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第1篇 綜采工作面安全管理剛性規(guī)定
(一)煤壁安全管理
一、過斷層、頂板破碎帶等特殊地段需煤壁使棚作業(yè)必須編制安全技術(shù)措施,嚴(yán)禁單人作業(yè)。
二、進(jìn)入煤壁作業(yè)前必須進(jìn)行安全確認(rèn),嚴(yán)格落實(shí)“敲幫問頂”制度,護(hù)幫板處于護(hù)幫狀態(tài),刮板輸送機(jī)停車閉鎖,作業(yè)點(diǎn)上下各5架片閥手把打到“零”位,并由專人看護(hù)。
三、工作面傾角大于25°的地段要設(shè)置防護(hù)網(wǎng)。人員需進(jìn)入煤壁作業(yè)前,在作業(yè)點(diǎn)上方必須設(shè)置護(hù)身板,防護(hù)可靠。
四、綜采工作面必須執(zhí)行追機(jī)移架即拉超前架(需挑頂?shù)忍厥獾囟纬?,及時護(hù)幫,交接班前必須護(hù)幫到位,嚴(yán)禁在未拉超前架情況下使用伸縮梁作為永久支護(hù)。
五、操作液壓支架前,必須對支架前方及上下5架范圍進(jìn)行安全確認(rèn),無隱患后方可操作。
六、所有液壓支架片閥閉鎖裝置必須完好可靠,失效的及時更換。
(二)兩巷安全管理
一、原則上不得安排夜班進(jìn)行兩巷超前抹帽作業(yè),確需安排作業(yè)的須經(jīng)礦長書面批準(zhǔn)。
二、兩巷超前管理人員應(yīng)相對固定,現(xiàn)場作業(yè)時必須明確一名安全負(fù)責(zé)人,實(shí)行封閉管理,嚴(yán)禁人員隨意通過。轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾段作業(yè)時,轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)必須停車閉鎖。
三、礦壓顯現(xiàn)強(qiáng)烈地段、上下出口向外100m范圍內(nèi),錨桿(索)、u型鋼卡纜及工字鋼牙殼等應(yīng)采取防崩措施。
四、端頭及超前支架操作前,必須將支架周圍雜物清理干凈,確認(rèn)刮板輸送機(jī)機(jī)頭位置液壓管路連接、頂幫支護(hù)完好后方可進(jìn)行操作。
五、單體液壓支柱管理
1、單體液壓支柱入井前必須棵棵試壓并完好。
2、采煤工作面兩巷必須備有完好的測壓表,單體液壓支柱初撐力必須符合規(guī)定,初撐力抽檢合格率不低于90%。
3、單體液壓支柱變形的要及時更換,受側(cè)壓影響明顯的要及時采取松幫卸壓措施,防止支柱折斷傷人。
4、單體液壓支柱卸載時必須采用專用工具,遇頂板壓力、巷幫側(cè)壓較大或切頂線位置支柱卸載時需遠(yuǎn)距離操作。
5、所有單體液壓支柱必須采取有效防倒措施,支柱支撐高度超過2.5m時,必須使用雙排防倒繩。
6、兩巷超前管理需要續(xù)接注液槍時,必須從主進(jìn)液管路直接續(xù)接,嚴(yán)禁通過液壓支架操作片閥續(xù)接。
(三)鋪網(wǎng)、使棚安全管理
一、地質(zhì)構(gòu)造帶、破碎頂板或采高大于4.0m工作面必須鋪雙層金屬網(wǎng),鋼絲繩之間要加穿廢舊軌道等材料。
二、第一峒金屬網(wǎng)必須觸及底板,最后一峒網(wǎng)要超過頂梁前端不小于500mm,煤層松軟、易片幫工作面金屬網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)到煤壁,實(shí)現(xiàn)全封閉管理。
三、超前棚棚梁與支架頂梁搭接長度不小于200mm,凈寬(伸縮梁收回狀態(tài)前端至煤壁側(cè)支柱距離)不低于支架底座長度。煤壁側(cè)單體支柱嚴(yán)禁架設(shè)在浮煤、浮矸上,支柱正規(guī)有勁。
四、超前棚煤壁側(cè)底板預(yù)留臺階不得影響支架調(diào)向及回撤;出架通道底板平整,有效高度滿足支架運(yùn)輸高度并預(yù)留200mm富余系數(shù),底座與出架通道之間臺階不得高于500mm。
(四)開關(guān)列車安全管理
一、移動變電站、乳化液泵站采用固定位置方式布置。回采長度小于1000米且高差小于100米的,移動變電站、乳化液泵站布置在收作線以外車場(硐室)內(nèi);回采長度大于1000米或高差大于100米的,在工作面中段設(shè)計(jì)車場(硐室)放置移動變電站、乳化液泵站,具體位置必須滿足供電及供液安全使用要求。
二、開關(guān)列車原則上全部采用單軌懸吊自移式列車。暫時采用落地絞車牽引式的,列車之間必須使用軟、硬兩組裝置連接,硬連接裝置要經(jīng)資質(zhì)單位進(jìn)行強(qiáng)度檢測校驗(yàn),使用時間達(dá)到一年的必須重新檢測校驗(yàn),平板車采用可靠的裝置固定在軌道上。
