- 目錄
重要性和意義
在企業(yè)的日常運營中，安全制度猶如一盞指路明燈，確保每個環(huán)節(jié)都在有序、安全的軌道上運行。它不僅保護員工的生命安全，也是企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展、規(guī)避風(fēng)險的關(guān)鍵。安全制度的存在，如同一道無形的防護網(wǎng)，預(yù)防潛在的危險，提高工作效率，維護企業(yè)的聲譽，同時也是企業(yè)社會責(zé)任的具體體現(xiàn)。
安全制度有哪些
安全制度涵蓋廣泛，包括但不限于：安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確了各級人員的安全職責(zé)；應(yīng)急預(yù)案，規(guī)定了面對突發(fā)事件的應(yīng)對策略；安全操作規(guī)程，指導(dǎo)員工正確執(zhí)行任務(wù)；安全教育培訓(xùn)，提升員工的安全意識和技能；還有事故報告與調(diào)查機制，用于分析原因，防止類似事件再次發(fā)生。這些制度共同構(gòu)成了企業(yè)安全管理體系的基石。
注意事項
在制定安全制度時，我們需謹記，制度應(yīng)具有實用性，避免空洞的條文。要充分考慮實際情況，確保每個條款都能在實際工作中落地執(zhí)行。制度應(yīng)具有靈活性，隨著企業(yè)的發(fā)展和技術(shù)的進步，適時修訂和完善。此外，執(zhí)行制度的過程中，公平公正至關(guān)重要，任何違反制度的行為都應(yīng)受到相應(yīng)的處理，以此維護制度的權(quán)威性。
安全制度是企業(yè)安全文化的載體，其重要性不容忽視。制定時需兼顧全面性和實用性，執(zhí)行時需堅持公平公正，唯有如此，安全制度才能真正發(fā)揮其應(yīng)有的作用，為企業(yè)構(gòu)筑堅實的安全防線。
安全管理控制制度范文
第1篇 箱梁施工安全管理控制辦法
為加強箱梁施工安全管理,確保濟祁高速施工安全,杜絕和減少生產(chǎn)安全事故,將事故風(fēng)險降低到最低點,根據(jù)業(yè)主的要求,中交一公局濟祁高速公路tj-三標(biāo)項目部制訂箱梁施工安全管理與控制辦法,具體內(nèi)容如下:
一、安全管理包保責(zé)任人:
(一)、項目部:
___
__總工程師)橋梁工程師
___(經(jīng)理助理)施工負責(zé)人
___(安保部長)安全員
二、箱梁施工安全檢查小組
組 長: ___
副組長: ___ ___
組 員:___ ___ ___ ___
三、安全教育與交底
對箱梁施工各工種人員必須進行崗前安全培訓(xùn)、交底和考核。使作業(yè)人員提高安全意識,自覺遵守各項安全生產(chǎn)管理制度和安全操作規(guī)程,掌握安全生產(chǎn)知識,提高安全生產(chǎn)技能。
培訓(xùn)內(nèi)容:
1、安全管理制度;
2、安全操作規(guī)程;
3、施工過程中安全注意事項;
4、安全檢查要點;
5、事故案例。
四、用電安全管理措施
1、嚴格按用電規(guī)范布設(shè)用電線路,各種電纜線、開關(guān)、熔斷器、繼電器等其額定容量應(yīng)與被控制的用電設(shè)備容量相匹配。
2、使用標(biāo)準(zhǔn)配電箱,配電箱及時關(guān)門上鎖,所有用電設(shè)備必須裝設(shè)斷路開關(guān)和有效的短路及過載保護、漏電保護,做到一機一閘一漏。
3、露天使用的用電設(shè)備應(yīng)有防雨設(shè)施。
4、用電設(shè)備在運行過程中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象時,必須立即停車,查找原因,排除故障,嚴禁設(shè)備帶病運行。
5、電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障需進行檢修時,必須切斷電源,嚴禁帶電作業(yè)。
6、電氣系統(tǒng)的各種故障必須由專職電工檢修處理,嚴禁其它人員擅自進行檢修和改動。
7、用電設(shè)備操作人員應(yīng)嚴格按照操作規(guī)程進行各項操作,嚴禁擅自違反、省略、更改操作規(guī)程,以確保設(shè)備正常運行及現(xiàn)場人員的安全。
8、用電設(shè)備操作人員必須聽從現(xiàn)場施工指揮人員的統(tǒng)一指揮進行相應(yīng)的操作,嚴禁憑個人想象或主觀臆斷盲目操作。
9、非操作人員嚴禁擅自啟動或操作各種控制按鈕。
10、各項動作運行開始前,操作人員必須首先鳴響電鈴,以示現(xiàn)場人員各就各位,準(zhǔn)備進入工作狀態(tài)。
11、避免在雷雨天氣使用設(shè)備,遇到雷雨天氣時,關(guān)掉設(shè)備總電源。并應(yīng)將設(shè)備停放到設(shè)有接地線的地方,將設(shè)備用預(yù)備的接地線直接接到接地樁上,同時工作人員不要逗留在設(shè)備上。
12、設(shè)備啟動前,應(yīng)注意檢查所有電氣設(shè)備是否安全,各急停按鈕是否回到工作位置,各個操作開關(guān)是否在零位。
13、不是緊急情況,應(yīng)盡量避免使用急停按鈕;暫時停用的機械設(shè)施應(yīng)及時切斷電源。
14、不得在超出允許風(fēng)速惡劣天氣下操作設(shè)備。
五、起重作業(yè)安全管理措施
1、吊裝前應(yīng)編制施工組織設(shè)計或制訂施工方案,明確起重吊裝作業(yè)安全技術(shù)要點和保證安全的技術(shù)措施。
2、吊裝作業(yè)前應(yīng)進行安全技術(shù)交底。
3、起重機械必須經(jīng)特種設(shè)備監(jiān)督檢驗機構(gòu)檢測取得合格證證后。才可投入使用。
4、錯誤使用起重裝置、對設(shè)備缺乏適當(dāng)?shù)木S護、以及維修方法不當(dāng)?shù)榷际菄栏窠沟?因為這些做法都會給參與工作的所有人員和設(shè)備本身帶來危險。
5、龍門吊現(xiàn)場拼裝、使用過程中各種作業(yè)必須分工明確,統(tǒng)一指揮,要設(shè)專職指揮員、專職操作員、專職電工、專職技術(shù)員和專職安全檢查員,要有嚴格的施工組織及安全防范措施,以確保施工安全。
6、龍門吊現(xiàn)場拼裝完畢后,要進行全面安全檢查。
1)各部件是否安裝正確,各處連接是否緊固。
2)安全設(shè)施是否安裝齊全、牢固。
3)對電氣系統(tǒng)進行檢查。
7、龍門吊在澆注30片箱梁后做一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,并辦理檢查簽認記錄手續(xù)。
8、風(fēng)力≥6級時,嚴禁進行龍門吊起重作業(yè);風(fēng)力≥8級時,必須保證各防風(fēng)裝置處于正常工作狀態(tài);切斷總電源。
9、吊裝作業(yè)開始前,應(yīng)對起重機械以及所用吊索具的規(guī)格、技術(shù)性能、完好情況進行檢查和試驗,發(fā)現(xiàn)不合格項,立即檢修或更換。起重機械應(yīng)進行試運轉(zhuǎn),并進行試吊,經(jīng)檢查各部正常后,方可進行正式作業(yè)。
10、吊裝作業(yè)區(qū)域應(yīng)有明顯標(biāo)志,并設(shè)專人警戒,非吊裝作業(yè)人員嚴禁入內(nèi)。起重機工作時,起重臂旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi),嚴禁站人或通過。
11、吊裝重物時,嚴禁在重物上站人指揮或放置材料、工具。
12、重物必須綁扎牢固,起吊點應(yīng)通過重物的重心位置,起吊時應(yīng)平穩(wěn),避免振動和搖擺.
