內(nèi)容
一、塔式起重機(jī)的日常檢查
1. 檢查塔機(jī)基礎(chǔ)是否穩(wěn)固，無(wú)積水和沉降現(xiàn)象。
2. 檢查鋼絲繩磨損情況，如有斷股、磨損嚴(yán)重應(yīng)立即更換。
3. 檢查吊鉤、滑輪、卷筒等部件是否正常，無(wú)裂紋、變形。
4. 檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)是否充分潤(rùn)滑，確保設(shè)備運(yùn)行順暢。
5. 確保電氣系統(tǒng)無(wú)裸露線路，接地良好。
二、塔式起重機(jī)操作流程
1. 開(kāi)機(jī)前，確認(rèn)周?chē)鸁o(wú)障礙物，人員已撤離安全區(qū)域。
2. 啟動(dòng)電源，檢查控制系統(tǒng)是否正常。
3. 進(jìn)行空載試運(yùn)行，測(cè)試各動(dòng)作是否準(zhǔn)確、靈活。
4. 裝載貨物時(shí)，確保重量不超過(guò)額定載荷，均勻分布。
5. 操作過(guò)程中，保持平穩(wěn)，避免急停急轉(zhuǎn)。
三、安全操作規(guī)定
1. 操作員必須持證上崗，熟悉設(shè)備性能和操作規(guī)程。
2. 遇到大風(fēng)、雷雨等惡劣天氣，應(yīng)停止作業(yè)，將起重臂轉(zhuǎn)向順風(fēng)方向。
3. 作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁超載，禁止在視線不清的情況下操作。
4. 操作期間，保持與指揮人員的通訊暢通，遵循其指令。
四、應(yīng)急處理措施
1. 發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停止操作，通知維修人員檢查。
2. 如遇突然停電，應(yīng)立即切斷電源，防止設(shè)備自行啟動(dòng)。
3. 若發(fā)生吊物墜落，迅速疏散現(xiàn)場(chǎng)人員，設(shè)置警戒線。
標(biāo)準(zhǔn)
1. 符合gb/t 5031-2008《塔式起重機(jī)》的安全要求。
2. 遵守gb 5905-2008《起重機(jī)安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定。
3. 按照jgj 196-2010《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》執(zhí)行。
4. 符合企業(yè)內(nèi)部的塔式起重機(jī)操作手冊(cè)和安全管理制度。
考試題及答案
1. 塔式起重機(jī)操作員應(yīng)具備什么資格？(a) a. 持證上崗 b. 無(wú)需特殊資格 c. 只需熟練操作技能 d. 高中以上學(xué)歷
2. 哪種情況下，塔式起重機(jī)應(yīng)停止作業(yè)？(d) a. 人員撤離安全區(qū)域 b. 設(shè)備潤(rùn)滑良好 c. 貨物重量小于額定載荷 d. 大風(fēng)、雷雨等惡劣天氣
3. 發(fā)現(xiàn)塔機(jī)異常，操作員應(yīng)如何處理？(c) a. 繼續(xù)操作 b. 自行維修 c. 停止操作并通知維修人員 d. 關(guān)閉電源后離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)
4. 當(dāng)發(fā)生吊物墜落時(shí)，操作員應(yīng)采取哪些措施？(b) a. 繼續(xù)操作其他吊物 b. 疏散現(xiàn)場(chǎng)人員，設(shè)置警戒線 c. 自己嘗試接住墜物 d. 立即逃離現(xiàn)場(chǎng)
5. 塔式起重機(jī)在開(kāi)機(jī)前應(yīng)檢查哪項(xiàng)內(nèi)容？(e) a. 吊物重量 b. 工作環(huán)境 c. 指揮人員位置 d. 操作員身體狀況 e. 控制系統(tǒng)是否正常
塔式起安全操作規(guī)程范文
第1篇 塔式起重機(jī)安全操作規(guī)程1
一. 操作前檢查
1. 1上班必須進(jìn)行交接班手續(xù)，檢查機(jī)械履歷書(shū)及交接班記錄等的填寫(xiě)情況及記載事項(xiàng)。
1. 2操作前應(yīng)松開(kāi)夾軌器，按規(guī)定的方法將夾軌器固定。清除行走軌道的障礙物，檢查跨軌兩端行走限位止擋離端頭不小于2~3m，并檢查道軌的平直度、坡度和兩軌道的高差，應(yīng)符合塔機(jī)的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)定，路基不得有沉陷、溜坡、裂縫等現(xiàn)象。
1. 3軌道安裝后，必須符合下列規(guī)定：
(1) 兩軌道的高度差不大于1/1000。
(2) 縱向和橫向的坡度均不大于1/1000。
(3) 軌距與名義值的誤差不大于1/1000，其絕對(duì)值不大于6mm。
(4) 鋼軌接頭間隙在2~4mm之間，接頭處兩軌頂高度差不大于2mm，兩根鋼軌接頭必須錯(cuò)開(kāi)1.5m。
1. 4檢查各主要螺栓的緊固情況，焊縫及主角鋼無(wú)裂紋、開(kāi)焊等現(xiàn)象。
1. 5檢查機(jī)械傳動(dòng)的齒輪箱、液壓油箱等的油位符合標(biāo)準(zhǔn)。
1. 6檢查各部制動(dòng)輪、制動(dòng)帶(蹄)無(wú)損壞，制動(dòng)靈敏;吊鉤、滑輪、卡環(huán)、鋼絲繩應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn);安全裝置(力矩限制器、重量限制器、行走、高度變幅限位及大鉤保險(xiǎn)等)靈敏、可靠。
1. 7操作系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)接觸良好，無(wú)松動(dòng)、無(wú)導(dǎo)線裸露等現(xiàn)象。
1. 8對(duì)于帶有電梯的塔機(jī)，必須驗(yàn)證各部安全裝置安全可靠。
1. 9配電箱在送電前，聯(lián)動(dòng)控制器應(yīng)在零位。合閘后，檢查金屬結(jié)構(gòu)部分無(wú)漏電方可上機(jī)。
1. 10所有電氣系統(tǒng)必須有良好的接地或接零保護(hù)。每20m作一組接地不得與建筑物相連，接地電阻不得大于4ω(歐)。
1. 11起重機(jī)各部位在運(yùn)轉(zhuǎn)中1m以內(nèi)不得有障礙物。
1. 12塔式起重機(jī)操作前應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)或試車(chē)，確認(rèn)無(wú)誤方可投入生產(chǎn)。
第2篇 塔式起重機(jī)安全規(guī)程
1主題內(nèi)容與適用范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了建筑用塔式起重機(jī)在設(shè)計(jì)、制造、安裝使用、維修、檢驗(yàn)等方面的安全技術(shù)要求。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于各種建筑用塔式起重機(jī)(以下簡(jiǎn)稱起重機(jī))。
本標(biāo)準(zhǔn)不適用于汽車(chē)式、輪胎式及履帶式的塔式起重機(jī)。
2引用標(biāo)準(zhǔn)
gb5972起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范
gb5973鋼絲繩用楔形接頭
gb5975鋼絲繩用壓板
gb5976鋼絲繩夾
gb9462塔式起重機(jī)技術(shù)條件
gb10051．1起重吊鉤機(jī)械性能、起重量、應(yīng)力及材料
gb10672塔式起重機(jī)車(chē)輪技術(shù)條件
gb10673塔式起重機(jī)司機(jī)室技術(shù)條件
gb／t13752塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范
zbj80012塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程
3整機(jī)
3．1起重機(jī)的工作條件應(yīng)符合gb9462中的有關(guān)規(guī)定。
3．2起重機(jī)整機(jī)的抗傾翻穩(wěn)定性(包括工作及非工作)應(yīng)符合gb／t13752中4．3條的有關(guān)規(guī)定。
3．3起重機(jī)應(yīng)保證在正常工作或開(kāi)始傾翻時(shí)，平?重不位移、不脫落。當(dāng)使用散粒物料作平衡重時(shí)應(yīng)使用平?重箱，平衡重箱應(yīng)能通暢排水，而散粒物料不掉落。
3．4起重機(jī)出廠時(shí)應(yīng)在明顯位置固定產(chǎn)品標(biāo)牌及生產(chǎn)許可證的標(biāo)志。
3．5起重機(jī)出廠時(shí)需提供的隨機(jī)技術(shù)文件應(yīng)符合gb9462中的有關(guān)規(guī)定。
3．6使用單位應(yīng)為起重機(jī)建立設(shè)備檔案，檔案應(yīng)包括：
a．每次啟用時(shí)間及安裝地點(diǎn)；
b．日常使用保養(yǎng)、維修、變更、檢查和試驗(yàn)等記錄；
c．設(shè)備、人身事故記錄；
d．設(shè)備存在的問(wèn)題和評(píng)價(jià)。
4結(jié)構(gòu)
起重機(jī)結(jié)構(gòu)件所使用的材料應(yīng)符合gb／t13752中5．
4．1．1條的規(guī)定。
4．1連接
4．1．1焊接
對(duì)主要受力構(gòu)件的焊縫必須進(jìn)行質(zhì)量檢查，使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
4．1．2螺栓、銷(xiāo)軸連接
4．1．2．1起重視連接使用的螺栓及銷(xiāo)軸材料應(yīng)符合gb／t13752中5．
4．2．2條的規(guī)定。
4．1．2．2采用螺栓及銷(xiāo)軸連接時(shí)，應(yīng)滿足gb9462中的有關(guān)規(guī)定及其使用要求。
4．1．2．3采用高強(qiáng)度螺栓連接時(shí)，其連接表面應(yīng)清除灰塵、油漆、油跡和銹蝕。并必須使用力矩扳手或?qū)Ｓ冒馐郑囱b配技術(shù)要求擰緊。起重視出廠時(shí)必須配備此種扳手。
4．2梯子和護(hù)圈
4．2．1設(shè)置與水平面呈不大于65°的梯子稱之斜梯。
斜梯兩邊應(yīng)設(shè)置不低于1m高的扶手，該扶手支撐于梯級(jí)兩邊的豎桿上，每側(cè)豎桿中間應(yīng)用橫條連接。
斜梯踏板應(yīng)采用具有防滑性能的金屬材料制作，踏板橫向?qū)挾炔恍∮?00mm，梯級(jí)間隔不大于300mm，斜梯的扶手間寬度不小于600mm。
4．2．2設(shè)置與水平面呈75°～90°之間的梯子稱之直立梯。直立梯應(yīng)滿足下列條件：
a. 直立梯兩撐桿間寬度不小于300mm；
b．梯級(jí)間隔為250―300mm；
c．直立梯踏桿與后面主結(jié)構(gòu)腹桿間的距離不小于160mm；
d． 踏桿直徑不小于16mm。
4．2．3不允許在與水平面呈65°～75°之間設(shè)置梯子。
4．2．4高于地面2m以上的直立梯應(yīng)設(shè)置護(hù)圈，護(hù)圈應(yīng)滿足下列條件：
a． 護(hù)圈最小直徑為650mm；
b． 護(hù)圈間距為700±50mm；
c．護(hù)圈側(cè)面應(yīng)用三條沿護(hù)圈圓周方向均布的板條連接；
d．對(duì)于護(hù)圈其任一點(diǎn)都應(yīng)能承受1000n的集中載荷。
當(dāng)梯子設(shè)于起重機(jī)結(jié)構(gòu)內(nèi)部時(shí)，梯子與結(jié)構(gòu)間的距離小于1．2m，則可不設(shè)護(hù)圈。
4．3平臺(tái)、走臺(tái)、擋板和欄桿
4．3．1在操作、維修處應(yīng)設(shè)置平臺(tái)、走臺(tái)、擋板和欄桿。
4．3．2離地面2m以上的平臺(tái)和走臺(tái)應(yīng)用金屬材料制作，并具有防滑性能。在使用圓孔，格孔或其它不能形成連續(xù)平面的材料時(shí)，孔或間隙的大小應(yīng)不使直徑為20mm的球體通過(guò)。在任何情況下，孔或間隙的面積應(yīng)小于400mmz。
4．3．3平臺(tái)和走臺(tái)寬度應(yīng)不小于500mm，并能承受3000n的移動(dòng)集中載荷。在邊緣應(yīng)設(shè)置不小于150mm高的擋板。
4．3．4離地面2m以上的平臺(tái)及走臺(tái)應(yīng)設(shè)置防止操作人員有跌落危險(xiǎn)的手扶欄桿。手扶欄桿的高度應(yīng)不低于1m，并能承受1000n的水平移動(dòng)集中載荷。在欄桿一半高度處應(yīng)設(shè)置中間手扶圍稈。
4．3．5除快裝塔式起重視外，當(dāng)梯子高度超過(guò)10m時(shí)應(yīng)設(shè)置休息小平臺(tái)。
4．3．5．1梯子的第一個(gè)休息小平臺(tái)應(yīng)設(shè)置在不超過(guò)10m的高度處，以后每隔6―8m設(shè)置一個(gè)。
