調(diào)規(guī)程15篇

有哪些

在企業(yè)運(yùn)營(yíng)中，規(guī)章制度是維持秩序、指導(dǎo)行動(dòng)的重要依據(jù)。調(diào)規(guī)程作為其中的一種，主要包括以下幾類(lèi)：

1. 工作流程調(diào)整：涉及部門(mén)間的協(xié)作流程，如采購(gòu)審批、項(xiàng)目立項(xiàng)等。

2. 組織架構(gòu)變動(dòng)：涉及到員工崗位調(diào)整、部門(mén)重組等重大人事變動(dòng)。

3. 管理制度修訂：包括考勤制度、薪酬福利、績(jī)效考核等。

4. 技術(shù)操作規(guī)范更新：針對(duì)新設(shè)備、新技術(shù)的應(yīng)用，需要更新操作指南。

5. 安全規(guī)定修改：如消防安全、生產(chǎn)安全等，確保工作環(huán)境的安全。

標(biāo)準(zhǔn)

調(diào)規(guī)程的標(biāo)準(zhǔn)主要遵循以下原則：

1. 明確性：規(guī)程應(yīng)清晰、具體，避免模糊不清，確保執(zhí)行者能準(zhǔn)確理解。

2. 一致性：新的規(guī)程應(yīng)與現(xiàn)有政策、法規(guī)保持一致，避免沖突。

3. 實(shí)效性：規(guī)程應(yīng)反映當(dāng)前業(yè)務(wù)需求，及時(shí)調(diào)整過(guò)時(shí)或不再適用的部分。

4. 參與性：調(diào)規(guī)程過(guò)程中，應(yīng)廣泛征求相關(guān)部門(mén)和員工意見(jiàn)，確保公平公正。

5. 完整性：規(guī)程覆蓋所有關(guān)鍵環(huán)節(jié)，避免遺漏。

6. 法規(guī)合規(guī)：所有調(diào)整必須符合國(guó)家法律法規(guī)，不得違法。

是什么意思

調(diào)規(guī)程，即調(diào)整企業(yè)內(nèi)部的規(guī)章制度，意味著對(duì)現(xiàn)有的工作流程、組織結(jié)構(gòu)、管理制度等進(jìn)行修訂和完善。這不僅是對(duì)企業(yè)發(fā)展變化的適應(yīng)，也是對(duì)員工權(quán)益的保障。調(diào)規(guī)程的過(guò)程應(yīng)當(dāng)嚴(yán)謹(jǐn)，確保新規(guī)程的合理性和可行性，同時(shí)要兼顧公平與效率，以促進(jìn)企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。它要求企業(yè)管理層具備敏銳的洞察力，能夠識(shí)別出需要改進(jìn)的地方，并通過(guò)科學(xué)的方法進(jìn)行調(diào)整，確保規(guī)程的更新能夠推動(dòng)企業(yè)向著更高效、更合規(guī)的方向前進(jìn)。在實(shí)施新規(guī)程時(shí)，也需要對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，確保他們理解和接受這些變化，從而順利地融入到新的工作環(huán)境中。

調(diào)規(guī)程范文

第1篇 電解電調(diào)崗位安全操作規(guī)程

1.崗位安全職責(zé)

1.1對(duì)本崗位安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。

1.2執(zhí)行崗位安全操作規(guī)程，履行安全生產(chǎn)職責(zé)。做好班前五項(xiàng)準(zhǔn)入及班中、離崗安全確認(rèn)。

1.3熟練掌握工藝技術(shù)操作規(guī)程，按規(guī)作業(yè)。

1.4執(zhí)行設(shè)備操作及維護(hù)規(guī)程，保持作業(yè)環(huán)境整潔，搞好文明生產(chǎn)。

1.5有權(quán)拒絕違章作業(yè)指令，對(duì)他人不安全行為違章作業(yè)要進(jìn)行勸阻和制止。

1.6未經(jīng)許可，不得擅自拆除、變更崗位安全防護(hù)設(shè)施及各類(lèi)保險(xiǎn)裝置。

1.7參加安全教育培訓(xùn)、各種安全活動(dòng)、崗位技術(shù)練兵和事故應(yīng)急演練。

1.8發(fā)現(xiàn)崗位異常情況要及時(shí)報(bào)告班組長(zhǎng)，并妥善處理。

1.9分析、判斷和處理各種事故苗頭。如發(fā)生事故，要果斷正確處理，及時(shí)如實(shí)向上級(jí)報(bào)告，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，做好記錄。

1.10執(zhí)行安全工作安排，接受公司、廠、車(chē)間安全檢查。

1.11做好各項(xiàng)記錄，記錄清晰、真實(shí)。

2.崗位存在的主要危險(xiǎn)危害因素及應(yīng)對(duì)措施

2.1崗位存在的主要危險(xiǎn)危害因素：灼燙與弧光輻射、物體打擊、高空墜落、起重傷害。

2.2應(yīng)對(duì)措施

2.2.1灼燙、弧光輻射

2.2.1.1作業(yè)時(shí)穿戴好防酸手套、膠靴，面部距離槽面時(shí)保持0.5

米以上；開(kāi)啟各類(lèi)酸堿、溶液閥門(mén)時(shí)佩戴好防護(hù)眼鏡、防酸手套、膠靴、安全帽。

2.2.1.2槽面作業(yè)人員要保持雙腳與銅棒垂直角度站立槽上，防止掉入槽內(nèi)。

2.2.1.3開(kāi)啟或關(guān)閉管道閥門(mén)要由小到大，緩慢均勻，以防溶液噴濺傷人。

2.2.1.4禁止用鋼管等空心物件疏通被堵塞的管道、閥門(mén)，防止噴濺傷人.

2.2.1.5檢查導(dǎo)電情況打火時(shí)，頭部偏向一側(cè)，防止弧光輻射。

2.2.2物體打擊

2.2.2.1隨時(shí)觀察周?chē)h(huán)境，防止高處物體墜落傷害。

2.2.2.2吊車(chē)附近作業(yè)時(shí)，要隨時(shí)觀察周?chē)闆r，防止高處物件墜落傷人等事故發(fā)生。

2.2.3高空墜落

2.2.3.1吊車(chē)運(yùn)行禁止上下吊車(chē)；上下樓梯時(shí)，抓緊安全防護(hù)欄，緩步行走。

2.2.3.2禁止將身體部位伸出安全護(hù)欄外側(cè)。

2.2.4起重傷害

2.2.4.1吊車(chē)運(yùn)行時(shí)，距10米外避讓?zhuān)乐古鲎病?/p>

2.2.4.2二樓護(hù)欄處及吊車(chē)通行缺口處禁止滯留，吊車(chē)運(yùn)行通道保持暢通，防止人員或障礙物被吊車(chē)碰撞發(fā)生事故。

3.崗位操作中禁止的行為及安全注意事項(xiàng)

3.1禁止班前、班中飲酒。

3.2崗前穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品，妥善保管、使用各種防護(hù)器具和滅火器材。

3.3上下樓梯時(shí)要站穩(wěn)慢行，抓牢扶手，防止滑跌；上槽后注意站穩(wěn)慢走，禁止倒退作業(yè)，槽頭槽尾作業(yè)時(shí)，禁止背向槽頭槽尾作業(yè)。

3.4上槽平板換_板、抽銅棒、平板時(shí)，要輕拿輕放，禁止從槽面拋扔。

3.5擦槽、下始極片、提板時(shí)要緩慢進(jìn)行，以免傷手。

3.6用清水擦拭陰陽(yáng)極接觸點(diǎn)，保證導(dǎo)電良好，避免放炮傷人。

3.7檢查循環(huán)和接上液管時(shí)要謹(jǐn)慎操作，防止溶液噴濺傷人。

3.8打火檢查時(shí)，禁止把打火棍插入陰極液中，禁止在耳部打火。

3.9吊車(chē)運(yùn)行要在10米外躲吊，吊車(chē)運(yùn)行禁止從吊物下方通行。

3.10在安全通道內(nèi)行走，安全通道禁止堆放物料和其它物品。

3.11每個(gè)陰極周期出槽時(shí)，必須將鈦銥陽(yáng)極導(dǎo)電梁處的接觸點(diǎn)擦拭干凈，嚴(yán)禁出現(xiàn)陽(yáng)極導(dǎo)電不良造成陽(yáng)極損壞或槽電壓過(guò)高放炮事故。

4.崗位出現(xiàn)非正常情況的處理及報(bào)告程序

4.1發(fā)現(xiàn)循環(huán)不暢立即處理，并檢查陰極板面情況；發(fā)現(xiàn)新液跑渾或板面普遍長(zhǎng)氣孔或結(jié)粒，立即匯報(bào)班組長(zhǎng)并做好記錄。

4.2發(fā)生灼燙與弧光輻射、物體打擊等事故時(shí)，控制好事故現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)匯報(bào)班組長(zhǎng)和中控室，立即將傷者送往醫(yī)院救治。

4.3發(fā)生酸堿或溶液噴濺皮膚或雙眼時(shí)，立即使用大量清水不斷沖洗30分鐘以上，并匯報(bào)班組長(zhǎng)和中控室，及時(shí)送往醫(yī)院救治。

5.崗位主要的工藝技術(shù)參數(shù)或標(biāo)準(zhǔn)