13、重物就位后臨時固定前,不得松鉤、解開吊裝索具。重物固定后,應(yīng)檢查連接牢固和穩(wěn)定情況,確認安全可靠后,方可拆除臨時固定裝置。
14、夜間作業(yè)應(yīng)有充分照明。
15、起重機擺放平穩(wěn),配重符合起重技術(shù)要求。
16、起吊時,吊索要保持垂直,不得斜向拖拉,起吊大型物件時應(yīng)設(shè)牽拉繩。
17、起重機作業(yè)時,提升、下降要平穩(wěn),同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現(xiàn)象發(fā)生,嚴禁超負荷吊裝作業(yè)。
18、起重機應(yīng)盡量避免滿負荷作業(yè)。
19、吊裝時,應(yīng)有專人負責(zé)統(tǒng)一指揮,指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點,并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機操作人員必須熟悉信號,并按指揮人員的各種信號進行操作,指揮信號應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定,發(fā)出的信號要準(zhǔn)確無誤。
20、在風(fēng)力等于或大于六級時,禁止進行起重機移動和吊裝作業(yè)。
21、起重機停止工作時,應(yīng)剎住行走機構(gòu),鎖好駕駛室門。吊鉤上不得懸掛物件,并應(yīng)升到高處。
22、在下列情況下嚴禁進行吊裝作業(yè):
1)被吊重物質(zhì)量超過機械性能允許范圍;
2)信號不清;
3)吊裝物下方站人;
4)吊裝物上站人;
5)斜拉斜牽物;
6)散物捆扎不牢;
7)零碎物無容器;
8)吊裝物質(zhì)量不明;
9)吊索具不符合規(guī)定;
10)作業(yè)現(xiàn)場光線陰暗。
23、吊索具
1)作業(yè)時必須根據(jù)吊物的重量、規(guī)格、形狀等選用合適的吊索具。
2)嚴禁在吊鉤上補焊、打孔。吊鉤表面必須保持光滑,不得有裂紋。嚴禁使用危險斷面摩損程度達到原尺寸的10%、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15%、扭轉(zhuǎn)變形超過10%、危險斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤。
3)編插鋼絲繩索具宜用6×37的鋼絲繩。編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,且不得小于300毫米。編插鋼絲繩的強度應(yīng)按原鋼絲繩強度的70%計算。
4)使用卡環(huán)時,嚴禁卡環(huán)側(cè)向受力,起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴禁用焊補方法修復(fù)卡環(huán)。
5)凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用。
(1)、斷股或使用時斷絲速度增大。
(2)、在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)的10%。
(3)、出現(xiàn)擰扭死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪型、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。
(4)、鋼絲繩直徑減少7%~10%。
(5)、鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度,達到表面鋼絲直徑的40%以上,或鋼絲繩被腐蝕后,表面麻痕清晰可見,整根鋼絲繩明顯變硬。
(6)、使用新購置的吊索具前應(yīng)檢查其合格證,并試吊,確認安全。
六、龍門吊安全操作規(guī)程
1、嚴禁擅自拆卸起重機的限位器等安全防護裝置。
2、當(dāng)?shù)跹b的重物接近限位器,大、小車臨近終端,大車鄰近其他起重機時,應(yīng)減速慢行。嚴禁用反向操作代替制動、用限位開關(guān)代替停車操作。嚴禁用緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。
3、操作人員應(yīng)在規(guī)定的安全通道、專用站臺或扶梯上行走或上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不得行走。嚴禁在小車軌道上行走。嚴禁從一臺起重機跨越到另一臺起重機上。
4 起重機的步道及機構(gòu)上不得堆放物品和工具。起重機上不得存放物品。
5、起重機作業(yè)前,應(yīng)確認軌道地基無沉陷,軌道上無障礙物。行走時,應(yīng)確認兩側(cè)驅(qū)動同步,發(fā)現(xiàn)偏移,必須停車檢查、調(diào)整?？哲囆旭倳r,吊鉤應(yīng)離場面2.5米以上。
6、開始起吊前、運行線路的地面有人或落放吊裝物時,應(yīng)鳴鈴示警。嚴禁吊物從人員上方越過。吊車行駛時,吊物離周圍障礙物的距離必須大于50厘米。停歇作業(yè)時,必須將吊物放至地面,不得將吊物懸在空中。
7、兩臺起重機吊運同一重物時,必須統(tǒng)一指揮,每臺起重的起重量不得超過其額定起重量的80%。兩臺橋式起重機在同一軌道上作業(yè)時,兩機之間距離應(yīng)大于3米。嚴禁用一臺起重機頂推另一臺起重機。
8、 起重機吊裝的重物重量接近額定載荷時,應(yīng)先吊離地面進行試吊,確認吊掛平衡、制動良好、機構(gòu)正常后,再緩慢提升、運行。嚴禁同時操作三個控制手柄。
9、起重機運行時,嚴禁人員上下和檢修設(shè)備。
10起重機運行中突然停電時,必須將開關(guān)手柄放置到“0”位。吊物未放至地面或索具未脫鉤前,操作人員不得離開操作室。
11、起重機吊運高大物件妨礙操作人員的視線時,應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護和指揮。
12、停止作業(yè)后,必須切斷電源,鎖緊夾軌器,鎖好門窗。
七、預(yù)應(yīng)力張拉安全措施
1、嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程進行施工,施工前要進行技術(shù)交底,對張拉操作人員進行安全交底教育。
2、錨具、夾具應(yīng)設(shè)專人妥善保管,避免銹蝕、玷污、遭受機械損傷或散失。
3、張拉前仔細檢查張拉平臺的安全性,并在張拉平臺上搭設(shè)高度適當(dāng)?shù)陌踩珦醢?防止張拉中的意外事故傷害及人身安全。
4、施工操作人員必須配備安全防護用品,進入施工現(xiàn)場,必須戴安全帽,高空作業(yè)時操作人員必須系安全帶。
5、從施加預(yù)應(yīng)力至錨固后封端期間,除非采取有效屏蔽措施,否則操作人員不得在錨具正前方活動。
6、張拉過程中,測量伸長值或拆卸工具錨時,操作人員應(yīng)站在預(yù)應(yīng)力鋼束位置的側(cè)面,張拉時,兩端油泵應(yīng)壓平穩(wěn),配合默契,有專人統(tǒng)一指揮。嚴格按照安全技術(shù)交底要求讀表。油壓不得超過安全技術(shù)交底規(guī)定值。發(fā)現(xiàn)油壓異常等情況時,必須立即停機。
7、 從開始張拉至完畢的過程中,不得敲擊錨具、鋼絞線和碰撞張拉設(shè)備。張拉過程中發(fā)現(xiàn)張拉設(shè)備運轉(zhuǎn)聲音異常,應(yīng)立即停機檢查維修。
8 、油壓泵上的安全閥應(yīng)調(diào)至最大工作油壓下能自動打開的狀態(tài)。油壓表安裝必須緊密滿扣,油泵與千斤頂之間采用的高壓油管連同油路的各部接頭均須完整緊密,油路暢通,在最大工作油壓下保持不得漏油,若有損壞者應(yīng)及時修理更換。
9、張拉時發(fā)現(xiàn)油泵、油壓表、千斤頂、錨具等有異常情況時應(yīng)停止張拉,查找原因。特殊情況下,在更換夾具時,兩端都應(yīng)裝上千斤頂,采取其它措施放松預(yù)應(yīng)力筋時,應(yīng)仔細做好施工現(xiàn)場的安全防護工作。
10、 張拉設(shè)備使用前,應(yīng)對高壓油泵、千斤頂進行空載試運行,無異常情況方可正式使用。高壓油管使用前應(yīng)作耐壓試驗,不合格的不能使用。
11、 電器設(shè)備由專人管理,電閘箱應(yīng)符合技術(shù)要求,一機一閘,并通過漏電保護器,電源線在使用前應(yīng)進行檢查,無破損,與用電負荷匹配,作業(yè)完畢后必須將總電源切斷,所有電器設(shè)備應(yīng)遮蓋。嚴格遵守施工現(xiàn)場的用電制度。
12、 切割鋼絞線時應(yīng)注意防止砂輪片破碎傷人。
13、 施工過程中防止工具或機具從高處墜落傷人。
14、 張拉過程中防止油泵或千斤頂漏油污染蓋梁成品砼。
15、 夜間施工應(yīng)有足夠的照明。
16、 禁止閑雜人員進入張拉區(qū)域。
八、預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉安全操作規(guī)程
1、作業(yè)人員必須經(jīng)專門培訓(xùn),掌握預(yù)應(yīng)力張拉的安全技術(shù)知識,并經(jīng)考試合格后方可上崗作業(yè)。
2、必須按照檢測機構(gòu)檢驗、編號的配套組使用張拉機具。
3、張拉作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)明顯警示牌,非作業(yè)人員不得進入作業(yè)區(qū)。
4、張拉時必須服從統(tǒng)一指揮,嚴格按照安全技術(shù)交底要求讀表。油壓不得超過安全技術(shù)交底規(guī)定值。發(fā)現(xiàn)油壓異常等情況時,必須立即停機。
5、高壓油泵操作人員應(yīng)戴護目鏡。
6、作業(yè)前應(yīng)檢查高壓油泵與千斤頂之間的連接件,連接件必須完好、緊固,確認安全后方可作業(yè)。
7、施加荷載時,嚴禁敲擊、調(diào)整施力裝置。
8、作業(yè)前必須在張拉端設(shè)置防護檔板。
9、操作千斤頂和測量伸長值的人員應(yīng)站在千斤頂側(cè)面操作,千斤頂頂力作用線方向不得有人。
10、張拉時千斤頂行程不得超過安全技術(shù)交底的規(guī)定值。