4．3．5．2當(dāng)梯子的終端與小平臺(tái)連接時(shí)，梯級(jí)踏板或踏桿本應(yīng)超過(guò)其平面。護(hù)圈和扶手應(yīng)延伸到小平臺(tái)欄桿的高度，并設(shè)置50omm寬的走臺(tái)。在梯子的寬度范圍內(nèi)，小平臺(tái)擋板高度可為50mm，小平臺(tái)下面第一個(gè)梯級(jí)踏板或踏桿的中心線距小平臺(tái)面應(yīng)不大于150mm。
4．3．5．3如果梯子在小平臺(tái)處不中斷，則護(hù)圈也不應(yīng)中斷。但必須在護(hù)圈側(cè)面開(kāi)一個(gè)寬為0．5m，高為1．4m的洞口，以便出入小平臺(tái)。4．4臂架走臺(tái)4．4．1對(duì)于小車(chē)變幅的臂架，走臺(tái)應(yīng)設(shè)置在臂架內(nèi)。
a．臂架斷面高度小于1．5m時(shí)，走臺(tái)及扶手的設(shè)置見(jiàn)圖1。
b．臂架斷面高度在1．6m至1．8m時(shí)，走臺(tái)及扶手的設(shè)置見(jiàn)圖2。
c．臂架斷面高度大于1．8m時(shí)，走臺(tái)及扶手的設(shè)置見(jiàn)圖3。
4．4．2對(duì)快裝塔式起重機(jī)或變幅小車(chē)上設(shè)置與小車(chē)一起移動(dòng)的安全工作平臺(tái)時(shí)，可以不設(shè)臂架走臺(tái)。4．5司機(jī)室4．5．1對(duì)于小車(chē)變幅的起重機(jī)起升高度超過(guò)30m；對(duì)于動(dòng)臂變幅的起重機(jī)臂架鉸點(diǎn)高度距軌頂或作業(yè)面的高度超過(guò)25m的，在起重機(jī)上部應(yīng)設(shè)置一個(gè)有座椅并能與起重機(jī)一起回轉(zhuǎn)的司機(jī)室。
司機(jī)室不能懸掛在臂架上，可附在回轉(zhuǎn)塔身上。其位置不應(yīng)在臂架正下方。在正常工作情況下，起重機(jī)的活動(dòng)部件不會(huì)撞擊司機(jī)室。如司機(jī)室安裝在回轉(zhuǎn)塔身結(jié)構(gòu)內(nèi)，則應(yīng)保證司機(jī)的視野寬闊。
4．5．2司機(jī)室的其它安全要求應(yīng)符合gb10673中的有關(guān)規(guī)定。
4．6結(jié)構(gòu)的報(bào)廢
4．6．1起重機(jī)主要結(jié)構(gòu)件由于腐蝕而使結(jié)構(gòu)的計(jì)算應(yīng)力提高，當(dāng)超過(guò)原計(jì)算應(yīng)力的15％時(shí)，則應(yīng)予報(bào)廢。對(duì)無(wú)計(jì)算條件的當(dāng)腐蝕深度達(dá)原厚度的10％時(shí)，則應(yīng)予報(bào)廢。
4．6．2起重機(jī)主要受力構(gòu)件如塔身、臂架等，在失穩(wěn)或損壞后經(jīng)更換或修復(fù)，檢測(cè)其結(jié)構(gòu)的應(yīng)力不得低于原計(jì)算應(yīng)力，否則應(yīng)予以報(bào)廢，
4．6．3起重機(jī)的結(jié)構(gòu)件及其焊縫在出現(xiàn)裂紋時(shí)，應(yīng)分析其原因。
根據(jù)受力情況和裂紋情況采取加強(qiáng)或重新施焊等措施，阻止裂紋發(fā)展，對(duì)因材質(zhì)不符合要求的應(yīng)予以報(bào)廢。
5機(jī)構(gòu)及零部件
5．1一般要求
5．1．1在正常工作或維修時(shí)，其運(yùn)動(dòng)對(duì)人體可能造成危險(xiǎn)的零部件，應(yīng)設(shè)有保護(hù)裝置。
5．1．2應(yīng)采取有效措施，防止超重視上的零件掉落造成危險(xiǎn)。可拆卸的零部件如蓋、箱體及外殼等應(yīng)牢固地與支座連接，防止掉落。
5．1．3應(yīng)設(shè)置使小車(chē)運(yùn)行時(shí)不脫軌的裝置，即使輪軸斷裂，小車(chē)也不能掉落。
5．2鋼絲繩
5．2．1鋼絲繩直徑的計(jì)算與選擇應(yīng)符合gb／t13753中6．4．2條的規(guī)定。在起重機(jī)工作時(shí)，承載鋼絲繩的實(shí)際直徑不應(yīng)小于6mm
5．2．2鋼絲繩的型式、規(guī)格和長(zhǎng)度都應(yīng)在使用說(shuō)明書(shū)中寫(xiě)明。
5．2．3鋼絲繩的安裝、維護(hù)、保養(yǎng)、檢驗(yàn)及報(bào)廢應(yīng)符合gb5972的有關(guān)規(guī)定。
5．2．4鋼絲繩端部的固定應(yīng)符合下列要求：
a．用鋼絲繩夾固接時(shí)，應(yīng)符合gb5976中的規(guī)定，固接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的85％；
b．用編結(jié)固接時(shí)，編結(jié)長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的20倍，且不小于300mm，固接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的75％；
c．用楔與楔套固接時(shí)，楔與楔套應(yīng)符合gb5973中的規(guī)定，固接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的75％；
d．用錐形套澆鑄法固接時(shí)，固接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩的破斷拉力；
e.用鋁合金壓制法固接時(shí)，應(yīng)以可靠的工藝方法使鋁合金套與鋼絲繩緊密牢固地貼合，固接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩的破斷拉力的90％；
f．用壓板固接時(shí)，壓板應(yīng)符合gb5975中的規(guī)定，固接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩的破斷拉力。
5．3吊鉤
5．3．1吊鉤的設(shè)計(jì)，計(jì)算與選擇應(yīng)符合gb10051．1的規(guī)定，吊鉤應(yīng)設(shè)有防脫棘爪。
5．3．2吊鉤禁止補(bǔ)焊，有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢：
a．用20倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口；
b．鉤尾和螺紋部分等危險(xiǎn)斷面及鉤筋有永久性變形；
c．掛繩處斷面磨損量超過(guò)原高的10％；
d．心軸磨損量超過(guò)其直徑的5％；
e.開(kāi)口度比原尺寸增加15％。
5．4卷筒和滑輪
5．4．1卷筒和滑輪的最小卷繞直徑的計(jì)算，應(yīng)符合gb／t13752中6．4．3．1條的規(guī)定。
5．4．2卷筒兩側(cè)邊緣的高度應(yīng)超過(guò)最外層鋼絲繩，其值應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的2倍。
5．4．3滑輪應(yīng)設(shè)有防鋼絲繩跳槽的裝置。
5．4．4鋼絲繩在卷筒上的固定應(yīng)安全可靠并符合本標(biāo)準(zhǔn)5．2．4條中有關(guān)要求。鋼絲繩在放出最大工作長(zhǎng)度后，卷筒上的鋼絲繩至少應(yīng)保留3圈。
5．4．5當(dāng)最大起重量不超過(guò)1t時(shí)，小車(chē)牽引機(jī)構(gòu)允許采用摩擦牽引方式，并應(yīng)設(shè)有鋼絲繩固定端點(diǎn)。
5．4．6卷筒和滑輪有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢：
a.裂紋或輪緣破損；
b．卷筒壁磨損量達(dá)原壁厚的10％；
c．滑輪繩槽壁厚磨損量達(dá)原壁厚的20％；
e．滑輪槽底的磨損量超過(guò)相應(yīng)鋼絲繩直徑的25％。
5．5制動(dòng)器
5．5．1起重機(jī)上每一套機(jī)構(gòu)都應(yīng)配備制動(dòng)器或具有同等功能的裝置。
對(duì)于電力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)，在產(chǎn)生大的電壓降或在電氣保護(hù)元件動(dòng)作時(shí)，都不允許導(dǎo)致各機(jī)構(gòu)的動(dòng)作失去控制。如變速機(jī)構(gòu)有中間位置，必須在換檔時(shí)使用制動(dòng)器或其他裝置能自動(dòng)地停住載荷。
5．5．2各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的選擇應(yīng)符合gb／t13752中6．2條的有關(guān)規(guī)定。
5．5．3制動(dòng)器零件有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢：
a．裂紋；
b．制動(dòng)塊摩擦襯墊磨損量達(dá)原襯厚度50％；
c．制動(dòng)輪表面磨損量達(dá)1．5～2mm(大直徑取大值，小直徑取小值)；
d．彈簧出現(xiàn)塑性變形；
e．電磁鐵杠桿系統(tǒng)空行程超過(guò)其額定行程的10％。
5．6車(chē)輪
5．6．1車(chē)輪的計(jì)算選擇應(yīng)符合gb／t13752中6．4．4條的規(guī)定。
5．6．2車(chē)輪的安全要求應(yīng)符合gb10672中的有關(guān)規(guī)定。
5．6．3車(chē)輪有下列情況之一的應(yīng)予以報(bào)廢：
a.裂紋；
b．車(chē)輪踏面厚度磨損量達(dá)原厚度的15％；
c．車(chē)輪輪緣厚度磨損量達(dá)原厚度的50％。
6安全裝置
6．1起重量限制器
起重機(jī)應(yīng)安裝起重量限制器，對(duì)最大起重量大于6t的起重機(jī)如設(shè)有起重量顯示裝置，則其數(shù)值誤差不得大于指示值的5％。
當(dāng)起重量大于相應(yīng)工況下額定值并小于額定值的110％時(shí)，應(yīng)切斷上升方向的電源，但機(jī)構(gòu)可做下降方向運(yùn)動(dòng)。
6．2起重力矩限制器
起重機(jī)必須安裝起重力矩限制器。
當(dāng)起重力矩大于相應(yīng)工況下額定值并小于額定值的110％時(shí)，應(yīng)切斷上升和幅度增大方向的電源，但機(jī)構(gòu)可做下降和減小幅度方向的運(yùn)動(dòng)。
6．3行程限位
6．3．1行走限位
軌道式起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)，應(yīng)在每個(gè)運(yùn)行方向裝設(shè)行程限位開(kāi)關(guān)。在行程端部應(yīng)安裝限位開(kāi)關(guān)擋鐵，擋鐵的安裝位置應(yīng)充分考慮起重機(jī)的制動(dòng)行程，保證起重機(jī)在駛?cè)胲壍滥┒藭r(shí)或與同‘軌道上其它起重機(jī)相距在不小于0．5m范圍內(nèi)時(shí)能自動(dòng)停車(chē)，擋鐵的安裝距離應(yīng)小于電纜長(zhǎng)度。
6．3．2幅度限位
6．3．2．1小車(chē)變幅的起重機(jī)應(yīng)安裝幅度限位裝置。
對(duì)最大變幅速度超過(guò)40m／min的起重機(jī)，在小車(chē)向外運(yùn)行時(shí)，當(dāng)起重力矩達(dá)到額定值的80％時(shí)，應(yīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為低速運(yùn)行。
6．3．2．2動(dòng)臂式起重機(jī)應(yīng)設(shè)置臂架低位置和臂架高位置的幅度限位開(kāi)關(guān)，以及防止臂架反彈后翻的裝置。
6．3．3起升高度限位
起重機(jī)應(yīng)安裝吊鉤上極限位置的起升高度限位器。小車(chē)變幅的起重機(jī)，起升高度限位器應(yīng)能保證在吊鉤架頂部至小車(chē)架下端滿足gb9462中的規(guī)定距離時(shí)，立即切斷上升方向電源。
吊鉤下極限位置的限制器，可根據(jù)用戶要求設(shè)置。
6．3．4回轉(zhuǎn)限制
對(duì)回轉(zhuǎn)部分不設(shè)集電器的起重機(jī)，應(yīng)安裝回轉(zhuǎn)限制器。起重機(jī)回轉(zhuǎn)部分在非工作狀態(tài)下必須保證可自由旋轉(zhuǎn)；對(duì)有自鎖作用的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，應(yīng)安裝安全極限力矩聯(lián)軸器。
6．4小車(chē)斷繩保護(hù)裝置
對(duì)小車(chē)變幅的起重機(jī)，應(yīng)設(shè)小車(chē)斷繩保護(hù)裝置。
6．5風(fēng)速儀
臂架根部鉸點(diǎn)高度大于50m的起重機(jī)，應(yīng)安裝風(fēng)速儀。當(dāng)風(fēng)速大于工作極限風(fēng)速時(shí)，應(yīng)能發(fā)出停止作業(yè)的警報(bào)。
風(fēng)速儀應(yīng)安裝在起重機(jī)頂部至吊具最高位置間的不擋風(fēng)處。