5.1電流強(qiáng)度：12000～18000 a

5.2槽電壓：3.0～5.0 v

5.3液位差：10～30 mm

第2篇 塔吊安裝、調(diào)度工安全操作規(guī)程

1、掌握空中作業(yè)的常識(shí)，遵守高空作業(yè)的安全技術(shù)操作規(guī)程。

2、工作嚴(yán)禁喝酒及打鬧開(kāi)玩笑。

3、不準(zhǔn)穿硬底及帶后跟的高跟鞋，一律穿軟底膠鞋。

4、操作者必須戴安全帽及系安全帶，對(duì)應(yīng)使用的工具，物品必須裝在工具袋中掛在架上或背在身上，工具使用后端應(yīng)系安全繩，以免掉落傷人。

5、地面輔助人員必須戴好安全帽，與安裝垂直墜落區(qū)域保持一定距離，并隨時(shí)注意空中情況，以免出現(xiàn)砸傷事故。

6、安裝人員在作業(yè)時(shí)應(yīng)及時(shí)將安裝件的質(zhì)量情況及時(shí)報(bào)告給現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，以防因焊件變形及材質(zhì)脆裂出現(xiàn)安全事故。

7、塔機(jī)試車(chē)人員必須遵守塔吊司機(jī)安全操作規(guī)程并熟悉設(shè)備性能，經(jīng)考核后方允許操作。

8、試車(chē)時(shí)，在規(guī)定范圍內(nèi)嚴(yán)格按試車(chē)大綱的規(guī)定進(jìn)行，不得拖帶重物，冬季試重時(shí)應(yīng)將試重物先移動(dòng)后起吊。

9、全高度起升時(shí)要密切注視起升高度，以防限制器失靈造成事故發(fā)生。

10、全程變幅要注意行程端點(diǎn)，限制器未整定前不能操作。

11、每運(yùn)轉(zhuǎn)20小時(shí)，檢查繩索、螺栓、銷(xiāo)軸等緊固聯(lián)接件的狀態(tài)，消除安裝隱患。

12、做好安裝試車(chē)記錄。

第3篇 汽車(chē)調(diào)試工安全操作規(guī)程

1.調(diào)試人員應(yīng)遵守交通規(guī)則,服從有關(guān)管理人員的指揮。

2.車(chē)輛調(diào)試時(shí),必須由正式駕駛員駕駛。實(shí)習(xí)、學(xué)習(xí)人員或雖持證但為非指定人員,不準(zhǔn)私自駕車(chē)進(jìn)行調(diào)試。

3.駕駛的車(chē)輛必須先行檢查,各部件和裝置應(yīng)安全可靠,如發(fā)現(xiàn)故障,必須先行排除,方能駕駛。

4.道路試車(chē)時(shí),必須懸掛試車(chē)牌照。要注意周?chē)h(huán)境情況,并在規(guī)定的試車(chē)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行,在試剎車(chē)和其它項(xiàng)目時(shí),應(yīng)按照試車(chē)規(guī)程采取相應(yīng)的安全措施,嚴(yán)防事故發(fā)生。車(chē)輛臨時(shí)停放或進(jìn)行修理操作時(shí),應(yīng)?？吭诎踩攸c(diǎn),不得影響交通或影響其它工作的進(jìn)行。

5.使用的各類(lèi)工具要經(jīng)常注意檢查其是否安全可靠,各種扳手、套簡(jiǎn)要合理使用,以免打滑受傷。

6.千斤頂損壞、失效應(yīng)立即停止使用,待修復(fù),調(diào)換后再用。千斤頂頂起汽車(chē)后,必須先擱好支撐凳子,凳子必須牢固,安放位置要正確,然后進(jìn)入車(chē)身下進(jìn)行工作。

7.調(diào)試人員在使用各種油料時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵守防火制度,妥善保管,嚴(yán)禁明火靠近。

——摘自《機(jī)械工人安全技術(shù)操作規(guī)程》

第4篇 物業(yè)空調(diào)設(shè)備設(shè)施操作規(guī)程

質(zhì)量/環(huán)境/安全管理體系作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

--物業(yè)空調(diào)設(shè)備(設(shè)施)操作規(guī)程

1.0 目的

確?？照{(diào)設(shè)備(設(shè)施)操作的正確和安全性。

2.0 適用范圍

適用于__管理處dd國(guó)土分局大廈的空調(diào)系統(tǒng)。

3.0 職責(zé)

機(jī)電維修工(專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)過(guò))負(fù)責(zé)空調(diào)設(shè)備(設(shè)施)的操作。

4.0 工作程序

4.1 機(jī)組操作方法和程序:

4.1.1在啟動(dòng)機(jī)組前觀察微電腦控制中心確認(rèn)其顯示出機(jī)組準(zhǔn)備啟動(dòng),啟動(dòng)前有以下措施:

4.1.1.1檢查油分離器油溫。

4.1.1.2 在機(jī)組啟動(dòng)前,應(yīng)將所有控制中心上的設(shè)定值編程也必須正確編制安排時(shí)鐘程序。

4.1.1.3 在控制臺(tái)按順序?qū)⒗鋮s泵、冷凍泵、冷卻塔啟動(dòng),啟動(dòng)新風(fēng)風(fēng)機(jī)。

4.1.1.4 在機(jī)組控制屏上按啟動(dòng)開(kāi)關(guān)(壓縮機(jī)啟動(dòng))。

4.1.1.5 在啟動(dòng)機(jī)組開(kāi)關(guān)后的30秒鐘內(nèi),微電腦控制中心上的字符數(shù)字顯示器上可讀得啟動(dòng)順序疲觸發(fā)。

4.1.2 機(jī)組啟動(dòng)運(yùn)行后:

4.1.2.1油壓與油過(guò)濾之間的壓差、油壓與蒸發(fā)器壓力之間的壓差在系統(tǒng)平衡期間均有比較。

4.1.2.2確信壓縮機(jī)有一定的油壓。

4.1.2.3油壓、油過(guò)濾器壓力,蒸發(fā)器壓力等的傳感器以及油溫感受器能感受出潤(rùn)滑系統(tǒng)中的任何故障,并觸發(fā)顯示信息。

4.1.2.4 防止重復(fù)啟動(dòng)計(jì)時(shí)器的軟件楞能在預(yù)運(yùn)行時(shí)間30秒鐘后工作。

4.1.2.5當(dāng)壓縮機(jī)的啟動(dòng)開(kāi)關(guān)導(dǎo)通時(shí),冷凍水泵的觸點(diǎn)閉合,啟動(dòng)冷凍水泵,水流經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器。

4.1.2.6 在機(jī)組啟動(dòng)順序投入工作30秒種后,壓縮機(jī)便啟動(dòng)了,同時(shí)控制中心顯示出機(jī)組運(yùn)行一電流限定在實(shí)施。

4.1.3 每日檢視:

4.1.3.1 核對(duì)微電腦控制中心的各顯示值。

4.1.3.2 檢查冷凝器進(jìn)、出壓力與溫度,將它們與工程的設(shè)計(jì)工況作比較。

4.1.3.3 校核冷凍水進(jìn)、出水溫度和蒸發(fā)器壓,將它們與工程設(shè)計(jì)工況作比較。

4.1.3.4 校核冷凝器飽和溫度。

4.1.3.5 校核壓縮機(jī)排汽溫度。

4.1.3.6 在電動(dòng)-機(jī)械啟動(dòng)器上校核壓縮機(jī)懷達(dá)的電壓與電流。

4.1.3.7 檢查冷凝器近束是否臟了或有污垢跡象。

4.1.3.8 證實(shí)已進(jìn)行過(guò)正確的水處理。

4.1.3.9不論何時(shí)當(dāng)顯示出不正常工況時(shí),要按status鍵,它可顯示出任何報(bào)警信息。

4.1.4 在機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中,值班人員要做好記錄,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題維護(hù)保養(yǎng)機(jī)組,確保機(jī)組正常運(yùn)行。

5.0 支持性文件

5.1《冷水機(jī)組使用說(shuō)明書(shū)》

5.2《空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)》

第5篇 電器調(diào)試人員安全操作規(guī)程

施工單位:合同號(hào):

監(jiān)理單位:編 號(hào):

工 程 名 稱(chēng)

施工時(shí)間

樁號(hào)及部位

工程項(xiàng)目

交底內(nèi)容:

1.電器、工具必須經(jīng)常檢查,保持清潔、干燥和絕緣良好。

2.使用完手持電動(dòng)工具,機(jī)殼應(yīng)有良好接地,并應(yīng)檢查所用電動(dòng)工具電壓等級(jí)是否與電源電壓相符。使用時(shí)必須戴上絕緣手套,嚴(yán)禁將外殼接地線和工作零線擰在一起插入插座,而必須使用二線或三線帶地插座。

3.使用萬(wàn)用表,必須檢查兩根測(cè)量線是否絕緣完好。測(cè)量時(shí),應(yīng)先把選擇檔位撥至所要測(cè)量的相應(yīng)位置上。用完后,把檔位撥至“off”位或交流電壓最高檔位。