11、高處或分段張拉時,作業(yè)人員應(yīng)在牢固、有防護欄的平臺上作業(yè),上下平臺必須走安全梯或坡道。
12、兩端張拉時,作業(yè)人員應(yīng)明確聯(lián)系信號,協(xié)調(diào)配合。
13、張拉完成后應(yīng)及時灌漿、封堵。
14、孔道灌漿作業(yè),噴嘴插入孔道中,噴嘴后面的膠皮墊圈必須緊壓在孔口上,膠皮管與灰漿泵必須牢固。
15、堵灌漿孔時應(yīng)站在孔的側(cè)面。
九、安全檢查
做好安全檢查、隱患排查,消除事故隱患,保障安全施工。
施工過程中,檢查小組參照安全管理措施內(nèi)容,進行檢查驗收,各項全部合格后,經(jīng)檢查人員核實簽字后,方可施工。
附:安全檢查表
1、起重機安全檢查表
2、安全檢查記錄單
3、安全隱患整改通知單
第2篇 公路工程施工用電安全管理控制措施
生命權(quán)是最大的人權(quán),關(guān)愛生命,消除公路工程施工現(xiàn)場用電安全隱患,是每個工程項目參與者義不容辭的責(zé)任。
一、公路工程施工中用電安全管理
1.公路工程施工過程中用電安全管理的基本任務(wù)。客觀上,發(fā)現(xiàn)、分析和控制施工中用電的危險因素,建立安全管理系統(tǒng),制訂相應(yīng)的安全用電管理制度、技術(shù)措施和防火措施。主觀上,配備專職安全人員實施安全監(jiān)督、檢查,對各類人員進行臨時用電安全知識的培訓(xùn)和教育,避免發(fā)生事故。通過臨時用電安全管理,使施工臨時用電作業(yè)行為得到規(guī)范,促進施工現(xiàn)場安全管理的制度化、科學(xué)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,保障人身安全、設(shè)備安全。
2.公路工程施工用電安全管理的特點?！芭R時”是公路工程施工用電的最大特點。臨時的施工環(huán)境,工程一旦竣工就拆移;臨時的施工器械,公路施工設(shè)計的器械根據(jù)不同的分布而有所不同,使用完畢就轉(zhuǎn)移;臨時的施工供電裝備,公路建設(shè)的不斷前進伴隨著供電裝備的不斷移位拆裝;甚至施工人員也是臨時的,公路施工是一項技術(shù)性很強的活動,不同階段需要不同的工種,施工人員流動性較大。由于受臨時觀念的影響,施工單位往往對有關(guān)用電的安全防護措施重視不足,錯誤一犯再犯,導(dǎo)致施工現(xiàn)場發(fā)生一些安全用電事故。
3.公路工程施工現(xiàn)場臨時用電的三項基本原則。(1)必須采用tn-s接地、接零保護系統(tǒng);(2)必須采用三級配電系統(tǒng);(3)必須采用兩級漏電保護和兩道防線。
二、公路施工用電存在的主要問題和控制措施
1.用電管理方面
存在問題:工地沒有配備專業(yè)電工,而是讓略懂些用電知識的人員去從事電工作業(yè)。作業(yè)過程中不按規(guī)范設(shè)置用電線路和保護措施,穿拖鞋操作,甚至帶電接線的現(xiàn)象時有出現(xiàn),造成事故隱患。臨時用電由電工憑經(jīng)驗自行布設(shè),沒有編制工程用電專項施工組織設(shè)計,無全盤計劃,隨意性強,沒有采取必要的安全防護措施。有的工地編制的用電施工組織設(shè)計沒有負荷計算,無線路圖,和施工現(xiàn)場實際脫節(jié),根本起不到指導(dǎo)施工用電的作用。
控制措施:安裝、巡檢、維修或拆除臨時用電工程,必須由電工完成。電工操作屬于特種作業(yè),特種作業(yè)由于對操作者本人及他人和周圍設(shè)施的安全有重大危害因素,因此需經(jīng)過國家規(guī)定的有關(guān)部門組織的特種作業(yè)人員安全培訓(xùn),在取得操作證后方準(zhǔn)其獨立作業(yè)。電工作業(yè)時應(yīng)正確穿戴相應(yīng)的勞動保護用品。施工現(xiàn)場用電設(shè)備在5臺及以上或設(shè)備總?cè)萘吭?0kw及以上者,應(yīng)編制用電施工組織設(shè)計。用電施工組織設(shè)計應(yīng)包括的內(nèi)容有:
(1)現(xiàn)場勘測。
(2)確定電源進線、變電所或配電室、配電裝置、用電設(shè)備位置及線路走向。
(3)進行負荷計算。
(4)選擇變壓器。
(5)設(shè)計配電系統(tǒng):設(shè)計配電線路,選擇導(dǎo)線或電纜;設(shè)計配電裝置,選擇電器;設(shè)計接地裝置;繪制用電圖紙,用電總平面圖、配電裝置布置圖、配電系統(tǒng)接線圖、接地裝置設(shè)計圖。
(6)設(shè)計防雷裝置。
(7)確定防護措施。
(8)制定安全用電技術(shù)措施和電氣防火措施。臨時用電施工組織設(shè)計應(yīng)由電氣工程技術(shù)人員編制,經(jīng)施工單位技術(shù)負責(zé)人和監(jiān)理工程師審查同意后實施。
2.三級配電系統(tǒng)
存在問題:配電系統(tǒng)沒有按“總配電箱(或配電柜)-分配電箱-開關(guān)箱”形成三級配電。一臺以上的用電設(shè)備共用一個開關(guān)箱。分配電箱和開關(guān)箱之間距離超標(biāo),用電設(shè)備與其控制的開關(guān)箱距離過遠。
控制措施:施工用電系統(tǒng)必須采用三級配電系統(tǒng),即在總配電箱或配電柜以下設(shè)分配電箱,分配電箱以下設(shè)置開關(guān)箱,最后從開關(guān)箱接線到用電設(shè)備?？偱潆娤湓O(shè)在靠近電源的區(qū)域,分配電箱設(shè)在用電設(shè)備或負荷相對集中的區(qū)域,分配電箱與開關(guān)箱的距離不得超過30m,開關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過3m.施工現(xiàn)場應(yīng)按“一機一箱一閘一漏”設(shè)置,即每臺用電設(shè)備必須有各自專用的開關(guān)箱,嚴禁用同一個開關(guān)箱直接控制2臺及2臺以上用電設(shè)備(含插座),每個開關(guān)箱里必須設(shè)置有一個閘刀開關(guān)和一個漏電保護器。
3.二級漏電保護系統(tǒng)
存在問題:用電系統(tǒng)設(shè)置少于二級的漏電保護。漏電保護器參數(shù)不匹配或動作失靈。漏電保護器安裝于靠近電源一側(cè)。
控制措施:二級漏電保護系統(tǒng)是指用電系統(tǒng)至少應(yīng)設(shè)置總配電箱漏電保護和開關(guān)箱漏電保護二級保護,總配電箱和開關(guān)箱中二級漏電保護器的額定漏電動作電流和額定漏電動作時間應(yīng)合理配合,形成分級分段保護;漏電保護器應(yīng)安裝在總配電箱和開關(guān)箱靠近負荷的一側(cè),即用電線路先經(jīng)過閘刀電源開關(guān),再到漏電保護器,不能反裝;漏電保護器應(yīng)滿足以下要求:開關(guān)箱中漏電保護器的額定漏電動作電流≤30ma,額定漏電動作時間≤0.1s,使用于潮濕場所的漏電保護器額定漏電動作電流≤15ma,額定漏電動作時間≤0.1s;總配電箱中漏電保護器的額定漏電動作電流應(yīng)大于30ma,額定漏電動作時間應(yīng)大于0.1s,但其額定漏電動作電流與額定漏電動作時間的乘積不應(yīng)大于30ma.s;漏電保護器應(yīng)動作靈敏,不得出現(xiàn)不動作或者誤動作的現(xiàn)象。
4.保護接零
存在問題:保護零線引出不符合規(guī)范,重復(fù)接地點不足。沒有采用專門色標(biāo)的電線作保護零線,線徑過小。保護零線沒有隨所有線路自始至終,沒有與用電設(shè)備外殼相連,起不到保護作用。
控制措施:施工現(xiàn)場專用的電源中性點直接接地的電力線路必須采用tn-s接零保護系統(tǒng),保護零線應(yīng)由工作接地線、配電室(總配電箱)電源側(cè)零線或總漏電保護器電源側(cè)零線處引出,單獨敷設(shè),不作他用;在tn接零保護系統(tǒng)中,通過總漏電保護器的工作零線與保護零線之間不得再做電氣連接;tn系統(tǒng)中的保護零線除必須在配電室或總配電箱處做重復(fù)接地外,還必須在配電系統(tǒng)的中間處和末端處做重復(fù)接地,每一處重復(fù)接地電阻應(yīng)不大于10ω;保護零線應(yīng)采用綠黃雙色線,任何情況下均不得用綠黃雙色線作負荷線;三相四線制架空線路的保護零線截面不小于相線截面的50%,單相線路的保護零線截面與相線截面相同,用電線路中的保護零線最小截面為5mm2,配電裝置和電動機械相連接的保護零線應(yīng)為截面不小于2.5mm2的絕緣多股銅線。保護零線應(yīng)從線路始端開始設(shè)置,隨線路至末端,與電氣設(shè)備(包括電箱)不帶電的外露可導(dǎo)電部分相連。
第3篇 邊通車邊施工地段交通安全管理控制要點
(1)改建工程中,邊通車、邊施工路段的安全生產(chǎn)除應(yīng)遵守相應(yīng)的規(guī)定外,還必須加強對通行車輛和施工車輛的安全管理,確保施工、交通安全。在邊通車、邊施工路段的兩端及中途出人口處,應(yīng)設(shè)專職人員指揮交通。
(2)改建工程需挖除舊路路基、路面進行重建的路段,在施工路段的兩端及其延伸一定安全距離外,應(yīng)豎立顯示正在施工的警告標(biāo)志。標(biāo)志應(yīng)鮮明、醒目。標(biāo)志與施工路段的距離,應(yīng)根據(jù)開挖寬度、路線等級、交通流量等情況確定。改建施工作業(yè)范圍的邊緣,在夜間應(yīng)懸掛紅燈示警標(biāo)志。
(3)一側(cè)拓寬或兩側(cè)拓寬的改建工程,原有道路的路面宜先保留,以維持交通。改建工程與通車相臨的一側(cè)或兩側(cè),要用紅白相間的欄桿等隔離設(shè)施進行隔離。大城市需用硬圍檔進行隔離。
(4)在拓寬地段,如需在原有道路上運送土石方或工程材料時,宜采用機動車輛運輸。采用手推車運輸時,應(yīng)在紅白相間隔離柵或圍檔內(nèi)進行。
(5)應(yīng)設(shè)置專職的清潔人員,對通車路段的路面進行經(jīng)常性的清掃工作,防止車輛碾飛土石傷人、雨后泥濘影響通車,防止環(huán)境遭到揚塵的破壞。道路清潔人員必須穿帶有反光條紋的,具有警示標(biāo)志作用的工作背心等,方可上路作業(yè)。
(6)在原有路段上,進行降坡改建的工程,有條件的可修建臨時便道維持交通,也可在降坡地段半幅施工,另半幅做通車之用。