6．6夾軌器
軌道式起重機(jī)必須安裝夾軌器，夾軌器應(yīng)能保證在非工作狀態(tài)下起重機(jī)不能在軌道上移動(dòng)。
6．7緩沖器
大車(chē)(小車(chē))軌道末端需安裝擋架，緩沖器安裝在擋架或起重機(jī)上，當(dāng)起重機(jī)與軌道末端擋架相撞擊時(shí)，緩沖器必須保證起重機(jī)能比較平穩(wěn)的停車(chē)而不致于產(chǎn)生猛烈的沖擊。
緩沖器的設(shè)計(jì)應(yīng)符合gb／t13752中6．4．9條的規(guī)定。
6．8擋板
在軌道上行駛的起重機(jī)，在臺(tái)車(chē)架上需安裝排障擋板，擋板與軌道之間的間隙不得大于5mm。
6．9滑輪組
人手可觸及的滑輪組，應(yīng)設(shè)置保護(hù)裝置，以防止手?jǐn)D入鋼絲繩和滑輪之間。對(duì)于能變換倍率的起升滑輪組應(yīng)配置一個(gè)不用手接觸鋼絲繩就能使倍率變換的裝置。
7操縱系統(tǒng)
7．1操縱系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和布置應(yīng)能避免發(fā)生誤操作的可能性，保證在正常使用中起重機(jī)能安全可靠地運(yùn)行。
7．2應(yīng)按人機(jī)工程學(xué)有關(guān)的功能要求設(shè)置所有控制手柄、手輪、按鈕和踏板，并保證有寬裕的操作空間。
7．3控制手柄或輪式控制器，一般選擇右手控制起升和行走機(jī)構(gòu)，左手控制回轉(zhuǎn)和小車(chē)變幅或動(dòng)臂變幅機(jī)構(gòu)。
7．3．1采用手柄控制操作時(shí)，機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)方向與表1規(guī)定的手柄方向一致。
7．4操作應(yīng)輕便靈活，操作力及操作行程應(yīng)符合下列要求：
a．手操作力不大于100n，操作行程不大于400mm；
b．腳踏操作力不大于200n，腳踏行程不大于200mm。
7．5在所有的手柄、手輪、按鈕及踏板的附近處，應(yīng)有表示用途和操作方向的醒目標(biāo)志。
7．6起重機(jī)性能標(biāo)牌應(yīng)安置在司機(jī)室內(nèi)明顯的部位。
8電氣系統(tǒng)
8．1一般規(guī)定
8．1．1電氣設(shè)備必須保證傳動(dòng)性能和控制性能準(zhǔn)確可靠，在緊急情況下能切斷電源安全停車(chē)。在安裝、維修、調(diào)整和使用中不得任意改變電路。
8．1．2電氣元件的選擇應(yīng)考慮起重機(jī)工作時(shí)振動(dòng)大，接電頻繁，露天作業(yè)等特點(diǎn)。
8．1．3起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)、軌道及所有電氣設(shè)備的金屬外殼，金屬線管、安全照明的變壓器低壓側(cè)等均須可靠接地。接地電阻不大于4ω。接地裝置的選擇和安裝應(yīng)符合有關(guān)電氣安全的要求。
8．1．4電氣設(shè)備安裝必須牢固。需要防震的電器應(yīng)有防震措施。
8．1．5電氣連接應(yīng)當(dāng)接觸良好，防止松脫。導(dǎo)線，線束應(yīng)用卡子固定，以防擺動(dòng)。
8．1．6電氣柜(配電箱)應(yīng)有門(mén)鎖。門(mén)內(nèi)應(yīng)有原理圖或布線圖、操作指示和警告標(biāo)志等。
8．2電氣控制與操縱
8．2．1電氣控制設(shè)備和元件應(yīng)設(shè)置于柜內(nèi)，能防雨、防灰塵，電阻器應(yīng)設(shè)于電氣室內(nèi)或設(shè)置于工作人員不易接觸的地方，并有防護(hù)措施。
8．2．2采用有線遙控裝置時(shí)，地面控制站與司機(jī)室內(nèi)控制必須具有電氣聯(lián)鎖。地面控制裝置的不帶電金屬外殼和起重機(jī)結(jié)構(gòu)之間必須連接專用接地線，接地電阻要求符合本標(biāo)準(zhǔn)8.1．3條的規(guī)定。
8．2．3采用無(wú)線遙控方式操縱的，在失控時(shí)必須能夠自行停止工作。
8．2．4采用聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)操縱時(shí)，聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)必須具有零位自鎖。
8．2．5操縱系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)有聲響信號(hào)，此信號(hào)應(yīng)對(duì)工作場(chǎng)地起警報(bào)作用。
8．2．6保護(hù)零線和接地線必須分開(kāi)，并不得用做載流回路。
8．3電氣保護(hù)
8．3．1起重機(jī)應(yīng)根據(jù)gb／t13752中7．7條的要求設(shè)置短路及過(guò)流保護(hù)、欠壓、過(guò)壓及失壓保護(hù)、零位保護(hù)、電源錯(cuò)相及斷相保護(hù)。
8．3．2起重機(jī)必須設(shè)置緊急斷電開(kāi)關(guān)，在緊急情況下，應(yīng)能切斷起重機(jī)總控制電源。緊急斷電開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)在司機(jī)操作方便的地方。
8．3．3起重機(jī)進(jìn)線處宜設(shè)主隔離開(kāi)關(guān)，或采取其它隔離措施。隔離開(kāi)關(guān)應(yīng)做明顯標(biāo)記。
8．3．4行程限位開(kāi)關(guān)應(yīng)能安全可靠地停止機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)，但機(jī)構(gòu)可向相反的方向__?。
8．4照明、信號(hào)
8．4．1起重機(jī)應(yīng)有良好的照明。照?__應(yīng)設(shè)專用電路，保證供電不受停機(jī)影響。
8．4．2固定式照明裝置的電源電壓不應(yīng)超過(guò)220v。嚴(yán)禁用金屬結(jié)構(gòu)做照明線路的回路。
可攜式照明裝置的電源電壓不座超過(guò)48v，交流供電的嚴(yán)禁使用自耦變壓器。
4．3起重機(jī)司機(jī)室內(nèi)照明照度應(yīng)不低于30l_。
8．4．4起重機(jī)電氣室及機(jī)務(wù)專用電梯的照明照度應(yīng)不低于5l_。
8．4．5塔頂高于30m的起重機(jī)應(yīng)在塔頂和兩臂端安裝紅色障礙指示燈，并保證供電不受停機(jī)影響。
8．4．6整體拖行的起重機(jī)在拖行時(shí)應(yīng)裝設(shè)直流24v示寬燈、高度指示燈、長(zhǎng)度指示燈、轉(zhuǎn)向指示燈及剎車(chē)燈。
8．4．7對(duì)夜間工作的起重機(jī)應(yīng)在塔身或其他部位設(shè)置對(duì)著工作面的聚光照明燈。
8．4．8起重機(jī)在司機(jī)室內(nèi)明顯位置座裝有指示總電源開(kāi)合狀況的信號(hào)。
8．4．9安全裝置的指示信號(hào)或聲響報(bào)警信號(hào)應(yīng)設(shè)置在司機(jī)和有關(guān)人員視力、聽(tīng)力可及的地方。
8．5導(dǎo)線及其敷設(shè)
8．5．1導(dǎo)線截面積計(jì)算及敷設(shè)應(yīng)符合gb／t13752中7．5條的有關(guān)規(guī)定。
8．5，2電線如敷設(shè)于金屬管中，金屬管則應(yīng)經(jīng)防腐處理。如用金屬線槽或金屬軟管代替，必須有良好的防雨防腐措施。
8．5．3起重機(jī)電源電纜應(yīng)選用重型橡套電纜，并應(yīng)備有一根專用芯線或金屬外皮做的保護(hù)接地線。
8．5．4照明、取暖線宜單獨(dú)敷設(shè)。
8．5．5導(dǎo)線的連接及分支處的室外接線盒必須防水，導(dǎo)線孔應(yīng)有護(hù)套。
8．5．6導(dǎo)線兩端應(yīng)有與原理圖一致的永久性標(biāo)志和供連接用的電線接頭。
8．5．7固定敷設(shè)的電纜彎曲半徑不得小于5倍電纜外徑，除電纜卷筒外，可移動(dòng)電纜的彎曲半徑不得小于8倍電纜外徑。
8．5．8接地線嚴(yán)禁作載流零線。
8．6電纜卷筒
8．6．1軌道式起重機(jī)的供電電纜卷筒應(yīng)具有張緊裝置，以防止電纜被攪亂或落于軌道上，電纜收放速度應(yīng)與起重機(jī)運(yùn)行速度同步。
8.6.2電纜在卷筒上的聯(lián)接必須牢固，以保護(hù)電氣接點(diǎn)不被拉曳。
8．7集電器
8．7．1集電滑環(huán)應(yīng)滿足相應(yīng)電壓等級(jí)和電流容量的要求。每個(gè)滑環(huán)至少有一對(duì)碳刷，碳刷與環(huán)的接觸面積不應(yīng)小于80％，并接觸平穩(wěn)。
8．7．2滑環(huán)與滑環(huán)間的絕緣電阻不小于1mω?；h(huán)間最小間隔不小于6mm，并經(jīng)過(guò)耐壓試驗(yàn)，無(wú)擊穿，閃絡(luò)現(xiàn)象。
9液壓系統(tǒng)
9．1液壓系統(tǒng)應(yīng)有防止過(guò)載和液壓沖擊的安全裝置。安全溢流閥的調(diào)整壓力不得大于系統(tǒng)額定工作壓力的110％，系統(tǒng)的額定工作壓力不得大于液壓泵的額定壓力。
9．2頂升液壓缸必須具有可靠的平?閥或液壓鎖，平衡閥或液壓鎖與液壓缸之間不得用軟管連接。
10安裝與試驗(yàn)
10．1起重機(jī)安裝架設(shè)時(shí)應(yīng)按使用說(shuō)明書(shū)中有關(guān)規(guī)定及注意事項(xiàng)進(jìn)行。
起重機(jī)在架設(shè)前應(yīng)對(duì)架設(shè)機(jī)構(gòu)(起重機(jī)自身的機(jī)構(gòu))進(jìn)行檢查。保證機(jī)構(gòu)處于正常狀態(tài)。
10．2安裝時(shí)風(fēng)速應(yīng)符合gb9462中的有關(guān)規(guī)定，如果使用說(shuō)明書(shū)中有特殊規(guī)定的除外。
10．3在有建筑物的場(chǎng)所，應(yīng)注意起重機(jī)的尾部與建筑物及建筑物外圍施工設(shè)施之間的距離不小于0．5m。
10．4有架空輸電線的場(chǎng)所，起重視的任何部位與輸電線的安全距離，應(yīng)符合表3的規(guī)定，以避免起重機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)入輸電線的危險(xiǎn)區(qū)。
如果條件限制不能保證表3中的安全距離，應(yīng)與有關(guān)部門(mén)協(xié)商，并采取安全防護(hù)措施后方可架設(shè)。
10．5兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部與另一臺(tái)起重機(jī)的塔身之間至少有2m的距離；處于高位起重機(jī)的最低位置的部件(吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平?重)與低位起重機(jī)中處于最高位置部件之間的垂直距離不得小于2m。
10．6基礎(chǔ)與軌道
10．6．1混凝土基礎(chǔ)
固定式起重機(jī)根據(jù)設(shè)計(jì)要求設(shè)置混凝士基礎(chǔ)時(shí)，該基礎(chǔ)必須能承受工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)下的最大載荷，并應(yīng)滿足起重機(jī)抗傾翻穩(wěn)定性的要求。
對(duì)混凝土基礎(chǔ)的抗傾翻穩(wěn)定性計(jì)算及地面壓應(yīng)力的計(jì)算應(yīng)符合gb／t13752中4．6．3條的規(guī)定。
10．6．2碎石基礎(chǔ)
10．6．2．1起重機(jī)軌道當(dāng)敷設(shè)在地下建筑物(如暗溝、防空洞等)的上面，必須采取加固措施。
10．6．2．2敷設(shè)碎石前的路面必須按設(shè)計(jì)要求壓實(shí)，碎石基礎(chǔ)必須整平搗實(shí)，軌枕之間應(yīng)填滿碎石。
10．6．2．3路基兩側(cè)或中間應(yīng)設(shè)排水溝，保證路基沒(méi)有積水。
10．6．3軌道
10．6．3．1起重機(jī)軌道應(yīng)通過(guò)墊塊與軌枕可靠地連接，每間隔6m設(shè)軌距拉桿一個(gè)。在使用過(guò)程中軌道不得移動(dòng)。
10．6．3．2鋼軌接頭處必須有軌枕支承，不得懸空。
10．6．3．3起重機(jī)軌道安裝后應(yīng)符合下列要求：
a.軌道頂面縱、橫方向上的傾斜度不大于1／1000；
b．軌距誤差不大于公稱值的1／1000，其絕對(duì)值不大于6mm；
c．鋼軌接頭間隙不大于4mm，與另一側(cè)鋼軌接頭錯(cuò)開(kāi)，距離不小于1．5m，接點(diǎn)處兩軌頂高度差不大于2mm。
10．7試驗(yàn)