4.配線時(shí),必須選用合適的剝線鉗口,不得損傷線芯,電線長(zhǎng)度需適當(dāng),不準(zhǔn)有中間接頭。

5.工作完畢應(yīng)將設(shè)備、用電工具的電源切斷。

交底 人

接 收 人

負(fù)責(zé)人

交底時(shí)間

第6篇 儀表調(diào)試工安全操作規(guī)程

1.電動(dòng)儀表的供電電壓與儀表的額定電壓相符。供電電壓波動(dòng)較大時(shí),應(yīng)予穩(wěn)壓。直流電源要檢查確認(rèn)極性。

2.電動(dòng)儀表的電源變壓器的一次線圈應(yīng)進(jìn)行絕緣電阻測(cè)試,其電阻值不應(yīng)小于0.5兆歐。對(duì)新型和特殊儀表,應(yīng)按使用說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行測(cè)定。

3.不得直接向儀表供電,應(yīng)加電源開(kāi)關(guān)或插座等。

4.氣動(dòng)儀表的氣源,必須清潔、干燥,其壓力必須穩(wěn)定。儀表用的電源、信號(hào)、管路不得接錯(cuò)。

5.電子儀表接線時(shí),嚴(yán)禁帶電作業(yè)。離開(kāi)作業(yè)崗件,應(yīng)切斷電源。

6.不準(zhǔn)將各儀表的分路開(kāi)關(guān),全部合上后,再合總開(kāi)關(guān)。應(yīng)先總后分。

7.抬運(yùn)調(diào)解閥時(shí),要密切配合,防止人身和設(shè)備事故。吊裝繩扣要拴在閥體上,不準(zhǔn)拴在膜頭上。

8.使用電爐子,恒溫油浴或水浴,應(yīng)有專(zhuān)人管理,周?chē)坏糜幸兹家妆?不得帶電向爐內(nèi)、油、水浴內(nèi),放入或取出物件。

9.標(biāo)準(zhǔn)儀器與工業(yè)儀表存放,應(yīng)清潔干燥。其環(huán)境溫度、濕度、磁場(chǎng)、振動(dòng)都應(yīng)滿足使用說(shuō)明書(shū)要求。

10.搬運(yùn)儀器、儀表要輕拿輕放,防止振動(dòng)和傾倒。

11.對(duì)標(biāo)準(zhǔn)活塞壓力計(jì),搬運(yùn)時(shí)注意防止絲桿和法碼桿彎曲。

12.系統(tǒng)聯(lián)校時(shí),控制室與現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系后,方可送電聯(lián)校。保證通訊暢通。

13.對(duì)各種儀器,一定要清楚使用方法,否則不準(zhǔn)使用。

14.不得直接向氣動(dòng)儀表供氣,必須加過(guò)濾器減壓閥。

15.校驗(yàn)電磁閥時(shí),必須注意電壓是否與標(biāo)牌相符。

16.使用標(biāo)準(zhǔn)儀器,應(yīng)按著說(shuō)明書(shū)的要求執(zhí)行。

17.使用標(biāo)準(zhǔn)電阻箱時(shí),應(yīng)先從小檔到大檔操作,以免損壞儀器。

18.dcs的工作接地和保護(hù)接地必須符合設(shè)計(jì)要求,滿足后方可送電。

第7篇 調(diào)速器機(jī)柜及液壓設(shè)備檢修維護(hù)規(guī)程

1 主題內(nèi)容與適用范圍

1.1 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了峽陽(yáng)電站調(diào)速器機(jī)柜及液壓設(shè)備的基本參數(shù)、結(jié)構(gòu)、工作原理、維護(hù)內(nèi)容、故障處理。

1.2 本標(biāo)準(zhǔn)適用于峽陽(yáng)電站現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械人員維護(hù)液壓設(shè)備與調(diào)速器裝置。

1.3 下列人員應(yīng)通曉本規(guī)程

1.2.1 領(lǐng)導(dǎo)人員：生產(chǎn)部門(mén)副總、經(jīng)理、副經(jīng)理(經(jīng)理助理)、專(zhuān)職技術(shù)人員。

1.2.2 生產(chǎn)人員：值長(zhǎng)、運(yùn)行值班員、維護(hù)人員。

2 機(jī)械液壓部分

glt―k系列調(diào)速器的機(jī)械液壓部分由兩套比例集成式叫液隨動(dòng)裝置和油壓裝置共同構(gòu)成。

2.1 構(gòu)成與特點(diǎn)

2.1.1 比例集成式電液隨動(dòng)裝置

該電液隨動(dòng)裝置由濾油器、直動(dòng)式電液比例閥、手動(dòng)操作閥、主配壓閥和接力器電氣反饋裝置等部件構(gòu)成。對(duì)于控制導(dǎo)葉的電液隨動(dòng)裝置，還有緊急停機(jī)電磁閥。控制閥均為板式結(jié)構(gòu)，全部集成于主本壓閥的上部。兩套電液隨動(dòng)裝置布置于回油箱上，回油箱還安裝有控制柜，控制柜的面板上布置有關(guān)表計(jì)、按鈕和指示燈。

該電液隨動(dòng)裝置用電液比例閥直接控制主本壓閥，沒(méi)有油管和調(diào)節(jié)桿件，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)整方便。電氣故障時(shí)，可保持機(jī)組故障前所帶負(fù)荷，并自動(dòng)切換手動(dòng)運(yùn)行，具有可靠性高，耗油量小的突出特點(diǎn)。

2.1.2 油壓裝置

油壓裝置為分離式結(jié)構(gòu)，圓筒形壓力油罐與回油箱間用油管和閥門(mén)聯(lián)結(jié)；壓力油罐的側(cè)壁裝有電接點(diǎn)壓力表、油位計(jì)及進(jìn)出油截止閥等。電機(jī)、泵組、閥組等安裝于回油箱上。

分離式油壓裝置便于布置和安裝。聯(lián)結(jié)油管、動(dòng)力電纜和控制電纜均布置于運(yùn)行層的管溝內(nèi)。油壓裝置有三臺(tái)油泵，供油十分可靠。兩臺(tái)大泵組為大波動(dòng)時(shí)的工作和備用油泵，一臺(tái)小泵組用于提供穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)的正常耗油，以減少大泵的頻繁起動(dòng)，并減少由此引起的噪音和廠用電波動(dòng)。

2.2 工作原理

2.2.1 電液隨動(dòng)裝置各部件簡(jiǎn)介

2.2.1.1 電液比例閥

電液比例閥是由兩個(gè)比例電磁鐵推動(dòng)的三們四通方向閥，其輸出流量的大小，與輸入比例電磁鐵的電氣控制信號(hào)成比例。與一般電液伺服閥相比，該閥具有體積小、電磁力大、可靠性高、抗油污能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。

2.2.1.2 主配壓閥

主配壓閥與傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)不同，其引導(dǎo)閥芯被可靠地固定于中位，不能上下運(yùn)動(dòng)。正常運(yùn)行時(shí)，主配壓閥的引導(dǎo)閥接通壓力油。當(dāng)通往輔助接力器上腔的控制油路被切時(shí)，主配活塞必然與引導(dǎo)閥芯一樣處于中位，以使其輔助接力器上腔的油壓力與該活塞進(jìn)油腔的差壓力相平?。當(dāng)通往輔助接力器上腔的控制油路與排油接通時(shí)，主配活塞受其進(jìn)油腔差壓力的作用而向上偏離中位，使得輔助接力器上腔通過(guò)引導(dǎo)閥接通壓力油。當(dāng)進(jìn)入輔助接力器上腔的壓力油流量與排油量相等時(shí)，主配活塞將穩(wěn)定在中位上方的某一位置。顯然，輔助接力器上腔的排油量越大，使主配活塞穩(wěn)定所需的壓力油流量就越大，因而主配活塞偏離中位的距離也越大。如果控制油路又被切斷，而輔助接力器上腔卻仍與來(lái)自引導(dǎo)閥的壓力油相通，由于輔助接力器上腔的工作面積大于主配活塞差壓面積，因而主配活塞將在輔助接力器上腔油壓力的作用下迅速回到中位，以使作用于它的油壓力重新平?。

同樣，當(dāng)輔助接力器上腔與壓力油接通時(shí)，主配活塞將在輔助接力器上腔油壓力作用下向下偏離中位，輔助接力器上腔將通過(guò)引導(dǎo)閥接通排油。同樣道理，主配活塞也會(huì)穩(wěn)定在中位下方某一位置，且偏離距離與進(jìn)入輔助接力器上腔的壓力油流量成比例，一旦控制油路又被切斷，主配活塞將在其進(jìn)油腔差?yuàn)Z力作用下重新回到中位。

從原理上講，由于輔助接力器在偏離中位時(shí)，與引導(dǎo)閥共同形成了與輸入流量相反的流量負(fù)反饋，且流量負(fù)反饋的大小，在一定范圍內(nèi)與輔助接力器偏離中位的距離成比例，因而輔助接力器這一積分環(huán)節(jié)，由于流量負(fù)反饋的存在，便成為一個(gè)受輸入流量控制的比例環(huán)節(jié)了。

綜上所述，主配活塞在控制油路正、負(fù)流量輸入(即接通壓力油或排油)的作用下將產(chǎn)生向下、向上的位移，其位移量與輸入的流量在一定范圍內(nèi)成比例；一旦控制油路被切斷，主配活塞將迅速?gòu)?fù)中。

