隧道管理制度15篇

隧道管理制度旨在確保隧道工程的安全、高效與可持續(xù)運(yùn)行，涵蓋從施工到運(yùn)營維護(hù)的全過程。它包括了項(xiàng)目規(guī)劃、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、施工管理、安全規(guī)程、設(shè)備維護(hù)、應(yīng)急處理和環(huán)境保護(hù)等多個(gè)方面。

包括哪些方面

1. 項(xiàng)目規(guī)劃：明確隧道的建設(shè)目標(biāo)、規(guī)模、路線選擇和工期安排。

2. 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：依據(jù)地質(zhì)條件、交通需求和技術(shù)規(guī)范制定合理的設(shè)計(jì)方案。

3. 施工管理：規(guī)范施工流程，包括開挖、支護(hù)、通風(fēng)、照明、排水等環(huán)節(jié)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

4. 安全規(guī)程：制定安全培訓(xùn)、風(fēng)險(xiǎn)評估、事故預(yù)防和應(yīng)急響應(yīng)等制度。

5. 設(shè)備維護(hù)：規(guī)定隧道設(shè)施的定期檢查、保養(yǎng)和維修程序。

6. 環(huán)保措施：控制施工噪音、粉塵，保護(hù)周邊生態(tài)環(huán)境。

7. 運(yùn)營維護(hù)：設(shè)立日常巡檢制度，確保隧道設(shè)施正常運(yùn)行。

8. 應(yīng)急處理：建立快速響應(yīng)機(jī)制，應(yīng)對突發(fā)事件如火災(zāi)、坍塌等。

重要性

隧道管理制度的重要性不言而喻。一方面，它確保了隧道建設(shè)的質(zhì)量與進(jìn)度，降低工程風(fēng)險(xiǎn)，保障施工人員的生命安全。另一方面，完善的制度能保證隧道運(yùn)營期間的穩(wěn)定性和安全性，減少事故發(fā)生的可能性，保障公眾的出行安全。嚴(yán)格的環(huán)保措施也有助于維護(hù)周邊社區(qū)的生活質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)工程與環(huán)境的和諧共生。

方案

1. 強(qiáng)化前期準(zhǔn)備：進(jìn)行詳盡的地質(zhì)勘探，制定科學(xué)的項(xiàng)目規(guī)劃，為設(shè)計(jì)和施工提供準(zhǔn)確依據(jù)。

2. 建立安全文化：定期進(jìn)行安全培訓(xùn)，提高員工的安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力。

3. 實(shí)施信息化管理：利用現(xiàn)代信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)施工、運(yùn)維的數(shù)字化監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題。

4. 完善應(yīng)急預(yù)案：與相關(guān)部門協(xié)調(diào)，定期演練，確保在緊急情況下能夠迅速有效地響應(yīng)。

5. 持續(xù)改進(jìn)：定期評估制度執(zhí)行情況，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整和完善管理制度，以適應(yīng)新的挑戰(zhàn)和需求。

通過上述方案的實(shí)施，我們能夠構(gòu)建一個(gè)高效、安全、環(huán)保的隧道管理體系，確保隧道工程從始至終都在有序、可控的狀態(tài)下進(jìn)行，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

隧道管理制度范文

第1篇 瓦斯隧道“一通三防”管理制度

1．項(xiàng)目經(jīng)理

（1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家及上級有關(guān)部門安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī)以及有關(guān)文件、指令，將“一通三防”作為安全工作的重中之重來抓。

（2）協(xié)調(diào)通風(fēng)、機(jī)電、生產(chǎn)、財(cái)務(wù)、勞資、安監(jiān)以及各施工隊(duì)等部門工作，保證瓦斯隧道施工“一通三防”工作所需的人、財(cái)、物合理配置，并使其業(yè)務(wù)管理工作順利進(jìn)行。

（3）負(fù)責(zé)按通風(fēng)能力安排生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃。

（4）每日審閱瓦斯日報(bào)、瓦斯抽放日報(bào)及安全監(jiān)測日報(bào)，掌握隧道通風(fēng)瓦斯動(dòng)態(tài)。每月組織召開安全辦公會(huì)，解決通風(fēng)瓦斯管理方面存在的重大問題。

（5）負(fù)責(zé)在編制項(xiàng)目經(jīng)營計(jì)劃時(shí)，劃拔“一通三防”工作所需資金。

（6）負(fù)責(zé)組織編制“一通三防”工作所需物資的計(jì)劃、采購、供應(yīng)，負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救災(zāi)物資的供應(yīng)。

（7）負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查相關(guān)資金、物資的有效使用。

（8）負(fù)責(zé)組織“一通三防”事故的搶救和處理。

2．總工程師

（1）負(fù)責(zé)隧道施工“一通三防”工作的管理。

（2）認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和上級有關(guān)部門有關(guān)“一通三防”的法律、法規(guī)、文件和指令，在隧道施工規(guī)劃、設(shè)計(jì)及生產(chǎn)過程中組織實(shí)施。

（3）負(fù)責(zé)組織制定隧道施工“一通三防”安全措施，從安全技術(shù)措施上創(chuàng)造有利條件，防止瓦斯事故的發(fā)生，促進(jìn)安全生產(chǎn)。

（4）協(xié)調(diào)“一通三防”工作所需人員、資金和物資，組織完成“一通三防”技術(shù)業(yè)務(wù)工作，優(yōu)化隧道施工安全生產(chǎn)條件，為職工創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境。

（5）負(fù)責(zé)組織制定隧道施工“一通三防”規(guī)劃和年度計(jì)劃，開展技術(shù)革新和技術(shù)推廣活動(dòng)，普及“一通三防”安全知識(shí)。

（6）負(fù)責(zé)審批隧道施工通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整方案和主要通風(fēng)機(jī)參數(shù)調(diào)整方案。

（7）每日審閱瓦斯日報(bào)、瓦斯抽放日報(bào)及安全監(jiān)測日報(bào)，接受通風(fēng)工作匯報(bào)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)安排處理。

（8）每月組織召開一次“一通三防”例會(huì)，解決“一通三防”方面存在的問題。

（9）參與組織“一通三防”事故的搶救和處理。

3．生產(chǎn)副經(jīng)理（安全總監(jiān)）

（1）負(fù)責(zé)及時(shí)補(bǔ)充調(diào)配“一通三防”工作所需人員，優(yōu)化勞動(dòng)組織，穩(wěn)定職工隊(duì)伍。

（2）負(fù)責(zé)安排督促生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的“一通三防”隱患問題的整改，做到不安全不生產(chǎn)。

（3）參加“一通三防”專題會(huì)議， 及時(shí)將會(huì)議精神貫徹落實(shí)到分管部門。

（4）認(rèn)真檢查分管范圍內(nèi)“一通三防”規(guī)定、措施的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

（5）安排、布置、總結(jié)生產(chǎn)的同時(shí)，安排、布置、 總結(jié)“一通三防”工作。

4．物資供應(yīng)部

（1）負(fù)責(zé)組織機(jī)電設(shè)施定期檢查、檢修，消滅電器失爆現(xiàn)象，減少和杜絕無計(jì)劃停電停風(fēng)。

（2）編制設(shè)備物資購置計(jì)劃，及時(shí)供應(yīng)“一通三防”工作所需的設(shè)備和配件。

（3）負(fù)責(zé)組織設(shè)備驗(yàn)收移交，確保機(jī)電設(shè)施安裝質(zhì)量滿足“一通三防”要求。

（4）負(fù)責(zé)督促“三專兩閉鎖”制度的貫徹執(zhí)行。

（5）負(fù)責(zé)組織主要通風(fēng)機(jī)及其附屬設(shè)施檢修及性能測試工作。

5．安全部

（1）負(fù)責(zé)“一通三防”安全監(jiān)察工作，協(xié)助安全總監(jiān)組織貫徹落實(shí)《煤礦安全規(guī)程》和隧道“一通三防”管理制度。

（2）參與制定“一通三防”規(guī)劃和重大安全措施，并監(jiān)督檢查貫徹落實(shí)情況。

（3）督促排查“一通三防”事故隱患。堅(jiān)持不安全不生產(chǎn)的原則，并及時(shí)處理“一通三防”方面的嚴(yán)重違章現(xiàn)象。

（4）在安全例會(huì)和安全現(xiàn)場辦公會(huì)上，優(yōu)先解決“一通三防”方面的問題。

（5）落實(shí)對“一通三防”工作的獎(jiǎng)勵(lì)和懲處措施。

（6）參加事故搶救和組織事故追查。

6．通風(fēng)調(diào)度

（1）負(fù)責(zé)隧道業(yè)務(wù)管理工作，按照任范圍劃分，完成本部門擔(dān)負(fù)的“一通三防”工作任務(wù)，并對部門分管的“一通三防”工作進(jìn)行考核。

（2）認(rèn)真貫徹執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和上級有關(guān)“一通三防”的規(guī)定、指示，參與瓦斯隧道規(guī)劃、設(shè)計(jì)，保證隧道通風(fēng)能力滿足生產(chǎn)需要。

（3）負(fù)責(zé)各類作業(yè)規(guī)程、措施中有關(guān)“一通三防”內(nèi)容的審查，保證“一通三防”措施得力、切實(shí)可行。

（4）負(fù)責(zé)隧道通風(fēng)系統(tǒng)的管理，消滅不合理的串聯(lián)通風(fēng)，最大限度地減少角聯(lián)通風(fēng)和通風(fēng)阻力，發(fā)生災(zāi)變后能快速有效地進(jìn)行風(fēng)量調(diào)節(jié)。做到技術(shù)上先進(jìn)、安全上可靠、經(jīng)濟(jì)上合理。

（5）負(fù)責(zé)隧道瓦斯抽放、預(yù)測預(yù)報(bào)工作。

（6）負(fù)責(zé)貫徹落實(shí)隧道瓦斯管理制度、通風(fēng)管理制度、瓦斯抽放管理制度、消防管理制度等。

（7）負(fù)責(zé)組織隧道通風(fēng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作， 制定“一通三防”質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)管理辦法，并組織實(shí)施。

（8）參加安全質(zhì)量大檢查，并負(fù)責(zé)通風(fēng)專業(yè)的安全質(zhì)量定級工作。

（9）負(fù)責(zé)通風(fēng)儀器儀表的鑒定和校對工作。

（10）參加“一通三防”事故搶救及處理。

7．施工隊(duì)

（1）加強(qiáng)通風(fēng)管理，愛護(hù)通風(fēng)設(shè)施，避免風(fēng)流短路，杜絕無風(fēng)、微風(fēng)作業(yè)。

（2）嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”、“三人連鎖放炮”及“三專兩閉鎖”管理制度，對于“兩閉鎖”、“監(jiān)測系統(tǒng)”裝置線中要保持完好，正確使用，嚴(yán)禁將其線路短接或甩脫。

（3）當(dāng)班隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及其它有關(guān)人員必須攜帶便攜式甲烷檢測報(bào)警儀，認(rèn)真搞好工作地點(diǎn)瓦斯檢查。嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)瓦斯管理措施，聽從瓦斯檢查員的指揮，預(yù)防和避免瓦斯事故。

（4）搞好瓦斯監(jiān)控裝置的移交、接收、維護(hù)、管理工作，充分發(fā)揮其功能。

（5）嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》及我項(xiàng)目部“一通三防”管理等規(guī)程制度中有關(guān)規(guī)定，負(fù)責(zé)安裝、使用、維護(hù)、管理本部門轄區(qū)內(nèi)的“三防”工作。

（6）自覺遵守進(jìn)洞檢身制度。

（7）參加事故搶救和處理。

8．工程部

（1）貫徹《煤礦安全規(guī)程》等相關(guān)規(guī)程規(guī)范， 進(jìn)行開挖工程設(shè)計(jì)時(shí)，保證通風(fēng)系統(tǒng)的合理、可靠、經(jīng)濟(jì)。

（2）保證生產(chǎn)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)銜接等工作符合通風(fēng)管理要求，杜絕不合理通風(fēng)現(xiàn)象出現(xiàn)，及時(shí)安排“一通三防”方面所需的工程項(xiàng)目。

（3）在作業(yè)規(guī)程、安全技術(shù)措施審批過程中， 要優(yōu)先審查“一通三防”有關(guān)內(nèi)容，確保“一通三防”內(nèi)容符合規(guī)程規(guī)定。

（4）及時(shí)足量編制材料計(jì)劃，滿足隧道通風(fēng)需要。

（5）按照通風(fēng)能力安排生產(chǎn)，杜絕超通風(fēng)能力生產(chǎn)現(xiàn)象。

（6）在施工組織設(shè)計(jì)中，必須為設(shè)置通風(fēng)設(shè)施留有足夠的位置。

（7）生產(chǎn)設(shè)計(jì)銜接及驗(yàn)收，必須經(jīng)通風(fēng)調(diào)度主管核準(zhǔn)后，方能生產(chǎn)。

（8）向通風(fēng)部門及時(shí)準(zhǔn)確提供隧道貫通距離、地質(zhì)條件等地測資料。

（9）向通風(fēng)部門提供隧道通風(fēng)管理必需的圖紙資料。

（10）協(xié)助通風(fēng)部門完成必要的工程設(shè)施測繪、勘探任務(wù)。

（11）參加通風(fēng)設(shè)施的移交工作。

9．財(cái)務(wù)部

（1）按計(jì)劃支付“一通三防”所需材料、儀器、儀表等購置及維修資金。

（2）按規(guī)定及時(shí)支付“一通三防”方面的技術(shù)咨詢、業(yè)務(wù)交流、職工培訓(xùn)等所需費(fèi)用。

第2篇 隧道施工 安全管理要點(diǎn)

為加強(qiáng)隧道施工安全質(zhì)量控制,根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》(國務(wù)院第393號(hào)令)的精神,在認(rèn)真執(zhí)行《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(jtg f60-2009)、《公路隧道施工技術(shù)細(xì)則》(jtg/t f60-2009)和《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(jtj076-95)的基礎(chǔ)上,強(qiáng)調(diào)下列事項(xiàng):

1、完善專項(xiàng)施工方案編審。隧道開挖和初期支護(hù)為高危險(xiǎn)性項(xiàng)目,施工前施工單位要按高危險(xiǎn)性分部工程的要求完成安全專項(xiàng)施工方案的編審,并向我站書面報(bào)告。

2、加強(qiáng)施工過程的監(jiān)控量測。量測方案根據(jù)危險(xiǎn)性較大項(xiàng)目安全專項(xiàng)施工方案的程序報(bào)批;堅(jiān)持每次開挖后對開挖工作面進(jìn)行觀察,及時(shí)繪制開挖工作面地質(zhì)素描圖,填寫開挖工作面地質(zhì)狀況紀(jì)錄表和施工階段圍巖級別判定卡(見附件);對已支護(hù)地段的觀察每天進(jìn)行一次,主要觀察圍巖、噴射混凝土、錨桿和鋼架等的工作情況;監(jiān)理單位隧道工程師及時(shí)對量測結(jié)果進(jìn)行復(fù)核。觀察中發(fā)現(xiàn)圍巖條件惡化時(shí),立即報(bào)告業(yè)主,采取相應(yīng)處理措施。

3、加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。不良地質(zhì)地段應(yīng)進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào),在前期地質(zhì)勘察成果的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步查明掌子面前方一定范圍的地質(zhì)條件,進(jìn)而預(yù)測前方的不良地質(zhì)以及隱伏的重大地質(zhì)問題,地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)應(yīng)作為必備工序納入施工組織設(shè)計(jì)。

4、初期支護(hù)及時(shí)跟進(jìn)。初期支護(hù)必須及時(shí)跟進(jìn),初噴混凝土必須在開挖面清理后第一時(shí)間完成,錨桿、掛網(wǎng)、鋼架、復(fù)噴等初期支護(hù)工序施工全部完成距掌子面的距離,對ⅳ級以下圍巖不得超過一個(gè)開挖循環(huán)的長度,ⅲ級以上圍巖在保證安全的情況下可以放寬到10米;每個(gè)循環(huán)開挖前,上個(gè)循環(huán)的初期支護(hù)質(zhì)量必須經(jīng)過自檢和監(jiān)理抽檢,質(zhì)量達(dá)到合格。

5、強(qiáng)化初期支護(hù)質(zhì)量。除鋼架地段之外,其它地段噴混凝土后錨桿頭要求外露,隨時(shí)接受監(jiān)管部門的檢測,二襯前再將外露部分切除;噴射混凝土原材料符合規(guī)范要求,適當(dāng)摻加外加劑和速凝劑,要求初凝不大于5min,終凝不大于10min。

第3篇 隧道施工安全管理方案預(yù)防措施

1.總則

1.1 為處理好隧道施工中“人、機(jī)、物、環(huán)“之間的關(guān)系,預(yù)防事故發(fā)生,特制定本標(biāo)準(zhǔn)。

1.2 工地宿舍、辦公室、食堂、澡堂、停車場、材料庫、油庫、配電房、炸藥庫、衛(wèi)生室等建筑物、構(gòu)筑物設(shè)置地點(diǎn)應(yīng)避開不良地質(zhì)地帶,同時(shí)還應(yīng)具備防火、防盜、防洪標(biāo)準(zhǔn)。

1.3 凡參加施工的人員均須接受安全教育,熟悉和遵守本標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)規(guī)定,了解地形地貌,使人人都對工作環(huán)境、工作內(nèi)容、工作條件做到心中有數(shù)。

1.4 施工現(xiàn)場須有警示牌和佩戴袖標(biāo)工作的工作值班安全員,進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必須遵守隧道施工的勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律。

1.5 在隧道內(nèi)工作的電工、裝載機(jī)司機(jī)、運(yùn)輸車輛司機(jī)、電(氣)焊工、架子工,必須經(jīng)考核合格后,取得特種作業(yè)操作證,方可上崗。

1.6 施工所用的機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品要有檢驗(yàn)制度,嚴(yán)禁使用不合格的機(jī)具。勞動(dòng)保護(hù)用品要有質(zhì)檢證明書,并經(jīng)安監(jiān)人員認(rèn)可方可使用。

1.7 建立嚴(yán)肅的交接班制度。交班人員應(yīng)將本班組情況及有關(guān)安全措施向接班人詳細(xì)交待,并記載于交接班記錄薄內(nèi)。工地值班負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況,特殊情況要在現(xiàn)場當(dāng)面交待清楚。如有嚴(yán)重險(xiǎn)情,必須組織人員撤離險(xiǎn)區(qū),設(shè)立標(biāo)志,派專人看守,同時(shí)迅速報(bào)告施工負(fù)責(zé)人采取必要的防護(hù)措施。

1.8 在洞外100m~200m處設(shè)急救材料儲(chǔ)備庫,儲(chǔ)備防火、防水、防毒器材和支撐用料及各種使用工具等。

1.9 對所發(fā)生的事故(含事故苗頭)嚴(yán)格按照“三不放過“(即事故原因不清不放過,責(zé)任者和群眾未受到教育不放過,沒有制定和采取安全防范措施不放過)的原則處理,嚴(yán)防同類事故再次發(fā)生。

2.開挖

2.1 鉆眼

2.1.1 鉆眼前,應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài),燈光照明是否良好,支護(hù)、頂板是否牢固,如有松動(dòng)的巖石應(yīng)及時(shí)支護(hù)或者清除。

2.1.2 鑿巖機(jī)鉆眼時(shí),必須采取濕式鑿巖機(jī)或者帶有捕塵器的鑿巖機(jī)。

2.1.3 鉆孔臺(tái)車、風(fēng)鉆鉆眼前應(yīng)對設(shè)備工具作下列檢查,不合格的須立即修理或更換:

(1)鉆孔臺(tái)車

1、臺(tái)車?？渴欠衿椒€(wěn);

2、鉆桿鉆頭是否穩(wěn)固;

3、液壓部分有無露油、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常;

4、濕式水壓是否滿足鉆眼要求,水路是否暢通。

(2)風(fēng)鉆

1、機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧、支架是否完好;

2、氣管、水管是否良好,連接是否牢固;

3、鉆桿有無不直、帶傷以及釬孔堵塞現(xiàn)象。

(3)電鉆

1、把手膠皮套絕緣是否良好;

2、電纜線有無破損、接頭有無裸露;

3、防止電纜脫落裝置是否良好。

2.1.4 使用支架的風(fēng)鉆應(yīng)穩(wěn)固。

2.1.5 嚴(yán)禁在慘眼中繼續(xù)鉆眼。

2.1.6 不應(yīng)在工作面拆卸修理鉆孔臺(tái)車、風(fēng)鉆、電鉆等機(jī)具。

2.1.7 進(jìn)洞施工人員必須佩戴安全帽、防護(hù)眼鏡、穿工作服,嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋進(jìn)洞。電鉆工還應(yīng)穿絕緣衣和戴絕緣手套。

2.1.8 大型鉆孔臺(tái)車進(jìn)出洞經(jīng)過的路段和臨時(shí)臺(tái)架,要認(rèn)真檢查安全限界,并派專人指揮。就位后不得傾斜。

2.2爆破

2.2.1 洞內(nèi)爆破作業(yè)指揮要統(tǒng)一信號(hào),人員要撤離至安全距離以外,隧道較長的宜增設(shè)交通運(yùn)輸車接送人員,還可設(shè)置臨時(shí)避車洞。

2.2.2安全距離:

一、獨(dú)頭坑道內(nèi)不小于200m;

二、相鄰的平行道內(nèi)不小于100m;

三、相鄰的平行坑道、橫通道及橫洞間不少于50m;

四、雙線上半斷面開挖不少于400m;

五、雙線上全斷面開挖不少于500m。

2.2.3 每日放炮時(shí)間及次數(shù),應(yīng)根據(jù)施工條件明確規(guī)定,裝藥離放炮時(shí)間不應(yīng)過久。

2.2.4 遇到下列情況時(shí)嚴(yán)禁裝藥爆破:

一、照明不足;

二、工作面巖石破碎尚未支護(hù);

三、發(fā)現(xiàn)流沙、流泥未經(jīng)妥善處理;

四、可能有大量溶洞、水及高壓水涌出的地段。

2.2 .5火花起爆時(shí),一個(gè)爆破工一次點(diǎn)爆的根數(shù)不宜超過5根。有水地段不得使用火花爆破。

2.2.6 洞內(nèi)爆破不得使用tnt(三硝基甲苯)、苦味酸、黑色炸藥等產(chǎn)生大量有害氣體的炸藥。

2.2.7爆破后必須經(jīng)過通風(fēng)排煙,且其相距時(shí)間不得少于15min。并經(jīng)以下各種檢查和妥善處理后,其他工作人員才準(zhǔn)進(jìn)入工作面:

一、有無瞎炮及可疑現(xiàn)象;

二、有無殘余炸藥及雷管;

三、頂板兩幫有無松動(dòng)石塊;

四、支護(hù)有無破損與變形。

2.2.8 有瞎炮必須由原爆破人員按規(guī)定處理。

2.2.9 裝藥時(shí)嚴(yán)禁火種,嚴(yán)禁裝藥打眼同時(shí)進(jìn)行,無關(guān)人員與機(jī)具等均應(yīng)撤至安全地點(diǎn)。

2.2.10 嚴(yán)禁明火點(diǎn)炮

2.2.11 兩端工作面接近貫通時(shí),應(yīng)加強(qiáng)兩端的聯(lián)系和統(tǒng)一指揮。當(dāng)兩端工作面距離八倍循環(huán)進(jìn)尺時(shí)(最小不得少于15m),應(yīng)停止一端作業(yè),并將人員機(jī)具撤走,在安全距離處設(shè)立警告標(biāo)志。

2.2.12 爆破器材的加工,應(yīng)在遠(yuǎn)離洞口50m外的加工房中進(jìn)行;若洞口距工作面超過1000m時(shí),可在適當(dāng)?shù)囟位虮苘嚩磧?nèi)設(shè)立加工房,并符合下列規(guī)定:

一、存貯藥量僅限于當(dāng)班藥量;

二、洞深應(yīng)大于10m,應(yīng)與隧道中線有60°的交角。并設(shè)兩道外開門;

三、設(shè)立明顯標(biāo)志,安排專人看守;

四、洞內(nèi)加工房設(shè)在堅(jiān)固巖層中,并做好防水與必要的支護(hù);嚴(yán)禁爆破器材加工和爆破作業(yè)人員穿化纖衣物作業(yè)。

3.裝碴與運(yùn)輸

3.1一般規(guī)定

3.1.1 運(yùn)輸車輛不得人貨混裝。

3.1.2 進(jìn)入隧道的內(nèi)燃機(jī)械與車輛,必須選用有凈化裝置的柴油車。汽油機(jī)械與車輛不得進(jìn)洞,若施工通風(fēng)良好可以達(dá)到通風(fēng)防塵的要求時(shí),可以不受此限。

3.2 裝碴作業(yè)

3.2.1 人力裝碴前,斗車應(yīng)停穩(wěn)并制動(dòng);解除制動(dòng)應(yīng)使用工具,起動(dòng)前應(yīng)鳴笛或吹哨;人力裝碴時(shí),應(yīng)將車輛停穩(wěn)制動(dòng)。

3.2.2 機(jī)械裝碴時(shí),坑道斷面尺寸應(yīng)能滿足裝載機(jī)械安全運(yùn)轉(zhuǎn),并符合下列規(guī)定:

一、裝碴不得高于車廂;

二、裝碴機(jī)和運(yùn)碴機(jī)之間不得有人;

三、為了確保運(yùn)碴車就位和安全進(jìn)出,應(yīng)設(shè)專人指揮。

3.3無軌運(yùn)輸

3.3.1 運(yùn)輸車輛限制速度應(yīng)執(zhí)行下列規(guī)定:

洞內(nèi)車輛限速表 km/h

項(xiàng)目作業(yè)地段非作業(yè)地段成洞地段

正常行車102020

有牽引車51515

回車51010

3.3.2 洞口、狹窄的施工場地,應(yīng)設(shè)置“緩行”標(biāo)志,必要時(shí)安排人員指揮交通。

凡接近車輛限界的施工設(shè)備與機(jī)械(如停放在洞內(nèi)的車輛、施工機(jī)械、模板臺(tái)車)均應(yīng)在外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈,洞內(nèi)電線、風(fēng)管、水管應(yīng)設(shè)置在車輛不易碰掛的位置。

3.3.3 車輛行駛應(yīng)遵守下列規(guī)定:

一、嚴(yán)禁超車;

二、根據(jù)隧道的長短,在避車洞的位置加擴(kuò)一定尺寸供車輛會(huì)車;

三、同向行駛車輛應(yīng)保持20m的距離,洞內(nèi)能見度較差時(shí),應(yīng)加大距離。

四、車輛起動(dòng)前應(yīng)了望與鳴笛,但不得使用高音喇叭;

五、車輛在使用前應(yīng)詳細(xì)檢查,不得帶故障運(yùn)行;

六、駕駛室不得搭載其他人員,車輛不得超速行駛;

3.3.4 車輛在洞內(nèi)行使時(shí),施工人員必須遵守下列規(guī)定:

一、不準(zhǔn)與車輛機(jī)械搶道;

二、不準(zhǔn)扒車、追車和強(qiáng)行搭車。

3.3.5 洞外卸碴點(diǎn)路面應(yīng)保持4%的上坡,在碴堆邊緣內(nèi)80cm處設(shè)置擋木及標(biāo)志。

3.3.6 洞內(nèi)道路應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),保證車輛安全運(yùn)行。

3.3.7 洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向,必須開燈、鳴笛并派專人指揮。

4.支護(hù)

4.1 隧道各部位開挖后應(yīng)根據(jù)圍巖情況,選用有效的支護(hù)。

4.2 施工期間,現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)會(huì)同有關(guān)人員對各部位支護(hù)定期檢查。在不良地質(zhì)地段,每班應(yīng)指定專人檢查,當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時(shí),應(yīng)立即修整加固。

4.3 安裝鋼架支撐,應(yīng)遵守起重和高空作業(yè)等有關(guān)安全規(guī)則。宜選用小型機(jī)具吊裝。

4.4 當(dāng)發(fā)現(xiàn)已錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時(shí),噴錨后變形量超過設(shè)計(jì)允許值以及發(fā)生突變的圍巖,應(yīng)用鋼架支撐進(jìn)行支護(hù)。

