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云南調(diào)研考察報(bào)告(4篇)

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):51

云南調(diào)研考察報(bào)告

第1篇 云南高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展調(diào)研報(bào)告

高速公路服務(wù)區(qū)是保證高速公路安全、暢通、方便、快捷運(yùn)營(yíng)的重要配套設(shè)施之一,是為滿足駕乘人員長(zhǎng)途旅行中基本的生理、心理需求,滿足車輛加油、維修需求等提供服務(wù)的便利場(chǎng)所,是展示高等級(jí)公路行業(yè)文明程度的重要窗口。服務(wù)區(qū)直接服務(wù)于司乘人員,間接服務(wù)于整個(gè)社會(huì),加強(qiáng)服務(wù)區(qū)的經(jīng)營(yíng)和管理不僅能給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)效益,而且社會(huì)效益非常突出。下面是小編為您推薦的云南高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展調(diào)研報(bào)告,請(qǐng)參閱。

導(dǎo)讀:云嶺高速公路沿線設(shè)施開發(fā)有限公司下屬于云南省公路開發(fā)投資有限責(zé)任公司,是云南高速公路服務(wù)區(qū)的經(jīng)營(yíng)和管理單位,運(yùn)行兩年多來,在為廣大司乘人員提供服務(wù)的同時(shí),在拉動(dòng)駐地經(jīng)濟(jì)方面也做出了積極貢獻(xiàn),獲得了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙重豐收。

云嶺高速公路沿線設(shè)施開發(fā)有限公司下屬于云南省公路開發(fā)投資有限責(zé)任公司,是云南高速公路服務(wù)區(qū)的經(jīng)營(yíng)和管理單位,運(yùn)行兩年多來,在為廣大司乘人員提供服務(wù)的同時(shí),在拉動(dòng)駐地經(jīng)濟(jì)方面也做出了積極貢獻(xiàn),獲得了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙重豐收。

在深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀的基礎(chǔ)上,公司按照市場(chǎng)化改革的要求,積極探索服務(wù)區(qū)建設(shè)、管理、經(jīng)營(yíng)的新模式,構(gòu)建科學(xué)、規(guī)范、高效的管理體制,構(gòu)建靈活、有效的經(jīng)營(yíng)機(jī)制、激勵(lì)機(jī)制、約束機(jī)制,構(gòu)建制度化、信息化和標(biāo)準(zhǔn)化的管理體系。在對(duì)云南高速公路服務(wù)區(qū)的基本情況深入調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,以科學(xué)發(fā)展、優(yōu)化服務(wù)為指導(dǎo),找出服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)中的問題,提出一些對(duì)策和建議,形成如下調(diào)查報(bào)告。

一、發(fā)展現(xiàn)狀

(一)服務(wù)區(qū)發(fā)展迅速

云南地形地質(zhì)條件復(fù)雜,發(fā)育著各種類型的巖溶地貌,建設(shè)環(huán)境惡劣,但高速公路的里程一直在穩(wěn)步增長(zhǎng),從全長(zhǎng)129.8公里的昆曲路發(fā)展至今,全省高速公路已達(dá)到2508公里。

由于客觀條件的限制,服務(wù)區(qū)的發(fā)展因此受到影響,比起國(guó)內(nèi)山東、河南等省的服務(wù)區(qū)發(fā)展明顯滯后,但在省政府、交通廳及公司上下共同努力下,最近幾年發(fā)展迅速。公司現(xiàn)已開通45個(gè)服務(wù)區(qū)(加油站)、33個(gè)加水站和3條通信管道業(yè)務(wù);制作單立柱廣告牌3座、橋體廣告牌6面、載桿廣告牌1塊,有總面積1556平方米的公益公告。

(二)服務(wù)區(qū)基礎(chǔ)建設(shè)逐步適應(yīng),經(jīng)營(yíng)成效顯著

由于云南特定的地形、地貌,除一些服務(wù)區(qū)受客觀條件的限制不能向外擴(kuò)建外,其他服務(wù)區(qū)都逐步適應(yīng)市場(chǎng)的需要,增加服務(wù)功能。像讀書鋪服務(wù)區(qū)、墨江服務(wù)區(qū)等都是在不斷改進(jìn)、完善服務(wù)功能和服務(wù)質(zhì)量,來滿足司乘人員的需求。

目前,服務(wù)區(qū)的經(jīng)營(yíng)以整體出租為主,部分是分項(xiàng)承包,只有極少部分服務(wù)區(qū)的業(yè)務(wù)公司開始自營(yíng)。同時(shí),公司對(duì)服務(wù)區(qū)的經(jīng)營(yíng)進(jìn)行管理和監(jiān)督。通過一系列的措施和開拓建設(shè),服務(wù)區(qū)取得顯著成效。僅2023年一年,就收取合同租金2592.29萬元,取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。

(三)注重社會(huì)效益,樹立企業(yè)形象

公司在追求經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí),注重社會(huì)效益的實(shí)現(xiàn),盡力為司乘人員提供方便,向公眾樹立良好的企業(yè)形象。如沿滇西方向高速公路的服務(wù)區(qū),屬于公司管轄的所有服務(wù)區(qū)公廁都對(duì)公眾免費(fèi)。在調(diào)研中,目睹一些服務(wù)區(qū)為司乘人員免費(fèi)提供開水、免費(fèi)為車加水,像讀書鋪服務(wù)區(qū)熱情的服務(wù)大受過往司乘人員的稱贊。還有的服務(wù)區(qū)提供更多的便民服務(wù),像通關(guān)服務(wù)區(qū)免費(fèi)為司乘人員提供開水、車輛常用工具、常用藥品、生活小用品、油品咨詢常識(shí)等。像普文服務(wù)區(qū)為老、弱、病、殘專設(shè)廁所,免費(fèi)為司乘朋友提供洗浴熱水等。各服務(wù)區(qū)員工做到統(tǒng)一著裝、微笑服務(wù)、制度上墻,這些細(xì)微的服務(wù),從細(xì)節(jié)上體現(xiàn)出人性化的特點(diǎn),從而實(shí)現(xiàn)高速公路的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙重效應(yīng),樹立了良好的形象。

(四)啟動(dòng)引資合作項(xiàng)目,改變公司經(jīng)營(yíng)模式

經(jīng)過市場(chǎng)調(diào)查,以條件較好的陽宗海服務(wù)區(qū)、小團(tuán)山服務(wù)區(qū)為試點(diǎn),啟動(dòng)引資合作開發(fā)項(xiàng)目,與康輝旅游集團(tuán)公司合作經(jīng)營(yíng)服務(wù)區(qū)超市、商店、餐廳,開展旅游商品、餐飲、地方特色產(chǎn)品等經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目。

自公司成立以來所轄服務(wù)區(qū)以租賃為主,對(duì)服務(wù)區(qū)的經(jīng)營(yíng)主要采取管理型形式。為實(shí)現(xiàn)利益最大化、提升服務(wù)質(zhì)量,公司改變了過去的以租代管的模式,陽宗服務(wù)區(qū)、小團(tuán)山服務(wù)區(qū)、墨江服務(wù)區(qū)、恐龍山服務(wù)區(qū)采取的自營(yíng)項(xiàng)目,在2023年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)500萬元的收益,其中墨江服務(wù)區(qū)的自營(yíng)餐廳4月19日一開業(yè)就顯示出良好的前景。

(五)企業(yè)文化建設(shè)加強(qiáng)

文化是一個(gè)企業(yè)的靈魂,一個(gè)企業(yè)有什么樣的文化就有什么樣的發(fā)展方向。適宜的企業(yè)文化,是形成企業(yè)團(tuán)隊(duì)凝聚力,塑造企業(yè)形象的主要因素。2023年完成了省公路投資公司企業(yè)徽標(biāo)的設(shè)計(jì)和vi企業(yè)形象識(shí)別手冊(cè)的編制;完成了兩個(gè)文化走廊的建設(shè)安排工作;公司在穩(wěn)步發(fā)展的基礎(chǔ)上,強(qiáng)化服務(wù)區(qū)管理,規(guī)范服務(wù)質(zhì)量,設(shè)立滇西、滇南、昆曲及東部現(xiàn)場(chǎng)管理組,制訂嚴(yán)格的巡查、巡檢制度。同時(shí),聘請(qǐng)了22位沿線服務(wù)區(qū)行風(fēng)監(jiān)督員,加強(qiáng)服務(wù)區(qū)文明建設(shè);開展創(chuàng)建文明崗位和青年文明號(hào)以及星級(jí)服務(wù)區(qū)評(píng)比等活動(dòng);建立1-2個(gè)樣板服務(wù)區(qū),打造公司品牌。

2023年3月啟動(dòng)學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng),這一活動(dòng)主要是提高廣大黨員、干部、職工的思想認(rèn)識(shí),解決企業(yè)突出問題,創(chuàng)新體制、機(jī)制,提升企業(yè)凝聚力、創(chuàng)新力,是實(shí)現(xiàn)公司科學(xué)發(fā)展的精神保證,為公司發(fā)展提供智力支持。

(六)規(guī)章制度健全,經(jīng)營(yíng)合法

服務(wù)質(zhì)量是服務(wù)區(qū)賴以生存的基礎(chǔ),制度化、規(guī)范化、人性化、舒適化是服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)的規(guī)范。公司年內(nèi)貫徹實(shí)施iso9001質(zhì)量體系、iso14001環(huán)境管理體系、gb/t28000職業(yè)健康安全體系的認(rèn)證工作;在生產(chǎn)管理中落實(shí)各項(xiàng)崗位職責(zé)、操作規(guī)程、員工檔案、各項(xiàng)考核、獎(jiǎng)懲辦法等規(guī)章制度;守法經(jīng)營(yíng),所有服務(wù)區(qū)超市均明碼標(biāo)價(jià),價(jià)格合理。確保了服務(wù)區(qū)設(shè)施完好、功能適應(yīng)、停車規(guī)范、服務(wù)周到、安全衛(wèi)生、管理有序、環(huán)境優(yōu)美的良好狀態(tài)。

二、服務(wù)區(qū)發(fā)展面臨的機(jī)遇

當(dāng)前是我省服務(wù)區(qū)發(fā)展的黃金機(jī)遇期,面臨著如下機(jī)遇:

(一)云南地處西南邊陲,與東南亞國(guó)家接壤,有4060公里的邊境線,特別是 2023年中國(guó)一東盟自由貿(mào)易區(qū)建成后,云南快速發(fā)展的高速公路網(wǎng)將把云南服務(wù)區(qū)與國(guó)內(nèi)外擁有近18億人口和每年2萬億美元生產(chǎn)總值總量的大市場(chǎng)聯(lián)為一體,給服務(wù)區(qū)帶來極大的發(fā)展空間。

(二)西部大開發(fā)、生態(tài)環(huán)境建設(shè)、人民日益增長(zhǎng)的物質(zhì)文化需求和精神生活質(zhì)量的提高;我國(guó)汽車工業(yè)的快速增長(zhǎng)和發(fā)展以及高速公路交通流量的增加,人們?nèi)找婵释貧w自然,駕車出行的需求日益強(qiáng)烈;自駕車、團(tuán)隊(duì)旅游的形式也逐漸成為時(shí)尚和潮流,為服務(wù)區(qū)的發(fā)展提供了機(jī)遇。

(三)伴隨著生活質(zhì)量的提高,司乘人員對(duì)食、住、娛、購提出更高的要求,他們已不在滿足簡(jiǎn)單的快餐、簡(jiǎn)陋的住宿、品種少、質(zhì)量差的物品。司乘人員的需求與服務(wù)區(qū)供給形成了較為突出的矛盾,這對(duì)我們服務(wù)區(qū)來說是一種挑戰(zhàn),也是難得的擴(kuò)大發(fā)展的機(jī)遇。

(四)物流行業(yè)的快速發(fā)展為部分服務(wù)區(qū)帶來新的發(fā)展方向。高速公路是區(qū)域間陸路運(yùn)輸和物流通道中的重要線路,具有無可比擬的交通便利性、快捷性?,F(xiàn)代商貿(mào)商品對(duì)快速提出更高的要求,特別是諸如鮮花等鮮活產(chǎn)品,利用高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)施大大減少流通環(huán)節(jié)和流通時(shí)間,這就為高速公路沿線服務(wù)區(qū)發(fā)展商流、物流、信息流和資金流的現(xiàn)代流通業(yè)提供了機(jī)遇。