2.2.1.3 手動(dòng)操作閥

調(diào)速器自動(dòng)運(yùn)行時(shí)，手動(dòng)操作閥處于中位，輔助接力器上腔受電液比例閥正、負(fù)流量輸出的控制。調(diào)速器在機(jī)械手動(dòng)運(yùn)行時(shí)，電液比例閥出口控制油被切斷，這時(shí)，輔助接力器上腔將受手動(dòng)操作閥正、負(fù)流量輸出的控制。

2.2.1.4 緊急停機(jī)電磁閥

為了進(jìn)行緊急停機(jī)，導(dǎo)葉控制部分的電隨動(dòng)裝置還設(shè)置了緊急停機(jī)電磁閥，正常運(yùn)行時(shí)，壓力油經(jīng)過(guò)緊急停機(jī)電磁閥進(jìn)入輔助接力器上腔和控制油路。在事故情況下，緊急停機(jī)電磁閥動(dòng)作，使輔助接力器上腔接通排油，同時(shí)切斷了控制油路的壓力油源，使主配活塞快速上移，實(shí)現(xiàn)緊急停機(jī)。

2.2.1.5 濾油器

第8篇 水冷柜式空調(diào)操作規(guī)程

1目的

規(guī)范水冷式空調(diào)系統(tǒng)的操作流程,明確給排水管理工作內(nèi)容。

2適用范圍

適用于yk大廈水冷式空調(diào)系統(tǒng)的操作管理。

3職責(zé)

3.1工程部運(yùn)行班值班人員負(fù)責(zé)空調(diào)系統(tǒng)及機(jī)房管理工作。

4工作流程

4.1運(yùn)行前檢查:

4.1.1檢查冷卻水管的閥門(mén)是否處于正常位置,根據(jù)水泵入口壓力表讀數(shù)判定冷卻水塔是否滿水,開(kāi)啟冷卻水塔補(bǔ)水浮球閥前端的控制閥。

4.1.2開(kāi)啟排氣閥排除管道中的氣體,觀察水壓表的指示是否正常。

4.1.3檢查電壓是否處于正常波動(dòng)范圍(342-418伏),以及電源指示燈是否正常。

4.2運(yùn)行操作規(guī)程:

4.2.1檢查系統(tǒng)正常后,手動(dòng)起動(dòng)冷卻水泵,觀察水泵轉(zhuǎn)向是否正確。

4.2.2起動(dòng)冷卻水塔風(fēng)機(jī),空氣流動(dòng)方向應(yīng)為自下而上。

4.2.3對(duì)于安裝了聯(lián)動(dòng)裝置的空調(diào)系統(tǒng),把冷卻水塔風(fēng)機(jī)和冷卻水泵選擇開(kāi)關(guān)置于自動(dòng)位置,按動(dòng)聯(lián)動(dòng)箱的起動(dòng)按扭,風(fēng)機(jī)及水泵即可相繼自動(dòng)起動(dòng)。

4.2.4機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常巡查各儀表指示,高低壓、冷卻水溫差、電源、聲音和指示燈指示是否正常,聆聽(tīng)機(jī)組運(yùn)行聲音是否正常,如有異常,立即停機(jī),并做好運(yùn)行記錄。

4.3停機(jī)操作規(guī)程

4.3.1停機(jī)時(shí)應(yīng)先停柜機(jī)的壓縮機(jī)和送風(fēng)機(jī)然后讓循環(huán)水系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后,再停水泵和冷卻水塔風(fēng)機(jī)。

4.3.2向下一班交代機(jī)組運(yùn)行狀況。

4.4事故停機(jī)操作規(guī)程。

4.4.1柜機(jī)發(fā)生故障應(yīng)立即切斷電源,并通知有關(guān)人員檢修。

4.4.2停電時(shí)應(yīng)關(guān)掉控制開(kāi)關(guān),保留電源指示,恢復(fù)供電后,重新啟動(dòng)運(yùn)行。

4.4.3發(fā)生火災(zāi)時(shí),立即關(guān)掉主機(jī)電源。

5相關(guān)文件和質(zhì)量記錄表格

5.1《設(shè)備(設(shè)施)巡視記錄》

5.2《空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行記錄》

第9篇 空調(diào)設(shè)備維護(hù)檢修作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程

1 總則：

1.1 在一般情況下空調(diào)（轉(zhuǎn)動(dòng)、用電）設(shè)備在檢查或檢修不準(zhǔn)帶電作業(yè)，必要時(shí)須穿戴好勞保，并須有二人以上方能操作。

1.2 空調(diào)長(zhǎng)時(shí)間關(guān)機(jī)，應(yīng)關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)。重新啟用時(shí)，打開(kāi)電源給機(jī)組預(yù)熱，4小時(shí)后方可啟用空調(diào)機(jī)。

1.3 空調(diào)設(shè)備維護(hù)、檢修的所有操作應(yīng)有空調(diào)維護(hù)人員操作，或委托有空調(diào)維護(hù)知識(shí)的專(zhuān)門(mén)人員定點(diǎn)操作，其余屬于無(wú)關(guān)人員。

1.4 重新啟動(dòng)空調(diào)或進(jìn)行功能切換時(shí)，均需3分鐘的時(shí)間間隔，以保護(hù)壓縮機(jī)，操作人員需耐心等待。

1.5 熟悉掌握中毒、化學(xué)燒傷、觸電急救方法和事故緊急處理措施。

1.6 空調(diào)工必須熟練地掌握萬(wàn)用表、鉗形電流表及兆歐表、測(cè)溫儀的正確使用方法和安全注意事項(xiàng)，使用前認(rèn)真檢查，合理選擇，精心調(diào)整。操作時(shí)既要注意不損壞儀表，又要確保人身安全。用后妥善保管。

2 維護(hù)安全注意事項(xiàng)：

2.1 經(jīng)常觀察空調(diào)制冷、制熱運(yùn)轉(zhuǎn)情況，記錄好室內(nèi)溫度，并定期向風(fēng)機(jī)、電機(jī)軸承添加潤(rùn)滑油。

2.2 定期檢查皮帶松緊度，按下量高于12-25mm，應(yīng)調(diào)整皮帶位置。同時(shí)，用手晃動(dòng)皮帶輪，若松動(dòng)量過(guò)大，應(yīng)更換軸承。

2.3 回風(fēng)過(guò)濾器每周一次，用大于0.6mpa的壓縮空氣猛吹或加壓清水沖洗。蒸發(fā)器每季度用同樣的方法清洗一次。

2.4 冷卻水的ph應(yīng)在7-3.2范圍內(nèi),根據(jù)我們現(xiàn)有條件,用排水的辦法,使ph在正常范圍內(nèi)。

2.5 冬季要把冷凝器中的冷卻水排干，防止管道凍裂。

2.6 水泵入口過(guò)濾器應(yīng)每月清洗一次，防止循環(huán)水管道堵塞。

3 檢修安全注意事項(xiàng)：

3.1 檢修前要熟悉檢修的環(huán)境、處理問(wèn)題的概況；準(zhǔn)備好相應(yīng)的工具與儀器；辦理檢修票證時(shí)一定要有安全防范措施，及時(shí)通知相關(guān)（工藝、維護(hù)）人員的監(jiān)護(hù)。

3.2 發(fā)現(xiàn)空調(diào)問(wèn)題要進(jìn)行檢查或檢修時(shí)，必須停機(jī)、停電安全后方可檢修；杜絕帶電狀態(tài)或設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中去檢查。

2.3 機(jī)械方面的焊漏、配管工作一定要按《焊工的安全技術(shù)規(guī)程》，《鉗工、管工的安全技術(shù)規(guī)程》內(nèi)規(guī)定的安全標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

3.4 380vac、220vac電源檢查應(yīng)按《動(dòng)力電、低壓電安全管理規(guī)定》規(guī)范操作。

3.5 室內(nèi)外機(jī)組絕緣電阻不應(yīng)小于2mω。防止環(huán)境腐蝕氣體、灰塵、潮氣的影響。

3.6 在清洗設(shè)備（蒸發(fā)器、冷凝器等）時(shí)，所使用的易腐蝕易揮發(fā)、有毒有害化學(xué)物品，應(yīng)按相關(guān)《危化品存儲(chǔ)、使用管理規(guī)定》規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范操作或使用。

3.7 檢修后要認(rèn)真檢查空調(diào)各檢修部件恢復(fù)是否安全規(guī)范，并清點(diǎn)工具、零件、材料等，以防遺失或遺留在設(shè)備內(nèi)；做到工完料盡場(chǎng)地清，觀察投運(yùn)正常后，及時(shí)告之相關(guān)（工藝、維護(hù)）人員的監(jiān)護(hù)。

4 裝拆、投運(yùn)安全注意事項(xiàng)：

4.1 空調(diào)機(jī)在設(shè)計(jì)安裝過(guò)程中，一定要按照《空調(diào)的安裝技術(shù)要求》以及現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際狀況綜合考慮，確?？照{(diào)的（維護(hù)、檢修、運(yùn)行）安全。

4.2 空調(diào)機(jī)在拆裝、搬運(yùn)過(guò)程中，傾斜度不得超過(guò)45℃，更不允許倒置；同時(shí)包裹好制冷劑管、冷卻水管進(jìn)出口，防塵防碰。

4.3 室外機(jī)組不可放在受陽(yáng)光直射、雨淋及其它輻射熱源的地方，采取遮蔽、防腐措施。

4.4 動(dòng)力電源應(yīng)采用《空調(diào)使用說(shuō)明書(shū)》要求的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格專(zhuān)線供電，應(yīng)為三相四線制。

