問的駕駛員進行及時地指導。
第六章 責任追究
第三十二條 對gps安全監(jiān)控管理過程中存在管理不到位、失職、違章違紀現(xiàn)象或使gps安全監(jiān)控工作無法正常進行的行為,追究相關責任人的責任,并進行嚴肅處理。遵循以下條款:
一、本規(guī)定所稱“相關責任人員”包括主要負責人、分管安全副經(jīng)理、監(jiān)控值班人員、駕駛員、業(yè)戶及與業(yè)務相關的人員中一人或多人。
二、企業(yè)主要負責人對本企業(yè)的gps安全監(jiān)控管理工作負總責,要將gps監(jiān)控工作作為行車安全防范工作的重點予以高度重視,在資金、人員、設備、網(wǎng)絡、制度建立上予以大力支持,全面落實“一崗雙責”制度,布置、協(xié)調好本企業(yè)的監(jiān)控管理工作,按規(guī)定配備gps監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控所需電腦、網(wǎng)絡、值班電話、監(jiān)控管理人員(專兼職均可),
網(wǎng)絡正常,因監(jiān)控值班人員不堅守崗位,致有車輛營運期間無人監(jiān)控超過3小時的,視情節(jié)處監(jiān)控值班人員200-300元、監(jiān)控分管經(jīng)理200-600元罰款。并視情節(jié)對相關責任人員處以通報批評。情節(jié)嚴重的,從重處理。
三、駕駛員因超速、疲勞駕駛發(fā)生事故,經(jīng)落實責任,屬監(jiān)控管理不到位,對車輛違章情況長時間沒有進行處理的,按事故情況處相關責任人200-1000元罰款;
四、建立gps安全監(jiān)控管理制度,制定細致的監(jiān)控管理崗位職責,制定gps監(jiān)控操作規(guī)程,建立監(jiān)控記錄臺帳,有明確的人員分工,管理責任、監(jiān)控責任清晰。
五、要及時對參加營運的車輛安裝gps監(jiān)控設備,及時聯(lián)系入網(wǎng),保證入網(wǎng)后車輛隨時處于有效監(jiān)控狀態(tài),設備符合標準要求。應根據(jù)設備使用情況,按需要備有備用gps車載終端設備,供設備損壞一時無法修復或設備丟失應急用,更換設備費用由車屬業(yè)戶承擔(安裝設備三包期內更換的可由公司聯(lián)系三包索賠),
六、并視情節(jié)對相關責任人員處以通報批評。情節(jié)嚴重的,經(jīng)領導小組研究著重進行處理。
七、監(jiān)控值班人員對監(jiān)控到的超速、疲勞駕駛違章行為要及時通過發(fā)信息進行提示和糾正,監(jiān)控值班員每日隨時記錄信號中斷車輛或異常顯示車輛,落實信號不正常的原因,對異常車輛要連續(xù)跟蹤監(jiān)控,分析原因,并做好處理結果記錄,提供給企業(yè)監(jiān)控中心主管人員。
八、車輛發(fā)車前必須做好gps車載終端設備的例檢工作,明確好發(fā)車前檢查人員及其職責,要每天做好發(fā)班車輛gps車載終端設備檢查記錄,檢查駕駛員使用情況、設備運行狀態(tài)、信號接收傳遞情況,及時與企業(yè)監(jiān)控中心核對車輛是否處在正常監(jiān)控中,掌握全部車輛設備的實際狀況。認真填寫《發(fā)前車gps設備例檢記錄表》并定期歸檔。存在問題要及時修復,修復不了要及時報告企業(yè)監(jiān)控中心。因檢查未到位,設備存在問題上路、不能監(jiān)控的處相關責任人員每次100--300元罰款。