4.5 對開挖后自穩(wěn)程度很差的圍巖應(yīng)采用超前錨桿和掛網(wǎng)支撐臨時(shí)支護(hù)。

4.6 當(dāng)發(fā)現(xiàn)量測數(shù)據(jù)有突變或異變時(shí)應(yīng)于量測后一小時(shí)內(nèi)通知現(xiàn)場負(fù)責(zé)人,并立即采取應(yīng)急措施,或通知施工人員暫時(shí)撤離危險(xiǎn)地段。

4.7 傍山或者淺埋地段施工時(shí),應(yīng)控制拱頂最大允許沉降量,并對洞內(nèi)拱頂和地表布置的測點(diǎn)定時(shí)觀測,發(fā)現(xiàn)洞內(nèi)和地表位移值等于或大于允許位移值,以及地面或者洞內(nèi)出現(xiàn)裂縫時(shí),應(yīng)視為危險(xiǎn)警告信號(hào),必須立即通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場,待制訂處理措施后再行施工。

4.8 在不良地質(zhì)隧道中噴錨支護(hù)應(yīng)有鋼架支撐備品,以應(yīng)急需。

4.9 應(yīng)把噴層的異常裂縫作為主要安全檢查內(nèi)容之一,經(jīng)常進(jìn)行觀察與檢查,并作為施工危險(xiǎn)信號(hào)引起警惕,尤其是全斷面開挖的拱圈、拱頂部分不得因高、難而省略檢查。

4.10 噴錨地段的危石應(yīng)及時(shí)處理完畢,腳手架、防護(hù)欄桿、照明設(shè)施應(yīng)符合安全要求。工作中應(yīng)嚴(yán)格檢查下列規(guī)定:

一、采用干式噴射砼時(shí),應(yīng)堅(jiān)持采用綜合防塵措施,工作面應(yīng)設(shè)置水幕,加強(qiáng)通風(fēng),降低粉塵濃度;作業(yè)人員必須加強(qiáng)個(gè)人防護(hù),噴射手應(yīng)配戴防護(hù)面罩、防水披肩、防護(hù)眼鏡、防護(hù)口罩、乳膠手套;

二、噴射機(jī)械必須定機(jī)、定人、定崗,認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,堅(jiān)持交接班,并作好書面記錄;

三、向錨桿孔壓注砂漿,壓力應(yīng)大于0.2mpa,注漿管噴咀,嚴(yán)禁對人放置,在未打開風(fēng)閥前不得搬動(dòng)或關(guān)啟封蓋;

四、鋼支撐支護(hù)時(shí),應(yīng)按高空作業(yè)制訂防護(hù)計(jì)劃,根據(jù)作業(yè)環(huán)境和作業(yè)程度,對構(gòu)件倒塌、歪曲、落石掉塊、人員墜落、表層巖坍落、砼硬化不充分產(chǎn)生剝落和由于部正確姿勢作業(yè),造成跌倒和墜落等要有超前的預(yù)防措施。

5. 襯砌

5.1 砼澆注前,應(yīng)全面檢查模板及支架結(jié)構(gòu)狀況,檢查鋼筋幫扎是否牢固、開挖面有無懸石坍落,驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行灌注作業(yè)。在振搗作業(yè)中,使用插入式振動(dòng)器,則應(yīng)穿膠鞋、戴膠皮手套,軟軸部分不得插入砼中,電源線接頭必須良好,濕手不得接觸電源開關(guān)。

5.2 洞門襯砌時(shí)應(yīng)先檢查仰坡、邊坡、坡頂有無裂縫,及時(shí)消除坡面危石,尤其是雨后要認(rèn)真檢查,防止洞外坡面懸石坍塌。

5.3 嚴(yán)禁在洞內(nèi)熬制瀝青,在洞外熬制時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離人員和房屋集中地點(diǎn)。

5.4 襯砌臺(tái)車下的凈空應(yīng)保證運(yùn)輸車輛正常通行,并懸掛明顯的緩行標(biāo)志。

5. 5 拆除砼輸送軟管或者管道時(shí),必須停止砼的運(yùn)轉(zhuǎn)。

5.6 使用襯砌臺(tái)車應(yīng)遵守下列規(guī)定:

一、臺(tái)車走行軌中心線必須與隧道中心線重合,兩側(cè)軌面必須在同一水平面;

二、工作臺(tái)上應(yīng)滿鋪底板;

三、砼兩端擋頭板,應(yīng)安裝牢固可靠不漏漿,灌注時(shí)必須兩側(cè)對稱進(jìn)行,不得使臺(tái)車受到偏壓;

四、臺(tái)車就位后前后輪的相反方向應(yīng)用鐵靴剎住車輪。

6.通風(fēng)與降塵

6.1 施工通風(fēng)

6.1.1 施工中的通風(fēng)應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行鐵路隧道設(shè)計(jì)和施工規(guī)范的要求。

6.1.2 隧道內(nèi)的空氣成分每月至少應(yīng)取樣一次進(jìn)行分析,風(fēng)速、含塵量每月至少檢測一次。

6.1.3 無論通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)與否,嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進(jìn)出口附近逗留。

6.1.4 通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),任何人員不得靠近通風(fēng)機(jī)軟管行走和在軟管旁邊停留,不得將任何物品放在通風(fēng)管或管口上。

6.1.5 軟管通風(fēng)機(jī)安全距洞口不少于20m。

6.2 隧道空氣中有害物質(zhì)的濃度

6.2.1 隧道內(nèi)每立方米空氣中含有10%以上的游離二氧化硅的粉塵必須控制在2mg以下。

6.2.2 隧道內(nèi)氧氣含量,按體積計(jì)不得小于20%。

6.2.3 隧道內(nèi)的一氧化碳不大于30mg/m3,在特殊情況下,施工人員必須進(jìn)入工作面,濃度可為100mg/m3,但作業(yè)時(shí)間不得超過30分鐘。二氧化碳不得大于0.5%。氮氧化合物換算成二氧化碳在5mg/m3以下。瓦斯(甲烷ch4)總回風(fēng)道風(fēng)流中,應(yīng)小于0.5%,開挖面裝藥放炮前應(yīng)小于1%,開挖面超過2%時(shí),人員必須撤至安全地帶。

6.2.4 隧道內(nèi)氣溫不宜超過28℃。

6.2.5 隧道施工通風(fēng)應(yīng)能提供洞內(nèi)各項(xiàng)作業(yè)所需的最小風(fēng)量,每人應(yīng)供應(yīng)新鮮空氣3m3/min,采用內(nèi)燃機(jī)械作業(yè)時(shí),供風(fēng)兩不宜小于3m3/(minkw)。

6.2.6 隧道施工通風(fēng)的風(fēng)速,全斷面開挖時(shí)不應(yīng)小于)0.15m/s,在分部開挖的坑道中不應(yīng)小于0.25m/s。

6.3 防塵

6.3.1 隧道在鑿巖和裝碴工作面應(yīng)做好下列防塵工作:

1、鑿巖機(jī)鉆眼時(shí)必須先送水后送風(fēng);

2、放炮前后必須進(jìn)行噴霧、灑水;

3、出碴前應(yīng)用水淋濕全部石碴和附近的巖壁;

4、施工人員均應(yīng)佩戴防塵口罩;

5、風(fēng)道或風(fēng)管與掌子面距離不得小于10m,若風(fēng)道和風(fēng)管屬易損物組成,可在放炮時(shí)進(jìn)行掩蓋或移至安全處;

6.3.2 防塵用水,固體質(zhì)含量不應(yīng)超過50mg/l,大腸桿菌不得超過3個(gè)/l。水池應(yīng)保持清潔,并設(shè)沉淀或過濾設(shè)施。

6.3.3 噴射砼宜采用濕噴,如采用干噴時(shí),應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)與照明,并采取防塵措施降低粉塵濃度。

6.3.4 鉆眼作業(yè)應(yīng)采用濕式鑿巖。當(dāng)水源缺乏、容易凍結(jié)或者巖性不適于濕式鑿巖時(shí),可采用帶有捕塵設(shè)備的干式鑿巖,但所采用的防塵措施應(yīng)達(dá)到粉塵容許濃度,否則嚴(yán)禁干式鑿巖。

7. 防火與防水

7.1 洞口的施工區(qū)域應(yīng)設(shè)置有效而足夠的消防器材,放在易取的位置并設(shè)立明顯標(biāo)志。各種器材應(yīng)定期檢查補(bǔ)充和更換,不得挪用。

7.2 應(yīng)配備經(jīng)過培訓(xùn)的人員擔(dān)任義務(wù)消防員。

7.3 火源應(yīng)距洞口至少30m以外。庫房20m以內(nèi)嚴(yán)禁煙火。

7.4 洞內(nèi)及各洞室不應(yīng)存放油料及其他易燃物品,清洗風(fēng)動(dòng)工具的洞室應(yīng)安裝外開的防火門。

7.5 洞內(nèi)機(jī)電洞室、料室、皮帶運(yùn)輸機(jī)存放處均應(yīng)設(shè)置有效的消防器材。

7.6 施工管理人員均應(yīng)熟悉消防器材的位置和使用方法。

7.7 洞口20m以內(nèi)的雜草必須鏟除干凈。在林區(qū)施工時(shí),應(yīng)按林區(qū)設(shè)置隔火帶。

7.8 洞內(nèi)嚴(yán)禁明火作業(yè)與取暖。

7.9 在雨季前應(yīng)進(jìn)行一次防洪及洞頂?shù)乇硭畽z查。

7.10 對地下水豐富和地質(zhì)條件復(fù)雜的地層,在施工前必須制定妥善的防排水措施,備足排水設(shè)備。

8. 供電與電氣設(shè)備

8.1 動(dòng)力線路

8.1.1 洞內(nèi)配電變壓器嚴(yán)禁采用中性點(diǎn)直接接地方式。嚴(yán)禁由地面上中性點(diǎn)接地的變壓器或發(fā)電機(jī)直接向洞內(nèi)供電。

8.1.2 洞內(nèi)檢修、搬遷電氣設(shè)備(電纜和電線)時(shí),應(yīng)切斷電源,并懸掛“有人工作,不準(zhǔn)送電”的警告牌,派專人在電閘看守。

8.2 電氣設(shè)備

8.2.1 洞內(nèi)電氣設(shè)備的操作,必須符合下列規(guī)定:

一、非專職電器人員,不得操作電氣設(shè)備;

二、操作高壓電氣設(shè)備主回路時(shí),必須戴絕緣手套,穿電工絕緣靴并站在絕緣板上;

三、手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部分,應(yīng)有良好絕緣。使用前應(yīng)進(jìn)行絕緣檢查;

四、低壓電氣設(shè)備宜安裝漏電保護(hù)器。

8.2.2 電器(氣)設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)部分(如靠背輪、鏈輪、皮帶和齒輪等),必須加裝遮攔或防護(hù)罩。

8.2.3 直接向洞內(nèi)供電的饋線上,嚴(yán)禁設(shè)自動(dòng)重合閘,手動(dòng)合閘時(shí)必須與洞內(nèi)值班員聯(lián)系。

8.2.4 36v以上的供電設(shè)備和由于絕緣損壞可能帶有危險(xiǎn)電壓的設(shè)備的金屬外殼、構(gòu)架等,必須有接地保護(hù)。電氣設(shè)備的接地保護(hù),每班均應(yīng)由當(dāng)班專業(yè)人員進(jìn)行一次外表檢查。

8.2.5 電氣設(shè)備的檢查、維修和調(diào)整工作,必須由電氣維修工進(jìn)行。

8.2.6 通風(fēng)機(jī)房、變電所等必須設(shè)有事故照明設(shè)備。

8.2.7 洞內(nèi)照明的燈光應(yīng)保證亮度足夠,均勻不閃爍。

8.2.9 易燃易爆等危險(xiǎn)品的庫房或洞室必須采用防爆型燈具或間接式照明。

9. 軟巖與不良地質(zhì)隧道施工

9.1 一般規(guī)定

9.1.1 在軟巖或不良地質(zhì)的隧道中,施工前必須制訂切實(shí)可行的施工安全措施。

9.1.2 施工前應(yīng)備足搶險(xiǎn)材料

9.1.3 當(dāng)設(shè)計(jì)文件說明掌子面前方有可能出現(xiàn)的不良地質(zhì)時(shí),必須進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào),探明情況,采取預(yù)防措施,不得盲目冒進(jìn)。

9.1.4 對不良地質(zhì)隧道,應(yīng)采取弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌、先支護(hù)、小循環(huán)的施工方法。

9.1.5 隧道施工人員進(jìn)入工地后,應(yīng)首先觀察工作面是否處于安全狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)采取必要的措施。

9.1.6 發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有塌方的跡象,應(yīng)在危險(xiǎn)地段設(shè)立明顯標(biāo)志及派專人監(jiān)守,并迅速報(bào)告施工負(fù)責(zé)人及時(shí)采取有效措施。情況嚴(yán)重時(shí),應(yīng)立即將全部工作人員撤離危險(xiǎn)地段。

9.1.7 發(fā)生坍方,應(yīng)積極處置和搶救。首先清點(diǎn)人數(shù),其次清理主要機(jī)具設(shè)備,并詳細(xì)記入施工日志,分析塌方的原因,同時(shí)擬定切實(shí)可行的清方、支護(hù)、掘進(jìn)、安全保護(hù)等方案后方可繼續(xù)施工。

9.2 不良地質(zhì)地段的掘進(jìn)

9.2.1 對淺埋的軟弱地層,應(yīng)按設(shè)計(jì)進(jìn)行地層加固,再行開挖。

9.2.2 施工時(shí)應(yīng)對洞內(nèi)拱部和洞頂?shù)乇磉M(jìn)行定點(diǎn)(含縱向和橫向)監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)變形量加大或變形量加快時(shí),應(yīng)暫停開挖,分析原因并采取穩(wěn)定圍巖的有力措施。

9.2.3 對預(yù)報(bào)有巖爆發(fā)生地段采用超前鉆孔,注入高壓水,達(dá)到超前釋放應(yīng)力,軟化圍巖,降低脆性的目的。打設(shè)超前錨桿,以鎖定前方圍巖。開挖后,直接在開挖面上噴霧灑水,軟化圍巖,降低脆性,促使應(yīng)力釋放和調(diào)整。中等以上巖爆地段,在開挖輪廓線外的拱部和邊墻打注水孔,向孔內(nèi)噴灌高壓水,軟化圍巖,加快圍巖內(nèi)部的應(yīng)力釋放。加強(qiáng)初期支護(hù),對發(fā)生巖爆地段掛設(shè)鋼筋網(wǎng),加長系統(tǒng)錨桿,噴射鋼纖維砼,達(dá)到弱化巖爆程度的目的。

9.2.4 個(gè)別地段鈾放射性的安全控制

(1)加強(qiáng)對放射性的監(jiān)測,采用lb124手持式沾染監(jiān)測儀對隧道內(nèi)的γ射線進(jìn)行監(jiān)測。

(2)對隧道施工人員進(jìn)行身體防護(hù),配置防護(hù)服裝,確保人身安全。

(3)及時(shí)封閉開挖面。每次開挖后采取噴砼及時(shí)封閉開挖面,噴砼厚度5~8cm,防止射線直接對人體的輻射。

(4)加強(qiáng)隧道通風(fēng)、降塵。對存在放射性的花崗巖地段,采取不間斷的通風(fēng),及時(shí)排除洞內(nèi)污濁空氣;每次放炮開挖后,及時(shí)噴霧灑水降塵,待掌子面粉塵及炮煙排凈后才允許人員進(jìn)場施工,防止人員吸入帶輻射的微粒造成內(nèi)照射,確保人員安全。

9.2.5 涌水段的安全控制

隧道有涌水段,在施工中需加強(qiáng)排水,并進(jìn)行帷幕注漿止水,以及設(shè)置超前釋放孔放水減壓的措施,以確保隧道施工安全。

9.2.6 地溫段的安全控制

隧道洞身埋深大,埋深達(dá)到420m,存在高地溫,地溫可達(dá)27.6℃。根據(jù)隧道施工規(guī)范規(guī)定,洞內(nèi)作業(yè)溫度不超過28℃。針對高地溫采取以下措施:

(1)加強(qiáng)洞內(nèi)通風(fēng)。采用兩臺(tái)大風(fēng)量、高風(fēng)壓的通風(fēng)機(jī),并輔以局部射流風(fēng)機(jī)加強(qiáng)通風(fēng),降低洞內(nèi)溫度。

(2)在隧道內(nèi)隔段設(shè)置噴霧灑水龍頭,以降低洞內(nèi)溫度,同時(shí)降低洞內(nèi)粉塵。

第4篇 隧道工程安全管理制度

安全管理制度包括:安全事故申報(bào)制度,安全生產(chǎn)責(zé)任制度,安全教育培訓(xùn)制度,特殊工種持證上崗作業(yè)制度,安全檢查制度,安全評比制度,機(jī)械設(shè)備安全管理制度,跨越307國道路段作業(yè)安全制度,施工現(xiàn)場保安管理制度,用電安全制度,防洪、防火、防風(fēng)的安全專項(xiàng)規(guī)定,各種安全標(biāo)志的設(shè)置及維護(hù)制度,高空作業(yè)安全管理制度。

1.安全事故申報(bào)制度

項(xiàng)目指揮(經(jīng)理)部及各施工作業(yè)隊(duì)要嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部相關(guān)安全規(guī)則。

發(fā)生職工重傷或死亡事故后,必須立即報(bào)告項(xiàng)目指揮(經(jīng)理)部,安全質(zhì)量部必須在6小時(shí)內(nèi)按職工傷亡事故快報(bào)登記表規(guī)定的內(nèi)容,電話快報(bào)上級部門,并在24小時(shí)內(nèi)將事故經(jīng)過基本情況書面報(bào)上級部門。上報(bào)其它有關(guān)部門的時(shí)間按有關(guān)規(guī)定辦理。安全快報(bào),項(xiàng)目部于每月26日前按規(guī)定填表上報(bào)我集團(tuán)公司。

2.安全生產(chǎn)責(zé)任制

建立健全各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制,責(zé)任落實(shí)到人。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。建立安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度,項(xiàng)目指揮部將預(yù)留一定額度的安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。對安全事故責(zé)任者除按有關(guān)規(guī)定處罰外,還將扣除安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。

3.安全教育培訓(xùn)制度

工人在上崗前,進(jìn)行安全教育,針對本工程的特點(diǎn),定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育,培養(yǎng)安全生產(chǎn)必備的基本知識(shí)和技能。有計(jì)劃的對重點(diǎn)崗位的生產(chǎn)知識(shí)、安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)制度、施工紀(jì)律進(jìn)行培訓(xùn)和考核。

4.特殊工種持證上崗作業(yè)制度

對專職安全員、班組長、從事特種作業(yè)的架子工、鋼筋工、起重工、電氣焊工、電工、場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員等,必須嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》(gb5306-85)進(jìn)行安全教育、考核、復(fù)驗(yàn),經(jīng)過培訓(xùn)考試合格,獲取操作證者才能持證上崗。對已取得上崗證者,要進(jìn)行登記存檔,操作證必須按期復(fù)審,不得超期使用,名冊應(yīng)齊全。

5.安全檢查制度

項(xiàng)目指揮部要建立定期安全檢查制度,規(guī)定定期檢查日期和參加檢查的人員。經(jīng)理部每半月檢查一次,作業(yè)班組每天檢查一次,非定期檢查視工程情況而定。

對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患,要建立登記、整改、消項(xiàng)制度。要定人、定措施、定經(jīng)費(fèi)、定完成日期,在隱患沒有消除前,必須采取可靠的防護(hù)措施。如果有危及人身安全的險(xiǎn)情應(yīng)立刻停止施工,處理合格后方可施工。

安全檢查與完善和修訂安全管理制度要結(jié)合起來。把安全生產(chǎn)責(zé)任制與各級管理者的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤,嚴(yán)明獎(jiǎng)懲,保證管生產(chǎn)必須管安全的制度真正落實(shí)。

6.安全評比制度

班組在班前要進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的三上崗和每周一次的一講評安全活動(dòng),對班組的安全活動(dòng),要有考核措施。

7.機(jī)械設(shè)備安全管理制度

崗前培訓(xùn)、定期考核制度。提高機(jī)械作業(yè)人員的技術(shù)素質(zhì)和操作維修技能。

定人、定機(jī)、定崗制度。保證機(jī)械作業(yè)人員的相對穩(wěn)定,使各個(gè)環(huán)節(jié)責(zé)任明確,責(zé)任到人。

崗位責(zé)任制度。使用機(jī)械必須堅(jiān)持兩定三包即定人、定機(jī)、包使用、包保管、包保養(yǎng);操作人員作到三懂四會(huì)即懂構(gòu)造、懂原理、懂性能,會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障。

持證上崗制度。機(jī)械作業(yè)人員必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考核合格,發(fā)給機(jī)械操作合格證后方能上機(jī)操作。

逐級簽定設(shè)備管理合同制度。公司與項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)及設(shè)備主管、項(xiàng)目部與操作司機(jī)分別簽定管理合同,并實(shí)行抵押金制度,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。

交接班制度。交接內(nèi)容有機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、完成任務(wù)和生產(chǎn)情況、設(shè)備技術(shù)狀況、維修保養(yǎng)情況、備件、附件、工具情況等。

安全檢查制度。堅(jiān)持安全教育,堅(jiān)持日常和定期安全檢查,發(fā)現(xiàn)不安全作業(yè)要及時(shí)制止,追查原因,及時(shí)整改,杜絕事故隱患,真正做到安全第一。

8.跨越307國道路段作業(yè)安全制度

本標(biāo)段跨越307國道,為保證施工及公路運(yùn)營的安全,我們將合理安排施工順序,盡量減少影響。

根據(jù)本工程的地理位置、周圍道路、車道行向等情況,與當(dāng)?shù)亟煌ê徒痪鞴懿块T共同研究制定符合交通組織要求的施工方案。

在編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)時(shí),把交通組織措施列為施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容之一。工程實(shí)施前,主動(dòng)與交通或交警管理部門聯(lián)系,請求給予支持和指導(dǎo)。

施工期間,進(jìn)出工地的車輛和人員嚴(yán)格遵守交通法規(guī),服從交通管理部門的指令和管理;接受交通管理部門和建設(shè)單位的監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)影響交通的問題,立即進(jìn)行整改。

加強(qiáng)與交警部門的聯(lián)系和溝通,在交通線路上布設(shè)限速、禁停等標(biāo)志、標(biāo)牌,保證車輛行駛有序暢通。

在施工場地出入口設(shè)置

規(guī)范醒目的交通標(biāo)志,夜間開啟燈光示警標(biāo)志,必要時(shí),請交警協(xié)助管理。

9.施工現(xiàn)場保安作業(yè)制度

由集團(tuán)公司負(fù)責(zé)安排專職民警,負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的安全保衛(wèi)工作、爆破器材的看管及其他安全保衛(wèi)工作。

與當(dāng)?shù)嘏沙鏊?、公安局積極溝通,遇到突發(fā)事件及時(shí)報(bào)警。

與施工沿線的各村、鎮(zhèn)的治安主任保持密切配合,確保施工的安全有序進(jìn)行。

10.用電安全制度

電工必須熟悉用電安全規(guī)程、規(guī)范,認(rèn)真執(zhí)行。并建立臨電檔案,及時(shí)記錄有關(guān)資料。電工負(fù)責(zé)填寫臨電紀(jì)錄和維護(hù)臨電線路及操作開關(guān)。電工必須經(jīng)考試合格,持證上崗。

維修和操作開關(guān)時(shí),電工必須穿戴絕緣鞋、手套,必須使用絕緣工具。

設(shè)備移動(dòng)前進(jìn)行檢查,不得與電力電纜相接觸或鉤掛。在移動(dòng)時(shí)采取相應(yīng)的安全措施,保證電力線的安全。

施工用電應(yīng)堅(jiān)持一電、一閘、一盒、一漏的原則。

專職電工要不定期對所管地段的線路進(jìn)行檢修,發(fā)現(xiàn)破皮、懸掛高度不夠、以及未按要求設(shè)漏電保護(hù)裝置等應(yīng)及時(shí)修復(fù)。

現(xiàn)場配備滅火工具、器材,確?，F(xiàn)場電氣設(shè)備及其他設(shè)備的安全。

11.防洪、防火、防風(fēng)等制度

各類房屋、庫棚、料場等場所的消防安全距離符合公安部門的規(guī)定,室內(nèi)不得堆放易燃品;焊割作業(yè)點(diǎn)與氧氣瓶、乙炔瓶等危險(xiǎn)品的距離不少于10m,與爆破物品距離不少于30m,乙炔瓶與氧氣瓶的距離不少于5m;嚴(yán)禁在木材加工場、料庫等處吸煙;現(xiàn)場的易燃雜物,隨時(shí)清除,嚴(yán)禁在有火種的場所附近堆放。

現(xiàn)場按規(guī)定配備滅火器、消防砂箱、水池等消防設(shè)施和器材完好,并保持其有效性,安全標(biāo)牌齊全且符合規(guī)定,油料庫、材料庫、電氣設(shè)備、機(jī)械設(shè)備作為防火重點(diǎn),實(shí)行定人定責(zé)、定期檢查,嚴(yán)防火災(zāi)發(fā)生?，F(xiàn)場防火消防器材由專人維護(hù)、管理,定期更新保證完整好用。組建業(yè)余消防隊(duì),定期訓(xùn)練,保證所有施工人員熟悉并掌握消防設(shè)備性能和使用方法。

定期開展消防安全大檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

雨季成立防汛小組,設(shè)專人值班,加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系,制定防洪預(yù)案,提前做好防洪防汛工作,備足防汛材料,避免人員及財(cái)產(chǎn)損失。

施工現(xiàn)場的臨時(shí)住房、工作棚、標(biāo)志牌、腳手架等的搭建應(yīng)高于所在地的歷年最高風(fēng)力標(biāo)準(zhǔn)。

風(fēng)力大于五級后不進(jìn)行野外高空作業(yè),防止墜落。

12.高空作業(yè)安全管理制度

12.1高空作業(yè)安全設(shè)施防護(hù)制度

高空作業(yè)必須視具體情況配置安全網(wǎng),欄桿等安全設(shè)施,防止工人或材料墜落。

12.2高空作業(yè)人員安全防護(hù)制度

從事高空作業(yè)人員施工時(shí)必須配帶安全用具,并且連接牢靠穩(wěn)固。經(jīng)檢查安全無誤后方可進(jìn)行作業(yè)。

12.3高空作業(yè)人員持證上崗制度

架子工、結(jié)構(gòu)安裝工等高空、懸空作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)、考核合格、持證后,方可上崗。

第5篇 隧道管理站應(yīng)急信息報(bào)送制度

1.為做好突發(fā)事件應(yīng)急工作中的信息報(bào)送工作,規(guī)范突發(fā)事件信息報(bào)告內(nèi)容、程序和方法,明確信息報(bào)告時(shí)限和要求,確保信息傳輸及時(shí)準(zhǔn)確,特制定本制度。

2.突發(fā)事件應(yīng)急信息:是指處置突發(fā)事件的相關(guān)信息。主要包括事件種類、性質(zhì)、發(fā)生原因、時(shí)間、地點(diǎn)、危害因素、范圍、造成或可能造成的人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失、社會(huì)影響、處置過程、處置結(jié)果、善后結(jié)果、事件調(diào)查、責(zé)任追究、恢復(fù)重建、人力、物力、財(cái)力、使用情況等。

3.突發(fā)事件是指突然發(fā)生,造成或者可能造成重大人員傷亡、重大財(cái)產(chǎn)損失的緊急事件。1)自然災(zāi)害。主要包括暴雨、暴風(fēng)、冰雹、雪、沙塵暴等氣象災(zāi)害。2)事故。主要包括交通事故、火災(zāi)事故和危險(xiǎn)化學(xué)品泄露。

4.信息報(bào)送程序

發(fā)生職責(zé)范圍內(nèi)的突發(fā)事件,責(zé)任部門立即以口頭形式報(bào)告站領(lǐng)導(dǎo),站領(lǐng)導(dǎo)接到報(bào)告后上報(bào)公司分管領(lǐng)導(dǎo),同時(shí)由責(zé)任部門報(bào)告公司信息監(jiān)控中心、路政(需要時(shí))、當(dāng)?shù)?19(需要時(shí))。需要書面報(bào)告的,由責(zé)任部門進(jìn)行補(bǔ)報(bào)。

5.信息報(bào)送時(shí)限

應(yīng)急信息須在最短的時(shí)間內(nèi),按照程序逐級報(bào)告?？陬^報(bào)告10分鐘以內(nèi),必須說明時(shí)間、地點(diǎn)、現(xiàn)場狀況、采取的措施及報(bào)告人姓名、聯(lián)系電話等。書面報(bào)告最遲不得超過事發(fā)后30分鐘,并隨時(shí)續(xù)報(bào)工作進(jìn)展情況。