(7)半幅通車路段,在車輛駛?cè)?出)前方應(yīng)設(shè)置指示方向和減速慢行的標(biāo)志。同時在施工作業(yè)區(qū)的兩端及其延伸一定的安全距離外,設(shè)置明顯的路欄、隔離墩等,夜間要在路欄上加設(shè)施工標(biāo)志燈; -
(8)半幅施工的路段不宜過長,一般以不超過300~500m為宜。
(9)在單車道維持通車路段上,當(dāng)路段不長,交通量不大時,可在該路段的是當(dāng)?shù)攸c設(shè)置車輛會讓處。當(dāng)施工路段較長、交通量較大時,應(yīng)實行交運管制。每班配置專職人員和通訊設(shè)備,指揮交通,疏導(dǎo)車輛。
(1⑴在居民點或公共場所附近開挖溝槽時,應(yīng)按公共場所設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置牢固護欄和跳板供行人通過。夜間應(yīng)設(shè)置照明燈和紅燈。
(11)在原地拆除舊橋(涵),重建新橋(涵)時,應(yīng)先建好通車便橋(涵)玖渡口。在舊橋的兩端應(yīng)設(shè)置路欄,夜間應(yīng)在路欄上懸掛警示燈,并在路肩上「豎立通向便橋或渡口的指示標(biāo)志。
第4篇 設(shè)備安全管理控制程序制度
1 目的
為了對本礦的各類機電設(shè)備配置、使用、修理和報廢過程進行控制,減少設(shè)備事故,提高設(shè)備的利用率,保證設(shè)備的正常運行,制定并實施本程序。
2 適用范圍
本程序主要適用于大唐國際錫林浩特礦業(yè)公司主要生產(chǎn)部門和其他擁有設(shè)備及安全設(shè)備管理相關(guān)的單位和個人。
3 職責(zé)
3.1 設(shè)備管理部為本礦設(shè)備歸口管理的職能部門,負責(zé)本礦設(shè)備的全過程管理,負責(zé)對設(shè)備的安全運行與完好狀況進行檢查。
3.2 安全環(huán)保部應(yīng)定期對設(shè)備的安全機件與完好狀況進行監(jiān)督檢查、評比,并將存在的隱患及時通知有關(guān)部門整改。
3.3 各單位負責(zé)本單位在用設(shè)備的安全使用、日常維護、保養(yǎng)和管理。
3.4 設(shè)備管理部、安全環(huán)保部負責(zé)對各部門有關(guān)安全設(shè)備管理進行監(jiān)察。
4 執(zhí)行程序
4.1 設(shè)備配置
4.1.1 設(shè)備管理部根據(jù)本單位年生產(chǎn)計劃,合理考慮設(shè)備配置,向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門提出申請和計劃。
4.1.2 在生產(chǎn)過程中,當(dāng)現(xiàn)有設(shè)備不能滿足生產(chǎn)需要時,設(shè)備管理部應(yīng)及向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門提出申請和計劃,做好設(shè)備調(diào)劑工作。
4.1.3 設(shè)備管理部對新到設(shè)備要全面驗收并做好相關(guān)記錄。
4.1.4 設(shè)備管理部應(yīng)建立本單位設(shè)備臺帳,做好大型設(shè)備的技術(shù)檔案。
4.1.5 設(shè)備使用單位應(yīng)做好設(shè)備管理和維修信息的積累工作,做好數(shù)據(jù)管理和統(tǒng)計分析工作。統(tǒng)計報表應(yīng)有專人負責(zé)統(tǒng)計,做到填寫整齊,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、上報及時。
4.1.6 車輛、移動設(shè)備的輪胎使用、維護執(zhí)行《大唐國際錫林浩特礦業(yè)公司輪胎管理辦法》。
4.2 設(shè)備的使用與維護
4.2.1 由設(shè)備管理部組織各設(shè)備使用單位的相關(guān)技術(shù)人員,根據(jù)生產(chǎn)工藝、設(shè)備的使用說明書和《煤礦安全規(guī)程》編制設(shè)備的安全操作規(guī)程,同時履行相關(guān)的操作職責(zé)。
4.2.2 凡是使用部門在冊的設(shè)備,必須執(zhí)行定期維護保養(yǎng)制,做到臺臺設(shè)備都有完整的使用、維護、操作和安全運行記錄。
4.2.3 維修部、儲運部應(yīng)制定設(shè)備大中修修理工藝或規(guī)程,并定期對設(shè)備的性能是否符合安全生產(chǎn)要求進行檢查。
4.2.4 設(shè)備使用單位應(yīng)遵守《大唐國際錫林浩特礦業(yè)公司安全技術(shù)操作規(guī)程》和廠家技術(shù)指南及《交接班制度》精心使用設(shè)備,履行班前班后交接班檢查制度。
4.2.5 設(shè)備使用單位應(yīng)建立健全系統(tǒng)的安全設(shè)備巡檢保證體系,對每臺設(shè)備,依據(jù)其結(jié)構(gòu)和運行方式和廠家有關(guān)要求,定出檢查的內(nèi)容(檢查什么)、部位(巡檢點)、針對設(shè)備的具體運行特點,確定每個檢點的檢查周期。
4.2.6 對保養(yǎng)設(shè)備檢查按“三清”與“四保要求”規(guī)范作業(yè),設(shè)備潤滑以“五定”要求為檢查質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
4.2.7 各部管理人員以“三好”為本,抓好設(shè)備安全每個環(huán)節(jié)的具體運行。
4.2.8 各部設(shè)備操作、維修人員應(yīng)掌握“四會”保證設(shè)備安全運行。
4.2.9 未經(jīng)批準(zhǔn)任何人不得隨意拆掉或放寬設(shè)備安全保護裝置。
4.2.10 在有火源周圍的生產(chǎn)設(shè)備如有嚴重漏油現(xiàn)象要及時處理,發(fā)現(xiàn)異常及時報告。
4.2.11 由設(shè)備使用單位的機電負責(zé)人負責(zé),指定專人進行設(shè)備運行的監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理;對于現(xiàn)場不能處理故障或可能危及安全的隱患,應(yīng)立即停止運行設(shè)備,并報告生產(chǎn)調(diào)度部協(xié)調(diào)處理。同時由設(shè)備的操作者填入《日常點檢作業(yè)卡》并存檔管理。
4.2.12 設(shè)備的維護管理按本單位《設(shè)備管理制度》執(zhí)行,由設(shè)備使用單位的機電負責(zé)人負責(zé)落實。
4.2.13 由設(shè)備操作人員填寫日常點檢記錄,設(shè)備使用單位的專業(yè)技術(shù)員制定設(shè)備的預(yù)防性檢修計劃、材料配件采購計劃。
4.2.14 設(shè)備管理部負責(zé)審核設(shè)備的預(yù)防性檢修計劃、材料配件采購計劃,經(jīng)相關(guān)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,由設(shè)備使用單位的機電負責(zé)人負責(zé)按計劃執(zhí)行。
4.3 設(shè)備大、中修
4.3.1 針對系列情況制定設(shè)備大、中修計劃
(1)運行中經(jīng)常發(fā)生故障停機而反復(fù)處理無效的。
(2)運行中已影響產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量的設(shè)備及局部部位結(jié)構(gòu)損壞的。
(3)各設(shè)備使用單位依據(jù)設(shè)備動態(tài)資料,提出改進方案的。
(4)運行達不到中修要求,經(jīng)常要進行計劃外檢修的設(shè)備部位存在不安全隱患(人身及設(shè)備安全)且日常維護和簡單修理無法解決的。
4.3.2 設(shè)備大、中修由維修部、儲運部負責(zé)實施。
4.4 設(shè)備封存
4.4.1 對因生產(chǎn)任務(wù)不足等原因與停用半年以上的設(shè)備進行封存。
4.4.2 設(shè)備封存前要進行一次全面維護并采取防塵、防銹蝕、防潮措施。
4.4.3 維修部應(yīng)定期檢查和維護并列入安全設(shè)備檢查范圍。
4.4.4 對所有封存設(shè)備一般情況下不許拆卸,如特殊需要時需經(jīng)主管部門批準(zhǔn)。
4.4.5 使用部門應(yīng)辦理封存手續(xù),封存設(shè)備要有明顯的安全標(biāo)志。
4.5 設(shè)備報廢
4.5.1 對于關(guān)鍵設(shè)備超過使用年限其主要結(jié)構(gòu)和部件已嚴重磨損;喪失或自然災(zāi)害造成已無法恢復(fù)原有性能;使用不安全的設(shè)備應(yīng)廢止。
4.5.2 各種車輛尾氣排放超過標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)及時治理或改造,治理、改造無效的應(yīng)報廢。
4.5.3 各種車輛安全技術(shù)性能不符合要求;嚴重損壞無法修復(fù);行駛公里超出規(guī)定里程;達到使用壽命超期服役應(yīng)報廢。
4.5.4 對到期報廢的設(shè)備,設(shè)備管理部應(yīng)以書面的形式向公司有關(guān)部門提交明細,按有關(guān)規(guī)定,進行報廢處置。
5 相關(guān)文件
_《設(shè)備管理條例》
_《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》
_《安全技術(shù)操作規(guī)程》
_《主要設(shè)備保養(yǎng)手冊》
_《輪胎管理辦法》
_《交接班制度》
_《崗位責(zé)任制》
_《設(shè)備管理制度》
6 相關(guān)記錄
_使用設(shè)備交接班記錄
_日常點檢記錄
_主要設(shè)備運轉(zhuǎn)日報表記錄
_設(shè)備現(xiàn)場檢查記錄
_整改通知單
_設(shè)備封存、啟封審批表記錄
_設(shè)備報廢記錄
_各部門相關(guān)記錄
7 附件
第5篇 施工過程安全管理控制程序范本
1目的
為確保在施工程作業(yè)中的危害因素被有效控制,確保員工健康安全、財產(chǎn)不受損失。
2適用范圍
本程序適用于工程處所有在施工和生產(chǎn)加工場所的現(xiàn)場作業(yè)安全監(jiān)督。
3 職責(zé)