九、企業(yè)要落實責任部門對駕駛員、業(yè)戶以及安全、機務管理人員、車隊管理人員進行gps設備操作使用培訓和有關gps管理制度的講解,將公司有關gps管理辦法和責任追蹤處罰標準原原本本地傳達到每一名駕駛員、業(yè)戶和相關人員,要有相關培訓原始記錄。
十、遇有下雨、冰雪、濃霧、臺風等惡劣天氣,企業(yè)監(jiān)控中心要及時掌握天氣情況,提前制發(fā)天氣預報信息和安全行車指令,對運行在惡劣天氣區(qū)域、特殊路段的車輛進行嚴密監(jiān)控,或者在黃金周客流高峰時期,及時將道路通阻情況,向有關車輛進行發(fā)布,確保安全通行,作好監(jiān)控記錄和發(fā)布信息記錄。
十一、規(guī)范化車輛經(jīng)營業(yè)戶應與駕駛員一起積極配合集團公司搞好gps安全監(jiān)控工作,對所聘用的駕駛員進行監(jiān)督管理,對駕駛員在gps安全監(jiān)控管理過程中的違章行為及時進行制止。
(一)業(yè)戶所聘用的駕駛員連續(xù)三個考核期受到違章處罰的,扣除經(jīng)營業(yè)戶收入500元?？鄢髽I(yè)季度考評10分。
(二)所經(jīng)營車輛年度累計超速十次或疲勞駕駛八次的,將業(yè)戶列為不誠信業(yè)戶?？鄢髽I(yè)年度考評20分。
(三)駕駛員或車主應積極配合安全管理人員現(xiàn)場采集行駛記錄儀數(shù)據(jù)或對gps車載終端設備進行檢查,對不配合且影響正常工作的,處200-600元/次罰款。
私自拆卸或改動的每次處罰400元。車輛運行中gps車載終端因設備質量引發(fā)的故障造成信號不能正常接收或異常顯示、持續(xù)報警的,駕駛員應立即電話告知所在企業(yè)監(jiān)控中心,根據(jù)指導進行處理。不得私自拆除線路,否則按私自拆除進行處罰現(xiàn)金600元。
(三)gps車載終端被故意破壞造成信號中斷、不能正常接收或數(shù)據(jù)不能采集的,對責任者處罰1500元,并承擔車載終端的修復費用,情節(jié)嚴重的要停班整頓,因此造成車輛其它部件損壞的還將賠償其它維修損失,駕駛員要予以辭退。被破壞的gps車載終端設備必須在當班運輸任務完成后立即進行修復。
(四)為保證gps信號的正常傳送,駕駛員應自覺加強對gps終端的保護和管理,不得將衣物、行包等物品遮擋天線,為逃避監(jiān)控,運行過程中,故意遮擋設備天線致使信號不能正常傳遞的,按故意破壞進行處罰。
(五)駕駛員不得私自更改設備限制設置,發(fā)現(xiàn)一次罰款500元。
(六)接收到監(jiān)管中心糾正違章信息或電話,不立即改正違章違紀行為的,每次處500-1500元罰款。
十二、企業(yè)必須備有一定數(shù)量備用ic卡供駕駛員更換,專人管理,駕駛員必須每人一卡,且只準一卡,不得轉借。在車輛運行前,必須及時插卡登錄,使用ic卡登錄后及時拔卡,完成運行任務后及時退出系統(tǒng),以免疲勞駕駛誤報警,gps大屏設置在速度顯示欄,以便核對車速。
(一)未按規(guī)定操作使用ic卡每次罰50元,包括未按規(guī)定插卡登錄系統(tǒng),未及時拔卡,運行任務結束未及時退出,運行途中插、拔卡。
(二)因未按規(guī)定操作使用ic卡引起的疲勞駕駛報警一次罰50元,自第三次起按疲勞駕駛處罰;雙班駕駛員未及時換卡引起的疲勞駕駛視同正常疲勞駕駛,按相應處罰標準處罰。
(三)不按規(guī)定設置大屏,一次罰20元。
(四)無備用卡或不及時給予更換,處企業(yè)分管安全機務經(jīng)理、處長100-200元罰款。
(五)ic卡損壞、丟失應及時向所在企業(yè)申請更換,因駕駛員或業(yè)戶原因未及時更換影響監(jiān)控的,二天內未更換,處罰責任駕駛員或業(yè)戶100元,一周還未更換的處罰200-300元。