6.信息報(bào)送責(zé)任追究

遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)和漏報(bào)突發(fā)事件重要情況和在應(yīng)急信息處理過程中有失職、瀆職行為的,對有關(guān)責(zé)任人要追究責(zé)任。

第6篇 隧道施工安全管理細(xì)則

1 目的

本管理辦法的目的在于通過識(shí)別管網(wǎng)建設(shè)工程隧道工程施工中存在的危險(xiǎn)源,防范諸如隧道坍塌、涌水突泥、瓦斯爆炸等安全風(fēng)險(xiǎn),規(guī)范隧道工程安全施工行為,嚴(yán)格貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,特制定本辦法。

2 范圍

本辦法適用于公司管網(wǎng)建設(shè)工程山體穿越隧道施工過程中的安全管理。

3 術(shù)語和定義

3.1涌水突泥:指地下工程(如隧道)施工中遇到暗河、溶洞、承壓水等不良地質(zhì)情況發(fā)生較大(以上)規(guī)模的涌水、涌泥事故,一般以水、淤泥、泥砂為載體迅速突出,是隧道施工特別嚴(yán)重的地質(zhì)災(zāi)害之一,一般地質(zhì)條件下不易發(fā)生,但由于其具有較強(qiáng)的隱蔽性和不可預(yù)見性,極易造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失,甚至造成人員傷亡。

3.2瓦斯:從煤(巖)層內(nèi)逸出的以甲烷(ch4)為主要成分的有害氣體。3.3鉆爆法:通過鉆孔、裝藥、爆破開挖巖石的方法,簡稱鉆爆法。3.4光面爆破:沿開挖邊界布置密集炮孔,采取不耦合裝藥或裝填低威力炸藥,在主爆區(qū)之后起爆,以形成平整的輪廓面的爆破作業(yè)。3.5超前地質(zhì)預(yù)報(bào):通過掌子面的超前鉆探、超前導(dǎo)坑或各種類型的地球物理探測等手段來查明隧道巖體的狀態(tài)、特征以及可能發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害的不良地質(zhì)體的位置、規(guī)模和性質(zhì),預(yù)測前方未施工段地質(zhì)情況的方法。掌子面:地下工程或采礦工程中的開挖工作面3.6初期支護(hù):當(dāng)設(shè)計(jì)要求隧洞的永久支護(hù)分期完成時(shí),隧洞開挖后及時(shí)施工的支護(hù),稱為初期支護(hù)。3.7二襯支護(hù):“二襯”是坑道施工中的一個(gè)術(shù)語。在坑道開挖時(shí)沿著掌子面向前開進(jìn),而其后已挖成的坑道四面則需要加固。“二襯”即是指經(jīng)加固后的坑道四周仍需繼續(xù)二次加固來做的工作。在隧道施工中,二襯支護(hù)(也稱二次襯砌)就是模注砼,模板臺(tái)車澆注,視設(shè)計(jì)情況,有的部位是鋼筋砼,有的部位就是素砼。3.8仰拱:是指埋設(shè)在隧道地面以下接受隧道襯砌結(jié)構(gòu)通過其側(cè)壁傳遞過來的壓力,保證隧道結(jié)構(gòu)及其周圍構(gòu)造整體牢固穩(wěn)定的地下構(gòu)造物,形狀與隧道襯砌結(jié)構(gòu)相對,呈仰弧形。常用的有鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)和砌體結(jié)構(gòu)等。3.9找頂:找頂是隧道等施工中清理頂部危石的工序,找頂是清理危石的重要部分,因?yàn)轫斏系奈ＪｋU(xiǎn)性更大些。3.10錨桿:用鋼筋、鋼管等材料加工而成具有錨固、懸吊等作用的支護(hù)桿(構(gòu))件。3.11圍巖:指的是隧道周圍一定范圍內(nèi),對洞身的穩(wěn)定有影響的巖(土)體。3.12高地應(yīng)力:高地應(yīng)力指初始應(yīng)力特別是它們的水平初始應(yīng)力分量大大超過其上覆蓋層的巖體的重量,高地應(yīng)力是巖爆發(fā)生的必要條件。3.13循環(huán)進(jìn)尺:井巷掘進(jìn)每完成一個(gè)掘進(jìn)循環(huán),工作面向前推進(jìn)的距離。通常用炮眼深度與炮眼利用率估計(jì),如眼深1.6米,炮眼利用率為0.9,則循環(huán)進(jìn)尺可達(dá)1.44米。3.14火花起爆:利用導(dǎo)火線燃燒時(shí)的火花先引爆雷管,然后使炸藥爆炸的一種起爆方法,一般稱為放炮。3.15裸露爆破:在巖體表面上直接貼敷炸藥或再蓋上泥土進(jìn)行爆破的方法。3.16瞬發(fā)電雷管:又稱即發(fā)雷管。通電后立即引發(fā)起爆的雷管。3.17延期電雷管:通電后按規(guī)定延期時(shí)間引發(fā)起爆的雷管。3.18圍巖監(jiān)控量測:簡稱圍巖監(jiān)測。為了解正在施工或已運(yùn)營的隧道圍巖的巖石力學(xué)性質(zhì)和支護(hù)結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài),保證施工安全和工程安全,采用各種量測儀器對圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)所進(jìn)行的量測工作。3.19項(xiàng)目組:是指氣電集團(tuán)福建管網(wǎng)工程建設(shè)項(xiàng)目組,也稱為“業(yè)主”。3.20承包商:是指在合同條件下按照雙方約定要求、期限及條件向公司提供服務(wù)的個(gè)人或組織。3.21施工承包商:是指為項(xiàng)目組提供建設(shè)工程服務(wù)的承包商。3.22工程監(jiān)理:是指為項(xiàng)目組提供建設(shè)工程監(jiān)理服務(wù)的承包商。4 職責(zé)

qhse部:負(fù)責(zé)建立和完善本細(xì)則,對承包商的隧道施工安全措施實(shí)施監(jiān)督、指導(dǎo)管理。

工程部:對承包商隧道施工安全管理、應(yīng)急工作提供技術(shù)咨詢和現(xiàn)場指導(dǎo)工作,負(fù)責(zé)檢查、督促承包商落實(shí)隧道施工安全措施。

施工承包商:負(fù)責(zé)提供隧道施工勞動(dòng)保護(hù)用品,制定和落實(shí)隧道施工安全措施。對現(xiàn)場的隧道施工安全全面負(fù)責(zé)。

工程監(jiān)理:負(fù)責(zé)監(jiān)督、審核施工承包商的隧道施工安全措施;負(fù)責(zé)代表業(yè)主對施工承包商的隧道施工進(jìn)行全過程的安全監(jiān)督管理和指導(dǎo)。

5 管理內(nèi)容

5.1 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與控制

5.1.1 施工承包商在隧道施工各階段較高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)前,應(yīng)成立一個(gè)作業(yè)安全分析(jsa)小組,并組織進(jìn)行隧道施工風(fēng)險(xiǎn)較高作業(yè)安全分析,記錄和形成作業(yè)安全分析成果。作業(yè)安全分析小組的成員應(yīng)至少包括:施工單位的施工管理人員、技術(shù)人員、機(jī)械操作人員、施工班組長、班組骨干人員,以及工程監(jiān)理人員、工程部的現(xiàn)場管理人員、qhse部現(xiàn)場管理人員等。

5.1.2 施工承包商應(yīng)向施工人員宣貫作業(yè)安全分析成果(即:識(shí)別的作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)控制措施及相應(yīng)的責(zé)任人),并確保落實(shí)所制定的風(fēng)險(xiǎn)控制措施。

5.1.3 工程監(jiān)理應(yīng)對施工承包商的作業(yè)安全分析(jsa)工作、風(fēng)險(xiǎn)控制措施的落實(shí)予以監(jiān)督和指導(dǎo)。

5.2 制訂應(yīng)急預(yù)案

5.2.1 施工承包商在施工前,在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別基礎(chǔ)上制定隧道施工應(yīng)急預(yù)案,報(bào)監(jiān)理、現(xiàn)場項(xiàng)目部審查和管網(wǎng)項(xiàng)目組qhse部批準(zhǔn)。

5.2.2 各隧道施工承包商編制的應(yīng)急預(yù)案需符合管網(wǎng)項(xiàng)目組的應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)和匯報(bào)流程。

5.3 隧道安全管理

5.3.1 隧道管理的重點(diǎn)

a)設(shè)計(jì)開挖方案的實(shí)施情況;

b)光面爆破控制、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測、初期支護(hù)(包括二次襯砌、仰拱施工)跟進(jìn)進(jìn)度和施工質(zhì)量、地質(zhì)情況(是否與設(shè)計(jì)相符);

c)施工用電、火工品管理、應(yīng)急預(yù)案及演練、應(yīng)急物資裝備保障情況;

d)隧道內(nèi)安全文明施工狀況,入隧道登記(翻牌)制度落實(shí)情況;

e)施工承包商安全管理人員、監(jiān)理履行職責(zé)及特殊工種持證上崗情況等。

5.3.2 隧道檢查要求

a)隧道安全檢查以施工承包商自查為主,監(jiān)理監(jiān)督、指導(dǎo)、管理為輔,業(yè)主工程部、qhse部不定期對隧道安全進(jìn)行抽查;

b) 施工承包商項(xiàng)目經(jīng)理每月至少參加一次隧道安全檢查,專職安全員每天應(yīng)至少組織各班組進(jìn)行一次安全檢查。檢查人員每次檢查均應(yīng)做好檢查記錄,對發(fā)現(xiàn)的問題提出整改措施,并填好安全檢查記錄表,跟蹤復(fù)查;

c) 施工承包商各隧道專職安全員應(yīng)嚴(yán)格履行安全檢查責(zé)任,對隧道安全重(難)點(diǎn)的風(fēng)險(xiǎn)段落加強(qiáng)日常檢查;

d)施工監(jiān)理每天應(yīng)對施工現(xiàn)場作業(yè)情況、施工承包商安全檢查情況進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)。

5.4 隧道工程施工安全管理要求

5.4.1 一般規(guī)定

a)施工承包商應(yīng)對施工場地作出詳細(xì)的部署和安置,出碴、進(jìn)料及材料堆放場地應(yīng)妥善布置,棄碴場地應(yīng)設(shè)置在不堵塞河流、不污染環(huán)境的地段,并做好現(xiàn)場的擋護(hù)工程。對風(fēng)、水、電、路等設(shè)施作出統(tǒng)一安排,并在初始進(jìn)洞施工前完成;

b)施工承包商進(jìn)洞前應(yīng)先作好洞口工程,穩(wěn)定好洞口的邊坡和仰坡,作好天溝、邊溝等排水設(shè)施,確保地表水不致危及隧道的施工安全;

c) 施工承包商各班組之間,應(yīng)建立完善的交接班制度,并將施工、安全等情況記載于交接班的記錄簿內(nèi)。工地值班負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況;

d)施工承包商所有進(jìn)入隧道工地人員,必須按規(guī)定配帶安全防護(hù)用品,遵章守紀(jì),聽從指揮;

e)遇有不良地質(zhì)地段施工時(shí),施工承包商應(yīng)按照先治水、短開挖、弱爆破、先護(hù)頂、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌的原則穩(wěn)步前進(jìn)。如設(shè)計(jì)文件中指明有不良地質(zhì)情況時(shí),應(yīng)進(jìn)行超前鉆孔,探明情況,采取預(yù)防措施;

f)對于隧道出入口段有鄉(xiāng)村公路出入或有建筑物時(shí),施工承包商必須做好對公路及建筑物的防護(hù),并定期對其進(jìn)行沉降觀測及記錄,若有發(fā)現(xiàn)異常情況需及時(shí)采取加固措施,以確保公路的行車、行人及既有建筑物的安全。

a)施工承包商設(shè)置的洞口截、排水系統(tǒng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,排水系統(tǒng)通暢,無積水;

b)施工承包商施工道路的引入和施工場地的平整應(yīng)減少對原地貌的破壞和對洞口巖體穩(wěn)定的影響;

c)洞口鄰近有建(構(gòu))筑物時(shí),施工承包商開挖爆破應(yīng)采用控制爆破技術(shù),并監(jiān)測振動(dòng)速度,其值應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《爆破安全規(guī)程》gb6722的有關(guān)規(guī)定;

d) 施工承包商應(yīng)對洞口邊、仰坡上方的天溝及時(shí)施作,對土質(zhì)天溝應(yīng)隨挖隨砌,不使水沖刷坡面。

a)隧道開挖前,施工承包商應(yīng)編制開挖專項(xiàng)技術(shù)方案,方案應(yīng)包括開挖方法、工藝流程、安全技術(shù)措施等內(nèi)容;

b)施工承包商制定的隧道開挖方法應(yīng)根據(jù)其地質(zhì)條件、斷面大小、施工裝備、工期等條件的變化,在施工過程中進(jìn)行適宜的調(diào)整;

c)施工承包商采用鉆爆開挖時(shí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,控制循環(huán)進(jìn)尺,減少對圍巖的擾動(dòng),并不應(yīng)對初期支護(hù)、襯砌結(jié)構(gòu)和施工設(shè)備造成損傷;

d)施工承包商進(jìn)行隧道雙向開挖接近貫通面時(shí),兩端施工應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系與統(tǒng)一指揮,當(dāng)隧道兩個(gè)開挖工作面距離接近15m時(shí),必須采取一端掘進(jìn)另一端停止作業(yè),并撤走人員和機(jī)具的措施,同時(shí)在安全距離處設(shè)置禁止入內(nèi)的警示標(biāo)志;

e)施工承包商采用鉆爆法開挖時(shí)應(yīng)考慮爆破振動(dòng)和噪聲對周圍環(huán)境的影響,應(yīng)采取減小振動(dòng)和降低噪聲的技術(shù)措施;

f)施工承包商進(jìn)行隧道找頂作業(yè)必須在通風(fēng)后進(jìn)行,并有專人指揮,照明應(yīng)有充足的光照度;找頂后必須進(jìn)行安全確認(rèn),合格后其他作業(yè)人員方可進(jìn)入開挖工作面作業(yè);

g)施工承包商在開挖下一循環(huán)作業(yè)前,必須對照設(shè)計(jì),檢查初期支護(hù)施作情況、確保施工作業(yè)環(huán)境安全;

h)施工承包商出入隧道作業(yè)人員須辦理受限空間作業(yè)許可,并進(jìn)行翻牌登記。

5.4.4 爆破作業(yè)

a)施工承包商于洞內(nèi)的爆破作業(yè)必須統(tǒng)一指揮,并有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)持有爆破操作資質(zhì)證書的專職爆破工擔(dān)任,進(jìn)行爆破時(shí),所有人應(yīng)撤到不受氣體、震動(dòng)和飛石損傷的地點(diǎn);安全距離為:

1)獨(dú)立巷道不少于200m;

2)全斷面開挖進(jìn)行深孔爆破(孔深3~5m)時(shí),不少于500m。

b) 施工承包商在兩個(gè)開挖面相距200m內(nèi)時(shí),爆破必須提前一個(gè)小時(shí)通報(bào),以便另一頭作業(yè)人員撤離險(xiǎn)區(qū);

c)施工承包商爆破器材加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點(diǎn)。嚴(yán)禁在加工房以外的地點(diǎn)改制和加工爆破器材;

d)施工承包商洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應(yīng)有明確的規(guī)定,裝藥離放炮時(shí)間不得過久,裝藥與鉆孔不宜平行作業(yè),爆破作業(yè)和爆破器材加工人員嚴(yán)禁穿著化纖衣物;

e)施工承包商裝藥前應(yīng)檢查爆破工作面附近的支護(hù)是否牢固,炮眼內(nèi)的泥漿,石粉應(yīng)吹洗干凈;剛打好的炮眼熱度過高,不得立即裝藥。如果遇有照明不足,發(fā)現(xiàn)流砂、流泥未經(jīng)妥善處理,或可能有大量溶洞涌水時(shí),嚴(yán)禁裝藥爆破;

f)施工承包商洞內(nèi)爆破不得使用黑色火藥;

g)施工承包商在進(jìn)行火花起爆時(shí)嚴(yán)禁明火點(diǎn)炮,其導(dǎo)火索的長度應(yīng)保證點(diǎn)完導(dǎo)火索后,人員能撤至安全地點(diǎn),但不得短于1.2m。一個(gè)爆破工一次點(diǎn)燃的根數(shù)不宜超過5根。如一人點(diǎn)炮超過5根或多人點(diǎn)炮時(shí),應(yīng)先點(diǎn)燃計(jì)時(shí)導(dǎo)火索,計(jì)時(shí)導(dǎo)火索的長度不得超過該次被點(diǎn)導(dǎo)火索中最短導(dǎo)火索長度的1/3,當(dāng)計(jì)時(shí)導(dǎo)火索燃燒完畢,無論導(dǎo)火索點(diǎn)完與否,所有爆破工必須撤離工作面;

h)為防止點(diǎn)炮時(shí)發(fā)生照明中斷,施工承包商的爆破人員應(yīng)隨身攜帶手電筒,嚴(yán)禁用明火照明;

i)當(dāng)施工承包商采用電雷管爆破時(shí),必須按國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》(gb6722-86)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行,并應(yīng)加強(qiáng)洞內(nèi)電源的管理,防止漏電引爆。裝藥時(shí)可用投光燈、礦燈照明。起爆主導(dǎo)線宜懸空架設(shè),距各種導(dǎo)電體的間距必須大于1m;

j)爆破后必須經(jīng)過15min通風(fēng)排煙后,施工承包商檢查人員方可進(jìn)入工作面,檢查有無“盲炮”或可疑現(xiàn)象,有無殘余炸藥或雷管,頂板兩幫有無松動(dòng)石塊;支護(hù)有無損壞與變形。當(dāng)發(fā)現(xiàn)“盲炮”時(shí),必須由原爆破人員按規(guī)定處理。在妥善處理并確認(rèn)無誤后,才可撤除警戒,允許其他施工人員進(jìn)入工作面;

k) 施工承包商裝炮時(shí)應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝藥,嚴(yán)禁火種,無關(guān)人員與機(jī)具等均應(yīng)撤至安全地點(diǎn);

l)兩工作面接近貫通時(shí),施工承包商兩端應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系,統(tǒng)一指揮。當(dāng)兩端開挖面間的開挖距離余8倍循環(huán)進(jìn)尺,或接近15m時(shí),應(yīng)停止一端工作,將人員、機(jī)具撤走。并在安全距離以外設(shè)立警戒標(biāo)志,并防止人員誤入危險(xiǎn)區(qū);

m)土質(zhì)或巖石破碎隧道接近貫通時(shí),施工承包商應(yīng)根據(jù)巖性適當(dāng)加大預(yù)留貫通的安全距離,此時(shí)只準(zhǔn)一端掘進(jìn),另一端的人員和機(jī)具應(yīng)撤離至安全地點(diǎn)。貫通后的導(dǎo)坑應(yīng)設(shè)專人看管,嚴(yán)禁非施工作業(yè)人員通行;

n)爆破器材運(yùn)輸

1)施工承包商在隧道工程外部運(yùn)輸爆破器材時(shí),應(yīng)遵守《中華人民共和國國民用爆炸物品管理?xiàng)l例》;

2)施工承包商在任何情況下,雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運(yùn)送。人力運(yùn)送時(shí)雷管與炸藥不得由一人同時(shí)運(yùn)送。汽車運(yùn)輸時(shí),雷管與炸藥必須分別裝在二輛車內(nèi)運(yùn)送,其間距應(yīng)相隔50m以上;有軌機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸時(shí),雷管與炸藥不宜在同一列車上運(yùn)送,如必須用同一列車運(yùn)送時(shí),裝雷管與炸藥的車輛必須用三個(gè)空車廂隔開;

3) 施工承包商采用人力運(yùn)送爆破器材時(shí)必須有專人護(hù)送,并應(yīng)直接送到工地,不得在中途停留;一人一次運(yùn)送的炸藥數(shù)量不得超過20kg或原包裝一箱;

4)汽車運(yùn)送爆破器材時(shí),汽車排氣口應(yīng)加裝防火罩,運(yùn)行中應(yīng)顯示紅燈。器材必須由爆破工專人護(hù)送,其他人員嚴(yán)禁搭乘。爆破器材的裝載高度不得超過車廂邊緣,雷管或硝化甘油類炸藥的裝載不得超過二層;

5)施工承包商嚴(yán)禁用翻斗車、自卸汽車、拖車、拖拉機(jī)、機(jī)動(dòng)三輪車、人力三輪車、自行車、摩托車等運(yùn)送爆破器材。

a)施工承包商在隧道爆破后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行通風(fēng)、照明、找頂?shù)裙ぷ?確認(rèn)工作面安全及通風(fēng)、照明滿足要求后,方可進(jìn)行裝碴作業(yè);

b)施工承包商的裝碴作業(yè)應(yīng)規(guī)定作業(yè)區(qū)域,嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入;

c)施工承包商的裝碴與卸碴作業(yè)應(yīng)有專人指揮,作業(yè)場地的照明應(yīng)滿足作業(yè)人員安全操作的需要;

d)隧道施工運(yùn)輸路線的空間必須滿足最小行車限界要求,并根據(jù)不同的運(yùn)輸方式,在洞口、設(shè)備、設(shè)施等位置設(shè)置信號(hào)和標(biāo)志予以警示;

e)施工承包商運(yùn)輸車輛不準(zhǔn)超載、超寬和超高運(yùn)輸,不得人貨混裝。車輛行駛中應(yīng)隨時(shí)觀察線路有無障礙和洞內(nèi)其它設(shè)施、設(shè)備、臨時(shí)支撐等有無侵入限界情況。運(yùn)輸線路或道路應(yīng)保持平整、暢通,并設(shè)專人按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求進(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù)。線路或道路兩側(cè)的廢碴和雜物應(yīng)隨時(shí)清除;

f)進(jìn)出隧道人員必須走人行道,不得與機(jī)械搶道,嚴(yán)禁扒車、追車或強(qiáng)行搭車。

a)施工承包商隧道支護(hù)施工作業(yè)面用電應(yīng)符合臨時(shí)用電的要求,其照明應(yīng)滿足安全作業(yè)的需要;

b)施工承包商在隧道支護(hù)每項(xiàng)工序施工前均應(yīng)對作業(yè)面進(jìn)行檢查,清除松動(dòng)的巖石和噴射混凝土塊;

c)施工承包商的隧道支護(hù)必須按初噴→架設(shè)鋼架(鋼筋網(wǎng))、錨桿→復(fù)噴的程序施工。在爆破、找頂后,應(yīng)立即初噴混凝土封閉圍巖;

d)隧道支護(hù)施工質(zhì)量必須達(dá)到有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求。施工承包商超前支護(hù)應(yīng)在完成開挖工作面的加固后進(jìn)行,每循環(huán)之間應(yīng)有足夠的搭接長度與初期支護(hù)有效連接;

e)特殊地質(zhì)條件的隧道,施工承包商應(yīng)根據(jù)具體地質(zhì)情況采取超前支護(hù)、預(yù)加固處理方案和安全保障措施;

f) 施工承包商安全人員應(yīng)按設(shè)計(jì)和工藝流程施工,負(fù)責(zé)各工序的安全檢查,每次支護(hù)作業(yè)均應(yīng)進(jìn)行安全檢查。

a) 施工承包商進(jìn)行襯砌施工作業(yè)時(shí)用電應(yīng)符合臨時(shí)用電的要求,其照明應(yīng)滿足安全作業(yè)的需要;

b)一般地段隧道施作襯砌應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形穩(wěn)定后進(jìn)行,施工承包商應(yīng)在淺埋、偏壓、圍巖松散破碎等特殊地段的隧道和洞口段應(yīng)盡早施作襯砌;

c)在軟弱、破碎、高地應(yīng)力、大變形的圍巖地段,施工承包商應(yīng)對仰拱作業(yè)隨開挖及時(shí)施作,盡快形成封閉環(huán),并超前于墻拱襯砌。同時(shí)應(yīng)合理確定與開挖和襯砌作業(yè)面的距離;

d)施工承包商進(jìn)行襯砌作業(yè)時(shí),臺(tái)架應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,襯砌臺(tái)車、臺(tái)架組裝調(diào)試完成,應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收合格方可投入使用;

e)施工承包商應(yīng)安排專人對襯砌作業(yè)臺(tái)架的移動(dòng)進(jìn)行指揮,慢速移位,工作區(qū)嚴(yán)禁非作業(yè)人員和車輛通行、停留;非作業(yè)人員、設(shè)備、材料、工器具等應(yīng)撤離到安全地點(diǎn);

f)每項(xiàng)襯砌作業(yè)完畢后施工承包商應(yīng)及時(shí)清理作業(yè)場地、消除安全隱患,保持作業(yè)場地清爽、通行無礙。

a)施工承包商應(yīng)做好排水工作,防止涌水淹沒洞室,危及人員、設(shè)備和環(huán)境安全,影響施工質(zhì)量和進(jìn)度;

b)施工承包商施工前必須根據(jù)設(shè)計(jì)提供的工程及水文地質(zhì)資料,結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,進(jìn)行分析研究,預(yù)計(jì)可能出現(xiàn)的地下水情況,估計(jì)水量,制訂排水方案;

c)施工承包商施工前應(yīng)對地表水進(jìn)行處理并及早修建洞口防排水設(shè)施,防止地表水滲漏及沖刷邊仰坡危及結(jié)構(gòu)及施工安全;

d)施工承包商應(yīng)對洞內(nèi)施工排水溝經(jīng)常清理,保持暢通,防止淤塞;

e)施工承包商應(yīng)對洞內(nèi)反坡排水采用機(jī)械排水,并應(yīng)符合下列規(guī)定:

1)排水方式應(yīng)根據(jù)距離、坡度、水量和設(shè)備情況布置管路,一次或分段接力排出洞外;

2)集水坑容積應(yīng)按排水量合理確定,其位置應(yīng)減少施工干擾;

3)配備抽水機(jī)的功率應(yīng)大于排水量的20%以上,并應(yīng)有備用臺(tái)數(shù)。

f)在膨脹巖、土質(zhì)地層、圍巖松軟地段,施工承包商應(yīng)鋪砌水溝或用管槽排水,洞內(nèi)施工用水應(yīng)加強(qiáng)管理,嚴(yán)格控制;

g)對富水軟弱破碎圍巖、巖溶等有突涌水風(fēng)險(xiǎn)的隧道,施工承包商必須編制專項(xiàng)安全技術(shù)方案;

h)對于隧道內(nèi)有水地段電線的設(shè)置,施工承包商必須按有關(guān)要求進(jìn)行鋪設(shè),照明必須采用安全電壓及防水燈頭和燈罩。施工現(xiàn)場電線、電纜使用過程中應(yīng)經(jīng)常檢查,確保絕緣良好。

a)通風(fēng)與防塵

1)隧道施工獨(dú)頭掘進(jìn)長度超過150m時(shí),施工承包商必須采用機(jī)械通風(fēng),隧道施工通風(fēng)應(yīng)納入工序管理;

2)隧道施工應(yīng)保證對每一作業(yè)人員供應(yīng)新鮮空氣不小于3m3/min;

3)隧道施工通風(fēng)的風(fēng)速,開挖時(shí)不應(yīng)小于0.15m/s。

4)隧道施工環(huán)境必須符合國家有關(guān)規(guī)定,并應(yīng)滿足下列衛(wèi)生及安全標(biāo)準(zhǔn)的要求:

--空氣中氧氣含量按體積計(jì)不得低于20%;

--粉塵容許濃度,每立方米空氣中含有10%以上的游離二氧化硅的粉塵不得大于2mg;

6)常見有害氣體容許濃度:

--一氧化碳容許濃度不得大于30mg/m3。在特殊情況下,施工人員必須進(jìn)入開挖工作面時(shí),濃度可為100mg/m3,但工作時(shí)間不得大于30min;

--二氧化碳按體積計(jì)不得大于0.5%;

--氮氧化物(換算成no2)濃度應(yīng)在5mg/m3以下;

--隧道內(nèi)氣溫不得高于28℃;

--隧道內(nèi)噪聲不得大于90db;

--長及特長隧道施工應(yīng)有備用通風(fēng)機(jī)和備用電源,施工承包商應(yīng)保證應(yīng)急通風(fēng)的需要。

7)通風(fēng)機(jī)、通風(fēng)管安裝與使用應(yīng)符合下列要求:

