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是什么
司機工作規(guī)程是指導司機安全、高效執(zhí)行運輸任務的一套詳細規(guī)定，旨在確保行車安全，提高服務質量，維護公司形象，以及保障司機的合法權益。規(guī)程涵蓋了從出車前的準備、行車過程中的行為規(guī)范到收車后的保養(yǎng)維護等一系列環(huán)節(jié)，是司機日常工作的行動指南。
模板
1. 出車前準備
- 檢查車輛：全面檢查車輛各項性能，包括剎車系統(tǒng)、燈光、輪胎、油量等，確保車輛處于良好運行狀態(tài)。
- 規(guī)劃路線：熟悉并規(guī)劃行程路線，了解路況信息，預估行駛時間，以便準時到達目的地。
- 確認貨物/乘客：核實裝載貨物的安全性或乘客人數(shù)，確保符合規(guī)定。
2. 行車過程中
- 遵守交通規(guī)則：嚴格執(zhí)行交通法規(guī)，不超速、不闖紅燈，保持安全距離。
- 注意安全駕駛：避免疲勞駕駛，保持清醒，必要時停車休息；禁止酒后駕車，遵守交通信號。
- 服務態(tài)度：對待乘客或客戶禮貌熱情，提供良好的乘車體驗。
3. 收車后維護
- 車輛清潔：清理車內垃圾，保持車輛整潔。
- 定期保養(yǎng)：按照制造商建議的保養(yǎng)周期進行車輛保養(yǎng)，及時報修異常。
- 記錄日志：填寫行車日志，記錄行駛里程、油耗、故障情況等。
4. 應急處理
- 遇到事故：保持冷靜，立即報警，保護現(xiàn)場，并通知公司。
- 處理乘客問題：耐心解答疑問，處理投訴，必要時上報上級處理。
5. 個人行為準則
- 專業(yè)形象：保持職業(yè)形象，穿著整潔，言行得體。
- 健康生活：保持良好的生活習慣，保證身體狀況適合駕駛。
標準
司機工作規(guī)程的標準在于確保每個環(huán)節(jié)的實施都能達到安全、高效、服務至上。具體評估標準包括但不限于： - 出車前準備的全面性和準確性，無遺漏項。 - 行車過程中的安全記錄，如無違規(guī)行為，無事故記錄。 - 收車后維護的及時性和規(guī)范性，車輛保持良好狀態(tài)。 - 應急處理的反應速度和處理效果，能有效應對突發(fā)情況。 - 個人行為準則的遵守，體現(xiàn)專業(yè)素養(yǎng)和公司形象。
通過定期評估和反饋，不斷優(yōu)化規(guī)程，以適應交通環(huán)境的變化和提升服務品質。司機應熟知并嚴格遵守規(guī)程，確保自身和他人的安全，提升工作效率，共同維護公司的運營秩序。
司機工作規(guī)程范文
第1篇 回柱絞車司機看滑輪工作業(yè)操作規(guī)程
1.準備
(1) 工具:小錘、長柄鉤。
(2) 備品配件:油壺、螺絲。
2.檢查與處理
(1) 絞車附近的頂幫、巷道及支護是否安全,有無雜物堆積影響操作;
(2) 絞車安裝是否牢固,壓柱、戧柱是否牢靠有勁;
(3) 電氣設備是否擺設穩(wěn)當,操作方便;
(4) 絞車設備各部件、螺栓、墊圈、護罩等是否齊全牢固,常用閘是否靈活;
(5) 絞車的減速箱和軸承的油質是否合格,油量是否充足,是否不漏油;
(6) 鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠,排繩是否整齊,一個捻距內斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面積的10 %;
(7) 信號裝置是否靈敏、可靠;發(fā)現(xiàn)問題必須妥善處理。否則不準進行操作。
3.試車
(1) 試車前應將開關、電鈴放在閘把附近,以利操作;
(2) 進行2 ~3 次的正反車試轉;
(3) 要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊,緊繩時要用小錘或帶柄鉤引繩,不準用手或腳順繩,以免鋼絲繩絞亂;