10．7．1新設(shè)計(jì)的起重機(jī)各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，液壓頂升和各種安全裝置，必須按有關(guān)的專項(xiàng)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行部件的各項(xiàng)試驗(yàn)，取得試驗(yàn)合格證后方可裝機(jī)。
10．7．2起重機(jī)安裝后，投入使用前必須起吊最大起重量和最大幅度處的額定起重量，使各機(jī)構(gòu)分別進(jìn)行一個(gè)循環(huán)作業(yè)的運(yùn)動(dòng)。并應(yīng)調(diào)試及檢驗(yàn)全部安全裝置能否正常工作。
11操作與使用
11．1起重機(jī)的操作使用及對(duì)司機(jī)、拆裝工、指揮人員的使用及要求應(yīng)符合zbj80012的有關(guān)規(guī)定。
11．2在正常工作情況下操縱應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行。但對(duì)特殊情況的緊急停車(chē)信號(hào)，不論何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。
第3篇 塔式起重機(jī)固定式安全操作規(guī)程
1. 起重機(jī)的安裝、頂升、拆卸必須按照原廠規(guī)定進(jìn)行,并制訂安全作業(yè)措施,由專業(yè)隊(duì)(組)在隊(duì)(組)長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)一指導(dǎo)下進(jìn)行,并要有技術(shù)和安全人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。
2.起重機(jī)安裝后,在無(wú)載荷情況下,塔身與地面的垂直偏差值不得超過(guò)3/1000。
3.起重機(jī)專用的臨時(shí)配電箱,宜設(shè)置在塔吊附近,電源開(kāi)關(guān)應(yīng)合乎規(guī)定要求。電纜卷筒必須運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、安全可靠,不得拖纜。
4.起重機(jī)必須安裝變幅、吊鉤高度等限位器和力矩限制器等安全裝置,并保證靈敏可靠。
5.起重機(jī)的塔身上,不得懸掛標(biāo)語(yǔ)牌。
6.作業(yè)前重點(diǎn)檢查:
機(jī)械結(jié)構(gòu)的外觀情況,各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)正常;
各齒輪箱、液壓油箱位應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn);
主要部位連接螺栓應(yīng)無(wú)松動(dòng);
鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定;
供電電纜應(yīng)無(wú)破損。
7.起重機(jī)在中波無(wú)線電廠廣播發(fā)射天線附近施工時(shí),凡與起重機(jī)接觸的作業(yè)人員,均應(yīng)穿戴絕緣手套和絕緣鞋。
8.檢查電源電壓應(yīng)達(dá)到380v,其變動(dòng)范圍不得超過(guò)±20v,送電前啟動(dòng)控制開(kāi)關(guān)應(yīng)在零位。接通電源,檢查金屬結(jié)構(gòu)部分無(wú)漏電后方可上機(jī)。
9.空載運(yùn)轉(zhuǎn),檢查回轉(zhuǎn)、起重、變幅等機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、安全限位、防護(hù)裝置等確認(rèn)正常后,方可作業(yè)。
10.操縱各控制器時(shí)應(yīng)依次逐級(jí)操作,嚴(yán)禁越檔操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí),應(yīng)將控制器轉(zhuǎn)到零位,待電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)后,再轉(zhuǎn)向另一方向。操作時(shí)力求平穩(wěn),嚴(yán)禁急開(kāi)急停。
11.吊鉤提升接近臂桿頂部,小車(chē)行至端點(diǎn)或起重機(jī)行走接近軌道端部時(shí),應(yīng)減速緩行至停止位置。吊鉤距臂桿頂部不得小于是1m。
12.提升重量物后,嚴(yán)禁自由下降。重物就位時(shí),可用微動(dòng)機(jī)構(gòu)或使用制動(dòng)器使之緩慢下降。
13.提升的重物平移時(shí),應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上。
14.裝有機(jī)械式力矩限制器的起重機(jī),在每次變幅后,必須根據(jù)回轉(zhuǎn)半徑和該半徑時(shí)的允許載荷,對(duì)超載荷限位裝置的噸位指示盤(pán)進(jìn)行調(diào)整。
15.將每個(gè)控制開(kāi)關(guān)撥至零位,依次斷開(kāi)各路開(kāi)關(guān),關(guān)閉操作室門(mén)窗,下機(jī)后切斷電源總開(kāi)關(guān)。打開(kāi)高空指示燈。
16.鎖緊夾軌器,使起重機(jī)與軌道固定,如遇八級(jí)大風(fēng)時(shí),應(yīng)另拉纜風(fēng)繩與地錨或建筑物固定。
17.任何人員上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位檢查或修理時(shí),必須佩帶安全帶。
第4篇 塔式起重機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程
1、起重機(jī)作業(yè)前應(yīng)檢查所有安全裝置靈敏有效,如發(fā)現(xiàn)失靈的安全裝置,應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。
2、啟動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求。
(1)金屬結(jié)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)的外觀情況正常。
(2)各安全裝置和各指示儀表齊全完好。
(3)各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規(guī)定。
(4)主要部位連接無(wú)松動(dòng)。
(5)鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定。
3、作業(yè)前,應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn),檢查各工作機(jī)構(gòu)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,有無(wú)噪音及異響,各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)及安全防護(hù)裝置是否有效,確認(rèn)正常后方可作業(yè)。
4、起吊重物時(shí),重物和吊具的總重量不得超過(guò)起重機(jī)相應(yīng)幅度下規(guī)定的起重量。提升重物,嚴(yán)禁自由下降。在作業(yè)時(shí),不得順一個(gè)方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。
5、應(yīng)根據(jù)起吊重物和現(xiàn)場(chǎng)情況,選擇適當(dāng)?shù)墓ぷ魉俣?操縱各控制器時(shí),應(yīng)從停止點(diǎn)開(kāi)始,依次逐級(jí)增加速度,嚴(yán)禁越檔操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí),應(yīng)待電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向,不得直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向,突然變速或制動(dòng)。
6、在吊鉤提升、起重小車(chē)運(yùn)行到限位裝置前均應(yīng)減速緩行到停止位置,并應(yīng)與限位裝置一定距離(吊鉤不得小于1m)嚴(yán)禁采用限位裝置作為停止運(yùn)行的控制開(kāi)關(guān)。
7、裝有上、下兩套操縱系統(tǒng)的起重機(jī),不得上、下同時(shí)使用,作業(yè)中操作人員臨時(shí)離開(kāi)操縱室時(shí),必須切斷電源。
8、作業(yè)中,當(dāng)停電或電壓下降時(shí),應(yīng)立即將控制器坂到零位,切斷電源。如吊鉤上掛有重物,應(yīng)稍松稍緊,反復(fù)使用制動(dòng)器,使重物緩緩地下降到安全地帶。
9、作業(yè)中,如遇五級(jí)以上大風(fēng)或陣風(fēng),應(yīng)立即停止作業(yè),將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的控制器完全松開(kāi),起重臂應(yīng)能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。
10、作業(yè)完畢后,起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,并松開(kāi)回轉(zhuǎn)制動(dòng)器。小車(chē)及平衡臂應(yīng)置于非工作狀態(tài),吊鉤宜升到離起重臂頂端2-3m處。
11、停機(jī)時(shí),應(yīng)將每個(gè)控制器撥回零位,依次斷開(kāi)各開(kāi)關(guān),關(guān)閉操縱室門(mén)窗。下機(jī)后斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān),打開(kāi)高空指示燈。
12、檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或修理時(shí),必須系好安全帶。
13、在寒冷季節(jié),對(duì)停用起重機(jī)的電動(dòng)機(jī)、電器柜、變阻器箱、制動(dòng)器等,應(yīng)嚴(yán)密遮蓋。
第5篇 塔式起重機(jī)安全操作規(guī)程
1、司機(jī)接班時(shí),應(yīng)對(duì)制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)性能不正常時(shí),應(yīng)在操作前排除;
2、開(kāi)車(chē)前,必須鳴鈴或報(bào)警。操作中接近人時(shí),亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴聲或報(bào)警;
3、操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行。對(duì)緊急停車(chē)信號(hào),不論任何人發(fā)出,都應(yīng)立即執(zhí)行;
4、當(dāng)起重機(jī)上或周?chē)_認(rèn)無(wú)人時(shí),才可以閉合主電源。如電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時(shí),應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源;
5、閉合主電源前,應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位;
6、工作中突然斷電時(shí),應(yīng)將所以的控制器手柄扳回零位;在重新工作前,應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否都正常;
7、在軌道上露天作業(yè)的起重機(jī),當(dāng)工作結(jié)束時(shí),應(yīng)將起重機(jī)錨定住。當(dāng)風(fēng)力大于6級(jí)時(shí),一般應(yīng)停止工作,并將起重機(jī)錨定住。對(duì)于門(mén)座起重機(jī)等在沿海工作的起重機(jī),當(dāng)風(fēng)力大于7級(jí)時(shí),應(yīng)停止工作,并將起重機(jī)錨定住;
8、 司機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí),應(yīng)切斷主電源并掛上標(biāo)志牌或加鎖。如有未消除的故障,應(yīng)通知接班司機(jī);
9、 司機(jī)操作時(shí),應(yīng)遵守下述要求:
a.不得利用極限位置限制器停車(chē);
b.不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器;
c.吊運(yùn)時(shí),不得從人的上空通過(guò),吊臂下不得有人;
d.起重機(jī)工作時(shí)不得進(jìn)行檢查和維修;
e.所吊重物接近或達(dá)到額定起重能力時(shí),吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動(dòng)器,并用小高度、短行程試吊后,再平穩(wěn)地吊運(yùn);