--通風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)裝有保險(xiǎn)裝置,當(dāng)發(fā)生故障時(shí)應(yīng)自動(dòng)停機(jī);

--通風(fēng)管沿線應(yīng)每隔50~100m設(shè)立警示標(biāo)志或色燈;人員嚴(yán)禁在風(fēng)管的進(jìn)出口停留;

--通風(fēng)管安裝作業(yè)臺(tái)架應(yīng)穩(wěn)定牢固,經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。

8)施工承包商應(yīng)對隧道施工人員配備防塵口罩、耳塞等個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)用品。洞內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)定期體檢,保障健康。

b)供風(fēng)

1) 施工承包商的空壓機(jī)站應(yīng)有防水、降溫和保溫設(shè)施,并按規(guī)定配備消防器材;距離居民區(qū)較近時(shí)應(yīng)有防噪聲、防振動(dòng)的措施;

2)空壓機(jī)的使用、維修應(yīng)符合下列規(guī)定:

--儲(chǔ)氣罐、安全閥、壓力表應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn);

--使用前應(yīng)檢查空壓機(jī)的安全狀況,確認(rèn)完好后方可投入使用;使用過程中應(yīng)經(jīng)常檢查維護(hù),確保安全運(yùn)轉(zhuǎn);

--必須執(zhí)行交接班制度,并作好交接班記錄,值班人員不得隨意離崗;

--運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不得隨意松動(dòng)、拆卸任何管路附件和接頭,防止設(shè)備內(nèi)部帶壓的氣液混合體溢出傷人;

--檢修或維護(hù)時(shí)必須停機(jī)、切斷電源并排盡壓縮空氣,同時(shí)將配電箱鎖閉并懸掛“嚴(yán)禁合閘”警示牌,防止意外啟動(dòng)導(dǎo)致人員及設(shè)備的損傷。

3)供風(fēng)管安裝應(yīng)符合下列規(guī)定:

--供風(fēng)管的材質(zhì)及耐風(fēng)壓等級應(yīng)滿足相應(yīng)要求,不得采用偽劣或不合格管材;

--供風(fēng)管安裝前應(yīng)進(jìn)行檢查,當(dāng)有裂紋、創(chuàng)傷、凹陷等現(xiàn)象時(shí)不得使用,管內(nèi)不得留有殘余物和其它臟物;

--洞內(nèi)供風(fēng)管應(yīng)敷設(shè)在電纜、電線路的相對一側(cè),不得妨礙運(yùn)輸和影響側(cè)溝施工。風(fēng)管網(wǎng)路中應(yīng)分段設(shè)控制閘閥,以利于控制和檢修;

--供風(fēng)管應(yīng)敷設(shè)平順,接頭嚴(yán)密,不漏風(fēng)。軟管與鋼風(fēng)管的連接必須牢固可靠,風(fēng)管拆卸必須在空壓機(jī)停機(jī)或關(guān)閉閘閥后進(jìn)行。

4)供風(fēng)系統(tǒng)使用過程中施工承包商應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查和維護(hù),對漏風(fēng)管路及閘閥等應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修復(fù)或更換。

c)供水

1)施工承包商用水使用前應(yīng)經(jīng)過水質(zhì)鑒定,并符合施工用水水質(zhì)要求;

2)施工承包商采用的蓄水池不得設(shè)于隧道正上方,水池基礎(chǔ)應(yīng)置于堅(jiān)實(shí)地基上;蓄水池頂部必須設(shè)防護(hù)棚,四周應(yīng)設(shè)防護(hù)欄,并有明顯的安全警示標(biāo)志,防止人員墜入;

3)機(jī)械抽水時(shí)施工承包商應(yīng)安排專人負(fù)責(zé),當(dāng)抽水機(jī)房設(shè)在河邊時(shí),應(yīng)有防洪措施。水池與機(jī)房之間應(yīng)保持通信聯(lián)系;

4)施工承包商使用的抽水機(jī),電機(jī)的絕緣阻值應(yīng)符合要求,機(jī)體應(yīng)有可靠的接地接零保護(hù);

5)供水管道在安裝前施工承包商應(yīng)進(jìn)行檢查,有裂紋、創(chuàng)傷等現(xiàn)象時(shí)不得使用,管內(nèi)不得留有殘余物;

6)供水管道布置應(yīng)符合下列規(guī)定:

--供水管路應(yīng)敷設(shè)平順,接頭嚴(yán)密,不漏水;

--洞內(nèi)管道應(yīng)鋪設(shè)在電纜、電線路的相對一側(cè),不得妨礙運(yùn)輸和通行。

d)供電

1)隧道供電電壓應(yīng)符合施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范;

2)隧道內(nèi)供電線路布置和安裝應(yīng)符合下列規(guī)定:

--成洞地段固定的電線路,應(yīng)用絕緣良好的塑料絕緣導(dǎo)線架設(shè)。施工地段的臨時(shí)電線路應(yīng)采用橡套電纜,并應(yīng)掛設(shè)在臨時(shí)支架上;

--照明和動(dòng)力電線路安裝在同一側(cè)時(shí),必須分層架設(shè);

--36v低壓變壓器應(yīng)設(shè)在安全、干燥處,機(jī)殼接地,輸電線路長度不得大于100m;

--動(dòng)力干線上的每一分支線,必須裝設(shè)開關(guān)及保險(xiǎn)裝置。嚴(yán)禁在動(dòng)力線路上加掛照明設(shè)施。

3) 規(guī)定:

--隧道內(nèi)照明的光照度應(yīng)充足、均勻,不得有閃爍;

--采用普通光源照明時(shí),其光照度應(yīng)滿足下表的要求;不安全因素較大的地段應(yīng)加大光照度;

隧道施工照明要求

施工作業(yè)地段 最小光照度(l_)

開挖工作面 50

其他作業(yè)地段 30

運(yùn)輸通道 15

成洞地段 10

隧道施工照明應(yīng)采用防水、防塵燈具。

注:l_指光強(qiáng)度單位

5.4.10 隧道防火

a)施工承包商各洞口施工區(qū)、料庫、皮帶運(yùn)輸機(jī)等處均應(yīng)設(shè)置有效而數(shù)量足夠的消防器材,并設(shè)明顯的標(biāo)志,定期檢查、補(bǔ)充和更換,不得挪做他用;

b)洞口20m范圍內(nèi)的雜草必須清除?；鹪磻?yīng)距洞口至少30m以外。庫房20m范圍內(nèi)嚴(yán)禁煙火。洞內(nèi)嚴(yán)禁明火作業(yè)與取暖;

c)洞內(nèi)不得存放汽油、煤油、變壓器油和其它易燃物品。

5.4.11 瓦斯(天然氣)防治

a)為確保安全,施工承包商必須加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測工作,尤其是加強(qiáng)對瓦斯(天然氣)的超前預(yù)測、預(yù)報(bào);

b)施工承包商在進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)鉆探時(shí),對鉆探孔除觀測巖性、巖質(zhì)變化情況,同時(shí)應(yīng)對孔口有害氣體進(jìn)行量測,如若發(fā)現(xiàn)有瓦斯、天然氣的排溢異常情況,立即將施工人員撤出洞外,加強(qiáng)通風(fēng),并立即向監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)院、建設(shè)單位報(bào)告,制定處理措施,并立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,由洞口向里逐段進(jìn)行檢測,當(dāng)洞內(nèi)有害氣體濃度降低至安全施工范圍內(nèi)后,方可組織人員進(jìn)洞施工;

c)在確定含瓦斯(天然氣)地層隧道施工時(shí),施工承包商所有機(jī)電設(shè)備均應(yīng)采用防爆型,建立洞口安檢制度,加強(qiáng)火源管理,制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,開展針對瓦斯(天然氣)等有害氣體的鉆探、監(jiān)測工作,并采取不間斷通風(fēng)的措施;

d)瓦斯(天然氣)的監(jiān)測:施工承包商應(yīng)設(shè)專職監(jiān)測人員,配備瓦斯?jié)舛缺O(jiān)測儀等儀器,按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行,測定瓦斯(天然氣)濃度,判斷瓦斯(天然氣)是否對施工安全構(gòu)成威脅,并采取相應(yīng)的施工安全措施;

e) 瓦斯防治主要是消除瓦斯超限和積存,斷絕一切可能引燃瓦斯爆炸的火源;

f) 施工承包商隧道內(nèi)嚴(yán)禁使用油燈、電石燈、汽燈等有火焰的燈火照明。任何人員進(jìn)入隧道必須接受檢查,嚴(yán)禁將火柴、打火機(jī)及其他可自燃的物品帶入洞內(nèi);

g) 電燈照明

1)電壓不得超過110v;

2)輸電線路必須使用密閉電纜;

3)燈頭、開關(guān)、燈泡等照明器材必須采用防爆型,開關(guān)必須設(shè)置在送風(fēng)道或洞口。

h)礦燈照明

1)每個(gè)洞口常備的完好礦燈總數(shù),應(yīng)大于經(jīng)常用燈總?cè)藬?shù)的10%;

2)礦燈均需編號(hào),常用礦燈的人員應(yīng)固定燈號(hào);

3)礦燈如有電池漏液、亮度不足、電線破損、燈鎖不良、燈頭密封不嚴(yán)、燈頭圈松動(dòng)、玻璃和膠殼破裂等情況,嚴(yán)禁發(fā)出。發(fā)出的礦燈,最低限度應(yīng)能連續(xù)正常使用11h;

4)使用礦燈人員應(yīng)嚴(yán)禁拆開敲打和撞擊礦燈。出洞或下班時(shí),應(yīng)立即將礦燈交回?zé)舴俊?/p>

i)掘進(jìn)工作面風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時(shí),施工承包商必須停止電鉆打眼;達(dá)到1.5%時(shí),必須停止工作,撤出人員,切斷電源,進(jìn)行處理。

1)放炮地點(diǎn)附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時(shí),施工承包商嚴(yán)禁裝藥放炮;

2)電動(dòng)機(jī)附近20m以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5%時(shí),施工承包商必須切斷電源停止運(yùn)行;

3)掘進(jìn)工作面的局部瓦斯積聚濃度達(dá)到2%時(shí),其附近20m內(nèi),施工承包商必須停止工作,切斷電源。

j)因超過瓦斯?jié)舛纫?guī)定而切斷電源的電氣設(shè)備,施工承包商必須在瓦斯?jié)舛冉档偷?%以下時(shí)方可開動(dòng);使用瓦斯自動(dòng)檢測報(bào)警斷電裝置的掘進(jìn)工作面只準(zhǔn)人工復(fù)電。

k)隧道爆破作業(yè)

1)嚴(yán)禁施工承包商采用火花起爆和裸露爆破;

2)爆破時(shí),施工承包商宜使用瞬發(fā)電雷管,若采用毫秒雷管時(shí),其總的延期時(shí)間不得超過130ms。嚴(yán)禁使用秒和半秒延期電雷管;

3)施工承包商應(yīng)使用安全炸藥;

4)隧道單線應(yīng)撤出300m以外;

5)瓦斯隧道中,施工承包商采用的機(jī)具,如通風(fēng)機(jī)、電話機(jī)、放炮器等,必須采用防爆型;

6)施工承包商必須嚴(yán)格采用濕式鑿巖,洞內(nèi)使用的金屬錘頭必須鑲有不產(chǎn)生火花的合金。裝碴使用的金屬器械,不得猛力與石碴碰擊,鏟裝前必須將石碴澆濕;

7)洞內(nèi)裝設(shè)及檢修各種電氣設(shè)備時(shí),施工承包商必須先切斷電源。電纜互接或分路時(shí)必須在洞外進(jìn)行錫焊和絕緣包扎并熱補(bǔ)。嚴(yán)禁在洞內(nèi)電纜上臨時(shí)接裝電燈或其他設(shè)備。電纜在洞內(nèi)接頭時(shí),應(yīng)在特制的防爆接線盒內(nèi)或有防爆接線盒的電氣設(shè)備內(nèi)進(jìn)行連接;

8)有瓦斯的隧道,施工承包商必須在每個(gè)洞口設(shè)專職瓦斯檢查員。一般情況下每小時(shí)檢測一次,并將結(jié)果記入記錄薄。檢測瓦斯的檢定器應(yīng)每季度校對一次;

9)通風(fēng)時(shí)施工承包商須采用吹入式。通風(fēng)主機(jī)應(yīng)有一臺(tái)備用機(jī),并應(yīng)有兩路電源供電。通風(fēng)機(jī)停止時(shí),洞內(nèi)全體人員必須撤至洞外;

10)隧道內(nèi)嚴(yán)禁一切可以導(dǎo)致高溫與發(fā)生火花的作業(yè);

11)隧道施工時(shí)施工承包商必須配備必要的急救和搶救的設(shè)備和人員。施工人員必須具有防止瓦斯爆炸方面的安全知識(shí)。

a)隧道施工前施工承包商必須根據(jù)設(shè)計(jì)提供的工程地質(zhì)及水文地質(zhì)資料,結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行分析研究,制定專項(xiàng)施工技術(shù)方案;

b)隧道施工前施工承包商必須針對不同風(fēng)險(xiǎn)源制訂完善應(yīng)急預(yù)案,并定期組織演練, 施工中應(yīng)有足夠的搶險(xiǎn)、急救物資儲(chǔ)備;

c)隧道施工時(shí),施工承包商應(yīng)根據(jù)具體情況制定與實(shí)施地質(zhì)預(yù)測、預(yù)報(bào)方案,并根據(jù)地質(zhì)預(yù)測、預(yù)報(bào)的結(jié)果及時(shí)調(diào)整隧道施工方案;

d)隧道施工時(shí),施工承包商應(yīng)按圍巖監(jiān)控量測方案實(shí)施。當(dāng)發(fā)現(xiàn)圍巖和支護(hù)體系變形速率異常時(shí),應(yīng)立即采取有效措施,情況嚴(yán)重時(shí)應(yīng)將全部人員撤離危險(xiǎn)區(qū)域;

e)每道施工工序作業(yè)前,施工承包商應(yīng)安排當(dāng)班安全員用班前安全講話的形式,將作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)和安全措施告知所有作業(yè)人員,并按安全措施執(zhí)行。

6附件

附件一 隧道施工現(xiàn)場應(yīng)急處置

附件二 現(xiàn)場項(xiàng)目部應(yīng)急響應(yīng)流程圖

附件三 福建管網(wǎng)項(xiàng)目組應(yīng)急響應(yīng)流程圖

7相關(guān)文件

7.1《氣電集團(tuán)hse管理體系》

7.2《福建管網(wǎng)項(xiàng)目組hse管理體系》

7.3《油氣輸送管道穿越工程設(shè)計(jì)規(guī)范》gb50423-2007

7.4《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》jtjf60-2009

7.5《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》gb50011-2001

7.6《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》gb/t50326-2001

7.7《工程測量規(guī)范》gb 50026-2007

7.8《公路隧道施工技術(shù)細(xì)則》jtgt f60-2009

7.9《油氣田及管道巖土工程勘察規(guī)范》gb50568-2010

7.10《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》gb50108-2001

7.11《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》gb50003-2001

7.12《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》gb50086-2001

7.13《爆破安全規(guī)程》gb6722-2003

7.14《砌體工程現(xiàn)場檢測技術(shù)規(guī)范》gb/t50315-2000

《石油天然氣管道穿越工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》sy/t4079-1995

《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》jgj46-88

《巖土工程技術(shù)規(guī)范》db29-20-2000

7.18《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(2000 年局部修訂)gb3095-1996

7.19《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,gb3838-2002

7.20《建筑施工場界噪聲限值》gb12523-90

7.21《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》jtj026.1-1999

8記錄和表單

無

第7篇 隧道施工 安全生產(chǎn)管理目標(biāo)

為認(rèn)真貫御執(zhí)行中華人民共和國國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》jcj59--99.針對我工程實(shí)際狀況,為了優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明、低耗地完成本工程建設(shè)任務(wù),特制本定安全管理目標(biāo)。

1、傷亡控制指標(biāo)

1.1.死亡事故為零;

1.2.重傷事故為1‰;

1.3.輕傷事故頻率不超過10‰。

2措施:

2.1.項(xiàng)目經(jīng)理是本項(xiàng)目安全生產(chǎn)第一責(zé)任者的原則,死亡控制指標(biāo)由項(xiàng)目經(jīng)理___負(fù)責(zé)監(jiān)督指導(dǎo).其他項(xiàng)目管理人員積極配合,確保實(shí)施。

2.2.本指標(biāo)為否定指標(biāo),為把指標(biāo)控制到最低點(diǎn),必須堅(jiān)持安全生產(chǎn)五同時(shí),定期召開安全生產(chǎn)會(huì)議.解決安全中的重大問題。

23.做好書面安全技術(shù)交底,并履行人人簽字手續(xù)。

2.4.組織定期安全檢查.落實(shí)隱患整改,防止重大傷亡事故。

2.5.搞好新工人變換工種安全教育及項(xiàng)目管理人員的年度培訓(xùn)考核工作。

2.6.落實(shí)好項(xiàng)目各類人員,各部門及工種的安全生產(chǎn)責(zé)任制。

3、安全達(dá)標(biāo):

3.1. 施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)優(yōu)秀率(95分以上,大于30%,良好率85分以上,大于60%,不合格率為零)。

3.2.特種作業(yè)時(shí),人員持證上崗率達(dá)到百分之百。

3.3.新工人教育達(dá)百分之百。

3.4.用電設(shè)施、漏電保護(hù)器安裝率達(dá)百分之百。

3.5.起重設(shè)備、施工機(jī)具安全防護(hù)裝置,安裝和檢查驗(yàn)收率達(dá)到百分之百。

3.6.安全防護(hù)三寶利用率達(dá)百分之百。

4措施:

為達(dá)到以上標(biāo)準(zhǔn).以上各條由下列人員進(jìn)行監(jiān)督檢查。

1:由項(xiàng)目負(fù)責(zé)安排生產(chǎn)的同志負(fù)責(zé)日常安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查。

2、3.3.3:由項(xiàng)目專職安全員同志負(fù)責(zé)日常安全監(jiān)督檢查。

4:由本項(xiàng)目電氣負(fù)責(zé)人同志負(fù)責(zé)現(xiàn)場臨時(shí)用電監(jiān)督檢查、整改。

5:由本項(xiàng)目設(shè)備負(fù)責(zé)人同志負(fù)責(zé)機(jī)械安全監(jiān)督檢查、整改。

6:由安全員、各班班長負(fù)責(zé)現(xiàn)場文明施工及三寶利用監(jiān)督檢查。

6.文明施工目標(biāo)

6.1.沿工地四周連續(xù)設(shè)置堅(jiān)固、穩(wěn)定、整潔美觀的現(xiàn)場圍檔。

6.2.施工現(xiàn)場各種標(biāo)牌、標(biāo)志達(dá)標(biāo)率百分之百。

4.3.現(xiàn)場工人住宿安全衛(wèi)生合格率達(dá)百分之百。

6.4.材料堆放整齊率達(dá)百分之百。

6.5.生活設(shè)施專人負(fù)責(zé)率達(dá)到百分之百。

6.6.現(xiàn)場防火器材配置合理,動(dòng)火審批手續(xù)齊全。

7措施:

7.1. 文明施工目標(biāo)由項(xiàng)目經(jīng)理派專人負(fù)責(zé)管理工作,主要負(fù)責(zé)人為董淑存。

7.2.各班班長必須各盡所能,各負(fù)其責(zé)。

7.3.每月進(jìn)行文明施工安全大檢查。

7.4.力爭創(chuàng)(省、市、縣、區(qū))文明施工優(yōu)良現(xiàn)場。

8、獎(jiǎng)罰措施:

年終全面實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)指標(biāo),同時(shí)完成施工必保產(chǎn)值目標(biāo),給予項(xiàng)目管理人員、班組長、安全技術(shù)人員2000元的獎(jiǎng)勵(lì),沒有完成指標(biāo)將給予1000元的處罰。

第8篇 隧道洞口安全管理制度

一、 編制目的

為了規(guī)范隧道施工洞口值班室各類工作,促使隧道管理工作達(dá)到“可防可控”的目標(biāo),確保施工安全,本著“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,特制訂本管理制度。

二、 成立組織機(jī)構(gòu)

隧道架子隊(duì)成立洞口值班管理小組,以架子隊(duì)長為組長,其他相關(guān)人員(技術(shù)人員、安全員、門崗人員等)為組員。

三、 管理小組職責(zé)

1、管理小組負(fù)責(zé)洞口值班室的日常管理工作,負(fù)責(zé)日常所需物品的申請工作。

2、對《隱蔽工程與重點(diǎn)部位作業(yè)過程登記薄》和翻牌制度以及刷卡考勤進(jìn)行日常檢查和督導(dǎo)落實(shí)工作。

3、負(fù)責(zé)管理各類迎檢用品,上級單位檢查時(shí),負(fù)責(zé)組織洞口各類人員做好迎接檢查的值班工作。

四、洞口管理制度

4.1 洞口值班制度

1、在洞口建立值班室門衛(wèi)。由架子隊(duì)抽調(diào)管理人員進(jìn)行值班,實(shí)行24h值班制度。值班室必須安設(shè)直通洞內(nèi)工作面及風(fēng)機(jī)房、施工員、領(lǐng)導(dǎo)、醫(yī)院的電話。

2、門崗對進(jìn)入隧道的人員有安全告知義務(wù),嚴(yán)禁與施工無關(guān)人員進(jìn)入隧道,對無關(guān)人員門崗有權(quán)拒絕其進(jìn)入隧道。

4.2 進(jìn)洞人員登記制度

為了進(jìn)一步加強(qiáng)隧道施工規(guī)范化建設(shè),增強(qiáng)施工作業(yè)人員職業(yè)道德和修養(yǎng),規(guī)范施工行為,提高工作水平和確保工程質(zhì)量,接受項(xiàng)目部、監(jiān)理單位等監(jiān)督,特制定本制度:

1、進(jìn)出洞登記及翻牌制度(范圍:所有進(jìn)、出洞人員)

2、登記翻牌的具體要求

①洞口設(shè)置進(jìn)洞作業(yè)人員牌板,進(jìn)洞施工作業(yè)人員必須先登記,然后翻牌,所有進(jìn)洞施工人員應(yīng)分工序翻牌上崗,下班或出洞后要銷號(hào)。值班員認(rèn)真作好出入隧道人員的統(tǒng)計(jì)。凡需進(jìn)入隧道的人員,特別是零星進(jìn)出隧道作業(yè)人員,必須在進(jìn)入隧道前在值班室登記,并說明去向及工作內(nèi)容,并且出隧道后必須及時(shí)向值班室登記室匯報(bào)。

②上級領(lǐng)導(dǎo)及其它非施工作業(yè)人員進(jìn)、出洞除實(shí)行安全檢查,也應(yīng)在《進(jìn)、出洞登記簿》上進(jìn)行登記,并應(yīng)注明進(jìn)洞原因、進(jìn)出洞時(shí)間。

③作業(yè)人員進(jìn)洞出洞后,進(jìn)行銷號(hào),嚴(yán)禁他人代刷或不刷卡。

④車輛駕駛員及其他操作人員必須履行進(jìn)洞登記手續(xù)。車輛駕駛員進(jìn)洞必須戴安全帽,其他施工人員如需搭車進(jìn)洞必須先接受門崗檢查登記。

五、洞口門崗崗位職責(zé)

1、在項(xiàng)目部安全管理小組的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作,業(yè)務(wù)上接受安質(zhì)部的指導(dǎo),應(yīng)熟練掌握隧道施工的相關(guān)知識(shí),隨時(shí)了解洞內(nèi)施工狀況。

2、負(fù)責(zé)隧道進(jìn)洞人員的安全檢查、登記工作。

3、負(fù)責(zé)對進(jìn)入隧道物資的檢查,進(jìn)入隧道的物資(炸藥、雷管等)必須由押運(yùn)員隨同,門崗核查后,登記后方可運(yùn)入洞內(nèi)。

4、進(jìn)入隧道的施工機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備、車輛實(shí)行出入登記制度,機(jī)械設(shè)備進(jìn)入洞內(nèi),門崗必須對車輛駕駛室、駕駛員及隨車人員進(jìn)行檢查登記,否則門崗有權(quán)禁止進(jìn)洞。

5、負(fù)責(zé)隧道洞門口的警戒工作,嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入隧道。

6、負(fù)責(zé)對進(jìn)洞作業(yè)人員進(jìn)行登記和銷號(hào)工作,并嚴(yán)格執(zhí)行登記和銷號(hào)制度。

7、門崗實(shí)行24小時(shí)值班制度,認(rèn)真填寫值班記錄并嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,負(fù)責(zé)值班室內(nèi)衛(wèi)生的清理工作。

六、考核辦法

洞口值班室各類人員要切實(shí)做好自己的本職工作,項(xiàng)目部將定期對洞口值班室各類人員進(jìn)行考核。在日常工作和上級單位檢查時(shí)表現(xiàn)良好的項(xiàng)目部將給予一定的獎(jiǎng)勵(lì);日常工作中玩忽職守、違反紀(jì)律、在上級單位檢查中影響檢查成績的,項(xiàng)目部將給予罰款處分,嚴(yán)重者將開除處分。

七、禮貌用語

為展現(xiàn)我單位施工人員良好精神風(fēng)貌和素質(zhì)修養(yǎng),要求各類洞口工作人員必須講文明、講禮貌,特別是在上級單位檢查工作時(shí),更應(yīng)注意說話方式、服裝儀表、言行舉止。

第9篇 隧道施工 作業(yè)安全管理

一、隧道工作人員須知:

1、所有隧道施工人員必須遵照規(guī)定配戴安全防護(hù)用品(安全帽、安全帶、絕緣膠鞋、防塵用品等),否則,禁止進(jìn)入隧道。

2、患有心臟病、高血壓、精神衰弱、癲癇病、色盲和眼耳嚴(yán)重缺陷者,不準(zhǔn)進(jìn)入洞或參加隧道作業(yè)。

3、飲酒后嚴(yán)禁進(jìn)入隧道,進(jìn)入隧道施工人員必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和安全操作規(guī)定,任何人不得違章作業(yè),堅(jiān)持安全第一,預(yù)防為主,防患與未然。

4、隧道內(nèi)所有機(jī)動(dòng)車輛,必須專人保管使用,不得超速行駛方向剎車狀況良好,嚴(yán)禁亂開亂乘。

5、洞內(nèi)施工用電,包括照明線路按規(guī)定由電工安裝,嚴(yán)禁亂接亂掛。

6、爆破作業(yè),嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,服從命令,聽從指揮,必須由專人培訓(xùn),且持有爆破操作合格證的爆破過那個(gè)擔(dān)任,獲過火工品運(yùn)輸、保管、使用按章辦事,決不能麻痹大意,做到萬無一失。

7、進(jìn)洞一定要注意錨噴地段的危險(xiǎn)面,腳手架平臺(tái)是否牢固,照明是否符合要求,作業(yè)范圍未經(jīng)允許,任何人不得接近。

8、隧道施工的班長,必須做好交接班紀(jì)錄。

二、隧道用電安全標(biāo)準(zhǔn)

1、要求隧道線路有設(shè)計(jì),符合有關(guān)規(guī)定,實(shí)行三項(xiàng)五線制,動(dòng)力、照明分開。

2、在隧道用照明必須使用安全電壓36v。

3、對隧道內(nèi)用電設(shè)備必須做到一機(jī)一閘一保險(xiǎn),配電盒必須有門鎖。

4、隧道內(nèi)敷設(shè)電纜也要符合有關(guān)的規(guī)定。

5、隧道內(nèi)線路及用電設(shè)備 出現(xiàn)問題必須由值班電工進(jìn)行處理。

三、隧道全斷面施工安全措施

1、堅(jiān)決貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針,確保鐵路隧道施工安全,預(yù)防事故發(fā)生。

2、參加施工的所有施工人員必須進(jìn)行安全技術(shù)教育,定期進(jìn)行安全檢查考試,合格后方可上崗操作。

3、建立、健全安全檢查生產(chǎn)組織,堅(jiān)持班前點(diǎn)名講安全,周一安全大檢查,認(rèn)真貫徹以崗位責(zé)任制為中心的各項(xiàng)安全檢查制度充分發(fā)揮各級組織的作確保施工安全。