(4) 與回柱工用信號聯(lián)系,試驗其準確性。
4.要精神集中,注意聽清信號,按回柱信號進行開車、停車、倒車等操作。開車時不準遠離絞車,要站在護身柱后方。
5.正常情況停車時,應斷電后用機械閘停車,不準打反車停車。電動機,滑動軸承溫度達65 ℃時,要停車找出原因,等溫度下降后方準開車。
6.看滑輪工應注意事項
(1) 看滑輪工應在滑輪柱上方0.5 米外靠采空區(qū)側工作;
(2) 看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機聯(lián)絡,發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動、咬繩、銷子松動等情況時,應及時吹哨停車;
(3) 松主繩時,在滑輪下方鋼絲繩外側密切配合向下給繩。以防咬繩;
(4) 運行時,滑輪內側不準人員停留或通過;
(5) 不論開車或停車,都要集中精力,目注工作范圍動態(tài),嚴禁打盹睡覺或離開崗位。
7.信號工(打點工) 注意事項:
(1) 聽從回柱工的指揮,發(fā)信號要迅速、準確;
(2) 精力集中,密切注意鋼絲繩運行方向,當發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運行方向有誤時,應立即發(fā)出停車信號,并重新發(fā)出正確的信號;
(3) 信號工始終和回柱保持5 ~8 米距離,隨回柱位置推延而改變工作位置,并收盤好電纜;
(4) 調整工作位置時,應手持信號裝置,不準懸提信號線,以免損壞信號線接頭,造成事故。
8.發(fā)現(xiàn)有卡繩時,按以下要求操作
(1) 在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩;
(2) 用撬棍或其他工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩,必要時可輔以人力撩繩;
(3) 將鋼絲繩拉展后,用繩頭的大鉤(或卡子卡) 拴在牢固支柱上再開倒車,使卡住的鋼絲繩松開;
(4) 開倒車處理卡繩時,如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開,應停車,以免損壞、折斷鋼絲繩;
(5) 開倒車處理卡繩事故時,現(xiàn)場人員都要退到安全地點。
9.回柱絞車司機在接到班組長或回柱工已完成任務通知后,方可開始收尾工作。
(1) 把鋼絲繩全部纏在滾筒上;
(2) 切斷電源,把開關把手打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓;(3) 搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生;
(4) 協(xié)助信號工盤好信號電纜;
(5) 收拾好工具。
10.向接班人、班組長匯報運轉情況,存在問題等。
附:刮板輸送機司機的“四勤” 操作內容刮板輸送機在運轉中,司機應做到“四勤”,即勤檢查、勤修理、勤注油和勤清理。
1.勤檢查
(1) 檢查刮板鏈運轉情況。正常運轉時,刮板鏈應當平穩(wěn),很有節(jié)奏地滑行。如果發(fā)現(xiàn)跳動,就可能是刮板鏈在溜槽內或鏈輪處有刮卡現(xiàn)象;如果稍一停又繼續(xù)運轉,就可能是傳動鏈跳牙或刮板鏈過長,要及時處理。此外,還要檢查聯(lián)接環(huán)、螺栓、刮板有無變形、振動損傷,發(fā)現(xiàn)松動要及時擰緊;
(2) 經常注意機頭、電動機、減速器運轉是否正常。如聽到“咯登、咯登” 的聲音,要立即停止運轉,進行詳細地檢查處理,以避免事故的發(fā)生;
(3) 要勤檢查電動機、減速器和各軸承的溫度是否正常,一般不能超過65 ~75 ℃。當聞到焦糊油煙味時,說明溫度過高,應立即停止運轉,進行詳細地檢查和處理。