4.5 空調(diào)機(jī)安裝之地和場(chǎng)所的空氣應(yīng)不含酸、堿性或其它有害氣體，不可裝在有易燃、易爆物品或有泄漏易燃易爆氣體的地。

4.6 定期清除外機(jī)冷凝器上的塵埃，以防傳熱效果降低，使機(jī)組工作能力減弱。每?jī)稍乱淮?，用壓縮空氣吹冷凝器表面塵埃，切勿用自來(lái)水沖洗。

4.7 對(duì)于給空調(diào)補(bǔ)添氟里昂時(shí)、以及檢修過(guò)程中用氮?dú)馄恐械獨(dú)饨o系統(tǒng)打壓試漏時(shí)，因其瓶屬于帶壓設(shè)備，應(yīng)安全規(guī)范使用，不可超過(guò)系統(tǒng)允許的壓力，也不可使用耐壓等級(jí)低的（管子、減壓閥、壓力表）設(shè)備，具體可參照相關(guān)的《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》執(zhí)行。

5 附則：

5.1運(yùn)行中的空調(diào)規(guī)格型號(hào)、種類(lèi)很多，制冷方式又分風(fēng)冷和水冷兩種，故安全維護(hù)、檢修、運(yùn)行的要求應(yīng)有差異，須嚴(yán)格按照具體的《空調(diào)操作說(shuō)明書(shū)》提醒的安全內(nèi)容，按步操作。

第10篇 馬力調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)運(yùn)用保養(yǎng)規(guī)程

一、 總則

1. 240馬力調(diào)車(chē)機(jī)為廠區(qū)內(nèi)鐵道內(nèi)燃調(diào)車(chē)機(jī)車(chē),其駕駛運(yùn)用保養(yǎng)參照“內(nèi)燃機(jī)車(chē)運(yùn)用保養(yǎng)規(guī)程”執(zhí)行。

2. 調(diào)車(chē)機(jī)駕駛操縱。必須經(jīng)機(jī)車(chē)駕駛專(zhuān)門(mén)培訓(xùn),且具備駕駛資格,相關(guān)部門(mén)認(rèn)定的人員,方能擔(dān)任司機(jī)進(jìn)行駕駛操作。

3. 機(jī)車(chē)駕駛((司乘)人員,應(yīng)了解和熟悉機(jī)車(chē)的結(jié)構(gòu)性能和運(yùn)行原理。必須熟悉掌握嚴(yán)格遵守鐵道行駛有關(guān)規(guī)則,確保行車(chē)安全。

二、 操作規(guī)程

1. 柴油機(jī)啟動(dòng)前:

a) 檢查機(jī)車(chē)各部位油位(油底殼、調(diào)速器、空壓機(jī)、變速箱等)是否符合規(guī)定要求。

b) 檢查膨脹水箱水位。

c) 檢查燃油、機(jī)油、冷卻水各系統(tǒng)中的截止閥及塞門(mén)均應(yīng)處于工作狀態(tài)。

d) 柴油機(jī)機(jī)油和冷卻水的溫度不低于20℃。

e) 檢查輔助傳動(dòng)裝置中萬(wàn)向軸、聯(lián)軸節(jié)及連接部件和螺栓的緊固情況,不允許損壞松動(dòng)。

f) 柴油機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間停止工作后(超過(guò)24小時(shí)),啟動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行盤(pán)車(chē)一周,然后進(jìn)行甩車(chē)。

2. 柴油機(jī)的啟動(dòng):

a) 必須完成柴油機(jī)啟動(dòng)前檢查工作,方允許進(jìn)行柴油機(jī)啟動(dòng)。

b) 啟動(dòng)柴油機(jī)必須按照啟動(dòng)柴油機(jī)操作順序進(jìn)行:按下啟動(dòng)按鈕,使柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速處于待速區(qū)間900r/min,檢查風(fēng)扇、風(fēng)泵、勵(lì)磁電機(jī)的傳動(dòng)帶運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。空壓機(jī)工作風(fēng)表指針達(dá)到900kpa,提升控制手柄使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到標(biāo)定值:1500r/min。

c) 柴油機(jī)啟動(dòng)后,注意觀察傾聽(tīng)柴油機(jī)各部工作情況。如發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)立即停止柴油機(jī)的工作。查明原因排除故障后方能再次啟動(dòng)。

d) 當(dāng)柴油機(jī)停機(jī)超過(guò)24小時(shí),應(yīng)注意排放機(jī)油循環(huán)系統(tǒng)中的空氣(保持熱交換器排氣塞門(mén)靈活可靠)。

e) 啟動(dòng)柴油機(jī),按啟動(dòng)按鈕時(shí)間不允許超過(guò)5秒鐘。第一次啟動(dòng)沒(méi)有成功時(shí),必須間隔1-2分鐘后才能進(jìn)行二次啟動(dòng),若第二次啟動(dòng)無(wú)效,必須檢查燃油尤為,按壓手動(dòng)燃油泵強(qiáng)迫燃油加壓供到柴油機(jī)噴油泵。必要時(shí)打開(kāi)燃油排氣栓進(jìn)行排氣。

3. 機(jī)車(chē)啟動(dòng)運(yùn)行:

a) 運(yùn)行前,首先檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否正常,確認(rèn)可靠后方可運(yùn)行。

b) 柴油機(jī)負(fù)載工作時(shí),其冷卻水、機(jī)油的溫度應(yīng)不低于40℃。

c) 機(jī)車(chē)的啟動(dòng)應(yīng)平穩(wěn),如起動(dòng)時(shí)發(fā)生空轉(zhuǎn)或在啟動(dòng)檔位不能起車(chē)時(shí),應(yīng)立即回零檔位,采取相應(yīng)措施后,重新起車(chē)。當(dāng)機(jī)車(chē)未動(dòng)時(shí),手柄位(鍵位)在任何位置不得超過(guò)10秒。

d) 在機(jī)車(chē)啟動(dòng)和運(yùn)行過(guò)程中,提升檔位時(shí)每檔位的停留時(shí)間不得小于3秒。

e) 空氣系統(tǒng)的各部位放行以前,不允許將換向檔位手柄移向相反的位置。

f) 機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)要觀察各儀表的確讀數(shù),保證正常工作。

g) 機(jī)車(chē)停機(jī):首先,使柴油機(jī)處于待速工作狀態(tài),按停車(chē)按鈕后,若柴油機(jī)沒(méi)有熄火。應(yīng)檢查風(fēng)源及電控閥是否出現(xiàn)故障。如情況許可,可扳動(dòng)緊急停車(chē)?yán)瓧U強(qiáng)制柴油機(jī)關(guān)閉燃油油路。

4. 機(jī)車(chē)停放時(shí):

a) 機(jī)車(chē)柴油機(jī)停止工作時(shí),按動(dòng)停車(chē)按鈕,使柴油機(jī)停止工作。發(fā)生意外故障,應(yīng)立即操作柴油機(jī)緊急停車(chē)控制系統(tǒng)。

b) 機(jī)車(chē)無(wú)作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)停放時(shí),要每周至少起車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)一次。

c) 冬季機(jī)車(chē)停放前,要特別注意防凍維護(hù),寒冷天氣必須放出水系統(tǒng)的存水。

d) 每班運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)完后,應(yīng)檢查機(jī)車(chē)上各運(yùn)動(dòng)零件的緊固狀況,并保養(yǎng)清掃機(jī)車(chē)。

三、 日常維護(hù)保養(yǎng)

1. 操作者每班必須檢查清掃設(shè)備,做好日常維護(hù)保養(yǎng)工作,達(dá)到整齊、清潔、潤(rùn)滑、安全。

2. 保持燃油、潤(rùn)滑系統(tǒng)各部油量定足,油路暢通,油標(biāo)醒目,各種油具清潔、齊全,按規(guī)定給油檢查各儲(chǔ)油部位,潤(rùn)滑部位管路(包括水、電、氣)有無(wú)泄漏。

3. 保持設(shè)備外表整齊、清潔、無(wú)集塵、無(wú)油垢。

4. 檢查與調(diào)整各制動(dòng)器,保證完整、靈活、安全、可靠。

5. 保持設(shè)備各零部件及主要附件完整,清潔。

6. 檢查各緊固件聯(lián)接、清潔情況,做到無(wú)松弛。

7. 檢查各儀表,保持各種表讀數(shù)正常。

8. 保持電器,照明線路的完整,電器件動(dòng)作無(wú)誤,并且可靠。

9. 操作者要根據(jù)規(guī)定要求,要定期對(duì)各種過(guò)濾器進(jìn)行清洗。

10. 軸箱保養(yǎng):

a) 機(jī)車(chē)運(yùn)行當(dāng)中軸箱溫度,在環(huán)境溫度的基礎(chǔ)上不得超過(guò)40℃。軸箱溫度超過(guò)規(guī)定時(shí),應(yīng)檢查機(jī)油的油質(zhì)、油量,軸端支承情況和輪對(duì)的衡動(dòng)量等。

b) 內(nèi)燃機(jī)車(chē)長(zhǎng)時(shí)間不動(dòng)時(shí),應(yīng)每周將機(jī)車(chē)移動(dòng)一次,防止軸承部件受到腐蝕。