4、對各類事故嚴(yán)格按照三不放過的原則(即事故原因不清不放過,責(zé)任者和群眾為受到教育不放過,沒有制定和采取安全防范措施不放過)的辦法處理。

5、嚴(yán)格按照技術(shù)操作規(guī)程施工,搞好光面爆破 ,以保持圍巖的完整性,增強(qiáng)圍巖的自身承載能力,提高圍巖的穩(wěn)定性,是工作面杜絕出現(xiàn)危面,有效地保證施工安全,根除落實(shí)傷人事故。

6、爆破20分鐘以后方可進(jìn)入工作面。必須設(shè)專人防護(hù)專人找頂。

7、針對圍巖情況,爆破后應(yīng)盡快實(shí)施錨噴網(wǎng)支護(hù)及時(shí)封閉圍巖。

8、定期檢查支護(hù)情況,發(fā)現(xiàn)支護(hù)變異,噴層異常裂縫,立即通知作業(yè)人員停工撤離,經(jīng)加固處理確保安全后再進(jìn)行作業(yè)。

9、加強(qiáng)監(jiān)控量測,根據(jù)監(jiān)控量測數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工,若發(fā)現(xiàn)測量數(shù)據(jù)有突變或異變時(shí),應(yīng)量測后立即通知現(xiàn)場負(fù)責(zé)人,應(yīng)立即采取應(yīng)急措施,通知施工人員暫時(shí)撤離危險(xiǎn)地段待避,待制定處理措施后再進(jìn)行施工。

四、隧道開挖作業(yè)安全技術(shù)措施

1、參加施工的人員必須接受安全技術(shù)教育,并應(yīng)定期進(jìn)行安全考試,合格后方可上崗操作。

2、進(jìn)入隧道施工人員,必須按照規(guī)定配戴安全防護(hù)用品,遵章守紀(jì),聽從指揮,嚴(yán)禁酒后,帶病人員進(jìn)洞。

3、鉆眼人員到達(dá)工作地點(diǎn)時(shí),應(yīng)首先檢查工作面是處于安全狀態(tài),如噴錨支護(hù),開挖面頂部及兩幫基巖是否穩(wěn)固,如有松動(dòng)的巖石應(yīng)立即加以支護(hù)或清除。

4、各工序鉆眼人員操作前,應(yīng)檢查風(fēng)鉆、風(fēng)水管接頭是否牢固,嚴(yán)禁打干鉆,不得邊打眼邊裝藥。

5、使用帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時(shí),應(yīng)將支架安置穩(wěn)妥,在碴堆上鉆眼時(shí),應(yīng)注意石碴的穩(wěn)定,防止操作中坍滑傷人,嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。

6、光面爆破宜選用低密度、低猛度、低爆速或高爆力的炸藥采用其它炸藥時(shí)應(yīng)進(jìn)行換算。

7、洞內(nèi)爆破作業(yè),必須統(tǒng)一指揮。進(jìn)行爆破時(shí),所有人員應(yīng)撤至不受有害氣體振動(dòng)及飛石傷害的地點(diǎn),其安全距離大于等于200米。

8、爆破后,必須經(jīng)過通風(fēng)排煙,才準(zhǔn)施工人員進(jìn)入工作面,且其相距時(shí)間不得少于15分鐘。

9、檢查人員在爆破后進(jìn)入要作面應(yīng)注意:有無瞎炮。當(dāng)發(fā)現(xiàn)瞎炮時(shí),必須有原爆破人按規(guī)定處理;有無殘余炸藥或雷管,有無松動(dòng)巖石,噴錨支護(hù)有無損壞或變形。

10、鉆眼與裝藥一般不得平等作業(yè),為防止點(diǎn)炮中途突然發(fā)生照明熄滅,爆破工應(yīng)隨身手電筒。

11、當(dāng)工作面接近貫通時(shí),應(yīng)加強(qiáng)兩端的聯(lián)系與統(tǒng)一指揮,當(dāng)兩工作面距離余留八倍循環(huán)尺寸(不少于15米),應(yīng)停止一端的工作,將人員及機(jī)具撤走,并在安全距離處設(shè)立警告標(biāo)志。

12、爆破器材的加工,就在遠(yuǎn)離洞口50米以外的加工房中進(jìn)行,進(jìn)行爆破器材加工和爆破作業(yè)的人員,嚴(yán)禁穿戴化纖衣物。

13、施工人員除遵守本規(guī)則外,進(jìn)洞施工遵守國家和鐵道部、建設(shè)部有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。

五、隧道施工光爆安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

1、進(jìn)行爆破時(shí),所有人員應(yīng)撤至不受有害氣體侵入及落石影響的安全地點(diǎn),所有爆破地點(diǎn)的通路上均應(yīng)設(shè)置警戒。安全地點(diǎn)至爆破工作面的距離應(yīng)為:獨(dú)頭坑道不小于200米。

2、當(dāng)兩個(gè)對穿工作面間的厚度:硬巖小于15米,軟巖小于20米時(shí),應(yīng)由一端打通。

3、爆破后必須經(jīng)過通風(fēng)排煙才能進(jìn)入工作面進(jìn)行檢查,但不得早于15分鐘。

4、裝藥只準(zhǔn)使用本、竹制的以及鋁、銅制成的炮棍。

5、導(dǎo)火索長度應(yīng)根據(jù)點(diǎn)炮人員避到安全處需要的時(shí)間來決定,但在任何情況下導(dǎo)火索長度不應(yīng)短于1.2米。

6、切割導(dǎo)火索要用鋒利的刀子,切口應(yīng)平正。打折,過粗,過細(xì)或外部有操作的導(dǎo)火索應(yīng)切去不用。

7、炮眼爆破后,不論眼底有無殘藥,不得打殘眼。

8、在水中或潮濕地點(diǎn)進(jìn)行爆破,起爆藥包應(yīng)使用抗水爆炸材料。對容易受潮的爆炸材料,要進(jìn)行防水處理。

9、導(dǎo)爆索應(yīng)用鋒利的刀子切割,用搭接法連接時(shí),接頭搭接長度不得小于10cm,并用膠布扎牢實(shí)。

10、起爆導(dǎo)爆索的雷管,應(yīng)捆扎在距導(dǎo)爆索端頭10~15cm處,用膠布扎緊。雷管的底部應(yīng)指向?qū)П鞯膫鞅较颉?/p>

11、處理瞎炮時(shí),必須由原爆破人員按規(guī)定處理,嚴(yán)禁拉動(dòng)導(dǎo)火索或雷管腳線以及取出雷管,應(yīng)在距瞎炮不小于40cm處另打平行炮眼裝藥起爆,對于硝銨類炸藥可用水沖灌炸藥,使炸藥失去爆炸能力。

12、運(yùn)輸爆炸材料時(shí),其他易燃、易爆物資不得同車運(yùn)輸,除押運(yùn)人員外不得搭乘。

13、車輛不得超過中速行駛,防止急剎車。

14、爆炸材料應(yīng)盡量在白天進(jìn)行裝卸。

15、炸藥庫內(nèi)應(yīng)保持清潔,干燥和通風(fēng)良好,藥箱下要墊方木或木板。

16、庫內(nèi)爆炸材料的堆放,必須遵守下列規(guī)定。

(1)炸藥箱堆放高度不超過1.8米,寬度不超過2.0米

(2)雷管堆放高度不超過1.0米,寬度不超過兩箱,地面應(yīng)鋪以軟墊。

(3)箱堆間不得小于0.3米,箱堆與墻壁之間的距離不得小于0.5米(坑內(nèi)洞室為0.2米)。人行通道寬度不得小于1.3米。

17、施工工地臨時(shí)炸藥庫存放量:炸藥不應(yīng)超過10噸,雷管不應(yīng)超過一萬個(gè)和相應(yīng)的導(dǎo)火索。

18、鉆眼人員到達(dá)工作地點(diǎn)時(shí),應(yīng)首選檢查工作面是否處于安全狀態(tài),如支護(hù)、頂板及兩幫是否牢固,如有松動(dòng)的巖石應(yīng)立即加以支護(hù)或清除。

19風(fēng)鉆鉆眼前應(yīng)作下列檢查,不合要求者立即修理或更換。

(1)機(jī)具、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常

(2)管路是否良好,連接是否牢固

(3)鉆桿有無不直,帶傷以及釬孔堵塞現(xiàn)象

20、不應(yīng)在工作面拆卸修理風(fēng)鉆

21、鉆眼時(shí),兩臺(tái)風(fēng)鉆間距至少保持在2米

22、人工鉆眼時(shí),操作人員應(yīng)站在風(fēng)鉆一側(cè),防止鉆桿忽然斷裂時(shí)好生意外,

23、鉆深眼時(shí),應(yīng)先用短鉆桿鉆孔,后用長鉆桿續(xù)鉆

六、隧道施工噴錨施工安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

1、噴錨施工必須按設(shè)計(jì)厚度及長度施工,不得任意增減

2、當(dāng)發(fā)現(xiàn)已錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時(shí),立即在該區(qū)段增設(shè)加強(qiáng)錨桿,其長度不小于原錨桿長度的1.5倍

3、當(dāng)噴射砼未達(dá)到一定強(qiáng)度即趨失穩(wěn)的圍巖,或噴錨后變形量超過設(shè)計(jì)允許值以及發(fā)生突變的圍巖,立即用鋼架支撐進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)。

4、對開挖后自穩(wěn)程度很差的軟圍巖,應(yīng)采用超前錨桿和掛網(wǎng)噴砼的辦法進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)。

5、在不良地質(zhì)隧道中采用噴錨支護(hù)時(shí),應(yīng)有鋼架支撐備品,以應(yīng)急需。

6、噴射前清除受噴面松動(dòng)巖石及浮碴,并用壓力水或高壓風(fēng)清除干凈

7、噴射前,鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿聯(lián)接牢固,接頭穩(wěn)定

8、噴身中發(fā)現(xiàn)有脫落的石塊或砼塊被鋼筋架住時(shí),應(yīng)及時(shí)清除

七、隧道施工出碴安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

1、各種運(yùn)輸設(shè)備不得人料混裝。

2、各種摘掛作業(yè),均應(yīng)設(shè)立專職聯(lián)結(jié)員。

3、機(jī)械裝碴時(shí)坑道斷面尺寸應(yīng)滿足裝載機(jī)寫械安全運(yùn)轉(zhuǎn),裝載纜后主膠管應(yīng)有專收放。

4、卸碴時(shí),有專人指揮,專人控制。

5、機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸應(yīng)遵守下列規(guī)定:

⑴非值班司機(jī)不得駕駛機(jī)動(dòng)車。

⑵除機(jī)動(dòng)車司機(jī)、信號(hào)員、聯(lián)絡(luò)員外,其他人員不得搭乘。

⑶司機(jī)不得擅離工作崗位,開車前應(yīng)發(fā)出信號(hào),運(yùn)行中不應(yīng)將頭手伸出車外。

⑷機(jī)動(dòng)車的閘、燈等,必須保持良好。

⑸單獨(dú)行駛的機(jī)動(dòng)車,必須打開前照明燈。

⑹同一地段上,不得行駛非機(jī)動(dòng)車輛。

⑺接近或通過風(fēng)門、道岔、較大坡度地段,洞中橫通道口,施

工作業(yè)地段以及前面有障礙時(shí)必須減速鳴笛。

八、隧道施工襯砌啊作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

1、襯砌用臺(tái)車拼裝牢固,不得有釘子露頭和突出尖角。

2、工作臺(tái)、跳板、腳手架的承載重量,不得超過設(shè)計(jì)要求,并應(yīng)在現(xiàn)場掛牌標(biāo)明,腳手架與工作臺(tái)的底版應(yīng)鋪設(shè)嚴(yán)密,木板的端頭必須搭在支點(diǎn)上。

3、吊裝拱架、模型板時(shí),工作地段應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。

4、在隧道內(nèi)作業(yè)地段傾卸襯砌材料時(shí),人員與車輛不得穿行。

5、在2米以上高處工作時(shí),應(yīng)符合高處作業(yè)的有關(guān)規(guī)定。

6、檢查、修理壓漿機(jī)械及管路,應(yīng)停機(jī)并切斷風(fēng)源與電源。

7、電路應(yīng)符合電氣安全標(biāo)準(zhǔn)。

9、工作平臺(tái)下的凈空,應(yīng)保證運(yùn)輸車輛能順利通行,并懸掛明顯的緩行標(biāo)志。

11、作業(yè)人員應(yīng)戴手套等防護(hù)用品,以免碰傷。

九、開挖班安全技術(shù)操作規(guī)程

1、鉆眼人員到達(dá)工作地點(diǎn)時(shí),應(yīng)首先檢查是否處于安全狀態(tài)。如有松動(dòng)的巖石應(yīng)清除。

2、鑿巖機(jī)鉆眼時(shí),必須采用濕式鑿巖機(jī)或帶有捕塵器的鑿巖機(jī),嚴(yán)禁干鉆。

3、風(fēng)鉆使用前必須進(jìn)行下列檢查:

⑴機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常。

⑵管路是否良好,連接是否牢固。

⑶鉆桿有無不直、帶傷以及釬孔堵塞現(xiàn)象。

4、施工中,嚴(yán)格按技術(shù)放線進(jìn)行鉆眼,對于欠挖的地方要及時(shí)處理。

5、鉆眼進(jìn)程中,要站在風(fēng)鉆的一側(cè),防止鉆桿折斷傷人。

6、鉆眼的角度、深度,嚴(yán)格按光面爆破鉆眼要求進(jìn)行。

7、鑿巖臺(tái)架在升降或走動(dòng)時(shí),要給予信號(hào),認(rèn)真檢查安全限界,并設(shè)專人指揮,就位后不得傾斜。

8、吹眼時(shí),要通知所有人員讓開,并且保證炮眼的質(zhì)量。

9、裝藥連線嚴(yán)格按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,用火雷管引爆時(shí),要保證引線的長度。

10、進(jìn)行爆破時(shí),所有人員及機(jī)械設(shè)備應(yīng)撤離到安全區(qū)。

十、噴錨支護(hù)安全操作技術(shù)規(guī)程

1、施工前,認(rèn)真檢查和處理錨噴支護(hù)作業(yè)區(qū)的危石,施工機(jī)具布置在安全地帶。

2、ⅳ、ⅴ級圍巖進(jìn)行錨噴支護(hù)施工時(shí),錨噴支護(hù)必須緊跟開挖工作面,在危險(xiǎn)地帶應(yīng)先噴射5厘米厚的砼,然后進(jìn)行噴護(hù)作業(yè),作業(yè)中應(yīng)有專人隨時(shí)觀察圍巖變化。

3、施工中,應(yīng)定期檢查電源線路和設(shè)備的電器部件,確保用電安全

4、噴射機(jī)、水箱、風(fēng)包、注漿罐應(yīng)進(jìn)行密封性能和耐壓試驗(yàn)合格后方可使用

5、噴射砼作業(yè)中,要經(jīng)常檢查出料彎頭,輸料管,注漿管管路接頭等有無磨薄、擊穿或松脫現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)及時(shí)處理

6、處理機(jī)械故障時(shí),必須使設(shè)備、停風(fēng),向施工設(shè)備送電,送風(fēng)前,應(yīng)通知有關(guān)人員

7、噴射作業(yè)中處理堵管,應(yīng)將輸料管順直,必須緊跟噴頭,疏通管路的工作風(fēng)壓不得超過0.4兆帕

8、向錨桿孔注漿時(shí),注漿罐內(nèi)應(yīng)保持一定數(shù)量的砂漿,以防罐體放空,砂漿噴出傷人

9、非工作人員不得進(jìn)入正在進(jìn)行施工的作業(yè)區(qū),施工中,噴頭和注漿管方嚴(yán)禁站人。

10 施工操作人員的皮膚,應(yīng)避免與速凝劑及其他化學(xué)品接觸,宜采用電動(dòng)送風(fēng)帽、防塵口罩,壓風(fēng)呼吸器等防護(hù)面具

11錨噴支護(hù)時(shí)應(yīng)采取在保證順利噴射的條件下,增加骨料含水量,加強(qiáng)作業(yè)區(qū)局部通風(fēng)等措施減少粉塵濃度,使之<10毫克/m3 ,保障工人身體健康

十一、砼班安全技術(shù)操作規(guī)程

1、工作人員必須經(jīng)過砼施工的安全技術(shù)培訓(xùn),合格后持證上崗

2、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽,穿防滑鞋,高空作業(yè)段系安全帶,嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

3、砼灌注前,必須經(jīng)技術(shù)人員及領(lǐng)工員認(rèn)真檢查驗(yàn)收,同時(shí)檢查標(biāo)模板支撐是否安全可靠,合格后可灌注

4、砼振搗器操作人員操作時(shí)必須戴絕緣膠鞋和絕緣手套,

5、振搗器使用前檢查各部位是否連接牢固,旋轉(zhuǎn)方向是否正確,使用后做好清洗,保養(yǎng)工作

6、作業(yè)平臺(tái)上的振搗器及其他用具不用時(shí),按放平穩(wěn),嚴(yán)防掉落傷人。

第10篇 瓦斯隧道一通三防管理制度

1.項(xiàng)目經(jīng)理

(1)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家及上級有關(guān)部門安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī)以及有關(guān)文件、指令,將“一通三防”作為安全工作的重中之重來抓。

(2)協(xié)調(diào)通風(fēng)、機(jī)電、生產(chǎn)、財(cái)務(wù)、勞資、安監(jiān)以及各施工隊(duì)等部門工作,保證瓦斯隧道施工“一通三防”工作所需的人、財(cái)、物合理配置,并使其業(yè)務(wù)管理工作順利進(jìn)行。

(3)負(fù)責(zé)按通風(fēng)能力安排生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃。

(4)每日審閱瓦斯日報(bào)、瓦斯抽放日報(bào)及安全監(jiān)測日報(bào),掌握隧道通風(fēng)瓦斯動(dòng)態(tài)。每月組織召開安全辦公會(huì),解決通風(fēng)瓦斯管理方面存在的重大問題。

(5)負(fù)責(zé)在編制項(xiàng)目經(jīng)營計(jì)劃時(shí),劃拔“一通三防”工作所需資金。

(6)負(fù)責(zé)組織編制“一通三防”工作所需物資的計(jì)劃、采購、供應(yīng),負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救災(zāi)物資的供應(yīng)。

(7)負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查相關(guān)資金、物資的有效使用。

(8)負(fù)責(zé)組織“一通三防”事故的搶救和處理。

2.總工程師

(1)負(fù)責(zé)隧道施工“一通三防”工作的管理。

(2)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和上級有關(guān)部門有關(guān)“一通三防”的法律、法規(guī)、文件和指令,在隧道施工規(guī)劃、設(shè)計(jì)及生產(chǎn)過程中組織實(shí)施。

(3)負(fù)責(zé)組織制定隧道施工“一通三防”安全措施,從安全技術(shù)措施上創(chuàng)造有利條件,防止瓦斯事故的發(fā)生,促進(jìn)安全生產(chǎn)。

(4)協(xié)調(diào)“一通三防”工作所需人員、資金和物資,組織完成“一通三防”技術(shù)業(yè)務(wù)工作,優(yōu)化隧道施工安全生產(chǎn)條件,為職工創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境。

(5)負(fù)責(zé)組織制定隧道施工“一通三防”規(guī)劃和年度計(jì)劃,開展技術(shù)革新和技術(shù)推廣活動(dòng),普及“一通三防”安全知識(shí)。

(6)負(fù)責(zé)審批隧道施工通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整方案和主要通風(fēng)機(jī)參數(shù)調(diào)整方案。

(7)每日審閱瓦斯日報(bào)、瓦斯抽放日報(bào)及安全監(jiān)測日報(bào),接受通風(fēng)工作匯報(bào),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)安排處理。

(8)每月組織召開一次“一通三防”例會(huì),解決“一通三防”方面存在的問題。

(9)參與組織“一通三防”事故的搶救和處理。

3.生產(chǎn)副經(jīng)理(安全總監(jiān))

(1)負(fù)責(zé)及時(shí)補(bǔ)充調(diào)配“一通三防”工作所需人員,優(yōu)化勞動(dòng)組織,穩(wěn)定職工隊(duì)伍。

(2)負(fù)責(zé)安排督促生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的“一通三防”隱患問題的整改,做到不安全不生產(chǎn)。

(3)參加“一通三防”專題會(huì)議, 及時(shí)將會(huì)議精神貫徹落實(shí)到分管部門。

(4)認(rèn)真檢查分管范圍內(nèi)“一通三防”規(guī)定、措施的執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

(5)安排、布置、總結(jié)生產(chǎn)的同時(shí),安排、布置、 總結(jié)“一通三防”工作。

4.物資供應(yīng)部

(1)負(fù)責(zé)組織機(jī)電設(shè)施定期檢查、檢修,消滅電器失爆現(xiàn)象,減少和杜絕無計(jì)劃停電停風(fēng)。

(2)編制設(shè)備物資購置計(jì)劃,及時(shí)供應(yīng)“一通三防”工作所需的設(shè)備和配件。

(3)負(fù)責(zé)組織設(shè)備驗(yàn)收移交,確保機(jī)電設(shè)施安裝質(zhì)量滿足“一通三防”要求。

(4)負(fù)責(zé)督促“三專兩閉鎖”制度的貫徹執(zhí)行。

(5)負(fù)責(zé)組織主要通風(fēng)機(jī)及其附屬設(shè)施檢修及性能測試工作。

5.安全部

(1)負(fù)責(zé)“一通三防”安全監(jiān)察工作,協(xié)助安全總監(jiān)組織貫徹落實(shí)《煤礦安全規(guī)程》和隧道“一通三防”管理制度。

(2)參與制定“一通三防”規(guī)劃和重大安全措施,并監(jiān)督檢查貫徹落實(shí)情況。

(3)督促排查“一通三防”事故隱患。堅(jiān)持不安全不生產(chǎn)的原則,并及時(shí)處理“一通三防”方面的嚴(yán)重違章現(xiàn)象。

(4)在安全例會(huì)和安全現(xiàn)場辦公會(huì)上,優(yōu)先解決“一通三防”方面的問題。

(5)落實(shí)對“一通三防”工作的獎(jiǎng)勵(lì)和懲處措施。

(6)參加事故搶救和組織事故追查。

6.通風(fēng)調(diào)度

(1)負(fù)責(zé)隧道業(yè)務(wù)管理工作,按照任范圍劃分,完成本部門擔(dān)負(fù)的“一通三防”工作任務(wù),并對部門分管的“一通三防”工作進(jìn)行考核。

(2)認(rèn)真貫徹執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和上級有關(guān)“一通三防”的規(guī)定、指示,參與瓦斯隧道規(guī)劃、設(shè)計(jì),保證隧道通風(fēng)能力滿足生產(chǎn)需要。

(3)負(fù)責(zé)各類作業(yè)規(guī)程、措施中有關(guān)“一通三防”內(nèi)容的審查,保證“一通三防”措施得力、切實(shí)可行。

(4)負(fù)責(zé)隧道通風(fēng)系統(tǒng)的管理,消滅不合理的串聯(lián)通風(fēng),最大限度地減少角聯(lián)通風(fēng)和通風(fēng)阻力,發(fā)生災(zāi)變后能快速有效地進(jìn)行風(fēng)量調(diào)節(jié)。做到技術(shù)上先進(jìn)、安全上可靠、經(jīng)濟(jì)上合理。

(5)負(fù)責(zé)隧道瓦斯抽放、預(yù)測預(yù)報(bào)工作。

(6)負(fù)責(zé)貫徹落實(shí)隧道瓦斯管理制度、通風(fēng)管理制度、瓦斯抽放管理制度、消防管理制度等。

(7)負(fù)責(zé)組織隧道通風(fēng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作, 制定“一通三防”質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)管理辦法,并組織實(shí)施。

(8)參加安全質(zhì)量大檢查,并負(fù)責(zé)通風(fēng)專業(yè)的安全質(zhì)量定級工作。

(9)負(fù)責(zé)通風(fēng)儀器儀表的鑒定和校對工作。

(10)參加“一通三防”事故搶救及處理。

7.施工隊(duì)

(1)加強(qiáng)通風(fēng)管理,愛護(hù)通風(fēng)設(shè)施,避免風(fēng)流短路,杜絕無風(fēng)、微風(fēng)作業(yè)。

(2)嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”、“三人連鎖放炮”及“三專兩閉鎖”管理制度,對于“兩閉鎖”、“監(jiān)測系統(tǒng)”裝置線中要保持完好,正確使用,嚴(yán)禁將其線路短接或甩脫。

(3)當(dāng)班隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及其它有關(guān)人員必須攜帶便攜式甲烷檢測報(bào)警儀,認(rèn)真搞好工作地點(diǎn)瓦斯檢查。嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)瓦斯管理措施,聽從瓦斯檢查員的指揮,預(yù)防和避免瓦斯事故。

(4)搞好瓦斯監(jiān)控裝置的移交、接收、維護(hù)、管理工作,充分發(fā)揮其功能。

(5)嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》及我項(xiàng)目部“一通三防”管理等規(guī)程制度中有關(guān)規(guī)定,負(fù)責(zé)安裝、使用、維護(hù)、管理本部門轄區(qū)內(nèi)的“三防”工作。

(6)自覺遵守進(jìn)洞檢身制度。

(7)參加事故搶救和處理。

8.工程部

(1)貫徹《煤礦安全規(guī)程》等相關(guān)規(guī)程規(guī)范, 進(jìn)行開挖工程設(shè)計(jì)時(shí),保證通風(fēng)系統(tǒng)的合理、可靠、經(jīng)濟(jì)。

(2)保證生產(chǎn)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)銜接等工作符合通風(fēng)管理要求,杜絕不合理通風(fēng)現(xiàn)象出現(xiàn),及時(shí)安排“一通三防”方面所需的工程項(xiàng)目。

(3)在作業(yè)規(guī)程、安全技術(shù)措施審批過程中, 要優(yōu)先審查“一通三防”有關(guān)內(nèi)容,確?！耙煌ㄈ馈眱?nèi)容符合規(guī)程規(guī)定。

(4)及時(shí)足量編制材料計(jì)劃,滿足隧道通風(fēng)需要。

(5)按照通風(fēng)能力安排生產(chǎn),杜絕超通風(fēng)能力生產(chǎn)現(xiàn)象。

(6)在施工組織設(shè)計(jì)中,必須為設(shè)置通風(fēng)設(shè)施留有足夠的位置。

(7)生產(chǎn)設(shè)計(jì)銜接及驗(yàn)收,必須經(jīng)通風(fēng)調(diào)度主管核準(zhǔn)后,方能生產(chǎn)。

(8)向通風(fēng)部門及時(shí)準(zhǔn)確提供隧道貫通距離、地質(zhì)條件等地測資料。

(9)向通風(fēng)部門提供隧道通風(fēng)管理必需的圖紙資料。

(10)協(xié)助通風(fēng)部門完成必要的工程設(shè)施測繪、勘探任務(wù)。

(11)參加通風(fēng)設(shè)施的移交工作。

9.財(cái)務(wù)部

(1)按計(jì)劃支付“一通三防”所需材料、儀器、儀表等購置及維修資金。

(2)按規(guī)定及時(shí)支付“一通三防”方面的技術(shù)咨詢、業(yè)務(wù)交流、職工培訓(xùn)等所需費(fèi)用。

第11篇 某隧道工程安全管理制度

隧道工程安全管理制度

安全管理制度包括:安全事故申報(bào)制度,安全生產(chǎn)責(zé)任制度,安全教育培訓(xùn)制度,特殊工種持證上崗作業(yè)制度,安全檢查制度,安全評比制度,機(jī)械設(shè)備安全管理制度,跨越307國道路段作業(yè)安全制度,施工現(xiàn)場保安管理制度,用電安全制度,防洪、防火、防風(fēng)的安全專項(xiàng)規(guī)定,各種安全標(biāo)志的設(shè)置及維護(hù)制度,高空作業(yè)安全管理制度。

1.安全事故申報(bào)制度

項(xiàng)目指揮(經(jīng)理)部及各施工作業(yè)隊(duì)要嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部相關(guān)安全規(guī)則。

發(fā)生職工重傷或死亡事故后,必須立即報(bào)告項(xiàng)目指揮(經(jīng)理)部,安全質(zhì)量部必須在6小時(shí)內(nèi)按職工傷亡事故快報(bào)登記表規(guī)定的內(nèi)容,電話快報(bào)上級部門,并在24小時(shí)內(nèi)將事故經(jīng)過基本情況書面報(bào)上級部門。上報(bào)其它有關(guān)部門的時(shí)間按有關(guān)規(guī)定辦理。安全快報(bào),項(xiàng)目部于每月26日前按規(guī)定填表上報(bào)我集團(tuán)公司。