2.勤修理
如發(fā)現(xiàn)問題或可能出事故時,要及時停止運轉進行修理,以免造成事故。為此,刮板輸送機司機或機電維修工下井時,都應攜帶必要的工具和小配件,如保險銷、開口銷、易熔塞等(一般要求順槽內配備工具箱最好)。
3.勤注油
經常注意減速器、機頭、機尾軸承的油量是否適當,如發(fā)現(xiàn)不足時,應通
知機電維修工注油。有傳動鏈的刮板輸送機,由司機負責經常注油。
4.勤清理
(1) 經常清理機頭或機尾附近的煤粉、矸石、木料或其他雜物,以保證良好的環(huán)境;
(2) 清理電動機外殼、風扇罩、液力偶合器外罩和減速器等處的煤粉,以保證良好的散熱條件。
第2篇 煤礦工人工作面膠帶運輸機司機技術操作規(guī)程
煤礦工人工作面膠帶運輸機司機技術操縱規(guī)程
(一)、一般規(guī)定
第1條、經過專門培訓并獲得合格證的職員方可持證操縱。
第2條、所有保護裝置,如跑偏、低速、煤位、信號閉鎖系統(tǒng),制動及制動閉鎖系統(tǒng)均應正確使用,且靈敏可靠。
第3條、使用具有靈敏可靠的超溫灑水、煙霧報警系統(tǒng)。
第4條、禁止超負荷運轉。
第5條、禁止任何職員在任何情況下乘坐膠帶運輸機。在職員跨越處須設有過橋。
第6條、對違章指揮,司機有權拒盡執(zhí)行。
(二)、開機前的預備
第7條、檢查動力傳動系統(tǒng),各種保護裝置,連接件的緊固情況,信號閉鎖系統(tǒng)的完好情況。
第8條、檢查動力傳動系統(tǒng)的油質、油位是否符合規(guī)定。
第9條、檢查清掃器的磨損情況。
第10條、檢查膠帶的張緊程度是否適當,膠帶接頭是否良好。
第11條、檢查膠帶有無跑偏,中間架是否歪斜。
第12條、檢查底膠帶是否有摩擦異物的情況。
(三)、啟動運行
第13條、發(fā)出啟動報警信號方可開機運轉。
第14條、禁止甩掉任何一種保護強行開機運轉。
第15條、膠帶運輸機啟動后,留意觀察膠帶運輸機的運轉狀況,檢查各部軸承的溫度是否正常(溫度不得超過75°),檢查電動機溫度是否超過廠家銘牌的規(guī)定(溫度不得超過110°),檢查液力偶合器溫度(溫度不得超過110°)。若有異常及時停機檢查處理,杜盡拼設備現(xiàn)象。
第16條、膠帶運輸機運轉過程中要巡回檢查各部運轉效果,集中精力聽清開停車的信號,杜盡誤操縱。
(四)、停車
第17條、停車時使膠帶處在最小的負荷狀態(tài)下,避免膠帶運輸機重載啟動。
第18條、停車后重新檢查各種保護及各部位的狀況,處理異?，F(xiàn)象。
第19條、離崗時,要切斷電源。
(五)、縮膠帶操縱
第20條、空負荷情況停車,切斷電源并在膠帶運輸機尾打上閉鎖。
第21條、檢查縮膠帶錨固裝置是否安全牢靠。
第22條、根據(jù)膠帶運輸機尾承載段的長度拆除相應長度的中間架及托輥。
第23條、操縱收縮千斤頂,使承載段和裝載機頭的搭接間隔有半米為止。
第24條、啟動張緊車進行儲帶。
第25條、膠帶張緊好后,空機運轉,檢查調整膠帶運輸機尾和機頭儲帶倉跑偏情況。
第26條、膠帶運輸機代載試運轉,進一步檢查膠帶的跑偏和張緊情況,如有異常應及時處理
(六)、收膠帶操縱(無卷帶裝置)
第27條、空負荷情況停機并切斷電源。
第28條、停機前應使要收的膠帶停在離收帶絞車最近處。
第29條、停機后在收帶處釘上閉鎖。
第30條、在收帶接頭處把非收的膠帶用專用的帶夾夾住,并利用專用生根柱生好根,用帶夾把所收的帶連到絞車鉤頭上,絞車繩不對向時應加滑輪導向。
第31條、張緊絞車送電、松膠帶。收帶絞車司機根據(jù)專人的指揮中斷地牽引收帶,直到所收的帶被全部拉出方可停止張緊絞車。
第32條、除往所收的帶,接上膠帶接頭,整理好收帶處的中間架,最后打開閉鎖。
第33條、啟動張緊絞車,使膠帶緊張,主電機送電,打點空機試車,檢查跑偏情況。
第34條、重負荷試機,如有異常及時處理。
(七)、收膠帶操縱(使用專用裁帶裝置)
第35條、膠帶空運轉,將所要裁的膠帶接頭轉到卷帶滾筒處。