3.1技術(shù)發(fā)展科是本程序的主控部門,負責(zé)對施工過程安全措施、安全技術(shù)方案、安全技術(shù)交底進行審核。
3.2質(zhì)量安全科對施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)情況進行定期、不定期的檢查和抽查。
3.3生產(chǎn)經(jīng)營科負責(zé)外埠施工隊伍的資質(zhì)審查。
3.4人力資源科負責(zé)外埠施工隊伍人員的教育培訓(xùn)。
3.5項目經(jīng)理部負責(zé)制定本項目部施工現(xiàn)場的安全措施、安全技術(shù)方案的制定,并對職工進行安全技術(shù)交底,組織落實已批準(zhǔn)的安全技術(shù)方案和安全措施。
4工作程序
4.1安全資質(zhì)管理
4.1.1為確定承建者的安全生產(chǎn)能力,保證施工過程安全并符合法律要求,開工前或與相關(guān)方簽訂合同前必須進行資質(zhì)審核。
4.1.2項目經(jīng)理部在工程正式開工前必須組建安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,建立項目經(jīng)理部安全生產(chǎn)體系。獨立工程分包人必須持有安全生產(chǎn)資質(zhì)證書,并配備具有安全員證書的專業(yè)安全管理人員。
4.1.3外埠施工隊?wèi)?yīng)有《施工許可證》、《施工企業(yè)安全生產(chǎn)資質(zhì)許可證》及勞務(wù)用工注冊手續(xù)。
4.1.4分包方、機械設(shè)備租賃方及配套服務(wù)提供方須有相應(yīng)從業(yè)資質(zhì)。
4.2文明施工
項目經(jīng)理部入場后首先按要求進行現(xiàn)場的臨時設(shè)施建設(shè),并根據(jù)現(xiàn)場進度設(shè)置各種現(xiàn)場標(biāo)識。
4.2.1項目經(jīng)理部在施工現(xiàn)場大門明顯處設(shè)置以下施工標(biāo)牌:施工現(xiàn)場平面圖、施工標(biāo)志牌、安全生產(chǎn)管理制度標(biāo)牌、消防保衛(wèi)制度牌、環(huán)境保護管理制度牌、外施隊管理制度牌、施工現(xiàn)場質(zhì)量管理牌及施工現(xiàn)場文明施工管理制度標(biāo)牌。
4.2.2項目經(jīng)理部施工現(xiàn)場門樓、門標(biāo)、圍墻的設(shè)置,符合工程處《施工現(xiàn)場文明施工標(biāo)準(zhǔn)》的要求。建立以項目經(jīng)理為組長的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組,負責(zé)落實集團公司《施工現(xiàn)場文明施工標(biāo)準(zhǔn)》的各項規(guī)定。
4.2.3項目經(jīng)理部應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場環(huán)境情況、工程特點、不同施工階段及《安全色》、《安全標(biāo)志》標(biāo)準(zhǔn),對場區(qū)內(nèi)坑、井、溝和各種孔洞、易燃易爆場所、變壓器、出入口等周邊醒目位置配備警示、提示、禁止指令標(biāo)志。
4.2.4項目經(jīng)理部安全員負責(zé)對施工現(xiàn)場文明施工工作進行監(jiān)督檢查。對于發(fā)現(xiàn)的問題,項目經(jīng)理部應(yīng)立即組織整改。
4.3施工現(xiàn)場的要求
4.3.1項目經(jīng)理部依據(jù)《能力、意識和培訓(xùn)控制程序》組織對新入場施工人員進行入場安全教育,施工人員經(jīng)考試合格后方可開始工作,項目經(jīng)理部做好教育考試的記錄。
4.3.2質(zhì)量安全科負責(zé)對項目經(jīng)理部管理人員、特種作業(yè)人員持證上崗的監(jiān)督。項目經(jīng)理部負責(zé)對分包單位管理人員、特種作業(yè)人員持證上崗的監(jiān)督檢查。
4.3.3進入施工現(xiàn)場的人員須佩帶安全帽,高出作業(yè)面2米以上無法做可靠防護的作業(yè)人員依據(jù)國標(biāo)《安全帶》(gb6095-85)要求,正確使用安全帶,安全帶應(yīng)高掛低用。施工現(xiàn)場安全員、工長及班組長負責(zé)監(jiān)督。
4.3.4施工現(xiàn)場嚴禁使用童工和未成年工,女職工應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定安排工作。
4.3.5施工人員退場必須經(jīng)項目經(jīng)理部登記,重新返場須重新進行入場安全教育和考試。
4.3.6施工人員轉(zhuǎn)崗必須經(jīng)過相應(yīng)安全培訓(xùn)方可上崗。
4.3.7施工現(xiàn)場的一般安全防護設(shè)施經(jīng)項目經(jīng)理部技術(shù)負責(zé)人、現(xiàn)場安全員、主管工長、使用班組聯(lián)合驗收合格后方可使用。
4.3.8施工現(xiàn)場的一般安全防護設(shè)施嚴禁私自拆改。如需要拆改須由項目經(jīng)理部生產(chǎn)經(jīng)理、技術(shù)負責(zé)人、主管工長與安全員共同確認,并作記錄。
4.4現(xiàn)場機電安全管理
依照《機電設(shè)備安全管理程序》進行。
4.5土方工程安全管理
4.5.1基礎(chǔ)施工前應(yīng)具備完整的設(shè)計文件及巖土工程勘察報告。對現(xiàn)場和鄰近區(qū)域內(nèi)的地表排水系統(tǒng)、地下管網(wǎng)分布及鄰近建筑物進行調(diào)查,基坑深度超過5米,由項目經(jīng)理部總工程師編制施工專項技術(shù)方案,上報工程處技術(shù)發(fā)展科。
4.5.2項目經(jīng)理部按方案進行施工,方案更改須及時上報審批。
4.5.3人工挖基坑,嚴禁采用掏挖。
4.5.4基坑周邊防水埝、排水溝的設(shè)置,臨邊防護,安全警示標(biāo)志、標(biāo)志燈.
4.5.6項目經(jīng)理部工程技術(shù)部門根據(jù)季節(jié)對基坑護坡進行監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)問題必須及時采取措施。
4.5.7項目經(jīng)理部安全員負責(zé)對土方施工進行監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)不符合按《職業(yè)健康安全和環(huán)境不符合糾正與預(yù)防措施控制程序》進行。
4.6現(xiàn)場安全防護設(shè)施管理
隨工程的進行項目經(jīng)理部應(yīng)不斷完善現(xiàn)場的各項防護設(shè)施。對出現(xiàn)的危險源按《危險源辨識、風(fēng)險評價和風(fēng)險控制程序》進行辨識,評價和控制,
4.6.1臨邊、洞口、高處作業(yè)、交叉作業(yè)、料具碼放所采取的安全防護措施應(yīng)按《項目經(jīng)理部現(xiàn)場文明施工標(biāo)準(zhǔn)》、《項目經(jīng)理部施工生產(chǎn)安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)》的要求在施工方案中應(yīng)進行描述,要措施到位、方案合理。
4.6.2項目經(jīng)理部依據(jù)方案進行施工,各項防護措施應(yīng)與施工進度相適應(yīng)。
4.6.3項目經(jīng)理部應(yīng)按《項目經(jīng)理部現(xiàn)場文明施工標(biāo)準(zhǔn)》、《項目經(jīng)理部施工生產(chǎn)安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)》及相關(guān)的法律、法規(guī)對現(xiàn)場防護設(shè)施進行檢查監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)不符合,根據(jù)問題性質(zhì),責(zé)成責(zé)任部門按《職業(yè)健康安全不符合糾正與預(yù)防措施控制程序》改進。
4.7腳手架管理
4.7.1隨工程結(jié)構(gòu)施工進度,項目經(jīng)理部應(yīng)按方案進行外防護腳手架搭設(shè)(拆除)工程。
4.7.2腳手架類型:一般腳手架、高大腳手架、異型腳手架、外掛承重架、吊籃腳手架、插口架子、橋式腳手架、附著式升降腳手架、其它腳手架。所有腳手架和承重平臺,項目經(jīng)理部都要編制搭設(shè)(拆除)方案。
4.7.3一般腳手架搭設(shè)(拆除)方案由項目經(jīng)理部編制,總工程師審批后,報項目安保部備案;高大、異型腳手架搭設(shè)(拆除)方案由項目經(jīng)理部工程技術(shù)部門、總工審批。
4.7.4 一般腳手架的搭設(shè)(拆除)由項目經(jīng)理組織總工程師、搭設(shè)(拆除)負責(zé)人、使用負責(zé)人、安全員驗收;高大、異型腳手架搭設(shè)(拆除)由項目經(jīng)理部組織工程技術(shù)部門、安保部、項目經(jīng)理部總工程師、搭設(shè)(拆除)負責(zé)人、使用負責(zé)人聯(lián)合驗收。
4.7.5腳手架一經(jīng)使用嚴禁私自拆改。如需要拆改必須由項目經(jīng)理部生產(chǎn)經(jīng)理、總工程師、主管工長和安全員共同確認,并作記錄。
4.7.6項目經(jīng)理部安全員、作業(yè)班組長及主管工長負責(zé)對腳手架進行日常檢查,雨、雪、大風(fēng)后必須對腳手架進行檢查,確認完好后方可使用,如發(fā)現(xiàn)問題,按《職業(yè)健康安全不符合糾正與預(yù)防措施控制程序》整改,并做好記錄。
4.8現(xiàn)場消防管理
現(xiàn)場的消防管理詳見《消防管理程序》。
4.9水上作業(yè)安全管理
水上作業(yè)安全管理應(yīng)依照《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》進行。
4.10起重吊裝設(shè)備的安全管理
4.10.1起重吊裝前必須制定方案,并進行安全交底。
4.10.2起重吊裝和指揮人員必須經(jīng)過體檢和專門培訓(xùn),考核發(fā)證后方可操作,信號指揮員不得兼職,掛鉤人員要相對穩(wěn)定。