11. 調(diào)速器工作不良時(shí),應(yīng)先換油,然后進(jìn)行檢查清洗。

12. 蓄電池的保養(yǎng):

a) 應(yīng)經(jīng)常保持蓄電池的清潔,各聯(lián)接處不應(yīng)松動(dòng),不許在連接點(diǎn)上有氧化物附著,在聯(lián)結(jié)斷電。要涂凡士林油。

b) 電池小柱的氣孔應(yīng)保持暢通,充電時(shí)應(yīng)擰開(kāi),并避免明火。

c) 根據(jù)情況,經(jīng)常加蒸餾水,保持頁(yè)面高出極板10-15mm。

d) 每次運(yùn)行時(shí),要不失時(shí)宜對(duì)電池進(jìn)行一般性充電。

13. 機(jī)車(chē)久停(1個(gè)月以上),運(yùn)用前應(yīng)測(cè)量主電路和控制電路等電氣部分的絕緣電阻。主/地≥0.5兆歐;主/控≥1兆歐;控/地≥0.25兆歐。

四、 蓄電池充電要求:

在機(jī)車(chē)停用半個(gè)月內(nèi),采用24伏充電機(jī)充電,充電時(shí)間為:24小時(shí),檢查充電電流:10a。

機(jī)車(chē)在運(yùn)行時(shí)注意瞭望,按鐵路規(guī)程行駛(鳴),確保安全行車(chē)。

第11篇 通風(fēng)空調(diào)試驗(yàn)計(jì)劃規(guī)程

通風(fēng)空調(diào)試驗(yàn)計(jì)劃

1、風(fēng)管漏光試驗(yàn)

_試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):gb50243-2002

_試驗(yàn)工具:手持移動(dòng)光源為100w帶保護(hù)罩的低壓照明燈。

_試驗(yàn)時(shí)間:系統(tǒng)管道安裝完畢,外觀質(zhì)量檢驗(yàn)合格后進(jìn)行。

_試驗(yàn)方法:光源可置于風(fēng)管外側(cè),相對(duì)應(yīng)的另一側(cè)為黑暗環(huán)境,檢測(cè)光源沿被檢測(cè)口部位與接縫作緩慢移動(dòng),在管道內(nèi)側(cè)進(jìn)行觀察,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有光線射出,說(shuō)明查到明顯漏風(fēng)處,并作好記錄。

_試驗(yàn)合格判定:低壓系統(tǒng)風(fēng)管以每10m接縫,漏光點(diǎn)不大于2處,且100m接縫平均不大于16處為合格。中壓系統(tǒng)風(fēng)管以每10m接縫,漏光點(diǎn)不大于1處,且100m接縫平均不大于8處為合格。

2、風(fēng)管漏風(fēng)試驗(yàn)

_試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):gb50243-2002

_試驗(yàn)工具:q89漏風(fēng)測(cè)試儀

_試驗(yàn)時(shí)間:系統(tǒng)管道安裝完畢,外觀質(zhì)量檢驗(yàn)合格后進(jìn)行。

_試驗(yàn)方法:選擇被測(cè)試系統(tǒng)中的一段風(fēng)管,將風(fēng)管各出口嚴(yán)密封閉,選擇風(fēng)管的一端做一個(gè)盲板,在盲板上開(kāi)一個(gè)φ75孔,接一段φ75,長(zhǎng)約100mm的短管,利用φ75塑料管將其和漏風(fēng)儀風(fēng)機(jī)出口加長(zhǎng)管連接。在盲板上距短管約400mm處打一個(gè)φ7.5孔,將孔徑φ5的乳膠管一端插入φ7.5孔中,周?chē)可厦荛]膠,另一端與漏風(fēng)儀頂面連風(fēng)管接嘴相連接。將水平儀水平放置,作好操作準(zhǔn)備。根據(jù)風(fēng)管漏風(fēng)量預(yù)測(cè),選擇一個(gè)進(jìn)口流量管,插入風(fēng)機(jī)進(jìn)口端。接通220v電源,進(jìn)行操作。

_試驗(yàn)合格判定:低壓系統(tǒng)漏風(fēng)量低壓系統(tǒng)風(fēng)管ql≤0.1056p0.65;中壓系統(tǒng)風(fēng)管qm≤0.0352p0.65;高壓系統(tǒng)風(fēng)管qh≤0.0117p0.65。式中ql、qm、qh-系統(tǒng)風(fēng)管在相應(yīng)工作壓力下,單位面積風(fēng)管單位時(shí)間內(nèi)的允許漏風(fēng)量[m_/(ho

第12篇 調(diào)壓柜、箱操作維護(hù)規(guī)程

● 適用范圍：本規(guī)程適用燃?xì)鈽菞澱{(diào)壓箱、燃?xì)庹{(diào)壓柜、調(diào)壓計(jì)量柜

1調(diào)壓(柜、箱)操作

1.切忌快速開(kāi)啟閥門(mén),猛開(kāi)閥門(mén)極易損壞調(diào)壓橇內(nèi)設(shè)備；

2. 切忌向出口管道充入過(guò)高壓力,否則會(huì)損壞調(diào)壓橇內(nèi)部零件。

3.開(kāi)啟投運(yùn)調(diào)壓器時(shí),應(yīng)按下述步驟操作:

3.1 確認(rèn)調(diào)壓橇的進(jìn)出口閥門(mén)已關(guān)閉；

3.2 緩慢開(kāi)啟進(jìn)口閥門(mén),并觀察進(jìn)站壓力表和出站壓力表是否在允許的壓力范圍,為避免出口壓力表在沖氣時(shí)超量程損壞,可先關(guān)閉壓力表下針形閥,待壓力穩(wěn)定后再充分開(kāi)啟；

3.3 打開(kāi)調(diào)壓橇后直管上的測(cè)壓嘴,檢查調(diào)壓器的運(yùn)行是否正常,放氣時(shí)因流量過(guò)小,出口壓力表可能有微小的波動(dòng),待出口閥門(mén)打開(kāi)后會(huì)自動(dòng)消除；

3.4 當(dāng)進(jìn)出口壓力正常后,可緩慢開(kāi)啟出口閥門(mén),并精確調(diào)節(jié)調(diào)壓橇的出口壓力。

4 調(diào)壓橇切斷閥的復(fù)位操作，切斷閥或附加在調(diào)壓橇上的切斷器在執(zhí)行了切斷動(dòng)作后須人工進(jìn)行復(fù)位操作。

4.1 在進(jìn)行復(fù)位操作前應(yīng)查明切斷的原因,是管網(wǎng)壓力沖擊還是調(diào)壓器故障,調(diào)壓器和閥門(mén)關(guān)閉過(guò)快也會(huì)造成調(diào)壓器后管線壓力升高使切斷閥啟動(dòng)；

4.2 排除故障后方可進(jìn)行復(fù)位操作；

4.3 在進(jìn)行切斷閥的復(fù)位操作時(shí),必須關(guān)閉調(diào)壓器的進(jìn)、出口閥門(mén)及出口端壓力表下的針形閥；

4.4 在轉(zhuǎn)動(dòng)人工復(fù)位手柄時(shí)注意,剛開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)要緩慢,此時(shí)會(huì)感覺(jué)管內(nèi)有一小股氣流通過(guò)并隨即停止(如這小股氣流不能停止,可能是調(diào)壓器故障或調(diào)壓橇的出口閥門(mén)還未關(guān)嚴(yán))。

4.5 連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)切斷閥手柄復(fù)位上扣；

4.6 緩慢開(kāi)啟進(jìn)口閥門(mén),觀察出口壓力,正常后開(kāi)啟出口閥門(mén)。

5、調(diào)壓設(shè)備調(diào)試 5.1 設(shè)定壓力應(yīng)遵循由高到低的原則，按步驟一項(xiàng)一項(xiàng)進(jìn)行，不可操之過(guò)急。 即：切斷壓力--放散壓力--工作壓力。 5.2 壓力設(shè)定后，需檢測(cè)其關(guān)閉壓力，驗(yàn)證其性能，是否達(dá)到要求值。 5.3 壓力設(shè)定符合要求后方可開(kāi)啟出口閥門(mén)，在此之前不得打開(kāi)出口閥門(mén)，以防意外發(fā)生。 5.4 調(diào)試過(guò)程中，嚴(yán)禁煙火，防止靜電產(chǎn)生，禁止碰撞、敲擊管道及設(shè)備。 5.5 閥門(mén)開(kāi)啟應(yīng)緩慢，不得猛開(kāi)猛關(guān)。 5.6 精密儀表應(yīng)注意保護(hù)，以防壓力波動(dòng)大，損壞儀表。

5.7 在1+1調(diào)壓設(shè)備調(diào)試中，若需不間斷供氣，應(yīng)先通過(guò)旁路手動(dòng)控制壓力，一手控制壓力調(diào)節(jié)閥，一手持壓力表，時(shí)刻觀察壓力變化，使出口壓力維持在所需壓力范圍內(nèi)，待調(diào)壓器壓力設(shè)定完成后，緩慢打開(kāi)調(diào)壓器出口閥門(mén)，在調(diào)壓器正常供氣后，再關(guān)閉旁路各閥門(mén)。 5.8 若調(diào)壓器采用2+0一開(kāi)一閉式，兩路均需調(diào)試，開(kāi)啟一路，關(guān)閉一路(備用)，備用路中應(yīng)將進(jìn)出口閥門(mén)間氣壓泄去，以免調(diào)壓器皮膜和彈簧受壓，造成疲勞。 5.10 若調(diào)壓器采用兩路自動(dòng)切換供氣，需按主、副路設(shè)定壓力參數(shù)，然后兩路進(jìn)出口閥門(mén)保持全開(kāi)狀態(tài)，自動(dòng)切換對(duì)調(diào)壓器性能要求較高，一般穩(wěn)壓精度(ac)≤2.5%，關(guān)閉精度≤12為宜。