(六)駕駛員換卡后,ic卡管理人員要立即聯(lián)系更改平臺ic卡信息資料,未及時更改,視情節(jié)處罰管理責任人員50-300元。
(七)發(fā)現(xiàn)駕駛員每人持有兩個以上ic卡并經(jīng)落實用于更換使用的,處駕駛員200元罰款,企業(yè)設備管理員、設備管理處長50-300元罰款。
(八)并視情節(jié)對相關責任人員處以通報批評。情節(jié)嚴重的,處責任人500-1000元罰款。
十三、對駕駛員超速行駛的處罰。
(一)對經(jīng)落實屬超速報警的,每次罰款200元,三次以上作書面檢查;嚴重超速的,視嚴重程度每次罰款300-1000元并作出書面檢查。
(二)對連續(xù)三個考核期都存在超速行為的駕駛員,或者累計達到六次超速的駕駛員要由企業(yè)進行停班安全培訓三天,培訓期滿對本管理辦法中有關規(guī)定進行考試,考試不合格者不得參加營運。
(三)累計達到十次超速被處罰的要由企業(yè)進行為期一周的安全培訓教育,培訓期滿對本管理辦法中有關規(guī)定進行考試,考試不合格者收回《機動車輛駕駛資格證》?？己撕细裆宪嚭?再次出現(xiàn)超速的,收回《機動車輛駕駛資格證》。
十四、駕駛員應保證充足的休息時間。
(一)監(jiān)控到疲勞駕駛報警,經(jīng)落實非設備或網(wǎng)絡原因造成,定性為疲勞駕駛的每次罰500元。
(二)對連續(xù)三個考核期都存在疲勞駕駛行為的駕駛員,或者累計達到六次疲勞駕駛的駕駛員要由企業(yè)進行為期三天的安全培訓,培訓期滿對本管理辦法中有關規(guī)定進行考試,考試不合格者不得參加營運。
(三)累計達到八次疲勞駕駛的要由公司進行為期一周的安全培訓教育,培訓期滿對本管理辦法中有關規(guī)定進行考試,考試不合格者收回《機動車輛駕駛即時證明》?？己撕细裆宪嚭?再次出現(xiàn)疲勞駕駛的,收回《機動車輛駕駛證明》。
十五、對出現(xiàn)超速行駛和疲勞駕駛違章次數(shù)合計達到六次時,由企業(yè)進行為期三天的安全培訓,培訓期滿對本管理辦法中有關規(guī)定進行考試,考試不合格者不得參加營運。累計達到八次的要由企業(yè)進行為期一周的安全培訓教育,培訓期滿對本管理辦法中有關規(guī)定進行考試,考試不合格者收回《機動車輛駕駛資格證》?？己撕细裆宪嚭?再次出現(xiàn)違章受到處罰的,收回《機動車輛駕駛資格證》。
十六、駕駛員超速、疲勞駕駛受到處罰,對企業(yè)季度考核評分時按每人每次扣3分計分,企業(yè)因發(fā)生駕駛員存在超速、疲勞駕駛被收回《機動車輛駕駛資格證》的,一次性扣除年終安全考核總分30分。
十七、報假警的,按對報假警的界定,每次處罰100-300元。
十八、監(jiān)控值班人員必須堅守工作崗位,發(fā)現(xiàn)擅自離崗,由監(jiān)控中心領導嚴格處理。
十九、應按時向業(yè)戶收取gps信息系統(tǒng)使用服務費,車輛有報廢、更新、事故等引起的停駛,需要辦理服務費報停的,要及時向監(jiān)管中心聯(lián)系辦理,否則由此產(chǎn)生的費用由責任業(yè)戶或車輛承擔;各車輛負責人應按時足額交納gps信息系統(tǒng)使用服務費,否則處200-500元罰款并交足相關費用。
二十、在安全監(jiān)控管理中被檢查出問題或監(jiān)控到違章行為,受到處罰,不按規(guī)定及時交納罰款的,有關車輛駕駛員的要從安全生產(chǎn)風險抵押金中扣除,并予以停班檢查,補交齊安全生產(chǎn)風險抵押金后,再上車駕駛;有關管理人員的要進行停職檢查;有關業(yè)戶的從收入中扣除。