三、列車?yán)票仨毦幹茖ｉT的安全技術(shù)措施,作業(yè)時必須有一名副區(qū)長以上管理人員現(xiàn)場指揮。
四、列車?yán)魄氨仨殞χ車h(huán)境、安全設(shè)施進(jìn)行確認(rèn),所有人員站在安全區(qū)域,整理電纜作業(yè)必須待列車停穩(wěn)并采取可靠制動和防跑車措施后方可進(jìn)行。
(五)特殊地段安全管理
一、工作面過鉆孔、鉆桿遺留段必須提前在兩巷及工作面內(nèi)標(biāo)注位置、范圍,掛牌管理,嚴(yán)格按措施施工。
二、工作面回采過老巷的,必須進(jìn)行超前管理,提前回收各類鐵料,嚴(yán)禁用采煤機(jī)強(qiáng)行截割。
三、采煤機(jī)在機(jī)頭、機(jī)尾割煤時,出口向外10m設(shè)置警戒,并安專人看管。推移刮板輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾時必須停車閉鎖。
四、工作面調(diào)架作業(yè)時,必須執(zhí)行遠(yuǎn)距離操作,由副區(qū)長以上跟班干部現(xiàn)場指揮。
五、工作面上、下端頭與兩巷頂板間層位高差超過300mm、空頂距離大于500 mm時必須及時處理。
六、綜采工作面原則上采用等長布置,確因煤層傾角變化導(dǎo)致面長發(fā)生變化的,要采取風(fēng)巷預(yù)留支架措施,嚴(yán)禁出現(xiàn)混合支護(hù)。
七、綜采工作面收作線位置由礦總工程師組織地測、技術(shù)、安監(jiān)等部門確定,收作線位置嚴(yán)禁選在斷層構(gòu)造帶、頂板破碎段及礦壓顯現(xiàn)明顯段。
(六)安裝、拆除安全管理
一、綜采工作面安拆必須具備機(jī)、風(fēng)巷兩條線平行作業(yè)施工條件,特殊情況不具備條件的需報(bào)集團(tuán)公司批準(zhǔn),嚴(yán)格落實(shí)工作面收作45天封閉制度。
二、拆除工作面要保留通風(fēng)通道,必須采用全負(fù)壓通風(fēng)。
三、無極繩絞車運(yùn)行時,嚴(yán)禁人員跟車(特殊情況需要編制針對性措施)。
四、綜采安拆必須使用專用車輛、專用起吊設(shè)備及正規(guī)索具、專用工具。嚴(yán)禁使用普通及自制車輛裝運(yùn)設(shè)備;嚴(yán)禁使用拔柱器、自制索具起吊設(shè)備。
五、起吊點(diǎn)生根必須牢固可靠,具體要求在作業(yè)規(guī)程、措施中明確,嚴(yán)禁采用支護(hù)錨桿(索)進(jìn)行起吊,嚴(yán)禁棚式支護(hù)單棚起吊,起吊重物下方及波及范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。
(七)新設(shè)備使用安全管理
一、新設(shè)備到礦后必須進(jìn)行地面試運(yùn)轉(zhuǎn),生產(chǎn)管理部(設(shè)備租賃中心)、使用單位、生產(chǎn)廠家共同對設(shè)備性能、技術(shù)參數(shù)、配套尺寸等進(jìn)行驗(yàn)收,誰驗(yàn)收、誰簽字、誰負(fù)責(zé),留存?zhèn)浒浮?/p>
二、新設(shè)備投入使用前,使用單位、設(shè)備生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)組織人員培訓(xùn),考試合格后,持證上崗。
三、新設(shè)備使用必須編制《設(shè)備操作規(guī)程》及安裝、拆除專項(xiàng)安全技術(shù)措施,經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)后貫徹執(zhí)行。
四、未經(jīng)集團(tuán)公司同意,使用單位嚴(yán)禁安排新設(shè)備入井。使用過程中,不準(zhǔn)擅自拆卸或改裝設(shè)備各類功能部件,嚴(yán)禁甩開各類保護(hù)作業(yè)。
五、嚴(yán)格按照技術(shù)參數(shù)及要求使用新設(shè)備,不提超性能參數(shù)范圍使用。
(八)機(jī)電設(shè)備使用安全管理
一、機(jī)電設(shè)備安全保護(hù)齊全、靈敏、可靠,嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》要求配置,嚴(yán)禁甩開各類保護(hù)作業(yè),嚴(yán)禁用水沖刷電氣設(shè)備。
二、機(jī)電設(shè)備檢修前嚴(yán)格執(zhí)行停電掛牌制度。更換采煤機(jī)、刮板輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載破碎機(jī)、膠帶輸送機(jī)等設(shè)備大型部件時,必須制定專項(xiàng)安全技術(shù)措施。