6 調(diào)壓橇主路和副路的壓力設(shè)定及切換方法:

6.1 壓力設(shè)定:調(diào)壓柜出廠時(shí),副路調(diào)壓器的出口工作壓力設(shè)定為主路調(diào)壓器出口工作壓力的0.10倍,副路切斷閥的啟動(dòng)壓力設(shè)定植高于主路切斷閥的啟動(dòng)壓力。（1）調(diào)壓器出口工作壓力≤3kpa時(shí),副路切斷閥啟動(dòng)壓力為主路切斷閥啟動(dòng)壓力的1.1倍,且不大于4.5kpa。

（2）0.003 mpa<調(diào)壓器出口工作壓力≤0.2 mpa時(shí),副路切斷閥啟動(dòng)壓力為主路切斷閥啟動(dòng)壓力的1.1倍。

（3）0.2 mpa<調(diào)壓器出口工作壓力≤0.25mpa時(shí),副路切斷閥啟動(dòng)壓力為主路切斷閥壓力的1.05倍。

6.2 切斷方法: 調(diào)壓橇在運(yùn)行或檢修過(guò)程中,有時(shí)需要進(jìn)行各主路和副路的人工切換,即將主路關(guān)閉而做備用的副路供氣,或?qū)⒄诠獾母甭坊謴?fù)變?yōu)閭溆?由主路正常供氣。

（1）主路切換為副路供氣

緩慢關(guān)閉主路進(jìn)口閥門(mén),隨主路調(diào)壓器出口壓力下降至副路調(diào)壓器的啟動(dòng)壓力,副路調(diào)壓器自動(dòng)開(kāi)啟,再緩慢關(guān)閉主路出口閥門(mén),副路正常工作后,可按需要將其出口壓力調(diào)至主路調(diào)壓器出口壓力設(shè)定值以滿足壓力參數(shù)要求。

（2）副路切換為主路供氣

首先將副路調(diào)壓器出口壓力降至原調(diào)壓器的出口壓力設(shè)定值,開(kāi)啟主路切斷閥,再緩慢開(kāi)啟進(jìn)口閥門(mén)向主路充氣,待出口壓力穩(wěn)定后,調(diào)整并檢查主路出口壓力設(shè)定值符合要求后,緩慢開(kāi)啟主路出口閥門(mén),隨著主路出口壓力升高至副路調(diào)壓器的關(guān)閉壓力,副路調(diào)壓器則自動(dòng)關(guān)閉。

7 調(diào)壓橇在解體維修后,應(yīng)對(duì)其作氣密性檢查。

7.1試驗(yàn)介質(zhì):氮?dú)饣蛟撜{(diào)壓柜的工作介質(zhì)。

7.2試驗(yàn)壓力:調(diào)壓器前為最大進(jìn)口工作壓力的1.05倍,若在運(yùn)行中進(jìn)行調(diào)試,則為進(jìn)口工作壓力,調(diào)壓器后為超壓切斷壓力的1.05倍。

7.3試驗(yàn)方法:

（1）關(guān)閉切斷閥及出口端閥門(mén),向調(diào)壓器前管路緩慢充氣,保壓30分鐘,檢查進(jìn)出口管道的壓力,若調(diào)壓器前管路壓力下降則有外漏,可用皂液查出漏點(diǎn),若調(diào)壓器后管路壓力升高,則切斷閥關(guān)閉不嚴(yán)。

（2）合格后,開(kāi)啟切斷閥,隨著氣體流向調(diào)壓器后管路,調(diào)壓器自動(dòng)關(guān)閉,壓力穩(wěn)定后檢查下游管道壓力,保壓30分鐘,壓力值應(yīng)穩(wěn)定不變,若壓力上升,則說(shuō)明調(diào)壓器關(guān)閉不嚴(yán),若壓力下降,則說(shuō)明有外漏。

8 調(diào)壓器出口壓力設(shè)定值檢查

8.1關(guān)閉出口閥門(mén)及旁通閥門(mén)、放散閥門(mén),開(kāi)啟切斷閥,緩慢開(kāi)啟進(jìn)口閥門(mén),待進(jìn)口壓力穩(wěn)定后,略開(kāi)測(cè)壓閥門(mén),使管道中有一小流量通過(guò),緩慢關(guān)閉測(cè)流閥門(mén),觀察出口壓力表,其讀數(shù)應(yīng)為出口壓力設(shè)定值的1.1～1.25倍,在負(fù)荷運(yùn)行時(shí),再準(zhǔn)確檢查調(diào)壓器出口壓力。

8.2若調(diào)壓器的出口工作壓力與設(shè)定值不符,應(yīng)緩慢旋動(dòng)調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整調(diào)節(jié)彈簧,直至出口壓力為調(diào)壓器設(shè)定壓力的1.1～1.15倍,(關(guān)閉壓力)待負(fù)荷運(yùn)行時(shí)再精確調(diào)整調(diào)壓器出口壓力。

9 切斷閥啟動(dòng)壓力設(shè)定值檢查

方法1：關(guān)閉出口閥門(mén)、旁通閥門(mén),開(kāi)啟切斷閥,緩慢開(kāi)啟進(jìn)口閥門(mén),待進(jìn)口壓力穩(wěn)定后,再?gòu)臏y(cè)壓閥門(mén)處向出口端緩慢加壓,直至切斷閥啟動(dòng),檢查此時(shí)壓力表讀數(shù)是否與設(shè)定值相符,應(yīng)重復(fù)檢查三遍。

方法2：關(guān)閉進(jìn)、出口閥門(mén),開(kāi)啟切斷閥,從測(cè)壓閥門(mén)處向出口端加壓,使出口壓力緩慢升高,直至切斷閥啟動(dòng),檢查此時(shí)壓力表示值是否與設(shè)定值相符,應(yīng)重復(fù)檢查三編。

若要調(diào)整切斷閥啟動(dòng)壓力,應(yīng)緩慢調(diào)節(jié)切斷壓力設(shè)定彈簧至要求的設(shè)定值,并保持彈簧壓縮量不變,緩慢升壓至切斷閥啟動(dòng),重復(fù)操作三遍,檢查切斷壓力是否與所需的設(shè)定植相符。

10 放散閥啟動(dòng)壓力設(shè)定值檢查

10.1關(guān)閉放散管前球閥,從放散管測(cè)壓閥門(mén)處向放散管加壓,使壓力緩慢升高,直至有氣體從放散口排出,檢查此時(shí)壓力表讀數(shù)是否與設(shè)定值相符,應(yīng)重復(fù)檢查三遍。

10.2若要調(diào)整放散閥啟動(dòng)壓力,應(yīng)緩慢調(diào)整放散壓力彈定彈簧至要求的設(shè)定,并保持彈簧壓縮量不變,緩慢升壓至放散閥啟動(dòng),重復(fù)操作三遍檢查放散壓力是否與所需要的設(shè)定值相符。

11 若調(diào)壓器的出口設(shè)定值已經(jīng)過(guò)調(diào)整,則調(diào)壓器的切斷閥啟動(dòng)壓力和放散閥啟動(dòng)壓力都必須隨之調(diào)整,以使工況匹配,但任何調(diào)整,均應(yīng)在調(diào)壓器的允許工況之內(nèi)。

2調(diào)壓調(diào)壓(柜、箱)的維護(hù)

14 調(diào)壓(柜、箱)常見(jiàn)故障、原因及處理方法

調(diào)壓(柜、箱)常見(jiàn)故障、原因及處理方法根據(jù)原因參照閥門(mén)、過(guò)濾器、彈簧式安全閥、切斷閥、調(diào)壓器、流量計(jì)、儀表操作規(guī)程

第13篇 集資住宅樓工程施工協(xié)調(diào)規(guī)程

集資住宅樓工程的施工協(xié)調(diào)

配合本工程涉及土建、裝飾、水電安裝等專(zhuān)業(yè)施工,協(xié)調(diào)配合難度大,因此,配合工作是完成任務(wù)的關(guān)鍵,應(yīng)做好以下工作:

1)預(yù)留預(yù)埋配合預(yù)留人員按圖紙進(jìn)行預(yù)留預(yù)埋,預(yù)留中不得隨意損傷建筑鋼筋,與土建結(jié)構(gòu)有矛盾處,由施工員與土建協(xié)商處理,在樓地坪內(nèi)錯(cuò)、漏、堵塞或設(shè)計(jì)增加的埋管,必須在未作樓地坪面層前補(bǔ)埋。

2)衛(wèi)生間施工配合

在土建施工主體時(shí)配合進(jìn)行安裝留孔,安裝時(shí)由土建給定樓地面標(biāo)高基準(zhǔn),裝好衛(wèi)生器具及地漏后,土建施工不得損壞安裝管口(孔)等。