第三十三條 處罰程序
由各企業(yè)監(jiān)控中心每天對各自所屬車輛違章情況進行記錄,每半月匯總一次,每月2日、17日按時將半月監(jiān)控情況及按本《辦法》處罰標準進行處罰的結果經(jīng)主要負責人簽字后一并上報公司進行審查,由監(jiān)管中心對違章情況每半月出具違章處罰通知單,違章處罰通知單一式三份,一份留存監(jiān)管中心,一份轉公司財務科,一份轉違章車輛,公司財務科憑《違章處罰通知單》當月向違章車輛收取罰款,或向違章責任人或業(yè)戶直接收取,公司財務科設立專項帳戶,進行保管,?？顚Ｓ谩?/p>
第八章 附 則
第三十四條 本辦法由公司營運車輛安全監(jiān)控管理領導小組組織制定并解釋。
第三十五條 本辦法自公布之日起施行,逐年完善。
第14篇 駕駛員車輛管理規(guī)定辦法
駕駛員及車輛管理制度【1】
為加強學院駕駛員及車輛管理,確保駕駛員管理規(guī)范和車輛運行安全,提高駕駛員工作水平和車輛使用效率,根據(jù)江蘇省公務用車問題專項治理工作領導小組辦公室《關于加強公務用車及駕駛人員管理工作的通知》等文件精神,特制定以下制度:
一、駕駛員管理制度
(一)車輛駕駛員一定要牢固樹立“安全第一”的行車思想,嚴格執(zhí)行交通法規(guī),堅持文明駕駛,嚴禁酒后駕車和疲勞駕駛,杜絕違章駕駛,嚴禁晚上長時間打牌甚至賭博,確保行車安全。
(二)要切實做好車輛防火、防盜工作,車輛內嚴禁存放易燃易爆物品及其他違禁物品,確保各項安全措施落到實處。
(三)駕駛員應服從學院辦公室統(tǒng)一安排,無正當理由,不得拒絕出車和隨意交換車輛,更不得將車輛交他人駕駛。
(四)駕駛員應按規(guī)定時間上、下班,不得遲到、早退、曠工。
(五)駕駛員對車輛要經(jīng)常進行保養(yǎng)和檢查,保持車輛整潔。
(六)駕駛員應及時填寫車輛技術檔案,對車輛的行駛里程、維修保養(yǎng)情況及發(fā)生交通事故情況進行詳細記載。
(七)車輛保險、加油、維修應在學院指定的保險公司、加油站、維修廠家進行,杜絕在車輛維修和油料使用中弄虛作假、虛列名目或者夾帶其他費用等舞弊行為。
(八)車輛實行單車核算,一車一檔,發(fā)現(xiàn)問題要及時查處,定時進行統(tǒng)計并公示,接受群眾監(jiān)督。
(九)自覺主動地參加“道路交通安全法”等法律法規(guī)學習,提高職業(yè)道德和社會公德,提高自控能力和約束能力。要注重提高業(yè)務技能,確保行車安全。
二、派車制度
(一)除學院駕駛員外,任何人不得駕駛學院車輛。
(二)車輛由辦公室統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調度,并指定專人負責車輛的使用管理。除院領導和辦公室主任外,其他人員不得指派用車。
(三)嚴格車輛派遣審批制度,切實履行車輛派遣審批手續(xù),完善公務用車日常派車手續(xù),認真做好出車記錄。
(四)嚴格車輛回場停放和節(jié)假日封存制度。特殊情況不能回場停放的,由單位領導批準,指定就近停車場或安全地點寄放。
三、車輛維修制度
(一)車輛發(fā)生故障確需維修時,無論問題大小,先由駕駛員申報維修項目,填寫一式兩份的《車輛維修申報、驗收表》,經(jīng)駕駛班班長提出意見或報辦公室領導審批后方可進廠維修,若執(zhí)行公務時發(fā)生故障,應就近維修,并報告駕駛班班長和辦公室主任。
(二)車輛應送申報表指定的廠家送修,不得隨意變更廠家。未經(jīng)批準私自維修的,費用不予報銷。