4.10.3吊索工具應(yīng)配套檢查,符合規(guī)程要求,在吊裝中應(yīng)正確使用,并經(jīng)常檢查,用畢妥善保管。
4.10.4塔吊等機械的運輸、拆、裝應(yīng)有方案,有詳細交底、有檢查,有專人指揮,有明確分工并組織從事作業(yè)人員學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)定后,方可進行。
4.10.5吊裝構(gòu)件,模板等設(shè)備時應(yīng)按設(shè)計規(guī)定吊點進行吊裝,對無設(shè)計規(guī)定的,應(yīng)按方案進行試吊,高度不超過20至30公分,確認無問題時,再行起吊。
4.10.6各種起重機操作人中必須遵守《公路工程安全操作工法》及有關(guān)的法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定。
4.11季節(jié)性施工管理
4.11.1項目經(jīng)理部在雨季和冬季安排施工時要編制季節(jié)性施工方案。
4.11.2季節(jié)性施工方案內(nèi)容
a)天氣異常變化后,對工地臨時設(shè)施、腳手架、機電設(shè)施、臨時線路進行檢查,發(fā)現(xiàn)傾斜、變形、下沉、漏雨、漏電現(xiàn)象,及時加固處理。
b)機械、電氣設(shè)備有防雨防潮措施,塔吊要有固定措施,原料、成品、半成品有防雨措施。
c)雨季現(xiàn)場道路加強維護,馬道應(yīng)有防滑措施,做好現(xiàn)場排水工作。
d)冬季施工做好防火、防寒、防煤氣中毒、防滑、防爆等工作。
e)高出建筑物的塔吊、外梯、腳手架等按規(guī)定設(shè)置避雷裝置。
f)夏季要采取防暑降溫、防食物中毒等措施。
4.11.3季節(jié)性施工方案經(jīng)項目經(jīng)理總工程師組織本單位技術(shù)部門、安保部進行審批后執(zhí)行。
4.11.4項目經(jīng)理部安全員負責(zé)監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即糾正。
4.12分承包方、機械設(shè)備租賃方及配套服務(wù)提供方,在施工和服務(wù)中,都應(yīng)滿足工程處職業(yè)健康安全管理有關(guān)規(guī)定的要求。
4.13監(jiān)督檢查
每季度由質(zhì)量安全科組織有關(guān)部室對施工現(xiàn)場進行安全管理檢查。以《安全技術(shù)交底》、《項目經(jīng)理部現(xiàn)場文明施工標(biāo)準(zhǔn)》、《項目經(jīng)理部施工生產(chǎn)安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)》和相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章制度為依據(jù),對檢查出的不符合、隱患,按照《職業(yè)健康安全和環(huán)境不符合糾正與預(yù)防措施控制程序》執(zhí)行。
5相關(guān)/支持文件
5.1《項目經(jīng)理部現(xiàn)場文明施工標(biāo)準(zhǔn)》
5.2《項目經(jīng)理部施工生產(chǎn)安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)》
5.3《能力、意識和培訓(xùn)控制程序》
5.4《機電設(shè)備安全管理程序》
5.5《消防安全管理程序》
5.6《職業(yè)健康安全檢測控制程序》
5.7《職業(yè)健康安全不符合糾正與預(yù)防措施控制程序》
5.8《安全生產(chǎn)、環(huán)保、交通安全》現(xiàn)行規(guī)章制度匯編
5.9《安全生產(chǎn)工作指導(dǎo)手冊》
6記錄
6.1《安全教育記錄卡》(c_-22-1)
6.2《檢查記錄表》(c_-11-8)
第6篇 安全管理控制程序制度
1.0 目的
為有效開展安全防范工作,消除安全隱患,貫徹安全第一,預(yù)防為主的方針,確保人身、財產(chǎn)和設(shè)備安全。
2.0 范圍
適用于物業(yè)集團所管轄各物業(yè)公司(管理處)轄區(qū)范圍內(nèi)的安全管理。
3.0 職責(zé)
3.1 物業(yè)集團總經(jīng)理全面負責(zé)安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo),各分管領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)相關(guān)單位安全管理工作的具體領(lǐng)導(dǎo)。
3.2 各物業(yè)公司(管理處)負責(zé)人為本物業(yè)區(qū)域安全管理工作第一責(zé)任人。負責(zé)安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組的組建,任命小組成員,并承擔(dān)相應(yīng)的安全責(zé)任。
3.3 保安部經(jīng)理為園區(qū)治安、消防、車輛安全管理的直接責(zé)任人,負責(zé)組織安全防范方案、應(yīng)急預(yù)案的制定和實施。
3.4 工程維護部經(jīng)理負責(zé)園區(qū)設(shè)備安全的管理,定期檢查,制定維護保養(yǎng)計劃并組織實施。
3.5 各物業(yè)公司(管理處)部門負責(zé)人為部門安全責(zé)任人,負責(zé)本部門安全管理工作。
3.6 業(yè)務(wù)總部負責(zé)對各單位、各部門安全管理工作進行業(yè)務(wù)指導(dǎo),組織培訓(xùn),提供技術(shù)支持,并完善相關(guān)安全管理制度。
3.7全面質(zhì)量管理辦公室(簡稱全質(zhì)辦)負責(zé)對各單位安全管理工作進行檢查、監(jiān)督和考核。
4.0 工作內(nèi)容
4.1安全管理組織
4.1.1物業(yè)集團負責(zé)人兼任安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組主任,為本集團安全管理工作主要責(zé)任人,對集團的安全管理工作負全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。負責(zé)審定頒發(fā)本集團各項安全管理制度。負責(zé)對集團安全管理中的重大隱患的整改、監(jiān)督。負責(zé)任命各部門及物業(yè)公司(管理處)的安全管理責(zé)任人,簽訂《安全管理責(zé)任書》。
4.1.2各部門、物業(yè)公司(管理處)負責(zé)人任安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組副主任,為本部門、物業(yè)公司(管理處)第一責(zé)任人,負直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,
4.1.3各部門、物業(yè)公司(管理處)負責(zé)人負責(zé)本部門、本單位安全管理工作的布置、安排等具體實施,貫徹落實各項安全管理規(guī)章制度。
4.1.4業(yè)務(wù)總部負責(zé)物業(yè)集團安全組織機構(gòu)圖的編制和更新,報物業(yè)集團領(lǐng)導(dǎo)審核后,報集團公司審批。
4.1.5業(yè)務(wù)總部負責(zé)安全管理規(guī)章制度的編制、完善和修訂,負責(zé)安全措施、安全保障的策劃與落實,對各部門、物業(yè)公司(管理處)的安全管理工作進行指導(dǎo),收集資料、編寫教材,組織培訓(xùn)。
4.1.1全質(zhì)辦為安全管理常設(shè)機構(gòu),全質(zhì)辦主任負責(zé)主持物業(yè)集團安全管理的日常工作。全質(zhì)辦對物業(yè)集團安全管理工作進行全面的檢查、督辦、落實,定期通報各單位安全管理情況。
4.1.2全質(zhì)辦對公司安全管理規(guī)章制度的執(zhí)行情況實行經(jīng)常性的監(jiān)督檢查。按季度內(nèi)容檢查表實行安全檢查::,每半年組織一次安全大檢查,對發(fā)現(xiàn)的事故隱患,要認真落實整改。對重大安全隱患要及時處理,并以書面形式上報公司領(lǐng)導(dǎo)。
4.2 安全管理項目
4.2.1 治安管理
a.保安部為治安管理的直接責(zé)任部門,負責(zé)園區(qū)治安監(jiān)控、巡邏,治安突發(fā)事件的處理,協(xié)助、配合公安部門、居委會做好本社區(qū)的治安工作。
b.治安管理具體按《治安管理程序》執(zhí)行。
4.2.2 消防管理
a.消防工作實行“預(yù)防為主,防消結(jié)合”的方針,落實“誰主管,誰負責(zé)”的原則,建立公司、管理處、班組三級防火責(zé)任制,逐級簽訂《安全管理責(zé)任書》。
b.由保安部負責(zé)消防安全的管理工作,組織進行消防安全大檢查,及時督促整改,消除安全隱患。
c.保安部設(shè)立專職消防專員,負責(zé)園區(qū)消防安全工作,進行消防安全宣傳,編制消防預(yù)案,定期組織進行消防演練。
d.工程維護部負責(zé)消防設(shè)備的維修保養(yǎng),協(xié)助保安部做好消防安全工作。
e.消防管理具體按《消防管理程序》執(zhí)行。
4.2.3 車輛管理
a.保安部負責(zé)園區(qū)車輛停放和交通安全的管理,引導(dǎo)園區(qū)車輛有序停放,保證車輛和行人的安全。
b.保安部對園區(qū)車輛進行登記,收取服務(wù)費用。
c.車輛管理具體按《停車場管理程序》執(zhí)行。
4.2.4 設(shè)備安全管理
a.由工程維護部負責(zé)園區(qū)設(shè)備設(shè)施的安全管理工作,工程維護部經(jīng)理為設(shè)備安全管理第一責(zé)任人。
; b.加強對有毒、有害、易燃、易爆等危險物品和特種設(shè)備的管理,確保所使用的設(shè)備設(shè)施符合國家的安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
c.各系統(tǒng)工程師定期組織培訓(xùn),提高員工的安全意識,防微杜漸。
d.系統(tǒng)工程師編制設(shè)備維護保養(yǎng)計劃,按計劃組織實施,確保設(shè)備的正常運行。
e.對設(shè)備設(shè)施的管理具體按《設(shè)備設(shè)施綜合管理程序》執(zhí)行。
4.3 建筑物安全管理
建筑物安全管理按《房屋本體維護管理程序》執(zhí)行。