2.安全生產(chǎn)責(zé)任制

建立健全各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制,責(zé)任落實(shí)到人。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。建立安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度,項(xiàng)目指揮部將預(yù)留一定額度的安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。對安全事故責(zé)任者除按有關(guān)規(guī)定處罰外,還將扣除安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。

3.安全教育培訓(xùn)制度

工人在上崗前,進(jìn)行安全教育,針對本工程的特點(diǎn),定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育,培養(yǎng)安全生產(chǎn)必備的基本知識(shí)和技能。有計(jì)劃的對重點(diǎn)崗位的生產(chǎn)知識(shí)、安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)制度、施工紀(jì)律進(jìn)行培訓(xùn)和考核。

4.特殊工種持證上崗作業(yè)制度

對專職安全員、班組長、從事特種作業(yè)的架子工、鋼筋工、起重工、電氣焊工、電工、場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員等,必須嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》(gb5306-85)進(jìn)行安全教育、考核、復(fù)驗(yàn),經(jīng)過培訓(xùn)考試合格,獲取操作證者才能持證上崗。對已取得上崗證者,要進(jìn)行登記存檔,操作證必須按期復(fù)審,不得超期使用,名冊應(yīng)齊全。

5.安全檢查制度

項(xiàng)目指揮部要建立定期安全檢查制度,規(guī)定定期檢查日期和參加檢查的人員。經(jīng)理部每半月檢查一次,作業(yè)班組每天檢查一次,非定期檢查視工程情況而定。

對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患,要建立登記、整改、消項(xiàng)制度。要定人、定措施、定經(jīng)費(fèi)、定完成日期,在隱患沒有消除前,必須采取可靠的防護(hù)措施。如果有危及人身安全的險(xiǎn)情應(yīng)立刻停止施工,處理合格后方可施工。

安全檢查與完善和修訂安全管理制度要結(jié)合起來。把安全生產(chǎn)責(zé)任制與各級管理者的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤,嚴(yán)明獎(jiǎng)懲,保證管生產(chǎn)必須管安全的制度真正落實(shí)。

6.安全評比制度

班組在班前要進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的三上崗和每周一次的一講評安全活動(dòng),對班組的安全活動(dòng),要有考核措施。

7.機(jī)械設(shè)備安全管理制度

崗前培訓(xùn)、定期考核制度。提高機(jī)械作業(yè)人員的技術(shù)素質(zhì)和操作維修技能。

定人、定機(jī)、定崗制度。保證機(jī)械作業(yè)人員的相對穩(wěn)定,使各個(gè)環(huán)節(jié)責(zé)任明確,責(zé)任到人。

崗位責(zé)任制度。使用機(jī)械必須堅(jiān)持兩定三包即定人、定機(jī)、包使用、包保管、包保養(yǎng);操作人員作到三懂四會(huì)即懂構(gòu)造、懂原理、懂性能,會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障。

持證上崗制度。機(jī)械作業(yè)人員必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考核合格,發(fā)給機(jī)械操作合格證后方能上機(jī)操作。

逐級簽定設(shè)備管理合同制度。公司與項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)及設(shè)備主管、項(xiàng)目部與操作司機(jī)分別簽定管理合同,并實(shí)行抵押金制度,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。

交接班制度。交接內(nèi)容有機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、完成任務(wù)和生產(chǎn)情況、設(shè)備技術(shù)狀況、維修保養(yǎng)情況、備件、附件、工具情況等。

安全檢查制度。堅(jiān)持安全教育,堅(jiān)持日常和定期安全檢查,發(fā)現(xiàn)不安全作業(yè)要及時(shí)制止,追查原因,及時(shí)整改,杜絕事故隱患,真正做到安全第一。

8.跨越307國道路段作業(yè)安全制度

本標(biāo)段跨越307國道,為保證施工及公路運(yùn)營的安全,我們將合理安排施工順序,盡量減少影響。

根據(jù)本工程的地理位置、周圍道路、車道行向等情況,與當(dāng)?shù)亟煌ê徒痪鞴懿块T共同研究制定符合交通組織要求的施工方案。

在編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)時(shí),把交通組織措施列為施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容之一。工程實(shí)施前,主動(dòng)與交通或交警管理部門聯(lián)系,請求給予支持和指導(dǎo)。

施工期間,進(jìn)出工地的車輛和人員嚴(yán)格遵守交通法規(guī),服從交通管理部門的指令和管理;接受交通管理部門和建設(shè)單位的監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)影響交通的問題,立即進(jìn)行整改。

加強(qiáng)與交警部門的聯(lián)系和溝通,在交通線路上布設(shè)限速、禁停等標(biāo)志、標(biāo)牌,保證車輛行駛有序暢通。

在施工場地出入口設(shè)置規(guī)范醒目的交通標(biāo)志,夜間開啟燈光示警標(biāo)志,必要時(shí),請交警協(xié)助管理。

9.施工現(xiàn)場保安作業(yè)制度

由集團(tuán)公司負(fù)責(zé)安排專職民警,負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的安全保衛(wèi)工作、爆破器材的看管及其他安全保衛(wèi)工作。

與當(dāng)?shù)嘏沙鏊?、公安局積極溝通,遇到突發(fā)事件及時(shí)報(bào)警。

與施工沿線的各村、鎮(zhèn)的治安主任保持密切配合,確保施工的安全有序進(jìn)行。

10.用電安全制度

電工必須熟悉用電安全規(guī)程、規(guī)范,認(rèn)真執(zhí)行。并建立臨電檔案,及時(shí)記錄有關(guān)資料。電工負(fù)責(zé)填寫臨電紀(jì)錄和維護(hù)臨電線路及操作開關(guān)。電工必須經(jīng)考試合格,持證上崗。

維修和操作開關(guān)時(shí),電工必須穿戴絕緣鞋、手套,必須使用絕緣工具。

設(shè)備移動(dòng)前進(jìn)行檢查,不得與電力電纜相接觸或鉤掛。在移動(dòng)時(shí)采取相應(yīng)的安全措施,保證電力線的安全。

施工用電應(yīng)堅(jiān)持一電、一閘、一盒、一漏的原則。

專職電工要不定期對所管地段的線路進(jìn)行檢修,發(fā)現(xiàn)破皮、懸掛高度不夠、以及未按要求設(shè)漏電保護(hù)裝置等應(yīng)及時(shí)修復(fù)。

現(xiàn)場配備滅火工具、器材,確?，F(xiàn)場電氣設(shè)備及其他設(shè)備的安全。

11.防洪、防火、防風(fēng)等制度

各類房屋、庫棚、料場等場所的消防安全距離符合公安部門的規(guī)定,室內(nèi)不得堆放易燃品;焊割作業(yè)點(diǎn)與氧氣瓶、乙炔瓶等危險(xiǎn)品的距離不少于10m,與爆破物品距離不少于30m,乙炔瓶與氧氣瓶的距離不少于5m;嚴(yán)禁在木材加工場、料庫等處吸煙;現(xiàn)場的易燃雜物,隨時(shí)清除,嚴(yán)禁在有火種的場所附近堆放。

現(xiàn)場按規(guī)定配備滅火器、消防砂箱、水池等消防設(shè)施和器材完好,并保持其有效性,安全標(biāo)牌齊全且符合規(guī)定,油料庫、材料庫、電氣設(shè)備、機(jī)械設(shè)備作為防火重點(diǎn),實(shí)行定人定責(zé)、定期檢查,嚴(yán)防火災(zāi)發(fā)生。現(xiàn)場防火消防器材由專人維護(hù)、管理,定期更新保證完整好用。組建業(yè)余消防隊(duì),定期訓(xùn)練,保證所有施工人員熟悉并掌握消防設(shè)備性能和使用方法。

> 定期開展消防安全大檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

雨季成立防汛小組,設(shè)專人值班,加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系,制定防洪預(yù)案,提前做好防洪防汛工作,備足防汛材料,避免人員及財(cái)產(chǎn)損失。

施工現(xiàn)場的臨時(shí)住房、工作棚、標(biāo)志牌、腳手架等的搭建應(yīng)高于所在地的歷年最高風(fēng)力標(biāo)準(zhǔn)。

風(fēng)力大于五級后不進(jìn)行野外高空作業(yè),防止墜落。

12.高空作業(yè)安全管理制度

12.1高空作業(yè)安全設(shè)施防護(hù)制度

高空作業(yè)必須視具體情況配置安全網(wǎng),欄桿等安全設(shè)施,防止工人或材料墜落。

12.2高空作業(yè)人員安全防護(hù)制度

從事高空作業(yè)人員施工時(shí)必須配帶安全用具,并且連接牢靠穩(wěn)固。經(jīng)檢查安全無誤后方可進(jìn)行作業(yè)。

12.3高空作業(yè)人員持證上崗制度

第12篇 隧道施工進(jìn)出洞口安全管理制度

1、凡進(jìn)洞人員必須在洞口值班室由帶班負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場登記，統(tǒng)計(jì)清楚進(jìn)洞和出洞時(shí)的時(shí)間、人數(shù)、事由并做好記錄。

2、施工機(jī)械必須經(jīng)洞口值班人員登記后方能進(jìn)洞。

3、進(jìn)洞人員一律必須佩戴安全防護(hù)用品，凡未佩戴安全防護(hù)用品者，洞口值班人員有權(quán)禁止其進(jìn)洞。

4、進(jìn)洞人員及車輛應(yīng)服從現(xiàn)場管理人員調(diào)度指揮，洞內(nèi)人員須靠邊行走，車輛須限速行駛且應(yīng)注意現(xiàn)場安全警示標(biāo)識(shí)，確保人身與車輛安全。

5、洞口值班人員必須佩戴袖標(biāo)執(zhí)行任務(wù)；值班安全員監(jiān)督每天必須檢查進(jìn)出洞口人員的登記情況。

6、雷管運(yùn)輸與炸藥運(yùn)輸不得同車出入洞，無爆破員跟蹤監(jiān)管的爆破物品不得入洞。

7、點(diǎn)炮前禁止非爆破人員入洞，必須待洞口警報(bào)解除且值班人員同意后方能入洞。

8、凡發(fā)現(xiàn)未嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)、出洞登記制度者，對違規(guī)人員每次進(jìn)行處罰100元；凡發(fā)現(xiàn)洞口值班人員離崗、缺崗或值班登記管理不到位者，對值班人員每次處罰50元。

第13篇 隧道工程施工安全管理細(xì)則

第一章 總則

第一條 為加強(qiáng)隧道工程施工安全管理,預(yù)防事故發(fā)生,保障作業(yè)人員安全與健康,減少經(jīng)濟(jì)損失,根據(jù)《中華人民共和國國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》以及《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(jtj076-95)等有關(guān)規(guī)定,特制定本管理細(xì)則。

第二條 本規(guī)定適用于二工區(qū)項(xiàng)目部所屬各施工單位的隧道工程項(xiàng)目。

第二章 總體規(guī)定

第三條 管理規(guī)定

(一)施工單位在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí),必須結(jié)合工程特點(diǎn),運(yùn)用現(xiàn)代管理技術(shù)、方法與手段,制定隧道工程施工安全技術(shù)方案,對危險(xiǎn)源和重大危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)和全過程的跟蹤、檢查。

(二)施工單位必須制定發(fā)生緊急情況時(shí)的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案,建立完整的應(yīng)急救援組織或配備應(yīng)急救援人員、必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備,并定期組織演練。

(三)各施工單位必須采取有效措施貫徹落實(shí)安全責(zé)任,設(shè)置專門的安全組織機(jī)構(gòu),配置足夠的安全器材。提供專項(xiàng)安全資金,并用好用足,不得挪用。

(四)各施工單位必須實(shí)行隧道工程施工安全目標(biāo)管理,并建立相應(yīng)的安全保證體系和管理網(wǎng)絡(luò),機(jī)構(gòu)健全,人員到位,責(zé)任到人。

(五)各工區(qū)經(jīng)理、施工隊(duì)負(fù)責(zé)人為安全生產(chǎn)主要責(zé)任人,對隧道施工的安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé),各級人員安全生產(chǎn)職責(zé)要逐層落實(shí)到人。

(六)進(jìn)入隧道工程施工現(xiàn)場的各類人員均要按照國家有關(guān)法律、法規(guī)的要求,經(jīng)專門安全知識(shí)培訓(xùn)教育。須持證上崗的人員必須持有相關(guān)證件。

(七)隧道施工人員作業(yè)要接受安全技術(shù)交底。在采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備時(shí),應(yīng)對相關(guān)人員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)。

(八)隧道施工現(xiàn)場應(yīng)按規(guī)定配備必須的安全裝置和設(shè)施,進(jìn)入現(xiàn)場人員必須按規(guī)定佩戴個(gè)人防護(hù)用品,并接受現(xiàn)場管理人員的指揮。

(九)隧道施工應(yīng)建立交接班制度,并將涉及施工安全情況記載于交接班記錄簿內(nèi)。工地值班負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查交接班執(zhí)行情況。

第四條 技術(shù)規(guī)定

(一)施工場地應(yīng)作詳細(xì)的部署和安置,出碴、進(jìn)料及材料堆放場地應(yīng)妥善布置,棄碴場地應(yīng)設(shè)置在地質(zhì)穩(wěn)定、不堵塞河流、不污染環(huán)境、不毀壞農(nóng)田的地段。對風(fēng)、水、電、路等設(shè)施作出統(tǒng)一安排,并在正式掘進(jìn)前完成。

(二)掘進(jìn)前應(yīng)先做好洞口工程,做好洞口邊坡和仰坡的穩(wěn)定及天溝、邊溝等排水設(shè)施,確保地表水不危及隧道施工安全。

(三)在軟弱圍巖地段施工時(shí),應(yīng)按照短進(jìn)尺、弱爆破、早噴錨、勤量測、緊封閉的原則穩(wěn)步前進(jìn)。若遇不良地質(zhì)情況,必須進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào),探明情況,提前采取預(yù)防措施。

(四)隧道掘進(jìn)過程中必須堅(jiān)持勤監(jiān)測,以保證隧道施工安全。

第三章 開挖

第五條 人工開挖及鑿孔

(一)開挖人員到達(dá)工作地點(diǎn)時(shí),應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài),檢查支護(hù)是否牢固,頂板和兩幫是否穩(wěn)定,如有松動(dòng)的石、土塊或裂縫應(yīng)先予以清除或進(jìn)行支護(hù)。

(二)人工開挖土質(zhì)隧道,操作人員必須互相配合,并保持必要的操作安全距離。

(三)機(jī)械鑿巖時(shí),必須采用濕式鑿巖機(jī)或帶有捕塵器的鑿巖機(jī)。

(四)站在碴堆上作業(yè)時(shí),應(yīng)注意碴堆的穩(wěn)定,防止滑坍傷人。

(五)風(fēng)鉆鉆眼時(shí),應(yīng)先檢查機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好;管子接頭是否牢固,有無漏風(fēng);鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象;濕式鑿巖機(jī)的供水是否正常;干式鑿巖機(jī)的捕塵設(shè)施是否良好,不符合要求的應(yīng)予以修理或更換。

(六)使用帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時(shí),必須將支架安置穩(wěn)妥。風(fēng)鉆卡鉆時(shí)應(yīng)用板鉗松動(dòng)拔出,不可敲打,未關(guān)風(fēng)前不得拆除鉆桿。

(七)電鉆鉆眼應(yīng)檢查把手膠套的絕緣及電纜防脫裝置是否良好。電鉆工必須戴絕緣手套,穿絕緣鞋,操作時(shí)不得用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)鋼釬,不得用電鉆處理被夾住的釬子。

(八)在工作面內(nèi)不得拆卸、修理風(fēng)、電鉆。

(九)嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。

(十)鉆孔臺(tái)車進(jìn)洞時(shí)要有專人指揮,認(rèn)真檢查道路狀況和安全界限,其行走速度不得超過25m/min。臺(tái)車在行走或待避時(shí),應(yīng)將鉆架和機(jī)具都收攏到放置位置,就位后不得傾斜,并應(yīng)剎住車輪,放下支柱,防止移動(dòng)。

第六條 爆破

(一)爆破前要進(jìn)行鉆爆設(shè)計(jì),并經(jīng)上級主管部門批準(zhǔn),方可實(shí)施。

(二)裝藥與鉆孔不應(yīng)平行作業(yè)。

(三)爆破器材加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點(diǎn)。嚴(yán)禁在加工房以外的地點(diǎn)改制和加工爆破器材。長隧道施工必須在洞內(nèi)加工爆破器材時(shí),其加工硐室的設(shè)置應(yīng)符合國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》(gb6722-2003)的有關(guān)規(guī)定。

(四)爆破作業(yè)和爆破器材管理及使用人員必須穿著防靜電服裝。

(五)進(jìn)行爆破時(shí),所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場,其安全距離為:

(1)獨(dú)頭巷道不少于200m;

(2)相鄰的上下坑道內(nèi)不少于100 m;

(3)相鄰的平行坑道,橫通道及橫洞間不少于50 m;

(4)全斷面開挖進(jìn)行深孔爆破(孔深3-5 m)時(shí),不少于500 m。

(六)洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應(yīng)有明確的規(guī)定,裝藥離放炮時(shí)間不得過久。

(七)裝藥前應(yīng)檢查爆破工作面附近的支護(hù)是否牢固;炮眼內(nèi)的泥漿,石粉應(yīng)吹洗干凈;剛打好的炮眼,不得立即裝藥。如果遇有照明不足,流砂未經(jīng)妥善處理或可能有大量溶洞涌水時(shí),嚴(yán)禁裝藥爆破。

(八)洞內(nèi)爆破不得使用黑色火藥。

(九)裝炮時(shí)應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝藥,嚴(yán)禁火種。為防止起爆時(shí)發(fā)生照明中斷,爆破工應(yīng)隨身攜帶手電筒,嚴(yán)禁用明火照明。

(十)點(diǎn)炮前,無關(guān)人員與機(jī)具等均應(yīng)撤至安全地點(diǎn)。爆破員實(shí)行“一爆三檢”制度,爆破員最后離場,班組長清點(diǎn)人數(shù),發(fā)出警告信號(hào)5秒后方可引爆。

(十一)爆破后必須經(jīng)過15 分鐘通風(fēng)排煙后,檢查人員方可進(jìn)入工作面,檢查有無“盲炮”及可疑現(xiàn)象;有無殘余炸藥或雷管;頂板、兩幫有無松動(dòng)石塊;支護(hù)有無損壞與變形。在妥善處理并確認(rèn)無誤后,其他施工人員方可進(jìn)入工作面。

(十二)當(dāng)發(fā)現(xiàn)“盲炮”時(shí),必須由原爆破人員按規(guī)定處理。

(十三)兩工作面接近貫通時(shí),兩端應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系與統(tǒng)一指揮。巖石隧道兩工作面距離接近15 m(軟巖為20 m),一端裝藥放炮時(shí),另一端人員應(yīng)撤離到安全地點(diǎn)。導(dǎo)坑已打通的隧道,兩端施工單位應(yīng)協(xié)調(diào)放炮時(shí)間。放炮前要加強(qiáng)聯(lián)系和警戒,嚴(yán)防對方人員誤入危險(xiǎn)區(qū)。

土質(zhì)或巖石破碎隧道接近貫通時(shí),應(yīng)根據(jù)巖性適當(dāng)加大預(yù)留貫通的安全距離,屆時(shí)只準(zhǔn)一端掘進(jìn),另一端的人員和機(jī)具應(yīng)撤離至安全地點(diǎn)。貫通后的導(dǎo)坑應(yīng)設(shè)專人看管,嚴(yán)禁非施工作業(yè)人員通行。

第七條 爆破器材的管理

隧道工程爆破器材的使用及保管,應(yīng)遵守《中華人民共和國國民用爆炸物品管理?xiàng)l例》,并按當(dāng)?shù)毓膊块T規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。

第八條 爆破器材的運(yùn)輸

(一)在任何情況下,雷管與炸藥必須用專用運(yùn)輸車,放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運(yùn)送。人力運(yùn)送時(shí)雷管與炸藥不得由一人同時(shí)運(yùn)送;汽車運(yùn)輸時(shí),雷管與炸藥必須分別裝在兩輛車內(nèi)運(yùn)送,其間距應(yīng)相隔50m以上;有軌機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸時(shí),雷管與炸藥不宜在同一列車上運(yùn)送,如必須用同一列車運(yùn)送時(shí),裝雷管與炸藥的車輛必須用三個(gè)空車廂隔開。

(二)人力運(yùn)送爆破器材時(shí)必須有專人護(hù)送,并應(yīng)直接送到工地,不得在中途停留;一人一次運(yùn)送的炸藥數(shù)量不得超過20kg或原包裝一箱。

(三)汽車運(yùn)送爆破器材時(shí),汽車排氣口應(yīng)加裝防火罩,運(yùn)行中應(yīng)顯示紅燈。器材必須由爆破工專人護(hù)送,其他人員嚴(yán)禁搭乘。爆破器材高度不得超過車廂邊緣,雷管或硝化甘油類炸藥的裝載不得超過二層。

(四)有軌機(jī)動(dòng)車運(yùn)送爆破器材時(shí)其行駛速度不得超過2m/s,護(hù)送人員與裝卸人員只準(zhǔn)在尾車內(nèi)乘座,其他人員嚴(yán)禁乘車。硝化甘油類炸藥或雷管必須放在專用帶蓋的木質(zhì)車廂內(nèi),車內(nèi)應(yīng)鋪有膠皮或麻袋,并只準(zhǔn)堆放一層。

(五)在上下班或人員集中的時(shí)間內(nèi),嚴(yán)禁運(yùn)輸爆破器材。

(六)嚴(yán)禁用翻斗車、自卸汽車、拖車、拖拉機(jī)、機(jī)動(dòng)三輪車、人力三輪車、自行車、摩托車和皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送爆破器材。

第四章 洞內(nèi)運(yùn)輸

第九條 各類進(jìn)洞車輛必須處于完好狀態(tài),安全防護(hù)裝置齊全、有效。運(yùn)輸時(shí)嚴(yán)禁人料混載。

第十條 進(jìn)洞的各類機(jī)械與車輛,宜選用帶凈化裝置的柴油機(jī)動(dòng)力。

第十一條 所有運(yùn)載車輛均不準(zhǔn)超載、超寬、超高運(yùn)輸,運(yùn)裝料具時(shí),應(yīng)有專人指揮專車運(yùn)輸,并設(shè)置顯示界限的紅燈。

第十二條 進(jìn)出隧道的人員應(yīng)走人行道,不得與機(jī)械或車輛搶道,嚴(yán)禁扒車、追車或強(qiáng)行搭車。

第十三條 裝、卸碴

(一)人工裝碴時(shí),應(yīng)將車輛停穩(wěn)并制動(dòng)。漏斗裝碴時(shí),應(yīng)有聯(lián)絡(luò)信號(hào),裝滿時(shí)應(yīng)發(fā)出停止信號(hào),并及時(shí)蓋好漏碴口。接碴時(shí),漏斗口下不得有人通過。

(二)機(jī)械裝碴時(shí),坑道斷面應(yīng)能滿足裝載機(jī)械的安全運(yùn)轉(zhuǎn),裝碴機(jī)上的電纜或高壓膠管應(yīng)有專人收放,裝碴機(jī)操作時(shí)其回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有人通過。

(三)卸碴時(shí),應(yīng)將車輛停穩(wěn)制動(dòng),嚴(yán)禁人站在斗車內(nèi)扒碴。

第十四條 運(yùn)碴

(一)有軌運(yùn)輸應(yīng)遵守下列規(guī)定:

1、洞內(nèi)平曲線半徑不應(yīng)小于車軸距的7倍;洞外不應(yīng)小于10倍;

2、雙線運(yùn)輸時(shí),其車輛錯(cuò)車凈距應(yīng)大于0.4 m,車輛距坑壁或支撐邊緣的凈距不應(yīng)小于0.2 m;

3、單線運(yùn)輸時(shí),在一側(cè)應(yīng)設(shè)寬度不小于0.75 m的人行道,并在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)錯(cuò)車道,其長度應(yīng)能滿足最長列車運(yùn)行的要求;

4、洞內(nèi)軌道坡度宜與隧道縱坡一致,卸碴地段應(yīng)設(shè)不小于1%的上坡道;

5、在線路盡頭應(yīng)設(shè)置擋車裝置和標(biāo)志,以及足夠?qū)挼男盾嚻脚_(tái);

6、運(yùn)輸線路應(yīng)有專人維修、養(yǎng)護(hù),線路兩側(cè)的廢碴和余料應(yīng)隨時(shí)清理。

(二)無軌運(yùn)輸應(yīng)遵守下列規(guī)定:

1、洞內(nèi)運(yùn)輸?shù)能囁俨坏贸^:人力車5km/h;機(jī)動(dòng)車在作業(yè)地段單車10 km/h,有牽引車及會(huì)車時(shí)5 km/h;機(jī)動(dòng)車在非作業(yè)地段單車20 km/h,有牽引車時(shí)15 km/h,會(huì)車時(shí)10 km/h;

2、車輛行駛中嚴(yán)禁超車;

3、在洞口、平交道口及施工狹窄地段應(yīng)設(shè)置“緩行”標(biāo)志,必要時(shí)應(yīng)設(shè)專人指揮交通;

4、凡停放在接近車輛運(yùn)行界限處的施工設(shè)備與機(jī)械,應(yīng)在其外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈,組成顯示界限,以防運(yùn)輸車輛碰撞;

5、在洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向時(shí),必須開燈鳴號(hào)或有專人指揮;

6、洞內(nèi)車輛相遇及有行人通行時(shí),應(yīng)關(guān)閉大燈光,改用近光或小燈光;

7、路面應(yīng)有一定的平整度,并設(shè)專人養(yǎng)護(hù);

8、洞外卸碴場地段應(yīng)保持一段的上坡段,并在堆碴邊緣內(nèi)1.2m處設(shè)置檔木。

第五章 支護(hù)

第十五條 隧道各部(包括豎井、斜井、橫洞及平行導(dǎo)洞)開挖后,除圍巖完整堅(jiān)硬,以及設(shè)計(jì)文件中規(guī)定的不需支護(hù)者外,都必須根據(jù)圍巖情況、施工方法采取有效的支護(hù)。

第十六條 施工期間,現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)會(huì)同有關(guān)人員對支護(hù)各部定期進(jìn)行檢查。在不良地段每班應(yīng)設(shè)專人隨時(shí)檢查,當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時(shí),應(yīng)立即整修和加固;當(dāng)變形或損壞情況嚴(yán)重時(shí),應(yīng)先將施工人員撤離現(xiàn)場,再行加固。

第十七條 洞口地段和洞內(nèi)水平坑道與輔助坑道(橫洞、平行導(dǎo)坑等)的連接外,應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)或及早進(jìn)行永久襯砌。洞口地段的支撐宜向洞外多架5-8m明廂,并在其頂部壓土以穩(wěn)定支撐,待洞口建筑全部完工后方可拆除。

第十八條 洞內(nèi)支護(hù),宜隨挖隨支護(hù),支護(hù)至開挖面的距離一般不得超過4m;如遇石質(zhì)破碎、風(fēng)化嚴(yán)重和土質(zhì)隧道時(shí),應(yīng)盡量縮小支護(hù)工作面。當(dāng)短期停工時(shí),應(yīng)將支撐直抵工作面。

第十九條 不得將支撐立柱置于廢碴或活動(dòng)的石頭上。軟弱圍巖地段的立柱應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁,并加木楔塞緊。

第二十條 漏斗孔開挖時(shí)應(yīng)加強(qiáng)支護(hù),并加設(shè)蓋板;供人上下的孔道應(yīng)設(shè)置牢固的扶梯。

第二十一條 采用木支撐時(shí)應(yīng)選用松、柏、杉等堅(jiān)硬且富有彈性的木材,其梁、柱的梢徑不得小于20cm,跨度大于4m時(shí)不得小于25cm;其它連接桿件梢徑不得小于15cm,木板厚度不得小于5cm。木支撐宜采用簡單、直立,易于拆、立的框架結(jié)構(gòu),并應(yīng)保證坑道的運(yùn)輸凈空。