(三)嚴格按申報表申報維修的項目檢修,對在修理過程中發(fā)現(xiàn)的新故障,應經(jīng)辦公室領導同意后方可續(xù)修。
(四)對維修更換下來的部件,駕駛員應帶回交辦公室,否則辦公室不簽驗收表。
(五)駕駛員應隨車進廠督修,以便掌握維修項目的到位情況和質量,不隨車進廠或車進廠人就離,按缺勤處理。
(六)駕駛員應親自調適維修后的車輛,確認合格后方可在廠家的維修項目單上簽字認可,并填寫驗收表內容報辦公室審批結算。
(七)需維護、更新車內設施及購買相關用品時,均應填寫申報表辦理手續(xù)后方可實施。
四、駕駛員獎懲制度
(一)獎勵制度
對駕駛員認真執(zhí)行管理規(guī)定、安全用車的,給予部門通報表揚,并給予以下獎勵:
1.全月安全行車無責任事故者,發(fā)月度安全獎100元。全年安全行車無責任、無交通違章者,年終發(fā)安全獎500元。
2.駕駛員補貼實行行駛里程補貼制度,海陵區(qū)外長途加報長途補助,政策不變。駕駛員夜餐補助100元/月。
(二)懲罰制度
對駕駛員卻有違紀違規(guī)行為的,給予嚴肅批評教育,并進行以下處罰:
1.不服從調度或無正當理由拒絕出車者,每次扣50元。
2.工作時間內因擅離職守耽誤出車者,每次扣50元。
3.私自將車輛交他人駕駛(院領導本人要求駕駛除外)發(fā)現(xiàn)后,一次扣100元,發(fā)生交通事故責任自負。
4.行車中因人為原因造成違章罰款的,財務不予報銷。
5.因公出車發(fā)生交通事故負主要責任的,經(jīng)濟損失或致人傷害醫(yī)療費500元以上的扣發(fā)當月安全獎;1000元以上的扣發(fā)季度安全獎;3000元以上的扣發(fā)半年安全獎,重大交通事故或因違反駕駛員管理制度發(fā)生交通事故的扣發(fā)全年安全獎。
小區(qū)停車場管理制度【2】
一、停車場必須具有“五有”辦場標準,即有完善的開辦手續(xù)、有安全圍欄(圍墻)設施、有值班崗亭、有工作責任制度、有專職保管員,同時建立完善的小區(qū)停車場管理制度。
二、小區(qū)停車場管理制度中規(guī)定:停車場必須在出入口設立明顯的標志,寫明停車場名稱、性質(白天、日夜)、類別等。
三、機動車保管場的各種管理制度及收費標準必須張貼在出入口明顯的位置,實行“三公開”制度,即公開保管場責任人、公開保管員姓名和照片、公開收費標準。
四、小區(qū)停車場管理制度規(guī)定:停車場必須備有消防器材,懸掛在場內各方便取用之處。
五、停車場只作機動車保管之用,車場內不得進行車輛維修、裝卸貨物、拉客營運、擺賣等經(jīng)營活動。
六、小區(qū)停車場管理制度規(guī)定:停車場內不準搭棚住人,不準閑雜人員進入或滯留。場內須設置若干垃圾箱,并定期清潔打掃。
七、屬永久性固定停車場必須用油漆劃出停車位,并按位編號,臨時停車場也必須因地制宜,盡可能劃位和編號。
八、開辦摩托車保管業(yè)務的停車場必須統(tǒng)一集中保管,設立摩托車停放架,露天保管的必須搭建整齊規(guī)范的摩托車避雨棚,并按位編號。
九、停車場內所有車輛必須擺放整齊劃一,通道內嚴禁停車。裝載易燃、易爆、劇毒物品的車輛禁止進入場內保管。
十、小區(qū)停車場管理制度必須建立嚴格財務制度。健全票證管理,完善領用手續(xù);票證要專人專管、日清月結。
第15篇 科試中心機動車駕駛員管理辦法
第一章 總則
第一條 為加強對科試中心機動車輛的統(tǒng)一管理,有效使用機動車輛,貫徹“安全第一,預防為主”的方針,落實《中華人民共和國道路交通安全法》及總院《交通安全責任制》、《機動車、駕駛員管理辦法》,確保機動車安全行駛和人身財產(chǎn)的安全,制定本辦法。