三、存在問題和挑戰(zhàn)

(一)服務(wù)區(qū)分類標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)我省特殊的地理環(huán)境、多彩的人文環(huán)境及場(chǎng)地大小、發(fā)展現(xiàn)狀、交通流量和社會(huì)需求,將服務(wù)區(qū)分為大型、中型、小型、加水點(diǎn)四類。其中:大型是服務(wù)功能最齊全,經(jīng)營(yíng)品種最豐富的服務(wù)區(qū),中型其次,小型是應(yīng)具備基本功能的服務(wù)區(qū),加水點(diǎn)是云南所特有的。

大型服務(wù)區(qū):一側(cè)停車80-150輛,每側(cè)占地1.4-2.4公頃。衛(wèi)生間的容量,應(yīng)滿足80-100人同時(shí)使用。除達(dá)到中型服務(wù)區(qū)基本條件外,還應(yīng)具備商務(wù)、休閑、娛樂、atm自動(dòng)取款機(jī)等功能;餐飲品種豐富,有自己的特色菜,超市經(jīng)營(yíng)品種不少于300種。

中型服務(wù)區(qū):一側(cè)停車50-80輛,每側(cè)1.0-1.4公頃,衛(wèi)生間的容量,應(yīng)滿足50-880人同時(shí)使用。除達(dá)到小型服務(wù)區(qū)基本條件外,餐飲品種應(yīng)讓顧客有所選擇,超市經(jīng)營(yíng)品種不少200種,且貨柜不能空缺、鋪貨整齊。

小型服務(wù)區(qū):一側(cè)停車30-50輛,每側(cè)占地0.8-1.0公頃,衛(wèi)生間的容量,應(yīng)滿足30-50人同時(shí)使用。必須具備加油、汽修、餐飲、住宿、超市、公廁和停車等基本服務(wù)功能,餐飲品種應(yīng)滿足司乘人員的基本就餐需要,超市經(jīng)營(yíng)品種不少于100種。

加水點(diǎn)(服務(wù)點(diǎn)):每側(cè)占地0.2-0.4公頃,衛(wèi)生間的容量,應(yīng)滿足10-20人同時(shí)使用。

以上服務(wù)區(qū)劃分標(biāo)準(zhǔn)是參考、借鑒國(guó)內(nèi)服務(wù)區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)內(nèi)外服務(wù)區(qū)發(fā)展趨勢(shì)制定出來的。考慮到我省客觀條件的限制,在實(shí)施時(shí),需靈活掌握,應(yīng)更多的結(jié)合服務(wù)區(qū)的實(shí)際情況而定。

(二)服務(wù)區(qū)分類

見附表。

(三)服務(wù)區(qū)存在共性問題

通過對(duì)服務(wù)區(qū)存在問題進(jìn)行梳理,現(xiàn)把各個(gè)服務(wù)區(qū)存在的共性問題,整理、歸納如下:

1、功能設(shè)置

(1)服務(wù)項(xiàng)目簡(jiǎn)單。我省大、中、小型服務(wù)區(qū)普遍存在面積小、規(guī)模小、服務(wù)功能簡(jiǎn)單的問題。大型服務(wù)區(qū)中占地面積在100畝以上的服務(wù)區(qū)只有小團(tuán)山服務(wù)區(qū),讀書鋪服務(wù)區(qū)和小海子服務(wù)區(qū)占地在80畝以上是功能、設(shè)施較齊全的,但也只有餐飲、加油、便利店、汽修、加水、廁所這些功能。中型服務(wù)區(qū)有5個(gè)占地在30-40畝之間,小型服務(wù)區(qū)中占地最少的是勝境關(guān)服務(wù)區(qū)只有1.09畝,最大的是潘所海服務(wù)區(qū)占地面積29.5畝,他們具有共同點(diǎn)都是:基本功能不齊全。

(2)缺少住宿設(shè)施。公司服務(wù)區(qū)只有南華靈官橋和云南驛服務(wù)區(qū)有住宿設(shè)施,其余都不能提供客房。司乘人員有住宿需求而不能滿足。像讀書鋪服務(wù)區(qū)高峰期有20多輛車停在服務(wù)區(qū)內(nèi),司機(jī)就在車上休息過夜。這樣,司機(jī)休息不好,路上行駛不安全,也給服務(wù)區(qū)造成一定的安全隱患。

(3)沒有分車類設(shè)置。服務(wù)區(qū)中,只有讀書鋪是分大、小車型停車加油的,其它服務(wù)區(qū)沒有分車道設(shè)置。有的是由于場(chǎng)地限制,有的是規(guī)劃不合理。隨著車輛和出行人員的增多,車流、人流混雜在一起,存在嚴(yán)重安全隱患。

(4)服務(wù)區(qū)設(shè)施的建設(shè)不能與高速公路同步使用。服務(wù)區(qū)的建設(shè)沒有同高速公路同步,對(duì)運(yùn)營(yíng)中的司乘人員的需求沒有科學(xué)的預(yù)測(cè)和規(guī)劃。像服務(wù)區(qū)排污設(shè)施不完備是所有服務(wù)區(qū)共同存在的問題;蒙自服務(wù)區(qū)、灣田服務(wù)區(qū)、冷泉加水站、南屏服務(wù)區(qū)還沒投入使用,而大渡崗服務(wù)區(qū)現(xiàn)在還在籌建中。服務(wù)區(qū)設(shè)施和功能不能滿足實(shí)際需要,既降低了顧客的滿意度,也帶來生產(chǎn)的安全隱患和社會(huì)問題。

2、服務(wù)質(zhì)量

(1)超市經(jīng)營(yíng)品種單一。一是大、中、小型服務(wù)區(qū)均存在這個(gè)問題,超市以餅干、礦泉水、方便面和一些速食食品為主,已不能滿足司乘人員的需求。他們有品嘗當(dāng)?shù)靥厣称返脑竿?,有購買當(dāng)?shù)靥厣唐返膭?dòng)機(jī),而這些當(dāng)?shù)靥厣a(chǎn)品缺乏;二是沒有充分利用好現(xiàn)有條件,一些超市貨架上沒有擺滿商品,品種貨色比較少,還有條件充實(shí)超市貨物品種。

(2)汽車修理規(guī)模小,業(yè)務(wù)單一。目前,我省服務(wù)區(qū)汽車修理業(yè)還處于起步階段,建筑規(guī)模小,功能不夠齊全,缺少先進(jìn)的設(shè)備,無法滿足現(xiàn)代汽車的修理需要,部分維修項(xiàng)目不能正常提供和開展,業(yè)務(wù)相對(duì)單一。

3、經(jīng)營(yíng)模式

經(jīng)營(yíng)模式單一。目前服務(wù)區(qū)的經(jīng)營(yíng)模式主要還是租賃經(jīng)營(yíng)的形式,出租資源,收取租金。一方面,不能實(shí)現(xiàn)公司利益最大化,而且前期租賃承包費(fèi)用偏低,為國(guó)家和企業(yè)帶來損失。另一方面,承包商為追求利益最大化,環(huán)境衛(wèi)生投入不足,管理水平落后,人員配備不能滿足環(huán)境清潔和車輛疏導(dǎo)等工作的要求,造成了服務(wù)區(qū)環(huán)境衛(wèi)生臟、亂、差,社會(huì)公眾反映較大,也是造成環(huán)境衛(wèi)生管理不到位的根本原因。

4、環(huán)境衛(wèi)生

良好的衛(wèi)生環(huán)境是顧客滿意度的重要體現(xiàn)。但目前服務(wù)區(qū)內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生問題仍然比較突出:

(1)廁所問題。這是所有服務(wù)區(qū)共同存在的老大難問題。主要表現(xiàn)在三個(gè)方面:一是廁所衛(wèi)生條件差。這也是廁所遭投訴最多、最頻繁的原因。當(dāng)然這有不文明乘客亂丟亂拉的客觀原因在里面,然而我們還是應(yīng)從自身找原因;二是廁所蹲位少,像研和服務(wù)區(qū)只有三個(gè)蹲位,還有南華靈官橋、永平曲硐等服務(wù)區(qū),根本不能滿足司乘人員的需求,造成乘客在服務(wù)區(qū)長(zhǎng)時(shí)間停留和車輛擁堵現(xiàn)象,特別是每逢節(jié)假日高峰期,情況更是嚴(yán)重;三是設(shè)施損壞嚴(yán)重。廁所門、沖水閥、洗手臺(tái)水龍頭損毀嚴(yán)重,便池管道損壞造成缺水和堵塞,造成廁所內(nèi)衛(wèi)生條件差。這些形成很壞的社會(huì)影響。

(2)廚房餐廳衛(wèi)生欠佳。餐飲服務(wù)是各服務(wù)區(qū)的一個(gè)基本職能,但部分服務(wù)區(qū),不注重衛(wèi)生和設(shè)施的建設(shè),只注重效益。造成廚房?jī)?nèi)污漬斑斑、地面積水,被腳踩過后留下黑乎乎的腳印。

(3)大部分服務(wù)區(qū)的垃圾箱骯臟、破損,既不美觀也不實(shí)用。結(jié)實(shí)耐用而又富有個(gè)性化的垃圾箱,不僅能起到承載垃圾、美化環(huán)境的作用,也是企業(yè)文化的重要體現(xiàn)。

5、安全生產(chǎn)

安全責(zé)任重于泰山消除安全隱患對(duì)于公司經(jīng)營(yíng)管理具有重要意義,目前的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中存在的安全隱患主要是:

擺攤設(shè)點(diǎn)。擺攤設(shè)點(diǎn)是我省服務(wù)區(qū)的通病,既有管理上的不力,更有客觀上的原因。受利益驅(qū)使,服務(wù)區(qū)的周邊村民為了蠅頭小利,在服務(wù)區(qū)周邊、服務(wù)區(qū)內(nèi)或加速車道旁邊搭建簡(jiǎn)易屋棚,擺起小貨攤、承辦小修理等。他們要么安營(yíng)扎寨,一家人全生活在里面,像甘莊服務(wù)區(qū)和墨江服務(wù)區(qū);要么打游擊,你來我就走,你走我就來。像甘莊(4月15日已徹底得到清理)、墨江、小白營(yíng)、板橋服務(wù)區(qū)等都較嚴(yán)重。擺攤設(shè)點(diǎn)不但增加管理的難度,而且給服務(wù)區(qū)工作人員、司乘人員及擺攤農(nóng)民帶來危及生命的危險(xiǎn),于己于人都存在重大危害。同時(shí),這還影響到服務(wù)區(qū)的經(jīng)營(yíng)秩序、經(jīng)濟(jì)效益、區(qū)內(nèi)衛(wèi)生和治安環(huán)境安全。

6、精神文明建設(shè)

服務(wù)區(qū)內(nèi)缺少顯眼的精神文明建設(shè)內(nèi)容的宣教物,標(biāo)志標(biāo)識(shí)導(dǎo)向指示牌不夠健全。主要表現(xiàn)在,每個(gè)服務(wù)區(qū)的名稱沒有明顯的標(biāo)示出來;缺乏充滿熱情、人性化的宣傳標(biāo)語。在服務(wù)區(qū)附近沒有專門的指示性、導(dǎo)向性標(biāo)識(shí)牌,對(duì)于有需求的顧客不能對(duì)服務(wù)區(qū)的位置和功能提供引導(dǎo)。服務(wù)區(qū)內(nèi),各項(xiàng)設(shè)施和服務(wù)的引導(dǎo)牌、指示牌缺乏,也有部分標(biāo)牌設(shè)置不夠醒目,給不熟悉情況的司乘人員帶來極大的不方便。

(四)服務(wù)區(qū)存在的個(gè)性問題

目前,服務(wù)區(qū)的發(fā)展存在一些普遍問題,現(xiàn)按大、中、小型三種類型,擇其要分列如下:

1、大型服務(wù)區(qū)(8個(gè))