第36條、利用卡帶裝置卡住帶。
第37條、松張緊絞車,抽開膠帶一端接頭,將儲帶端與卷帶滾筒相接。
第38條、開動卷帶滾筒,將膠帶卷起,抽開膠帶另一端并與主膠帶空端相連,抽出卷帶滾筒。
第39條、松開卡帶裝置,開動張緊絞車,將膠帶張緊到規(guī)定要求。
第40條、空機試運轉調整跑偏,然后再重載試機調整。
第3篇 回柱絞車司機、看滑輪工作業(yè)操作規(guī)程
1．準備
（1） 工具：小錘、長柄鉤。
（2） 備品配件：油壺、螺絲。
2．檢查與處理
（1） 絞車附近的頂幫、巷道及支護是否安全，有無雜物堆積影響操作；
（2） 絞車安裝是否牢固，壓柱、戧柱是否牢靠有勁；
（3） 電氣設備是否擺設穩(wěn)當，操作方便；
（4） 絞車設備各部件、螺栓、墊圈、護罩等是否齊全牢固，常用閘是否靈活；
（5） 絞車的減速箱和軸承的油質是否合格，油量是否充足，是否不漏油；
（6） 鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠，排繩是否整齊，一個捻距內斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面積的10 ％；
（7） 信號裝置是否靈敏、可靠；發(fā)現(xiàn)問題必須妥善處理。否則不準進行操作。
3．試車
（1） 試車前應將開關、電鈴放在閘把附近，以利操作；
（2） 進行2 ～3 次的正反車試轉；
（3） 要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊，緊繩時要用小錘或帶柄鉤引繩，不準用手或腳順繩，以免鋼絲繩絞亂；
（4） 與回柱工用信號聯(lián)系，試驗其準確性。
4．要精神集中，注意聽清信號，按回柱信號進行開車、停車、倒車等操作。開車時不準遠離絞車，要站在護身柱后方。
5．正常情況停車時，應斷電后用機械閘停車，不準打反車停車。電動機，滑動軸承溫度達65 ℃時，要停車找出原因，等溫度下降后方準開車。
6．看滑輪工應注意事項
（1） 看滑輪工應在滑輪柱上方0．5 米外靠采空區(qū)側工作；
（2） 看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機聯(lián)絡，發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動、咬繩、銷子松動等情況時，應及時吹哨停車；
（3） 松主繩時，在滑輪下方鋼絲繩外側密切配合向下給繩。以防咬繩；
（4） 運行時，滑輪內側不準人員停留或通過；
（5） 不論開車或停車，都要集中精力，目注工作范圍動態(tài)，嚴禁打盹睡覺或離開崗位。
7．信號工（打點工） 注意事項：
（1） 聽從回柱工的指揮，發(fā)信號要迅速、準確；
（2） 精力集中，密切注意鋼絲繩運行方向，當發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運行方向有誤時，應立即發(fā)出停車信號，并重新發(fā)出正確的信號；
（3） 信號工始終和回柱保持5 ～8 米距離，隨回柱位置推延而改變工作位置，并收盤好電纜；
（4） 調整工作位置時，應手持信號裝置，不準懸提信號線，以免損壞信號線接頭，造成事故。
8．發(fā)現(xiàn)有卡繩時，按以下要求操作
（1） 在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩；
（2） 用撬棍或其他工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩，必要時可輔以人力撩繩；
（3） 將鋼絲繩拉展后，用繩頭的大鉤（或卡子卡） 拴在牢固支柱上再開倒車，使卡住的鋼絲繩松開；
（4） 開倒車處理卡繩時，如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開，應停車，以免損壞、折斷鋼絲繩；