第二條 科試中心執(zhí)行總院《交通安全責任制》、《機動車、駕駛員管理辦法》的規(guī)定。
第二章 管理組織
第三條 為使科試中心機動車輛出行安全、管理有序,設立交通安全小組,其在總院道路交通安全委員會和車輛管理部及科試中心領導的領導下開展工作。交通安全小組負責科試中心交通安全管理工作。交通安全小組設組長一名,由科試中心分管領導兼任,主管中心交通安全工作;負責科試中心機動車和駕駛員的日常管理工作,組織實施開展各種安全行車活動。
第三章 機動車管理
第四條 科試中心機動車由綜合事務部統(tǒng)一進行管理,并積極配合總院安排的機動車年檢工作。負責一切規(guī)費的繳納。
第五條 科試中心機動車的使用應優(yōu)先保證生產(chǎn)需要,對未出差的機動車由綜合事務部根據(jù)車源情況統(tǒng)一安排。
第六條 科試中心機動車的維修由綜合事務部負責。送修人員應提出維修的項目和大致需要的經(jīng)費報告,報分管領導審核,主任審批。
第七條 科試中心機動車應由專職駕駛員駕駛,應明確駕駛員責任,每周實施檢查及定期保養(yǎng),以維護機件壽命,確保行車安全。
第八條 科試中心機動車違反交通規(guī)則的罰款概由駕駛員負擔,特殊情況下的罰款,視情況經(jīng)科試中心主任同意簽字后由科試中心負擔。
第九條 科試中心機動車發(fā)生交通事故,駕駛員應即刻向附近交通管理機關報案,并通知交通安全小組組長,提出詳細的事故報告。由綜合事務部在12小時內向總院車管部報告,通知保險公司辦理賠償手續(xù)。
第十條 科試中心各部門需要使用機動車時,應事先填寫“派車單”,需在市區(qū)或郊縣內用車的,由綜合事務部負責人調派,長途出差和項目外業(yè)任務用車的,須經(jīng)分管領導同意簽字后,由綜合事務部負責人調派。無“派車單”者,禁止出車。
第十一條 科試中心機動車原則不外借。如有特殊情況需報分管領導批準后,由中心專職駕駛員駕駛方可派出,用車所產(chǎn)生的費用由外借單位(個人)承擔。
第十二條 節(jié)假日或非上班時間公務用車,需向綜合事務部負責人說明原因,由綜合事務部調派,事后需補填“派車單”。
第十三條 科試中心職工及親屬急病、女職工生產(chǎn)住院或紅、白喜事,經(jīng)分管領導批準后,由綜合事務部酌情安排,用車所有費用由科試中心承擔。
第十四條 為確保用車安全,原則上不允許非專職駕駛員駕車,特殊情況需非專職駕駛員駕車者,須報分管領導批準。使用人用車完畢后應及時將車鑰匙及相關證件交還綜合事務部,否則停止其以后的使用權。
第十五條 機動車駛回后應停放在指定場所,并將車門鎖妥。
第四章 駕駛員的管理
第十六條 科試中心駕駛員必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,遵守科試中心相關的規(guī)章制度。
第十七條 駕駛員對自己所開機動車輛的各種證件、行車執(zhí)照及機動車鑰匙攜帶保管,經(jīng)常對機動車的各種證件的有效性進行檢查,確保出車前各種證件齊全有效。
第十八條 駕駛員的培訓接受總院車輛管理部、道路交通安全委員會領導和安排。
第十九條 駕駛員應愛惜機動車,平時要注意機動車的保養(yǎng),經(jīng)常檢查機動車的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開機動車進行檢修,確保機動車行駛正常、安全。
第二十條 駕駛員應經(jīng)常擦洗自己所開的機動車,以保持車的清潔(包括車內、車外和引擎的清潔)。