(1)租賃經(jīng)營(yíng)模式。由第一分公司管理的昆石高速線上的小團(tuán)山停車區(qū)和陽宗服務(wù)區(qū)加水為我公司自營(yíng)項(xiàng)目,其余均為出租承包經(jīng)營(yíng),餐廳、超市系公司對(duì)外合作項(xiàng)目尚屬于籌備階段;由第二分公司管理的曲勝高速線上的小海子服務(wù)區(qū)采取租賃經(jīng)營(yíng)的模式;由第三分公司管理的玉元高速線上的峨山服務(wù)區(qū)屬整體租賃承包,位于元磨高速線上的墨江服務(wù)區(qū)餐廳自營(yíng)其余分項(xiàng)承包,位于元磨高速線上的通關(guān)服務(wù)區(qū)采取的是分項(xiàng)承包經(jīng)營(yíng)的方式;由第四分公司管理的位于昆安高速線上的讀書鋪服務(wù)區(qū)采取整體租賃承包經(jīng)營(yíng)的模式。

(2)安全監(jiān)管設(shè)施不全。服務(wù)區(qū)安全防護(hù)的監(jiān)控系統(tǒng)和設(shè)施不完備;沒有專職機(jī)構(gòu)和專門的保安人員,對(duì)于服務(wù)區(qū)內(nèi)的治安監(jiān)管力度不夠;缺乏交通指揮人員和交通指示標(biāo)識(shí),使進(jìn)出服務(wù)區(qū)的車輛處于無序狀態(tài),交通安全隱患較大。

(3)服務(wù)基本功能設(shè)置不全。小團(tuán)山停車區(qū),現(xiàn)只有加水和廁所兩項(xiàng)服務(wù)項(xiàng)目;小海子服務(wù)區(qū)、讀書鋪服務(wù)區(qū)和楚雄服務(wù)區(qū)三個(gè)服務(wù)區(qū)相對(duì)服務(wù)項(xiàng)目較為齊全,具備餐飲、加油、便利店、汽修、加水、廁所六項(xiàng)功能,但沒有住宿、娛樂、休閑設(shè)施提供。其它4個(gè)服務(wù)區(qū)基本的服務(wù)功能也都不能滿足司乘人員的需要。

(4)缺少休閑、娛樂設(shè)施。按照大型服務(wù)區(qū)的標(biāo)準(zhǔn),服務(wù)區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)有供司乘人員休閑、歇息的地方。隨著高速公路網(wǎng)的逐步完善,人們對(duì)出行的環(huán)境、服務(wù)質(zhì)量提出了更高要求,司乘人員已不再滿足于加油和如廁,有更高的需求:緩解疲勞、放松身心。目前,服務(wù)區(qū)缺少供司乘人員休息、消遣的地方。司乘人員下車就自己找位置停車、歇息、喝水、抽煙等,這也間接造成安全問題。

(5)設(shè)施損壞,沒有及時(shí)維修。小海子服務(wù)區(qū)場(chǎng)地受損嚴(yán)重;楚雄服務(wù)區(qū)上行線新整改的花臺(tái)由于工程質(zhì)量較差,出現(xiàn)破損影響服務(wù)區(qū)對(duì)外形象;墨江服務(wù)區(qū)綠化美化維護(hù)不夠,影響環(huán)境美觀。

(6)排污設(shè)施,不能滿足需要。服務(wù)區(qū)規(guī)劃建設(shè)時(shí),節(jié)能減排設(shè)施與服務(wù)區(qū)功能沒能配套建設(shè),同步投入使用。像讀書鋪服務(wù)區(qū)停車區(qū)和加水區(qū)沒有排水溝;陽宗服務(wù)區(qū)已有排污設(shè)備,但排污能力較弱,加水或洗車后造成積水; 峨山服務(wù)區(qū)沒有中水處理及排污設(shè)備。不但影響服務(wù)區(qū)內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生,影響了服務(wù)區(qū)的社會(huì)形象。缺乏污水處理設(shè)施。運(yùn)營(yíng)車輛運(yùn)輸?shù)呢浳锔鞣N各樣,在洗車的過程中經(jīng)隨意沖洗就直接排放,造成環(huán)境污染,容易引發(fā)與周邊村民的矛盾,如讀書鋪服務(wù)區(qū)附近的村民就因水污染魚塘而產(chǎn)生不滿。

(7)綠化帶有待完善。綠化帶應(yīng)起到美化環(huán)境、凈化空氣、減緩疲勞、愉悅身心的作用,但目前服務(wù)區(qū)綠化帶沒有發(fā)揮應(yīng)有的作用。如陽宗服務(wù)區(qū)(下行線),進(jìn)口處的綠化帶的草坪沒有顯示綠草如茵的景象,既不稠密,也不茂盛;樹也沒有成蔭,不能形成強(qiáng)烈的視覺沖擊,也帶不來美的享受;小海子服務(wù)區(qū)綠化面積較少,不能有效減少灰塵污染,起到愉悅身心,延緩駕駛員視覺疲勞的作用。

(8)功能布設(shè)不合理,存在安全隱患。進(jìn)出車道設(shè)置不合理,加油站設(shè)在服務(wù)區(qū)的進(jìn)口,減速道短,沒有給超長(zhǎng)超大的貨車留設(shè)足夠的轉(zhuǎn)彎空間;像陽宗加水站設(shè)在服務(wù)區(qū)加速車道出口處;小團(tuán)山臨時(shí)增設(shè)的加水站位于停車區(qū)出口加速道路段;峨山服務(wù)區(qū)廁所在油罐區(qū)儲(chǔ)油庫旁邊,司乘人員習(xí)慣抽著煙進(jìn)入廁所,這些都是造成安全隱患的大問題。

(9)服務(wù)區(qū)規(guī)劃,缺乏整體協(xié)調(diào)。由于早期對(duì)服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃,缺乏整體協(xié)調(diào)性。如楚雄服務(wù)區(qū)加油場(chǎng)地過小出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象;陽宗服務(wù)區(qū)(下行線)加水點(diǎn)與綠化帶布局不合理,加水點(diǎn)處于服務(wù)區(qū)出口處,綠化帶位于進(jìn)口處,占地面積較大且綠化效果不好;讀書鋪服務(wù)區(qū)沒有地下通道,服務(wù)區(qū)的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目受到影響。

2、中型服務(wù)區(qū)(5個(gè))

一個(gè)出入口車道,不能滿足需要。服務(wù)區(qū)的出入口僅設(shè)計(jì)為一個(gè)車道,損壞后,維修十分困難。大多數(shù)的服務(wù)區(qū)車道均為一條,這也是服務(wù)區(qū)出入口處損壞較為嚴(yán)重,一直不能得到很好修整的原因。像嵩待高速待補(bǔ)服務(wù)區(qū)、曲勝高速小海子服務(wù)區(qū)、揚(yáng)武服務(wù)區(qū)等場(chǎng)地?fù)p壞嚴(yán)重。另外,還有永平曲硐服務(wù)區(qū)垃圾桶不夠,泥土地面、蓋板損壞嚴(yán)重。

3、小型服務(wù)區(qū)(19個(gè))

(1)小型服務(wù)區(qū)為典型的租賃經(jīng)營(yíng)模式,除富源加油站的綜合樓天龍酒店為合作經(jīng)營(yíng)外,其余18個(gè)服務(wù)區(qū)均是承包,收取租金。

(2)資源浪費(fèi)。主要表現(xiàn)在服務(wù)區(qū)資源閑置,場(chǎng)地沒有充分開發(fā)和利用,像嵩待高速公路k105+950處的打鷹山加水站,占地面積9畝,過往車輛較多,有開發(fā)其它經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目的條件。

(3)設(shè)施設(shè)備也存在一些問題:硯山服務(wù)區(qū)和平遠(yuǎn)服務(wù)區(qū)的衛(wèi)生間設(shè)施陳舊,蹲位少;南華靈官橋高桿燈損壞,沒有及時(shí)修理;祿裱服務(wù)區(qū)進(jìn)出口蓋板損壞嚴(yán)重、垃圾桶損壞嚴(yán)重、服務(wù)區(qū)下行線無圍墻、群眾能隨意進(jìn)出,存在安全隱患等。

(4)安全生產(chǎn)方面的問題:硯山服務(wù)區(qū)員工宿舍與加油機(jī)距離不夠;保山板橋服務(wù)區(qū)的加油棚建筑設(shè)計(jì)高度不夠;小甸中服務(wù)區(qū)下坡道減速距離較短,這些都存在嚴(yán)重安全隱患。

四、提高沿線服務(wù)區(qū)發(fā)展水平的措施和建議

(一)沿線服務(wù)區(qū)發(fā)展總體目標(biāo)

為了加快我省高速公路服務(wù)區(qū)的規(guī)范化、規(guī)模化發(fā)展,根據(jù)云南省交通運(yùn)輸廳《公路法》、《云南省高等級(jí)公路管理?xiàng)l例》、《關(guān)于加強(qiáng)高速公路服務(wù)設(shè)施建設(shè)管理工作的指導(dǎo)意見》和云交高管[2023]180號(hào)文件《云南省高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)、改造與經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》及云路投黨發(fā)[2023]39號(hào)文件《云南省公路開發(fā)投資有限公司高速公路服務(wù)區(qū)宣傳工作實(shí)施意見》等有關(guān)法律、法規(guī),結(jié)合我省實(shí)際情況和國(guó)內(nèi)外服務(wù)區(qū)發(fā)展的趨勢(shì),提出沿線服務(wù)區(qū)總體發(fā)展目標(biāo)。

1、總體要求

服務(wù)區(qū)必須堅(jiān)持以人為本、依法經(jīng)營(yíng)、規(guī)范管理。優(yōu)質(zhì)服務(wù)和社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益兼顧的原則開展經(jīng)營(yíng)服務(wù)活動(dòng);高速高速公路服務(wù)區(qū)必須與高速公路同步建設(shè)、同步開通;高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)、改造、經(jīng)營(yíng)管理,堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展,統(tǒng)籌規(guī)劃,合理布局,準(zhǔn)確定位,強(qiáng)化管理,保證功能的原則服務(wù)區(qū)管理要求達(dá)到設(shè)施完好、功能適應(yīng)、停車規(guī)范、服務(wù)周到、安全衛(wèi)生、管理有序,環(huán)境優(yōu)美的良好狀態(tài)。

2、規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)改造

服務(wù)區(qū)的規(guī)劃布局、規(guī)模設(shè)置應(yīng)根據(jù)區(qū)域路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃布局和交通流特性,做到服務(wù)設(shè)施規(guī)劃布局與路網(wǎng)規(guī)模相結(jié)合,項(xiàng)目服務(wù)設(shè)施布設(shè)與單點(diǎn)服務(wù)設(shè)施規(guī)模相統(tǒng)籌。規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、改造從總體上滿足服務(wù)區(qū)提供的服務(wù)于人民群眾日益增長(zhǎng)的出行需求相適應(yīng);合理確定服務(wù)區(qū)各設(shè)施的功能和布設(shè)位置,保證旅客使用方便,交通安全有序,并力求總體布局緊湊、使用高效。不鼓勵(lì)利用主要空間面積建設(shè)草坪、花壇。

3、功能設(shè)置

服務(wù)區(qū)設(shè)施功能與服務(wù)區(qū)的規(guī)模相適應(yīng),提供基本服務(wù)和延伸服務(wù)。小型服務(wù)區(qū)須具備加油、汽修、餐飲、住宿、超市、公廁和停車等基本服務(wù)功能;大、中型服務(wù)區(qū)除提供基本功能外,還要提供個(gè)性化、多樣化的服務(wù)功能;積極開拓應(yīng)急醫(yī)療、手機(jī)充電等便民服務(wù)。

場(chǎng)地應(yīng)布局科學(xué)、合理,停車場(chǎng)應(yīng)實(shí)行車輛分區(qū)停放,保證車輛進(jìn)出順暢。服務(wù)區(qū)的功能布局應(yīng)堅(jiān)持,餐廳和衛(wèi)生間分離、客車和貨車分離、加油站和停車場(chǎng)分離、職工宿舍樓和業(yè)務(wù)樓分離。