第二十二條 鋼支護(hù)安裝時(shí)要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)或者變更設(shè)計(jì)施工,鋼支護(hù)構(gòu)件要綁扎牢固,以防整體構(gòu)件或連接構(gòu)件滑落傷人,損傷機(jī)械。安裝應(yīng)采用縱向連接桿件將相鄰鋼支護(hù)連接牢固,防止鋼支護(hù)傾覆、扭轉(zhuǎn)、變形等事故發(fā)生。鋼支護(hù)腳部應(yīng)設(shè)鎖腳錨桿,防止鋼支護(hù)下沉及水平收斂。鋼支護(hù)安裝,宜選用小型機(jī)具進(jìn)行吊裝,并遵守起重吊裝的有關(guān)規(guī)定。

第二十三條 噴錨支護(hù)時(shí),危石應(yīng)清除,腳手架應(yīng)牢固可靠,噴射手應(yīng)配戴防護(hù)用品;機(jī)械各部應(yīng)完好正常,壓力應(yīng)保持在0.2mpa左右;在處理管路堵塞時(shí),噴頭應(yīng)有專人看護(hù),防止消除堵塞后,噴頭擺動(dòng)傷人。注漿管噴嘴嚴(yán)禁對人放置。

第二十四條 應(yīng)定期進(jìn)行錨桿抗拔力試驗(yàn),防止錨桿滑脫造成事故。當(dāng)發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時(shí),應(yīng)立即在該區(qū)段增設(shè)加強(qiáng)錨桿,其長度應(yīng)不小于原錨桿長度的1.5倍。如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形量超過設(shè)計(jì)允許值時(shí),宜用鋼支架支護(hù)。

第二十五條 當(dāng)發(fā)現(xiàn)測量數(shù)據(jù)有不正常變化或突變,洞內(nèi)或地表位移大于允許位移值,洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時(shí),均應(yīng)視為危險(xiǎn)信號(hào),必須立即通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場,經(jīng)處理達(dá)到安全作業(yè)條件后方可繼續(xù)施工。

第六章 襯砌

第二十六條 根據(jù)隧道開挖的設(shè)計(jì)要求及時(shí)進(jìn)行襯砌或壓漿,特別是洞門建筑的襯砌必須盡早施工,地質(zhì)不良地段的洞口必須首先完成。

第二十七條 襯砌使用的腳手架、工作平臺(tái)、跳梯、梯子等應(yīng)安裝牢固,不得有露頭的釘子和突出的尖角?？拷ǖ赖囊粋?cè)應(yīng)有足夠的凈空,以保證車輛、行人的安全通過。

第二十八條 腳手架及工作平臺(tái)上的鋪板,應(yīng)釘鋪結(jié)實(shí)。木板端頭必須搭于支點(diǎn)上。高于2m的工作平臺(tái)四周應(yīng)設(shè)置不低于1m的欄桿。跳板應(yīng)釘防滑條。

第二十九條 腳手架及工作平臺(tái)上所站人數(shù)及堆置的建筑材料,不得超過其計(jì)算載重量。

第三十條 在洞內(nèi)作業(yè)地段傾卸材料時(shí),人員和車輛不得穿行。

第三十一條 機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部分應(yīng)設(shè)置防護(hù)罩,電動(dòng)機(jī)必須有接地裝置,移動(dòng)或修理機(jī)器及管線路時(shí),應(yīng)切斷電源、風(fēng)源。

第三十二條 安裝、拆除模板和拱架時(shí),作業(yè)地段應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。拆下的模板不得堆放在通道上。

第三十三條 拆除灌筑混凝土模板內(nèi)支撐時(shí),應(yīng)隨拆隨灌。

第三十四條 襯砌用的石料及砌塊,應(yīng)采用車輛運(yùn)送,裝卸車或安裝砌塊時(shí)宜使用小型機(jī)械提升。

第三十五條 用石料砌筑邊墻時(shí),應(yīng)間歇進(jìn)行。當(dāng)砌筑高度至2-3m時(shí)應(yīng)暫停,4小時(shí)后方能繼續(xù)砌筑。若墻后超挖過大,回填層應(yīng)逐層用干(漿)砌料填塞,以免坍塌。

第三十六條 壓漿機(jī)在使用前應(yīng)進(jìn)行檢查并試運(yùn)行,管路聯(lián)接要完好,壓力要正常,操縱壓漿噴嘴人員應(yīng)配戴護(hù)目眼鏡及膠皮手套。噴漿嘴應(yīng)支撐牢固,壓漿時(shí)掌握噴嘴的人員必須注意噴嘴,一旦脫落要設(shè)法躲避;拔取噴嘴必須在撤除壓力后進(jìn)行;檢修和清洗應(yīng)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)、切斷電路、關(guān)閉風(fēng)門后進(jìn)行。

第三十七條 采用模板臺(tái)車進(jìn)行全斷面襯砌時(shí),臺(tái)車距開挖面的距離不得小于260m,臺(tái)車下的凈空應(yīng)能保證運(yùn)輸車輛的順利通行?；炷凉嘀r(shí),必須兩側(cè)對稱進(jìn)行。臺(tái)車上不得堆放料具,工作臺(tái)應(yīng)滿鋪底板,并設(shè)安全欄桿。拆除混凝土輸送軟管時(shí),必須停止混凝土泵的運(yùn)轉(zhuǎn)。

第三十八條 嚴(yán)禁在洞內(nèi)熬制瀝青。

第七章 通風(fēng)及防塵

第三十九條 隧道作業(yè)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)

(一)粉塵允許濃度;每m3空氣中,含有10%以上游離二氧化硅的粉塵必須在2mg以下。每m3空氣中,含有10%以下游離二氧化硅的粉塵必須在4mg以下。

(二)氧氣濃度不得低于20%(按體積計(jì),下同)。

(三)瓦斯(沼氣)或二氧化碳不得超過0.5%。

(四)一氧化碳濃度不得超過30mg/m3。

(五)氮氧化物(換算成二氧化氮)濃度應(yīng)在5 mg/m3以下。

(六)二氧化硫濃度不得超過15mg/m3。

(七)硫化氫濃度不得超過10mg/m3 。

(八)氨的濃度不得超過30mg/m3 。

(九)隧道內(nèi)的氣溫不得超過28℃。

第四十條 隧道內(nèi)空氣成分每月應(yīng)至少取樣分析一次;風(fēng)速、含塵量每月至少檢測一次。

第四十一條 隧道施工時(shí)的通風(fēng),應(yīng)設(shè)專人管理。應(yīng)保證每人每分鐘供給新鮮空氣1.5-3 m3 。

第四十二條 無論通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)與否,嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進(jìn)出口附近停留,通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)任何人員不得靠近通風(fēng)軟管行走和在軟管旁停留,不得將任何物品放在通風(fēng)管或管口上。

第四十三條 施工時(shí)宜采用濕式鑿巖機(jī)鉆孔,用水炮泥進(jìn)行水封爆破以及濕噴混凝土噴射等有利于減少粉塵濃度的施工工藝。

第四十四條 在鑿巖和裝碴工作面上應(yīng)做好下列防塵工作:

(一)放炮前后應(yīng)進(jìn)行噴霧與灑水;

(二)出碴前應(yīng)用水淋透渣堆和噴濕巖壁;

(三)在吹入式的出風(fēng)口,宜放置噴霧器。

第四十五條 防塵用水的固體質(zhì)含量不應(yīng)超過50 mg/l,大腸桿菌不得超過3個(gè)/l。水池應(yīng)保持清潔,并有沉淀或過濾設(shè)施。

第八章 照明、排水及防火

第四十六條 照明

(一)隧道內(nèi)的照明燈光應(yīng)保證亮度充足、均勻及不閃爍,應(yīng)根據(jù)開挖斷面的大小、施工工作面的位置選用不同高度的照明。

(二)隧道內(nèi)用電線路,應(yīng)使用防潮絕緣導(dǎo)線,并按規(guī)定高度用磁瓶懸掛牢固。不得將電線掛在鐵釘及其他鐵件上,不得捆扎在一起。如使用電纜應(yīng)懸掛在高處,不得拖在地面上。

(三)隧道內(nèi)各部的照明電壓為:

1、開挖、支撐及襯砌作業(yè)地段為12-36v;

2、成洞地段為110-220v;

3、手提作業(yè)燈為12-36v。

(四)隧道內(nèi)的用電線路和照明設(shè)備必須設(shè)專人負(fù)責(zé)檢修管理,檢修電路與照明設(shè)備時(shí)應(yīng)切斷電源。

(五)潮濕及漏水隧道中的電燈應(yīng)使用防水燈口。

第四十七條 排水

(一)有地下水排出的隧道,必須挖鑿排水溝,當(dāng)下坡開挖時(shí)應(yīng)根據(jù)涌水量的大小,設(shè)置大于20%涌水量的抽水機(jī)具排出。抽水機(jī)械的安裝地點(diǎn)在導(dǎo)坑的一側(cè)或另開偏洞安裝,并用柵欄與隧道隔離。

(二)抽水設(shè)備宜采用電力機(jī)械,不得在隧道內(nèi)使用內(nèi)燃抽水機(jī)。抽水機(jī)械應(yīng)有一定的備用臺(tái)數(shù)。

(三)隧道開挖中預(yù)計(jì)要穿過涌水地層時(shí),宜采用超前鉆孔探水,查清含水層厚度、巖性、水量、水壓等,為防治涌水提供依據(jù)。

(四)如發(fā)現(xiàn)工作面有大量涌水時(shí),要立即令工人停止作業(yè),迅速撤至安全地點(diǎn)。

第四十八條 防火

(一)各洞、井口施工區(qū),洞內(nèi)機(jī)電硐室、料庫、皮帶運(yùn)輸機(jī)等處均應(yīng)設(shè)置有效而數(shù)量足夠的消防器材,并設(shè)明顯的標(biāo)志,定期檢查、補(bǔ)充和更換,不得挪做他用。

(二)洞口20m范圍內(nèi)的雜草必須清除?；鹪磻?yīng)距洞口至少30m以外。庫房20m范圍內(nèi)嚴(yán)禁煙火。洞內(nèi)嚴(yán)禁明火作業(yè)與取暖。

(三)洞內(nèi)及各硐室不得存放汽油、煤油、變壓器及其易燃物品。清洗風(fēng)動(dòng)工具應(yīng)在專用硐室內(nèi),并設(shè)置外開的防火門。

第九章 瓦斯防治

第四十九條 隧道施工發(fā)現(xiàn)瓦斯時(shí),應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng),采取防范措施,當(dāng)隧道內(nèi)的瓦斯?jié)舛冉?jīng)通風(fēng)后仍超過本規(guī)定第五十五條的規(guī)定時(shí),應(yīng)遵守本節(jié)的各條規(guī)定。

第五十條 瓦斯防治主要是消除瓦斯超限和積存,斷絕一切可能引燃瓦斯爆炸的火源。

第五十一條 隧道內(nèi)嚴(yán)禁使用油燈、電石燈、汽燈等有火焰的燈火照明。任何人員進(jìn)入隧道必須接受檢查,嚴(yán)禁將火柴、打火機(jī)及其他可自燃的物品帶入洞內(nèi)。

第五十二條 有瓦斯的隧道,每個(gè)洞口必須設(shè)專職瓦斯檢查員。一般情況下每小時(shí)檢測一次,并將結(jié)果記入記錄薄。檢測瓦斯的檢定器應(yīng)每季度校對一次。

第五十三條 電燈照明

(一)輸電線路必須使用密閉電纜。

(二)燈頭、開關(guān)、燈泡等照明器材必須采用防爆型,開關(guān)必須設(shè)置在送風(fēng)道或洞口。

第五十四條 礦燈照明

(一)每個(gè)洞口常備的完好礦燈總數(shù),應(yīng)大于經(jīng)常用燈總?cè)藬?shù)的10%。

(二)礦燈均需編號(hào),常用礦燈的人員應(yīng)固定燈號(hào)。

(三)礦燈如有電池漏液、亮度不足、電線破損、燈鎖不良、燈頭密封不嚴(yán)、燈頭圈松動(dòng)、玻璃和膠殼破裂等情況,嚴(yán)禁發(fā)出。發(fā)出的礦燈,最低限度應(yīng)能連續(xù)正常使用11小時(shí)。

(四)使用礦燈人員應(yīng)嚴(yán)禁拆卸、敲打和撞擊礦燈。出洞或下班時(shí),應(yīng)立即將礦燈交回?zé)舴俊?/p>

第五十五條 掘進(jìn)工作面風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時(shí),必須停止電鉆打眼;達(dá)到1.5%時(shí),必須停止工作,撤出人員,切斷電源,進(jìn)行處理。

放炮地點(diǎn)附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時(shí),嚴(yán)禁裝藥放炮。

電動(dòng)機(jī)附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5%時(shí),必須切斷電源停止運(yùn)行。

掘進(jìn)工作面的局部瓦斯積聚濃度達(dá)到2%時(shí),其附近20m內(nèi)必須停止工作,切斷電源。

第五十六條 因超過瓦斯?jié)舛纫?guī)定而切斷電源的電氣設(shè)備,必須在瓦斯?jié)舛冉档偷?%以下時(shí)方可開動(dòng);使用瓦斯自動(dòng)檢測報(bào)警斷電裝置的掘進(jìn)工作面只準(zhǔn)人工復(fù)電。

第五十七條 隧道爆破作業(yè)

(一)嚴(yán)禁用火花起爆和裸露爆破。

(二)爆破時(shí),宜使用瞬發(fā)電雷管,若采用毫秒雷管時(shí),其總的延期時(shí)間不得超過130ms。嚴(yán)禁使用秒和半秒延期電雷管。

(三)有瓦斯的隧道需使用煤礦安全炸藥。

(四)短隧道放炮時(shí),所有人員必須撤出隧道洞外;長隧道單線應(yīng)撤出300m以外,雙車道上半斷面開挖撤至400m以外,雙車道全斷面開挖應(yīng)撤至500m以外。

(五)隧道中的使用的機(jī)具,如電瓶車、通風(fēng)機(jī)、電話機(jī)、放炮器、礦燈等,必須采用防爆型。

第五十八條 必須嚴(yán)格采用濕式鑿巖,洞內(nèi)使用的金屬錘頭必須鑲有不產(chǎn)生火花的合金。裝碴使用的金屬器械,不得猛力與石碴碰擊,鏟裝前必須將石碴澆濕。

第五十九條 洞內(nèi)裝設(shè)及檢修各種電氣設(shè)備時(shí),必須先切斷電源。電纜互接或分路時(shí)必須在洞外進(jìn)行錫焊和絕緣包扎并熱補(bǔ)。嚴(yán)禁在洞內(nèi)電纜上臨時(shí)接裝電燈或其他設(shè)備。電纜在洞內(nèi)接頭時(shí),應(yīng)在特制的防爆接線盒內(nèi)或有防爆接線盒的電氣設(shè)備內(nèi)進(jìn)行連接。

第六十條 通風(fēng)必須采用吹入式。通風(fēng)主機(jī)應(yīng)有一臺(tái)備用機(jī),并應(yīng)有兩路電源供電。通風(fēng)機(jī)停止時(shí),洞內(nèi)全體人員必須撤至洞外。

第六十一條 隧道內(nèi)嚴(yán)禁一切可以導(dǎo)致高溫與發(fā)生火花的作業(yè)。

第六十二條 隧道施工時(shí)必須配備必要的急救和搶救的設(shè)備和人員。施工人員必須具有防止瓦斯爆炸方面的安全知識(shí)。

第十章 附則

第六十三條 本規(guī)定如有與國家或行業(yè)頒布的有關(guān)規(guī)定不相一致的,以國家或行業(yè)的規(guī)定為準(zhǔn)。

第六十四條 本規(guī)定由項(xiàng)目部安全管理部門負(fù)責(zé)解釋,自發(fā)布之日起施行。

第14篇 瓦斯隧道施工安全管理細(xì)則

為嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主;以人為本,健全機(jī)制;強(qiáng)化管理,預(yù)防事故”;的安全生產(chǎn)方針,加強(qiáng)我標(biāo)段瓦斯隧道施工安全,防止安全事故發(fā)生,確保生命財(cái)產(chǎn)不受損失。特制定本管理辦法,各工區(qū)及架子隊(duì)務(wù)必遵照執(zhí)行。

一、 安全管理機(jī)構(gòu)及領(lǐng)導(dǎo)包保

1.1安全管理小組

為確實(shí)抓好武橋項(xiàng)目部隧道施工的安全質(zhì)量工作,落實(shí)鐵道部、業(yè)主、監(jiān)理及局指揮部的各項(xiàng)工作要求,我部成立武橋項(xiàng)目部隧道施工安全質(zhì)量管理小組。小組全面負(fù)責(zé)我項(xiàng)目部隧道施工安全質(zhì)量控制管理工作,組長由項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理汪漢波擔(dān)任,副組長由安全總監(jiān)、總工程師、項(xiàng)目副經(jīng)理擔(dān)任,組員由工管部、安質(zhì)部等各職能部門負(fù)責(zé)人及架子隊(duì)負(fù)責(zé)人擔(dān)任,具體成員如下:

組 長:汪漢波

副組長:徐小宏、張鐵松、周朝啟、洪志明

組 員:、陳勇祥、石立來、張 震、陳潤和、徐來喜、曹家昌、張良平、張 剛、黃光東、李 彬、張 耀、錢其龍、游克玉、劉龍剛

安全質(zhì)量管理小組負(fù)責(zé)項(xiàng)目部范圍內(nèi)瓦斯隧道安全質(zhì)量控制的組織工作,各職能部門根據(jù)職能分工,在其分管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,落實(shí)各項(xiàng)安全質(zhì)量管理制度,嚴(yán)格把控現(xiàn)場施工過程安全質(zhì)量監(jiān)控,確保我部安全質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

1.2瓦斯隧道領(lǐng)導(dǎo)包保

瓦斯隧道

包保領(lǐng)導(dǎo)

所屬工區(qū)

工區(qū)負(fù)責(zé)人

架子隊(duì)負(fù)責(zé)人

小密隧道

徐小宏

小密工區(qū)

曹家昌

錢其龍

西江隧道進(jìn)口

張鐵松

小密工區(qū)

曹家昌

張耀

沙洲壩隧道

洪志明

瑞金工區(qū)

劉龍剛

游克玉

二、 安全管理制度

2.1特種人員持證上崗制度

1.電工、電焊工、起重工、信號(hào)工、爆破工、架子工、場內(nèi)車輛駕駛?cè)藛T等作業(yè)人員必須按照國家規(guī)定,經(jīng)培訓(xùn)考核合格取得特種作業(yè)操作證后方可上崗作業(yè)。

2.項(xiàng)目部使用或聘用特種人員從事特種作業(yè)前,其勞務(wù)分包管理部門應(yīng)會(huì)同同級綜合管理部、安全質(zhì)量部審查持證以及特種作業(yè)操作證有效性情況,復(fù)印證書作為安全管理資料備案,綜合管理部、安全質(zhì)量部應(yīng)建立特種人員動(dòng)態(tài)管理臺(tái)賬,并保存證書復(fù)印件。

3.項(xiàng)目部綜合管理部負(fù)責(zé)組織特種作業(yè)人員的培訓(xùn)、取證工作,對須持證人員應(yīng)及時(shí)組織參加有關(guān)培訓(xùn)取證。每年應(yīng)對特種作業(yè)人員進(jìn)行一次有針對性的專業(yè)培訓(xùn),由項(xiàng)目部綜合管理部負(fù)責(zé)列入培訓(xùn)計(jì)劃,并組織培訓(xùn)。

4.項(xiàng)目部綜合管理部應(yīng)加強(qiáng)特種作業(yè)操作證有效期管理,及時(shí)報(bào)告公司特種作業(yè)操作證管理部門或通知持證人員本人,按期參加國家規(guī)定的復(fù)審,并將復(fù)審結(jié)果記入作業(yè)人員名冊、歸入檔案,并通知同級安全質(zhì)量部。

2.2安全技術(shù)交底制度

1.安全技術(shù)交底是是施工技術(shù)交底的組成部分,在施工技術(shù)交底時(shí)進(jìn)行。安全技術(shù)交底應(yīng)分三級進(jìn)行,直至交底到工班和作業(yè)人員。

2.前期全標(biāo)段總交底,由指揮部總工程師向指揮部各部室及技術(shù)人員、項(xiàng)目部總工程師及工程部、機(jī)械部、安質(zhì)部負(fù)責(zé)人進(jìn)行交底,交底內(nèi)容涉及全標(biāo)段主要危險(xiǎn)源、重大技術(shù)安全措施、施工中應(yīng)注意的問題等內(nèi)容。

3.單位工程、分部分項(xiàng)工程、關(guān)鍵工序、專項(xiàng)方案實(shí)施前,項(xiàng)目部總工程師對架子隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人、工程、機(jī)械、安質(zhì)主管人員進(jìn)行交底,交底內(nèi)容涉及安全施工具體措施及標(biāo)準(zhǔn)、重大危險(xiǎn)源的應(yīng)急救援措施、施工注意事項(xiàng)等內(nèi)容。

4.單位工程、分部分項(xiàng)工程、關(guān)鍵工序、專項(xiàng)方案實(shí)施前架子隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人對現(xiàn)場技術(shù)、管理人員、班組長及全體作業(yè)人員進(jìn)行交底,交底內(nèi)容涉及施工安全技術(shù)措施、安全注意事項(xiàng)、出現(xiàn)緊急情況下的應(yīng)急救援措施和緊急逃生措施等內(nèi)容。

5.安全技術(shù)交底必須在單位工程、分部分項(xiàng)工程、關(guān)鍵工序、專項(xiàng)方案實(shí)施前進(jìn)行,任何工程在沒有安全技術(shù)交底前都不準(zhǔn)施工作業(yè)。

6.班組作業(yè)前安全注意事項(xiàng)交底,即班前安全講話。每天開始工作前,班組長應(yīng)向作業(yè)人員強(qiáng)調(diào)當(dāng)天作業(yè)安全注意事項(xiàng)。

7.各級安全部門、專(兼)職安全人員應(yīng)監(jiān)督交底安全技術(shù)執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)未執(zhí)行安全技術(shù)要求的,應(yīng)立即予以制止,責(zé)令整改。

2.3瓦斯隧道防火、防爆管理制度

1.瓦斯隧道防火防爆設(shè)備、設(shè)施由項(xiàng)目分部部物資設(shè)備部門按照施工組織設(shè)計(jì)的要求、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一采購,并建檔管理。

2.檢查驗(yàn)收制度。隧道防火防爆設(shè)施設(shè)備安裝完成后,由項(xiàng)目部分管經(jīng)理組織相關(guān)部門進(jìn)行檢查驗(yàn)收,必須經(jīng)過檢查驗(yàn)收合格后方可投入使用。

3.日常檢查制度。項(xiàng)目部、項(xiàng)目分部每月組織一次對防火防爆設(shè)備的定期檢查,工區(qū)區(qū)長每天對防火防爆設(shè)備進(jìn)行巡視檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

4.洞內(nèi)火源管理制度。

建立門崗檢查制度,嚴(yán)格控制火源進(jìn)入洞內(nèi)。隧道內(nèi)電氣設(shè)備與作業(yè)機(jī)械均使用防爆型,其他行走機(jī)械嚴(yán)禁駛?cè)?在隧道洞口外設(shè)一處進(jìn)洞工作人員更衣室,配備全套進(jìn)洞施工人員所需的純棉工作衣物,在儲(chǔ)物柜內(nèi)放置全部物品交出鑰匙后方可領(lǐng)取進(jìn)洞衣物,出洞下班時(shí)先交還工作服才能領(lǐng)取儲(chǔ)物柜鑰匙,杜絕私自夾帶物品進(jìn)洞。

機(jī)動(dòng)車輛和施工機(jī)械隧道內(nèi)車輛限速10km/h。

洞內(nèi)電氣設(shè)備的選用符合防爆要求,嚴(yán)禁帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備。防爆電器在進(jìn)洞前由項(xiàng)目設(shè)備管理部門進(jìn)行安全檢查,合格后方可進(jìn)入。

防止靜電火花,洞內(nèi)使用的高分子材料(如塑料、橡膠、樹脂)制品,其表面電阻應(yīng)低于其安全限定值。

在摩擦發(fā)熱的裝置上安設(shè)過熱保護(hù)裝置和溫度檢測報(bào)警斷電裝置;在摩擦部件金屬表面附著活性低的金屬,或在合金表面涂苯乙烯醇酸,以防止摩擦火花的產(chǎn)生;如工作面遇堅(jiān)硬夾石或硫化鐵夾層時(shí),不能強(qiáng)行截割,應(yīng)放炮處理。為防止產(chǎn)生撞擊火花,裝碴前必須將石碴灑水濕潤;拆卸鋼模板和架子時(shí),均使用木錘,拆卸前應(yīng)使其保持良好潤滑狀態(tài)。

原則上不允許洞內(nèi)電焊、氣焊作業(yè);特殊的、不可避免的焊接,按照 “隧道特殊工序?qū)徟贫取眻?zhí)行。

各類機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備維修保養(yǎng)過程中使用的汽油、煤油、變壓器油等,按照‘特殊工序?qū)徟贫取畧?zhí)行。洞內(nèi)使用的棉紗、布頭、潤滑油等必須存放在有蓋的鐵桶內(nèi),嚴(yán)禁亂扔亂放或拋在隧道內(nèi)并及時(shí)清運(yùn)出洞。

加強(qiáng)安全用電管理,按規(guī)定頻率對各種用電設(shè)施進(jìn)行檢查。

隧道洞口、通風(fēng)機(jī)附近20米范圍內(nèi)不得有火源。

隧道洞口附近設(shè)置避雷系統(tǒng)。

5、特殊工序管理制度。

瓦斯隧道內(nèi)動(dòng)火應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“隧道特殊工序?qū)徟贫取薄?/p>

首先由工班長根據(jù)施工計(jì)劃提前一天提出動(dòng)火計(jì)劃,報(bào)架子隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核后,由架子隊(duì)長審批后方可施行,由工區(qū)區(qū)長監(jiān)督計(jì)劃實(shí)施,實(shí)施過程中必須嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行。

在焊接、切割等工作地點(diǎn)前后各20m范圍內(nèi),必須有瓦斯檢測人員現(xiàn)場檢測,瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?.3%。并不得有可燃物,兩端各設(shè)一個(gè)供水閥門和滅火器,并在作業(yè)完成前由專人檢查,對焊接部位進(jìn)行降溫,確認(rèn)無殘火后方可結(jié)束作業(yè)。

施工時(shí),瓦檢員必須全過程監(jiān)測瓦斯?jié)舛?同時(shí)作業(yè)地點(diǎn)采用局部通風(fēng)措施,保證該范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛炔怀瑯?biāo)。

動(dòng)火施工現(xiàn)場無專職瓦檢員監(jiān)控不得實(shí)施作業(yè)。

2.4隧道通風(fēng)管理制度

1、設(shè)立隧道通風(fēng)班組,在架子隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)下開展工作,業(yè)務(wù)上接受項(xiàng)目部安質(zhì)部、物設(shè)部的指導(dǎo),具體負(fù)責(zé)按照經(jīng)批準(zhǔn)的通風(fēng)方案進(jìn)行通風(fēng)系統(tǒng)的安裝、使用、維修、維護(hù)工作。

2、風(fēng)機(jī)操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)、考核合格后方能上崗作業(yè),必須嚴(yán)格遵守風(fēng)機(jī)的操作規(guī)程,熟悉通風(fēng)系統(tǒng)性能。

3、隧道通風(fēng)系統(tǒng)必須經(jīng)過驗(yàn)收合格后方可投入正常運(yùn)行,運(yùn)行期間應(yīng)加強(qiáng)巡視及維護(hù)工作,保證通風(fēng)系統(tǒng)各項(xiàng)性能、技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

4、保證隧道24小時(shí)連續(xù)不間斷通風(fēng),風(fēng)量、風(fēng)壓必須滿足設(shè)計(jì)要求,不得隨意停風(fēng)。

風(fēng)機(jī)設(shè)置兩路電源并裝設(shè)風(fēng)電閉鎖裝置。

確保正在使用的通風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障后能在15分鐘內(nèi)啟動(dòng)備用通風(fēng)機(jī),保證隧道通風(fēng)和正常作業(yè)不受影響。

對易形成瓦斯聚積的部位必須采取局部通風(fēng)。當(dāng)停風(fēng)區(qū)中瓦斯?jié)舛炔怀^1%時(shí),并在壓入式局部通風(fēng)機(jī)及其開關(guān)地點(diǎn)附近20米以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛染怀^0.5%時(shí),方可人工開動(dòng)局部通風(fēng)機(jī)。