第二十一條 出車前,要例行檢查機動車的水、電、油及其他性能是否正常。發(fā)現(xiàn)異常時,要及時處理。出車回來時,要檢查存油量,發(fā)現(xiàn)存油不足一格時,應立即加油,不得出車時才臨時去加油。
第二十二條 駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕機動車有故障時要立即檢修。無條件檢修的,應立即報告綜合事務部,并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準,嚴禁私自將機動車送廠維修。
第二十三條 駕駛員駕車一定要遵守交通規(guī)則,文明開車,不準危險駕車(包括高速、緊跟、爭道、賽車等)。晚間駕駛員要注意休息,不準開疲勞車,嚴禁酒后駕車。酒后駕車造成的經(jīng)濟損失和其它責任由駕駛員自負。
第二十四條 駕駛員因故意違章或證件不全被罰款的,費用中心不予報銷。違章造成的后果由駕駛員自負。
第二十五條 駕駛員對乘車人要熱情、禮貌,說話應文明。
第二十六條 接送職工上下班的駕駛員,要準時出車,不得誤點。
第二十七條 上班時間內駕駛員未被派出車時,應在辦公室等候出車,并接受綜合部安排的其他臨時工作。如有要事確需外出時,需向綜合部負責人說明原因及所需時間,經(jīng)同意后方可離開;駕駛員出車實行回應制度,即外出執(zhí)行任務返回后,應立即到分管領導處報到(也可通過手機打電話或發(fā)短信報到)。
第二十八條 駕駛員休假時,須將機動車及其車鑰匙和相關證件交還綜合事務部。
第二十九條 駕駛員對綜合事務部的工作安排,應無條件服從,不準借故拖延或拒不出車。
第三十條 駕駛員出車執(zhí)行任務,遇特殊情況不能按時返回時,應及時通知綜合事務部,并說明原因。
第三十一條 不論什么時間,駕駛員必須隨身攜帶手機,并保持每天24小時手機開通,以保證及時接聽科試中心領導的電話,情況特殊確實不能接聽的,事后一定要說明原因。
第三十二條 下班后,駕駛員應將機動車停放院內指定地點,未經(jīng)綜合部負責人同意不準私自出車,否則一切后果自負。
第三十三條 駕駛員未經(jīng)科試中心領導同意,不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛;嚴禁將機動車交給無證人員駕駛;任何人不得利用科試中心機動車練習開車。
第三十四條 綜合事務部每月負責對駕駛員進行考核,考核結果將作為每月發(fā)放各種補貼的依據(jù)。對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的,可視具體情況年終給予一次性獎勵;對工作怠慢、違反制度、發(fā)生交通事故者,視具體情節(jié)給予扣除或部分扣除安全行車獎的處罰。
第三十五條 交通事故、違章處理按總院《機動車、駕駛員管理辦法》第五章辦理。
第五章駕駛員違規(guī)處罰
第三十六條 無論是上班、下半后或節(jié)假日時間,駕駛員未經(jīng)分管領導同意私自駕車外出或分管領導派車而拒絕出車的,每次扣除獎金50元。
第三十七條 駕駛員手機未按規(guī)定處在未開通(無法直接打入)狀態(tài),如:手機設置在秘書臺狀態(tài)、未隨身攜帶、電池沒電及出現(xiàn)故障未及時處理等情況的(無法抗拒的情況除外),每月出現(xiàn)一次的,扣除話費50元;出現(xiàn)二次的,扣除話費150元;每月出現(xiàn)二次以上的,按每次扣發(fā)獎金50元進行處罰。
第三十八條 駕駛員違反本辦法以外其它規(guī)定的,視情節(jié)輕重給予相應的扣除部分獎金的處罰。
第六章附則
第三十九條 本辦法本細則自發(fā)布之日起實行。
第四十條 本辦法由綜合事務部負責解釋。