衛(wèi)生間容量在分類標(biāo)準(zhǔn)中已列出,此處不再贅述。衛(wèi)生潔具的選擇要具有大眾使用的特性,以滿足不同駕乘人員的需要,并適宜經(jīng)常性的衛(wèi)生維護(hù)。高峰時(shí)段應(yīng)有應(yīng)急調(diào)整方案。

服務(wù)區(qū)車輛維修設(shè)施要符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求;應(yīng)設(shè)置殘疾人通道,在相關(guān)服務(wù)設(shè)施中設(shè)置殘疾人專用設(shè)備。

4、經(jīng)營(yíng)管理

服務(wù)區(qū)應(yīng)當(dāng)合法經(jīng)營(yíng),照章納稅,誠實(shí)守信,對(duì)提供的服務(wù)合理定價(jià),明碼標(biāo)價(jià),并自覺接受各管理部門和社會(huì)的監(jiān)督。

服務(wù)區(qū)全體員工應(yīng)遵循現(xiàn)代文明社會(huì)的職業(yè)道德,顧客至上,以人為本,文明服務(wù);員工著裝統(tǒng)一,按規(guī)定佩帶上崗證,文明用語、禮貌待客、微笑服務(wù),保證24小時(shí)為司乘人員提供良好服務(wù)

5、環(huán)境衛(wèi)生

服務(wù)區(qū)廣場(chǎng)、綠化區(qū)及各經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所做到地面無積水、無污染、無煙蒂和果殼等雜物;服務(wù)區(qū)餐廳、廚房要保持清潔衛(wèi)生、無蚊蠅,餐具及時(shí)沖洗、消毒;食品應(yīng)確保安全、衛(wèi)生,無食物中毒事件發(fā)生;服務(wù)區(qū)公廁免費(fèi)使用,有專人清掃,定期噴灑消毒藥物,保證不間斷供水,達(dá)到無異味、無雜物。地面、隔板保持清潔、干燥。洗手池、臺(tái)面、鏡面清潔無污垢、無水滯;服務(wù)區(qū)排污、排水設(shè)施應(yīng)保持完好,做到排污達(dá)標(biāo)、排水暢通,垃圾桶等衛(wèi)生設(shè)施應(yīng)經(jīng)常清理、消毒。

6、安全生產(chǎn)

建立健全安全、消防管理制度、建立與當(dāng)?shù)卣?、公安、消防、路政的?lián)防、聯(lián)動(dòng)制度、食品衛(wèi)生管理制度,具備防火預(yù)案、防中毒預(yù)案、防突發(fā)治安事件預(yù)案、防緊急傳染性疾病預(yù)案等相關(guān)預(yù)案;做到無嚴(yán)重工傷事故,無火災(zāi)事故,無食品中毒事故,無重大治安刑事案件,并做好各項(xiàng)安全宣傳活動(dòng)。

7、精神文明建設(shè)

服務(wù)區(qū)文化建設(shè)應(yīng)以公路文化為主體,兼顧民族文化和地域文化。以展板、宣傳欄、墻報(bào)、永久性標(biāo)語、公示牌、公告牌、電子顯示屏等形式宣傳和展示10個(gè)方面的內(nèi)容:服務(wù)區(qū)名稱、重要功能、服務(wù)項(xiàng)目;管理公示牌、服務(wù)承諾牌(標(biāo)明服務(wù)承諾內(nèi)容、監(jiān)督舉報(bào)電話,設(shè)立意見投訴箱);公司服務(wù)區(qū)管理、經(jīng)營(yíng)和服務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn);云南省交通地圖,重點(diǎn)標(biāo)明公司管轄公路和服務(wù)區(qū)分布情況;公司標(biāo)志、簡(jiǎn)稱;公司廣告詞;主題文化景觀;公路行業(yè)公益廣告;公路行業(yè)相關(guān)法律、法規(guī);主管部門對(duì)服務(wù)區(qū)考核評(píng)定等級(jí)。

(二)針對(duì)解決共性問題的措施和建議

針對(duì)服務(wù)區(qū)存在的共性問題,當(dāng)前要重點(diǎn)做好以下幾方面的工作:

1、深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀,調(diào)整發(fā)展思路。深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀,進(jìn)一步解放思想、創(chuàng)新思維模式、抓住機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)思想認(rèn)識(shí)的的大跨躍。要站在時(shí)代發(fā)展的高度,從前瞻性、戰(zhàn)略性、全局性的角度出發(fā),調(diào)整思路,力爭(zhēng)服務(wù)區(qū)發(fā)展上新的臺(tái)階,實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)跨越式發(fā)展。

2、功能設(shè)置

(1)完善硬件設(shè)施,拓寬服務(wù)項(xiàng)目。針對(duì)我省服務(wù)區(qū)基本功能不完善的問題,經(jīng)營(yíng)設(shè)施首先要具備滿足司乘人員基本需求的功能,充分發(fā)揮服務(wù)區(qū)的功能和作用。根據(jù)顧客和市場(chǎng)的需要,補(bǔ)充和完備服務(wù)區(qū)的設(shè)施和功能,以人性化的管理和服務(wù)提升企業(yè)形象。對(duì)于司乘人員基本的餐飲、購物、休息、公廁、加油、汽車維修等需求,要做到細(xì)節(jié)化、人性化設(shè)計(jì)。

(2)科學(xué)布局,分車類設(shè)置。根據(jù)服務(wù)區(qū)場(chǎng)地大小和主要??寇囕v的種類,規(guī)劃、改造停車分類設(shè)置。 針對(duì)性地設(shè)置公共設(shè)施和配套需求設(shè)置,使各類設(shè)施得到有效的使用。分類服務(wù)區(qū)的專業(yè)性服務(wù)也可得到很好的發(fā)揮,有效解決資源資源配置不合理的問題。同時(shí),分車類設(shè)置也是減少擁堵、降低危險(xiǎn)的有效途徑。根據(jù)云南特定的地理位置、地形、地貌,結(jié)合路段的長(zhǎng)短、車流的類型及其數(shù)量頻率、車輛通過路段的時(shí)間和服務(wù)消費(fèi)需求時(shí)間及頻率等因素靈活規(guī)劃、改造車道設(shè)置。

(3)立足自身優(yōu)勢(shì),發(fā)展物流業(yè)。高速公路具有無可比擬的交通便利性、快捷性,是發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)和布設(shè)物流節(jié)點(diǎn)的最佳區(qū)位?,F(xiàn)代商貿(mào)商品特別是諸如鮮花等鮮活產(chǎn)品,對(duì)快速提出更高的要求。利用高速公路服務(wù)設(shè)施減少流通環(huán)節(jié)和流通時(shí)間。制定科學(xué)的物流配送,適時(shí)向現(xiàn)代物流業(yè)進(jìn)軍,同時(shí),依托服務(wù)區(qū)來開發(fā)客運(yùn)和旅游業(yè)務(wù)也有著較大的可行性,一方面服務(wù)區(qū)可以有選擇地與部分汽車運(yùn)輸企業(yè)達(dá)成為其提供配載服務(wù)的協(xié)議,另一方面可與服務(wù)區(qū)附近的汽車運(yùn)輸企業(yè)合作開通短途客運(yùn)班線,將旅客運(yùn)送到家服務(wù)。服務(wù)區(qū)發(fā)展物流配送和快件貨運(yùn)將是未來發(fā)展趨勢(shì)。

3、服務(wù)質(zhì)量

(1)規(guī)范服務(wù)行為,提高服務(wù)質(zhì)量。良好、規(guī)范的服務(wù)是實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的保證。在經(jīng)營(yíng)服務(wù)中,工作人員要持證上崗,按規(guī)定著裝統(tǒng)一,并佩帶服務(wù)胸卡;要堅(jiān)持使用文明用語、規(guī)范服務(wù)、禮貌待客、耐心熱情,舉止大方、微笑服務(wù)。以熱情、高效、主動(dòng)、周到、禮貌為服務(wù)準(zhǔn)則;以客到有迎聲,客問有答生,客走有送聲為服務(wù)承諾,形成制度化的服務(wù)理念。通過規(guī)范化服務(wù),提高服務(wù)質(zhì)量,獲得經(jīng)濟(jì)上的大豐收。

(2)進(jìn)一步豐富經(jīng)營(yíng)品種,增加服務(wù)內(nèi)容。多渠道的開發(fā)服務(wù)項(xiàng)目、豐富經(jīng)營(yíng)品種,引入富有本省或地方特色的產(chǎn)品。開發(fā)、引入地方特色餐飲、小吃、農(nóng)特產(chǎn)品等;提供專業(yè)便捷的汽車零配件維修服務(wù),為司機(jī)提供專業(yè)的保養(yǎng)建議和個(gè)性化服務(wù)。通過不斷豐富服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)的特色品種,增加服務(wù)內(nèi)容,提升服務(wù)水平,使服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理走上良性循環(huán)的軌道。

(3)規(guī)范汽修服務(wù)內(nèi)容,拓展服務(wù)領(lǐng)域。服務(wù)區(qū)汽修業(yè)具有得天獨(dú)厚的地理位置優(yōu)勢(shì),最大限度地發(fā)揮這個(gè)優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)汽修服務(wù)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,增強(qiáng)服務(wù)區(qū)綜合社會(huì)服務(wù)功能。首先要規(guī)范服務(wù)內(nèi)容。車輛修理車間應(yīng)保持整潔、明亮;配件分類擺放,包裝簡(jiǎn)潔,讓車主直觀地看到、感到配件質(zhì)量正宗,使用放心;服務(wù)人員操作符合規(guī)范,給顧客留下一個(gè)良好的印象。其次要拓展服務(wù)領(lǐng)域。在原有維修客戶的基礎(chǔ)上,積極開拓發(fā)展新的服務(wù)領(lǐng)域和市場(chǎng)。例如,與大型運(yùn)輸企業(yè)聯(lián)系,在互惠互利的基礎(chǔ)上,建立長(zhǎng)期合作關(guān)系,成為其定點(diǎn)維修廠,為其提供高速車輛維修和保養(yǎng)。還可像售后服務(wù)市場(chǎng)延伸,創(chuàng)造并爭(zhēng)取成為售后服務(wù)特約中心,實(shí)行維修、售后服務(wù)、配件等一條龍服務(wù)。

(4)抓品牌建設(shè),提高服務(wù)質(zhì)量。良好的服務(wù)質(zhì)量是服務(wù)區(qū)吸引客源的重要途徑。如何進(jìn)一步提高服務(wù)區(qū)的經(jīng)營(yíng)、管理層次和水平,可以從抓品牌建設(shè)入手,統(tǒng)一著裝、統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),以科學(xué)管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù),樹立高速服務(wù)區(qū)品牌,不斷完善服務(wù)功能,提升服務(wù)質(zhì)量。對(duì)服務(wù)區(qū)所有服務(wù)設(shè)施進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),制定工作程序并嚴(yán)格操作,引入iso9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對(duì)工作進(jìn)行規(guī)范化管理,在提高硬件質(zhì)量的同時(shí),不斷提高服務(wù)質(zhì)量,針對(duì)客人的不同需要,提供相應(yīng)的服務(wù)。

4、經(jīng)營(yíng)模式

(1)創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式,不同行業(yè)聯(lián)合經(jīng)營(yíng)。突破以租代管的租賃承包經(jīng)營(yíng)模式,與餐飲、食品公司實(shí)行聯(lián)營(yíng),與日用百貨、食品、地方特產(chǎn)等廠商、超市產(chǎn)品廠商結(jié)盟,進(jìn)行聯(lián)合營(yíng)銷,發(fā)揮資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),透過彼此之營(yíng)銷通路開拓新客源,在擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)利益的同時(shí),讓消費(fèi)者獲得物超所值的享受。創(chuàng)新服務(wù)理念,與當(dāng)前蓬勃發(fā)展的汽車租賃、自駕游、車友俱樂部、旅游餐飲住宿、旅游特色商品銷售等與高速公路相關(guān)度密切的行業(yè)實(shí)現(xiàn)整合,開展專門化、特色化的服務(wù);結(jié)合具有地方特色的商品,開發(fā)服務(wù)區(qū)系列產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)司乘人員與服務(wù)區(qū)的雙贏。