三、采煤機(jī)上必須安裝具有能停止工作面刮板輸送機(jī)運(yùn)行的閉鎖裝置、瓦斯超限斷電裝置。
四、采煤機(jī)檢修前必須停放在頂、幫完好及傾角相對較小地段,嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度,護(hù)幫、護(hù)頂安全可靠,檢修時必須停電閉鎖、拉掉離合,滾筒上、下5米范圍內(nèi)嚴(yán)禁操作支架,掛牌警戒。
五、刮板輸送機(jī)掐、接鏈條必須使用專用緊鏈裝置,嚴(yán)禁采用單體液壓支柱或其它方式作業(yè)。原則上不允許刮板輸送機(jī)運(yùn)送物料,確需運(yùn)送時,必須編制專項(xiàng)安全技術(shù)措施。
六、轉(zhuǎn)載機(jī)尾防護(hù)裝置及人行道側(cè)擋煤板齊全、完好;破碎機(jī)進(jìn)、出口各安裝不少于5m長度的封板;自封板向機(jī)尾方向設(shè)置安全網(wǎng),安全網(wǎng)長度不少于8m,閉鎖按鈕靈敏、可靠;防護(hù)網(wǎng)至工作面刮板輸送機(jī)機(jī)頭段安設(shè)防護(hù)裝置,且防護(hù)可靠。轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾至破碎機(jī)位置需安設(shè)工作面運(yùn)輸機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)閉鎖裝置。
七、膠帶輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)清理必須停機(jī)作業(yè)。
第2篇 綜采工作面管理規(guī)定
為加強(qiáng)綜采工作面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理，確保綜采工作面回采安全，特制定考核辦法如下：
1. 工作面必須嚴(yán)格按“八條線”、“八完好”標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，否者視其檢查情況按合格或不合格論處；
2. 綜采工作面上下安全出口高度低于1.8米的，按不合格品論處；
3. 綜采工作面支架吊斜總數(shù)達(dá)20架或連續(xù)5架咬架的，按不合格品論處；
4. 綜采工作面兩巷超前抹帽距離達(dá)不到?作業(yè)規(guī)程?要求的，按不合格品論處；
5. 綜采工作面（十煤）支架初撐力或工作阻力達(dá)不到要求的，責(zé)任人按一般“三違”論處；
6. 綜采工作面因管理不善造成壓機(jī)頭的，責(zé)任人按一般“三違”論處；
7. 綜采工作面因管理不善造成漏頂事故發(fā)生的，責(zé)任人按輕微“三違”論處；
8. 綜采工作面因管理不善造成冒頂?shù)?，按一般“三違”進(jìn)行處理；
9. 綜采工作面因管理不善造成歪架（支架垂直頂板大于±5度）的，按輕傷事故進(jìn)行處理；
10. 綜采工作面因管理不善造成倒架的，按重傷事故處理。
其他未盡款項(xiàng)按?蘆煤安（2013）1號文?及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第3篇 d礦綜采工作面管理規(guī)定
為加強(qiáng)綜采工作面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理,確保綜采工作面回采安全,特制定考核辦法如下:
1. 工作面必須嚴(yán)格按“八條線”、“八完好”標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,否者視其檢查情況按合格或不合格論處;
2. 綜采工作面上下安全出口高度低于1.8米的,按不合格品論處;
3. 綜采工作面支架吊斜總數(shù)達(dá)20架或連續(xù)5架咬架的,按不合格品論處;
4. 綜采工作面兩巷超前抹帽距離達(dá)不到作業(yè)規(guī)程要求的,按不合格品論處;
5. 綜采工作面(十煤)支架初撐力或工作阻力達(dá)不到要求的,責(zé)任人按一般“三違”論處;
6. 綜采工作面因管理不善造成壓機(jī)頭的,責(zé)任人按一般“三違”論處;
7. 綜采工作面因管理不善造成漏頂事故發(fā)生的,責(zé)任人按輕微“三違”論處;
8. 綜采工作面因管理不善造成冒頂?shù)?按一般“三違”進(jìn)行處理;
9. 綜采工作面因管理不善造成歪架(支架垂直頂板大于±5度)的,按輕傷事故進(jìn)行處理;
10. 綜采工作面因管理不善造成倒架的,按重傷事故處理。
其他未盡款項(xiàng)按蘆煤安(2022)1號文及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