f.無(wú)下降極限位置限制器的起重機(jī),吊鉤在最低工作位置時(shí),卷筒上的鋼絲繩必須保持有設(shè)計(jì)規(guī)定的安全圈數(shù)。
g.起重機(jī)工作時(shí),臂架吊具輔具鋼絲繩纜風(fēng)繩及重物等,與輸電線的最小距離不應(yīng)小于下表18規(guī)定;
表18與輸電線的最小距離
輸電線路電壓v(kv)
<1
1-35
≥60
最小距離(m)
1.5
3
0.01(v-50)+3
h.流動(dòng)式起重機(jī),工作前應(yīng)按說(shuō)明書(shū)的要求平整停機(jī)場(chǎng)地、牢固可靠地打好支腿;
i.對(duì)無(wú)反接制動(dòng)性能的起重機(jī),除特殊緊急情況外,不得利用打反車(chē)進(jìn)行制動(dòng);
10、用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí),鋼絲繩應(yīng)保持垂直;各臺(tái)起重機(jī)的升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步;各臺(tái)起重機(jī)所承受的載荷均不得超過(guò)各自的額定起重能力;
如達(dá)不到上述要求,應(yīng)降低額定起重能力至80%;也可由總工程師根據(jù)實(shí)際情況降低額定起重能力使用。吊運(yùn)時(shí),總工程師應(yīng)在場(chǎng)指導(dǎo);
11、有主、副兩套起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī),主、副鉤不應(yīng)同時(shí)開(kāi)動(dòng)。對(duì)于設(shè)計(jì)運(yùn)輸同時(shí)使用的專用起重機(jī)除外。
第6篇 塔式起重機(jī)失穩(wěn)倒塔原因與處理的安全操作規(guī)程
失穩(wěn)是塔機(jī)倒塔的主要原因。據(jù)力矩平?穩(wěn)定條件分析，塔機(jī)保持穩(wěn)定作用正力矩的代數(shù)和m正必須大于失穩(wěn)倒塔作用反力矩代數(shù)和m反，且m正／m反的比值以1.4~1.5為佳。塔機(jī)的穩(wěn)定性主要在運(yùn)行、非運(yùn)行、安裝或拆卸三種狀態(tài)下考慮。
1.運(yùn)行狀態(tài)不穩(wěn)定原因分析
(1)超負(fù)荷。超負(fù)荷一般是對(duì)吊物實(shí)際重量估計(jì)不準(zhǔn)所致，被吊物重量越大，重物產(chǎn)生的傾倒力矩越大。其次，重物擋風(fēng)面積增大，因風(fēng)力產(chǎn)生的傾倒力矩也隨之加大，穩(wěn)定性變差。
(2)斜吊。斜吊時(shí)塔機(jī)受力遠(yuǎn)比垂直吊時(shí)大，傾斜的角度越大，力臂越長(zhǎng)，傾倒力矩就越大，穩(wěn)定性系數(shù)越小。
(3)突然卸載。主要有兩種情況。一是塔機(jī)斷繩。由于超載起吊、拔吊地下物、非操作手開(kāi)機(jī)不熟練、制動(dòng)器或安全裝置失靈等，造成過(guò)卷?yè)P(yáng)；鋼絲繩排列不整齊，跳出卷筒擠入齒輪內(nèi)等都會(huì)導(dǎo)致鋼絲繩斷裂。二是塔機(jī)斷臂。由于超載使塔臂連接螺栓、銷(xiāo)釘受剪力過(guò)大而切斷。另外，在安裝塔機(jī)時(shí)，連接件安裝不牢固、不到位，塔機(jī)使用一段時(shí)間后也會(huì)斷臂。
(4)軌道安裝不符合標(biāo)準(zhǔn)。如軌道基準(zhǔn)面、道渣厚度、軌道平直度等不合格，塔機(jī)運(yùn)行晃動(dòng)或歪斜；軌道下方有人防工程或空洞，路基處理不到位，雨季水土流失，路基下沉。軌道連接螺栓松動(dòng)，造成軌道位移，也會(huì)引起倒塔。對(duì)軌道坡度的要求，是從塔機(jī)穩(wěn)定性考慮的，坡度大，塔機(jī)自重及平衡物的重心就會(huì)移向低側(cè)，若吊鉤在偏低一側(cè)，則造成穩(wěn)定力矩減少而傾倒力矩增大。
2.非運(yùn)行狀態(tài)不穩(wěn)定原因分析
為了增加塔機(jī)運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定力矩，往往在后部加一定重量的配重并將各機(jī)構(gòu)盡量后置。但如配重加得過(guò)多或位置過(guò)于偏后，不工作時(shí)塔機(jī)也可能向后傾倒，所以既要考慮運(yùn)行時(shí)向前傾倒問(wèn)題，又要考慮無(wú)載荷時(shí)向后傾倒問(wèn)題。
3.安裝或拆卸時(shí)不穩(wěn)定原因分析
塔機(jī)拆裝是難度大、技術(shù)性強(qiáng)的作業(yè)，如不按說(shuō)明書(shū)規(guī)定擅自更改拆裝程序，極易造成傾倒事故。
針對(duì)上述狀態(tài)下的不穩(wěn)定因素，提出以下處理措施。
1.運(yùn)行狀態(tài)不穩(wěn)定性的治理措施
(1)不允許塔機(jī)超載和超風(fēng)力作業(yè)。特殊情況下如需超載，不得超過(guò)額定載荷的10%，并須報(bào)主管批準(zhǔn)。作業(yè)前要檢查吊鉤、索具和重物吊掛，并做好其它安全措施；要選派有經(jīng)驗(yàn)的塔機(jī)司機(jī)及指揮人員作業(yè)，并做好記錄存檔。
(2)塔機(jī)不得斜拉、斜吊重物，不能吊拔埋在地下或粘接在設(shè)備上的重物。
(3)塔機(jī)操作手應(yīng)持證上崗、遵守操作規(guī)程；在安裝塔機(jī)過(guò)程中，必須按說(shuō)明書(shū)規(guī)定將各個(gè)安裝部件的聯(lián)接件安裝齊全、緊固。
(4)塔機(jī)軌道若敷在地下建筑物(如暗溝、防空洞等)的上面，必須采取加固措施，敷設(shè)石子作業(yè)前路面必須按設(shè)計(jì)要求壓實(shí)，碎石基礎(chǔ)必須整平搗實(shí)，軌枕之間應(yīng)填碎石。路基兩側(cè)設(shè)排水溝，保證無(wú)積水。軌道應(yīng)通過(guò)墊鐵與軌枕可靠連接，每間隔6m設(shè)軌距拉桿一個(gè)，在使用過(guò)程中軌道不得移動(dòng)。鋼軌接頭處必須有軌枕支承，不得懸空。軌道頂面縱、橫方向的傾斜度不應(yīng)大于1‰；軌距誤差不應(yīng)大于1‰，絕對(duì)值不大于6mm；軌道接頭間隙不大于4mm
，與另一邊鋼軌接頭錯(cuò)開(kāi)，距離不小于1.5m，接點(diǎn)處兩軌頂高度差不大于2mm。
2.非運(yùn)行狀態(tài)不穩(wěn)定的治理措施
停止作業(yè)后絕對(duì)不允許起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)；動(dòng)臂式塔機(jī)應(yīng)將起重臂放到最大幅度位置，小車(chē)變幅起重機(jī)把小車(chē)開(kāi)到說(shuō)明書(shū)規(guī)定的位置并將吊鉤起升到規(guī)定高度，吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物，鎖緊夾軌器以防止大風(fēng)將塔機(jī)吹出軌道而倒塔。
3.安裝或拆卸狀態(tài)下不穩(wěn)定的治理措施
操作人員應(yīng)經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)、持證上崗，作業(yè)時(shí)不得超過(guò)規(guī)定風(fēng)級(jí)(小于5級(jí))，作業(yè)前做好一切檢查及準(zhǔn)備工作。必須詳細(xì)了解并嚴(yán)格按說(shuō)明書(shū)規(guī)定的安裝拆卸程序作業(yè)。嚴(yán)禁對(duì)產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)規(guī)定的安裝及拆卸程序做任何改動(dòng)；在安裝205c或拆卸帶有起重臂的塔機(jī)時(shí)，嚴(yán)禁只拆裝一個(gè)臂就中斷作業(yè)。升降塔身及附著錨固時(shí)，也須按說(shuō)明書(shū)規(guī)定操作。
第7篇 塔式起重機(jī)混泥土基礎(chǔ)工程安全操作規(guī)程
一、一般要求
(一)塔式起重機(jī)的管理使用、保養(yǎng)、維修,必須嚴(yán)格遵守說(shuō)明書(shū)和操作規(guī)程的規(guī)定。
(二)塔式起重機(jī)的司機(jī)必須身體健康,體檢合格,經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn),做到“四懂、三會(huì)、一牢記”,“即:懂性能、懂構(gòu)造、懂原理、懂用途;會(huì)操做、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除故障;牢記安全操作規(guī)程”,并經(jīng)考試合格,取得安全操作證。
(三)對(duì)于新安裝的塔式起重機(jī),均需經(jīng)過(guò)整機(jī)檢驗(yàn)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。
(四)司機(jī)必須按規(guī)定對(duì)起重機(jī)做好保養(yǎng)和檢查工作,認(rèn)真進(jìn)行清潔、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。
(五)司機(jī)必須認(rèn)真按時(shí)填寫(xiě)機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)履歷書(shū)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)。
(六)嚴(yán)禁司機(jī)酒后或患有疾病時(shí)上機(jī)操作。
二、作業(yè)前
(一)檢查基礎(chǔ)狀況,有無(wú)沉陷,以確保起重機(jī)基礎(chǔ)安全。
(二)檢查現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,要保證安全作業(yè)距離及各種安全條件。
(三)檢查塔架機(jī)構(gòu)有無(wú)漏電。
(四)檢查各傳動(dòng)部分、結(jié)構(gòu)部分的安全和潤(rùn)滑情況。
(五)檢查各限位裝置、安全裝置是否靈活可靠。
(六)檢查鋼絲繩的磨損情況,有無(wú)損傷,是否要更換。
(七)上機(jī)開(kāi)始操作時(shí),先鳴笛發(fā)出警示,提醒注意。
三、作業(yè)中
(一)起重量必須嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)中規(guī)定,不得超載。
(二)塔司工作中必須嚴(yán)格按照信號(hào)工發(fā)出的信號(hào)、旗語(yǔ)、手勢(shì)進(jìn)行操作;操作前必須鳴鈴示意;如發(fā)現(xiàn)信號(hào)不清或指揮錯(cuò)誤將引發(fā)事故時(shí),司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行并采取措施防止發(fā)生事故。
(三)嚴(yán)禁利用起重吊鉤升降人員。
(四)操縱控制器時(shí),應(yīng)從止點(diǎn)零位開(kāi)始推到第一檔,然后依次逐級(jí)推到其它檔位,嚴(yán)禁越檔操作,在傳動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)中變換方向時(shí),先將控制器撥回到零位、待傳動(dòng)停止后,再行逆向運(yùn)轉(zhuǎn),嚴(yán)禁直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向,操作時(shí)力求平穩(wěn),嚴(yán)禁急升急停。
(五)吊鉤上升高度與起重臂頭部距離最少不能小于一米。
(六)重物平移時(shí),其高度距離所跨越物應(yīng)在五十厘米以上。
(七)上旋式塔吊旋轉(zhuǎn)不得超過(guò)三百六十度。
(八)起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑必須嚴(yán)格執(zhí)行說(shuō)明書(shū)的規(guī)定。
(九)起重機(jī)在停工、休息或中途停電時(shí),應(yīng)放松抱閘,將重物放下至地面,松鉤,不得使重物懸在空中。
(十)操作室冬季取暖必須采取安全措施,防止火災(zāi)、觸電事故。
(十一)工作時(shí)間操作室內(nèi)禁止嬉笑打鬧、吸煙;司機(jī)應(yīng)專心操作不得與他人閑談;在工作時(shí)間不得擅自脫離崗位。
(十二)起重吊裝中要堅(jiān)持十不吊規(guī)定。
(十三)六級(jí)風(fēng)以上及雷雨天時(shí)禁止作業(yè);暴風(fēng)時(shí)起重機(jī)需特別處理。
(十四)多塔作業(yè)時(shí)應(yīng)保證安全作業(yè)距離,吊鉤上懸掛重物之間的安全距離不得小于五米,高位起重機(jī)鉤底與低位起重機(jī)之間在任何情況下,其垂直距離不得小于兩米,若兩機(jī)塔臂交錯(cuò)時(shí),高位起重機(jī)的吊鉤應(yīng)退到兩機(jī)回轉(zhuǎn)半徑交叉范圍以外或吊鉤升到高處,以防止相撞的惡性事故。