(2)實(shí)行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,激發(fā)企業(yè)活力。加強(qiáng)與知名企業(yè)合作, 實(shí)行多元化組合、品牌化經(jīng)營(yíng)的發(fā)展思路。知名企業(yè)豐富的客戶資源和良好的品牌效應(yīng)會(huì)使企業(yè)迸發(fā)出強(qiáng)勁的活力。運(yùn)用知名企業(yè)成熟規(guī)范的管理來約束我們服務(wù)區(qū)的經(jīng)營(yíng)行為,優(yōu)化工作流程,使服務(wù)區(qū)的管理躍上一個(gè)新的高度,促進(jìn)服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)躍上一個(gè)新臺(tái)階。

(3)實(shí)行連鎖經(jīng)營(yíng),形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)。通過分析國(guó)內(nèi)外服務(wù)區(qū)的經(jīng)營(yíng)狀況,實(shí)現(xiàn)規(guī)?;a(chǎn)、連鎖式經(jīng)營(yíng)是今后服務(wù)區(qū)發(fā)展的必由之路。面對(duì)市場(chǎng)的挑戰(zhàn),服務(wù)區(qū)要發(fā)揮規(guī)模效益,必須實(shí)行規(guī)模經(jīng)營(yíng)、連鎖經(jīng)營(yíng)的發(fā)展途徑,以集約化、規(guī)模化、專業(yè)化的經(jīng)營(yíng)模式代替分散化、零星化、松散化、粗放化的經(jīng)營(yíng)模式。

實(shí)行連鎖經(jīng)營(yíng),必須嚴(yán)選廠商,維持質(zhì)量信譽(yù)。經(jīng)過嚴(yán)格選定廠商后,要求廠商更改包裝、設(shè)計(jì),符合服務(wù)區(qū)的整體形象。另外,為了維持產(chǎn)品的質(zhì)量,聘請(qǐng)專業(yè)評(píng)鑒人員,定期為廠商和產(chǎn)品打分。引進(jìn)特色名店,使服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)收入保持逐年穩(wěn)定增長(zhǎng)。

5、環(huán)境衛(wèi)生

加強(qiáng)環(huán)境衛(wèi)生管理,提高環(huán)境質(zhì)量。良好的環(huán)境衛(wèi)生是服務(wù)區(qū)管理好壞的重要標(biāo)志,是服務(wù)區(qū)吸引客源的重要保障。全面提高服務(wù)質(zhì)量,加強(qiáng)環(huán)境衛(wèi)生重點(diǎn)從以下方面著手:一是制定服務(wù)區(qū)環(huán)境衛(wèi)生整治方案和衛(wèi)生管理制度。把服務(wù)區(qū)衛(wèi)生整治工作量化、細(xì)化、規(guī)范化、制度化。二是簽訂環(huán)境衛(wèi)生管理責(zé)任書,實(shí)行管理目標(biāo)責(zé)任制。服務(wù)區(qū)與重點(diǎn)部門如餐廳、客房、廚房、廁所、停車場(chǎng)以及工作人員宿舍等各負(fù)責(zé)人簽訂衛(wèi)生管理責(zé)任書,實(shí)行環(huán)境衛(wèi)生管理目標(biāo)保證金制度。三是服務(wù)區(qū)加強(qiáng)考核力度,從人員管理、服務(wù)質(zhì)量到環(huán)境衛(wèi)生整治進(jìn)行考核檢查,對(duì)存在的問題作好記錄并反饋到個(gè)人,月末匯總,并從保證金中進(jìn)行經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)懲,提高工作人員的環(huán)境衛(wèi)生管理責(zé)任意識(shí)。

6、安全生產(chǎn)

(1)加強(qiáng)安全管理,制定應(yīng)急預(yù)案。服務(wù)區(qū)應(yīng)建立健全安全管理制度,加強(qiáng)消防管理,嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定設(shè)置消防設(shè)施,配備消防設(shè)備;建立與當(dāng)?shù)卣?、公安、消防、路政的?lián)防、聯(lián)動(dòng)制度,食品衛(wèi)生管理制度;建立快速、高效的應(yīng)急機(jī)制。

具備安全生產(chǎn)緊急預(yù)案;高峰期有應(yīng)急措施;進(jìn)行安全事故應(yīng)急演練,確保萬無一失;建立服務(wù)區(qū)突發(fā)事件應(yīng)急救援機(jī)制,與服務(wù)區(qū)駐地派出所簽訂治安聯(lián)防協(xié)議等,為服務(wù)區(qū)各項(xiàng)工作的順利開展提供制度保障。

(2)把好安全關(guān),確保安全。安全無小事,服務(wù)區(qū)的安全工作尤其重要,重點(diǎn)做好以下幾方面的工作:一是把好食品衛(wèi)生安全關(guān)。即原材料采購關(guān)。要求設(shè)立專人負(fù)責(zé)采購、管理、倉儲(chǔ),嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)匦l(wèi)生防疫站各項(xiàng)規(guī)定。二是把好加油站安全關(guān),加強(qiáng)巡邏,加強(qiáng)教育,加強(qiáng)培訓(xùn),熟悉各項(xiàng)預(yù)案,熟練運(yùn)用各種器材。三是把好廣場(chǎng)秩序安全關(guān),及時(shí)引導(dǎo)車輛,加強(qiáng)巡邏,加強(qiáng)硬件設(shè)施的設(shè)置。四是把好車輛安全關(guān)。自覺遵守交通規(guī)則,加強(qiáng)檢查,加強(qiáng)培訓(xùn),定期養(yǎng)護(hù)。五是把好電器安全關(guān)。嚴(yán)格按照手冊(cè)執(zhí)行,建立電器檔案,建立安全管理責(zé)任卡。六是把好消防器材安全關(guān)。定期檢查藥液的有效性,另外采取與每名工作人員層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,落實(shí)責(zé)任安全生產(chǎn)。

7、精神文化建設(shè)

(1)加強(qiáng)文化宣傳,展示企業(yè)文化。一個(gè)企業(yè)走向市場(chǎng),融入市場(chǎng),求得發(fā)展就必須適應(yīng)市場(chǎng)的需求。讓人們對(duì)我們的企業(yè)有所了解,進(jìn)行文化宣傳,展示企業(yè)文化也就必不可少了。我們的服務(wù)區(qū)文化宣傳應(yīng)分為兩部分,一部分是展示行業(yè)文化和企業(yè)文化,主要包括服務(wù)區(qū)名稱、服務(wù)項(xiàng)目、文化景觀、公益公告、相關(guān)法律法規(guī)等;另一部分是導(dǎo)向標(biāo)志標(biāo)識(shí),又分為兩套,一套是針對(duì)車流設(shè)計(jì)的標(biāo)志標(biāo)識(shí),按高速公路的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),能有效引導(dǎo)車流;另一套是針對(duì)人流設(shè)計(jì)的標(biāo)志標(biāo)識(shí),按城市公園里的標(biāo)志標(biāo)識(shí)進(jìn)行設(shè)置。通過文化展示達(dá)到讓外界對(duì)我們服務(wù)區(qū)有一個(gè)準(zhǔn)確、明晰的認(rèn)識(shí)。

(2)創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè),不斷創(chuàng)新、發(fā)展。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,要想生存發(fā)展,就必須形成自己的企業(yè)文化。創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè),不斷提高員工的文化素質(zhì),精心培育企業(yè)文化,逐步規(guī)范企業(yè)管理,提升我們服務(wù)區(qū)的整體形象。根據(jù)員工的工作、休息時(shí)間,采取靈活多樣的培訓(xùn)形式,如集中培訓(xùn)、分班組學(xué)習(xí)、征文比賽、心得交流、外出學(xué)習(xí)等,還可邀請(qǐng)高級(jí)專家、學(xué)者來講課。通過這些方式營(yíng)造濃厚的學(xué)習(xí)氛圍,提高員工素質(zhì),增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力和向心力,在工作中員工的整體素質(zhì)、文化水平由此轉(zhuǎn)化而成的工作能力,推動(dòng)各項(xiàng)工作的創(chuàng)新、發(fā)展。

(3)發(fā)揮、提升文化品味,拓寬服務(wù)范圍。云南自然資源和人文資源豐富,是全國(guó)民族種類最多的省份,其中世居民族有26個(gè);大自然賦予云南特有的、豐富的自然資源,形成別具特色的風(fēng)貌,無論是對(duì)云南人,還是外地人都形成強(qiáng)烈的吸引力、新奇感。通過積極的與當(dāng)?shù)匚幕?、旅游等部門的合作,將當(dāng)?shù)厝宋臍v史、民俗風(fēng)情融入服務(wù)區(qū),以各種表現(xiàn)形式,豐富服務(wù)區(qū)市場(chǎng)的文化內(nèi)涵。以豐富特色品種、豐富文化內(nèi)涵為途徑,逐步將我省高速公路服務(wù)區(qū)打造成為主題服務(wù)區(qū)、人文服務(wù)區(qū)、特色服務(wù)區(qū),使之成為展示云南特色、云南文化和民俗風(fēng)情的窗口,在政治、經(jīng)濟(jì)、文化上充分體現(xiàn)服務(wù)區(qū)市場(chǎng)的豐富內(nèi)涵,實(shí)現(xiàn)政治效益、社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益三贏。

(三)針對(duì)個(gè)性問題的措施建議

1、大型服務(wù)區(qū)

(1)補(bǔ)充、增設(shè)服務(wù)項(xiàng)目。根據(jù)大型服務(wù)區(qū)的標(biāo)準(zhǔn),除具備餐飲、加油、便利店、汽修、加水、廁所等基本條件外,根據(jù)車流量、客流量、社會(huì)需求增設(shè)商務(wù)、休閑、娛樂等服務(wù)設(shè)施和服務(wù)項(xiàng)目,如為司乘人員提供免費(fèi)加水、洗車等服務(wù)。另外在一些大型的服務(wù)區(qū)設(shè)立吃、住、玩一條龍服務(wù),按照星級(jí)賓館的要求,進(jìn)行經(jīng)營(yíng)管理,并根據(jù)地域的不同增加服務(wù)特色,吸引回頭客。

(2)堵、疏雙管齊下,做好整治工作。對(duì)于擺攤設(shè)點(diǎn)和流動(dòng)攤販治理難的問題,采取嚴(yán)厲打擊與合理疏導(dǎo)相配合的方式。與當(dāng)?shù)卣?lián)合,對(duì)于違反規(guī)定的攤販,采取嚴(yán)厲的治安處罰進(jìn)行打擊,同時(shí)做好疏導(dǎo)、教育工作。堵與疏雙管齊下,在堵的同時(shí),與當(dāng)?shù)卣畢f(xié)商另辟場(chǎng)地,作為村民賣農(nóng)產(chǎn)品的場(chǎng)地,做到既解決村民民生問題,又保證服務(wù)區(qū)和村民的安全。

(3)建設(shè)、改造服務(wù)區(qū)排污設(shè)施。服務(wù)區(qū)排污包括客房部、汽修車間、加油站、公廁、貯水池及化糞池設(shè)施。加強(qiáng)排污設(shè)施的建設(shè)與改造,要在堅(jiān)持規(guī)范化原則的基礎(chǔ)上,根據(jù)自己的實(shí)際情況,選擇生活污水處理設(shè)施,切實(shí)加強(qiáng)維護(hù)與管理,對(duì)處理效果定期開展監(jiān)測(cè),確保服務(wù)區(qū)排放的生活污水達(dá)到國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。