5、通風(fēng)系統(tǒng)的定期檢查制度。

項(xiàng)目部組織每周對通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查,工區(qū)區(qū)長每天對通風(fēng)系統(tǒng)必須作例行檢查,通風(fēng)工必須做好日常巡查。

通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行正常后,每10天進(jìn)行一次全面測風(fēng),對掌子面和其他用風(fēng)地點(diǎn)根據(jù)需要隨時(shí)測風(fēng),做好記錄。

每7天在風(fēng)管進(jìn)出口測量一次風(fēng)速、風(fēng)壓,并計(jì)算漏風(fēng)率,風(fēng)管百米漏風(fēng)率不應(yīng)大于2%,對風(fēng)筒的漏風(fēng)情況必須及時(shí)修補(bǔ)。

6、建立通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行管理檔案。檔案包括各種檢查記錄、調(diào)試記錄、測量記錄、維護(hù)記錄、運(yùn)行記錄等。

值班人員每天按班組對通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行情況進(jìn)行記錄,工區(qū)區(qū)長每天、架子隊(duì)負(fù)責(zé)人每周分別對運(yùn)行記錄予以審核、簽認(rèn)。

7、交接班制度。必須由交接雙方簽字認(rèn)可,對上一班存在的問題、隱患、需注意事項(xiàng)、儀器設(shè)備狀態(tài)等必須交接清楚,交接班記錄由架子隊(duì)長每天定時(shí)予以審核簽字。

8、實(shí)行停風(fēng)報(bào)批制度。因通風(fēng)系統(tǒng)檢修及其他原因需要主要通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),必須提前提出申請,逐級上報(bào),根據(jù)停風(fēng)時(shí)間長短由相關(guān)負(fù)責(zé)人審批后方可實(shí)施。

停風(fēng)時(shí)間在30分鐘以內(nèi)的,由當(dāng)班人員報(bào)分部主管副經(jīng)理審核后,監(jiān)理組專業(yè)工程師同意,總監(jiān)批準(zhǔn)后實(shí)施;

停風(fēng)前必須確保洞內(nèi)所有人員已經(jīng)撤離,并切斷電源;

恢復(fù)通風(fēng)后,必須檢測瓦斯?jié)舛?經(jīng)當(dāng)班瓦檢員檢測,瓦斯?jié)舛仍谝?guī)定限值以內(nèi)時(shí),方可恢復(fù)正常作業(yè)。

9、信息溝通制度。瓦檢班組、通風(fēng)班組、施工作業(yè)班組應(yīng)及時(shí)溝通相關(guān)信息,確保生產(chǎn)安全、有序進(jìn)行。

2.5瓦斯隧道進(jìn)洞管理制度

1、進(jìn)入隧道必須接受門崗的安全檢查,嚴(yán)禁攜帶任何火種及可能產(chǎn)生火花的物品入內(nèi)。

經(jīng)批準(zhǔn)的動(dòng)火作業(yè),必須有專職瓦檢員隨行方可將相應(yīng)材料、設(shè)備帶入隧道。

2、進(jìn)洞施工作業(yè)人員實(shí)行掛牌制度,所有進(jìn)洞施工人員分工序掛牌上崗、下班摘牌離崗。

上級領(lǐng)導(dǎo)及其它相關(guān)人員進(jìn)洞檢查實(shí)行登記制度,門崗建立登記臺(tái)帳,并應(yīng)注明進(jìn)出洞時(shí)間。

嚴(yán)禁與隧道施工無關(guān)人員進(jìn)入隧道。

3、洞口設(shè)置更衣室。任何人進(jìn)洞前必須將隨身攜帶的手機(jī)、香煙、打火機(jī)等火種和電子設(shè)備、物品等保存到專用衣柜,嚴(yán)禁穿著化纖類衣服進(jìn)入隧道。

4、門崗對進(jìn)入隧道的人員有告知義務(wù),任何拒絕履行防火、防爆檢查的人員可以拒絕其進(jìn)入隧道。

5、進(jìn)入隧道的機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備、車輛必須滿足防爆要求,否則禁止進(jìn)入隧道。經(jīng)過防爆改裝的機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備、車輛由物設(shè)部門負(fù)責(zé)發(fā)給專用進(jìn)洞許可證,并將進(jìn)洞許可證掛在醒目位置,憑證進(jìn)入隧道作業(yè)。

進(jìn)入隧道的施工機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備、車輛實(shí)行出、入登記制度,上述機(jī)械設(shè)備進(jìn)入洞內(nèi),門崗必須對車輛駕駛室進(jìn)行檢查,防止將火種帶入洞內(nèi)。

車輛駕駛員及其他操作人員必須履行進(jìn)洞登記手續(xù)。

車輛駕駛員進(jìn)洞必須戴安全帽,其他施工人員如需搭車進(jìn)洞必須先接受門崗檢查登記。

6、進(jìn)入隧道的物資(炸藥、雷管等)必須有物設(shè)部門出具的材料清單,由物設(shè)部人員隨同,門崗核查后,辦理登記手續(xù)方可運(yùn)入洞內(nèi)。

7、未通風(fēng)及瓦斯?jié)舛瘸瑯?biāo)情況下,瓦檢員進(jìn)入隧道必須攜帶自救器及其他安全防護(hù)設(shè)備,且必須經(jīng)架子隊(duì)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),其他人員嚴(yán)禁入內(nèi)。

2.6瓦斯隧道鉆爆作業(yè)安全操作規(guī)程

1、爆破器材

使用人工手風(fēng)鉆鉆眼,并采用濕式打眼;電力起爆,并使用煤礦許用電雷管。嚴(yán)禁使用秒或半秒級電雷管,使用毫秒延期電雷管時(shí),最后一段的延期時(shí)間不得大于130ms。

2、爆破設(shè)計(jì)

人工風(fēng)鉆鉆眼,ⅱ類圍巖采用短臺(tái)階預(yù)留核心土法開挖,臺(tái)階長度3~5m;ⅲ、ⅳ類圍巖采用臺(tái)階法開挖,光面爆破,臺(tái)階長度不超過8m。爆破電閘安裝在新鮮風(fēng)流中,與掌子面保持200m距離。

洞內(nèi)爆破嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢制”(裝藥前、放炮前、放炮后都必須檢查爆破地點(diǎn)附近的瓦斯,且放炮員、班組長、瓦檢員都必須檢查,當(dāng)瓦斯?jié)舛瘸^1%,不準(zhǔn)爆破)、“三人連鎖放炮制” (爆破前,放炮員將警戒牌交給班組長,由班組長派人警戒,并檢查頂板與支架情況,將自己攜帶的放炮命令牌交給瓦斯檢查員,瓦斯檢查員經(jīng)檢查瓦斯煤塵合格后,將自己攜帶的放炮牌交給放炮員,放炮員發(fā)出爆破口哨進(jìn)行爆破,爆破后三牌各歸原主。)

瓦斯工區(qū)裝藥與爆破作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定;

1).爆破地點(diǎn)20m范圍內(nèi),風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?.5%。

2).爆破地點(diǎn)20m范圍內(nèi),礦車,碎石,煤碴等物體阻塞開挖斷面不得大于1/3。

3).通風(fēng)應(yīng)風(fēng)量足,風(fēng)向穩(wěn),局扇無循環(huán)風(fēng)。

4).炮眼內(nèi)煤,巖粉應(yīng)清除干凈。

5).炮眼封泥不足或不嚴(yán)不得進(jìn)行爆破。

6).放炮必須嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”制度(裝藥前、放炮前、放炮后都必須檢查爆破地點(diǎn)附近的瓦斯,且放炮員、班組長、瓦檢員都必須檢查,當(dāng)瓦斯?jié)舛瘸^1%,不準(zhǔn)爆破)

7).放炮必須嚴(yán)格執(zhí)行“三人連鎖放炮”制度、“三人連鎖放炮制” (爆破前,放炮員將警戒牌交給班組長,由班組長派人警戒,并檢查頂板與支架情況,將自己攜帶的放炮命令牌交給瓦斯檢查員,瓦斯檢查員經(jīng)檢查瓦斯煤塵合格后,將自己攜帶的放炮牌交給放炮員,放炮員發(fā)出爆破口哨進(jìn)行爆破,爆破后三牌各歸原主。)。

(1)爆破工作必須由經(jīng)過專門訓(xùn)練,取得爆破合格證的人員擔(dān)任。

(2)電雷管必須由藥卷的頂部裝入,不得用電雷管代替竹、木棍扎眼,電雷管必須全部插入藥卷內(nèi),嚴(yán)禁將電雷管斜插在藥卷的中部或捆在藥卷上。

(3)在含瓦斯工區(qū)采用電雷管起爆時(shí),嚴(yán)禁反向裝藥。采用正向連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)時(shí),雷管以外不得裝藥卷。

在巖層爆破內(nèi)爆破,炮眼深度為0.9m以下時(shí),裝藥長度不得大于炮眼深度的1/2,炮眼深度為0.9m以上時(shí),裝藥長度不得大于炮眼深度的2/3。在煤層內(nèi)爆破,裝藥長度不得大于炮眼深度的1/2。所有炮眼的剩余部分均應(yīng)用炮泥堵塞。

(4)炮泥應(yīng)用水炮泥或粘土炮泥。水炮泥外剩余的炮眼部分,應(yīng)用粘土填滿封實(shí),嚴(yán)禁用煤粉,塊狀材料或其它可燃材料作炮泥。

(5)電力起爆連線前,母線與起爆器的連接端必須扭結(jié)成短路,并檢查開挖工作面及母線沿經(jīng)地段的雜散電流,若大于30ma,應(yīng)查明原因,采取安全措施后,方可進(jìn)行網(wǎng)路連接。

(6)爆破15分鐘后應(yīng)巡視爆破地點(diǎn),檢查通風(fēng),瓦斯,支護(hù),煤塵,瞎炮,殘炮等情況,遇有危險(xiǎn)必須立即處理。在瓦斯?jié)舛刃∮?.5%,二氧化碳濃度小于1.5%,解除警戒后,工作人員方可進(jìn)入開挖工作面工作。

三、瓦斯災(zāi)害及防范措施

3.1瓦斯災(zāi)害

洞內(nèi)易引起瓦斯爆炸的危險(xiǎn)地點(diǎn)主要是:

3.1.1煤層附近的掌子面

瓦斯是由煤層中散發(fā)出來的,由于接近煤層的巖石存在裂隙,所以煤層前后50 m范圍的巖石巷道,都可能有瓦斯涌出,特別是掌子面新暴露的煤面和巖石,瓦斯壓力大,涌出量也大。

3.1.2 拱頂坍穴

一旦發(fā)生坍方,地層裂隙中的瓦斯大量逸出,由于瓦斯的空氣輕,拱頂以上的坍穴中往往積累大量瓦斯,而且坍穴是通風(fēng)死角,所以瓦斯?jié)舛却?而且不容易發(fā)現(xiàn)(一般不上去檢測)。

3.1.3 拱頂以下30~40 cm范圍

據(jù)有關(guān)資料,當(dāng)隧道內(nèi)風(fēng)速較低時(shí),較輕的瓦斯往往貼在拱頂下部形成斷斷續(xù)續(xù)的滯留層,每個(gè)滯留層層厚20 cm左右,寬度為2~3 m,長度為10~15 m,滯留層瓦斯?jié)舛仍诘撞?%,頂部可達(dá)到10%。

3.1.4巷道轉(zhuǎn)角

由于巷道轉(zhuǎn)角處風(fēng)速較低,容易積累高濃度瓦斯。

3.1.5避人洞、避車洞、橫通道

這些地方是獨(dú)頭巷道,或者雖不是獨(dú)頭巷道但風(fēng)速很低,也易積累瓦斯。

3.1.6停留的大型設(shè)備背風(fēng)處

長時(shí)間停留的裝碴機(jī)、模板臺(tái)車背后往往有通風(fēng)死角,瓦斯?jié)舛纫矔?huì)比較高。

上述危險(xiǎn)地點(diǎn)應(yīng)加強(qiáng)瓦斯檢測,一旦發(fā)現(xiàn)濃度超標(biāo),應(yīng)采取局部通風(fēng)方式,沖淡瓦斯。

3.2瓦斯災(zāi)害征兆

一、瓦斯?jié)舛群龃蠛鲂?工作面溫度降低,悶人,有刺鼻的氣味。

二、開挖工作面地層壓力增大,鼓壁,深部巖層或煤層的破裂聲明顯、掉碴、支護(hù)嚴(yán)重變形。

三、煤層結(jié)構(gòu)變化明顯,層理紊亂,由硬變軟,厚度與傾角發(fā)生變化,煤由濕變干,光澤暗淡,煤層頂?shù)装宄霈F(xiàn)斷裂、波狀起伏等。

四、鉆孔時(shí)有頂鉆、夾鉆、頂水、噴孔等動(dòng)力現(xiàn)象。

五、監(jiān)測儀顯示瓦斯?jié)舛瘸瑯?biāo)或報(bào)警。

3.3 低瓦斯隧道災(zāi)害預(yù)防措施

3.3.1、瓦斯?jié)舛裙芾順?biāo)準(zhǔn)

低瓦斯隧道中的瓦斯量雖然不多,通風(fēng)不良仍可引起爆炸。由于隧道采用非防爆施工機(jī)具,所以低瓦斯隧道對瓦斯?jié)舛鹊墓芾矸浅?yán)格,要求:

1.工區(qū)內(nèi)任何地點(diǎn)、任何時(shí)刻的瓦斯?jié)舛炔淮笥?.3%;

2.任何地點(diǎn)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.4%時(shí),應(yīng)即刻報(bào)警,找出原因,及時(shí)處理;

3.任何地點(diǎn)瓦斯?jié)舛瘸^0.5%,應(yīng)在前后20 m范圍內(nèi)立即停工,切斷電氣設(shè)備電源,查找原因并加強(qiáng)通風(fēng),觀測濃度變化;

4.開挖面瓦斯涌出,且濃度超過0.5%時(shí),掌子面至二次模筑襯砌起點(diǎn)之間立即斷電、停工撤人,如加強(qiáng)通風(fēng)后濃度仍降不下來,則全工區(qū)停電撤人立即研究處理辦法。

3.3.2隧道內(nèi)過煤層前的超前探測

20 m范圍內(nèi)瓦斯涌出強(qiáng)度大于0.5 m3/min的地段為高瓦斯區(qū)。為防止隧道掘進(jìn)時(shí)誤穿高瓦斯區(qū),在距煤層設(shè)計(jì)位置20 m(垂距)時(shí),打超前鉆孔三個(gè),并取巖芯,鉆孔直徑不小于ф76。通過開挖面的超前鉆孔,可以了解:煤層位置、煤樣的噸煤含瓦斯量、瓦斯溢出速度、瓦斯壓力,瓦斯動(dòng)力現(xiàn)象(頂鉆、夾鉆、噴孔等),判斷將要揭露的煤層是否與設(shè)計(jì)資料一致。如一致,可正常掘進(jìn);如不一致,應(yīng)向設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主方提出研究處理辦法。

3.3.3過煤層鉆爆作業(yè)

按照規(guī)范,低瓦斯工區(qū)有以下特殊要求:

1.全工區(qū)采用煤礦許用炸藥;

2.全工區(qū)采用煤礦許用瞬發(fā)或毫秒電雷管;最后一段延時(shí)不大于130 ms。

四、燈具及電纜

1.靠近掌子面的未成洞地段,是洞內(nèi)瓦斯?jié)舛茸罡叨温?應(yīng)采用e_di型礦用防爆照明燈,防止掌子面掘進(jìn)時(shí)突然涌出大量瓦斯,發(fā)生事故。

2.已成洞地段,瓦斯已封閉,襯砌中溢出瓦斯量甚少,可采用一段非防爆燈具,但在成洞地段地點(diǎn)的起點(diǎn)(模板臺(tái)車前方),應(yīng)設(shè)置瓦電閉鎖探頭,一旦瓦斯?jié)舛瘸瑯?biāo),應(yīng)立即切斷燈具電源。

3.洞內(nèi)高壓和低壓電纜規(guī)格,應(yīng)按規(guī)范辦理,電纜芯線與電氣設(shè)備連接必須使用齒形壓板或線鼻子;

4.工地移動(dòng)照明,應(yīng)采用礦燈,或防爆應(yīng)急燈。

3.3.4施工通風(fēng)

低瓦斯工區(qū)可以用獨(dú)頭巷道風(fēng)管壓入式通風(fēng),也可以用巷道式通風(fēng)。當(dāng)采用巷道式通風(fēng)時(shí),開挖面附近還應(yīng)布置局扇(壓入式)。目前射流風(fēng)機(jī)常常作為隧道通風(fēng)的輔助風(fēng)機(jī),比如:布置在掌子面附近防止瓦斯停留(因壓入式通風(fēng)管端部常常距開挖面太遠(yuǎn)),布置在橫通道內(nèi)作為主風(fēng)機(jī)形成巷道全風(fēng)壓風(fēng)流。洞內(nèi)風(fēng)機(jī)及開關(guān)應(yīng)使用防爆型。

3.3.5電源

低瓦斯工區(qū)不要求設(shè)置兩套互為獨(dú)立的供電系統(tǒng),但主通風(fēng)機(jī)應(yīng)有二路電源,直接由變電所饋出并來自不同變壓器,當(dāng)一路停電時(shí),另一路在15 min內(nèi)接通供電。

3.3.6支護(hù)施工

巷道開挖暴露煤層后,應(yīng)盡快施作錨噴初期支護(hù),用摻氣密劑的噴砼覆蓋煤層和有瓦斯涌出的巖面、噴砼厚度不小于15 cm。當(dāng)巷道變形噴砼表面出現(xiàn)開裂,還應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)噴、補(bǔ)噴厚度至少5 cm。

當(dāng)洞壁噴砼不能有效減小瓦斯溢出時(shí),可采用:

1.對洞壁徑向注漿,封堵瓦斯?jié)B漏通道(用c-s漿,注漿厚度3 m)。

2.提前施做瓦斯隔離層和二次襯砌(氣密性砼),厚度不小于40 cm,襯砌接縫應(yīng)進(jìn)行氣密處理。

四、 瓦斯災(zāi)害處理措施

發(fā)生瓦斯事故后,應(yīng)盡快探明事故性質(zhì)、原因、范圍、遇難人數(shù)和事故地點(diǎn)所在的位置,以及洞內(nèi)瓦斯及通風(fēng)情況,并立即制定搶救方案。

4.1瓦斯工區(qū)處理坍方、冒頂應(yīng)遵守下列規(guī)定:

1.對塌方體上方聚集的瓦斯應(yīng)設(shè)置局部通風(fēng)排出。

2.對塌方地段的巖隙應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測工作,掌握瓦斯?jié)舛茸兓闆r,及時(shí)發(fā)出險(xiǎn)情報(bào)告。

3.塌方地段應(yīng)盡快襯砌,封閉瓦斯。

4.2火災(zāi)處理應(yīng)遵守下列規(guī)定:

1.瓦斯爆炸引起火災(zāi)時(shí),不得停風(fēng),但應(yīng)控制風(fēng)向、風(fēng)量。

2.電器設(shè)備著火時(shí)應(yīng)首先切斷電源。

3.不能直接滅火時(shí),必須設(shè)置防火墻封閉火區(qū)。

中鐵大橋局六公司武橋項(xiàng)目部

二零一一年八月二十二日

第15篇 隧道爆破施工安全管理辦法

為了保證隧道施工安全,預(yù)防爆破事故的發(fā)生,制定如下安全技術(shù)措施:

1、擔(dān)任爆破工作的人員必須思想端正工作認(rèn)真負(fù)責(zé),并經(jīng)培訓(xùn)考試合格取得“爆破員作業(yè)證”。

2、在爆破工作中必須服從命令,聽從指揮。嚴(yán)格執(zhí)行“國家爆破安全法規(guī)”,做到標(biāo)準(zhǔn)施工,規(guī)范操作。

3、鉆孔:

①、鉆孔人員到達(dá)工作地點(diǎn)時(shí),應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)。如支護(hù)頂板及兩幫是否牢固,如有松動(dòng)的巖石應(yīng)立即加以支護(hù)或清除。

②、鑿巖機(jī)鉆孔時(shí),必須采用濕式鑿巖機(jī)或帶有捕塵器的鑿巖機(jī)。

③、用帶支架的風(fēng)鉆鉆孔時(shí),一定將支架安置穩(wěn)妥,站在碴堆上鉆孔,應(yīng)注意碴堆的穩(wěn)定防止坍滑傷人。

④、鉆孔和裝藥不能平行作業(yè)。

⑤、嚴(yán)禁在殘孔中繼續(xù)鉆孔。

⑥、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)鉆孔,其周邊眼傾斜度的誤差±3%,平面誤差±1cm。

4、爆破器材的加工:

①、爆破器材的加工一定要在加工房內(nèi)進(jìn)行,嚴(yán)禁在生活區(qū)和爆破器材庫附近加工。

②、在加工過程中,對爆破器材要輕拿輕放,禁止撞擊、拋擲,加工數(shù)量不應(yīng)超過當(dāng)班爆破作業(yè)需用量

③、藥包重量,藥包之間的距離一定要嚴(yán)格按照爆破設(shè)計(jì)進(jìn)行作業(yè) 誤差范圍不能超出設(shè)計(jì)的3%。

④、只準(zhǔn)快刀切割導(dǎo)爆索,但禁止切割接上雷管或已插入炸藥里的導(dǎo)爆索。

⑤、隧道爆破不得使用tnt(三硝基甲苯)苦味酸、黑火藥等大量產(chǎn)生有害氣體的炸藥。

5、裝藥、堵塞:

①、裝藥時(shí)應(yīng)檢查驗(yàn)收炮孔情況,如有關(guān)健炮孔不合格應(yīng)積極解決或報(bào)告以便迅速采取措施。

②、裝藥時(shí),徹底清除孔內(nèi)污積物

③、用木質(zhì)或竹質(zhì)炮棍將藥卷輕輕推入到位,各藥卷之間彼此要密貼,中間不許有雜物間隔炮泥,堵塞用力要適中。

④、堵塞要小心慎重,不得破壞起爆線路。

⑤、禁止用石塊或易燃材料堵塞炮孔

⑥、禁止搗固直接接觸藥包的堵塞或用堵塞材料沖擊起爆藥包。

⑦、禁止撥出或硬拉起爆藥包中的雷管、導(dǎo)爆索。

⑧、遇有下列情況,嚴(yán)禁裝藥

a、照明不足

b、工作面巖石破碎,尚未及時(shí)支護(hù)

c、發(fā)現(xiàn)流沙、流泥未經(jīng)妥善處理

d、可能有大量溶洞水及高壓水涌出的地段。

6、爆破網(wǎng)絡(luò):

①、起爆導(dǎo)爆索的雷管應(yīng)綁緊在距導(dǎo)爆索端部15cm處,雷管的聚能穴應(yīng)朝向?qū)П鞯膫鞅较颉?/p>

②、導(dǎo)爆管網(wǎng)絡(luò)中不得有死結(jié),孔內(nèi)不得有接頭,孔外傳爆雷管之間應(yīng)當(dāng)有足夠的間距。

③、用雷管起爆導(dǎo)爆管網(wǎng)絡(luò)時(shí),應(yīng)有防止雷管的集中穴炸斷導(dǎo)爆管的措施,導(dǎo)爆管應(yīng)均勻的敷在雷管周圍,并用膠布等綁扎牢固。

④、用于同一工作面的導(dǎo)爆索,導(dǎo)爆管必須是同廠同批號(hào)產(chǎn)品。

⑤、連接爆破主線與腳線,檢查線路導(dǎo)通和起爆作業(yè),必須由指定的爆破員單人操作。

7、警戒、起爆:

①、進(jìn)行爆破前,所有人員和機(jī)械均應(yīng)撤至不受有害氣體、振動(dòng)及飛石傷害的安全地點(diǎn)。

②、在爆破班(組)長的組織下爆破員均應(yīng)進(jìn)入指定的警戒位置,嚴(yán)禁行人、車輛、牲畜進(jìn)入警戒線以內(nèi)。

③、爆破信號(hào)規(guī)定如下:

a、警戒區(qū)信號(hào)——連續(xù)的長口哨聲,在爆破前十分鐘發(fā)出,屆時(shí),所有施工的人員和機(jī)械撤到危險(xiǎn)區(qū)以外,警戒人員進(jìn)入指定警戒位置。

b、爆破信號(hào)——連續(xù)的急促的短口哨聲,在確認(rèn)人員和機(jī)械全撤離危險(xiǎn)區(qū)后,在爆破前一分鐘發(fā)出,一分鐘后進(jìn)行起爆。

④、爆破后,必須經(jīng)過通風(fēng)排煙,且距爆破相距時(shí)間不小于15min,才準(zhǔn)檢查人員進(jìn)入,并經(jīng)各項(xiàng)檢查和妥善處理后,其他工作人員才準(zhǔn)進(jìn)入工作面。

⑤、檢查人員主要檢查是否有拒爆、盲炮,是否有塌方、冒頂?shù)?未處理前應(yīng)設(shè)立危險(xiǎn)警戒或標(biāo)志。

8、盲炮處理技術(shù)措施:

①、盲炮必須由當(dāng)班爆破員處理,處理盲炮,無關(guān)人員不準(zhǔn)在場,應(yīng)設(shè)危險(xiǎn)警戒,危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)禁止進(jìn)行其它作業(yè)。

②、禁止拉出或掏出起爆藥包。

③、經(jīng)檢查確認(rèn)炮孔的起爆線路完好時(shí),可重新起爆。

④、打平行眼裝藥爆破,平行眼距盲孔口不得小于0.3m,為確定平行炮孔的方向,允許從盲炮口起,取出長度不超過20cm的堵塞物。

⑤、在安全距離外,用遠(yuǎn)距離操縱的風(fēng)水噴管吹出盲炮堵塞物及炸藥,但必須采取措施收回雷管。

⑥、電力起爆發(fā)生盲炮時(shí),須立即切斷電源并及時(shí)將爆破網(wǎng)絡(luò)短路。

⑦、盲炮處理后應(yīng)仔細(xì)檢查爆堆將殘余的爆破器材收集起來,未判明爆堆有無殘留的爆破器材前,應(yīng)采取預(yù)防措施。

⑧、每次處理盲炮必須由處理者填寫登記卡片。

9、兩個(gè)工作面接近貫通時(shí),應(yīng)加強(qiáng)兩端的聯(lián)系與統(tǒng)一指揮,當(dāng)兩工作面距離為8倍循環(huán)進(jìn)尺時(shí)(最小不得少于15m)應(yīng)停止一端工作,將人員機(jī)具撤走,并在安全距離處設(shè)立警告標(biāo)志。

10、在爆破作業(yè)中,要嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真精力集中,嚴(yán)禁飲酒作業(yè),嚴(yán)禁攜帶火種,不許穿化纖衣服,不許穿鐵釘鞋。

11、爆破的各類儀器,每月應(yīng)全面檢查一次,電容式起爆器至少每月賦能一次。

12、隧道內(nèi)嚴(yán)禁明火作業(yè)與取暖。

13、對不良地段隧道施工,應(yīng)采取弱爆破、短開挖等小循環(huán)的施工方法。

14、由于爆堆積體中石質(zhì)松散、極易坍塌在施工中應(yīng)不放炮或少放炮對炮孔方向、深度、藥量等均應(yīng)嚴(yán)格控制。

15、所有爆破人員而應(yīng)思想集中,不得東張西望、談天說地。

16、為了減少爆破器材因受潮而引起盲炮。裝藥距放炮時(shí)間不宜過久。

17、不許使用水分超過0.5%的粉狀硝銨炸藥。

18、裝載爆碴時(shí)要有專人查看爆碴里是否有未響的雷管和炸藥,對于未響的雷管和炸藥,要交于專人集中統(tǒng)一銷毀。

19、采用電力起爆,則一切準(zhǔn)備就緒方可連接起爆雷管。采用火花起爆時(shí),在確定起爆引線長度時(shí),起爆引線與信號(hào)引線的長度應(yīng)能保證點(diǎn)炮人走至待避安全距離。

20、對在爆破施工作業(yè)中,在安全生產(chǎn)和預(yù)防爆破事故方面作出顯著成績的人員要給予表彰或獎(jiǎng)勵(lì)。

21、爆破器材庫的設(shè)置,爆破器材的運(yùn)輸,管理、使用等見另頁。

22、其它事宜執(zhí)行國家“爆破安全法規(guī)”。