(十五)起重臂與起吊物必須與高低壓架空輸電線路保持安全距離:
1、距離低壓供電線路水平距離不小于三米。
2、距離高壓供電線路水平距離不小于六米。
(十六)嚴(yán)禁重物自由下落,重物距離就位地點(diǎn)一至二米處要緩慢下降就位。
(十七)在構(gòu)件、重物起吊或落吊時(shí),在吊件重物下方,不得有人停留和行走。
(十八)司機(jī)必須由扶梯上下,上下扶梯時(shí)不準(zhǔn)攜帶笨重物品。
(十九)未設(shè)專人看守作業(yè)區(qū)時(shí),禁止由塔機(jī)上向下拋擲任何物品。
四、作業(yè)后
(一)操作完畢,吊鉤升至距臂尖二至三米處,并將起重臂轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向,松開(kāi)制動(dòng),絕對(duì)禁止限制起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。
(二)起重小車(chē)開(kāi)到說(shuō)明書(shū)規(guī)定位置,將各控制器撥回到零位,切斷總電源。如若塔機(jī)是行走式塔機(jī),司機(jī)離開(kāi)崗位時(shí),必須鎖好夾軌器。
(三)認(rèn)真進(jìn)行機(jī)械檢查,提早發(fā)現(xiàn)隱患,做好保養(yǎng),保持機(jī)械完好。
(四)雙班、多班作業(yè),必須做好交接:任務(wù)要求不清不交接,機(jī)械保養(yǎng)不徹底不交接,機(jī)件工具丟失損壞原因不清不交接。
第8篇 塔式起重機(jī):安全操作規(guī)程技術(shù)交底
1.起重吊裝的指揮人員必須持證上崗,作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合,執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè),當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),操作人員可拒絕執(zhí)行。
2.起重機(jī)作業(yè)前,應(yīng)檢查軌道基礎(chǔ)平直無(wú)沉陷,魚(yú)尾板連接螺栓及道釘無(wú)松動(dòng),并應(yīng)清除軌道上的障礙物,松開(kāi)夾軌器并向上固定好。
3.起動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求:
1)金屬結(jié)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)的外觀情況正常;
2)各安全裝置和各指示儀表齊全完好;
3)各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規(guī)定;
4)主要部位連接螺栓無(wú)松動(dòng);
5)鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定;
6)供電電纜無(wú)破損。
4.送電前,各控制器手柄應(yīng)在零位。當(dāng)接通電源時(shí),應(yīng)采用試電筆檢查金屬結(jié)構(gòu)部分,確認(rèn)無(wú)漏電后,方可上機(jī)。
5.作業(yè)前,應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn),試驗(yàn)各工作機(jī)構(gòu)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,有無(wú)噪音及異響,各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器及安全防護(hù)裝置是否有效,確認(rèn)正常后方可作業(yè)。
6.起吊重物時(shí),重物和吊具的總重量不得超過(guò)起重機(jī)相應(yīng)幅度下規(guī)定的起重量。
7.應(yīng)根據(jù)起吊重物和現(xiàn)場(chǎng)情況,選擇適當(dāng)?shù)墓ぷ魉俣?操縱各控制器時(shí)應(yīng)從停止點(diǎn)(零點(diǎn))開(kāi)始,依次逐級(jí)增加速度,嚴(yán)禁越擋操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí),應(yīng)將控制器手柄扳到零位,待電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向,不得直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向、突然變速或制動(dòng)。
8.在吊鉤提升、起重小車(chē)或行走大車(chē)運(yùn)行到限位裝置前,均應(yīng)減速緩行到停止位置,并應(yīng)與限位裝置保持一定距離(吊鉤不得小于1m,行走輪不得小于2m)。嚴(yán)禁采用限位裝置作為停止運(yùn)行的控制開(kāi)關(guān)。
9.動(dòng)臂式起重機(jī)的起升、回轉(zhuǎn)、行走可同時(shí)進(jìn)行,變幅應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行。每次變幅后應(yīng)對(duì)變幅部位進(jìn)行檢查。允許帶載變幅的,當(dāng)載荷達(dá)到額定起重量的90%及以上時(shí),嚴(yán)禁變幅。
10.提升重物,嚴(yán)禁自由下降。重物就位時(shí),可采用慢就位機(jī)構(gòu)或利用制動(dòng)器使之緩慢下降。
11.提升重物作水平移動(dòng)時(shí),應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上。
12.對(duì)于無(wú)中央集電環(huán)及起升機(jī)構(gòu)不安裝在回轉(zhuǎn)部分的起重機(jī),在作業(yè)時(shí),不得順一個(gè)方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。
13.裝有上、下兩套操縱系統(tǒng)的起重機(jī),不得上、下同時(shí)使用。
14.作業(yè)中,當(dāng)停電或電壓下降時(shí),應(yīng)立即將控制器扳到零位,并切斷電源。如吊鉤上掛有重物,應(yīng)稍松稍緊反復(fù)使用制動(dòng)器,使重物緩慢地下降到安全地帶。
15.采用渦流制動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)的起重機(jī),不得長(zhǎng)時(shí)間使用低速擋或慢就位速度作業(yè)。
16.作業(yè)中如遇六級(jí)及以上大風(fēng)或陣風(fēng),應(yīng)立即停止作業(yè),鎖緊夾軌器,將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器完全松開(kāi),起重臂應(yīng)能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)輕型俯仰變幅起重機(jī),應(yīng)將起重臂落下并與塔身結(jié)構(gòu)鎖緊在一起。
17.作業(yè)中,操作人員臨時(shí)離開(kāi)操縱室時(shí),必須切斷電源,鎖緊夾軌器。
18.起重機(jī)載人專用電梯嚴(yán)禁超員,其斷繩保護(hù)裝置必須可靠。當(dāng)起重機(jī)作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁開(kāi)動(dòng)電梯。電梯停用時(shí),應(yīng)降至塔身底部位置,不得長(zhǎng)時(shí)間懸在空中。
19.起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)裝置,應(yīng)完好齊全、靈敏可靠,不得隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。
20.起重機(jī)作業(yè)時(shí),起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過(guò)。重物吊運(yùn)時(shí),嚴(yán)禁從人上方通過(guò)。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。
21.嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體?，F(xiàn)場(chǎng)澆注的混凝土構(gòu)件或模板,必須全部松動(dòng)后方可起吊。
22.嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸停在空中,作業(yè)中遇突發(fā)故障,應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方,并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時(shí),應(yīng)立即把所有控制器撥到零位,斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān),并采取措施使重物降到地面。
23.操縱室遠(yuǎn)離地面的起重機(jī),在正常指揮發(fā)生困難時(shí),地面及作業(yè)層(高空)的指揮人員均應(yīng)采用對(duì)講機(jī)等有效的通訊聯(lián)絡(luò)進(jìn)行指揮。
24.作業(yè)完畢后,起重機(jī)應(yīng)停放在軌道中間位置,起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,并松開(kāi)回轉(zhuǎn)制動(dòng)器,小車(chē)及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài),吊鉤直升到離起重臂頂端2~3m處。
25.停機(jī)時(shí),應(yīng)將每個(gè)控制器撥回零位,依次斷開(kāi)各開(kāi)關(guān),關(guān)閉操縱室門(mén)窗,下機(jī)后,應(yīng)鎖緊夾軌器,使起重機(jī)與軌道固定,斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān),打開(kāi)高空指示燈。
26.檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或修理時(shí),必須系好安全帶。
27.在寒冷季節(jié),對(duì)停用起重機(jī)的電動(dòng)機(jī)、電器柜、變阻器箱、制動(dòng)器等,應(yīng)嚴(yán)密遮蓋。
28.動(dòng)臂式和尚未附著的自升式塔式起重機(jī),塔身上不得懸掛標(biāo)語(yǔ)牌。
第9篇 塔式起重機(jī)消防安全規(guī)程
1 適用范圍
本規(guī)程規(guī)定了塔式起重機(jī)消防安全的有關(guān)規(guī)定。
本規(guī)程適用于公司塔式起重機(jī)作業(yè)。
2 主要內(nèi)容
2.1控制盤(pán)中的電源線、閘刀開(kāi)關(guān)、保險(xiǎn)器和接觸器、集電環(huán)以及其它電氣器件均應(yīng)有可靠的保護(hù)，以防外界雜物或火星落在器件的周?chē)?/p>
2.2禁止用絕緣不合要求的導(dǎo)線和集電環(huán)；導(dǎo)線的絕緣和降壓變壓器的絕緣每個(gè)月至少檢查一次。
2.3在進(jìn)行技術(shù)維護(hù)時(shí)，禁止在駕駛室中使用噴燈或手提燈以及其它明火和暗火的裝置。
2.4必須經(jīng)常檢查電器設(shè)備的溫升情況，不得使溫升超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)；當(dāng)發(fā)現(xiàn)有燒焦氣味或發(fā)現(xiàn)有電器設(shè)備冒煙情況時(shí)，必須立即切斷電源并停機(jī)檢查。
2.5禁止在駕駛室中進(jìn)行熔焊作業(yè)；在非常必要情況下，必須備有完善的消防措施，方可熔悍。
2.6每臺(tái)塔式起重機(jī)都應(yīng)備有完好的滅火器。
2.7油料以及廢棉絲等易燃物品一定要貯存在蓋緊的鐵皮箱里。
2.8在發(fā)生火警時(shí)，必須立即切斷電控制柜的外接電源或拉開(kāi)閘刀開(kāi)關(guān)。
2.9當(dāng)導(dǎo)線和電器件著火時(shí)，應(yīng)用干砂撲滅，或用四氯化碳或二氧化碳干粉滅火器撲滅，切勿用泡沫滅火器來(lái)?yè)錅珉娖骰馂?zāi)。
2.10冬天，駕駛室采用電爐取暖時(shí)，為了預(yù)防因電爐高溫而釀成的火災(zāi)，駕駛室內(nèi)的地面及墻面均應(yīng)采用防火石棉板貼面。
第10篇 某某公司塔式起重機(jī)安全操作規(guī)程
1.0超重機(jī)的指揮人員及操作人員必須經(jīng)過(guò)體檢、培訓(xùn)并取得合格證后,方可擔(dān)任指揮及操作。嚴(yán)禁指揮人員及操作人員酒后作業(yè)!