(4)凸顯文化,打造品牌。我省地域文化、人文風(fēng)情豐富多彩,根據(jù)服務(wù)區(qū)所處位置,充分挖掘云南當(dāng)?shù)靥赜械馁Y源優(yōu)勢(shì),在自然景觀中融入民族文化,推出不同于國(guó)內(nèi)外的、新穎的服務(wù)內(nèi)容。如發(fā)揮滇南墨江富有特色的哈尼民族文化優(yōu)勢(shì),利用墨江北回歸線城這一自然資源,突出文化品位,打造品牌服務(wù)區(qū)。宣傳口號(hào)可定為穿越北回歸線,感受哈尼風(fēng)情。同時(shí),借助墨江豐富的水果資源,宣傳瓜果世界、一年四季瓜果香的地方特征,既豐富服務(wù)區(qū)超市商品種類,滿足司乘人員對(duì)當(dāng)?shù)靥厣a(chǎn)品的需求,又增加服務(wù)區(qū)收入,實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的雙贏。還有像普洱縣可利用普洱茶知名品牌這個(gè)亮點(diǎn),把普洱茶文化、歷史文化融人服務(wù)區(qū)服務(wù)中,建設(shè)普洱茶服務(wù)區(qū)。以良好的形象和優(yōu)質(zhì)的品牌,吸引來自全國(guó)各地的顧客到服務(wù)區(qū)消費(fèi),從而促進(jìn)服務(wù)區(qū)內(nèi)部市場(chǎng)的健康發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的快速增長(zhǎng)??傊浞职l(fā)揮好我們的優(yōu)勢(shì),使云南服務(wù)區(qū)躋身于全國(guó)前列;打造云南特色服務(wù)區(qū)品牌,將具無限美好的前景。

2、中型服務(wù)區(qū)

(1)巧妙組合,精心設(shè)計(jì)綠化帶。服務(wù)區(qū)是司乘人員接觸公路景觀最直接并駐足欣賞時(shí)間較長(zhǎng)的地方。服務(wù)區(qū)的綠化,應(yīng)與服務(wù)區(qū)的功能相配合,著重考慮消除司機(jī)因連續(xù)高速行駛所帶來的疲勞與緊張感,使司乘者能夠在短暫的停留中增加興趣以恢復(fù)精神。其綠化景觀一般可通過栽種植物,輔以園林小品等宜于休息的設(shè)施使整個(gè)服務(wù)區(qū)空間形成各種綠色植物的有機(jī)組合,使人們感覺舒適清爽,迅速解除疲勞重新開始新的旅程的作用。

3、小型服務(wù)區(qū)

(1)加強(qiáng)管理,及時(shí)進(jìn)行故障排查、修理。制定合理、有效的運(yùn)行、維護(hù)、維修制度,嚴(yán)格按制度定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修。對(duì)損壞的設(shè)備盡快修復(fù)或更換

4、加水點(diǎn)

加水點(diǎn)自成一個(gè)獨(dú)立的服務(wù)點(diǎn)是我省特有的現(xiàn)象。因?yàn)槭羌铀木壒?,一般疏于安全防范,在?shí)際操作中,應(yīng)配備齊全的消防等安全設(shè)施。

結(jié)語

為探索服務(wù)區(qū)建設(shè)、管理、經(jīng)營(yíng)的新模式,構(gòu)建科學(xué)、規(guī)范、高效的管理體制,云嶺高速公路沿線設(shè)施開發(fā)有限公司全面學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀,推進(jìn)管理創(chuàng)新和制度創(chuàng)新,全面推行功能適宜,設(shè)施齊全;誠信經(jīng)營(yíng),文明服務(wù);環(huán)境整潔,保障安全的工作標(biāo)準(zhǔn),完善服務(wù)區(qū)功能,整治服務(wù)區(qū)環(huán)境,注重安全、維護(hù)穩(wěn)定,為駕乘人員提供優(yōu)質(zhì)文明服務(wù),努力提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。這次調(diào)研目的在于運(yùn)用科學(xué)發(fā)展觀,發(fā)現(xiàn)問題、查找問題,尋找解決辦法,提出解決措施、建議,把學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)落到實(shí)處,切實(shí)解決問題,使公司實(shí)現(xiàn)又快又好發(fā)展,為構(gòu)建和諧交通作出新貢獻(xiàn)。

第2篇 云南省下崗青工再就業(yè)情況的調(diào)研報(bào)告

云南省下崗青工再就業(yè)情況的調(diào)研報(bào)告

一、下崗青工的基本情況

全省困難企業(yè)和虧損行業(yè)主要分布在機(jī)械、輕紡、冶金、森工、煤炭等行業(yè)和部分軍工單位,下崗人員和青工也主要集中在這些行業(yè)和單位,昆明、曲靖、紅河等地下崗人員和青工占全省下崗人員比重較大。

1、下崗青工構(gòu)成情況。一是下崗青工主要來自于過去長(zhǎng)期被視為較好的行業(yè)或企業(yè)。通過對(duì)昆明市市屬74個(gè)企業(yè)的調(diào)查了解,下崗職工主要分布在輕紡、冶金、機(jī)電、化工等行業(yè),40歲以下下崗青工2587名,占下崗職工總數(shù)的56.6%。二是下崗青工受教育程度普遍不高,80%以上下崗青工學(xué)歷為初中或高中。三是下崗青工多為生產(chǎn)一線工人,生產(chǎn)一線青工占57%,從事后勤服務(wù)工作的占30.7%,從事管理工作的僅有12.3%。四是下崗青工所占比例較大,約占全省下崗職工總數(shù)9萬余人的40%左右。

2、下崗青工思想狀況

(1)對(duì)下崗原因的認(rèn)識(shí)

下崗青工對(duì)下崗原因的認(rèn)識(shí)主要有三種:

(1)認(rèn)為是國(guó)家政策造成的。在過去生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況較好企業(yè)中的多數(shù)下崗青年認(rèn)為,企業(yè)在經(jīng)營(yíng)狀況較好的情況下利潤(rùn)都上繳給了國(guó)家,企業(yè)不但沒有積累,而且還面臨設(shè)備老化、離退休人員增多等問題,現(xiàn)在把企業(yè)推向市場(chǎng),企業(yè)要調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),缺乏更新設(shè)備、購買技術(shù)的相應(yīng)配套資金,這樣企業(yè)只能是等死或“九死一生”。認(rèn)為國(guó)家把目前的一些困難轉(zhuǎn)給了企業(yè),企業(yè)又把困難轉(zhuǎn)嫁到下崗職工身上。

(2)認(rèn)為是企業(yè)自身狀況造成的。下崗青工比較集中地認(rèn)為,企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理者開拓進(jìn)取精神不夠、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策不對(duì)路、管理水平不高等因素導(dǎo)致企業(yè)每況愈下。有的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)不能知人善任,任人唯親,對(duì)購銷等關(guān)鍵部門負(fù)責(zé)人管理不嚴(yán);有的企業(yè)負(fù)責(zé)人揮霍浪費(fèi),中飽私囊,高于市場(chǎng)價(jià)格購買原材料,致使產(chǎn)品價(jià)格偏高、產(chǎn)品滯消,使企業(yè)陷入困境。由于企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的一些直接責(zé)任造成企業(yè)困難,使職工下崗。持這種看法的下崗青工占35.4%。

(3)認(rèn)為個(gè)人自身能力水平較低也是下崗的原因之一。19.2%的下崗青工認(rèn)為,他們?cè)谖幕潭取I(yè)技術(shù)、勞動(dòng)熟練程度和工作態(tài)度等方面不如他人,也是下崗的重要因素。

(2)下崗青工對(duì)所在企業(yè)的看法

絕大多數(shù)下崗青工對(duì)所在企業(yè)表現(xiàn)出情緒上的不滿、情感上的依戀和對(duì)企業(yè)再度振興寄予希望。他們感到自己曾為企業(yè)的發(fā)展付出過心血和汗水,而今意想不到地被企業(yè)“遺棄”,成為“無辜的受害者”。同時(shí)他們承認(rèn),對(duì)企業(yè)的各方面情況都熟悉,有難以割舍的感情,希望企業(yè)發(fā)展興旺起來后能回到原崗位。對(duì)于所在企業(yè)的發(fā)展,他們的看法是:

(1)現(xiàn)在企業(yè)不死不活已到了“非改不行”的地步。他們認(rèn)為企業(yè)轉(zhuǎn)換機(jī)制只是一個(gè)方面的問題,但更為重要的是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理者的素質(zhì)問題,要真正使企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理者做到權(quán)利與責(zé)任掛鉤、風(fēng)險(xiǎn)與效益結(jié)合。如企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況不好,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要與職工一視同仁,也應(yīng)下崗。

(2)對(duì)企業(yè)“怎樣改,能否改好”持不樂觀態(tài)度。我們了解到有的困難企業(yè)在實(shí)現(xiàn)股份制改制的過程中,有的青工表示盡管自己可以想辦法籌集入股資金,但是對(duì)企業(yè)實(shí)行股份制后是否就一定會(huì)好起來持懷疑的態(tài)度。有的青工說:“寧可下崗,也不入股。”

(3)認(rèn)為只有靠政府扶持,企業(yè)才能好轉(zhuǎn)。持這種想法的下崗青工占絕大多數(shù)。

(3)下崗以后的心態(tài)

接受調(diào)查的下崗青工多表現(xiàn)為這樣幾種心態(tài)。一是寄希望于企業(yè)能盡快適應(yīng)市場(chǎng)要求,再度振興。他們認(rèn)為,現(xiàn)在企業(yè)雖然困難,但還不必急于尋找出路,等企業(yè)情況好轉(zhuǎn),就回到原崗位。二是“說不清是壞事還是好事”。31%的青工認(rèn)為,盡管下崗是多種因素造成的,但是相信隨著改革的深化和發(fā)展,再就業(yè)定會(huì)得到解決。“現(xiàn)在發(fā)展機(jī)會(huì)較多,只要自身努力,說不準(zhǔn)情況還會(huì)比原來好?!比怯捎谧陨硭刭|(zhì)不高,不愿也不敢闖市場(chǎng),只能靠所在企業(yè)發(fā)給的基本生活費(fèi)維持生活,這類青工心態(tài)十分復(fù)雜,且多為女性或無專業(yè)技能的青年,占下崗青工總數(shù)近20%。四是“相信政府會(huì)解決好這件事”,覺得這只是或早或遲的問題。

(4)下崗青工最希望得到的幫助

下崗青工普遍認(rèn)為,適應(yīng)社會(huì)需求的業(yè)務(wù)技術(shù)是他們?cè)偕蠉彽闹饕系K,希望得到針對(duì)性強(qiáng)、比較實(shí)用的各種專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。同時(shí)希望得到政府勞動(dòng)就業(yè)部門提供的再就業(yè)信息,認(rèn)為政府部門提供的再就業(yè)信息可靠、真實(shí),即使遇到什么問題也可以找相應(yīng)部門幫助解決。另外,他們還希望政府和社會(huì)各界為下崗職工提供一些就業(yè)機(jī)會(huì),創(chuàng)造下崗職工再就業(yè)的良好社會(huì)氛圍。

二、下崗青工再就業(yè)流向和選擇

1、當(dāng)前下崗青工再就業(yè)流向

目前,已再就業(yè)的下崗青工大多數(shù)流向是以服務(wù)行業(yè)為主的第三產(chǎn)業(yè)。其主要就業(yè)渠道為:

(1)通過自謀出路實(shí)現(xiàn)再就業(yè)。這一部分大多具有一定的專業(yè)技能和較高的文化素質(zhì),他們或通過親朋好友幫助介紹尋求到新的職業(yè),或通過自身努力,搞起個(gè)體經(jīng)營(yíng)。

(2)通過政府有關(guān)部門的組織實(shí)現(xiàn)再就業(yè)。這一部分為少數(shù)。

(3)通過參加社會(huì)培訓(xùn)實(shí)現(xiàn)再就業(yè)。下崗青工 根據(jù)社會(huì)對(duì)各類專業(yè)技術(shù)人才的需求,通過自費(fèi)參加電腦打字、電器修理、裁剪、營(yíng)銷等培訓(xùn)學(xué)習(xí)后自謀職業(yè)?,F(xiàn)在把參加培訓(xùn)、提高技能作為贏得再就業(yè)機(jī)會(huì)的下崗青工越來越多。