4.4 安全操作管理
4.4.1 工程維護部所有技術(shù)人員都必須做到持證上崗,對設(shè)備進行操作時須做好安全防范措施,嚴格遵守相關(guān)操作規(guī)程。
4.4.2 保安人員熟練使用消防器材,操作消防設(shè)備。
4.4.3 綠化機具要指定專人負責(zé)管理,定期進行維修保養(yǎng)。綠化員須經(jīng)培訓(xùn)合格后方可使用、操作綠化機具。
4.4.4 其它設(shè)施、機具的操作要嚴格按照使用說明書和注意事項進行。
4.5 工程施工安全管理
4.5.1 各物業(yè)公司(管理處)在工程施工前編制方案,進行施工組織,做好安全防范措施,工程質(zhì)量符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范。
4.5.2 對外委工程項目,各單位須做好工程安全監(jiān)管工作,消除安全隱患。
4.6 安全標(biāo)識管理
4.6.1 各物業(yè)公司(管理處)對公共區(qū)域安全防范的重點部位設(shè)置警示標(biāo)識、可能引發(fā)人身傷亡事故的部位或場所要設(shè)置統(tǒng)一規(guī)范、文明禮貌、用語簡明且醒目的警示標(biāo)識,告示注意事項,明確禁止行為。同時,對以下部位強化防范措施:
a.游泳池、水景、親水平臺:應(yīng)標(biāo)明水深,照明及線路應(yīng)有防漏電裝置;
b.兒童娛樂設(shè)施、健身設(shè)備:應(yīng)在醒目位置設(shè)置使用說明標(biāo)示牌,注明使用方法、注意事項等,部分須注明生產(chǎn)企業(yè)名稱,提供質(zhì)保承諾和維修電話;
c.假山、雕塑:應(yīng)標(biāo)明禁止攀爬等行為;
d.樓宇玻璃大門:應(yīng)有醒目的防撞條等防護措施及警示標(biāo)識;
e.電梯:應(yīng)設(shè)有安全使用和故障注意事項的標(biāo)識,維修養(yǎng)護時應(yīng)設(shè)置圍護措施;
f.電表箱、消防箱:應(yīng)保持箱體、插銷、表具和器材完好,設(shè)置警示標(biāo)識;
g.水箱、水池:應(yīng)加蓋或加門并上鎖;
h.窨井、水污水處理池:應(yīng)保持蓋板完好,維修養(yǎng)護時應(yīng)設(shè)置圍護和警示標(biāo)識;
i.垃圾堆放:應(yīng)規(guī)定生活和建筑垃圾分類堆放::,建筑垃圾實行袋裝化;
j.挖溝排管:應(yīng)標(biāo)明施工期、設(shè)置圍護和警示標(biāo)識;
l.腳手架:應(yīng)確保穩(wěn)固、警示標(biāo)識明確、行人出入口有防護、底擋笆牢靠。
m.提醒居民對雨篷、花架、曬衣架、空調(diào)室外機架等部位及陽臺扶手擺放花盆、吊掛雜物等行為,強化自我安全防范。
4.6.2 對安全標(biāo)識的管理可參照《標(biāo)識和可追溯性管理程序》執(zhí)行。
5.0 相關(guān)文件
5.1《設(shè)備設(shè)施綜合管理程序》(qp-6.3-01)
5.2《治安管理程序》(qp-7.5.1-08)
5.3《消防管理程序》(qp-7.5.1-09)
5.4《停車場管理程序》(qp-7.5.1-11)
5.5《房屋本體維護管理程序》(qp-7.5.1-17)
5.6《標(biāo)識和可追溯性管理程序》(qp-7.5.3-01)
6.0 記錄表格
6.1《房屋安全普查記錄表》(qr-7.5.1-07-01)
6.2《工程施工安全檢查表》(qr-7.5.1-22-02)
6.3《安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組》(qr-7.5.1-22-03)
第7篇 施工環(huán)境因素安全管理控制方案范本
一、管理組織方案
1、成立施工環(huán)境安全管理控制小組
高速公路a01合同段施工環(huán)境安全控制小組
組長:楊
副組長:
成 員:成員職責(zé)
組長: 全權(quán)負責(zé)整個組織的工作,監(jiān)督、指導(dǎo)所有成員履行各自職責(zé)。并定期組織人員對環(huán)境情況進行全面檢查。
副組長:協(xié)同組長,管理組織成員的分工,協(xié)調(diào)各部門,安排日常事務(wù)。
成員: 根據(jù)自己的職責(zé)不同,把自己分內(nèi)的環(huán)境安全控制方面的事情做好,并做好組長臨時安排的一切事務(wù),參加定期的環(huán)境安全大檢查。劃分施工環(huán)境安全管理的活動范圍,并收集相關(guān)信息。項目堅持誰主管誰負責(zé)的原則,由常務(wù)副經(jīng)理統(tǒng)一部署、安排,對影響環(huán)境安全的因素要在工作中按照相關(guān)文件,規(guī)程條例執(zhí)行。
二、編制依據(jù)
1、《管理手冊》
2.2、《項目施工管理手冊》
2.3、《中華人民共和國環(huán)境保護法》
2.4、《中華人民共和國水污染防治法》
2.5、《中華人民共和國固體廢棄物污染環(huán)境防治法》
2.6、《中華人民共和國大氣污染防治法》
2.7、《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》
三、施工環(huán)境安全控制達到的目標(biāo)
1、重大工程環(huán)境污染責(zé)任事故:0案次;
2、顧客滿意率:98%;
3、噪聲排放達標(biāo),社區(qū)居民無投訴;
4、控制施工揚塵、廢物排放,確保排法符合規(guī)定;
5、浪費水電事件:0案次。
四、措施:
1、項目部在組建的同時組建環(huán)境安全領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)、環(huán)境安全生產(chǎn)責(zé)任制,目的是加大對安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)的重視,不留任何死角,完成預(yù)期目標(biāo)。
2、用電安全管理,在施工用電和生活用電、辦公用電當(dāng)中,嚴格按照項目用電管理制度,有持市、地勞動安全檢察部門核發(fā)的電工證的電工,負責(zé)該項目日常安全用電管理和安裝工作。選用有生產(chǎn)許可證的廠家供應(yīng)電器材料。做到用電安全、節(jié)約用電。
3、生活用水,施工用水,設(shè)人看管水龍頭,嚴禁常流水和滴漏現(xiàn)象,如發(fā)現(xiàn)水龍頭未關(guān)或未關(guān)緊,看管人將受到處罰,處罰標(biāo)準(zhǔn)參考《節(jié)約用水制度》,施工中嚴禁浪費水,如發(fā)現(xiàn)違規(guī)者,按照規(guī)定處罰。
4、辦公區(qū)設(shè)專人打掃衛(wèi)生,廢棄物統(tǒng)一堆放,拌和場、前場定期進行衛(wèi)生打掃,清除場地上的廢棄物,統(tǒng)一處理。
5、前場施工盡量安排在白天,盡量避免晚間施工,以免影響周圍居民的休息。
6、每天灑水車司機根據(jù)需要定時向施工區(qū)道路灑水,避免出現(xiàn)揚塵。
7、對職工進行培訓(xùn)教育,提高職工環(huán)保意識。
五、 針對重大環(huán)境因素管理措施
由〈〈環(huán)境因素識別與評價報告〉〉結(jié)果得知,本項目重大環(huán)境因素是生活污水、垃圾的排放和施工便道、路面清掃粉塵排放。針對此重大環(huán)境因素,特制定以下措施、方案。
1、辦公區(qū)設(shè)專人打掃衛(wèi)生,并設(shè)統(tǒng)一生活垃圾收集點,統(tǒng)一處理生活垃圾;
2、辦公區(qū)開挖污水管道,統(tǒng)一處理污水,并時常檢查水溝的通暢性;
3、辦公區(qū)實行衛(wèi)生檢查制度,每月進行衛(wèi)生大檢查一次,由經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)帶頭檢查,每周進行一次小檢查,由辦公室組織檢查,每日由衛(wèi)生值班員進行當(dāng)日檢查,檢查內(nèi)容包括職工宿舍、食堂、辦公區(qū)衛(wèi)生,發(fā)現(xiàn)問題及時整改,不留后患。
4、拌和場設(shè)垃圾收集點,統(tǒng)一收集、處理生活垃圾,并設(shè)專人每日清理場內(nèi)廢棄物,保證場內(nèi)干凈衛(wèi)生;
5、拌和站機械除塵符合國家標(biāo)準(zhǔn);
6、前場設(shè)專人定期清理廢棄物,保持施工段干凈;
7、前場、拌和場開挖排水溝,保證污水不亂流;
8、前場、拌和場實行衛(wèi)生檢查制度;
9、在施工便道及時灑水,消除粉塵,保護周圍環(huán)境,并設(shè)專人管理;
10、定期對員工進行教育,提高員工環(huán)保意識。
六、評審與正常運行
任何方案的驗證是否完善都要有一個運行過程,并由相關(guān)部門參加的每月一次評審會議,對施工環(huán)境安全管理的不足及時提出來,進行完善和修訂,使施工環(huán)境安全控制在企業(yè)長期的正常運行。
2008年9月10日
第8篇 工程施工用電安全管理控制措施
生命權(quán)是最大的人權(quán),關(guān)愛生命,消除公路工程施工現(xiàn)場用電安全隱患,是每個工程項目參與者義不容辭的責(zé)任。
一、公路工程施工中用電安全管理
1.公路工程施工過程中用電安全管理的基本任務(wù)。客觀上,發(fā)現(xiàn)、分析和控制施工中用電的危險因素,建立安全管理系統(tǒng),制訂相應(yīng)的安全用電管理制度、技術(shù)措施和防火措施。主觀上,配備專職安全人員實施安全監(jiān)督、檢查,對各類人員進行臨時用電安全知識的培訓(xùn)和教育,避免發(fā)生事故。通過臨時用電安全管理,使施工臨時用電作業(yè)行為得到規(guī)范,促進施工現(xiàn)場安全管理的制度化、科學(xué)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,保障人身安全、設(shè)備安全。
2.公路工程施工用電安全管理的特點?！芭R時”是公路工程施工用電的最大特點。臨時的施工環(huán)境,工程一旦竣工就拆移;臨時的施工器械,公路施工設(shè)計的器械根據(jù)不同的分布而有所不同,使用完畢就轉(zhuǎn)移;臨時的施工供電裝備,公路建設(shè)的不斷前進伴隨著供電裝備的不斷移位拆裝;甚至施工人員也是臨時的,公路施工是一項技術(shù)性很強的活動,不同階段需要不同的工種,施工人員流動性較大。由于受臨時觀念的影響,施工單位往往對有關(guān)用電的安全防護措施重視不足,錯誤一犯再犯,導(dǎo)致施工現(xiàn)場發(fā)生一些安全用電事故。