2.0操作人員在進(jìn)行起重機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動(dòng)作前,應(yīng)鳴聲示意。
3.0司機(jī)不得在操作安全裝置失效、缺少或不準(zhǔn)確的起重機(jī)作業(yè)。司機(jī)在操作時(shí)必須集中精力,當(dāng)安全裝置顯示或報(bào)警時(shí),必須按使用說(shuō)明書(shū)中的有關(guān)規(guī)定操作。
4.0作業(yè)中遇有下列情況應(yīng)停止作業(yè):
4.1惡劣氣候,如:大雨、大雪、大霧,超過(guò)允許工作風(fēng)力等影響安全作業(yè);
4.2超重機(jī)出現(xiàn)漏電現(xiàn)象;
4.3鋼絲繩磨損嚴(yán)重、連接不牢固、扭曲、斷股、打結(jié)或出槽;
4.4安全保護(hù)裝置失效;
4.5各種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)異?，F(xiàn)象和有異響;
4.6金屬結(jié)構(gòu)部份發(fā)生變形;
5.0起重機(jī)作業(yè)時(shí),重物下方不得有人停留或通過(guò)。
6.0起重機(jī)必須按規(guī)定的起重性能作業(yè),不得超過(guò)載荷和吊不明重量的物件。嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上重物?，F(xiàn)場(chǎng)澆注混凝土構(gòu)件或模板,必須全部松動(dòng)后方可起吊。
7.0起重物時(shí)應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固,不得在重物上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件,必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固后,方可起吊。
8.0超重機(jī)在不同重物第一次起吊或接近滿載荷或雨雪天氣作業(yè)時(shí),應(yīng)先經(jīng)過(guò)試吊,確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。
9.0重物提升和隆落速度要均勻。嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)。左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作要平穩(wěn),當(dāng)回轉(zhuǎn)末停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。
10.0起重機(jī)不得靠近架空輸電線路作業(yè)。
11.0每班作業(yè)重點(diǎn)檢查:
11.1機(jī)械結(jié)構(gòu)的外觀情況,各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)正常;
11.2各齒輪箱、液壓油箱的油位應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn);
11.3主要部位連接螺栓應(yīng)無(wú)松動(dòng);
11.4鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定;
11.5供電電纜應(yīng)無(wú)破損。
12.0提升重物平移時(shí),應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上。
13.0作業(yè)中臨時(shí)停電時(shí),必須將重物卸下,升起吊鉤。將各操作手柄(鈕)置于“零位”,并將總電源切斷。
14.0起重機(jī)在作業(yè)中,嚴(yán)禁對(duì)傳動(dòng)部份、運(yùn)動(dòng)部分以及運(yùn)動(dòng)所及區(qū)域做維修、保養(yǎng)、調(diào)整等工作。
15.0司機(jī)必須在規(guī)定的通道內(nèi)上、下起重機(jī)時(shí),不得握持任何物件。
16.0禁止在起重機(jī)各個(gè)部位亂放工具、零件或雜物,嚴(yán)禁從起重機(jī)上向下拋扔物品。
17.0司機(jī)必須專心操作,作業(yè)中不得離開(kāi)司機(jī)室;起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),司機(jī)不得離開(kāi)操作位置。
18.0作業(yè)后,臂桿應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,并放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器,絕對(duì)禁止限制起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng),小車(chē)應(yīng)移到規(guī)定的位置。將每個(gè)控制開(kāi)關(guān)拔至零位,切斷電源總開(kāi)關(guān)。夜間打開(kāi)高空指示燈。
19.0如遇八級(jí)大風(fēng)時(shí),應(yīng)另拉纜風(fēng)繩與地錨或建筑物固定。
20.0凡是在底架以上無(wú)欄桿的各個(gè)部位做檢查、維修、保養(yǎng)、加油等工作時(shí)必須系安全帶。
21.0起重機(jī)司機(jī)每天必須停機(jī)對(duì)機(jī)械認(rèn)真地做一次例行保養(yǎng),按使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的部位、周期和潤(rùn)滑。并填寫(xiě)日常檢查表、工作日志及交接班記錄。
第11篇 塔式起重機(jī)拆裝:安全操作規(guī)程技術(shù)交底
1、起重機(jī)的拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門(mén)頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書(shū)的專業(yè)隊(duì)進(jìn)行,并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。
2、起重機(jī)拆裝前,應(yīng)按照出廠有關(guān)規(guī)定,編制拆裝作業(yè)方法、質(zhì)量要求和安全技術(shù)措施,經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后,作為拆裝作業(yè)技術(shù)方案,并向全體作業(yè)人員交底。
3、拆裝作業(yè)前檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求:
⑴路基和軌道鋪設(shè)或混凝土基礎(chǔ)應(yīng)符合技術(shù)要求;
⑵對(duì)所拆裝起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫、重要部位螺栓、銷(xiāo)軸、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設(shè)備、線路等進(jìn)行檢查,使隱患排除于拆裝作業(yè)之前;
⑶對(duì)自升塔式起重機(jī)頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向輪、頂升撐腳(爬爪)等進(jìn)行檢查,及時(shí)處理存在的問(wèn)題;
⑷對(duì)采用旋轉(zhuǎn)塔身法所用的主副地錨架、起落塔身卷?yè)P(yáng)鋼絲繩以及起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)系統(tǒng)等進(jìn)行檢查,及時(shí)處理存在的問(wèn)題;
⑸對(duì)拆裝人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進(jìn)行檢查,不合格者立即更換;
⑹檢查拆裝作業(yè)中配備的起重機(jī)、運(yùn)輸汽車(chē)等輔助機(jī)械應(yīng)狀況良好,技術(shù)性能應(yīng)保證拆裝作業(yè)的需要;
⑺拆裝現(xiàn)場(chǎng)電源電壓、運(yùn)輸?shù)缆?、作業(yè)場(chǎng)地等應(yīng)具備拆裝作業(yè)條件;
⑻安全監(jiān)督崗的設(shè)置及安全技術(shù)措施的貫徹落實(shí)已達(dá)到要求。
4、起重機(jī)的拆裝作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行。當(dāng)遇大風(fēng)、濃霧和雨雪等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止作業(yè)。
5、指揮人員應(yīng)熟悉拆裝作業(yè)方案,遵守拆裝工藝和操作規(guī)程,使用明確的指揮信號(hào)進(jìn)行指揮。所有參與拆裝作業(yè)的人員,都應(yīng)聽(tīng)從指揮,如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或有錯(cuò)誤時(shí),應(yīng)停止作業(yè),待聯(lián)系清楚后再進(jìn)行。
6、拆裝人員在進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)穿戴安全保護(hù)用品,高處作業(yè)時(shí)應(yīng)系好安全帶,熟悉并認(rèn)真執(zhí)行拆裝工藝和操作規(guī)程,當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況或疑難問(wèn)題時(shí),應(yīng)及時(shí)向技術(shù)負(fù)責(zé)人反映,不得自行其是,應(yīng)防止處理不當(dāng)而造成事故。
7、在拆裝上回轉(zhuǎn)、小車(chē)變幅的起重臂時(shí),應(yīng)根據(jù)出廠說(shuō)明書(shū)的拆裝要求進(jìn)行,并應(yīng)保持起重機(jī)的平衡。
8、采用高強(qiáng)度螺栓連接的結(jié)構(gòu),應(yīng)使用原廠制造的連接螺栓,自制螺栓應(yīng)有質(zhì)量合格的試驗(yàn)證明,否則不得使用。連接螺栓時(shí),應(yīng)采用扭矩扳手或?qū)Ｓ冒馐?并應(yīng)按裝配技術(shù)要求擰緊。
9、在拆裝作業(yè)過(guò)程中,當(dāng)遇天氣劇變、突然停電、機(jī)械故障等意外情況,短時(shí)間不能繼續(xù)作業(yè)時(shí),必須使已拆裝的部位達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)并固定牢靠,經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)隱患后,方可停止作業(yè)。
10、安裝起重機(jī)時(shí),必須將大車(chē)行走緩沖止擋器和限位開(kāi)關(guān)碰塊安裝牢固可靠,并應(yīng)將各部位的欄桿、平臺(tái)、扶桿、護(hù)圈等安全防護(hù)裝置裝齊。
11、在拆除因損壞或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重機(jī)時(shí),必須按照技術(shù)部門(mén)批準(zhǔn)的安全拆卸方案進(jìn)行。
12、起重機(jī)安裝過(guò)程中,必須分階段進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)。整機(jī)安裝完畢后,應(yīng)進(jìn)行整機(jī)技術(shù)檢驗(yàn)和調(diào)整,各機(jī)構(gòu)動(dòng)作應(yīng)正確、平穩(wěn)、無(wú)異響,制動(dòng)可靠,各安全裝置應(yīng)靈敏有效;在無(wú)載荷情況下,塔身和基礎(chǔ)平面的垂直度允許偏差為4/1000,經(jīng)分階段及整機(jī)檢驗(yàn)合格后,應(yīng)填寫(xiě)檢驗(yàn)記錄,經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查簽證后,方可交付使用。
第12篇 塔式起重機(jī)拆裝安全操作技術(shù)規(guī)程
1.起重機(jī)的拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門(mén)頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書(shū)的專業(yè)隊(duì)進(jìn)行,并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。
2.起重機(jī)拆裝前,應(yīng)按照出廠有關(guān)規(guī)定,編制拆裝作業(yè)方法、質(zhì)量要求和安全技術(shù)措施,經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后,作為拆裝作業(yè)技術(shù)方案,并向全體作業(yè)人員交底。
3.拆裝作業(yè)前檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求:
1)路基和軌道鋪設(shè)或混凝土基礎(chǔ)應(yīng)符合技術(shù)要求;
2)對(duì)所拆裝起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫、重要部位螺栓、銷(xiāo)軸、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設(shè)備、線路等進(jìn)行檢查,使隱患排除于拆裝作業(yè)之前;
3)對(duì)自升塔式起重機(jī)頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向輪、頂升撐腳(爬爪)等進(jìn)行檢查,及時(shí)處理存在的問(wèn)題;
4)對(duì)采用旋轉(zhuǎn)塔身法所用的主副地錨架、起落塔身卷?yè)P(yáng)鋼絲繩以及起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)系統(tǒng)等進(jìn)行檢查,確認(rèn)無(wú)誤后方可使用;
5)對(duì)拆裝人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進(jìn)行檢查,不合格者立即更換;
6)檢查拆裝作業(yè)中配備的起重機(jī)、運(yùn)輸汽車(chē)等輔助機(jī)械應(yīng)狀況良好,技術(shù)性能應(yīng)保證拆裝作業(yè)的需要;
7)拆裝現(xiàn)場(chǎng)電源電壓、運(yùn)輸?shù)缆?、作業(yè)場(chǎng)地等應(yīng)具備拆裝作業(yè)條件;
8)安全監(jiān)督崗的設(shè)置及安全技術(shù)措施的貫徹落實(shí)已達(dá)到要求。
4.起重機(jī)的拆裝作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行。當(dāng)遇大風(fēng)、濃霧和雨雪等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止作業(yè)。