2、下崗青工再就業(yè)選擇

調(diào)查表明,年紀(jì)輕、有一定文化基礎(chǔ)和專業(yè)技能的青工多愿流向非國(guó)有企業(yè)、私營(yíng)企業(yè)或從事個(gè)體工作。文化素質(zhì)偏低、年紀(jì)稍大、專業(yè)技術(shù)適用面窄的青工,多愿流向國(guó)有企業(yè)和商業(yè)服務(wù)行業(yè)。下崗女工更希望再次選擇的職業(yè)相對(duì)穩(wěn)定,以便能照管家庭、養(yǎng)育兒女、贍養(yǎng)老人。同時(shí)下崗青工大多希望由組織安排就業(yè),表現(xiàn)出對(duì)政府部門很強(qiáng)的依賴性。在擇業(yè)標(biāo)準(zhǔn)上,被調(diào)查青工選擇的順序依次為,收入高的企業(yè)、有發(fā)展前途的企業(yè)、工作環(huán)境較好的企業(yè)和人際關(guān)系寬松的企業(yè),反映出他們自身的擇業(yè)意向與現(xiàn)實(shí)具有較大的差距。

三、再就業(yè)存在的問題

1、社會(huì)對(duì)勞動(dòng)力的大量需求與下崗青工再就業(yè)極少的反差比較明顯。如昆明市對(duì)一些領(lǐng)域的勞動(dòng)力需求量較大,家政服務(wù)、環(huán)境衛(wèi)生、商業(yè)服務(wù)、市場(chǎng)營(yíng)銷、保險(xiǎn)業(yè)務(wù)、保安、旅游業(yè)、第一產(chǎn)業(yè)等方面能吸納大量勞動(dòng)力,但是下崗青工再就業(yè)人數(shù)較少。主要有這樣幾方面的原因:

(1)存在勞動(dòng)有高低貴賤之分的思想障礙。有的下崗青工說:“過去我家請(qǐng)保姆,現(xiàn)在我去當(dāng)保姆,我才不干?!边€有部分下崗青工不愿做一些臟、苦、累的工作,他們當(dāng)中不少人認(rèn)為”這些活我能干,并且能比外來工干得還要好,但是寧愿少拿錢也不想干?!?/p>

(2)存在“眼高手低”的情況。不少下崗青工小錢不愿掙,大錢掙不來,從而失去一些再就業(yè)的機(jī)會(huì)。

(3)對(duì)再就業(yè)認(rèn)識(shí)片面。絕大部分下崗青工認(rèn)為從事個(gè)體經(jīng)營(yíng)仍屬失業(yè),只有政府重新安排的工作才是就業(yè)。

2、社會(huì)保障機(jī)制還不健全和完善是制約下崗職工再就業(yè)的重要因素。下崗青工認(rèn)為,“將來會(huì)怎么樣誰也說不清楚,現(xiàn)在即使自己找到工作,或從事個(gè)體經(jīng)營(yíng),但沒有了原企業(yè)的勞動(dòng)關(guān)系和健全的社會(huì)保障,總有朝不保夕的感覺,心里不踏實(shí)。有的即使想自謀職業(yè),最終仍裹足不前。

3、服務(wù)方法不多影響了下崗青工的再就業(yè)。絕大多數(shù)下崗青工由于自身局限性而面臨再就業(yè)困難。他們當(dāng)中或文化偏低、年齡偏大、無專長(zhǎng)或?qū)I(yè)單

一、技術(shù)面窄、再就業(yè)信息不靈、缺乏再就業(yè)資金等各種情況,都需要社會(huì)對(duì)其給予服務(wù)、幫助和支持。當(dāng)前各種名目的社會(huì)培訓(xùn)良莠不齊,下崗青工即使花錢也未必能學(xué)到真本領(lǐng)。政府對(duì)下崗青工業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)的投入不夠,對(duì)規(guī)范社會(huì)辦學(xué)的力度不夠,目前還缺乏政府有關(guān)部門面向全社會(huì)的再就業(yè)信息渠道,社會(huì)輿論導(dǎo)向還沒有對(duì)下崗青工再就業(yè)形成良好的氛圍,再就業(yè)中介服務(wù)的欠缺也是下崗青工再就業(yè)的障礙。

4、思想工作不到位使再就業(yè)的順利實(shí)施變得更難。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),有的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)一是不能正視企業(yè)職工的下崗問題,感到有損企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的形象,往往回避或不談下崗再就業(yè)的問題,致使企業(yè)職工和下崗職工對(duì)再就業(yè)沒有足夠的、清醒的認(rèn)識(shí)。二是對(duì)企業(yè)現(xiàn)狀認(rèn)識(shí)不清,認(rèn)為“市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)琢磨不透,’三十年河?xùn)|,三十年河西,,說不清企業(yè)哪一天又紅火起來了?!边@種思想對(duì)下崗職工有著直接影響,使他們?cè)谠倬蜆I(yè)問題上進(jìn)退兩難。三是對(duì)下崗職工不關(guān)心,工作方法簡(jiǎn)單、草率,甚至不聞、不問、不講,嚴(yán)重挫傷了下崗職工對(duì)企業(yè)的感情與信任,影響再就業(yè)工作的順利實(shí)施。

四、幾點(diǎn)建議

1、幫助下崗青工樹立與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)的新的擇業(yè)觀、就業(yè)觀。政府有關(guān)部門、群眾團(tuán)體以及新聞宣傳等部門和單位應(yīng)采取多種形式,對(duì)下崗青工進(jìn)行改革開放形勢(shì)教育,幫助他們解放思想,認(rèn)清形勢(shì),樹立競(jìng)爭(zhēng)意識(shí),克服自卑心理,轉(zhuǎn)變就業(yè)觀念,打破傳統(tǒng)的“鐵飯碗”觀念,做到自尊、自信、自強(qiáng)、自立,主動(dòng)到市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中去找出路、謀發(fā)展。幫助下崗青工開闊思路,引導(dǎo)他們向非公有制經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)移,向第三產(chǎn)業(yè)分流,動(dòng)員下崗青工投身第一產(chǎn)業(yè)發(fā)展,在農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中承包“四荒”,開發(fā)種、養(yǎng)、加等農(nóng)業(yè)綜合項(xiàng)目,發(fā)揮他門在產(chǎn)、供、銷方面的優(yōu)勢(shì)。

2、加強(qiáng)再就業(yè)的技能培訓(xùn),搞好中介服務(wù)。主要在于增強(qiáng)下崗青工的就業(yè)能力,拓寬下崗青工的就業(yè)渠道:

(1)政府應(yīng)加大對(duì)下崗青工轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)的投入,支持有組織、有計(jì)劃地對(duì)下崗青工開展培訓(xùn)。

(2)進(jìn)一步規(guī)范各類職業(yè)培訓(xùn),并充分利用現(xiàn)有的職教陣地。依靠社會(huì)力量,根據(jù)勞動(dòng)力市場(chǎng)需求和下崗青工的需要,把知識(shí)教育與重點(diǎn)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)結(jié)合起來,使下崗青工學(xué)有所長(zhǎng)、學(xué)有所用。

(3)努力為下崗青工創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì),增加就業(yè)渠道。動(dòng)員社會(huì)各方面力量,開發(fā)就業(yè)崗位,積極吸納下崗青工。大力發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)和非公有制經(jīng)濟(jì),創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。

3、不斷完善社會(huì)保障體系。在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制建立過程中,要逐步建立和完善與新的勞動(dòng)用工制度相適應(yīng)的社會(huì)保障體系。對(duì)于下崗青工的社會(huì)保障應(yīng)從實(shí)際出發(fā)。探求多種多樣的解決辦法,幫助他們解除近憂、消除遠(yuǎn)慮。

4、樹立宣傳再就業(yè)典型,營(yíng)造全社會(huì)關(guān)心,支持下崗青工再就業(yè)的輿論氛圍。大力宣傳下崗再就業(yè)中有代表性、有影響力的先進(jìn)典型,形成強(qiáng)有力的輿論導(dǎo)向,用典型的生動(dòng)事例帶動(dòng)更多的下崗青工轉(zhuǎn)變觀念,勇于競(jìng)爭(zhēng),發(fā)奮自強(qiáng)。本文僅供學(xué)習(xí),不得抄襲。

第3篇 看云南通用技術(shù)負(fù)責(zé)人龍老師的調(diào)研報(bào)告感想

昨天龍老師把他參加通用技術(shù)第七屆全國(guó)會(huì)議的聽課結(jié)合在云南的調(diào)研情況,形成報(bào)告發(fā)了給我,還要我回答他的四個(gè)問題,或者是交流對(duì)四個(gè)有關(guān)通用技術(shù)教學(xué)、評(píng)價(jià)等方面的突出問題。

看了后我也很有感觸和共鳴:

1、通用技術(shù)課程已經(jīng)有一批學(xué)校在認(rèn)真的實(shí)施,部分學(xué)校配置了通用技術(shù)課程的專用教室及設(shè)施,組織了培訓(xùn)教師的活動(dòng);有中學(xué)主動(dòng)、積極開展通用技術(shù)課程的教學(xué)研究活動(dòng),在充分學(xué)習(xí)、分析、評(píng)價(jià)其他省通用技術(shù)課程教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)之上,針對(duì)自身實(shí)際進(jìn)行改進(jìn)與創(chuàng)新,形成有自己特色的教學(xué)方法,并在全省的教師培訓(xùn)活動(dòng)中交流、展示;有部分市組織了通用技術(shù)課程的教師公開課競(jìng)賽,促進(jìn)了通用技術(shù)課程的教學(xué)與研究活動(dòng);有一批學(xué)校在等待、觀望。

2、龍老師聽了全國(guó)教師技能大賽的六節(jié)課。它們有重動(dòng)手操作、重分組討論、重師生互動(dòng)交流的特點(diǎn),有對(duì)已有知識(shí)或教材知識(shí)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證的傾向,有教學(xué)模式一致化的傾向。省內(nèi)的五節(jié)課也有重動(dòng)手操作、重分組討論、重師生互動(dòng)交流的特點(diǎn),能夠?qū)W習(xí)、借鑒其他省通用技術(shù)課程教學(xué)經(jīng)驗(yàn),使自己的教學(xué)能夠站在較高的起點(diǎn),使自己能夠理性地組織教學(xué)。但是,缺乏必要地分析與評(píng)價(jià),小組討論活動(dòng)普遍存在的問題——有“探”無“究”或重“探”輕“究”,有“分享”無“辨析”或重“分享”輕“辨析”的問題被依樣復(fù)制,評(píng)價(jià)的導(dǎo)向、形式的模仿造成了教學(xué)方法高度的“一致化”。

3、對(duì)通用技術(shù)課程的理解與認(rèn)識(shí)、學(xué)校對(duì)通用技術(shù)課程的態(tài)度、通用技術(shù)課程的評(píng)價(jià)等問題成為大家熱烈議論的焦點(diǎn)。我們認(rèn)為“對(duì)通用技術(shù)課程的基本理解與認(rèn)識(shí)不足是學(xué)校開課不好的主要原因,而評(píng)價(jià)跟不上,管理跟不上是是學(xué)校開課不好的重要原因?!?/p>

4、我們要解決的問題是:

一、揭開通用技術(shù)課程基本目標(biāo)的面紗,用盡可能少的描述,最好用一句話,把其最基本的目標(biāo)凸現(xiàn)出來,讓通用技術(shù)課程的實(shí)施能夠先瞄準(zhǔn),后開槍;使課程能夠在老師有明確的基本認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)之上實(shí)施,使學(xué)生與教師的教學(xué)經(jīng)歷、體驗(yàn)與積累能夠建立在一個(gè)明確的基本認(rèn)識(shí)之上,為他們進(jìn)一步理解、認(rèn)識(shí)課程與課程標(biāo)準(zhǔn)提供實(shí)際的、感性的經(jīng)驗(yàn)。

技術(shù)解決問題的完整過程的教學(xué),也就是現(xiàn)實(shí)中一個(gè)技術(shù)產(chǎn)品從設(shè)計(jì)理念到設(shè)計(jì)方案到成品到使用保養(yǎng)的過程,以及這個(gè)過程涉及的技術(shù)知識(shí)、思想和方法,在教學(xué)過程中做到“學(xué)中做,做中學(xué)”。