（5） 開倒車處理卡繩事故時，現(xiàn)場人員都要退到安全地點。
9．回柱絞車司機在接到班組長或回柱工已完成任務通知后，方可開始收尾工作。
（1） 把鋼絲繩全部纏在滾筒上；
（2） 切斷電源，把開關把手打在斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓；
（3） 搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生；
（4） 協(xié)助信號工盤好信號電纜；
（5） 收拾好工具。
10．向接班人、班組長匯報運轉情況，存在問題等。
附：刮板輸送機司機的“四勤” 操作內容刮板輸送機在運轉中，司機應做到“四勤”，即勤檢查、勤修理、勤注油和勤清理。
1．勤檢查
（1） 檢查刮板鏈運轉情況。正常運轉時，刮板鏈應當平穩(wěn)，很有節(jié)奏地滑行。如果發(fā)現(xiàn)跳動，就可能是刮板鏈在溜槽內或鏈輪處有刮卡現(xiàn)象；如果稍一停又繼續(xù)運轉，就可能是傳動鏈跳牙或刮板鏈過長，要及時處理。此外，還要檢查聯(lián)接環(huán)、螺栓、刮板有無變形、振動損傷，發(fā)現(xiàn)松動要及時擰緊；
（2） 經常注意機頭、電動機、減速器運轉是否正常。如聽到“咯登、咯登” 的聲音，要立即停止運轉，進行詳細地檢查處理，以避免事故的發(fā)生；
（3） 要勤檢查電動機、減速器和各軸承的溫度是否正常，一般不能超過65 ～75 ℃。當聞到焦糊油煙味時，說明溫度過高，應立即停止運轉，進行詳細地檢查和處理。
2．勤修理
如發(fā)現(xiàn)問題或可能出事故時，要及時停止運轉進行修理，以免造成事故。為此，刮板輸送機司機或機電維修工下井時，都應攜帶必要的工具和小配件，如保險銷、開口銷、易熔塞等（一般要求順槽內配備工具箱最好）。
3．勤注油
經常注意減速器、機頭、機尾軸承的油量是否適當，如發(fā)現(xiàn)不足時，應通知機電維修工注油。有傳動鏈的刮板輸送機，由司機負責經常注油。
4．勤清理
（1） 經常清理機頭或機尾附近的煤粉、矸石、木料或其他雜物，以保證良好的環(huán)境；
（2） 清理電動機外殼、風扇罩、液力耦合器外罩和減速器等處的煤粉，以保證良好的散熱條件。
第4篇 工作面膠帶輸送機司機安全技術操作規(guī)程
一、上崗條件
第1條膠帶輸送機詞機必須熟悉膠帶輸送機的性能和構造原理，具備保養(yǎng)、處理故障的基本技能，必須經過專業(yè)技術培訓，考試合格，取得操作資格證后，方可上崗。
二、安全規(guī)定
第2條所有保護裝置，如煙霧報警、超溫灑水、跑偏、低速、煤位、信號閉鎖系統(tǒng)、制動及制動閉鎖系統(tǒng)均應齊全，且靈敏可靠。嚴禁甩掉任何一種保護強行開機運行。
第3條禁止超負荷運轉。
第4條禁止人員乘坐膠帶輸送機。在人員跨越處須設有過橋。
三、操作準備
第5條檢查動力系統(tǒng)、各種保護裝置、連接件的緊固情況、信號閉鎖系統(tǒng)完好情況。
第6條檢查動力系統(tǒng)油質、油位是否符合規(guī)定。
第7條檢查清掃器磨損情況。
第8條檢查膠帶張緊程度是否適當、膠帶接頭是否良好。
第9條檢查膠帶是否跑偏、中間架是否歪斜。
第10條檢查底膠帶是否有摩擦異物現(xiàn)象。
第11條檢查噴霧裝置是否完好。
四、正常操作
第12條發(fā)出啟動報警信號，接到允許開機信號后方可啟動運轉。
第13條膠帶輸送機啟動后，注意觀察運行狀況，檢查各部軸承、電機等溫升是否符合規(guī)定，若有異常，停機處理。
第14條膠帶輸送機運行中，集中精力，防止出現(xiàn)誤操作。
五、特殊操作
(一)縮膠帶操作
第15條空負荷情況停.車，切斷電源并在機尾處將膠帶鎖固。
第16條檢查縮膠帶錨固裝置是否安全可靠。
第17條根據(jù)膠帶機尾承載段長度拆除相應長度的中間架及托輥。