5.指揮人員應(yīng)熟悉拆裝作業(yè)方案,遵守拆裝工藝和操作規(guī)程,使用明確的指揮信號(hào)進(jìn)行指揮。所有參與拆裝作業(yè)的人員,都應(yīng)聽(tīng)從指揮,如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或有錯(cuò)誤時(shí),應(yīng)停止作業(yè),待聯(lián)系清楚后再進(jìn)行。
6.拆裝人員在進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)穿戴安全保護(hù)用品,高處作業(yè)時(shí)應(yīng)系好安全帶,熟悉并認(rèn)真執(zhí)行拆裝工藝和操作規(guī)程,當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況或疑難問(wèn)題時(shí),應(yīng)及時(shí)向技術(shù)負(fù)責(zé)人反映,不得自行其是,應(yīng)防止處理不當(dāng)而造成事故。
7.在拆裝上回轉(zhuǎn)、小車(chē)變幅的起重臂時(shí),應(yīng)根據(jù)出廠說(shuō)明書(shū)的拆裝要求進(jìn)行,并應(yīng)保持起重機(jī)的平衡。
8.采用高強(qiáng)度螺栓連接的結(jié)構(gòu),應(yīng)使用原廠制造的連接螺栓,自制螺栓應(yīng)有質(zhì)量合格的試驗(yàn)證明,否則不得使用。連接螺栓時(shí),應(yīng)采用扭矩扳手或?qū)Ｓ冒馐?并應(yīng)按裝配技術(shù)要求擰緊。
9.在拆裝作業(yè)過(guò)程中,當(dāng)遇天氣劇變、突然停電、機(jī)械故障等意外情況,短時(shí)間不能繼續(xù)作業(yè)時(shí),必須使已拆裝的部位達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)并固定牢靠,經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)隱患后,方可停止作業(yè)。
10.安裝起重機(jī)時(shí),必須將大車(chē)行走緩沖止擋器和限位開(kāi)關(guān)碰塊安裝牢固可靠,并應(yīng)將各部位的欄桿、平臺(tái)、扶桿、護(hù)圈等安全防護(hù)裝置裝齊。
11.在拆除因損壞或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重機(jī)時(shí),必須按照技術(shù)部門(mén)批準(zhǔn)的安全拆卸方案進(jìn)行。
12.起重機(jī)安裝過(guò)程中,必須分階段進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)。整機(jī)安裝完畢后,應(yīng)進(jìn)行整機(jī)技術(shù)檢驗(yàn)和調(diào)整,各機(jī)構(gòu)動(dòng)作應(yīng)正確、平穩(wěn)、無(wú)異響,制動(dòng)可靠,各安全裝置應(yīng)靈敏有效;在無(wú)載荷情況下,塔身和基礎(chǔ)平面的垂直度允許偏差為4/10oo,經(jīng)分階段及整機(jī)檢驗(yàn)合格后,應(yīng)填寫(xiě)檢驗(yàn)記錄,經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查簽證后,方可交付使用。
第13篇 塔式起重機(jī)附著錨固安全操作規(guī)程
1.起重機(jī)附著的建筑物,其錨固點(diǎn)的受力強(qiáng)度應(yīng)滿足起重機(jī)設(shè)計(jì)要求。附著桿系的布置方式、相互間距離和附著距離等,應(yīng)按出廠使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定執(zhí)行。有變動(dòng)時(shí),應(yīng)另行設(shè)計(jì)。
2.裝設(shè)附著框和附著桿件,應(yīng)采用經(jīng)緯儀測(cè)量塔身垂直度,并應(yīng)采用附著桿進(jìn)行調(diào)整,在最高錨固點(diǎn)以下垂直度允許偏差為2/1000。
3.在附著框架和附著支座布設(shè)時(shí),附著桿傾斜角度不得超過(guò)100。
4.附著框架宜設(shè)置在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處,緊固塔身。塔架對(duì)角處在無(wú)斜撐時(shí)應(yīng)加固。
5.塔身頂升接高到規(guī)定高度錨固間距時(shí),應(yīng)及時(shí)增設(shè)與建筑物的錨固裝置。塔身高出錨固裝置的自由端高度,應(yīng)符合出廠規(guī)定。
6.起重機(jī)作業(yè)過(guò)程中,應(yīng)經(jīng)常檢查錨固裝置,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)或異常情況時(shí),應(yīng)立即停止作業(yè),故障未排除,不得繼續(xù)作業(yè)。
7.拆卸起重時(shí),應(yīng)隨著降落塔身的進(jìn)程拆卸相應(yīng)的錨固裝置。嚴(yán)禁在落塔之前先拆錨固裝置。
8.遇有六級(jí)及以上大風(fēng)時(shí),嚴(yán)禁安裝或拆卸錨固裝置。
9.錨固裝置的安裝、拆卸、檢查和調(diào)整,均應(yīng)有專人負(fù)責(zé),工作時(shí)應(yīng)系安全帶和佩戴安全帽,并應(yīng)遵守高處作業(yè)有關(guān)安全操作的規(guī)定。
10.軌道式起重機(jī)作附著式使用時(shí),應(yīng)提高軌道基礎(chǔ)的承載能力和切斷行走機(jī)構(gòu)的電源,并應(yīng)設(shè)置阻擋行走輪移動(dòng)的支座。
第14篇 塔式起重機(jī)裝拆保養(yǎng)安全操作規(guī)程
1 適用范圍
本規(guī)程規(guī)定了塔式起重機(jī)裝拆、保養(yǎng)作業(yè)安全的有關(guān)規(guī)定。
本規(guī)程適用于公司塔式起重機(jī)裝拆、保養(yǎng)作業(yè)。
2 主要內(nèi)容
2.1裝拆人員要求
2.1.1塔式起重機(jī)安裝工必須身體健康,視力、體力良好,無(wú)不利于高空作業(yè)的疾病,年滿18歲,并經(jīng)過(guò)培訓(xùn)。
2.1.2塔式起重機(jī)的安裝、拆卸均要由熟悉業(yè)務(wù),了解安全技術(shù)要領(lǐng)和習(xí)慣高空作業(yè)的技術(shù)工負(fù)責(zé)進(jìn)行。
2.2塔式起重機(jī)的立塔作業(yè)必須在白天進(jìn)行,特殊情況下,在具備良好照明條件的夜間可適當(dāng)進(jìn)行一些拼裝工作;大風(fēng)、濃霧和雨雪天禁止裝拆作業(yè)。
2.2.1非工作人員不準(zhǔn)進(jìn)入立塔現(xiàn)場(chǎng)內(nèi),不準(zhǔn)在立塔現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行其它作業(yè)。
2.2.2在拆立塔之前,必須對(duì)索具、滑輪組和鋼絲繩等部件進(jìn)行周密檢查,并根據(jù)需要進(jìn)行一些載荷試驗(yàn)。
2.2.3在拆立塔過(guò)程中,必須保持現(xiàn)場(chǎng)的整潔和秩序,立塔現(xiàn)場(chǎng)周?chē)坏枚汛骐s物以免妨礙作業(yè)并影響安全;拆立塔用的地錨等臨時(shí)設(shè)施必須構(gòu)筑牢固。
2.3在拼裝作業(yè)中,連接緊固件(螺母、墊圈和螺栓等)不得有遺漏,一切臨時(shí)連接結(jié)構(gòu)必須具備所要求的強(qiáng)度和剛度。
2.3.1安裝架設(shè)用鋼絲繩的技術(shù)狀況及其固定必須符合規(guī)程和滿足安裝上的要求。
2.3.2在立塔現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)堆場(chǎng)里,金屬結(jié)構(gòu)下面應(yīng)墊放木塊,以免損壞結(jié)構(gòu)或造成結(jié)構(gòu)變形。
2.3.3進(jìn)行高空作業(yè)時(shí),安裝工人必須佩戴安全帶。
2.3.4在進(jìn)行逐件組拼或部件安裝之前,必須對(duì)部件各部分的完好情況、連接的完好情況、鋼絲繩穿繞情況、電氣線踐路等進(jìn)行全面檢查。開(kāi)關(guān)是否有效,制動(dòng)是否可靠。
2.3.5架設(shè)的過(guò)程中,在立塔初始階段,結(jié)構(gòu)及鋼絲繩的受力最為不利,隨著立塔過(guò)程的完成,受力逐漸減小。因此,初立塔時(shí),必須注意反復(fù)檢查并緩慢進(jìn)行。
2.3.6拆塔臥倒塔身過(guò)程中,在塔架即將完全臥倒時(shí),金屬結(jié)構(gòu)及鋼絲繩的受力情況最為不利。因此,拆塔之前,也應(yīng)對(duì)各個(gè)部件和各個(gè)連接部位反復(fù)仔細(xì)檢查,以防止由于個(gè)別殘傷及局部缺陷而帶來(lái)的安全事故。
2.4塔式起重機(jī)的安裝程序、索具、配套工具和地錨構(gòu)筑等有關(guān)安排均應(yīng)遵守產(chǎn)品技術(shù)說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定辦理或參照標(biāo)準(zhǔn)的安裝工藝辦理。
2.5冬季施工時(shí),要特別注意遵守下列規(guī)定:
2.5.1不得起吊凍結(jié)在冰雪中的結(jié)構(gòu)和構(gòu)件。
2.5.2起吊前,構(gòu)件上的冰渣和積雪必須打掃干凈,起重機(jī)運(yùn)行地段應(yīng)徹底清掃,軌道上不得有冰雪。
2.5.3每次起吊前,應(yīng)先進(jìn)行試吊,然后進(jìn)行正式吊裝作業(yè)。在嚴(yán)寒地區(qū)進(jìn)行冬季施工時(shí)更應(yīng)強(qiáng)調(diào)多進(jìn)行幾次試吊,以防出現(xiàn)冷脆現(xiàn)象。
第15篇 塔式起重機(jī)安全操作規(guī)程（5）
塔式起重機(jī)安全操作規(guī)程(五)
一、軌道路基必須經(jīng)過(guò)平整壓實(shí),基礎(chǔ)經(jīng)處理后,土壤的承載能力要達(dá)到8~10噸/m2.對(duì)妨礙起重機(jī)工作的障礙物,如高壓線,照明線等應(yīng)拆移.
二、鋼軌中心距允許偏差不得超過(guò)±3毫米;縱橫向的水平度,不得超過(guò)1/1000;鋼軌接頭間隙4~6毫米.
三、司機(jī)在進(jìn)入操作室前,應(yīng)將軌鉗提起,用扦銷(xiāo)固定,清除軌道上障礙物.
四、檢查電源電壓,不得超過(guò)或低于額定電壓的5%.
五、作業(yè)前空車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)并檢查下列各項(xiàng):
1、各控制器的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置是否正常;
2、制動(dòng)器閘瓦松緊程度,制動(dòng)是否正常;
3、傳動(dòng)部分潤(rùn)滑油量是否充足,聲音是否正常;
4、走行部分及塔身各主要聯(lián)結(jié)部位是否牢靠;
5、負(fù)荷限制器的額定最大起重量的位置是否變動(dòng);
6、鋼絲繩的磨損情況.
六、用手搖絞車(chē)調(diào)整變幅的,須根據(jù)吊重量需要,事先調(diào)整起重臂幅度,禁止吊重時(shí)調(diào)整.
七、多機(jī)作業(yè),應(yīng)注意保持各機(jī)操作距離.各機(jī)吊鉤上所懸掛重物的距離不得小于3米.
八、起吊作業(yè)時(shí),控制器嚴(yán)禁越檔操縱.不論哪一部分傳動(dòng)裝置在運(yùn)動(dòng)中變換方向時(shí),必須將控制器扳回零位,待轉(zhuǎn)動(dòng)停止后開(kāi)始逆向運(yùn)轉(zhuǎn).絕對(duì)禁止直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向.
九、起重,旋轉(zhuǎn)和行走,可以同時(shí)操縱兩種動(dòng)作,不得三種動(dòng)作同時(shí)進(jìn)行.
十、當(dāng)起重機(jī)行走到接近軌道限位開(kāi)關(guān)時(shí)應(yīng)提前減速停車(chē).并在軌道兩端二米處設(shè)置檔車(chē)裝置,以防止起重機(jī)出軌.
十一、吊鉤應(yīng)裝限位開(kāi)關(guān).對(duì)沒(méi)有限位開(kāi)關(guān)的吊鉤,其上升高度距離起重臂頭部必須大于一米.
十二、吊起的重物嚴(yán)禁自由落下.落下重物時(shí)應(yīng)用斷續(xù)制動(dòng),使重物緩慢下降,以免發(fā)生意外事故.
十三、冬季作業(yè)時(shí),需將駕駛室窗子打開(kāi),注意指揮信號(hào).駕駛室內(nèi)取暖,應(yīng)有防火,防觸電措施.
十四、若保護(hù)裝置動(dòng)作造成斷電時(shí),必須先把控制器轉(zhuǎn)至零位,再按閉合按鈕開(kāi)關(guān),接通總電源,并要分析斷電原因,查明情況處理完后方可進(jìn)行操作.
十五、作業(yè)完畢后,起重機(jī)應(yīng)停放在軌道中部,吊鉤上升到距起重臂頭部2~3米處,起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)至平行于軌道的方向,卡緊軌鉗,各控制器轉(zhuǎn)至零位,切斷電源.
十六、在大風(fēng)情況下(達(dá)10級(jí)以上),除夾軌鉗夾住軌道外,還須將起重臂放下(幅度大于15米)轉(zhuǎn)至順風(fēng)向,吊鉤升至頂部,并必須拉好避風(fēng)纜繩.
十七、塔式起重機(jī)還必須遵守一般安全技術(shù)規(guī)程.
十八、自升式塔式起重機(jī)應(yīng)遵守下列規(guī)定:
1、附著式或固定式塔式起重機(jī)基礎(chǔ)及其附著的建筑物抗拉的混凝土強(qiáng)度和配筋必須滿足設(shè)計(jì)要求.
2、吊運(yùn)構(gòu)件時(shí),平衡重按規(guī)定的重量移至規(guī)定的位置后才能起吊.
3、專用電梯禁止超員乘人,當(dāng)臂桿回轉(zhuǎn)或起重作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁升動(dòng)電梯,用完后必須降到地面最近位置,不準(zhǔn)長(zhǎng)時(shí)間停在空中.
4、頂升前必須放松電纜其長(zhǎng)度略大于總的頂升高度,并做好電纜卷筒的緊固工作.
5、在頂升過(guò)程中,必須有專人指揮,看管電源,操縱液壓系統(tǒng)和緊固螺栓,非工作人員禁止登上頂升架平臺(tái),更不準(zhǔn)擅自按動(dòng)開(kāi)關(guān)或其它電器設(shè)備,禁止在夜間進(jìn)行頂升工作.四級(jí)風(fēng)以上的不準(zhǔn)進(jìn)行頂升工作.
6、頂升過(guò)程中,應(yīng)把回轉(zhuǎn)部分剎住,嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)塔帽,頂升時(shí),發(fā)現(xiàn)故障,必須立即停車(chē)檢查,排除故障后,方可繼續(xù)頂升.
7、頂升后必須檢查各連接螺栓,是否已緊固,爬升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)是否吻合良好,左右操縱桿是否回到中間位置,液壓頂升機(jī)構(gòu)電源是否切斷.