二、堅(jiān)持教學(xué)有法,但無定法,貴在得法的理念,倡導(dǎo)教學(xué)多樣化;堅(jiān)持用實(shí)際的教學(xué)效果評(píng)價(jià)教學(xué)的成敗,反對(duì)根據(jù)教學(xué)形式判斷教學(xué)的優(yōu)劣。條條道路通羅馬意指到達(dá)一個(gè)目的地的路徑有很多很多,達(dá)到一個(gè)目的的方法有很多很多,教學(xué)模式的“一致化”有可能扼殺教師的創(chuàng)新意識(shí)。

現(xiàn)在的通用技術(shù)課堂還是有很多傳統(tǒng)課堂的影子,尤其部分省出現(xiàn)嚴(yán)格的紙筆考試評(píng)價(jià)后,這種趁勢(shì)更嚴(yán)重,也是評(píng)價(jià)不符合課程特點(diǎn)導(dǎo)致的負(fù)面作用的一個(gè)佐證。同時(shí)結(jié)合新課程改革的要求的,以學(xué)生為本的課堂呈現(xiàn)形式也多了,但符合通用技術(shù)課程特色的課堂例子還是鳳毛麟角。但無論怎樣,通用技術(shù)課堂教學(xué)還是要借鑒傳統(tǒng)課堂一些好的做法,根據(jù)不同的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)化利用。作為剛進(jìn)入新課程改革的云南和對(duì)課程還沒有確定考核標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)該在方向正確,內(nèi)容保證的情況下鼓勵(lì)教學(xué)在教學(xué)模式上百花齊放,及時(shí)總結(jié)、反思、提高和繼續(xù)實(shí)踐再進(jìn)行推廣。

三、明確評(píng)價(jià)學(xué)生通用技術(shù)課程成績(jī)的目標(biāo)。評(píng)價(jià)要能夠保證通用技術(shù)課程的全面開設(shè),要能夠促進(jìn)學(xué)生、教師對(duì)通用技術(shù)課程的理解與認(rèn)識(shí),要能夠促進(jìn)通用技術(shù)課程聯(lián)系客觀實(shí)際的實(shí)施,要能夠促進(jìn)通用技術(shù)課程的發(fā)展。

評(píng)價(jià)方面,我覺得第一屆通用技術(shù)學(xué)生全國(guó)賽有一個(gè)非常好的導(dǎo)向作用。

首先是通過網(wǎng)絡(luò),在沒有監(jiān)控的情況下,利用40分鐘,完成一些教材需要記憶、理解和應(yīng)用的知識(shí)和思想方法。

其次是用三個(gè)小時(shí)在網(wǎng)絡(luò)上完成對(duì)解決一個(gè)技術(shù)問題進(jìn)行技術(shù)分析、闡述,提出解決技術(shù)問題的思想和方法,用技術(shù)語言把解決問題的理念和方法展示出來,形成方案。(作為一個(gè)省的考核,可以在高考的考場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)控的情況下完成,但對(duì)設(shè)計(jì)方案的評(píng)價(jià)比較困難,因?yàn)闆]有固定的答案,評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)難以量化。)

最后是現(xiàn)場(chǎng)對(duì)常用工具的使用和對(duì)作品的制作進(jìn)行考核。這個(gè)實(shí)施起來因?yàn)橐嫦蛩袑W(xué)生,比較困難,作為競(jìng)賽形式就容易解決。

四、研究符合通用技術(shù)課程特點(diǎn)的評(píng)價(jià)方法,使它能夠?qū)崿F(xiàn)評(píng)價(jià)學(xué)生通用技術(shù)課程成績(jī)的目標(biāo),客觀反映實(shí)施通用技術(shù)課程的成績(jī)與問題,能夠?yàn)榻逃芾硖峁┩ㄓ眉夹g(shù)課程教學(xué)的真實(shí)情況,使管理成為有根據(jù)的理性行為。

學(xué)生作品的評(píng)價(jià)應(yīng)體現(xiàn)通用技術(shù)課程特點(diǎn)

我們可以做以下幾步工作:

(1)讓小組成員和作品合照,把作品拍照,并把優(yōu)秀的作品結(jié)合學(xué)生制作過程的的圖片進(jìn)行展覽,增強(qiáng)學(xué)生的成功感,激發(fā)他們對(duì)創(chuàng)新活動(dòng)的興趣。

(2)讓學(xué)生介紹、演示作品,優(yōu)秀還可以進(jìn)行答辯,并把過程錄象。

(3)對(duì)優(yōu)秀作品進(jìn)行重新指導(dǎo)優(yōu)化改進(jìn),讓學(xué)生作品參加相關(guān)的科技創(chuàng)新活動(dòng),進(jìn)行評(píng)獎(jiǎng)。

(4)教師對(duì)作品的總結(jié)性評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)既重視結(jié)果,更加要重視學(xué)生在整個(gè)設(shè)計(jì)制作的過程,挖掘?qū)W生作品的亮點(diǎn)和反映出小組在制作過程中合作精神。

最終呈現(xiàn)在我們面前的除了一個(gè)作品外,它還有足夠的資料(文字,圖片,錄象和教師評(píng)價(jià)結(jié)論等)在反映作品的設(shè)計(jì)、制作、測(cè)試和評(píng)價(jià)的過程,只有這樣才是一件完整的通用技術(shù)作品。

第4篇 云南省民辦高等教育發(fā)展困境的調(diào)研報(bào)告論文

摘要:本調(diào)研報(bào)告對(duì)云南省民辦高等教育的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了闡述。通過對(duì)實(shí)地調(diào)研結(jié)果的分析,提出了云南省民辦高等教育發(fā)展中存在生源、辦學(xué)經(jīng)費(fèi)、師資、辦學(xué)特色四個(gè)方面的困境,綜合得出社會(huì)對(duì)民辦高等教育缺乏包容理解、職能部門重視不足、民辦高校自身存在問題是制約云南民辦高等教育發(fā)展的最主要原因。最后提出政府要加大扶持力度、嚴(yán)格規(guī)范辦學(xué)、民辦高校要堅(jiān)持內(nèi)涵發(fā)展,才能更好地促進(jìn)云南省民辦高等教育的可持續(xù)發(fā)展。

關(guān)鍵詞:云南省民辦高等教育發(fā)展困境調(diào)研報(bào)告

一、云南省民辦高等教育的發(fā)展現(xiàn)狀

云南省民辦高等教育自上世紀(jì)90年代起步,經(jīng)過二十余年的發(fā)展,時(shí)至今日(2023年底),已經(jīng)擁有民辦高等院校13所(不含獨(dú)立學(xué)院),占全省高等院??倲?shù)的18.3%,在校生人數(shù)達(dá)7.75萬人,占云南高等院校在校生總?cè)藬?shù)的12.6%(見表1.1)。從數(shù)據(jù)上看,云南民辦高等教育的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)高速發(fā)展時(shí)期。

云南作為一個(gè)經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)省份,民辦高等教育發(fā)展迅猛,這是云南民辦高等教育發(fā)展的一個(gè)顯著特點(diǎn)。但是云南的民辦高等教育在發(fā)展中也表現(xiàn)出一系列突出問題,值得深思:

一是招生規(guī)模上萬人的學(xué)校很少,只有2所學(xué)校,即云南經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院、云南工商學(xué)院,這兩所院校是云南民辦高校中發(fā)展比較有特色的院校,且已相繼升格為本科院校,所以招生情況較好。但其他民辦高校的辦學(xué)規(guī)模一直較小,尤其是一些辦學(xué)時(shí)間較短的院校,招生人數(shù)之少,令人憂慮,

二是云南民辦高校大多數(shù)以??坡殬I(yè)教育為主,本科層次及以上的院校較少。目前云南的13所民辦高校中,只有云南經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院和云南工商學(xué)院兩所本科院校,其他學(xué)校均為??圃盒?。

三是云南所有的民辦高校都有投資主體,作為投資方,都在追求投資回報(bào),這無疑會(huì)影響學(xué)校辦學(xué)的公益性。

二、云南省民辦高等教育發(fā)展中的困境及原因分析

(一)發(fā)展中的困境

1.生源減少

隨著適齡人口的逐年減少,我國(guó)學(xué)齡人口規(guī)模2023年達(dá)到巔峰值12539.65萬,之后逐年下降,預(yù)計(jì)到2023年,我國(guó)學(xué)齡人口將下降到最低位6897.87萬人,僅相當(dāng)于2023年的一半。在云南省,大學(xué)適齡人口數(shù)總體上也呈現(xiàn)下降趨勢(shì),從2023年到2030年20年間將減少108.9萬人。生源的減少,最先受影響就是處于最后批次錄取的民辦高校。有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,從2023年開始,云南省內(nèi)只有少數(shù)民辦高校能完成招生計(jì)劃,大部分民辦高校都處于招生不足的“饑餓”狀態(tài),這對(duì)于發(fā)展資金來源單一、生源即財(cái)源的民辦高校來講,是對(duì)學(xué)校發(fā)展的致命影響。

2.辦學(xué)經(jīng)費(fèi)不足

通過筆者調(diào)研,云南省有相當(dāng)一部分民辦高校主要依靠收取學(xué)生學(xué)費(fèi)來維持學(xué)校的運(yùn)轉(zhuǎn)和發(fā)展,這種“以學(xué)養(yǎng)學(xué)”的模式經(jīng)費(fèi)來源單一,遇到生源逐年下降的問題對(duì)學(xué)校的可持續(xù)發(fā)展影響巨大,這也是導(dǎo)致云南大部分民辦高校經(jīng)費(fèi)不足的主要原因。以云南省發(fā)展最好的民辦高校云南經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院來看,通過調(diào)研云南經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院財(cái)務(wù)處可知,學(xué)院90%的收入來源主要來自于學(xué)生的學(xué)費(fèi),而政府資助的各類獎(jiǎng)學(xué)金和助學(xué)金,只能用于學(xué)生的獎(jiǎng)勵(lì),不能用做其他。

3.師資問題

(1)師資隊(duì)伍的流動(dòng)性大

云南省民辦高校的師資流動(dòng)性大,這是普遍存在的問題,特別是高職稱、高學(xué)歷的師資。民辦高校的很多在職教師,都是抱著一種騎驢找馬的心態(tài),認(rèn)為在民辦高校工作只是一個(gè)跳板或平臺(tái),等有更好的工作機(jī)會(huì)時(shí)便辭職,有些教師甚至只是借助民辦高校提升一下自己的職稱,等職稱評(píng)上去了便離職。

(2)師資隊(duì)伍結(jié)構(gòu)不合理

主要表現(xiàn)在:一是兼職教師數(shù)量大、比重過高,且兼職教師的流動(dòng)性很大。以云南省13所民辦高校的兼職教師平均比來算,民辦高校中兼職教師人數(shù)占教師總?cè)藬?shù)的近31%。兼職教師雖然降低了學(xué)校的辦學(xué)成本,提高了辦學(xué)效益,但是兼職教師由于聘任程序不合理,管理上無法可依,同時(shí)兼職教師的流動(dòng)性大,有效管理難度也大;二是教師年齡結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出兩頭大、中間小的格局。即返聘的公辦學(xué)校退休教師和招收的剛畢業(yè)應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生占主體,真正教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富、發(fā)揮骨干作用的中年教師偏少;三是民辦高校自主培養(yǎng)的專職教師普遍存在學(xué)歷層次偏低、職稱不高的問題。

4.辦學(xué)缺乏特色

通過對(duì)云南幾家民辦高校的走訪發(fā)現(xiàn),云南民辦高校很多都缺乏辦學(xué)特色,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:第一,專業(yè)同質(zhì)化問題普遍。主要表現(xiàn)在各專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)、課程設(shè)置、課程內(nèi)容等方面都存在嚴(yán)重的“同質(zhì)化”傾向。第二,師資缺乏特色。目前,云南民辦高校中普遍存在兼職教師比重過大,返聘的老年教師和剛畢業(yè)的新手教師偏多,高、精、尖教師極少的問題。第三,校企合作問題重重。民辦高校一直認(rèn)為“校企合作、工學(xué)結(jié)合”是其特色之處,事實(shí)上學(xué)校與企業(yè)合作過程中,問題非常之多。

云南調(diào)研考察報(bào)告(4篇)

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