第18條操作收縮千斤頂，使膠帶機尾滾筒軸線和轉載機頭的搭接距離大于0.5m。
第19條啟動張緊車進行儲帶：
第20條膠帶張緊好后，空載運轉試車，檢查調整膠帶輸送機機尾和機頭儲帶倉跑偏情況。
(二)收膠帶操作
i·無卷帶裝置
第21條空負荷情況停車，切斷電源并閉鎖。
第22條停機前應使要收膠帶停在離收帶絞車最近處。
第23條停機后在收膠帶處將膠帶鎖固。
第24條在收帶接頭處把非收的膠帶用專用帶夾夾住，并打好壓戧柱。用帶夾把所收膠帶連到絞車鉤頭上，絞車繩不順向時要加導向輪。
第25條啟動張緊絞車、松膠帶。收帶絞車司機根據(jù)專人的指揮間斷地牽引收帶，直到所收膠帶全部拉出。
第26條除去所收的膠帶，接好膠帶接頭，整理好收帶處的中間架，最后打開閉鎖。
第27條啟動張緊絞車，使膠帶張緊，主電機送電，點動空載試車，檢查跑偏情況。
第28條載重試車，如有問題及時處理。
，使用專用裁帶機裁帶
第29條膠帶空運轉，將所要裁膠帶接頭轉到卷帶滾筒處。
第30條利用卡帶裝置將膠帶卡住。
第31條松張緊絞車，抽開膠帶一端接頭，將儲帶端與卷帶滾筒相接。
第32條開動卷帶滾筒，將膠帶卷起，抽開膠帶另-端并與主膠帶空端相連，抽出卷帶滾筒。
第33條松開卡帶裝置，開動張緊絞車，將膠帶張緊到規(guī)定程度。
第34條點動空載試車，檢查跑偏情況，然后載重試車，如有問題及時處理。
六、收尾工作
第35條正常情況下1作結束停車時，使膠帶處在最小負荷狀態(tài)下，避免膠帶輸送機重載啟動。
第36條停車后重新檢查各種保護及部位的狀況，處理異?，F(xiàn)象。
第37條在現(xiàn)場向接班司機詳細交待本班設備運轉情況、出現(xiàn)的故障、存在的問題。按規(guī)定填寫膠帶輸送機工作日志。
第5篇 電瓶車司機工作規(guī)程
1. 駕駛員必須由勞動、技安部門審核、批準,經體檢,訓練和考試合格者,發(fā)給操作證后方準駕駛車輛。駕駛員有權制止其他人員動用車輛,嚴禁非司機開車。
2. 駕駛員必須經常注意維護保養(yǎng)車輛及時潤滑、加油。開車前要檢查剎車、喇叭、轉向、燈光等裝置是否齊全完好,每周大檢查一次。發(fā)現(xiàn)問題立即修理,不準開帶病車。
3. 駕駛員不準酒后開車,行駛中精神要集中,不準吸煙、飲食和閑談。
4. 電瓶車嚴禁出廠行駛,在廠區(qū)內必須按規(guī)定路線靠右側行駛,行駛速度規(guī)定:
(1) 道路寬直,視線良好,在保證安全的條件下,最高時速不得超過10公里。
(2) 通過路口、轉彎、狹路、交會車、行人眾多、雨、雪、霧天,最高時速不得超過5公里。并注意鳴笛,做到“一看,二慢,三通過”不準爭道搶行。
5. 進出廠房大門,在車間、倉庫內行駛,最高時速不得超過3公里,并注意鳴笛。
6. 電瓶車駕駛室只準乘兩人(包括司機)無扶手或攔板的車廂嚴禁載人,裝運物件車上嚴禁載人。行駛中任何人不準爬上,跳下。電瓶車嚴禁帶小孩。
7. 裝運物件左右不得超過去時0.5米;高度從地面算起不得超過2米;長度前后各不得超過車身1米。超出部分不得觸及地面,嚴禁超負荷運載。
8. 凡需載運超寬,超高、超長、超重物件時,必須有單位主管安全負責人,隨車負責安全監(jiān)護,時速不得超過3公里,車上嚴禁載人,(除司機外)。
9. 裝運物件必須放置平穩(wěn),容易滾動和大件物品必須捆扎牢固。
10. 工作完畢后,必須將車停放在指定地點,取下鑰匙,保養(yǎng)和清掃車輛。
第6篇 攔焦司機崗位工作安全規(guī)程
1、 開車前發(fā)出信號,注意行車前方是否有人或障礙物。
2、 操作時,手不準離開控制器,不準和他人說話和打盹。
3、 不許在攔焦車和爐頂之間爬上爬下。
4、 在機械運轉中,禁止加油、清掃。
5、 司機室必須鋪設絕緣板。
6、 煙大、氣大影響視線時,行車要緩慢并鳴笛,以防傷人。
7、 長距離行使時,必須鳴長笛。
8、 不許在鐵軌上坐、臥、休息和放工具。