3)暗設(shè)箱盒安裝配合暗設(shè)箱盒安裝,應(yīng)隨土建墻體施工而進(jìn)行。由于采用清水混凝土施工工藝,箱盒應(yīng)定位準(zhǔn)確,固定牢靠,防止錯(cuò)位或移位。土建注意該部位的抹灰處理,確保密實(shí),不空鼓、開(kāi)裂。

4)開(kāi)關(guān)、插座的面板安裝配合開(kāi)關(guān)、插座盒處抹灰應(yīng)沿盒口切齊,并收壓平整;安裝燈具與開(kāi)關(guān)、插座的面板時(shí),不得損傷、污染墻面和頂棚。

5)成品保護(hù)的配合安裝施工不得隨意在土建墻體上打洞,因特殊原因必須打洞,應(yīng)與土建協(xié)商,確定位置及孔洞大小,安裝施工中應(yīng)注意對(duì)墻面、頂棚的保護(hù),避免污染。土建施工人員不得隨意扳動(dòng)已安裝好的管道、線路、開(kāi)關(guān)、閥門(mén),未交工的廁所不得使用,不得隨意取走預(yù)埋管道管口的堵頭。

第14篇 危貨車(chē)輛的組織調(diào)度操作規(guī)程

為完成運(yùn)輸任務(wù)，提高工作效率和車(chē)輛使用率，使車(chē)輛及駕駛員做到統(tǒng)一調(diào)配、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一管理，特制定此規(guī)程。

一、掌握道路貨物運(yùn)輸方面的法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)；掌握道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)督、檢查及違章處罰的有關(guān)規(guī)定。

二、根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)編制汽車(chē)運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃，并通過(guò)運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃組織車(chē)輛、裝卸等環(huán)節(jié)，形成一個(gè)有機(jī)整體，最大限度地發(fā)揮汽車(chē)運(yùn)輸?shù)臐摿Α?/p>

三、掌握貨物流量、流向和裝卸現(xiàn)場(chǎng)的情況以及其他各種運(yùn)輸工具的運(yùn)輸情況，全面細(xì)致地安排運(yùn)輸，并針對(duì)運(yùn)輸工作中存在的主要問(wèn)題，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反映，向有關(guān)部門(mén)提出要求，采取措施，保證運(yùn)輸計(jì)劃的完成。

四、根據(jù)各種貨物調(diào)運(yùn)路線情況，組織合理運(yùn)輸、循環(huán)運(yùn)輸、甩掛運(yùn)輸?shù)?，以最少的人力、物力完成最多的運(yùn)輸任務(wù)。

五、車(chē)輛運(yùn)行前：

1、全面掌握待命車(chē)輛的技術(shù)狀態(tài)，確保安全生產(chǎn)： （1）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)輛年檢、罐體檢驗(yàn)、安全附屬設(shè)施、北斗終端技術(shù)性能完好，符合《汽車(chē)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》“車(chē)輛和設(shè)備”的要求，堅(jiān)持憑危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸許可證安排lng的運(yùn)輸任務(wù)。（2）lng的運(yùn)輸，都應(yīng)根據(jù)車(chē)輛的結(jié)構(gòu)及核載噸位，合理選用車(chē)型，嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛載運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁超載、超限、超范圍運(yùn)輸。 （4）車(chē)輛出場(chǎng)安全檢查總體結(jié)論“可以運(yùn)行”一個(gè)運(yùn)次內(nèi)有效。應(yīng)對(duì)“安全例檢記錄”進(jìn)行審查，確認(rèn)“可以運(yùn)行”有效后才準(zhǔn)予調(diào)度運(yùn)行。

2、嚴(yán)格把好駕駛員和押運(yùn)員從業(yè)資格： （1）危貨運(yùn)輸駕駛員、押運(yùn)員都應(yīng)符合安全生產(chǎn)“從業(yè)人員”要求， 持相應(yīng)的有效從業(yè)資格證； （2）掌握駕駛員和押運(yùn)員的安全操作處置技術(shù)技能、生理及心理思想狀況，做好長(zhǎng)途人員的合理分配；? （3）凡車(chē)日行程在400 公里以上的長(zhǎng)途運(yùn)輸車(chē)都必須配備2 名合格的駕駛員， 且在派車(chē)單上簽注2 名駕駛員姓名、車(chē)輛行駛線路、時(shí)間等。 （4）對(duì)駕駛員進(jìn)行出車(chē)時(shí)間、路線、任務(wù)、注意事項(xiàng)“四交代”。

3、嚴(yán)禁lng與其他貨物混裝 （1）承運(yùn)lng應(yīng)符合《汽車(chē)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》“承運(yùn)”要求。 （2）要掌握“安全、及時(shí)、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)”的運(yùn)輸原則，綜合貨源情況和輕重緩急、按客戶(hù)需求的輕重緩急及貨物的目的地合理調(diào)配車(chē)輛，安排運(yùn)營(yíng)路線；

4、駕押人員、車(chē)輛狀況、貨物信息完全準(zhǔn)備就緒后，開(kāi)具《派車(chē)單》，由駕駛員、押運(yùn)員按《派車(chē)單》地點(diǎn)、時(shí)間要求到廠家裝液。

5、做好貨運(yùn)路單的填寫(xiě)；發(fā)車(chē)時(shí)間、貨物名稱(chēng)及線路、卸液地點(diǎn)、駕駛員、 押運(yùn)員姓名，等等，一一認(rèn)真填寫(xiě)，不得漏填。

六、車(chē)輛運(yùn)行中：

1、通過(guò)北斗監(jiān)控掌握l(shuí)ng車(chē)輛運(yùn)輸情況；

2、對(duì)車(chē)輛在運(yùn)行中發(fā)生的故障或事故，要及時(shí)上報(bào)車(chē)管人員或領(lǐng)導(dǎo)，以便派人及時(shí)搶修和處理，降低損失；

3、在運(yùn)輸中當(dāng)?shù)缆钒l(fā)生路阻或氣象變化時(shí)，向駕駛員了解情況并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)及時(shí)反饋，情況不明不可盲目派車(chē)，當(dāng)查明危及行車(chē)安全或接到上級(jí)指派命令時(shí)才可派車(chē)參與運(yùn)行。

七、任務(wù)完成后：

1、車(chē)輛回場(chǎng)后，督促駕駛員對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，車(chē)廂保持清潔干燥，發(fā)現(xiàn)安全技術(shù)問(wèn)題及時(shí)報(bào)修；使車(chē)輛保持良好技術(shù)狀態(tài)。

2、任務(wù)完成后要收回路單和有關(guān)運(yùn)輸票證，并登記車(chē)輛安全運(yùn)行的有關(guān)數(shù)據(jù)參數(shù)及其它事項(xiàng)，整理綜合、以便備查。

3、協(xié)助站場(chǎng)管理員督促車(chē)輛停靠在規(guī)定的車(chē)位，保證暢通發(fā)車(chē)。

八、辦理交接手續(xù)，交代注意事項(xiàng)，做好交接工作。

第15篇 調(diào)火工崗位安全操作規(guī)程

1、嚴(yán)格遵守“煤氣安全管理制度”的有關(guān)規(guī)定。

2、煤氣主管壓力低于500pa 時(shí)，應(yīng)停止加熱。

3、立火道溫度低于著火點(diǎn)時(shí)，應(yīng)按先點(diǎn)火，后送煤氣的程序操作，并站在上風(fēng)側(cè)。

4、停送煤氣時(shí)，必須執(zhí)行停送煤氣制度，附近禁止動(dòng)火和有閑人逗留。

5、不準(zhǔn)單人處理煤氣設(shè)備。煤氣設(shè)備動(dòng)火時(shí)應(yīng)辦理動(dòng)火申請(qǐng)手續(xù)，取得動(dòng)火證。

6、在煤氣管道或換向系統(tǒng)工作時(shí)，應(yīng)事先與換向工聯(lián)系好，交換前 3 分鐘要停止作業(yè)。

7、禁止在煙道走廊晾衣服或睡覺(jué)休息。

8、兩側(cè)煙道嚴(yán)禁堆放易燃易爆物品。

9、送煤氣前必須將水封注滿水，平時(shí)保持溢流，不準(zhǔn)將進(jìn)水關(guān)死。

10、清洗交換旋塞時(shí)，要關(guān)閉加減旋塞。

11、測(cè)溫時(shí)應(yīng)注意加煤口是否打開(kāi)，并注意加煤車(chē)來(lái)往動(dòng)向。

12、禁止在煙大、火大的地方測(cè)溫。

13、打開(kāi)看火孔蓋時(shí)，必須站在上風(fēng)側(cè)，禁止臉部正對(duì)看火孔。

14、防止鐵器及其它雜物掉入立火道內(nèi)。

15、禁止從爐上往爐下扔?xùn)|西。

16、禁止坐在軌道上休息。

17、插、拔焦餅管及更換火道內(nèi)調(diào)節(jié)磚煤氣噴嘴時(shí)，應(yīng)事先切斷明線電源。

18、拔焦餅和換噴嘴吹掃要注意防止?fàn)C傷、燒傷。

19、必須熟悉煤氣性質(zhì)，防毒知識(shí)面及中毒氣救方法。

20、從煙道出來(lái)時(shí)，要注意推焦車(chē)、熄焦車(chē)動(dòng)向。