3.公路工程施工現(xiàn)場臨時用電的三項基本原則。(1)必須采用tn-s接地、接零保護系統(tǒng);(2)必須采用三級配電系統(tǒng);(3)必須采用兩級漏電保護和兩道防線。
二、公路施工用電存在的主要問題和控制措施
1.用電管理方面
存在問題:工地沒有配備專業(yè)電工,而是讓略懂些用電知識的人員去從事電工作業(yè)。作業(yè)過程中不按規(guī)范設(shè)置用電線路和保護措施,穿拖鞋操作,甚至帶電接線的現(xiàn)象時有出現(xiàn),造成事故隱患。臨時用電由電工憑經(jīng)驗自行布設(shè),沒有編制工程用電專項施工組織設(shè)計,無全盤計劃,隨意性強,沒有采取必要的安全防護措施。有的工地編制的用電施工組織設(shè)計沒有負荷計算,無線路圖,和施工現(xiàn)場實際脫節(jié),根本起不到指導(dǎo)施工用電的作用。
控制措施:安裝、巡檢、維修或拆除臨時用電工程,必須由電工完成。電工操作屬于特種作業(yè),特種作業(yè)由于對操作者本人及他人和周圍設(shè)施的安全有重大危害因素,因此需經(jīng)過國家規(guī)定的有關(guān)部門組織的特種作業(yè)人員安全培訓(xùn),在取得操作證后方準(zhǔn)其獨立作業(yè)。電工作業(yè)時應(yīng)正確穿戴相應(yīng)的勞動保護用品。施工現(xiàn)場用電設(shè)備在5臺及以上或設(shè)備總?cè)萘吭?0kw及以上者,應(yīng)編制用電施工組織設(shè)計。用電施工組織設(shè)計應(yīng)包括的內(nèi)容有:
(1)現(xiàn)場勘測。
(2)確定電源進線、變電所或配電室、配電裝置、用電設(shè)備位置及線路走向。
(3)進行負荷計算。
(4)選擇變壓器。
(5)設(shè)計配電系統(tǒng):設(shè)計配電線路,選擇導(dǎo)線或電纜;設(shè)計配電裝置,選擇電器;設(shè)計接地裝置;繪制用電圖紙,用電總平面圖、配電裝置布置圖、配電系統(tǒng)接線圖、接地裝置設(shè)計圖。
(6)設(shè)計防雷裝置。
(7)確定防護措施。
(8)制定安全用電技術(shù)措施和電氣防火措施。臨時用電施工組織設(shè)計應(yīng)由電氣工程技術(shù)人員編制,經(jīng)施工單位技術(shù)負責(zé)人和監(jiān)理工程師審查同意后實施。
2.三級配電系統(tǒng)
存在問題:配電系統(tǒng)沒有按“總配電箱(或配電柜)-分配電箱-開關(guān)箱”形成三級配電。一臺以上的用電設(shè)備共用一個開關(guān)箱。分配電箱和開關(guān)箱之間距離超標(biāo),用電設(shè)備與其控制的開關(guān)箱距離過遠。
控制措施:施工用電系統(tǒng)必須采用三級配電系統(tǒng),即在總配電箱或配電柜以下設(shè)分配電箱,分配電箱以下設(shè)置開關(guān)箱,最后從開關(guān)箱接線到用電設(shè)備。總配電箱設(shè)在靠近電源的區(qū)域,分配電箱設(shè)在用電設(shè)備或負荷相對集中的區(qū)域,分配電箱與開關(guān)箱的距離不得超過30m,開關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過3m.施工現(xiàn)場應(yīng)按“一機一箱一閘一漏”設(shè)置,即每臺用電設(shè)備必須有各自專用的開關(guān)箱,嚴禁用同一個開關(guān)箱直接控制2臺及2臺以上用電設(shè)備(含插座),每個開關(guān)箱里必須設(shè)置有一個閘刀開關(guān)和一個漏電保護器。
3.二級漏電保護系統(tǒng)
存在問題:用電系統(tǒng)設(shè)置少于二級的漏電保護。漏電保護器參數(shù)不匹配或動作失靈。漏電保護器安裝于靠近電源一側(cè)。
控制措施:二級漏電保護系統(tǒng)是指用電系統(tǒng)至少應(yīng)設(shè)置總配電箱漏電保護和開關(guān)箱漏電保護二級保護,總配電箱和開關(guān)箱中二級漏電保護器的額定漏電動作電流和額定漏電動作時間應(yīng)合理配合,形成分級分段保護;漏電保護器應(yīng)安裝在總配電箱和開關(guān)箱靠近負荷的一側(cè),即用電線路先經(jīng)過閘刀電源開關(guān),再到漏電保護器,不能反裝;漏電保護器應(yīng)滿足以下要求:開關(guān)箱中漏電保護器的額定漏電動作電流≤30ma,額定漏電動作時間≤0.1s,使用于潮濕場所的漏電保護器額定漏電動作電流≤15ma,額定漏電動作時間≤0.1s;總配電箱中漏電保護器的額定漏電動作電流應(yīng)大于30ma,額定漏電動作時間應(yīng)大于0.1s,但其額定漏電動作電流與額定漏電動作時間的乘積不應(yīng)大于30ma.s;漏電保護器應(yīng)動作靈敏,不得出現(xiàn)不動作或者誤動作的現(xiàn)象。
4.保護接零
存在問題:保護零線引出不符合規(guī)范,重復(fù)接地點不足。沒有采用專門色標(biāo)的電線作保護零線,線徑過小。保護零線沒有隨所有線路自始至終,沒有與用電設(shè)備外殼相連,起不到保護作用。
控制措施:施工現(xiàn)場專用的電源中性點直接接地的電力線路必須采用tn-s接零保護系統(tǒng),保護零線應(yīng)由工作接地線、配電室(總配電箱)電源側(cè)零線或總漏電保護器電源側(cè)零線處引出,單獨敷設(shè),不作他用;在tn接零保護系統(tǒng)中,通過總漏電保護器的工作零線與保護零線之間不得再做電氣連接;tn系統(tǒng)中的保護零線除必須在配電室或總配電箱處做重復(fù)接地外,還必須在配電系統(tǒng)的中間處和末端處做重復(fù)接地,每一處重復(fù)接地電阻應(yīng)不大于10ω;保護零線應(yīng)采用綠黃雙色線,任何情況下均不得用綠黃雙色線作負荷線;三相四線制架空線路的保護零線截面不小于相線截面的50%,單相線路的保護零線截面與相線截面相同,用電線路中的保護零線最小截面為5mm2,配電裝置和電動機械相連接的保護零線應(yīng)為截面不小于2.5mm2的絕緣多股銅線。保護零線應(yīng)從線路始端開始設(shè)置,隨線路至末端,與電氣設(shè)備(包括電箱)不帶電的外露可導(dǎo)電部分相連。
5.電箱設(shè)置
存在問題:電箱內(nèi)無隔離開關(guān)或設(shè)置不規(guī)范。使用木制電箱,電箱無標(biāo)記。電線從電箱箱體側(cè)面、上頂面、后面或箱門進出。電器安裝于木板上。電箱安裝位置不合理。
控制措施:配電箱、開關(guān)箱應(yīng)采用冷軋鋼板或阻燃絕緣材料制作,鋼板厚度應(yīng)為1.2-2.0mm,其中開關(guān)箱箱體鋼板厚度不得小于1.2mm,配電箱箱體鋼板厚度不得小于1.5mm,箱體表面應(yīng)做防腐處理。配電箱、開關(guān)箱外形結(jié)構(gòu)應(yīng)能防雨、防塵。配電箱和開關(guān)箱應(yīng)進行編號,并標(biāo)明其名稱、用途,配電箱內(nèi)多路配電應(yīng)作出標(biāo)記。總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱均應(yīng)設(shè)置電源隔離開關(guān),隔離開關(guān)應(yīng)設(shè)置于電源進線端,即為電線進入電箱后的第一個電器。隔離開關(guān)應(yīng)采用分斷時具有可見分斷點,能同時斷開電源所有極的隔離電器,不能用空氣開關(guān)或者漏電保護器作隔離開關(guān),不得使用石板開關(guān)。電線應(yīng)從電箱箱體的下底面進出,電箱進出線口處應(yīng)作套管保護。電箱內(nèi)電器安裝板應(yīng)用金屬板或非木質(zhì)阻燃絕緣電器安裝板板,若用金屬板,則金屬板應(yīng)與箱體作電氣連接。電箱的安裝應(yīng)符合以下要求:配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)端正、牢固,固定式電箱的中心點與地面的垂直距離應(yīng)為1.4-1.6m,移動式電箱中心點與地面的垂直距離宜為0.8-1.6m;配電箱、開關(guān)箱前方不得堆放妨礙影響操作、維修的物料,周應(yīng)有足夠2人同時工作的空間和通道,電箱安裝位置應(yīng)為干燥、通風(fēng)及常溫場所,不受振動、撞擊。
6.線路敷設(shè)
存在問題:用電架空線路架設(shè)在樹木、腳手架及其他非專用電桿上,且成束架設(shè)。采用竹竿或者鋼管作為電線桿。架空線路和燈具架設(shè)高度過低。電線、電纜沿地面明設(shè)。電線外皮老化、破損,絕緣性差。采用四芯電纜外加一根線代替五芯電纜,兩種線路絕緣程度、機械程度、抗腐蝕能力以及載流量不匹配,引發(fā)事故。
控制措施:施工現(xiàn)場用電線路的敷設(shè)應(yīng)架空或埋地敷設(shè)。架空線路嚴禁沿腳手架、樹木或其他設(shè)施成束敷設(shè)。架空線路應(yīng)沿電桿、支架或墻壁敷設(shè),并采用絕緣子固定,綁扎線必須采用絕緣線。室外架空電線最大弧垂與施工現(xiàn)場地面最小距離4m,與機動車道最小距離6m,與建筑物(含外腳手架)最小距離1m.室內(nèi)配線距地面高度不得小于2.5m.電纜沿墻壁敷設(shè)時最大弧垂距地不得小于2m.電桿不得采用竹竿,宜采用鋼筋混凝土桿或木桿。木桿梢徑不應(yīng)小于140mm.電纜線路嚴禁穿越腳手架引入在建工程,必須采用電纜埋地引入。電纜垂直敷設(shè)上樓層不得與外腳手架相連,應(yīng)充分利用在建工程的豎井、垂直孔洞,電纜垂直敷設(shè)也可穿套管沿外墻敷設(shè),固定點每層不得少于一處。電纜埋地敷設(shè)埋深不小于0.7m,經(jīng)過道路等易受損傷場所應(yīng)加設(shè)套管。接零保護系統(tǒng)的電纜線路必須采用五芯電纜。電線及電纜應(yīng)保持外皮完好,絕緣良好。
總之,公路工程施工用電的安全管理是一項系統(tǒng)工程,涉及到工程建設(shè)的方方面面,對它的預(yù)防和控制需要全體員工的共同努力。只有我們?nèi)珕T思想重視、措施得力、評價科學(xué)、嚴格管理,才能做好安全用電工作。
